የጣሪያ ቁሳቁስ ልኬቶች እና ክብደት -በአንድ ጥቅል ውስጥ ስንት ሜትሮች አሉ? የ 1 ንብርብር ውፍረት ፣ የጣሪያ ቁሳቁስ ስፋት እና ርዝመት። ሲበታተን 1 ሜ 2 ምን ያህል ይመዝናል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 05:23

የጣሪያ ቁሳቁስ ወይም የጣሪያ መሰንጠቂያ በ bituminous impregnation ላይ የተመሠረተ የግንባታ ቁሳቁስ ነው። ዓላማው ብረት ፣ ኮንክሪት እና ሲሚንቶ ፣ እንጨት ፣ ጡብ እና የአረፋ ብሎክ እርስ በእርስ ማጠር ነው። የመጀመሪያው አተገባበሩ በግድግዳ ግንበኝነት የመጀመሪያ ረድፍ ስር በመሠረቱ ላይ ተዘርግቷል።

መደበኛ መጠኖች

የ GOST ቁጥር 10923-1993 መስፈርቶችን ማክበር - ለምርት የተመረጠው ርዝመት (በጣሪያ ቁሳቁስ ጥቅልል ውስጥ የሜትሮች ብዛት) ፣ የጥቅሉ ስፋት ወደ ጥቅልል ውስጥ ተንከባለለ ፣ እና የጭረት ውፍረት። ጥብቅ ደንቦች ቢኖሩም ፣ አብዛኛዎቹ የጣሪያ ቁሳቁስ አቅራቢዎች በ TU (ቴክኒካዊ ዝርዝሮች) መሠረት ያመርታሉ።

ስፋት

የጣሪያው ቁሳቁስ ስፋት አንድ ሜትር ነው። በ TU መሠረት መቻቻል ከዚህ እሴት በሁለቱም አቅጣጫዎች 5 ሴ.ሜ ነው። በ bitumen impregnation ላይ በመመርኮዝ ቁሳቁሶችን የሚያመርቱ አንዳንድ የግንባታ ቁሳቁሶች ፋብሪካዎች የጣሪያ ቁሳቁሶችን ማምረት በ 102 ፣ 5 እና 105 ሴ.ሜ ስፋት ስፋት አቁመዋል። መጠባበቂያው እርስ በእርስ የተቀመጡትን ሰቆች በእኩል ለማደራጀት ያገለግላል። ዝቅተኛው የሚቻል ስፋት 75 ሴ.ሜ ነው ፣ ይህ እሴት ቀድሞውኑ ጉልህ መዛባት (ሩብ ያነሰ) ነው ፣ እንዲህ ዓይነቱ ሰቅ በዋነኝነት በአነስተኛ ባለ አራት ጣሪያ ላይ ጥቅም ላይ ይውላል።

ያለ ዝናብ እና የቀለጠ ውሃ ወደ ጣራ ጣራ ኬክ ውስጥ ዘልቆ ስለሚገባ ለደንበኞች ቁጠባ የሚደርሰው ከመጠን በላይ የሆነ ስፋት ያለው ቁርጥራጭ ወደ ቁርጥራጮች የመቁረጥ አስፈላጊነት ባለመኖሩ ነው። የምርት ስም RKK-350B ፣ RKP-350B ፣ RNP-350-1 ፣ 5 (ለጣሪያው) ፣ ከጣሪያው ኬክ የላይኛው እና የታችኛው ስር ተሸፍኖ የጣሪያ ጣውላ 102.5 ሴ.ሜ ስፋት አለው። የውሸት ጥቅሉ ስፋት የቋሚው ጥቅል ቁመት ፣ ጠርዝ ላይ የተቀመጠ ነው።

ርዝመት

ለርዝመት ፣ በተመሳሳይ GOST መሠረት እሴቱ በአስር ሜትር መደበኛ ነው። የ 5 ሚሜ መቻቻል ይቻላል - በዚህ እሴት በሁለቱም በኩል። የርዝመት እጥረት አይፈቀድም - በሩጫ ሜትሮች መካከል ያለው ልዩነት ወዲያውኑ ይህንን ያሳያል። በ TU መስፈርት መሠረት ከ 15 እና 20 ሜትር ርዝመት ጋር ጥቅልሎችን ማምረት ይፈቀዳል - ከ GOST መሠረት አንድ ተኩል እና ሁለት እጥፍ ይበልጣል። ይህ በመጋዘኖች ውስጥ የዚህን የግንባታ ቁሳቁስ የተጠናቀቁ ጣውላዎችን ፣ ማሸጊያዎችን እና መደራረብን የመቁረጥ ወጪን ይቀንሳል።

