ፍርግርግ-መረብን (25 ፎቶዎችን) መጫን-ከእንጨት በተሠሩ አጥር ምሰሶዎች ላይ መያያዝ ፣ እርስ በእርስ መረብን እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል ፣ ማያያዣዎችን መምረጥ ፣ እራስዎ ያድርጉት

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 05:23

ፈጥኖም ይሁን ዘግይቶ ጣቢያዎን የማጠር ችግር ይነሳል። የተጣራ አጥር መትከል ለዚህ ጉዳይ ፍጹም መፍትሄ ነው። ምንም እንኳን ብዙ የግንባታ ቁሳቁሶች ቢኖሩም ፣ ሰንሰለት-አገናኝ ፍርግርግ በአጥር ማምረት ውስጥ መሪ ሆኖ ይቆያል።

እንዴት ማስተካከል ይቻላል?

መረቡን ለመሰካት ብዙ መንገዶች አሉ-

• መያዣዎች;
• ብሎኖች;
• መያዣዎች;
• ሽቦ;
• ብየዳ;
• ገመድ;
• ቅንፎች;
• በሽያጭ ላይ የሚያገ anyቸው ማናቸውም ማያያዣዎች።

የመጀመሪያው የመጫኛ ዘዴ በጣም ቀላሉ እና በጣም የተለመደ ነው። የተጣራ አጥር ለመትከል ርካሽ መንገድ የለም። የሽቦው የመጀመሪያ ጠርዝ ለማንኛውም ድጋፍ በሽቦ ተስተካክሏል። የእንጨት ልጥፍ ፣ የብረት መገለጫ ወይም የካሬ ቧንቧ ፣ የብረት ወይም የኮንክሪት ልጥፍ ሊሆን ይችላል። ይህ ዘዴ ለሁሉም ሰው ተቀባይነት አለው ፣ ለአፈፃፀሙ የሽቦ ቁርጥራጮች (መገጣጠሚያዎች) እና የመጫኛ ወይም የጎን መቁረጫዎች ብቻ ያስፈልጋሉ። ተፈላጊው ሽቦ በማይኖርበት ጊዜ አላስፈላጊ መስመሮችን ከጥቅሉ ራሱ በማላቀቅ እና በማስተካከል ማመልከት ይችላሉ።

ሁለተኛው መንገድ የሽቦውን ወይም የብረት ቁርጥራጮቹን በሸራ ስፋት (ጥልፍ ቁመት) መስመር ላይ በመቁረጥ ከመዋቅሩ ይልቅ መለጠፍ ወይም ማሰር ነው። ከ 6 እስከ 8 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ባለው የሽቦ ዘንግ መልክ የሚበላ ክፍል ወይም በጥሩ ሁኔታ የ 20 ሚሜ ንጣፍ ውበት ያለው መልክ ይኖረዋል እና ትሪሊስ ሲዘረጋ ጥንካሬውን በእኩል ያሰራጫል ፣ ይህም የአጥርን ገጽታ በእጅጉ ያሻሽላል።. ቴፕ ወይም የሽቦ ዘንግ እንዲሁም መረቡን ለመጠበቅ ከባሮች ወይም ከደም ቧንቧዎች ጋር ሊጣበቅ ይችላል። ብየዳ በሌለበት ፣ አሞሌውን በ ብሎኖች ፣ ዊቶች ፣ ሪቶች ማረም ይችላሉ።

የመገጣጠሚያ ማሽን ካለዎት እና ለእንደዚህ ዓይነቱ ሥራ ከፊል አውቶማቲክ ብየዳ እንዲጠቀሙ የሚመከር ከሆነ ፣ እንደ ልጥፎች ፣ ማዕዘኖች ፣ ቧንቧዎች ካሉ ብረቶች ጋር ፍርግርግ በማቀጣጠል መረብን ያያይዙ። ማለትም ፣ በቀጥታ ድጋፉን ወደ ድጋፉ ማያያዝ ይችላሉ።

ፖሊመሪ በተሸፈነ ጥልፍልፍ ላይ ገደቡ ሊፈጠር ይችላል ፣ ፖሊመሩም ብየዳውን የሚያስተጓጉልበት።

ኤክስፐርቶች የ galvanized የሽቦ ፍርግርግ የመገጣጠም ችግርን ያስጠነቅቃሉ። በዚህ ዓይነቱ አባሪ በጣም ልምድ ያለው መሆን ያስፈልጋል። ዚንክ እስኪቃጠል ድረስ “የመገጣጠም” እድልን ይከለክላል። እናም በዚህ ጊዜ ፣ ዚንክ ሲቃጠል ፣ ሽቦው ቀድሞውኑ ሙሉ በሙሉ ሊቀልጥ ይችላል። እና ፍርግርግ ከ 2 ሚሊ ሜትር ባነሰ ሽቦ ከተሰራ ፣ ይህ ሂደት አሉታዊ ውጤቶችን ሊያስከትል ይችላል። በተጨማሪም ፣ ከሥራ በኋላ ፣ የብየዳ ቦታው በቀለም እና በቫርኒሽ ቁሳቁስ መታከም እና ከዝገት መከላከል አለበት።

መረቡን እንዴት እንደሚፈታ?

