የናፍጣ መዶሻ -ለኩብል ሥራ ቱቡላር እና ዘንግ መዶሻዎች ፣ የእነሱ አወቃቀር እና የአሠራር መርህ

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-18 12:02

ዲሴል መዶሻ ክምርን ወደ መሬት ለማሽከርከር የተነደፈ ልዩ መሣሪያ ነው። የእንደዚህ ዓይነት መሣሪያዎች አሠራር መርህ ከናፍጣ ሞተር ጋር ተመሳሳይ ነው። ድምር ምን እንደሆነ እና ምን ዓይነት ዓይነቶች እንዳሉት በጥልቀት መመርመር ተገቢ ነው።

ምንድን ነው?

የናፍጣ መዶሻ በቀጥታ የሚሠራ የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ነው ፣ የዚህም ዓላማ ክምር መሠረቶችን መንዳት ነው። የተቆለለው ሾፌር የአሠራር መርህ ከሁለት-ስትሮክ ሞተርስ ጋር ተመሳሳይ ነው። የእንደዚህ ያሉ መሣሪያዎች ባህሪዎች

• በሥራ ራስን በራስ ማስተዳደር;
• ቀላል ቀዶ ጥገና;
• ቀላል ንድፍ።

ለስራ ፣ የናፍጣ መዶሻዎች መሣሪያን ማንሳት እና ዝቅ የሚያደርጉ የመሣሪያ መያዣዎችን በመጠቀም በልዩ ቡም ታግደዋል። እንደነዚህ ያሉት መያዣዎች እንዲሁ “ድመቶች” ተብለው መጠራታቸው ትኩረት የሚስብ ነው።

መዶሻው በተሰጠው አቅጣጫ ወደ ላይ እና ወደ ታች እንዲንቀሳቀስ እና ክምርውን እንዲነዳ ይፈቅዳሉ።

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

የናፍጣ መዶሻ ዓይነት ምንም ይሁን ምን ፣ እንደዚህ ያሉ ክፍሎች አዎንታዊ እና አሉታዊ ጎኖቻቸው አሏቸው። ተጨማሪዎቹ የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• ቀላል ንድፍ;
• የሥራ ራስን በራስ ማስተዳደር;
• ከፍተኛ አፈፃፀም ባህሪዎች።

ጉድለቶችን በተመለከተ ፣ በጣም ብዙ አይደሉም። የመጀመሪያው በመዶሻ ከተመታ በኋላ የሚከሰት የመሬት መንቀጥቀጥ ነው። ሁለተኛው ጉዳቱ በሚሠራበት ጊዜ የሚፈጠረው ከፍተኛ መጠን ያለው አቧራ ነው። ሌላው ጉዳት ማለት ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮችን ልቀት መጨመር ፣ ወደ ከባቢ አየር ብክለት እና የሥራ ሁኔታ መበላሸትን ያስከትላል።

የአሠራር መሣሪያ እና መርህ

የናፍጣ መዶሻ ንድፍ የሚከተሉትን አካላት ያጠቃልላል

• የፒስተን ማገጃ;
• አስደንጋጭ ወይም የሥራ ክፍል;
• ፓምፕ;
• የታጠፈ ድጋፍ።

በተራው ደግሞ ከበሮው ክፍል ተጨማሪ ንጥረ ነገሮችን ይ containsል። የእሱ ንድፍ ሲሊንደር ፣ የነዳጅ ታንክ እና “ክራንፖኖችን” ያካትታል።

በኋለኛው እርዳታ መዶሻው በተንሸራታች ኬብሎች ላይ ተንጠልጥሏል። የመዶሻ ፍሬም በአቀባዊ አውሮፕላን ውስጥ ከሚገኙ መመሪያዎች የተሰበሰበ ነው። የመዋቅሩን ግትርነት ለማረጋገጥ ብዙውን ጊዜ ከታች ከጭንቅላት ጋር ይገናኛሉ። የመዶሻው የላይኛው ክፍል እንደ ተፅእኖ ይቆጠራል ፣ እና በነፃነት ይንቀሳቀሳል።

