አታሚው ካርቶሪውን አያይም -አዲሱን ካርቶን ለምን አያይም? እንደገና ከሞላ በኋላ ካርቶሪውን ለምን አይለይም? ምን ይደረግ?

ዝርዝር ሁኔታ:

ቪዲዮ: አታሚው ካርቶሪውን አያይም -አዲሱን ካርቶን ለምን አያይም? እንደገና ከሞላ በኋላ ካርቶሪውን ለምን አይለይም? ምን ይደረግ?

ቪዲዮ: አታሚው ካርቶሪውን አያይም -አዲሱን ካርቶን ለምን አያይም? እንደገና ከሞላ በኋላ ካርቶሪውን ለምን አይለይም? ምን ይደረግ?
ቪዲዮ: Cara Memperbaiki Printer Epson L210 Tidak Keluar Tinta 2024, ሚያዚያ
አታሚው ካርቶሪውን አያይም -አዲሱን ካርቶን ለምን አያይም? እንደገና ከሞላ በኋላ ካርቶሪውን ለምን አይለይም? ምን ይደረግ?
አታሚው ካርቶሪውን አያይም -አዲሱን ካርቶን ለምን አያይም? እንደገና ከሞላ በኋላ ካርቶሪውን ለምን አይለይም? ምን ይደረግ?
Anonim

አታሚው በተለይ በቢሮ ውስጥ የማይፈለግ ረዳት ነው። ሆኖም ግን ፣ የተካነ አያያዝን ይጠይቃል። ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ይከሰታል ምርቱ ካርቶሪውን መለየት ያቆማል። ብዙውን ጊዜ ይህ የሚሆነው አዲስ ናሙና ከጫኑ ወይም አሮጌውን ነዳጅ ከሞሉ በኋላ ነው። መረጃው ቀለም ባለቀበት መሣሪያ ማያ ገጽ ላይ ስለሚታይ ይህንን ለመረዳት ቀላል ነው። ይህንን ችግር እራስዎ ማስተካከል ይችላሉ። ሆኖም ፣ በመጀመሪያ የችግሩን መንስኤ መቋቋም አለብዎት።

ምስል
ምስል

ዋና ምክንያቶች

አታሚው ካርቶሪውን ካላየ በመጀመሪያ ይህ ለምን እንደ ሆነ ማወቅ አለብዎት። በተጨማሪም ፣ ይህ በአዲሱ የቀለም ታንክ እና ከነዳጅ በኋላ ሁለቱም ሊከሰት ይችላል። በተመሳሳይ መልእክት አታሚው ከቀለም ወይም ከካርትሬጅ ህትመት ውጭ መሆኑ በርካታ ችግሮች አሉ።

  1. ብዙውን ጊዜ ስህተቱ የሚከሰተው በተሳሳተ ሁኔታ በተጫነ ካርቶን ነው። በሚፈለገው ክፍል ውስጥ አንድ አካል ሲያስቀምጡ አንዳንድ ክፍሎች በትክክል ላይገናኙ ይችላሉ። ብዙውን ጊዜ የስላይድ-ቫልቭ ቫልቭ ሙሉ በሙሉ ወደ ቦታው አለመግባቱ ይከሰታል።
  2. የተለየ የምርት ስም መሣሪያዎችን መትከል። ብዙውን ጊዜ የተለያዩ ኩባንያዎች ልዩ የመቆለፊያ ስርዓቶችን ይፈጥራሉ። ይህ የሚደረገው ሸማቾች የአንድ የተወሰነ የምርት ስም ክፍሎችን እና ቁሳቁሶችን ያለማቋረጥ እንዲገዙ ለማድረግ ነው።
  3. የምርት ምርት እና የቀለም አይነት አይዛመዱ ይሆናል። ይህ ወደ አታሚው ካርቶሪውን አያይም እና በሚሠራበት ጊዜ እንኳን ሊወድቅ ወደሚችል እውነታ ይመራል።
  4. በተለየ መንገድ በወረቀቱ ላይ የሚተገበረውን ቀለም መጠቀም። አንዳንድ ቴክኒኮች የተወሰነ መጠን ያለው ቀለም ብቻ ይጠቀማሉ።
  5. መሣሪያው ለማተም ዝግጁ መሆኑን የሚያመለክተው በአነፍናፊው ላይ የደረሰ ጉዳት።
  6. በካርቱ ላይ ቺፕ ላይ የሚደርስ ጉዳት ወይም መበከል። እንዲሁም ፣ ቺፕው በተዛባ ሊጫን ይችላል።
  7. አንድ ካርቶን በሌላ ሲተካ አንዳንድ እርምጃዎች ትክክል አልነበሩም።
  8. በስላይ-ቫል ቫልቭ ውስጥ ምንም ቀለም የለም።
  9. የሶፍትዌር ስህተት።
  10. በመሳሪያው ውስጥ ያለውን የቀለም ደረጃ የሚከታተል ቺፕ አይሰራም።
  11. አታሚው ጥቁር ወይም የቀለም ካርቶን መለየት አይችልም።
  12. ካርቶሪው ሞልቷል ነገር ግን ጠቃሚ ሕይወቱ መጨረሻ ደርሷል።
  13. የሲአይኤስ ብልሹነት።
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ችግርመፍቻ

