ብሪግስ እና ስትራትተን ጀነሬተሮች -የቤንዚን እና የጋዝ ኃይል ማመንጫዎች አጠቃላይ እይታ። የት ነው የሚሰበሰበው?

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-18 12:02

የኃይል ፍርግርግ አስተማማኝነት ብቻ ጥቅም ላይ በሚውለው የጄነሬተር ጥራት ላይ ብቻ ሳይሆን በተጫነበት ተቋም የእሳት ደህንነት ላይም ይወሰናል። ስለዚህ ፣ በተፈጥሮ ውስጥ በእግር ጉዞ ላይ ሲሄዱ ወይም ለበጋ ቤት ወይም ለኢንዱስትሪ ተቋም የኃይል አቅርቦት ስርዓት ለመፍጠር ሲጀምሩ ፣ ስለ ብሪግስ እና ስትራትተን ማመንጫዎች ዋና ባህሪዎች አጠቃላይ እይታ እራስዎን በደንብ ማወቅ አለብዎት።

ልዩ ባህሪዎች

ብሪግስ እና ስትራትተን በአሜሪካ ሚልዋውኪ (ዊስኮንሲን) ከተማ በ 1908 ተመሠረተ። እና ከተቋቋመበት ጊዜ ጀምሮ በዋናነት እንደ ሣር ማጨጃ ፣ ካርታ ፣ የመኪና ማጠቢያ እና የኃይል ማመንጫ ላሉት ማሽኖች አነስተኛ እና መካከለኛ የነዳጅ ሞተሮችን በማምረት ላይ ተሰማርቷል።

የኩባንያው ጀነሬተሮች ለሁለተኛው የዓለም ጦርነት ፣ ለወታደራዊ ፍላጎቶች ሲጠቀሙ በሰፊው ተወዳጅነትን አግኝተዋል። እ.ኤ.አ. በ 1995 ኩባንያው ቀውስ ውስጥ አል wentል ፣ በዚህም ምክንያት የመኪና መለዋወጫዎችን ለማምረት ክፍሉን ለመሸጥ ተገደደ። እ.ኤ.አ. በ 2000 ድርጅቱ የጄነሬተር ክፍሉን ከቢኮን ቡድን አገኘ። ከተመሳሳይ ኩባንያዎች ብዙ ተጨማሪ ግዢዎች በኋላ ኩባንያው በዓለም ላይ ካሉ የኃይል ማመንጫዎች ግንባር ቀደም አምራቾች አንዱ ሆነ።

ከተወዳዳሪዎች ምርቶች በብሪግስ እና ስትራትተን ጀነሬተሮች መካከል ያሉት ዋና ልዩነቶች።

• ጥራት ያለው - የተጠናቀቁ ምርቶች በአሜሪካ ፣ በጃፓን እና በቼክ ሪ Republicብሊክ ፋብሪካዎች ውስጥ ተሰብስበዋል ፣ ይህም በአስተማማኝነታቸው ላይ በጎ ተጽዕኖ ያሳድራል። በተጨማሪም ኩባንያው በመሣሪያዎቹ ውስጥ በጣም ጠንካራ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ቁሳቁሶችን ብቻ ይጠቀማል ፣ እና መሐንዲሶቹ በየጊዜው አዳዲስ የቴክኖሎጂ መፍትሄዎችን ያስተዋውቃሉ።
• Ergonomics እና ውበት - የኩባንያው ምርቶች ደፋር ዘመናዊ የንድፍ እንቅስቃሴዎችን ባለፉት ዓመታት ከተረጋገጡ መፍትሄዎች ጋር ያጣምራሉ። ይህ ለ & ኤስ ጄኔሬተሮች በጣም ለተጠቃሚ ምቹ እና በመልክ የሚታወቅ ያደርገዋል።
• ደህንነት - ሁሉም የአሜሪካ ኩባንያ ምርቶች በአሜሪካ ፣ በአውሮፓ ህብረት እና በሩሲያ ፌዴሬሽን ሕጎች የተቋቋሙትን የእሳት እና የኤሌክትሪክ ደህንነት መስፈርቶችን ያሟላሉ።
• ተመጣጣኝ አገልግሎት - ኩባንያው በሩሲያ ውስጥ ኦፊሴላዊ ተወካይ ጽ / ቤት አለው ፣ እና በጄኔሬተሮች ላይ ብቻ ሳይሆን በብዙ የግብርና መሣሪያዎች ሞዴሎች ላይ ስለተጫኑ ሞተሮቹ በሩሲያ የእጅ ባለሞያዎች ይታወቃሉ። ስለዚህ የተበላሸ ምርት መጠገን ችግሮችን አያመጣም።
• ዋስትና - በተጫነው ሞተር ሞዴል ላይ በመመስረት ለብሪግስ እና ስትራትተን ጄኔሬተሮች የዋስትና ጊዜ ከ 1 እስከ 3 ዓመት ነው።
• ከፍተኛ ዋጋ - የአሜሪካ መሣሪያዎች ከቻይና ፣ ከሩሲያ እና ከአውሮፓ ሀገሮች ካሉት ኩባንያዎች ምርቶች የበለጠ ዋጋ ያስወጣሉ።