የመዋቅሩ ራስ መቀመጫ መዋቅሩ በሚንቀሳቀስበት ምክንያት ፒስተን ይ containsል። የመዶሻው መርህ የሚመስለውን ያህል የተወሳሰበ አይደለም። የጭንቅላት መከላከያው መምታት የሚከሰተው ሲሊንደሩ ተሻጋሪው ወደሚገኝበት ማቆሚያ ከፍ ሊል እና ከዚያ በከፍተኛ ሁኔታ ዝቅ ካለው በኋላ ነው። ወደ ላይ በሚወጣበት ጊዜ አየር የተጨመቀ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል ፣ በዚህ ምክንያት የሙቀት መጠኑ ይነሳል። በዚሁ ቅጽበት ፈሳሽ ነዳጅ ወደ ውስጥ ይገባል ፣ እሱም ወዲያውኑ ተቀጣጣይ እና ጋዞችን ይፈጥራል ፣ ይህም ሲሊንደሩ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር ያስችለዋል።

ሲሊንደሩ ወደ ተሻጋሪው ሲደርስ እና ወደ ታች መንቀሳቀስ ሲጀምር ፣ በውስጡ ያለው አየር እንደገና መጭመቅ ይጀምራል። ስለዚህ ፣ ንጥረ ነገሩ ሲወርድ ፣ ፍንዳታ እንደገና ይከሰታል ፣ ከዚያ በኋላ ዑደቱ ይደገማል። ክፍሉ የሚሠራው በዚህ መንገድ ነው።

ከመዶሻው ቁልፍ ክፍሎች አንዱ የነዳጅ ፓምፕ ነው።

በእሱ እርዳታ በጭንቅላቱ ላይ በሚገኘው ሲሊንደር ውስጥ ተቀጣጣይ ድብልቅን በወቅቱ ማፍሰስ ይከሰታል። ድብልቁ በልዩ ነዳጅ መስመር በኩል የሚቀርብ ሲሆን መጨረሻው ላይ ጩኸት አለ። መወጣጫውን መልቀቅ መርፌውን በእንቅስቃሴ ላይ ያዘጋጃል እና ነዳጁ ወደ ሲሊንደር ይገባል። ማንሻው ራሱ በፓምፕ መዋቅር አናት ላይ ይገኛል።

መሆኑ ትኩረት የሚስብ ነው የነዳጅ አቅርቦት ሂደት አውቶማቲክ ነው ፣ እና ሲወድቅ በቀጥታ በሲሊንደሩ ይከናወናል። ይህ ውጤት የተገኘው ከውጭ በተሰጠው ማቆሚያ ምክንያት ነው።

መንጠቆ ያለው መሣሪያ በትራፊኩ እና በሲሊንደሩ መካከል ይቀመጣል። በሚፈለገው ቦታ ላይ ሲሊንደርን ይይዛል። በመሳሪያው ላይ በሚጫኑበት ጊዜ መዶሻው በተነሳበት ሥራ ምክንያት መሣሪያው በዊንች ገመድ ተስተካክሏል።

መሰረታዊ ዓይነቶች

በመጀመሪያ ፣ በርካታ የናፍጣ መዶሻዎች ምደባዎች መኖራቸውን ትኩረት መስጠት አለብዎት። በጣም ተወዳጅ ስለሆኑ ሁለቱን በጥልቀት መመርመር ተገቢ ነው።

በዲዛይን

በዲዛይን ባህሪዎች ምደባውን ከግምት የምናስገባ ከሆነ ታዲያ የናፍጣ መዶሻዎች ተከፋፈሉ-

• ቱቡላር ላይ;
• በትር።

የእነዚህ ዓይነቶች ባህሪዎች በተመረጠው ዓይነት ላይ በመመስረት ለየብቻ መታየት አለባቸው።

ሮድ

ዲዛይኑ የሚከተሉትን አካላት ይ containsል-

• በልዩ ድጋፍ ላይ የቆመ ፒስተን;
• አቀባዊ መመሪያዎች;
• ተቀጣጣይ ድብልቅን ለማቅረብ ስርዓት;
• “ድመቶች” ፣ መዋቅሩ በሚፈለገው ቦታ ላይ ጥገናን ይሰጣል።

ዝርዝሮቹን በቅርበት ሲመለከቱ ፣ እገዳው የሞኖሊክ መዋቅር መሆኑን ማየት ይችላሉ።

በመዶሻ አካል ውስጥ ተጥሏል ፣ እና በእገዳው ውስጥ ፣ ከፒስተን በተጨማሪ ፣ የማመላለሻ ቀለበቶች ፣ ነዳጅ የሚፈስባቸው ቱቦዎች እና ቀዳዳዎች አሉ። የኋለኛውን ድብልቅ በፓምፕ ውስጥ ለመርጨት ኃላፊነት አለባቸው።

