የበረዶ ጭነት -ስሌት ፣ በ SNiP መሠረት በክልሎች መደበኛ ጭነት ፣ በሩሲያ ክልሎች ፣ 3 ፣ 4 እና ሌሎች የበረዶ ክልል የበረዶ ስሌት ጭነት

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-07 13:47

ይህ ጽሑፍ ስለ በረዶ ጭነት ማወቅ ያለብዎትን ሁሉ ያጠቃልላል። በ SNiP መሠረት ስለ ወረዳው ስሌት እና መደበኛ ጭነት ማወቅ ይችላሉ። እንዲሁም እዚህ ስለ ሩሲያ ክልሎች ስለ ስሌት የበረዶ ጭነት ፣ ስለ 3 ፣ 4 እና ሌሎች የበረዶ አካባቢዎች ፣ የዚህን መረጃ ተግባራዊ አተገባበር ማወቅ ይችላሉ።

ምንድን ነው?

በአገራችን በክረምት ወቅት አደጋው ቀዝቃዛ እና የሚወጋ ንፋስ ብቻ አይደለም። የበረዶ ጭነት ከባድ አደጋ ሊሆን ይችላል። ይህ በአገልግሎት ሕይወት እና በተለያዩ ሕንፃዎች አሠራር አስተማማኝነት ላይ ቀጥተኛ ተፅእኖ ያለው ይህ ስም ነው። ምንም እንኳን ክረምቱ ደረቅ ቢሆን እንኳን ፣ በጣሪያው ላይ ካለው የበረዶ ግፊት እና ደጋፊ መዋቅሮች በጣም ጉልህ ሊሆኑ ይችላሉ። እርጥበት በሚደረግበት ጊዜ የግፊቱ ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።

የበረዶ ጭነት በትክክል ለማስላት ያስችልዎታል-

• ጣሪያ;
• መሰንጠቂያዎች;
• የሚጫኑ ግድግዳዎች;
• የህንፃው መሠረት።

የበረዶው ጭነት ትክክለኛ መለኪያዎች ለሩሲያ ክልሎች በ SNiP ውስጥ ተመዝግበዋል። ይህንን መረጃ ከግምት ውስጥ በማስገባት ሁሉም የግንባታ እና የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች ተሰብስበው ተዘርግተዋል። የጭረት ስርዓቱን እና የጣሪያውን ሽፋን ሲቀይሩ ይገላገላሉ። ከዚህም በላይ ለጣሪያው የተወሰኑ የግንባታ ቁሳቁሶችን በሚመርጡበት ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ መረጃ ግምት ውስጥ መግባት አለበት። በግንባታ መስክ ውስጥ በክልል የራስ-ተቆጣጣሪ ድርጅት ውስጥ አስፈላጊውን መረጃ በተቻለ መጠን በትክክል ያግኙ።

ጥያቄው ሊነሳ ይችላል - ሆኖም ግን በክልል ወይም በበረዶው ብዛት የተሰላውን ሸክም በቅንጅት ውስጥ ያለውን መደበኛ ሁኔታ ችላ ቢሉ ምን ይሆናል? በአንደኛው እይታ ፣ እንደዚህ ዓይነት መመሪያዎች ከሌሉ የሕንፃዎች ግንባታ እና ጥገና ለብዙ መቶ ዘመናት አልፎ ተርፎም ለብዙ ሺህ ዓመታት ተከናውኗል። ሆኖም ፣ ሰዎችን በትክክል የሚጎዳ ትክክለኛ ስሌት አለመቻል መሆኑን መዘንጋት የለበትም ፣ እና ዘመናዊ ግንበኞች እና ዕቅድ አውጪዎች ያገኙትን እንዲህ ዓይነቱን ጥቅም አለመቀበል ሞኝነት ነው። የሕንፃውን ተሸካሚ አወቃቀሮችን ሲያሰሉ ሁሉም ስፔሻሊስቶች ወሰን ከሚለው ግዛት ዘዴ ይቀጥላሉ። እነዚህ ግዛቶች የጣሪያ ክፍሎች እና ሌሎች ክፍሎች ተግባሮቻቸውን ማከናወናቸውን ሲያቆሙ ሁሉንም ክስተቶች ያጠቃልላል (አዳዲስ ተጽዕኖዎችን መቋቋም ወይም አስፈላጊውን የደህንነት ህዳግ ማሟጠጥ አይችሉም)።

