ከ OSB- ሳህኖች (24 ፎቶዎች) ጋር ጋራዥ መደርደር-በውስጡ ፓነሎች ያሉት የግድግዳ ማስጌጥ። በገዛ እጆችዎ ጣሪያውን እንዴት መጥረግ? በሩን ከውስጣችን በሉሆች እንሸፍነዋለን

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 05:23

ብዙ የማጠናቀቂያ ሥራዎች ዓይነቶች አሉ ፣ ግን በጣም ቀላል እና ርካሽ ከሆኑት አንዱ በ OSB ፓነሎች መጨረስ ነው። ከተጣራ ሰም እና ከቦሪ አሲድ ጋር ተጣብቆ በጥብቅ የተጨመቁ የእንጨት ቅርፊቶችን ስላካተተ በዚህ ቁሳቁስ እገዛ ፣ ሞቅ ያለ እና ምቹ ክፍልን መፍጠር ይችላሉ። ሉሆች በተለያዩ ውፍረትዎች ይመጣሉ ፣ ይህም ከ 6 እስከ 25 ሚሜ ይለያያል ፣ ይህም የክፍሎችን መከለያ በእጅጉ ያቃልላል። በጣም ቀጭኑ (ከ6-12 ሚ.ሜ) በጣሪያው ላይ ተስተካክለዋል ፣ ከ 12 እስከ 18 ሚሜ ያሉት ፓነሎች ለግድግዳዎች ይወሰዳሉ ፣ እና ከ 18 እስከ 25 ሚሜ ያሉት መከለያዎች ወለሉ ላይ ተዘርግተዋል።

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

ይህ የማጠናቀቂያ ቁሳቁስ ብዙ ጥቅሞች አሉት

• ጋራrageን በ OSB ሰሌዳዎች መሸፈን ለክፍሉ ውበት ፣ ሙቀት እና ምቾት ይጨምራል።
• በቫርኒሽ ቀድመው ሲስሉ ወይም ሲከፈት ፣ ይዘቱ ከእርጥበት አይበላሽም።
• ሉሆች ለማቀነባበር ፣ ለመቁረጥ እና ለመቀባት ቀላል ናቸው ፣ አይሰበሩ።
• ርካሽ ቁሳቁስ የድምፅ መከላከያ እና የሙቀት መከላከያ ባህሪዎች አሉት።
• ፓነሎች ፈንገሶችን ይቋቋማሉ ፤
• “ኢኮ” ወይም አረንጓዴ የሚል ምልክት የተደረገባቸው ናሙናዎች ለሰው ልጅ ጤና ሙሉ በሙሉ ደህና ናቸው።

በዚህ ቁሳቁስ በተግባር ምንም አሉታዊ ጎኖች የሉም። በእንጨት ላይ የተመሰረቱ ፓነሎች ከእርጥበት እና ቀጥተኛ የፀሐይ ብርሃን ፣ እንዲሁም ከአይጦች ሲጠበቁ ማለት ይቻላል ያልተገደበ የሕይወት ዘመን አላቸው።

ሆኖም ፣ ምልክት ሳያደርጉ ሳህኖችን ከወሰዱ ፣ እነሱ በፎርማለዳይድ እና በሌሎች መርዛማ ሙጫዎች ሊረጩ ይችላሉ። በእንደዚህ ዓይነት ሉሆች ከውስጥ አንድ ክፍል መስፋት ጤናማ አይደለም።

ጣሪያውን እንዴት ማጠፍ እንደሚቻል?

በሰሌዳዎች ጣሪያውን ለመስፋት ፣ ክፈፍ ያስፈልግዎታል። ከእንጨት ምሰሶዎች ወይም ከብረት መገለጫዎች ሊሰበሰብ ይችላል።

በ 240x120 ሴ.ሜ መደበኛ የጣሪያ መጠን በመክፈል የሰሌዳዎችን ብዛት እናሰላለን። የመስቀል ቅርፅ ያላቸው መገጣጠሚያዎች እንዳይኖሩ OSB መሰራጨት አለበት - ይህ መላውን መዋቅር ያጠናክራል።

የብረት ሳጥንን ለመገጣጠም ደረጃን በመጠቀም የግድግዳውን የ UD መገለጫ በፔሚሜትር ዙሪያ ማጠፍ ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ መሰረታችንን በ 60 ሴ.ሜ ልዩነት ያሰራጩ እና ያስተካክሉት። ከዚያ የሲዲ-ፕሮፋይልን ለብረት ወይም ለፈጪ በመቀስ በመቁረጥ የካሬዎችን ፍርግርግ በመፍጠር የመስቀል ቅርፅ ያላቸውን ማያያዣዎች በመጠቀም ከመሠረቱ ጋር እናያይዛለን። ሰፋ ያለ ስፋት ላላቸው ጣሪያዎች ፣ የ U- ቅርጾችን ወይም የህንፃ ጥግን ፣ በገዛ እጆችዎ ከሲዲ መገለጫ በመቁረጥ እና በራስ-መታ ሳንካዎች ተጠቅመው መጠቀም ይችላሉ። በሳጥኑ ውስጥ በሚሰራጩበት ጊዜ መውደቁ ይጠፋል ፣ እናም ሰውነት የበለጠ ጥንካሬ ይሰጠዋል።