15- እና 20 ሜትር ሮሌሎች በብዛት የተሸፈኑ የጣሪያ ቁሳቁሶች ናቸው- ውፍረት በመቀነሱ ምክንያት የሩጫ መለኪያው አነስተኛ ክብደት አለው። ልዩ መስፈርቶች ላላቸው ብቸኛ ገዢዎች በተጠቀሰው ክልል ውስጥ የማንኛውንም ርዝመት ጥቅልሎችን ማምረት ይችላሉ - መቁረጥ የሚከናወነው በደንበኛው በተጠቀሰው ምልክት ላይ ብቻ ነው። የጣሪያው ቁሳቁስ ውፍረት እና ስፋት ግን በግለሰብ ልኬቶች አይገዛም።

ባለ 10 ሜትር የጣሪያ ወረቀት-የ RKM-350B እና RKM-350V ክፍሎች ቁሳቁስ። ለስላሳ የጣሪያ ደረጃ ልኬት ያለው ሽፋን ጎልቶ ይታያል ፣ ለዚህም የጣሪያው ወረቀት የ 20 ሜትር ጥቅል ርዝመት አለው ፣ የምርት ስሞቹ RKCH-350B ፣ RKCH-350V ናቸው። በአንድ ጥቅል ውስጥ የ 20 ሜትር ርዝመት ለጣሪያ ኬክ እንደ ሽፋን ሆኖ የሚሄድ ነጠላ እና ባለ ሁለት ጎን የጣሪያ ታር ዕጣ ነው ፣ የምርት ስሞቹ RPM-300B ፣ RPM-300A ፣ RPM-300V ናቸው። አቧራ በሚመስል ፍርፋሪ ያለው የጣሪያ ቁሳቁስ መደበኛ ያልሆነ የጭረት ርዝመት አለው-በአንድ ጥቅል 15 ሜትር። በተጨማሪም 8 ሜትር ሮሌቶች አሉ.

ውፍረት

በዚሁ TU መሠረት የጣሪያው ቁሳቁስ ውፍረት ከ 2.5 ሚሜ ይጀምራል። ይህ እሴት የካርቶን መሠረት እና ሬንጅ መበስበስን ያካትታል። የጣሪያውን ቁሳቁስ ቀጭን ማድረጉ አይመከርም -በሚፈታበት ጊዜ እና በጣም ጥንቃቄ በተሞላበት ጊዜ እንኳን መበላሸት ይጀምራል ፣ ይህም የመከላከል አቅሙን በእጅጉ ያባብሰዋል። የተከሰቱትን ዕረፍቶች ለማስወገድ ፣ ሙጫ (ንጹህ ሬንጅ) ጥቅም ላይ ይውላል። ለጣሪያ ውሃ መከላከያ (እንደ ጣሪያ የሚያገለግል ወለሉን የውሃ መከላከያን ጨምሮ) ፣ ቢያንስ 5 ሚሊ ሜትር ውፍረት ያለው የቢንጥ ጣራ ወረቀት ጥቅም ላይ ይውላል። 2 ፣ 5… 4 ፣ 5 ሚሜ ሬንጅ እንደ ተጨማሪ ሽፋን ሆኖ ያገለግላል። የካርቶን ጥግግት ወደ ጣራ ጣራ ጣውላ “ተንከባለለ” በአማካይ 250 ኪ.ግ / ሜ 3 ነው።

ካሬ

በተመሳሳዩ GOST መሠረት ፣ የጥቅሉ መጠን ከ 10 “ካሬዎች” (1 * 10 ሜትር) ጋር ባለበት ጊዜ አከባቢው ከዚህ እሴት በላይ መሄድ የለበትም። ለ 1 * 15 ሜትር - 15 ሜ 2 ጥቅል ፣ ለ 1 * 20 - 20 ሜ 2። በ TU መሠረት ፣ የርዝመት እና ስፋት መቻቻል ያልተሸፈነው የጣሪያ ቁሳቁስ ትክክለኛ ቦታ ለ 0.5 ካሬ ሜትር ስፋት ከ GOST እሴቶች የበለጠ ወይም ያነሰ በሚሆንባቸው እሴቶች ላይ ይደርሳል።

ቁሳቁስ ምን ያህል ይመዝናል?

