ለክር መልሶ ማቋቋም ዕቃዎች - M6 እና M8 ለሻማ ጉድጓዶች። ሌላ ምን አለ? የጫማ ስብስቦችን መጠቀም

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-15 04:07

ብዙውን ጊዜ በግንባታው ሂደት ውስጥ የተለያዩ ግንኙነቶችን መትከል ያስፈልጋል። ለእዚህ, ልዩ ጫማዎችን መጠቀም ይችላሉ. ያረጁ ክሮች እንዲመልሱ ያስችሉዎታል። ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ያሉ አማራጮች የቧንቧ መሳሪያዎችን ለመትከል ያገለግላሉ። ዛሬ ስለእንደዚህ ዓይነቶቹ ክፍሎች ባህሪዎች እና ምን ዓይነቶች እንደሆኑ እንነጋገራለን።

ልዩ ባህሪዎች

የክር ማገገሚያ መገጣጠሚያዎች በአሮጌ ግንኙነቶች ላይ የተተከሉ ልዩ ማስገቢያዎች ናቸው። በተመሳሳይ ጊዜ ለተራሮች እና ለእነሱ አስተማማኝነት ተጨማሪ ጥበቃ ይሰጣሉ። በሻማ ጉድጓዶች ውስጥ ሊያገለግል ይችላል።

ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ያሉ ማስገቢያዎች ለብረት ብረት እና ለአሉሚኒየም ማያያዣዎች ያገለግላሉ። … እነዚህ ምርቶች ጠመዝማዛ ወለል አላቸው ፣ እነሱ ከዝገት መቋቋም ከሚችሉ ቁሳቁሶች ብቻ የተሠሩ ናቸው።

በጣም ጥሩው አማራጭ በፀደይ ጠመዝማዛ መልክ ከሮሚክ ክፍል ጋር ዘላቂ የብረት ሽቦ ነው።

የታሸጉ ማስገቢያዎች እንደ አንድ ደንብ ከማይዝግ ብረት የተሰሩ ናቸው። ከእንደዚህ ዓይነት የብረት መሠረት የተሠሩ ምርቶች ከፍተኛ ጥንካሬ አላቸው ፣ የመቋቋም እና የመቋቋም ችሎታ ይለብሳሉ። ብዙውን ጊዜ የእነዚህ ክፍሎች ገጽታዎች ከመበስበስ የሚከላከሉ በልዩ የመከላከያ ውህዶች ተሸፍነዋል።

ምንድን ናቸው?

መገጣጠሚያዎች በመጠን መጠናቸው እርስ በእርስ ሊለያዩ ይችላሉ - በዋነኝነት ከዲያሜትር እሴት አንፃር። የተለየ ሊሆን ይችላል - M6 ፣ M8 ፣ M12 ፣ M10። ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ምርቶች መደበኛ መጠኖች ሊሆኑ ይችላሉ - M10x1 ፣ M14x1.5 ፣ M16x1.5 ፣ M18x1 ፣ 5።

መገጣጠሚያዎች እንዲሁ በዲዛይን ባህሪዎች ላይ በመመስረት ይለያያሉ። በርካታ ዝርያዎች ሊለዩ ይችላሉ።

ሁለንተናዊ ሽቦ ማስገቢያዎች። ይህ አማራጭ በጣም ተወዳጅ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል። ቀጭን የፀደይ ቅርፅ ያለው የመያዣ ቅርፅ አለው። በውስጠኛው በኩል ፣ መዞሪያዎቹ ሮምቢክ መገለጫ ይፈጥራሉ። ምርቶቹ ወደ አሮጌ ክሮች ለመጠምዘዝ የተነደፉ ልዩ የማሽከርከር ልሳኖች የተገጠሙ ናቸው። ከተጫነ በኋላ አሮጌው አካል በቀላሉ ሊነጣጠል ይችላል። እነዚህ ሞዴሎች ለማንኛውም ክር ማለት ይቻላል ሊያገለግሉ ይችላሉ።

ለሻማ ክር የሽቦ ግሮሜትሮች። በውጫዊ ሁኔታ ፣ ይህ ሞዴል ከዓለም አቀፉ ዓይነት ጋር ሙሉ በሙሉ ይዛመዳል። በመኪና ውስጥ ሻማዎችን በሚተካበት ጊዜ አሮጌው ክር በሚቋረጥበት ጊዜ ይህ ልዩነቱ ነው። ያለ ክር አዲስ ክፍል መጫን አይቻልም ፣ ስለሆነም ተጨማሪ የብረት ማስገቢያዎችን ይወስዳሉ።

ለኦክስጅን ዳሳሾች የሽቦ ማስገቢያ። በተወሰኑ የመኪና ማስወጫ ጋዞች ውስጥ የኦክስጅንን መጠን ለመወሰን የተነደፈ መሣሪያ። በሚሠራበት ጊዜ እንደዚህ ያሉ ምርቶች ብዙውን ጊዜ ይሰብራሉ ፣ እና በሚስተካከሉበት ጊዜ የእንደዚህ ያሉ ምርቶች ክር ተበላሽቷል ፣ ከዚያ በኋላ እሱን ማያያዝ የማይቻል ይሆናል። ስለዚህ ፣ ልዩ ማስገቢያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ - እነሱ በልዩ ትናንሽ ልሳኖች የታጠቁ ናቸው ፣ በእነሱ እርዳታ ወደ አሮጌው ክር ተጣብቀዋል።

ዛሬ ፣ በልዩ መደብሮች ውስጥ ፣ ከተለያዩ መጠኖች እንደዚህ ባሉ ማስገቢያዎች ሙሉ ስብስቦችን ማግኘት ይችላሉ። በእንደዚህ ዓይነት ስብስቦች ውስጥ ማንኛውንም ክር ለመተካት ክፍሎችን ማግኘት ይችላሉ።

እንዴት መጠቀም እንደሚቻል?

የድሮውን የተሰበረ ክር ለመተካት ወይም ግንኙነቱን ለመጠበቅ ፣ ከብረት በተሠራ ጠመዝማዛ መልክ ማስገቢያውን በትክክል መጫን ያስፈልግዎታል። የላይኛውን ጂጅ በመጠቀም የእረፍት ክፍሉን በመቆፈር ሁሉንም ነገር መጀመር ያስፈልግዎታል። ከዚያ የጉድጓዱን መጥረቢያዎች ትንሽ ማፈናቀል አለብዎት (ማዛባቱ ከ 0.15 ሚሜ ያልበለጠ መሆን አለበት)።

ከዚያ በኋላ በተፈጠረው የክፍሉ ማረፊያ ውስጥ ክር ማድረግ ያስፈልግዎታል። በመሣሪያው ላይ አዲስ ማስገቢያ ይተገበራል።

የዚህ ክፍል የቴክኖሎጅ መሪ ወደዚህ ዘንግ የታችኛው ጫፍ ጎድጎድ ውስጥ እንዲገባ በትሩ ወደ ንጥረ ነገሩ ውስጥ መግባት አለበት።

በኋላ ፣ የሽቦውን ማስገቢያ በመሳሪያው ጫፍ ወደ ማረፊያ ቦታ መጠቅለል ያስፈልግዎታል። በኋለኛው እገዛ ፣ ማስገቢያው በአሮጌው ክር ውስጥ ተጣብቋል። በጉድጓዱ ውስጥ ያለው ንጥረ ነገር በጥብቅ ሲስተካከል መሣሪያው በጥንቃቄ ይወገዳል ፣ እና የቴክኖሎጂው ሌዘር ይወገዳል።

ከተጫነ በኋላ ለመፈተሽ ይመከራል። ይህ ልዩ መለኪያ (በኩል ወይም ባለማለፍ) በመጠቀም ሊከናወን ይችላል። ካልሆነ ፣ መከለያውን መጠቀም ይችላሉ። ከአዲስ ማስገቢያ ጋር ቀስ ብለው ወደ ማረፊያ ቦታ ይገባሉ። በክር የተያያዘው ክፍል በእነዚህ ክፍሎች ከጉድጓዱ መወገድ የለበትም።

የማለፊያ መለኪያን ከተጠቀሙ ፣ በማረጋገጫ ጊዜ የእሱ ልዩነት ከ 0.5 ሚሜ መብለጥ የለበትም። ሊተላለፍ የማይችል አካል ወደ አዲስ አካል መታጠፍ የለበትም።

ማስገባቱ ቢያንስ ከ thread ክር ከተሰራው የእረፍት ቦታ ጋር መጣጣም አለበት። እሷ ማከናወን የለባትም። ከእንደዚህ ዓይነት የማረጋገጫ ሙከራ በኋላ አዲሱ ግንኙነት የበለጠ ጠንካራ እና አስተማማኝ ይሆናል።

በአሉሚኒየም መዋቅሮች ውስጥ ጨምሮ በጣም ለስላሳ በሆኑ ቁሳቁሶች ውስጥ ክር በተሠራበት ሁኔታ ማረጋገጥ የግድ ይከናወናል።