የቅጥራን ደረጃ BND 60/90 - በ GOST መሠረት የመንገድ ሬንጅ ፣ ጥግግት እና የመጠን ክብደት ቴክኒካዊ ባህሪዎች። በትክክል እንዴት ማጓጓዝ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-16 04:25

በሀይዌይ መንገዶች ፣ በመንገዶች እና በመንገዶች ላይ ጠንካራ የአስፋልት ጥንካሬ እና ተግባራዊ አጠቃቀም በከፍተኛ ሁኔታ በጥራጥሬ የግንባታ ቁሳቁስ መለኪያዎች ላይ የተመሠረተ ነው። ጽሑፉ ስለ የመንገድ ሬንጅ ቢን 60/90 የምርት ስም ይናገራል ፣ ይህም የመንገዱን ወለል ዘላቂነት ያረጋግጣል።

ዝርዝሮች

ለረጅም ጊዜ የሚቆይ የመንገድ ላይ መተላለፊያው የመንገዱን መንገድ በተቻለ መጠን ለስንክል ተጋላጭ ለማድረግ ነው። ወደ መሰንጠቅ የሚያመሩ ሊሆኑ የሚችሉ ፈረሶችን መቋቋም ፣ ለዝናብ እና ለቆሻሻ መጋለጥ ፣ የበረዶ መቋቋም የአስፋልት ዋና መለኪያዎች ናቸው። የ BND 60/90 ምርት ስም ሬንጅ መሙያ ከእነዚህ መስፈርቶች ጋር በጥሩ ሁኔታ ይጣጣማል።

እሱ በብዙ ክልሎች ውስጥ አዳዲስ መንገዶችን ለመገንባት እና ነባሮችን ወደነበረበት ለመመለስ የሚያገለግል ነው።

ለግልጽነት ፣ ሰንጠረ table የ BND 60/90 ን ንፅፅር ከአራት ሌሎች የምርት ስሞች ጋር ያሳያል።

ባህሪይ	በ GOST 22245-90 መሠረት BND
	200 / 300	130 / 200	90 / 130	60 / 90	40 / 60
ናሙና ቀዳዳ ከኮን (የፈተናው አካል መጥለቅ) ፣ ሚሜ
በ 25 ° ሴ ፣ የከፋ አይደለም	20, 1-30	13, 1-20	9, 1-13	6, 1-9	4-6
በ 0 ° ሴ ፣ የከፋ አይደለም	4, 5	3, 5	2, 8		1, 3
የሙቀት መጠን ፣ ° ሴ
የጥንካሬ ማጣት ፣ ያነሰ አይደለም	35	40	43	47	51
ብስጭት ፣ ከፍ ያለ አይደለም	-20	-18	-17	-15	-12
ማብራት ፣ ዝቅ አይልም	220	220	230
ማራዘም ፣ ሴሜ
25 ° ሴ ፣ አጠር ያለ አይደለም	-	70	65	55	45
0 ° С ፣ አጠር ያለ አይደለም	20			3, 5	-
ከሙቀት በኋላ የጥንካሬ ማጣት የሙቀት መጠንን እሴት መለወጥ ፣ 0 ° ሴ ፣ ከእንግዲህ
በናሙናው ውስጥ የኮን አካል መጥለቅ ማውጫ	-1.0 ወደ +1.0

በቀረቡት የቅጥራን ባህሪዎች ላይ በመመስረት ፣ ማሻሻያ 60/90 በመንገድ ግንባታ / ጥገና ከፍተኛውን እውቅና አግኝቷል።

እውነታው ይህ የምርት ስም የፔትሮሊየም ሬንጅ የተቀጠቀጡ ድንጋዮችን ፣ አሸዋ እና የማዕድን ተጨማሪዎችን አንድ ላይ አጥብቆ ይይዛል ፣ በመጨረሻም የማቀዝቀዣውን አስፋልት ከ viscous ሽፋን ወደ አንድ እግር ወይም ጎማ ወደ 10 ወይም ከዚያ በላይ የሚያገለግል በጣም ከባድ በሆነ የሸራ ንብርብር ውስጥ ይወድቃል። ዓመታት። ጥግግት (የመጠን ክብደት) BND 60/90 - 1032 ኪ.ግ / ሜ 3።

ጥቅም ላይ የሚውለው የት ነው?

