መዶሻ መሰርሰሪያ ቦሽ (42 ፎቶዎች) - በቫኪዩም ማጽጃ ሙያዊ ገመድ አልባ የመዶሻ ቁፋሮ እንዴት እንደሚመረጥ? እንዴት መበታተን እና መጠገን?

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-18 12:02

የመዶሻ መሰርሰሪያ ከፍተኛ የሜካኒካዊ ውጥረት የሚደርስበት መሣሪያ ነው። ለክፍሉ መደበኛ ሥራ መደበኛ ምርመራዎች እና ጥገናዎች መከናወን አለባቸው። እንደዚህ ያሉ ደንቦችን ከግምት ውስጥ ካላስገቡ ፣ ከዚያ ከጥቂት ጊዜ በኋላ መሣሪያው ጥቅም ላይ የማይውል ይሆናል።

ቦሽ ሮተር መዶሻዎችን ጨምሮ የኃይል መሳሪያዎችን በማምረት ረገድ ከዓለም መሪዎች አንዱ ነው። የእንደዚህ አይነት መሳሪያዎች ጥገና የተረጋገጡ የአገልግሎት ማዕከላት ተሳትፎን ይጠይቃል። ጥቃቅን ችግሮች በራስዎ ሊጠገኑ ይችላሉ።

ዝርዝሮች

የ Bosch መዶሻ መሰርሰሪያ በተለይ በባለሙያ ግንበኞች ዘንድ ተወዳጅ የሆነ መሣሪያ ነው። እነዚህን ክፍሎች በቁም ነገር መጠገን አልፎ አልፎ ነው ፣ ግን እንደማንኛውም መሣሪያ ፣ ከ “ቦሽ” የተረፉ ቀዳዳዎች የመከላከያ ጥገና ያስፈልጋቸዋል።

ከ Bosch የተሰበሰቡት ስብስቦች በሁለት ትላልቅ ክፍሎች ይከፈላሉ-

• ሞተሩ አግድም (ባለ በርሜሉ እና መልህቆቹ አቀማመጥ ትይዩ ናቸው) ውስጥ ያሉ ቀዳዳዎች
• ቀዳዳዎቹ ፣ ሞተሩ ቀጥ ባለበት - በዚህ ሁኔታ ፣ ሁሉም የሥራ ክፍሎች በተወሰነ ማዕዘን ላይ ይገኛሉ።

የመዶሻ መሰርሰሪያ ሜካኒካዊ እና የኤሌክትሪክ ክፍሎች አሉት። ሁለተኛው እገዳ የሚከተሉትን መስቀሎች ያካትታል

• ሞተር;
• የሞተር መቆጣጠሪያ መሣሪያ;
• አዝራር እና ማብሪያ ብሎክ;
• ሊተካ የሚችል ገመድ;
• ጣልቃ ገብነትን የሚቀንስ አግድ።

የሜካኒካዊ ስብሰባው ከሚከተሉት አካላት ተሰብስቧል።

• የማርሽ ሳጥን (በቀጥታ በሞተሩ ዘንግ ላይ ተጭኗል);
• አስደንጋጭ ግፊትን የሚሰጥ ዘዴ;
• ካርቶን ፣ ብሩሽ ፣ መልህቅ;
• መጎተት የሚሰጥ ክላች።

እንዲሁም ፣ ከመሳፈሪያው ራሱ ጋር ፣ ስብስቡ የተለያዩ ሊተኩ የሚችሉ ተነቃይ አባሎችን ያካትታል።

• ቁፋሮ;
• ቦራክስ;
• አክሊሎች;