ከተጣበቀ ጥቅል ወደ ጥራዝ ወደ አንድ የተጣራ መረብ በትክክል ለማላቀቅ የሽቦ መቁረጫዎች ፣ መከለያዎች ፣ የመከላከያ ጓንቶች እና 10 ሜትር ያህል ጠፍጣፋ የኮንክሪት መድረክ ያስፈልግዎታል። በመጀመሪያ ፣ የታመቀውን ጥቅል በተጣራ ኮንክሪት ቦታ ላይ ያድርጉት። ከዚያ በመያዣው ጠርዞች ላይ መቆንጠጫዎችን በፕላስተር ይቁረጡ። ጥቅሉ በድንገት እንዳይፈታ መካከለኛውን መቆንጠጫ አንነካውም።

በመቀጠልም የሾላውን መጀመሪያ ማግኘት እና መካከለኛውን መቆንጠጫ መቁረጥ ያስፈልግዎታል ፣ ጥቅሉን በእጅዎ ይያዙ። በጥንቃቄ ፣ በሲሚንቶ መድረክ ላይ የታመቀውን ጥቅል ቀስ በቀስ በማላቀቅ። ከዚያ በኋላ ፣ የማሽኑን ውጫዊ ጠመዝማዛ መውሰድ እና የታመቀውን ጥቅል በሲሚንቶው ቦታ ላይ መዘርጋት ተገቢ ነው።

ጠመዝማዛዎቹ ሲዘረጉ ሊደባለቁ ይችላሉ። በዚህ ሁኔታ ፣ ጠመዝማዛውን ማጠፍ ወይም መፍታት ብቻ ያስፈልግዎታል ፣ እና ችግሩ ይፈታል። በተንጣለለ የጨርቅ ጨርቅ ላይ ፣ ጠርዞቹን በጠቅላላው ርዝመት ፣ ከላይ እና ከታች ማጠፍ አስፈላጊ ነው። ከዚያ በኋላ የተጣራ መረቡን ወደ ጥራዝ ጥቅል በጥንቃቄ ያንከሩት። አሁን መረቡን ከጅምላ ጥቅል መጫን ቀላል ይሆንልዎታል።

እርስ በእርስ እንዴት እንደሚገናኙ?

ሁለት ጥቅል ጥቅል ወይም የተለየ ቁርጥራጮቹን ለማገናኘት ልዩ ችሎታ እና ብዙ ጥረት አያስፈልግዎትም። በዚህ የመቀላቀል ዘዴ ፣ የማሽኑን ቀሪዎች ወደ አንድ ሸራ መቀላቀል ይችላሉ። አጥር ሲጭኑ የትኛው ወደ ቁጠባ ይመራል። ዋናው ሁኔታ የሴሎች መጠን እና ቅርፅ ተመሳሳይ መሆን አለበት። ይህ የማይቻል ከሆነ ከተጣራ ጥቅል ቁመት ጋር እኩል የሆነ የብረት አሞሌ ፣ የሽቦ ዘንግ ወይም ወፍራም ሽቦ ያስፈልግዎታል።

ሁለት ጥቅል ጥቅሎችን ለማገናኘት በጠፍጣፋ መሬት ላይ ጎን ለጎን ያድርጓቸው። አንድ ጠመዝማዛ ከከፍተኛው ንጥረ ነገር ከአንድ ጥቅል መገልበጥ አለበት። በሜሽ ማምረቻ ቴክኖሎጂ መሠረት ሸራው ሁል ጊዜ ከሌላው የሚበልጥ አንድ ጠርዝ አለው። ስለዚህ ፣ ሁለቱም ጥቅልሎች እርስ በእርስ በአንድ ጎን መተኛታቸው አስፈላጊ ነው።