እይታዎች

ቢ & ኤስ በአሁኑ ጊዜ 3 ዋና የጄነሬተሮችን መስመሮች ያመርታል-

• አነስተኛ መጠን ያለው ኢንቬተር;
• ተንቀሳቃሽ ቤንዚን;
• የማይንቀሳቀስ ጋዝ።

እያንዳንዱን የእነዚህን ዓይነቶች በበለጠ ዝርዝር እንመልከት።

ኢንቬተር

ይህ ተከታታይ ቤንዚን ዝቅተኛ-ጫጫታ ተንቀሳቃሽ ጀነሬተሮችን ከኤንቨርተር የአሁኑ የመቀየሪያ ወረዳ ጋር ያጠቃልላል። ይህ ንድፍ በሚታወቀው ንድፍ ላይ በርካታ ጥቅሞችን ይሰጣቸዋል።

1. የወቅቱ የውጤት መለኪያዎች መረጋጋት - በእንደዚህ ዓይነት ቴክኒክ ውስጥ ባለው የቮልቴጅ ስፋት እና ድግግሞሽ ውስጥ ያሉ ልዩነቶች በጣም ዝቅተኛ ናቸው።
2. ቤንዚን መቆጠብ - እነዚህ መሣሪያዎች በራስ -ሰር የማመንጨት ኃይልን (እና በዚህ መሠረት የነዳጅ ፍጆታን) ለተገናኙ ሸማቾች ኃይል ያስተካክላሉ።
3. አነስተኛ መጠን እና ክብደት - ኢንቫውተሩ ከጄነሬተር በጣም ትንሽ እና ቀላል ነው ፣ ይህም ጀነሬተር አነስ ያለ እና ቀላል እንዲሆን ያስችለዋል።
4. ዝምታ - የሞተር ኦፕሬቲንግ ሞድ አውቶማቲክ ማስተካከያ ከእንደዚህ ያሉ መሣሪያዎች እስከ 60 ዲባቢ ድረስ የድምፅ ደረጃን ለመቀነስ ያስችላል (ክላሲካል ጀነሬተሮች ከ 65 እስከ 90 ዲባቢ ባለው ክልል ውስጥ በድምፅ ይለያያሉ)።

የእንደዚህ ዓይነቱ መፍትሔ ዋና ጉዳቶች ከፍተኛ ዋጋ እና ውስን ኃይል (አሁንም በሩሲያ ገበያ ላይ ከ 8 ኪ.ቮ በላይ አቅም ያላቸው ተከታታይ ኢንቫይነር ማመንጫዎች የሉም)።

ብሪግስ እና ስትራትተን እንደዚህ ያሉ የኢንቮይተር ቴክኖሎጂ ሞዴሎችን ያመርታሉ።

ገጽ 2200 - በ 1.7 ኪ.ቮ ደረጃ የተሰጠው ኃይል ያለው የበጀት ነጠላ-ደረጃ አማራጭ። በእጅ ማስጀመር። የባትሪ ዕድሜ - እስከ 8 ሰዓታት። ክብደት - 24 ኪ.ግ. ውጤቶች - 2 ሶኬቶች 230 ቮ ፣ 1 ሶኬት 12 ቮ ፣ 1 የዩኤስቢ ወደብ 5 ቮ።

ፒ 3000 - በ 10 ሰዓታት ውስጥ ነዳጅ ሳይሞላ በ 2 ፣ 6 ኪ.ወ እና በስራ ጊዜ ከቀዳሚው ሞዴል ይለያል። በትራንስፖርት መንኮራኩሮች ፣ በቴሌስኮፒ እጀታ ፣ ኤልሲዲ ማያ ገጽ የታጠቁ። ክብደት - 38 ኪ.ግ.

