Motoblock “Salyut-100”-የ 100-HVS-01 ፣ Honda GX-200 እና ሌሎች ሞዴሎች ባህሪዎች። ምን መለዋወጫ ያስፈልግዎታል? ባለቤቶቹ ምን ዓይነት ግብረመልስ ይተዋሉ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 05:23

Motoblocks “Salyut-100” ለአነስተኛ መመዘኛዎቻቸው እና ክብደታቸው በአናሎግዎቻቸው መካከል ልብ ሊባል የሚገባው ነው ፣ ይህም እንደ ትራክተሮች እና በማሽከርከር ሁኔታ ውስጥ እንዳይጠቀሙ አይከለክልም። መሣሪያው ለጀማሪ እንኳን ለመስራት ቀላል ነው ፣ ጥሩ አፈፃፀም እና አስተማማኝነት ያሳያል።

የመስመሩ ባህሪዎች

Salyut-100 በጣም ጠባብ በሆኑ አካባቢዎች ለመስራት ተስማሚ ነው። ብዙ እፅዋት ፣ ተራራማ አካባቢ ወይም ትንሽ የአትክልት የአትክልት ስፍራ ያለው የአትክልት ቦታ ሊሆን ይችላል። አባሪዎችን የሚጠቀሙ ከሆነ ይህ ዘዴ ማረስ ፣ ማደብዘዝ ፣ ማረም ፣ መፍታት እና ሌሎች ተግባሮችን ማከናወን ይችላል።

ሞተሩ በእግረኛው ትራክተር ግንባታ ውስጥ ይገኛል ፣ ሁለት ቀበቶዎች በክላቹ ድራይቭ ላይ ተጭነዋል። አምራቹ አምራቹ በአቀባዊ እና በአግድም ሊያስተካክለው የሚችል የማርሽ መቀነሻ እና እጀታ አቅርቧል።

የማስተላለፊያ መቆጣጠሪያው በመሪው ጎማ ላይ ይገኛል . በቀደሙት ሞዴሎች ውስጥ ከታች በሰውነት ላይ ተጭኖ ነበር ፣ ስለሆነም በእያንዳንዱ ጊዜ መታጠፍ አስፈላጊ ነበር ፣ ይህም ከጋሪው ጋር ተጣምሮ ለተጠቃሚው ፈጽሞ የማይቻል ተግባር ሆነ።

ሳሊው -100 ን ሲፈጥሩ ለምቾት ከፍተኛ ትኩረት ተሰጥቶ ነበር ፣ ስለሆነም ብዙ ንዝረት ሳይሰማው ምቾት እንዲይዝ እጀታውን ergonomic ለማድረግ ተወሰነ። ፕላስቲኮች ለተንጣፊዎቹ ዋና ቁሳቁስ ሆነው ተመርጠዋል ፣ ስለሆነም በላዩ ላይ ሲጫኑ ከብረት ስሪት ጋር እንዳደረገው እጅን አይጎዳውም።

በቀድሞው ስሪት ላይ ባለው ሊቨር ላይ ፣ ሲጫን ፣ ያለማቋረጥ ይነሳል ፣ አምራቹ ይህንን ጉድለት ያስተካክላል እና አሁን እጁ እየደከመ ይሄዳል። ስለ መሪው መንኮራኩር ንድፍ ከተነጋገርን ከዚያ አልቀየሩትም። እሱ የጊዜን ፈተና ቆሞ ምቹ ሆኖ ተረጋግጧል። መቆጣጠሪያው አስተማማኝ ነው ፣ በሚፈለገው አቅጣጫ ማስተካከል ፣ 360 ዲግሪ ማሽከርከር ይችላሉ።

ማንኛውም አባሪ ከኋላም ከፊትም ሊያገለግል ይችላል። ማንኛውም መሰናክል ከባድ ሸክም ሊሸከም ይችላል ፣ ልክ እንደ ክብደት ሚዛን በእኩል ይሰራጫል። ይህ ሁሉ ከመሳሪያዎቹ ጋር አብሮ መሥራት ቀላል ሆነ።

ሳሊው -100 እንዲሁ በማርሽ መቀየሪያ ስርዓት ተለይቷል። በተጠቃሚው አቅራቢያ መሪውን አምድ ላይ እጀታውን ለመጫን ተወስኗል። የማርሽ ሳጥኑን መለወጥ አያስፈልግም ነበር ፣ እጀታው ብቻ በተንሸራታች እና በኬብል ቁጥጥር ተተካ። ተጎታች በሚጎተቱበት ጊዜ ይህ ሁሉ ተግባሩን ለማቃለል አስችሏል ፣ ወደ የማርሽ ለውጦች መድረስ አያስፈልግም ነበር።