ደክሞ ከሆነ ሕንፃው ወዲያውኑ ማለት ይቻላል ይፈርሳል እና ይወድቃል። ግን ይህ ባይከሰት እንኳ ሕንፃውን የበለጠ ለማንቀሳቀስ የማይቻል ይሆናል። የተበላሹ ወይም ያረጁ መዋቅሮችን መበታተን ያስፈልጋል። የብረት ጣውላዎችን እና የቆርቆሮ ሰሌዳዎችን ሳይጨምር ሁሉንም የጣሪያ ቁሳቁሶችን በጥብቅ ሙሉ በሙሉ መተካት ይወስዳል። እንዲሁም አንዳንድ ጊዜ በጣሪያው ላይ በሚሠሩ ኃይሎች ተጽዕኖ ሥር የማይለዋወጥ ወይም ተለዋዋጭ የአካል ጉዳተኞች መፈጠራቸውን ልብ ሊባል የሚገባው ነው ፣ ሆኖም ግን መዋቅሩን የማያጠፉ።

በመደበኛነት - እና ይህ በ GOST ውስጥ እና በሌሎች ሀገሮች መመዘኛዎች ውስጥ በግልጽ የተፃፈ ነው - የበረዶው ጭነት በመጀመሪያው ሁኔታ መሠረት ይሰላል። ይህ ችግሩን በተቻለ መጠን በቁም ነገር ለመቅረብ ያስችልዎታል። በጣሪያው ደረጃ ላይ ያለው እንዲህ ዓይነቱ ጭነት ብዙውን ጊዜ ከመሬት በላይ እንደሚሆን መረዳት አለበት። ይህ በዋነኝነት በነፋስ አቅጣጫ እና በጣሪያው ቁልቁል ምክንያት ነው። በአንዳንድ አካባቢዎች የበረዶ ቅንጣቶች ከሌሎቹ ቦታዎች በበለጠ በትኩረት ይሰራሉ።

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ግን የበረዶው ጭነት ለጠፍጣፋ ጣሪያዎች ይሰላል። በጉልበቱ ላይ ያለው ተፅእኖ ደረጃ በ SNiP ውስጥ አልተገለጸም። ስለዚህ ፣ በልዩ መርሃግብር መሠረት እያንዳንዱ ጊዜ በተናጠል ይሰላል። እንዲሁም ከተረጋጋው ጋር በ 1 / ሜ 2 የረጅም እና ጊዜያዊ (የአጭር ጊዜ) ጭነትም እንዳለ መገንዘብ ያስፈልጋል።እንደነዚህ ያሉትን መለኪያዎች በሚወስኑበት ጊዜ በመጀመሪያ አንድ ሰው ከአንድ የተወሰነ የአየር ንብረት መለኪያዎች በእርግጥ ይቀጥላል።

በ 1 ስኩዌር ላይ የበረዶ ተፅእኖ ዋጋ። ሜትር የጣሪያው ወለል በክልል (በፓስካልስ)

• 1 - 500;
• 2 - 1000;
• 3 - 1500;
• 4 - 2000;
• 5 - 2500;
• 6 - 3000;
• 7 - 3500;
• 8 - 4500.