ከእንጨት አሞሌ አንድ ሳጥን ከሰበሰቡ ፣ በፍሬም ፋንታ ልዩ የቤት ዕቃዎች ማዕዘኖች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

እንጨቶችን በ 60 ሴ.ሜ ልዩነት እናሰራጫለን። ላቲቱ በተመሳሳይ መንገድ ተሰብስቧል ፣ ነገር ግን በመስቀል ቅርፅ አያያorsች ፋንታ የቤት ዕቃዎች ማዕዘኖች እንጨት ለመገጣጠም ያገለግላሉ። ምሰሶዎቹ እንዳይዘጉ ፣ ማያያዣዎቹ በጣሪያው ዙሪያ ዙሪያ ተበታትነዋል።

በእርጥበት ወይም በሙቀት ጠብታዎች መበላሸት ምክንያት ከመሠረቱ ስብሰባው መጨረሻ ላይ ይህ ሁሉ በግምት 2x3 ሚሜ የሆነ ክፍተት ባለው ሳህኖች ተሠርቷል።

የግድግዳ ማስጌጥ

በፓነሎች አንድ ክፍልን ሲያጌጡ የግድግዳው ክፈፍ መጀመሪያ ይሰበሰባል። በጣም ጎልቶ የወጣው የግድግዳው ክፍል እንደ ዜሮ ነጥብ ሆኖ ተመርጧል ፣ እና ሳጥኑ በሙሉ ወደ አንድ አውሮፕላን ይነዳዋል። አሰላለፍ የሚከናወነው ደረጃን በመጠቀም ነው። ከዚያ በኋላ የመዋቅሩ ፍሬም መሰብሰብ ይጀምራል ፣ ከዚያ ሁሉም ነገር በቺፕቦርዶች ይሰፋል።

በስፌት ማብቂያ ላይ ሁሉም መገጣጠሚያዎች እንከን የለሽ ግንኙነትን ለማስመሰል በማጠናቀቂያ ካሴቶች የታሸጉ ናቸው።

የመገጣጠሚያ ቴፕ በሚፈለገው መጠን ወደ ቁርጥራጮች ተከፍሎ በመገጣጠሚያዎች ላይ በማጠናቀቂያ tyቲ ተስተካክሏል። በመቀጠልም ለስላሳ እና ፍጹም ጠፍጣፋ መሬት ለመፍጠር እና በበርካታ ንብርብሮች ላይ ቀለም ለመቀባት ስፌቶችን ማጠንጠን ፣ ቀጭን የማጠናቀቂያ tyቲን ማፅዳት ፣ በጥሩ ሁኔታ በተሸፈነ ኤሚሪ ወረቀት ማፅዳት ያስፈልግዎታል።

ከቀለም ይልቅ ግድግዳዎቹን በቫርኒሽ መክፈት ይችላሉ - በዚህ ሁኔታ ፣ ወለሉ የሚያንፀባርቅ ይሆናል።

ምክሮች

ከሉሆች ጋር በሚሰሩበት ጊዜ በእርጥበት እና በጥፋቱ ላይ ያለውን ሙሌት ለማስወገድ በበርካታ ንብርብሮች ውስጥ በውሃ መከላከያ ወይም በቫርኒሽ አንድ ወገን ቅድመ መሸፈን ተገቢ ነው። ሳህኖች ከቀለም ጎን ጋር ወደ ክፈፉ ተያይዘዋል ፣ የውሃ መከላከያ እንዲሁ በሳጥኑ ላይ መተግበር አለበት።

ክፍሉን በ OSB ወረቀቶች ከመሸፈንዎ በፊት ሽቦውን መበታተን እና ማያያዝ አለብዎት ፣ በተለይም ከሙቀት እና ከእርጥበት ለውጦች የሽቦውን ጠለፋ እንዳያበላሹ።

የሙቀት መከላከያውን ከፍ ለማድረግ ፣ ክፈፉ በሙቀት መከላከያ ፣ በተለይም በመስታወት ሱፍ ይሞላል። ይህ የአጠቃላዩን መዋቅር የሙቀት ሽግግር እንዲጨምር እና በአይጦች እንዳይጠፋ ይከላከላል። ለወደፊቱ የመብራት መጫኛ ችግሮች እንዳይኖሩ ሁሉም ስሌቶች በማስታወሻ ደብተር ውስጥ መፃፍ አለባቸው።

በጋራ the ሙሉ ሽፋን መጨረሻ ላይ የ OSB ፓነሎች በክፍት ሁኔታ ውስጥ እንዳይበላሹ በሩ በቫርኒሽ መከፈት አለበት።