ሁለቱን ጥቅልሎች ለማሰር ሁሉም ነገር ዝግጁ ነው። በሁለት ጥቅልሎች ጠርዝ መካከል ነፃ ሽክርክሪት መሰንጠቅ አለበት። በሚዞሩ እንቅስቃሴዎች እያንዳንዱን የውጭ ሴል በተራ ይስፉ። ጠመዝማዛውን ጫፎች በመሳሪያ ያጥፉት። አሁን ሁለቱ ሸራዎች አንድ የማይታወቅ ስፌት ሳይኖርባቸው ነጠላ ፣ ብቸኛ ሙሉ ሆነዋል።

ሁለት ጥቅልሎችን በሚቀላቀሉበት ጊዜ መገጣጠሚያው ያልተመጣጠነ እና የሚስተዋል ከሆነ ፣ ለዚህ አንድ ምክንያት ብቻ አለ። ፍርግርግ በሚሠሩበት ጊዜ በውስጡ ያሉት ሁሉም ጠመዝማዛዎች በጥንድ ተስተካክለዋል። መገጣጠሚያዎ የሚስተዋል ስለሆነ - በጥንድ ጠመዝማዛ ጥንድ በትክክል አላገኙትም።

ይህ ለማስተካከል ቀላል ነው። ልክ ሌላውን ጠመዝማዛ ከላጩ ጠርዝ ላይ ይንቀሉት እና ቀዶ ጥገናውን ይድገሙት።

የተለያዩ የሽቦ ቁርጥራጮችን ወደ ተለያዩ ማያያዣዎች ለማገናኘት አገናኝ ያስፈልግዎታል። የብረት አሞሌ ፣ የሽቦ ዘንግ ፣ ወፍራም ሽቦ ሊሆን ይችላል። ወደ የሁለቱ የውስጠ -ሉህ ሉሆች ወደ ሁሉም የውጨኛው ህዋሶች በትሩን በተለዋዋጭ መዘርጋት እና በሁለቱም በኩል የባሩን ጠርዞች ማጠፍ አስፈላጊ ነው።

ውጥረት ማሰር

በዚህ መንገድ ሲጭኑ ምንም ችግሮች ሊነሱ አይገባም። በጣቢያው ጥግ ላይ የሚገኘውን ማንኛውንም ልጥፍ እንመርጣለን ፣ እና የሸራውን ሸራ መጀመሪያ ከእሱ ጋር እናያይዛለን። ቢያንስ በአራት ቦታዎች ላይ መረቡን ወደ ልጥፉ ማሰር አስፈላጊ ነው። በተለምዶ ጥቅም ላይ የዋለው ዘዴ በኬብ ኬብሎች ወይም ሽቦዎች በማሰር ነው። ግን ብዙ የበጋ ነዋሪዎች የበለጠ አስተማማኝ መንገድን ይመርጣሉ።

በሰንሰለት-ማያያዣው መረብ ቢያንስ 4 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው የብረት ዘንግ ይለፉ እና በየ 400-500 ሚሜ በመገጣጠም ከድጋፍው ጋር ያያይዙት። እያንዳንዳቸው እስከ 6 ሚሊ ሜትር ድረስ 3-4 መመሪያዎችን ያዘጋጁ። በእያንዲንደ ዓምድ ያዙዋቸው ፣ መወርወሪያውን በላያቸው ይጎትቱ እና የሾላዎቹን ጫፎች ያጥፉ።

በድጋፎቹ ውስጥ ባሉ ቀዳዳዎች ውስጥ 2 ቁፋሮ ያድርጉ ፣ በትሩ ውስጥ አንድ ቁራጭ ያስገቡ እና በሸራ ሕዋሳት ውስጥ እንዲያልፍ በግማሽ ያጥፉት። የእንደዚህን መቆንጠጫ ጫፎች ያስተካክሉ ፣ ከዚያ ያጣምሙ ወይም ያሽጉ።

በዚህ ዘዴ መረቡ አንዳቸውንም ሳያጡ ከድጋፍ ወደ ድጋፍ ይዘረጋል። በእያንዳንዱ ምሰሶ ላይ የተጣራ ጨርቅን መዘርጋት ያስፈልጋል። ይህንን ካላደረጉ በሰንሰለት-አገናኝ መንቀጥቀጥ ሊከሰት ይችላል።

ይህ እንዳይከሰት ለመከላከል እንደሚከተለው መቀጠል አለብዎት በትሩን በአቀባዊ ወደ መረቡ ውስጥ ያስገቡ ፣ ሸራውን በተቻለ መጠን በጥብቅ ይጎትቱ እና በዚህ ቦታ ይያዙት። በዚህ ጊዜ ፣ መረቡ በጥሩ ሁኔታ እንዲወጠር ሌላኛው ሰው የሰንሰለት አገናኞችን ያስተካክላል። መረቡን ፍጹም ለመሳብ ረዳት ግዴታ ነው።