ብዙውን ጊዜ ካርቶሪው ለአታሚው የማይታይበት ምክንያት በውስጡ ይገኛል በች chip ውስጥ . እንደ ደንቡ ፣ ይህ ቺፕው በቆሸሸ ወይም በሕትመት ራስ ውስጥ የሚገኙትን እውቂያዎች ስለማይነካ ነው። እና እዚህ በአታሚው ውስጥ በእውቂያዎች ላይ የሚደርስ ጉዳት - ይህ ካርቶሪውን ለመሣሪያው እንዳይታይ ሊያደርግ የሚችል በጣም ያልተለመደ ነገር ነው። Inkjet አታሚ ስለ ቀለም ታንክ አለመኖር መረጃ ከሰጠ በርካታ የተወሰኑ እርምጃዎች መኖራቸውን ልብ ሊባል ይገባል። መጀመር አለብዎት ዝጋው መሣሪያዎች ለአንድ ወይም ለሁለት ደቂቃዎች። ከዚያ በኋላ እንደገና ማብራት እና መነሳት አለበት።

የህትመት ቴክኒክ ሲበራ ፣ እርስዎ ማድረግ አለብዎት ያስወግዱ እና ከዚያ የቀለም መያዣውን እንደገና ይጫኑ ወደ ቦታው። ይህንን ለማድረግ የንጥሉን ሽፋን ይክፈቱ። መጓጓዣው በተወሰነ ቦታ ላይ እስኪሆን ድረስ መጠበቅ አለብዎት። ከዚያ በኋላ ምትክ ማድረግ ይችላሉ።

በተጨማሪም ፣ በትክክለኛው ጭነት ፣ በጋሪው ውስጥ ያለውን መያዣ መዘጋቱን የሚያረጋግጥ ጠቅታ መስማት አለበት።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ካርቶኑን በሚተካበት ጊዜ የካርቶን እውቂያዎች ንፁህ መሆናቸውን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። ከማንኛውም የቀለም ዱካ ወይም ከማንኛውም የኦክሳይድ ሂደቶች ውጤቶች ነፃ መሆን አለባቸው። ለማፅዳት ፣ መጠቀም ይችላሉ መደበኛ ኢሬዘር … እንዲሁም መፈተሽ ተገቢ ነው ፣ አስፈላጊም ከሆነ በመሣሪያው የህትመት ራስ ላይ የሚገኙትን እውቂያዎች ከአልኮል ጋር ያፅዱ። ነዳጅ ከሞላ በኋላ ማድረግ አስፈላጊ ነው ቆጣሪን ዳግም ያስጀምሩ ፣ አለበለዚያ መሣሪያው ምንም ቀለም እንደሌለ ያስባል። ሊሞላ የሚችል ካርቶን የሚጠቀሙ ከሆነ ፣ ማድረግ አለብዎት አዝራሩን ይጫኑ በእሱ ላይ። ከሌለ ፣ ከዚያ ይችላሉ የቅርብ ግንኙነቶች። አንዳንድ ጊዜ ለዜሮ ብቻ በቂ ነው የቀለም መያዣውን ያግኙ , እና ከዚያ ወደ ቦታው ያስገቡት።