እንዲሁም ከመሣሪያው ጋር አብሮ የሚሠራ ራሱን የቻለ የቫኩም ማጽጃ አለ። መሣሪያው ምቹ በሆነ መያዣ ውስጥ ነው።

ጥቅሞች

የ Bosch ዓለት መሰርሰሪያ አፈፃፀም በሦስት መመዘኛዎች ተለይቶ ይታወቃል።

• የመዞሪያ አብዮቶች ብዛት (ከ 650 እስከ 2200 ራፒኤም)።
• የውጤት ኃይል በቀጥታ ከሞተሩ ባህሪዎች ፣ ከአጥቂው ክብደት እና ከሚሠራበት የጭረት ርቀት ጋር በቀጥታ ይዛመዳል። ይህ ከመሣሪያው ጥራት ዋና አመልካቾች አንዱ ነው። ከ 1.5 ጄ እስከ 14 ጄ ይለያያል በጣም ውድ የሆኑት ሞዴሎች 50 ሺህ ሮቤል ሊከፍሉ ይችላሉ።
• የተፅዕኖው ድግግሞሽ በአንድ አሃድ (አንድ ደቂቃ) በሜካኒካዊ ግፊቶች ብዛት ተለይቶ ይታወቃል። ከ “ቦሽ” ሞዴሎች ውስጥ አመላካቹ በደቂቃ ከ 1000 እስከ 5600 ቢቶች ሊደርስ ይችላል።

ከ “ቦሽ” ሞዴሎች ውስጥ ሦስቱም መመዘኛዎች በአካል የተዋሃዱ ናቸው ፣ ይህም ከዚህ አምራች አምራቾችን በዓለም ውስጥ በጣም ጥሩውን ለመጥራት ያስችላል።

ከ Bosch የሮታሪ መዶሻ ሞዴሎች የሚከተሉትን ተግባራት ማከናወን ይችላሉ።

• ማሽከርከር;
• መታ;
• በተመሳሳይ ጊዜ ይሽከረከሩ እና ይረግጡ።

በ “ሽክርክር” ሞድ ውስጥ የተለያዩ ቁሳቁሶች ቁፋሮ ይከሰታል -ብረት ፣ እንጨት። በ “ተፅእኖ” ሞድ ውስጥ መሣሪያው እንደ ጃክሃመር ሊሠራ ይችላል - የሮክ ልምምዶች በተለይ በማፍረስ የግንባታ ሥራ ውስጥ ውጤታማ ናቸው። የመጨረሻው ተግባር - “ማሽከርከር እና ተፅእኖ” በተለይ ዘላቂ ቁሳቁሶችን (ግራናይት ፣ ኮንክሪት ፣ ሰቆች) በሚቆፍሩበት ጊዜ እራሱን ፍጹም አረጋግጧል።

ጉድለቶች

የ Bosch መሣሪያ ዋነኛው ኪሳራ በጣም ከፍተኛ ዋጋ ነው።

እይታዎች

ከቦሽ የመጡ ሮታሪ መዶሻዎች ወደ ዓይነቶች ይከፈላሉ

የቤት ሞዴሎች (ሞተሮች 410-720 ዋት)። እንደነዚህ ዓይነቶቹ ክፍሎች ሶስት መደበኛ ሁነታዎች አሏቸው ፣ ክብደታቸው ትንሽ ነው (ከስድስት ኪሎግራም አይበልጥም)።

ከዚህ ቤተሰብ ውስጥ በጣም ታዋቂው የመዶሻ ቁፋሮ Bosch PBH 2800 RE ነው።

“P” የሚለው ፊደል ሞዴሉን ለቤት ውስጥ አገልግሎት እንደ አንድ ክፍል ይገልጻል። ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ በአረንጓዴ የቀለም መርሃ ግብር ምልክት ተደርጎበታል።የእንደዚህ ዓይነቶቹ ማሽኖች ኪሳራ ምርጥ የማቀዝቀዝ እና ውጤታማነት መጨመር አይደለም።