የውጥረት ዘዴው በቀላልነቱ ይስባል ፣ ግን እንዲህ ዓይነቱ አጥር አንድ መሰናክል አለው - የላይኛው ጠርዝ መውደቅ። ይህ በአንድ ሰው ወይም በትልቅ ውሻ ምክንያት ሊከሰት ይችላል። ይህንን ጉድለት ለማስወገድ ከብረት ወይም ከፕላስቲክ የተጠበቀ ሽቦ በላይኛው የሕዋስ ረድፍ በኩል ማለፍ አስፈላጊ ነው።

ይህንን ለማድረግ ልጥፎቹን በሽቦ ቀለበቶች መጠቅለል ያስፈልግዎታል። እነሱ ከውጭው አካል ይጀምራሉ ፣ ከዚያ ወደ መላው ፔሪሜትር ዝግጅት ይቀጥሉ-የሽቦ ቀለበቶች በተቻለ መጠን ቁሳቁሱን ለመዘርጋት በመሞከር ለእያንዳንዱ 2-3 ቅንፎች ተስተካክለዋል። ከዚያ በ “ሉፕ” ድጋፎች ላይ ሽቦውን በወፍራም ብረት በትር ያዙሩት። የመጨረሻው ደረጃ ሸራውን ከሽቦ ጋር ማያያዝ ነው።

አንዳንድ ሌሎች “ባለገመድ” ዘዴዎች።

• ከመቆሚያው አናት ላይ በተገጣጠሙ የጆሮ ማሰሪያዎች ላይ ይያያዛል ፣ ሆኖም ፣ ይህ መጫኑን በጣም ቀርፋፋ ሊያደርግ ይችላል።
• የፋብሪካ ሽቦ ውጥረቶች ትግበራ።በሁለተኛው ሽቦ ላይ በመጀመሪያው ቅንፍ ላይ ከተጫነ በኋላ በመሳሪያው ውስጥ ያልፋል። በማጠፊያው ውስጥ ተስተካክሏል ፣ ገመዱ ከበሮ ላይ ቆስሏል።
• መጫኛ በኬብል እና በማጭበርበር - መጎተቻዎች ፣ መንጠቆዎች በመያዣዎች እና በማያያዣዎች። በዚህ ሁኔታ ኬብሉ በሴሎች ውስጥ ያልፋል።

የክፍል መጫኛ ዘዴ

መረቡ እንዴት እንደሚስተካከል ለሚለው ጥያቄ ይህ ሌላ መልስ ነው። ግብዎን ለማሳካት በርካታ መንገዶች አሉ። በመጀመሪያው ዘዴ ለብረት አሞሌ የመጨረሻው ተግባር እንዲሁ አይሰጥም። በመጀመሪያ ፣ መረቡ ወደ መዋቅሩ ልኬቶች በጥብቅ የተቆራረጠ ነው። ዘንግ በእያንዲንደ ንጥረነገሮቹ ወሰን ሊይ ይሮጣሌ። ውፍረቱ ያን ያህል አስፈላጊ አይደለም ፣ ዋናው ነገር በነፃነት ወደ ሕዋሳት ማስተላለፉ ነው። በትር “የተጣራ” ፍርግርግ ከማዕዘኑ ውስጥ በማዕቀፉ ውስጥ ይቀመጣል። ከዚያ ዘንግ በእሱ ላይ ተጣብቋል።

መንጠቆዎች እዚህ ጥቅም ላይ ይውላሉ። የሰንሰለቱ አገናኝ በተመሳሳይ መንገድ ለመጫን ይዘጋጃል -የብረት አሞሌ ክፍሎችን በዙሪያው ዙሪያ ማለፍ። በውስጡ ፣ መንጠቆዎቹ ወደ ክፈፉ ተጣብቀዋል። በእነሱ እርዳታ ባር ያለው ሰንሰለት አገናኝ ከክፍሎቹ ጋር ተያይ isል። መንጠቆዎቹ የታጠፉ ወይም የተገጣጠሙ ናቸው። ይህንን ችግር ለመፍታት ሌላው አማራጭ የታሸጉ የታሸጉ ሳህኖችን በመጠቀም ፍሬሞቹን ወደ ቀናዎቹ ማስጠበቅ ነው። ይበልጥ ተስማሚ የሆነው - ባለቤቶቹ ይወስናሉ።