እገዳው ራሱ ፣ ቀደም ሲል እንደተገለፀው በተገጠመ ድጋፍ ላይ ነው። የታችኛው ግድግዳው ቁልል በሚነዳበት ጊዜ መዶሻው እንዲንቀሳቀስ የሚያስችል ቀጥ ያሉ መመሪያዎችን ይይዛል። አወቃቀሩን የበለጠ ግትር ለማድረግ ፣ መመሪያዎቹን እርስ በእርስ በአግድመት ተሻጋሪነት ለማገናኘት ተወስኗል።

መሣሪያው በሚነሳበት ጊዜ መዶሻው በመንገዶቹ ላይ ይንቀሳቀሳል። ክምርን ለመንዳት ወደላይ እና ወደ ታች ይንቀሳቀሳል። በተጨማሪም ፣ በተነካካው አካል ታችኛው ክፍል ላይ የነዳጅ ፈሳሽ ለማቃጠል አንድ ክፍል መኖሩ መታወቅ አለበት።

ቱቡላር

የቱቡላር የናፍጣ መዶሻዎች ንድፍ ልዩነቱ ሙሉ በሙሉ የተዋሃደ እና በትራክተር ላይ የተመሠረተ መሆኑ ነው። በሌላ አገላለጽ የእንደዚህ ያሉ መሣሪያዎች ማምረት የሚከናወነው በተረጋገጠ እና በደንብ በተቋቋመ መርሃግብር መሠረት ነው።

ስለዚህ እንዲህ ዓይነቱ መዶሻ ከመደበኛ ቱቦ መሣሪያ በተግባር አይለይም።

መሰረታዊ መዋቅራዊ አካላት።

1. " ድመቶች ".መዶሻውን ለመጠገን ዋና መሣሪያዎች ናቸው። የመሣሪያው ጠቀሜታ የንጥረቱን ወቅታዊ ማስተካከያ ወይም ዳግም ማስጀመርን የሚያረጋግጥ አውቶማቲክ ዘዴ መኖሩ ነው።
2. ተፅእኖ ፒስተን። ለተሻሻለ አፈፃፀም የመጨመቂያ ቀለበቶችን ይ Conል።
3. ሻቦት። በመዶሻ ሥራ ሂደት ውስጥ ከአጥቂው ጋር በመገናኘት ይህ አስደናቂ ወለል ነው።
4. የሥራ ክፍል ሲሊንደር። በውስጡም የነዳጅ ድብልቅ ፍንዳታ ይከናወናል ፣ ይህም የመዶሻውን ማንሳት ያረጋግጣል።
5. የማቀዝቀዝ ስርዓት። መሳሪያዎችን ከመጠን በላይ ማሞቅ ይከላከላል።
6. የቅባት ሥርዓት። የመዋቅርን ዘላቂነት ይሰጣል።
7. የመመሪያ ቱቦ። ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ብረት የተሰራ ነው።

በሁለቱ የግንባታ ዓይነቶች መካከል ያለው ልዩነት የግዳጅ የውሃ ማቀዝቀዣ ዘዴ መኖር ነው። ለቱቦ-ዓይነት አሃዶች ይገኛል ፣ እና ለጠባ-ዘንግ አሃዶች አይገኝም።

በዚህ ረገድ የሁለተኛው ዓይነት መሣሪያዎችን ሲጠቀሙ መደበኛ ዕረፍቶችን ማደራጀት አስፈላጊ ይሆናል። ይህ የሚደረገው መዋቅራዊ አካላት በተፈጥሮ እንዲቀዘቅዙ ነው። ይህ አስቀድሞ ካልተረዳ መዶሻው ሊወድቅ ይችላል።

በክብደት

የመዶሻውን አስገራሚ ክፍል በክብደት መመደብ የሶስት ቡድኖች መኖርን ያመለክታል።

• ቀላል መዶሻዎች - እስከ 600 ኪ.ግ;
• መካከለኛ መዶሻዎች - 600-1800 ኪ.ግ;
• ከባድ መዶሻዎች - ከ 2.5 ቶን በላይ የሚመዝኑ ሁሉም መሣሪያዎች።

የኋለኛው በማንኛውም የግንባታ ቦታ በጣም ተፈላጊ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል። ቀደም ሲል ለስላሳ አፈር ውስጥ ትናንሽ ክምርን ለመንዳት እንዲሁም ለተለያዩ ጥናቶች ያገለግላሉ።

የአሠራር ባህሪዎች

በመጀመሪያ ደረጃ ፣ የነዳጅ ማቃጠል በሴቲቱ እና በሻቦው ላይ የሚገኙት ሉላዊ ክፍተቶች እርስ በእርስ በሚገናኙበት ጊዜ ትኩረት መስጠቱ አስፈላጊ ነው።ንጥረ ነገሮቹ ሲገናኙ አንድ ክፍል ይፈጠራል ፣ በውስጡም በከፍተኛ ሙቀት ተጽዕኖ ሥር የነዳጅ ድብልቅ ይፈነዳል።

ወደ ክፍሉ የነዳጅ ፍሰት የሚከናወነው በመርፌ በመርፌ ነው። ፈሳሹ እራሱ እንደበራ ወዲያውኑ ሴቲቱ ወዲያውኑ ወደ ማቆሚያው ትሄዳለች ፣ እና ወዲያውኑ ወደ ኋላ መውረድ ትጀምራለች። ክምር መንዳት የሚሠራው በዚህ መንገድ ነው።

ሁለቱን ዓይነት የናፍጣ መዶሻዎችን ሲያወዳድሩ ፣ የመጠጫ ዘንግ ሰባሪዎች ከአገልግሎት ሕይወት አንፃር በጣም ዝቅተኛ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይችላል። ቱቡላር መዋቅሮች ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያሉ። ይህ በዋነኝነት በራስ -ሰር የማቀዝቀዝ ስርዓት ምክንያት ነው።

ለማሽከርከሪያ መንጃዎች መዶሻዎች የሚጠቀሙት የአፈር ጥግግት ጠቋሚዎች የተቋቋሙትን መስፈርቶች ካሟሉ እና መዋቅሩን ለማሽከርከር ዝቅተኛ እንደሆኑ ከተቆጠሩ ብቻ ነው።

ይህ የሚገለጸው መሣሪያው አነስተኛ ተጽዕኖ ኃይል ስላለው ነው። በግምት ከ27-30% ከሚሆነው ኃይል ነው። በዚህ ረገድ ፣ ከባድ መዶሻዎች በጣም ተወዳጅ እንደሆኑ ተደርገው ይቆጠራሉ ፣ ክብደቱ 2.5-3 ቶን ይደርሳል። የዚህ ዘዴ መሣሪያዎች ተፅእኖ ኃይል ከ 40 ኪጄ ያልፋል ፣ እና መጫኑ ራሱ በደቂቃ እስከ 55 ድብደባዎችን ማከናወን ይችላል።

ቱቡላር መዶሻዎች ሁለንተናዊ መዶሻዎች ተብለው ይጠራሉ። በግንባታው ቦታ ላይ ያለው የአፈር ዓይነት ምንም ይሁን ምን የተጠናከረ የኮንክሪት ክምርን ለማሽከርከር ያገለግላሉ። የንድፍ ጠቀሜታው ከፐርማፍሮስት አፈር ጋር በሚሠራበት ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። ሆኖም ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ ሰርጥ መቆፈር ያስፈልግዎታል።

የመዶሻው ቅደም ተከተል እንደሚከተለው ነው።

1. በመጀመሪያ ፣ የፒስተን ክፍሉ ከጭቃው ጋር ተጣብቋል።
2. ከዚያ ሁለቱም አካላት ወደ ላይኛው ቦታ ይነሳሉ። ይህንን ለማድረግ የኮፖራ ዊንች ይጠቀሙ።
3. ሦስተኛው ደረጃ የአካል ክፍሎችን በራስ -ሰር መፍታት ነው። ይህ የሚደረገው አስደናቂው ክፍል በመመሪያው ላይ መውደቅ እንዲጀምር ነው።
4. በመዶሻው መውደቅ ወቅት ፓም pump በርቷል። በእሱ ውስጥ ነዳጅ ወደ ልዩ እረፍት ውስጥ ይገባል።
5. መዶሻው ወደሚፈለገው ቦታ እንደደረሰ አየር በውስጡ ይጨመቃል ፣ እና የነዳጅ ድብልቅ ይረጫል።
6. ፒስተን የሻቦቱን ገጽታ ሲመታ ፣ ፍንዳታ ይከሰታል ፣ በዚህ ምክንያት መዶሻው እንደገና ይነሳል። በዚህ ሁኔታ ኃይሉ ለኤለመንቱ ማንሳት እና ክምርን ለመንዳት ይሰራጫል።

የመዶሻው መጥለቅ እና ሥራ የሚከናወነው በአንድ ጊዜ በበርካታ የኃይል ዓይነቶች ተጽዕኖ ምክንያት ነው-ድንጋጤ እና ጋዝ-ተለዋዋጭ።