ጥ 6500 - እስከ 14 ሰዓታት ድረስ የራስ ገዝ የሥራ ጊዜ ያለው 5 kW ደረጃ የተሰጠው ኃይል አለው። ውጤቶች - 2 ሶኬቶች 230 ቮ ፣ 16 ሀ እና 1 ሶኬት 230 ቮ ፣ 32 ሀ ለኃይለኛ ሸማቾች። ክብደት - 58 ኪ.ግ.

ቤንዚን

የ B&S ቤንዚን ጀነሬተር ሞዴሎች ለንፅፅር እና ለአየር ማናፈሻ ክፍት በሆነ ዲዛይን ውስጥ የተሰሩ ናቸው። ሁሉም ሸማቾች በሚጀምሩበት ጊዜ የኃይል መጨናነቅን የሚካካስ የኃይል መናወጥ ስርዓት የተገጠመላቸው ናቸው።

በጣም ተወዳጅ ሞዴሎች።

Sprint 1200A - የበጀት ቱሪስት ነጠላ-ደረጃ ስሪት 0.9 ኪ.ባ. የባትሪ ዕድሜ እስከ 7 ሰዓታት ፣ በእጅ መጀመር። ክብደት - 28 ኪ.ግ. Sprint 2200A - ከቀዳሚው ሞዴል በ 1.7 ኪ.ቮ ኃይል ፣ በ 12 ሰዓታት ውስጥ ነዳጅ እስኪሞላ ድረስ የሥራ ጊዜ እና የ 45 ኪ.ግ ክብደት ይለያል።

Sprint 6200A - ኃይለኛ (4 ፣ 9 ኪ.ወ.) ነጠላ-ደረጃ ጄኔሬተር እስከ 6 ሰዓታት የራስ ገዝ ሥራን ይሰጣል። በትራንስፖርት ጎማዎች የታጠቁ። ክብደት - 81 ኪ.ግ.

Elite 8500EA -ከፊል-ሙያዊ ተንቀሳቃሽ ስሪት ከትራንስፖርት ጎማዎች እና ከከባድ ግዴታ ክፈፍ ጋር። ኃይል 6 ፣ 8 ኪ.ባ ፣ የባትሪ ዕድሜ እስከ 1 ቀን ድረስ። ክብደት 105 ኪ.ግ.

በኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ ተጀምሯል።

ProMax 9000EA - 7 ኪ.ቮ ከፊል-ሙያዊ ተንቀሳቃሽ ጀነሬተር። ነዳጅ ከመሙላቱ በፊት የሥራ ጊዜ - 6 ሰዓታት። በኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ የተገጠመ። ክብደት - 120 ኪ.ግ.

ጋዝ

የአሜሪካ ኩባንያ የጋዝ ማመንጫዎች የተነደፉ ናቸው ለቋሚ ጭነት እንደ ምትኬ ወይም ዋና እና ደህንነቱ የተጠበቀ እና ዝቅተኛ ጫጫታ ደረጃን (75 ዲቢቢ ያህል) በማረጋገጥ ከ galvanized ብረት በተዘጋ ዝግ መያዣ ውስጥ ተሠርተዋል። ቁልፍ ባህሪ - በተፈጥሮ ጋዝ እና በፈሳሽ ፕሮፔን ላይ የመሥራት ችሎታ። ሁሉም ሞዴሎች በንግድ ደረጃ በቫንጋርድ ሞተር የተጎለበቱ ሲሆን እነዚህ ጄኔሬተሮች የ 3 ዓመት ዋስትና ይሰጣቸዋል።

የኩባንያው ምደባ እንደነዚህ ያሉ ሞዴሎችን ያቀፈ ነው።

G60 በ 6 ኪ.ቮ ኃይል ያለው የበጀት ነጠላ-ደረጃ ስሪት (በፕሮፔን ላይ ፣ የተፈጥሮ ጋዝ ሲጠቀም ወደ 5.4 ኪ.ወ. ከ ATS ስርዓት ጋር የታጠቀ።