የተወሰነ የበረዶ ጭነት ያላቸው ከእያንዳንዱ ወረዳ የተወሰኑ የከተሞች ምሳሌዎች እዚህ አሉ

• 1 ኛ Astrakhan, Blagoveshchensk;
• 2 ኛ ቭላዲቮስቶክ ፣ ቮልጎግራድ ፣ ኢርኩትስክ;
• 3 ኛ ቬሊኪ ኖቭጎሮድ ፣ ብራያንስክ ፣ ቤልጎሮድ ፣ ቭላድሚር ፣ ቮሮኔዝ ፣ ዬካተርንበርግ;
• 4 ኛ አርካንግልስክ ፣ ባርናኡል ፣ ኢቫኖቮ ፣ ዝላቶስት ፣ ካዛን ፣ ኬሜሮቮ
• 5 ኛ ኪሮቭ ፣ ማጋዳን ፣ ሙርማንስክ ፣ ናበሬዝዬ ቼልኒ ፣ ኖቪ ኡሬንጎይ ፣ ፐርም ፤
• ሕዝብ ከሚበዛባቸው አካባቢዎች ውጭ 6 ኛ;
• 7 ኛ ፔትሮፓሎቭስክ-ካምቻትስኪ;
• ሕዝብ ከሚበዛባቸው አካባቢዎች 8 ኛ ውጭ።

የስሌት ባህሪዎች

ቀመር

የሚፈለገው የሂሳብ መርህ ከ 2016 ጀምሮ በሥራ ላይ ባለው የሕጎች ስብስብ ውስጥ ተሰጥቷል። የሚከተለውን አጠቃላይ ቀመር ይ (ል (በምክንያቶች ማባዛት) S 0 = c b x c t x µ x S g ፣ የት:

• Sg - መደበኛ የጭነት ማውጫ;
• cb - የበረዶ ንፋስ ማስወገጃ ወጥነት;
• ct - በጣሪያው በኩል የሙቀት ማስተላለፉን ጥንካሬ የሚወስን የሙቀት (የበለጠ ትክክለኛ ፣ የሙቀት) Coefficient;
• µ ከጣሪያው አግዳሚ አንፃር የጣሪያው ተዳፋት ዝንባሌ በሚወስነው ደረጃ የሚወሰን ሌላ Coefficient ነው።

አስፈላጊ አመላካች የበረዶው ጭነት ቆይታ መጠን ነው። ረጅም እርምጃ የሚወስዱትን ምክንያቶች ከደረጃው አንፃር ሲታይ አነስተኛ እንደሆነ ማስላት ጠቃሚ ነው። በዚህ ሁኔታ ፣ የ 0.5 እርማት ሁኔታ ይተገበራል (አማካይ ዓመታዊ የሙቀት መጠን ከ 5 ዲግሪዎች በላይ ከሆነ)። ነገር ግን የአጭር ጊዜ ተፅእኖዎች በዋነኝነት የሚሰሉት በተጨመሩ ጠቋሚዎች ነው ፣ እሴቶቹ በልዩ ጽሑፎች የተወሰዱ ናቸው። ተመሳሳይ ደንቦች በሸንኮራዎች ላይ ያለውን ጭነት ለማስላት ያገለግላሉ።

የተባባሪዎችን መወሰን

ግን ይህ ሁሉ የሚመለከተው እጅግ በጣም አጠቃላይ ጉዳዮችን ብቻ ነው። እነዚህ ሁሉ ቀመሮች እንዴት እንደሚሠሩ የተወሰኑ ምሳሌዎችን መተንተን ጠቃሚ ነው። የተራቀቁ የጂኦሜትሪክ የጣሪያ ቅርጾች የሌሉት ከ 100 ሜትር በታች ልኬቶች ያሉት ሕንፃ ይኑር። ለትላልቅ ቤቶች ወይም በተሰበረ መሬት ፣ የበለጠ የተወሳሰበ የስሌት መርሃግብሮች ያስፈልጋሉ። የበረዶ ግፊቱ ጥንካሬ እና የጣሪያው ቁልቁል የመጠምዘዝ አንግል ተጨባጭ ነው።

በአስተማማኝነት ረገድ ዝቅተኛው ጠፍጣፋ ወይም በጣም ደካማ በሆነ የጣሪያው ቁልቁል ነው። ለእነሱ ፣ Coefficient µ ከአንድ እኩል ይወሰዳል። ጣሪያው ከ 25 ዲግሪዎች በማይበልጥ ጊዜ ይህ አመላካች ልክ ነው። ከመሬት አግዳሚው አንፃር ተዳፋት መጨመር የሚወድቅ በረዶ የሚሰራጨበትን የጣሪያውን ስፋት ይጨምራል። ከ 25 እስከ 60 ዲግሪዎች ላሉ ማዕዘኖች ከ 0 ፣ 7 ጋር እኩል ይወሰዳል።