ለዜሮ ቀጣይነት ባለው የቀለም አቅርቦት ስርዓት ውስጥ መኖር አለበት ልዩ አዝራር … መሆኑን መገንዘብ ተገቢ ነው እንደ ኤፕሰን ባሉ አንዳንድ የአታሚዎች ብራንዶች ላይ PrintHelp የተባለ ፕሮግራም በመጠቀም የቀለም ደረጃውን እንደገና ማስጀመር ይችላሉ። ብዙውን ጊዜ መሣሪያው የመጀመሪያውን የቀለም ታንኮች ሲያይ ይከሰታል ፣ ግን PZK ወይም CISS የለም። በዚህ ሁኔታ ፣ እርስዎ ማድረግ አለብዎት የቺፖችን ግንኙነት ይፈትሹ በሕትመት ራስ ላይ ከእውቂያዎች ጋር ካርቶን። ይህንን ችግር ለማስወገድ የታጠፈ የወረቀት ቁርጥራጮችን መጠቀም ይችላሉ ፣ ይህም በቀለም መያዣዎች ጀርባ ላይ መቀመጥ አለበት።

እንዲሁም ለዚህ ችግር መፍትሄው የመጀመሪያው አዲስ ካርቶን መትከል ይሆናል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

አንድ አስፈላጊ ነጥብ ነው በካርቶሪዎች ላይ የቺፕስ አቀማመጥ እንኳን … ብዙውን ጊዜ ፣ በኢሬዘር ሲያጸዱዋቸው ይንቀሳቀሳሉ። በዚህ ሁኔታ ቺፕው ተስተካክሎ ከዚያ መተካት አለበት። አንዳንድ ጊዜ ማድረግ አለብዎት ቺፕ መተካት አዲስ ላይ።

መሣሪያው ያለ ቀዶ ጥገና ለረጅም ጊዜ ባለመሠራቱ ምክንያት የቀለም አቅርቦቱ ሊቋረጥ ይችላል። ይህ በ nozzles እና clamps ላይ የቀረው ቀለም እንዲጠናከር ያደርገዋል። የዚህ ችግር መወገድ ነው ቧንቧን ማጽዳት … ይህ በእጅ ወይም በራስ -ሰር ሊከናወን ይችላል። አታሚው ካርቶሪውን ለማየት ፣ በቂ ነው መቆንጠጫዎቹን በትክክል ያስተካክሉ ለመፈፀም ያገለግል ነበር። እንዲሁም ከማተሚያ ማሽኖቹ በላይ ያለውን ሽፋን ምን ያህል በጥብቅ እንደተዘጋ ማረጋገጥ አለብዎት። በካርቶን ዳሳሾች ላይ የመከላከያ ተለጣፊ ካለ እሱን ማስወገድዎን ያረጋግጡ።

የቺፕ አሮጌው ስሪት ብዙውን ጊዜ ሳንካ ነው። የእሷን ሽፋን በማስወገድ ላይ አዲስ ካርቶን በመግዛት ላይ … የቀለም ጠርሙሱን መለየት አለመቻል አንዳንድ ጊዜ ከቶነር ጋር በአይነቱ አለመጣጣም ውስጥ ሊደበቅ ይችላል። መፍትሄው ይሆናል ተስማሚ CISS ወይም PZK መግዛት … መሣሪያውን እንደገና ለማስነሳት በእያንዳንዱ ጊዜ ብልሽቱን ለማስወገድ ሙከራ ከተደረገ በኋላ አስፈላጊ ነው።

አብዛኛዎቹ ዘመናዊ የአታሚ ሞዴሎች አብሮገነብ የመላ ፍለጋ ስርዓት እንዳላቸው መታወስ አለበት። ብዙውን ጊዜ ይህ ስርዓት አንዳንድ የተለመዱ ስህተቶችን በተናጥል ለማረም ይችላል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ምክሮች