G80 - በተጨመረው የኃይል መጠን እስከ 8 ኪ.ቮ (ፕሮፔን) እና 6.5 ኪ.ቮ (የተፈጥሮ ጋዝ) ከቀዳሚው ሞዴል ይለያል።

ግ110 - 11 kW (ፕሮፔን) እና 9 ፣ 9 ኪ.ቮ (የተፈጥሮ ጋዝ) አቅም ያለው ከፊል ፕሮፌሽናል ጀነሬተር።

ግ140 - በፈሳሽ ፕሮፔን ላይ ሲሠራ እና የተፈጥሮ ጋዝ በሚጠቀምበት ጊዜ እስከ 12.6 ኪ.ወ.

እንዴት እንደሚገናኝ?

ጄኔሬተሩን ከሸማች አውታረ መረብ ጋር ሲያገናኙ ፣ ለሥራው በኦፊሴላዊ መመሪያዎች ውስጥ የተቀመጡት ሁሉም መስፈርቶች በጥብቅ መከተል አለባቸው። መታየት ያለበት መሠረታዊ ሕግ የጄኔሬተሩ ኃይል ከእሱ ጋር ከተገናኙት ሁሉም የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ጠቅላላ ደረጃ ከሚሰጠው ኃይል ቢያንስ 50% ከፍ ያለ መሆን አለበት። በቤት ውስጥ የጄነሬተር እና የኤሌክትሪክ ኔትወርክ መቀያየር በሦስት ዋና መንገዶች ሊከናወን ይችላል።

• በሶስት አቀማመጥ መቀየሪያ - ይህ ዘዴ ቀላሉ ፣ በጣም አስተማማኝ እና ርካሽ ነው ፣ ግን ካለ በጄነሬተር እና በቋሚ የኃይል ፍርግርግ መካከል በእጅ መቀያየርን ይጠይቃል።
• የእውቂያ ሳጥን - በሁለት የተገናኙ ተቆጣጣሪዎች እገዛ በጄነሬተር እና በዋናው መካከል የራስ -ሰር የመቀየሪያ ስርዓት ማደራጀት ይቻላል። ከተጨማሪ ቅብብል ጋር ካዘጋጁት ፣ በዋናው የኃይል ፍርግርግ ውስጥ ቮልቴጅ ሲታይ የጄነሬተሩን አውቶማቲክ መዘጋት ማግኘት ይችላሉ። የዚህ መፍትሔ ዋነኛው ኪሳራ ዋናው አውታረ መረብ ሲቋረጥ አሁንም ጄኔሬተሩን እራስዎ ማስጀመር አለብዎት።
• ራስ -ሰር የማስተላለፊያ ክፍል - አንዳንድ የጄነሬተሮች ሞዴሎች አብሮገነብ የ ATS ስርዓት የተገጠሙ ናቸው ፣ በዚህ ሁኔታ ሁሉንም ገመዶች ከጄነሬተር ተርሚናሎች ጋር በትክክል ማገናኘት በቂ ይሆናል። ATS ከምርቱ ጋር ካልተካተተ ለብቻው ሊገዛ ይችላል።በዚህ ሁኔታ ፣ ዋናው ነገር ከፍተኛው የመቀየሪያ ፍሰት ጄኔሬተር ሊሰጥ ከሚችለው ከፍተኛ የአሁኑ በላይ መሆን አለበት። የ ATS ስርዓት ከመቀየሪያ ወይም ከኮንቴክተሮች የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል።

በምንም ሁኔታ ሁለት የተለያዩ ማሽኖችን በመጠቀም መቀያየርን ማደራጀት የለብዎትም። - በዚህ ጉዳይ ላይ አንድ ስህተት ከጄኔሬተሩ ጋር ከተቋረጠው አውታረ መረብ ከሁሉም ሸማቾች ጋር (በተሻለ ሁኔታ ያቆማል) እና ወደ ውድቀቱ ሊያመራ ይችላል።

እንዲሁም ፣ የጄነሬተሩን መሪዎችን በቀጥታ ወደ መውጫው አያገናኙ - ብዙውን ጊዜ የወጪዎቹ ከፍተኛ ኃይል ከ 3.5 ኪ.ወ አይበልጥም።