በተራቀቁ ቦታዎች ላይ እንኳ ዝናብ በጭራሽ አይከማችም። ከ 60 ዲግሪ በላይ ለሆኑ ማዕዘኖች ፣ የመጫኛ መጠኑ ከ 0 ጋር እኩል ይወሰዳል። እነዚህ ቀላል ህጎች ከመሬት ሽፋን ወደ ሽፋን የሽግግሩን ጠቋሚ በትክክል እንዲወስኑ ያስችሉዎታል። ግን ከእሱ ጋር እንዲሁ የሙቀት-አማቂ (coefficient) ተብሎ የሚጠራውን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል። በጣሪያው ወለል ላይ ሙቀት በሚለቀቅበት ጊዜ በረዶው ምን ያህል እንደሚቀልጥ ለመፍረድ ያገለግላል።

ሁሉም ዘመናዊ ግንበኞች በልዩ ሁኔታ የጣሪያ መዋቅሮችን በዝቅተኛ ሙቀት ማጣት ይሳሉ። ስለዚህ ፣ ቀመር አንድ ይሆናል። በጥቃቅን ጉዳዮች ብቻ ዋጋውን 0 ፣ 8 ይወስዳሉ።

ቅድመ -ሁኔታዎች -

• የጣሪያ ሽፋን አለመኖር ወይም እጅግ በጣም ደካማ ውጤታማነቱ;
• የወለልውን ከ 3 ዲግሪ በላይ ማጠፍ;
• የቆሻሻ ውሃ ውጤታማ የፍሳሽ ማስወገጃ እና ውሃ ማቅለጥ።

ግን ነፋሱ ሁል ጊዜ ከጣሪያው ወለል ላይ በረዶ እንደሚነፍስ ማስታወሱ አስፈላጊ ነው። በነባሪ ፣ የመንሸራተቻው ውጤታማነት ዝቅተኛ ስለሆነ ተጓዳኙ ምክንያት አንድ ነው። አንዳንድ ጊዜ የተሰላው መረጃ ጠቋሚ ከ 0.85 ጋር እኩል ይወሰዳል። በመጀመሪያ ይህንን ማረጋገጥ አለብዎት -

• በክረምት ፣ ነፋሱ ያለማቋረጥ ከ 4 ሜ / ሰ አይዘገይም።
• በአማካይ ፣ በመደበኛ ክረምት ፣ የአየር ሙቀት ከ 5 ዲግሪዎች በታች ይሆናል (በዚህ ሁኔታ ብቻ በቂ የተጓጓዙ ቅንጣቶች በቂ ቁጥር አለ) ፣
• የጣሪያው ቁልቁል አንግል ከ 12 በታች እና ከ 20 ዲግሪዎች ያልበለጠ ነው።

ግን ያ ብቻ አይደለም! በቀጥታ ዲዛይን ውስጥ ከመጠቀምዎ በፊት በቀድሞው ደረጃ የተገኘውን ውጤት በአስተማማኝ ሁኔታ (1 ፣ 4 ነው) ማባዛት ይጠበቅበታል። የእንደዚህ ዓይነቱ ቀዶ ጥገና ዓላማ የህንፃው መዋቅራዊ ቁሳቁሶች ጥንካሬን በጊዜ ውስጥ ግምት ውስጥ ማስገባት ነው። የበረዶውን ብዛት በተመለከተ ፣ በመደበኛ ሁኔታው በ 1 ሜትር ኩብ 100 ኪሎ ግራም ይመዝናል። ግን እርጥብ በረዶ ቀድሞውኑ በ 1 ሜ 3 300 ኪ.ግ ይመዝናል። እንዲህ ዓይነቱ መረጃ ከስሌቱ ውፍረት ብቻ በስሌቱ ውስጥ ለመጀመር በቂ ነው።

ይህ ውፍረት በመሬት ላይ ክፍት ቦታ ላይ መለካት አለበት። በተጨማሪም ፣ ጠቋሚው በመጠባበቂያ ጥምርታ ተባዝቷል ፣ ማለትም ፣ በ 50%ጨምሯል። ይህ በጣም ከባድ በሆነው የክረምት ወቅት የሚያስከትለውን መዘዝ እንኳን ለማካካስ ያስችላል። ኦፊሴላዊ የበረዶ ጭነት ካርታዎች የአካባቢ ሁኔታዎችን በትክክል ለመቁጠር ይረዳሉ። የ SNiP ደረጃዎች የተገነቡት በእነዚህ ካርታዎች መሠረት ነው።

የጭነት መረጃን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል?

ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው ቤቶችን በሚገነቡበት ጊዜ በጣሪያው ላይ ስላለው ጭነት መረጃ ዋናውን ቁሳቁስ በትክክል እንዲመርጡ ያስችልዎታል። በምርቶቻቸው ኦፊሴላዊ መግለጫ ውስጥ እያንዳንዱ አምራች ማለት ይቻላል የሚፈቀደው የመጋለጥ ደረጃን ያመለክታል። ሽፋኑ ተስማሚ መሆን አለመሆኑን ለመረዳት ከተመሰረቱት ባህሪዎች ጋር ቀላል ንፅፅር በቂ ነው። ለምሳሌ ፣ በረዶ በ 1 ሜ 2 በ 480 ኪ.ግ ኃይል መጫን እንደጀመረ ፣ ለስላሳ ሰድሮችን መጠቀም ሙሉ በሙሉ አይቻልም ፣ ግን ለ ondulin ይህ ሙሉ በሙሉ መደበኛ የአሠራር ሁኔታ ነው።

እውነት ነው ፣ የሽፋኑ ትክክለኛ መጫኛ አስፈላጊ ሚና ይጫወታል። የበረዶውን ጭነት በትክክል በማስላት በችግር ነጥቦች እና አንጓዎች ላይ እንኳን የጣሪያውን ፣ ክፈፉን መበላሸት እና ጥፋት መከላከል ይቻላል። በ 1 ሜ 2 ውስጥ እስከ 400 ኪ.ግ ጭነቱ በመጨመሩ ሸለቆዎች ከመጠን በላይ ክብደት ባለው የበረዶ ከረጢቶች እንደሚሸፈኑ ታወቀ። ስለዚህ በእንደዚህ ያሉ ቦታዎች መጫኑን ከመጀመራቸው በፊት ለጣራዎቹ ሁለት እግሮች ማቅረብ እና ሳጥኑን ማጠንከር አስፈላጊ ይሆናል።

የበረዶ ከረጢቶች በጣሪያው ጠባብ ጎን ላይ ሊፈጠሩ ይችላሉ። በሚንሸራተቱበት ጊዜ በተንጣለለው ወለል ላይ በጣም በኃይል ይጫኑታል። ጫፉ በሜካኒካዊ መንገድ ሊጠፋ ይችላል። እንዲህ ዓይነቱን የክስተቶች እድገትን መከላከል ፣ ግን ያን ያህል ከባድ አይደለም - የመጠለያውን መጠን ብቻ መወሰን ያስፈልግዎታል። በህንፃዎች ግንባታ እና በተለይም በጣሪያዎች ዲዛይን ውስጥ የበረዶ ጭነት እንደ ንድፈ -ሀሳብ እሴት ብቻ ሳይሆን የሚያስፈልጉ ጥቂት ምሳሌዎች እዚህ አሉ።

ሊታሰብባቸው የሚገቡ ጥቂት ተጨማሪ ስውሮች አሉ-

• በጥሩ ሁኔታ ፣ የበረዶው ጭነት በሁለቱም ወሰን ግዛቶች መከናወን አለበት ፣
• ረዥም ተኝቶ ፣ በጥብቅ የታሸገ በረዶ ከተለቀቀ ትኩስ ብዛት እጅግ የላቀ ውጤት አለው።
• ከአማካይ የጃንዋሪ የሙቀት መጠን ከ -5 ዲግሪዎች ጋር ፣ በረዶው ሁል ጊዜ ከታች ይቀልጣል እና ሲጠናከር በላዩ ላይ ያለውን ጭነት በእጅጉ ይጨምራል።