የጣሪያ ቁሳቁስ ጥቅልል ብዛት የሚወሰነው በዋናው ጥቅል እና ሸካራነት መጠን ፣ የጣሪያው ውፍረት ራሱ ነው። የጥቅሉ ሸካራነት የመርጨት ቅንጣት ነው -ጣሪያው እንዳይንሸራተት የኋለኛው ያስፈልጋል ፣ ግን አስተማማኝ መያዣን ይፈጥራል። የጣሪያ ወረቀት አንድ ተራ ጥቅል ቢያንስ 25 እና ከ 30 ኪ.ግ አይበልጥም። ከጣፋጭ-አልባ አለባበስ (ለጣሪያ ኬክ) የጣሪያ ጣሪያ ክብደት የበለጠ ነው። የሸፈነው የጣሪያ ወረቀት በጣም ትንሽ ክብደት አለው።

የጣሪያ መርጨት በጣሪያው የጣሪያ ቁሳቁስ በሁለቱም በኩል የተተገበረ የተቀጠቀጠ ክፍል ነው። ከማጣበቅ በተጨማሪ እርጥበት ወደ ቁሳቁስ እና ከዚያ በታች እንዳይገባ ይከላከላል። ሬንጅ የተቀረጸበት ካርቶን የተረጨባቸው ክሪስታሎች ከመሠረታዊው ቁሳቁስ ውሃ ያስወግዳሉ ፣ በዙሪያቸው ይፈስሳል እና ወደ ታች ይወርዳል ፣ ከጣሪያው ተገንጥሏል።

እንዲሁም የጣሪያው ንጣፍ ጠመዝማዛ እርስ በእርስ እንዳይጣበቅ ይከላከላሉ - በተለይም በሙቀቱ ውስጥ ፣ የግንባታ ቁሳቁስ በአረብ ብረት ክምችት ውስጥ ሲቀመጥ።

ምንም እንኳን ሬንጅ በክፍል ሙቀት ውስጥ እርጥበት መሳብ እና ማስተላለፍ ባይኖርበትም ፣ የቂጣው ሚና የሚቀመጠው ወለል ላይ ተጣብቆ እና የውሃ መከላከያ ብቻ አይደለም። ቁሳቁሱን ጠባብ እና ወፍራም ያደርገዋል። የማሰራጨት ቁሳቁስ - በአንድ ጥራጥሬ እስከ 1 ፣ 2 ሚሜ የእህል መጠን ያለው የኳርትዝ አሸዋ ፣ የእብነ በረድ ቺፕስ ፣ የአስቤስቶስ -ጠጠር የተቀጠቀጠ ወይም የተቀጠቀጠ የጣሪያ ሰሌዳ። ከኳርትዝ ጋር የጣሪያ ቁሳቁስ ከሌሎቹ ዓይነቶች በጣም ውድ ነው።

ከጭረት በተጨማሪ ፣ የካርቶን ቱቦ በጣሪያ ቁሳቁስ ስኪን ጥንቅር ውስጥ ሌላ ቁሳቁስ ሊሆን ይችላል። መላው ስኪን እንደ ሪል ላይ በላዩ ላይ ቆስሏል። ይህ የጭነት መጫዎቻዎቹ እንደዚህ ያሉ ጠመዝማዛዎችን እንዲሸከሙ ቀላል ያደርጋቸዋል ፣ በተጨማሪም ፣ በጎን ፒን ማቆሚያዎች ላይ ሊጠገኑ ይችላሉ ፣ ይህም በትራንስፖርት ጊዜ መንሸራተቻውን እንዳይንሸራተት ይከላከላል። የአከርካሪው አጠቃላይ ክብደት ቢበዛ በግማሽ ኪሎግራም ሊጨምር ይችላል።

የጣሪያው ቁሳቁስ የቆሰለበት ከካርቶን የተሠራ ቱቦ ፣ ጠመዝማዛ በሚሆንበት ጊዜ ቁስሉ እንዳይጨማደድ ይከላከላል። እሱ ባይሆን ኖሮ ፣ የጣሪያው ቁሳቁስ በሹል ማጠፍ ምክንያት የውሃ መከላከያ ባሕርያቱን በከፊል ያጣል። እውነታው ግን ሽፋኖቹ (ሬንጅ ያልታሸገ ካርቶን ፣ ዱቄት) በጠቅላላው የተወሰነ ደካማነት አላቸው። የመሸከሚያ ጥንካሬው ቁመታዊ ወይም ተሻጋሪ የክርክር ውጥረቱ ምንም ይሁን ምን - በመስመራዊ ሴንቲሜትር 300 ግራም የመሸከሚያ ኃይል ብቻ ነው - ከጣሪያ ቁሳቁስ ጭረት አንፃር። ለታሸገው የጣሪያ መስጫ ገመድ እንደ ሽቦ ሆኖ የሚሠራው የቱቦው ዲያሜትር ከ 3 ሴንቲ ሜትር አይበልጥም።