እንደነዚህ ያሉ ሞዴሎች ከጉዳት ይልቅ ብዙ ጥቅሞች አሏቸው ፣ ከእነዚህም መካከል መጥቀስ ተገቢ ነው-

• አማካይ ዋጋ;
• ቀላል ክብደት;
• የታመቀ መጠን;
• ጥሩ አፈፃፀም;
• በሥራ ላይ አስተማማኝነት።

የ Bosch መሣሪያዎች ሁለተኛው ትልቅ ክፍል ነው 810 ዋት እና ከዚያ በላይ አቅም ያላቸው የባለሙያ ሮታሪ መዶሻዎች ፣ ክብደታቸው ከ 6 እስከ 12 ፣ 5 ኪሎ ግራም ነው።

በዚህ ክፍል ውስጥ በጣም ታዋቂው የማሽከርከሪያ መዶሻ GBH 8-45 ዲቪ ነው ፣ እሱ ከአንድ ተኩል ሺህ ዋት በላይ አቅም አለው ፣ ሁለት የአሠራር ሁነታዎች ብቻ አሉ -ተፅእኖ ፣ እንዲሁም ቁፋሮ እና ተፅእኖ።

የዚህ ሞዴል ጥቅሞች የክፍሉ ውጤታማ ማቀዝቀዝ ፣ አነስተኛ ንዝረት እና በሥራ ላይ አስተማማኝነት ናቸው። ስለ ድክመቶቹ ከተነጋገርን ፣ ከዚያ የእንደዚህ ያሉ መሳሪያዎችን ትልቅ መጠን እና ከፍተኛ ዋጋን መጥቀስ አለብን።

ገመድ አልባ የማዞሪያ መዶሻዎች ከ “ቦሽ” ከ 220 ቮልት አውታር ሊሠሩ ይችላሉ። ከባትሪ በገመድ አልባ ሞድ ውስጥ የሚሰሩ መሣሪያዎችም አሉ። ሊቲየም እና ካድሚየም ባለ ብዙ ኃይል የኃይል አቅርቦቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ። እንደዚህ ዓይነት ልምምዶች የኤሌክትሪክ ኃይል በሌለባቸው አካባቢዎች በጣም አስፈላጊ ናቸው። የባለሙያ ገመድ አልባ የማዞሪያ መዶሻዎች ከ6-8 ሰአታት ሊሠሩ ይችላሉ።

ሁሉም ነገር ቫክዩም ክሊነር ያላቸው ክፍሎች ከ “ቦሽ” ጠቃሚ መሣሪያ የተገጠመላቸው - አቧራ ሰብሳቢ። እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ የክፍሉን የአገልግሎት ዘመን በከፍተኛ ሁኔታ ያራዝማል። በተጨማሪም አምራቹ ከራስ ገዝ የኃይል ምንጭ በሚሠራው ኪት ውስጥ የቫኪዩም ማጽጃን ያጠቃልላል።

• መዶሻ መሰርሰሪያ … የሚከተሉት ቴክኒካዊ አመልካቾች አሉት

  • ኃይል - እስከ 1 ፣ 6 ኪ.ወ.
  • ማሽከርከር - ከ 3980 አብዮቶች ያልበለጠ;
  • የድብደባዎች ቁጥር በደቂቃ 50 ያህል ነው።

ከመጠን በላይ ጫናዎችን በተሳካ ሁኔታ የሚከላከል “ፀረ-ሽክርክር” ቴክኖሎጂ ጥቅም ላይ ውሏል። ይህ መሣሪያ ዝቅተኛ መጠን ያለው ኮንክሪት ለመቆፈር ሊያገለግል ይችላል። የማሽከርከር ፍጥነት ስራ ፈት ላይ እና ጭነት በሚታይበት ጊዜ አይለወጥም። እንዲህ ዓይነቱ መሰርሰሪያ እንዲሁ የጡብ ሥራን እና ጥቅጥቅ ያሉ ምሰሶዎችን ለመቆፈር ሊያገለግል ይችላል።

Pneumatic ዓለት መሰርሰሪያ ቦሽ 750 ዋት ሞተር የተገጠመለት ሲሆን ፍጥነቱ 855 ራፒኤም ይደርሳል። በመካከለኛ ውፍረት ባለው ኮንክሪት (እስከ 25 ሚሜ ውፍረት) ፣ ጥቅጥቅ ያለ እንጨት ፣ ብረት (15 ሚሜ) ውስጥ ቀዳዳዎችን መቆፈር ይችላሉ። ክብደት - ወደ ሦስት ኪ.ግ.

እንዴት እንደሚመረጥ?

ለቤትዎ ትክክለኛውን የመዶሻ መሰርሰሪያ ለመምረጥ ፣ ከግምት ውስጥ የሚገቡ በርካታ አስፈላጊ ነገሮች አሉ። ለቤት ሥራ ፣ አሃዶች ተስማሚ ናቸው ፣ ኃይሉ ከስድስት መቶ ዋት አይበልጥም።.

በማንኛውም ጡጫ ሥራ ውስጥ የሞተሩ አቀማመጥ አስፈላጊ ነው። ሞተሩ በአግድመት አውሮፕላን ውስጥ የሚገኝ ከሆነ ፣ እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ ለትንሽ ጠባብ ቀዳዳዎች ይተገበራል። በእንደዚህ ያሉ ሞዴሎች ውስጥ ያለው ሞተር በፍጥነት በሚቀዘቅዝበት ተፅእኖ ዘንግ ላይ ተስተካክሏል።

ከፍተኛ መጠን ያለው ሥራ እየተሠራ ከሆነ ታዲያ እንዲህ ዓይነቱ የኃይል አሃድ ብዙ ጊዜ “ማረፍ” አለበት (በአማካይ በየ 15-20 ደቂቃዎች)። ያለበለዚያ በቀላሉ ይሞቃል እና ጥቅም ላይ የማይውል ይሆናል።

የሞተሩ አቀባዊ አቀማመጥ ሞተሩን ያለማቋረጥ ማቀዝቀዝ ሳያስፈልገው የድንጋይ መሰርሰሪያውን ኃይል ይጨምራል። እንደነዚህ ያሉ መሣሪያዎች በባለሙያ ግንበኞች መካከል ተፈላጊ ናቸው ፣ የእንደዚህ ዓይነቶቹ ቀዳዳዎች አፈፃፀም ከፍተኛ ነው።

በሚመርጡበት ጊዜ ምልክት ማድረጊያውን መመልከት አለብዎት። ኤስዲኤስ + የተቀረጸ ጽሑፍ ካለ ፣ ይህ መሣሪያ በኮንክሪት ላይ ሊሠራ ይችላል። ጡጫ በሚመርጡበት ጊዜ መመሪያዎቹን ማንበብ ፣ ጠቃሚ ተግባራዊ ምክሮችን ሊሰጥ ከሚችል ከሻጩ ጋር መማከር አለብዎት።

እንዲሁም በ “ቦሽ” ቀዳዳዎች ላይ እንደዚህ ያሉ ፊደሎች አሉ- PBH ወይም GBH።

• ጂ አሀዱ ለሙያዊ አጠቃቀም ተስማሚ ነው ማለት ነው ፣
• አር - ይህ የቤት ዕቃዎች ምልክት የተደረገባቸው ደብዳቤ ነው።

ቁጥሮቹ የመዶሻ ቁፋሮው ምን ያህል ክብደት እንዳለው ያሳያል (ምሳሌ 3-30 ፣ 2-42)። ፊደላት በቃላት -

• መ - ለመቁረጥ የሚያገለግል;
• ረ - በተቀላቀለ ካርቶን ይጠቀሙ;
• አር - የተገላቢጦሽ አለ።

ከቦሽ የውሸት ልምምዶችም ተገኝተዋል። እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ መግዛት አይመከርም።

እንዴት መበታተን እና መጠገን?

በመዶሻ መሰርሰሪያ ውስጥ የተበላሹ ነገሮች ገጽታ በድምፅ ምልክቶች ተለይቶ ይታወቃል

• የመፍጨት ድምጽ አለ ፤
• እንግዳ የጀርባ ጫጫታ;
• ሞተሩ በጩኸት መስራት ይጀምራል ፣
• ኃይል ጠፍቷል;
• የተቃጠለ ሽቦ ሽታ አለ ፣
• ከፍተኛ ንዝረት ይታያል።

በ Bosch rotary hammer ውስጥ በጣም የተለመዱት ብልሽቶች-

• የመቀየሪያዎች አለመሳካት;
• በአጥቂው እና በአጥቂው መካከል ያለውን የጎማ እጅጌ መልበስ ፤
• ድብደባውን የሚሰጥ የአሠራሩ አሠራር መቋረጥ ፣
• የማርሽዎች ብልሹነት ወይም አለባበሳቸው;
• የማጣበቂያው ክፍል ጉድለት - መሰርሰሩን መያዝ ያቆማል ፤
• የኤሌክትሪክ ግንኙነትን መጣስ.

እንዲሁም በሽቦው ውስጥ ያሉ ጉድለቶች ክፍሉን ብልጭታዎችን እና ከመጠን በላይ ሙቀትን ያነሳሳሉ።

የኤሌክትሪክ ጉድለቶች እንደሚከተለው ናቸው

• ሞተሩ አይሰራም ፤
• እውቂያዎችን መጣስ;
• ጠመዝማዛ ማቃጠል።

በገዛ እጆችዎ የሜካኒካዊ እና የኤሌክትሪክ ጉድለቶችን ለማስተካከል የመዶሻ መሰርሰሪያውን መበታተን ያስፈልግዎታል። ሁሉም እንደዚህ ያሉ መሣሪያዎች የሚሠሩት በተመሳሳይ መርህ መሠረት ነው። የ Bosch መዶሻ መሰርሰሪያን መጠገን በሌላ በማንኛውም የመዶሻ መሰርሰሪያ ውስጥ ተመሳሳይ አሃድ ከመበታተን ብዙም አይለይም።

ሁሉንም ነገር በትክክል ለመሰብሰብ የመሣሪያው መበታተን በስልክ ፎቶግራፍ መነሳት አለበት።

የመበታተን መጀመሪያ የሚጀምረው ከካርቶን ካርቶን ነው -የጎማ የተሠራ ቡት መወገድ አለበት ፣ ከዚያ የማቆያ ቀለበት ፣ ከዚያ የፕላስቲክ ቡት ከተፈታ በኋላ ብቻ። ከዚያ ኳሱን (በአጣቢው ስር የሚገኝ) ማግኘት ያስፈልግዎታል ፣ በጥንቃቄ ያስወግዱት። የችግሮች መንስኤ ብዙውን ጊዜ በእነዚህ ክፍሎች መልበስ ውስጥ በትክክል ይተኛል።

የፔሮፋሪው አካል ተበታተነ - ለዚህ ፣ ማብሪያው ይወገዳል ፣ ይህም የአሠራር ሁነቶችን ይቆጣጠራል። ማብሪያው በ "አድማ" ቦታ ላይ ይቀመጣል (በሰውነት ላይ የመዶሻ ምልክት አለ)። እንደዚህ ዓይነት ስያሜ ከሌለ ፣ “ተፅእኖ-ቁፋሮ” በሚለው ስያሜ ውስጥ መቀየሪያ ይቀመጣል። … ከዚያ በኋላ ፣ በማዞሪያው ራሱ ላይ የሚገኝ አንድ ትንሽ ቁልፍ ተጭኗል። መዶሻውን የሚያሳየውን የአዶ-ምልክቱን በትንሹ ወደ ታች ዝቅ ማድረግ እና ጠቅ ማድረግ አለበት። ከዚያ በኋላ ማብሪያ / ማጥፊያ በዊንዲቨር ይነሳል ፣ ወደ ራሱ ይጎትታል።

በአንዳንድ ሞዴሎች ፣ ማብሪያ / ማጥፊያው ከመጠምዘዣዎች ጋር ከመኖሪያ ቤቱ ጋር ተያይ is ል ፣ ስለሆነም እነሱን በቀላሉ ለማላቀቅ በቂ ይሆናል።

ችግሩ በኤሌክትሪክ ክፍሉ ውስጥ በትክክል የሚገኝ ነው ብለው ካሰቡ የሚከተሉትን እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው።

• ብሎኖች አልተከፈቱም ፣ የኋላ ሽፋኑ ይወገዳል ፣
• የአውታረመረብ ገመዱን የሚያስተካክሉ ማያያዣዎች ይወገዳሉ ፤
• የ “ጀምር” ቁልፍ ተበታተነ።
• የ stator እና armature ሽቦዎችን የሚይዙ ሁሉም ማያያዣዎች ተበትነዋል።
• ብሩሾቹ ወደ ውጭ ይወሰዳሉ ፤
• የኤሌክትሪክ እና ሜካኒካል አሃዱ ተቋርጧል - ለዚህ ጥቂት ብሎኖችን መገልበጥ በቂ ነው።
• rotor ተወግዷል ፣ ተሸካሚዎቹ ይመረመራሉ ፣
• የአየር ማስገቢያው ይወገዳል ፤
• stator ተወግዷል።

በኤሌክትሪክ መንዳት በአቀባዊ በተደራጀበት በሮክ ልምምዶች ውስጥ ትንሽ ለየት ያለ ንድፍ አለ። በዚህ ሁኔታ ፣ እጀታው መጀመሪያ ይፈርሳል ፣ ከዚያ ገላውን ከኤንጅኑ ጋር የሚያገናኙት መቀርቀሪያዎች በመጠምዘዣ ይወገዳሉ።

ብዙውን ጊዜ የሞተር ብሩሾችን መተካት አስፈላጊ ነው ፣ የእንደዚህ ዓይነቱ ብልሹነት ገጽታ ለመወሰን አስቸጋሪ አይደለም -እሱ እራሱን እንደ የተቃጠለ ሽቦ ሽታ ፣ ብዙ ብልጭታ ያሳያል። ይህ ጉድለት በጣም ከተለመዱት አንዱ ነው።

የእሳት ብልጭታ መኖሩ አመላካቾችን መተካት እንደሚያስፈልግ ያሳያል ፣ እንዲሁም በ rotor እና stator ሽፋን ላይ ጉድለቶች ሊኖሩ ይችላሉ። ይህ አማራጭ እንዲሁ ይቻላል -ሰብሳቢው ሳህኖች ተቃጠሉ። በ stator ላይ የሚደርስ ጉዳት እንዲሁ ብዙ ብልጭታዎችን ይፈጥራል ፣ እና በአንድ ኤሌክትሮድ ስር ብቻ።

ያለ ሞካሪ ማድረግ አይችሉም ፣ ሁለቱንም rotor እና stator ን መደወል አለብዎት … ሁሉንም መለኪያዎች ደረጃ በደረጃ መለካት አስፈላጊ ይሆናል ፣ በተለይም በጥንቃቄ - በመጠምዘዣዎች ላይ የመቋቋም ደረጃ (ተቃውሞው ቋሚ መሆን አለበት)። ሁሉም ችግሮች በ rotor እና stator ውስጥ መኖራቸውን ከተረጋገጠ አሃዱ ወደ የአገልግሎት ማእከሉ መመለስ አለበት። - እንዲህ ዓይነቱ ብልሽት ሊወገድ የሚችለው ልምድ ባለው ልዩ ባለሙያ ብቻ ነው።

በጣም ቀላሉ ጥገና ብሩሾችን መተካት ነው። ክዳኑን ለመክፈት ብቻ በቂ ነው - ብሩሽዎቹ በልዩ ጎድጓዳ ሳህኖች ውስጥ ናቸው።

ብሩሽዎች በበርካታ ዓይነቶች ይለያሉ።

• ከግራፋይት የተሠሩ ብሩሽዎች … እንደነዚህ ያሉት ብሩሽዎች አስተማማኝ ናቸው እና ያለ ጣልቃ ገብነት ለረጅም ጊዜ ሊሠሩ ይችላሉ። ከሚያስከትላቸው ጉዳቶች መካከል ልብሳቸው ያልተመጣጠነ መሆኑን ልብ ሊባል ይችላል ፣ ይህም ሰብሳቢውን አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳርፋል።
• የካርቦን ግራፋይት ብሩሾች የበለጠ ዘላቂ ፣ የቁሱ 30% ያረጀ ከሆነ መተካት ያስፈልጋል። አንድ ብሩሽ የተለመደ ቢሆንም ፣ ሌላኛው ደግሞ ሙሉ በሙሉ ቢደክም ፣ ከዚያ ሁለቱም መተካት አለባቸው።

በብሩሽዎች በሚሠሩበት ጊዜ ለፀደይ እና ለእውቂያ ዓባሪ ትኩረት ይስጡ። ፀደይ በጥብቅ መያያዝ አለበት - ከወደቀ ሞተሩ ይጎዳል። ደካማ ምንጭ የሚፈለገውን ተስማሚነት አይሰጥም ፣ ይህም የእውቂያውን ጥራት በእጅጉ ይጎዳል።

ሥራውን ከጨረሱ በኋላ ሁሉም አሃዶች ከግራፋይት ቺፕስ መጽዳት አለባቸው ፣ በዚህ ሁኔታ አልኮሆል ወይም ቮድካ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። ከዚያ ኤሌክትሮዶች ወደ ሰብሳቢው ይገጠማሉ። በተመሳሳይ ጊዜ አነስተኛ የእህል መጠን ያለው የአሸዋ ወረቀት ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ይህም በአሰባሳቢው ላይ የሚተገበር እና ኤሌክትሮጁ በአነስተኛ የማሽከርከር ንዝረቶች ውስጥ ተጣብቋል።

የኤሌክትሮል አከባቢው በትንሹ ሲጠጋ ፣ እንደ ሙሉ ግንኙነት ይቆጠራል። ይህ ግንኙነት በአሰባሳቢ ሰሌዳዎች ወለል ላይ ጥሩ ማጣበቂያ ያረጋግጣል።

የተፅዕኖው ዘዴ የሚወሰነው በምን ዓይነት የመዶሻ መሰርሰሪያ ጥገና ላይ ነው። የበርሜል አሃዶች የሞተሩ አቀባዊ አቀማመጥ አላቸው ፣ የግፊት ማገጃው በክራንች አሠራር (KShM) ላይ የተመሠረተ ነው። የግንኙነት ዘንግ ዘዴ አንድ ተሸካሚ ብቻ ይይዛል - እሱ በእሳተ ገሞራ ጎማው በራሱ ካሜራ ላይ ተጭኗል።

በተጨማሪም ተሸካሚው በቀጥታ በማያያዣው ዘንግ መሠረት ላይ የሚጣበቅባቸው ንድፎች አሉ። ጥገናዎችን ሲያካሂዱ ፣ እንደ ደንቡ ፣ የግንኙነት ዘንግ እና ኤክሰንትሪክ ይለወጣሉ።

ሌላው የመፈራረስ አይነት የአጥቂው ውድቀት ነው። ይህንን ብልሹነት ለመመስረት ቀላል ነው -ክፍሉ ይሠራል ፣ ግን ምንም አስደንጋጭ ነገር የለም። ጉድለቱን ለማስወገድ በርሜሉን መበተን ያስፈልጋል። አጥቂው ለመተካት ቀላል ነው። እንዲሁም የጎማ መያዣዎች ብዙውን ጊዜ ያረጁታል - እነሱም መተካት አለባቸው።

የፒስቶል አለት ልምምዶች የተለየ ንድፍ አላቸው -ፒስተን በማያያዣ ዘንግ እገዛ አይንቀሳቀስም ፣ ግን በተለዋዋጭ ማወዛወዝ ተሸካሚ ምክንያት። እንዲህ ዓይነቱ ተሸካሚ ለከፍተኛው ሸክም የተጋለጠ እና ለተደጋጋሚ መልበስ ተገዥ ነው። ተሸካሚው መተካት አለበት። ጠመዝማዛን በመጠቀም ተሸካሚውን ማስወገድ ቀላል ነው - ቅንፉን መንጠቆ እና ማውጣት በቂ ይሆናል።

በሥራው ወቅት ፣ ጨርቆችን እንዲሁም አልኮልን ማከማቸት አለብዎት - የማርሽ ሳጥኑን ማጠብ አስፈላጊ ይሆናል።

ሌሎች የሜካኒካዊ ብልሽቶች በሞዴል ማብሪያ ውድቀት ውስጥ እራሳቸውን ማሳየት ይችላሉ። በዚህ ሁኔታ, ማጽዳት አለበት. ከዚያ በኋላ አሁንም የማይሠራ ከሆነ መተካት አለበት። አስገዳጅ ጥርስ ያለው ማርሽ ካልተሳካ የመዶሻ ቁፋሮው “መዶሻ” ያቆማል ፣ እንዲሁም እነዚህ ጉባኤዎች መተካት አለባቸው።

የማርሽ መሰበር 2 ምክንያቶች አሉ -ክላቹ ተሰብሯል ወይም ማርሽ ከትዕዛዝ ውጭ ነው። የእነዚህ ንጥረ ነገሮች መተካት ያስፈልጋል።

ቁፋሮው ከካርቶን ውስጥ ቢበር ፣ ከዚያ በርካታ ምክንያቶች አሉ-

• የኳሱ አካላት መበላሸት ነበር ፣
• የደህንነት ቀለበት "አሮጌ" ነው;
• የሚያስተካክለው ፀደይ ተበላሽቷል።

በእንደዚህ ያሉ ብልሽቶች ፣ ካርቶኑን መበታተን እና ሁሉንም ዝርዝሮች መመልከት ይኖርብዎታል።

ቁፋሮው ከተጣበቀ ፣ ይህ የሚያመለክተው በሻኑ ላይ ያለው ቅባት ደረቅ ወይም በቂ አለመሆኑን ነው። እንዲህ ዓይነቱን ብልሹነት ለማስወገድ ዘይት ወደ ጎጆው ውስጥ ማንጠባጠብ አስፈላጊ ይሆናል።

በተከማቸ አቧራ “ማጠንከሪያ” ምክንያት ቁፋሮው እንዲሁ ተጣብቋል። በዚህ ሁኔታ ፣ ትንሽ የማሽን ዘይት እንዲሁ መታከል አለበት።

በመዶሻ መሰርሰሪያ ውስጥ አንድ መደበኛ መሰርሰሪያ ጥቅም ላይ ከዋለ ፣ ከዚያ በልዩ WD-40 መፍትሄዎች መሰራት አለበት። ከዚያ ለጥቂት ደቂቃዎች ይጠብቁ ፣ ከዚያ መልመጃውን በተለያዩ አቅጣጫዎች በቀስታ ይፍቱ።

ሻንጣው ከተቀደደ ታዲያ በዚህ ሁኔታ ልዩ ፈሳሽ ማከል አስፈላጊ ነው ፣ እና ከዚያ መሣሪያውን ከሶኬት ውስጥ ለማውጣት ይሞክሩ።