የመንገድ ሬንጅ ቢንዲ 60/90 ከአሸዋ እና ከጠጠር በኋላ ዋናው አካል ነው። ለሁሉም ዓይነት ዓላማዎች የመንገዶች እና የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን በማደስ እና በመዘርጋት ውስጥ ያገለግላል። ከቅጥራን ይልቅ ፣ ሲሚንቶም መጠቀም ይችላሉ - ከዚያ አስፋልት ፋንታ ኮንክሪት ይወጣል። ኮንክሪት ውስጥ 1: 1 የአሸዋ እና የሲሚንቶ ጥምርታ በማስቀመጥ ከጥንካሬ እና ጥንካሬ አንፃር ከአስፓልት የማይተናነስ ሽፋን ያገኛሉ። ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱ መፍትሄ ሬንጅ ከሚያካትት ከአስፋልት የበለጠ ውድ ነው።

ሙቅ እና ሞቃታማ የአስፓልት እና የአስፋልት ኮንክሪት መዘርጋት ያለ ዝግጅት ፣ ማሰራጫ እና ድብልቅ በሮለር ፣ እንዲሁም በታቀደው ቦታ እና በትራፊኩ ሌይን ስር ያለው የላይኛው ሽፋን በመጨረሻ አይጠናቀቅም።

አዲሱን አስፋልት ከማስቀመጥዎ በፊት ፣ አሮጌው አስፋልት በቅድሚያ ተሰብሮ ይወገዳል - እሱ በተራው ፣ በተለዋዋጭ የትራፊክ መስመሮች ወደ ጊዜያዊ መንገዶች እና የእግረኛ መንገዶች ግንባታ ይላካል።

ሬንጅዎችን ወደ አስፋልት ከመጨመራቸው በፊት ፣ ብሪኬትስ ከማሸጊያው ይጸዳሉ ፣ ወደ ቁርጥራጮች ተሰብረዋል ፣ በብረት መያዣ ውስጥ አፍስሰው በእሳት ላይ ወይም በጋዝ በሚንቀሳቀስ ልዩ ታንክ ውስጥ ይሞቃሉ። ስለዚህ ፣ የሬሳውን ስብጥር ወደ ፈሳሽ ፣ ወደ ወራጅ ሁኔታ ሙሉ በሙሉ ማቅለጥ ይችላሉ። ሬንጅ ድንጋዮችን መያዝ የለበትም ፣ ሁሉንም ዓይነት እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ቁሶች ወይም ከመጠን በላይ ቆሻሻዎች ፣ አረፋ ማፍሰስ የለበትም።

ሬንጅ እንደ ህንፃ ውሃ መከላከያ ሆኖ የሚያገለግል ከሆነ ፣ ከዚያ እስከ 80 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ድረስ ከቀዘቀዘ በኋላ አንድ ፈሳሽ በውስጡ ይፈስሳል። ከዚያ በኋላ ጌታው በሮለር ወይም በብሩሽ የተወሰደውን ሬንጅ ለመሸፈን በእኩል መጠን ለማሰራጨት 2 ደቂቃዎች ብቻ ይኖረዋል።

በትክክል እንዴት ማጓጓዝ?

ሬንጅ ማጓጓዣ የሚከናወነው በተለይ በጥብቅ ህጎች መሠረት ነው። ወፍራም ሬንጅ በቀላሉ የሚቀጣጠል ንጥረ ነገር ነው ፣ እና በማሟሟያዎች የተረጨው እንዲሁ ፈንጂ ነው። በቋሚነት በማሞቅ በፈሳሽ መልክ ብቻ ማጓጓዝ አለበት ፣ ለምሳሌ ፣ ሬንጅ መኪና ውስጥ ፣ ወደ አስፋልት ንጣፍ ቦታ። በአንድ ታንክ ውስጥ እንዲቀዘቅዝ ከፈቀዱ ፣ ታንክን የወሰደውን ግዙፍ ብሬን ማቅለጥ ፣ ሬንጅ ቅንብርን ከማቅለጥ ፣ ወደ ቁርጥራጮች ከተቆረጠ በጣም ከባድ ስለሆነ እሱን ለማቅለጥ በጣም ረጅም ጊዜ ይወስዳል።

እውነታው ከፍ ባለ የሙቀት መጠን በዘፈቀደ ከሚቀልጡ ቁርጥራጮች ይልቅ የሚቀልጥ ብሬን ማነቃቃቱ የበለጠ ከባድ ነው።

ለስላሳ / ማቅለጥ የሙቀት መጠን የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ጥገና ፣ ታንኩ በባስታል ማዕድን ሱፍ ሊሸፈን ይችላል። የአቀማመጡን ድብልቅነት ለማረጋገጥ በማጠራቀሚያ ውስጥ ልዩ ዘዴ ይሠራል። በቅዝቃዜ ውስጥ ሬንጅ ማጓጓዝ በቋሚ ማሞቂያ ይካሄዳል።

ሬንጅ የሚጫነው / በሚጠገንበት / በሚሠራበት ቦታ በታንከኛው የታችኛው ክፍል ውስጥ በሚገኝ የተለየ ቧንቧ ነው። እንደ GOST ገለፃ ፣ ሬንጅ ታንከር አንፀባራቂ ቴፕ ፣ ሁለት የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች ላይ አንድ በአንድ ተዘግቷል። አንደኛው ክሬን ሬንጅ (የእሱን መሰኪያ መልበስ) ካላለፈ ፣ ሁለተኛው የቢትማን የጭነት መኪና አካል በሆነው መንገድ ላይ የግንባታ ቁሳቁሶችን ከመፍሰሱ ይከላከላል።