በመጨረሻም እ.ኤ.አ. ያልተሸፈነ የጣሪያ ቁሳቁስ በአንድ ስኩዌር ሜትር አማካይ 350 ግራም የተወሰነ ስበት ወይም ጥግግት አለው። የጣሪያ ቁሳቁስ ጥራዝ ክብደት በአማካይ 1750 ኪ.ግ / ሜ 3 ነው - በመሃል ላይ የካርቶን ቱቦ የሌለበት የአንድ ቁልል ጥቅል ሽፋን የጣሪያ ቁሳቁስ ክብደቱ ከአንድ ሜትር ኩብ በላይ ቦታ ይወስዳል። በግምት 300 ግ / ሜ 2 (የሸፈነ ቁሳቁስ) አማካይ “አካባቢ” (ከድምፅሜትሪክ ጋር እንዳይደባለቅ) የጣሪያ ቁሳቁስ 5833 ሜ 2 እናገኛለን። በ 300 ግ / ሜ 2 ዋጋ 1 ሜትር ስፋት ያለው ሰቅ ለ 6 ኪ.ሜ ያህል ይዘልቃል።

የንድፈ ሀሳብ እና ተግባራዊ ዘዴዎችን በመጠቀም የጣሪያ ቁሳቁሶችን ክብደት ማስላት ይችላሉ። ቲዎሪቲካል በጣም አስቸጋሪ ከሆኑ ዘዴዎች አንዱ ነው። የግንባታ ቁሳቁስ ዓይነት ግምት ውስጥ ይገባል - ማሸጊያው ስለ ስኩዌር ሜትር ክብደት እና ስለ አጠቃላይ ጥቅሉ አጠቃላይ ብዛት ፣ የግንባታ ቁሳቁስ ንብርብሮች ብዛት ፣ ሬንጅ መቶኛ (በክብደት) በመለያው ላይ የታተመ መረጃ አለው። ወይም ንብርብሮችን እና የእቃውን ውፍረት የሚያከብር ማስቲክ። ለመጀመሪያው መረጃ ወይም ለእያንዳንዳቸው ተግባራዊ ልኬት ምስጋና የተገኘው የእያንዳንዱ የንብርብሮች ብዛት ፣ የተለየ እሴት አለው። እነዚህን እሴቶች በመጨመር የጣሪያውን ቁሳቁስ ክብደት እናገኛለን።

ተግባራዊ ዘዴው የበለጠ ትክክለኛ እና ቀላል ነው። የድሮውን ሽፋን በሚፈታበት ጊዜ ከ 10 ሴ.ሜ ጎን ባለው ካሬ ላይ ቁርጥራጮች ይደረጋሉ።በመቁረጫው ሂደት ውስጥ የጣሪያው ቁሳቁስ የእውነተኛ ንብርብሮች ብዛት (ከ 1 በላይ ከሆነ) ይታሰባል። በጣሪያ ቁሳቁስ የተሸፈነው የጣሪያ ቦታ ርዝመት እና ስፋት ይለካሉ ፣ እና አካባቢው ይሰላል። የጣሪያው ቁሳቁስ የንብርብሮች ብዛት በዚህ እሴት ተባዝቷል (በወፍራም) - በጣሪያው ቁሳቁስ የተያዘው እውነተኛ መጠን የሚሰላው በዚህ ነው።

የተገኘው መጠን በግንባታው ቁሳቁስ አማካይ ጥግግት ተባዝቷል - መተካት ያለበት የግንባታ ቁሳቁስ አጠቃላይ ክብደት ይሰላል።

በሚከተሉት ምክንያቶች የጣሪያ ቁሳቁስ ክብደት መታወቅ አለበት።

1. በአንድ ጥቅል የጣሪያ ግንባታ ቁሳቁስ ብዛት ይወስኑ - እነዚህ ጥቅልሎች በአጠቃላይ ምን ያህል እንደሚፈለጉ።
2. የጥቅሎችን ቁጥር ማወቅ ፣ የጣሪያ ቁሳቁሶችን ለመተካት ለጣሪያ ሥራ አንድ ግምት ይሰላል። የአንድ ጥቅልል ዋጋ በቁጥራቸው ተባዝቷል - የጣሪያ ቁሳቁስ አጠቃላይ ዋጋ (የጣሪያ ስሜት) ይሰላል።
3. የተገኘው መረጃ ጥቅልሎቹን ለማድረስ ምን ያህል እንደሚያስወጣ ለመገመት ያስችለናል። አቅርቦቱ የሚከናወነው በአንድ ከተማ ውስጥ ካልሆነ ፣ ከዚያ የመላኪያ ክፍያ ከደንበኛው ለየብቻ ይደረጋል።

የጣሪያ ቁሳቁስ መለኪያዎች (ክብደት ፣ የጠርዙ ልኬቶች እና ውፍረቱ) የመጀመሪያ ውሂብ ናቸው ፣ ያለ እሱ የድሮውን ሽፋን በአዲስ ለመተካት ምን ያህል ገንዘብ እንደሚወጣ ማስላት አይቻልም።