አታሚው ካርቶሪውን በማይወስድበት ጊዜ ሊመለከተው የሚገባው የመጀመሪያው ነገር ነው በመመሪያው ውስጥ የተሰጡ ምክሮች። ካርቶሪው ያረጀ ከሆነ ፣ ምናልባት ምናልባት በውስጡ ያለውን የቀለም ደረጃ መወሰን አስፈላጊ ነው። የቀለም ታንክ አዲስ እና ተስማሚ የምርት ስም ሲኖር እና መጫኑ በሚፈለገው ሁኔታ ሲከናወን ፣ የተሻለ ነው ከአንድ የተወሰነ አምራች ኦፊሴላዊ የድጋፍ አገልግሎት ምክርን ይውሰዱ … አንዳንድ ብራንዶች ካርቶሪውን ሲተኩ ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው የራሳቸው ባህሪዎች አሏቸው።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ከተፈቀደላቸው ነጋዴዎች CISS ወይም PZK ን መግዛት ይመከራል አለበለዚያ ሐሰተኛ ካርቶን ለመግዛት እድሉ አለ። ብዙውን ጊዜ ከሌላ አምራች ተመሳሳይ የሆነ የቀለም ጠርሙስ እንደ መጀመሪያው ሊተላለፍ ይችላል። በዚህ ሁኔታ ፣ ብዙ ጊዜ በቺፕስ ምክንያት ችግሮች ይከሰታሉ። ካርቶኑን ወደ ማሽኑ ውስጥ ሲያስገቡ ፣ ከመጠን በላይ ኃይል በጭራሽ አይጫኑት። ኮንቴይነሩን ወደ አፍንጫዎች መጨፍለቅ የበለጠ መበላሸት ያስከትላል። እንዲሁም ፣ ወደ መጀመሪያው ቦታው ከመመለሱ በፊት የቀለም መያዣውን አይውሰዱ። ይህን ማድረግ አታሚውን ሊጎዳ እና ካርቶሪውን የሚወጣውን ሰውም ሊጎዳ ይችላል።

ምስል
ምስል

ካርቶሪው ለመጀመሪያ ጊዜ እንደገና ከተሞላ ታዲያ በመጀመሪያ የባለሙያዎችን ምክር መጠየቅ አለብዎት። ነዳጅ ከመሙላቱ በፊት ምን ዓይነት ቀለም ወይም ቶነር እንደሚጠቀሙ አስቀድመው ማወቅ ይመከራል። እንደ ደንቡ ፣ ይህ መረጃ በመሣሪያው መመሪያዎች ውስጥ ተሰጥቷል። ለዚህ ያልተዘጋጁ መያዣዎችን ለመሙላት አይሞክሩ። የቀለም ታንክ የማይሞላ ከሆነ ፣ ከዚያ የተሻለ ነው አዲስ ይግዙ … አንዳንድ ሲአይኤስዎች ከዩኤስቢ ገመድ ወይም ባትሪዎች ኃይል ይሰጣሉ። በዚህ ጉዳይ ላይ በትክክል ማገልገሉን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። ብዙውን ጊዜ ፣ ከዩኤስቢ ሲበራ ፣ ስርዓቱ የተወሰነ አመላካች አለው። ባትሪዎችን ሲጠቀሙ በቀላሉ በአዲሶቹ ለመተካት መሞከር ይችላሉ።

ካርቶሪዎች ፣ ልክ እንደ ሁሉም የአታሚው ክፍሎች ፣ የራሳቸው አላቸው የሕይወት ዘመን። በዚህ ግንኙነት ውስጥ የሚነሱ ችግሮችን በወቅቱ ለመለየት መላውን መሣሪያ ወቅታዊ ምርመራ ማካሄድ ተገቢ ነው። ከቀለም ታንክ ውጭ በአታሚው ውስጠኛ ክፍል ላይ ጉዳት ከደረሰ ፣ ልዩ የአገልግሎት ማእከልን ያነጋግሩ። ራስን መጠገን የማይቀለበስ ውጤት ሊያስከትል ይችላል።

አልፎ አልፎ ፣ ግን የአታሚው ረዘም ያለ አጠቃቀም ወደ ውድቀቱ የሚያመራ መሆኑ ይከሰታል። በዚህ ሁኔታ በጣም ጥሩው መፍትሔ አዲስ የማተሚያ መሣሪያ መግዛት ነው።

የሚመከር: