ሮሊንግ ጃክ (45 ፎቶዎች) - ምርጡ ደረጃ። የትኛውን መምረጥ? መቆለፊያ እና ሌሎች መሰኪያዎችን የያዘ ባለሙያ ፣ መሣሪያቸው

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-15 04:07

በዘመናዊ አሽከርካሪዎች አውደ ጥናት ውስጥ የተለያዩ ዓይነቶች የማንሳት ዘዴዎች ከረዥም ጊዜ ጀምሮ ዋና አካል ሆነዋል። በዚህ ምክንያት ነው ብዙዎች እንደ ተንከባካቢ መሰኪያዎች ስለ እንደዚህ ዓይነት የተለያዩ መሳሪያዎች ሁሉንም ነገር ለመማር የሚሞክሩት። የእነዚህ መሣሪያዎች ውጤታማነት በጭራሽ ሊገመት አይችልም። መንኮራኩርን መለወጥ ፣ የጥገና ሥራ ማካሄድ እና አንዳንድ ጊዜ የተጣበቀ መኪናን ማዳን ከፈለጉ አስፈላጊ አይደሉም።

ልዩ ባህሪዎች

የማሽከርከሪያው መሰኪያ ቴክኒካዊ ባህሪዎች እና የአሠራር መርህ በዋነኝነት የሚወሰነው በዲዛይን አካላት ነው። ከተገለጸው ምድብ ንብረት የሆኑ ማንሻዎች የሚከተሉት ክፍሎች አሏቸው።

1. የአሉሚኒየም ወይም ከፍተኛ ጥራት ያለው ብረት ሊሆን የሚችል የጃክ አካል። የማንሳት መሣሪያዎች ሙያዊ ሞዴሎች የበለጠ ግዙፍ አካል እንዳላቸው ልብ ሊባል የሚገባው ነው ፣ ይህም በአሠራር ሁኔታ ምክንያት ነው።
2. ተንሸራታች ድጋፍ መድረክ።
3. ለመድረክ እንቅስቃሴ ኃላፊነት ያለው የሥራው የሃይድሮሊክ ሲሊንደር በትር።
4. ዋናው አሃድ የሆነው ዋናው የሃይድሮሊክ ሲሊንደር።
5. እንደ ፓምፕ ማንሻ የሚሠራ ሮታሪ እጀታ። ብዙውን ጊዜ ፣ ምቹ የአሠራር ሁኔታዎችን ለማረጋገጥ ይህ ንጥረ ነገር ተነቃይ ነው።
6. Plunger እንደ ሃይድሮሊክ ፓምፕ ሆኖ ይሠራል።
7. የፍሳሽ ማስወገጃ ቫልቭን ተግባር የሚቆጣጠረው ሽክርክሪት ፣ በእሱም ውስጥ በስርዓቱ ውስጥ ያለውን ግፊት ቀስ በቀስ በመቀነስ ፣ የተነሳው ተሽከርካሪ ዝቅ ይላል።
8. ግፊት በሚለቀቅበት ጊዜ ፒስተን ወደ መጀመሪያው ቦታው የሚመልሰው ፀደይ።
9. አንዳንድ ሞዴሎች መሣሪያውን ለማጓጓዝ ተንቀሳቃሽ ወይም የማይንቀሳቀስ እጀታ ሊኖራቸው ይችላል።
10. የመከላከያ ሽፋን (ሽፋን) ፣ ዋናው ተግባሩ ቆሻሻ እና አቧራ ወደ ሃይድሮሊክ ሲሊንደር ዘንግ እንዳይገባ መከላከል ነው።
11. ጎማዎች።
12. መቀስ ክንድ ስርዓት።
13. ብዙ ማንሻዎች የጥገና ማጠፊያዎች (መለዋወጫዎች) የተገጠሙ ናቸው።

የሞባይል መኪና ማንሳት የሃይድሮሊክ ስርዓት ነው ፣ ማለትም የሥራው መርህ በስርዓቱ ውስጥ ባለው የሥራ ፈሳሽ ግፊት ለውጥ ላይ የተመሠረተ መሣሪያ ነው።

ጠራጊው ወደ ዋናው ሲሊንደር ውስጥ ይጭነው እና ተሽከርካሪው ለማንሳት ግፊቱ ይገነባል። በዚህ ሁኔታ ፣ ዘንግ የድጋፍ መድረኩን በተንጣፊዎቹ በኩል ያሽከረክራል።

በእቃ ማንሻው ላይ የተተገበረው ኃይል በቫልቭ ሲስተም እና በመገናኛ ክፍሎች መገኘት ተባዝቷል። ግንዱ በሲሊንደሩ ውስጥ ባለው ዘይት ገጽታ ይነዳዋል ፣ የኋለኛው እንቅስቃሴ (መውጫ) በቼክ ቫልዩ ይከላከላል። መድረኩን ዝቅ ለማድረግ በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው የሥራ ፈሳሽ ግፊት በሚቀንስበት ጊዜ ቫልቭውን የሚከፍት ልዩ ዊንዝ ማዞር አስፈላጊ ይሆናል።

ለሁሉም ጥቅሞቻቸው ፣ የተገለጹት ማንሻዎች አንድ የንድፍ ገፅታ እንዳላቸው ልብ ሊባል ይገባል። ቁመታቸው በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ትንሽ ናቸው ፣ ግን ይህ በተራው መሣሪያዎቹን በተረጋጋ ሁኔታ እንዲጨምር ያደርጋል። በበቂ ሁኔታ ትልቅ ቦታ ፣ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ፣ ለጠቅላላው መዋቅር ከፍተኛ ጥንካሬ ተጠያቂ ነው።

እንዲሁም ለተዘጋው ቫልቭ ትኩረት መስጠቱ ተገቢ ነው። ይህ ንጥረ ነገር መሰኪያውን ለማስተካከል የተነደፈ ነው ፣ እና ስለዚህ ጭነቱ በተወሰነ ቦታ ላይ። በዚህ ዐውደ -ጽሑፍ እጅግ በጣም ተዓማኒነት ያላቸው ሞዴሎች ይሆናሉ ፣ ይህም ብዙ ጥረት ሳያደርጉ ስርዓቱን በሚፈለገው ቁመት እንዲይዙ ያስችልዎታል።

ከጠርሙስ መሰኪያዎች ጋር ማወዳደር

የጠርሙስ ዓይነት መሰኪያዎችን ቁልፍ ባህሪዎች ሲተነተን እና ከሚሽከረከሩ መሣሪያዎች መለኪያዎች ጋር በማወዳደር አንድ ሰው በድጋፍ መድረኩ አነስተኛ ቦታ ላይ ማተኮር አለበት።

በዚህ ምክንያት ነው የቀድሞው ከመረጋጋት አንፃር በከፍተኛ ሁኔታ የበታች የሆኑት።

በማንሳት ሂደቱ ወቅት የጠርሙሱ መሰኪያ ሊንቀሳቀስ ይችላል ፣ እናም በዚህ ምክንያት ጭነቱ ከእንግዲህ በጥብቅ በአቀባዊ አይመራም። ከተገለጸው የሊፍት ምድብ ጋር ባለ ሁኔታ ውስጥ የዚህ ዓይነቱ ክስተት እድሉ ከሞላ ጎደል ተገለለ።

በዲዛይን እና በአፈፃፀም ንፅፅር ትንተና ውስጥ የሚሽከረከሩ ሞዴሎችን የሚከተሉትን ቁልፍ ጥቅሞች ማጉላት አስፈላጊ ነው።

1. ውጤታማነት መጨመር።
2. በመሣሪያው በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ልኬቶች ያሉት በቂ የማንሳት አቅም። ይህ የአፈፃፀም ጥምር በሲሊንደሩ አግድም አቀማመጥ እና ተነቃይ ማንሻ በመኖሩ ምክንያት ነው።
3. ለስላሳ ሽቅብ ፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው ጥገና እና ቀስ በቀስ የመድረክ ጭነት ከጫፍ ጋር ፣ ለየት ያለ ሽክርክሪት ኃላፊነት ያለበት ፣ እና በአንዳንድ ሞዴሎች - ፔዳል።
4. ከፍተኛ መረጋጋት።
5. ቀላልነት እና የአጠቃቀም ቀላልነት።

ምንም ነገር ፍጹም አለመሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት ፣ ለእንደዚህ ዓይነቶቹ የማንሳት ዘዴዎች ጉዳቶች ትኩረት መስጠቱ አስፈላጊ ነው ፣

• በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ የማንሳት ፍጥነት ፣ በአንዳንድ ሁኔታዎች ውስጥ ጉልህ ኪሳራ ነው ፣
• በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው የሥራ ፈሳሽ ግፊት የመቀነስ አደጋ ፣ ወደ ጭነቱ ዝቅ የሚያደርግ ፣
• በአሉታዊ የሙቀት መጠን ፣ የሃይድሮሊክ ስርዓቶች አፈፃፀም በከፍተኛ ሁኔታ እያሽቆለቆለ ነው ፣ ሆኖም ፣ ብዙውን ጊዜ የሚሽከረከሩ መሰኪያዎች በጋራጅ ወይም በአገልግሎት ጣቢያ ውስጥ ያገለግላሉ።
• በቂ ያልሆነ ጥገና እና በቂ ያልሆነ እንክብካቤ እና ጥገና በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አጭር የአገልግሎት ሕይወት ፤
• ማንሻውን በትክክል ለመጫን የሚያስችለውን በጣም ጠንካራ እና ደረጃ ወለል የመኖር አስፈላጊነት ፤
• የጭነት ሞዴሎችን ከግምት ውስጥ ካላስገቡ ዝቅተኛ የሥራ ቁመት።

እይታዎች

የአንድ ወይም የሌላው ዓይነት ትክክለኛ ምርጫ ፣ እንዲሁም የማንሳት መሣሪያ አንድ የተወሰነ ሞዴል አንዳንድ ጊዜ ለመሥራት በጣም ከባድ ነው።

በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ከግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው በርካታ ምክንያቶች አሉ ፣ ለምሳሌ ፣ የተሽከርካሪው ራሱ መለኪያዎች።

እኩል አስፈላጊ ነጥብ በመሰረታዊ የአሠራር ባህሪዎች ውስጥ እርስ በእርስ የሚለያዩ የተለያዩ የሚሽከረከሩ መሰኪያዎች ናቸው።

አቅም በመሸከም

በዚህ ሁኔታ የማንኛውም የመኪና መሰኪያ ዋና ባህርይ ማለታችን ነው። ከደንቦቹ ውጭ የመሣሪያው አጠቃቀም ለራሱ ፣ ለተሽከርካሪው ፣ እንዲሁም በቀጥታ ለሰው ልጅ ጤና እና ሕይወት አደጋ ሊያስከትል እንደሚችል ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው። ሊፍት በሚገዙበት ጊዜ ሊሆኑ የሚችሉ ሸክሞችን ማስላት እና የአቅም ህዳግ ያለው ሞዴል መምረጥ በጣም ይመከራል።

ይህንን ግቤት ከግምት ውስጥ በማስገባት በአሁኑ ጊዜ በገበያው ላይ የቀረቡት ስልቶች በሚከተሉት ምድቦች ሊከፈሉ ይችላሉ።

1. በተሽከርካሪ መኪኖች ላይ የሚነሱ ፣ ብዙውን ጊዜ ጋራጆች ውስጥ የሚጠቀሙት እና የመሸከም አቅም ያላቸው ከ 1.5 እስከ 2 ቶን ነው። የእነዚህ ተሽከርካሪዎች ብዛት ከ 2 ቶን የማይበልጥ ስለሆነ ፣ የበለጠ ኃይለኛ መሰኪያ መግዛቱ አይመከርም።
2. ለመኪና አገልግሎቶች የባለሙያ ሞዴሎች ፣ የተገለጸው አመላካች ከ 3 ቶን ምልክት ይጀምራል። ይህ የሆነበት ምክንያት በተለያየ ክብደት በሚገለገሉባቸው የተለያዩ ተሽከርካሪዎች ምክንያት ነው።
3. የጭነት መኪናዎች የማንሳት ዘዴዎች። በዚህ ሁኔታ የመኪናውን ክብደት ብቻ ሳይሆን የመሸከም አቅሙንም ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው ፣ ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ ተመሳሳይ የጭነት መኪናዎችን በተገጠመ ቅጽ ውስጥ ማገልገል አስፈላጊ ነው። ለምሳሌ ፣ የመኪናው ክብደት 8 ቶን ከሆነ ፣ እና ከፍተኛው የመሸከም አቅሙ 10 ቶን ከሆነ ፣ ከዚያ 18 ቶን መቋቋም የሚችል መሰኪያ ያስፈልግዎታል።

የመጫኛ ቁመት

የማሽከርከሪያ ዓይነት ሞዴልን የመጠቀም እድልን እና ባህሪያትን በቀጥታ የሚወስነው የማንኛውም የመኪና ማንሻ ሌላው አስፈላጊ ባህርይ። ይህ የሚያመለክተው መሰኪያውን የሚጫንበትን አነስተኛውን የመሬት ክፍተት ነው።

መሣሪያው ከመኪናው በታች በነፃነት ማለፍ እንዳለበት መታወስ አለበት ፣ እንዲሁም የተሽከርካሪውን አካል በሚጭኑበት ጊዜ የሚንሸራተቱበትን እውነታ ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት ፣ እና ስለሆነም የመሬት ክፍተቱ ይቀንሳል።

ከላይ በተጠቀሰው መሠረት የሚሽከረከር መሣሪያ በሚገዙበት ጊዜ የመጫኛውን ቁመት ከግምት ውስጥ በማስገባት ከመኪናው የመሬት ማፅዳት ጋር ማወዳደር በጥብቅ ይመከራል። እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው ፣ ከ 14 ሴ.ሜ በታች የመሬት መንሸራተት ባላቸው ማሽኖች ውስጥ ፣ በጣም ጥሩው አማራጭ የተገለፀው መሰኪያዎች በትክክል ይወሰዳሉ ፣ መጫኑ ከ 7 እስከ 10 ሴ.ሜ ነው። አስቸጋሪ ፣ እና በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ፣ በቀላሉ የማይቻል።

በሌሎች መለኪያዎች

ከሁለቱ ከተዘረዘሩት መመዘኛዎች በተጨማሪ ፣ የማንሻው ውስንነት ቁመት በምደባው ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል። የማሽኑን የግለሰብ ክፍሎች እና ስብሰባዎች የተወሰኑ ጥገናዎችን ወይም ጥገናዎችን የማካሄድ ችሎታን መስጠት አለበት። የማንሳት አቅም ባለው ሁኔታ ውስጥ እንደመሆኑ ፣ ለምሳሌ የእገዳው ነፃ ጉዞን ከግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ስለሆነ ቢያንስ ዝቅተኛ ህዳግ ቢኖር የተሻለ ነው።

ምቹ ሁኔታዎችን ለመፍጠር እና አስፈላጊውን የደኅንነት ደረጃ ለማረጋገጥ ፣ ጥሩው ማንሻ ከ 40 እስከ 60 ሴ.ሜ ባለው ክልል ውስጥ እንደሆነ ይቆጠራል።

የመንኮራኩሩን መደርደሪያ ጥገና ወይም ጥገናን ጨምሮ ከመንኮራኩሩ መተካት በተጨማሪ መነጋገር እንችላለን። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ በቂ የሥራ ቁመት ያላቸው የማሽከርከሪያ መዋቅሮች አፈፃፀም ምንም ይሁን ምን ፣ ለመሸከም አስተማማኝ ድጋፎችን ለመጠቀም ሁል ጊዜ ማስታወስ አለብዎት። በነገራችን ላይ ፣ ተስማሚ የድጋፍ ወለል ካለ ፣ መኪናው ከመንገድ ላይ ከተጣበቀ እንደዚህ ያሉ መሰኪያዎች በጥሩ ሁኔታ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።

ሌላው አስፈላጊ ነጥብ የተገለፀውን ዓይነት ጨምሮ የማንኛውም መሰኪያ ቁልፍ መዋቅራዊ አካል የሆነው የአሠራር ዓይነት ነው። በዘመናዊው ገበያ ላይ የሚገኙት እጅግ በጣም ብዙ ሞዴሎች በማርሽ ወይም በካርድ ኃይል አሃዶች የተገጠሙ ናቸው። እንዲሁም መሣሪያዎች እንደ የማንሳት ፍጥነትቸው ይመደባሉ። ስለዚህ ፣ አንዳንድ የአመራር አምራቾች የሞዴል መስመሮች ተወካዮች በዝቅተኛ ጭነቶች ላይ ፍጥነቱን ለመጨመር የሚያስችሉ ስልቶች አሏቸው።

ምርጥ ሞዴሎች ደረጃ አሰጣጥ

ዛሬ በተጓዳኝ የገቢያ ክፍል ውስጥ ከተገለጸው ዓይነት ሰፊ የመሣሪያ ስልቶች በላይ አሉ። እኛ እየተነጋገርን ስለ ጀርመን ፣ ስለ ስዊድን ምርት ፣ እንዲሁም ፊንላንድን እና በእርግጥ ሩሲያን ስለሚወክሉ ኩባንያዎች ነው። ይህ በተፈጥሮ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች እና የእጅ ባለሞያዎች ጋራጆችን ለማስታጠቅ እና ሱቆችን በጣም ተገቢ በሆነ መሣሪያ ለመጠገን ያስችላቸዋል። በተመሳሳይ ጊዜ ብዙዎች በእንደዚህ ዓይነት ውስጥ ለመጓዝ ይቸገራሉ።

መውጫ ማግኘት የተለያዩ ሞዴሎች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ግምገማዎችን ፣ እንዲሁም የአሁኑ ደረጃ አሰጣጥን ይፈቅዳል። ብዙ ግምገማዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት የሚከተሉት የታወቁ አምራቾች የአምሳያው ክልሎች ተወካዮች በከፍተኛ ተወዳጅ ማንሻዎች ውስጥ ሊለዩ ይችላሉ።

ማትሪክስ ማስተር 51028 - የጀርመን መነሻ የሆነ እና አሁን በቻይና ውስጥ የሚመረተው የምርት ስም ሞዴል። ይህ የታመቀ እና በቂ ብርሃን (13 ኪ.ግ) መሣሪያ እስከ 13 ቶን በመያዝ እስከ 2 ቶን እስከ 385 ሚሊ ሜትር ከፍታ ማንሳት ይችላል።

የሩሲያ የምርት ስም Santool ሞዴል 110103-002 በተወዳዳሪ ዋጋ አስተማማኝነት እና ዘላቂነት ተለይቶ ይታወቃል። የመሣሪያው ከፍተኛ ተንቀሳቃሽነት በ 6.5 ኪ.ግ ክብደት ብቻ እና ምቹ መያዣ መኖር ነው። ዋነኛው ኪሳራ የሥራ ቁመት (30 ሴ.ሜ) ነው።

S-0180201 ከስካይዌይ - እስከ 1 ፣ 8 ቶን ጭነቶች መቋቋም የሚችል እጅግ በጣም ቀላል በሆነ የዲዛይን ቀላልነት ተለይቶ የሚታወቅ ተንሳፋፊ። የማይካዱ ጥቅሞች የአምሳያው አነስተኛ ክብደት እና ተመጣጣኝ ዋጋን ያካትታሉ። የቃሚው እና የከፍታው ከፍታ በቅደም ተከተል 125 እና 300 ሚሜ ነው።

የሩሲያ የምርት ስም AirLine ሞዴል AJ-3F-500 - እስከ 3 ቶን እስከ 0.5 ሜትር ከፍታ ድረስ ማንሳት የሚችል የሃይድሮሊክ መሣሪያ። የጃኩ ክብደት 32 ኪ.ግ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። እነዚህን ባህሪዎች ከተሰጠ ፣ ይህ መሰኪያ ሞባይል ተብሎ ሊጠራ አይችልም ፣ ስለሆነም ብዙውን ጊዜ ጋራጆች እና አውደ ጥናቶች ውስጥ ያገለግላሉ።

HobbyLine-520 - በታዋቂው የሶሮኪን ምርት ስም የተሰራ የሃይድሮሊክ የትሮሊ ጃክ። ክብደቱ 6.5 ኪ.ግ ብቻ እና የጥቅል ቁመት 125 ሚሜ ፣ መሣሪያው እስከ 2 ቶን መቋቋም የሚችል እና የሥራው ቁመት 300 ሚሜ ነው። አንዳንድ ተጠቃሚዎች መሰኪያውን ማጓጓዝ እና ማከማቸት የሚችሉበት የጉዳይ አለመኖር ጉዳቶችን ያመለክታሉ ፣ እና ልዩ ንጣፍ። የግል መለዋወጫዎችን እና የገንዘብ አቅሞችን ከግምት ውስጥ በማስገባት እነዚህ መለዋወጫዎች ለየብቻ ሊገዙ እንደሚችሉ ልብ ሊባል ይገባል።

N3203 በኖርድበርግ - ብዙውን ጊዜ በጎማ ሱቆች የጦር መሣሪያ ውስጥ ሊገኝ የሚችል የማንሳት ዘዴ ሞዴል። የጃኬቱ ቁልፍ ተወዳዳሪ ጥቅሞች አንዱ ከፍ የማድረግ ከፍታ 465 ሚሜ የሚደርስ ሲሆን ዝቅተኛው 133 ሚሜ ነው። እነዚህን መለኪያዎች ከግምት ውስጥ በማስገባት መሣሪያው ጠንካራ 30 ኪ.ግ አለው።

ከብዙ አምራቾች በሰፊ ሞዴሎች ፣ እያንዳንዱ ሰው ሁሉንም መስፈርቶቻቸውን የሚያሟላ በጣም ተስማሚ የጃክ ሞዴልን መምረጥ ይችላል።

እናም በዚህ ሁኔታ ፣ እኛ ስለ ሁለቱም የታመቁ (ተንቀሳቃሽ) የሚሽከረከሩ መሣሪያዎች ፣ እና በጣም ኃይለኛ የማንሳት ዘዴዎች ፣ በዋነኝነት በቋሚነት ስለሚሠሩ እንነጋገራለን።

እንዴት እንደሚመረጥ?

ቀደም ሲል እንደተገለፀው በአሁኑ ጊዜ ብዙ የማምረቻ ኩባንያዎች ምርቶቻቸውን በሰፊው ያቀርባሉ።

የትኛውን የምርት ስም እና በተለይም የትኛው የማንሳት ልዩ ሞዴል ምርጥ እንደሆነ በማያሻማ መልስ መስጠት አይቻልም።

የአቅርቦቶች ብዛት እና ብዛት ከተሰጠ ፣ ጃክ በሚመርጡበት ጊዜ የሚከተሉትን በጣም አስፈላጊ ነጥቦችን ከግምት ውስጥ ማስገባት ይመከራል።

• የመኪናውን ቴክኒካዊ ባህሪዎች ከግምት ውስጥ በማስገባት የመሣሪያው የአሠራር ችሎታዎች በቀጥታ የሚመረኮዙበት ዝቅተኛው የመጫኛ ቁመት። እንደ ደንቡ ይህ ግቤት በ 125-140 ሚሜ ክልል ውስጥ ይለያያል። ዝቅተኛ የመሬት መንሸራተት ያላቸው መኪኖች ባለቤቶች ከ 75 እስከ 90 ሚሜ ባለው ክልል ውስጥ የመጫኛ ቁመት ያላቸውን የጃኮች ሞዴሎችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው።
• ሊሸከሙ የሚችሉ ሸክሞችን ከግምት ውስጥ በማስገባት የመሸከም አቅም ቁልፍ አመላካች ነው። ለአብዛኛው ተሳፋሪ መኪኖች ባለቤቶች ፣ በጣም ጥሩው አማራጭ ተጓዳኝ የዋጋ ምድብ ንብረት እስከ 2 ቶን የሚሆኑ ሞዴሎች ይሆናል። የ SUV ደጋፊዎች 3 ቶን ወይም ከዚያ በላይ የመሸከም አቅም ያላቸውን ሞዴሎች ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው። ያገለገሉ የተለያዩ ተሽከርካሪዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት የአገልግሎት ጣቢያዎች ሊፍት የተገጠመላቸው ናቸው።
• ከፍተኛ የሥራ ቁመት። ለተሻጋሪዎች ወይም ለቪቪዎች ይህ አኃዝ ቢያንስ 450 ሚሜ መሆን እንዳለበት ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው። ያለበለዚያ ፣ በእገዳው ነፃ ጉዞ ምክንያት ፣ በሚተካበት ጊዜ መንኮራኩሩን ማንጠልጠል የሚቻል አይመስልም።
• የማንሳት ፍጥነት በዋነኝነት ለአውደ ጥናት ጌቶች አግባብነት ያለው ባህሪ ነው።
• የአሠራር ምቾት እና ደህንነት። እኛ እየተነጋገርን ያለነው በድጋፍ መድረኩ ላይ የጎማ ንጣፎችን ስለመኖሩ እና የጃክ ማንሻውን ነው።
• ኃይል ወደ መዘጋት ቫልቭ የሚተላለፍበት ዘዴ። የካርድ ማስተላለፊያው የበለጠ አስተማማኝ ፣ ለአለባበስ የሚቋቋም እና ለመጠገን ቀላል እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል።

ከላይ ከተዘረዘሩት ሁሉ በተጨማሪ በመጠምዘዣው ላይ ካፕዎቹ መኖራቸውን ትኩረት መስጠቱ ተገቢ ነው። የእነሱ ተግባር አሰራሩን ከአቧራ ፣ ከቆሻሻ እና ከ reagents ውጤታማ በሆነ መንገድ መጠበቅ ነው።

እንዴት መጠቀም እንደሚቻል?

በተገለጸው የማንሳት ዘዴዎች በተገቢው አሠራር ውስጥ ካሉ ቁልፍ ነጥቦች አንዱ በትክክል የመጫን ችሎታ ነው። ከከባድ ሸክሞች እና ከጉዳት አደጋ ጋር ስለምንገናኝ ሁል ጊዜ የደህንነት ጥንቃቄዎችን ማስታወስ አስፈላጊ ነው። መሰኪያውን በጠንካራ እና በተቻለ መጠን ወለል ላይ ያድርጉት። አንድ ሰው ሊገኝ የማይችል ከሆነ ፣ ከፍ ያለ የማሽን ማገጃውን መንከባከብ አስፈላጊ ነው (ከተነሳው ተቃራኒው ጎን ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል)። ለዚህም “ጫማዎች” እና ሌሎች የመልሶ ማግኛ መሣሪያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

መሣሪያው በትክክል ከተጫነ እና ተሽከርካሪው በተቻለ መጠን እንዳይንቀሳቀስ ከተደረገ በኋላ በቀጥታ ወደ መነሳት ራሱ መቀጠል ይችላሉ።

ለሃይድሮሊክ ፓምፕ እንደ ማንሻ የሚያገለግል እጀታ ማስገባት ያስፈልግዎታል።በጣም ለስላሳ እንቅስቃሴዎች “ወደ ላይ እና ወደ ታች” በኋላ በስራ ሲሊንደር ውስጥ ግፊት ይፈጠራል ፣ በዚህ ምክንያት የድጋፍ መድረኩ ከመኪናው ጋር መነሳት ይጀምራል።

በማንሳት የመጨረሻ ደረጃ ላይ ልዩ ፕሮፖዛሎችን ለመጫን በጥብቅ ይመከራል። በጭነቱ ክብደት ስር የመጥፋት አደጋ ምክንያት ጡቦች እና ድንጋዮች ተግባሮቻቸውን ማከናወን እንደማይችሉ ማስታወሱ አስፈላጊ ነው። የጥገና ወይም የጥገና ሥራ ከተጠናቀቀ በኋላ ተሽከርካሪው ወደ መጀመሪያው አግድም አቀማመጥ መመለስ አለበት። ተገቢውን ቫልቭ በመጠቀም ፣ በስርዓቱ ውስጥ ያለው የሥራ ፈሳሽ ግፊት ይለቀቃል ፣ እና መድረኩ ዝቅ ይላል። በዚህ ሁኔታ ፣ የሲሊንደሩ ዘንግ ምት ለስላሳነትም መንከባከብ አለብዎት።

በማሽከርከሪያ መሰኪያዎች አሠራር ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ነጥቦች አንዱ ሁሉም አምራቾች በዚህ የማንሳት ዘዴ ዓላማ ላይ ያተኩራሉ። ነጥቡ እንደዚህ ያሉ መዋቅሮች ሸክሞችን ወደ አንድ ከፍታ ከፍ ለማድረግ እና ዝቅ ለማድረግ ብቻ ውጤታማ መሣሪያ ናቸው ፣ እና እነሱን ለመያዝ አይደለም። ለዚያም ነው ሁል ጊዜ በእጅዎ ጠንካራ ፣ አስተማማኝ እና ከፍተኛ የተረጋጋ ድጋፎች በመደርደሪያዎች ፣ በትሪፖዶች ወይም በ “ጫማዎች” መልክ ደህንነትን በሚያረጋግጡበት ጊዜ ሊኖርዎት ይገባል።