በሩደር ቁመት ለውጥ አሃድ ላይ የፕላስቲክ ፓድ አለ። በክላቹ መወጣጫዎች ላይ የመከላከያ ሽፋኑን ቀይሯል። አሁን ከቆሻሻ እና ከአቧራ ሙሉ በሙሉ ይሸፍኗቸዋል። ማያያዣዎችን ለመለወጥ ተወስኗል ፣ እና አሁን ዊልስ ተጭነዋል ፣ ይህም በቀላሉ በፊሊፕስ ዊንዲቨር ሊገለበጥ ይችላል።

ዝርዝሮች

ሳሊውቱ -100 የሞቶክሎክ ሊፋን 168F-2B ፣ OHV ሞተር አለው። የነዳጅ ማጠራቀሚያው 3.6 ሊትር ቤንዚን ይይዛል ፣ እና የዘይት ማጠራቀሚያ 0.6 ሊትር ይይዛል።

የማሰራጫው ሚና በቀበቶ ክላች ይጫወታል። ወደ ፊት የሚደረግ እንቅስቃሴ የሚከናወነው በ 4 ጊርስ እገዛ ነው ፣ እና መልሰው ከወሰዱ ፣ ከዚያ 2 ጊርስ ፣ ግን መዘዋወሪያውን ከጫኑ በኋላ ብቻ ነው። የመቁረጫው ዲያሜትር 31 ሴንቲሜትር ነው ፣ መሬት ውስጥ ሲጠመቁ ቢላዎች ቢበዛ ወደ 25 ሴ.ሜ ይገባሉ።

የኋላ ትራክተሩ የተሟላ ስብስብ የሚከተሉትን ያጠቃልላል

• 2 ጎማዎች;
• የ rotary tillers;
• መክፈቻ;
• ለጎማዎች ማራዘሚያ ገመዶች;
• አክሊል ቅንፍ;
• ምርመራ።

የመዋቅሩ ክብደት 95 ኪሎ ግራም ይደርሳል። የፊት መጋጠሚያውን 180 ዲግሪ በማሽከርከር የፊት ትስስር ሊጠበቅ ስለሚችል የፊት ፒን የለም።በሚሠራበት ጊዜ ክብደቶችን መጠቀም ያስፈልጋል። ሥራው በእርጥብ አፈር ላይ ከተሰራ ፣ ከዚያ አባጨጓሬዎች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። ክፍት አየር ማስገቢያ ያለው ካርበሬተር በንድፍ ውስጥ ተጭኗል ፣ አንዳንድ ጊዜ የፍሳሽ ችግሮች አሉ።

በአየር ግፊት መንኮራኩሮች ላይ የጎማ ክፍል አለ ፣ ስለሆነም ግፊቱን በመደበኛነት መፈተሽ እና ከሚፈቀደው ክብደት በላይ ያለውን ተጓዥ ትራክተር እና ከፊል-ልዩነት ማዕከልን መጫን የለበትም።

ሁሉም የሳሊቱ -100 ሞዴሎች አንድ ዓይነት ሞተር ይጠቀማሉ ፣ ግን ወደፊት በናፍጣ አሃድ የእግረኛ ትራክተር ማምረት ጨምሮ ከሌሎች አምራቾች ሞተሮችን ለመጠቀም የታቀደ ነው።

በሳሊው -100 ውስጥ ያለው የማርሽ መቀነሻ በፍጥነት ስለማያልቅ በሌሎች መሣሪያዎች ውስጥ ከሚጠቀሙት የበለጠ አስተማማኝ ነው። እሱ የሚያሳየው የደህንነት ሁኔታ ፣ የተለያዩ ቴክኒካዊ ባህሪዎች ያላቸው ሞተሮች እንዲጫኑ ይፈቅዳል።

እንዲሁም በመጠገን ቀላልነት ይለያል ፣ ግን ዋጋው ጨምሯል። በ 3000 ሰዓታት ውስጥ ለመስራት የተነደፈ ፣ ይህም ከሌሎች ዓይነቶች በእጅጉ የላቀ ነው። የማርሽ ሳጥኑ ከማርሽ ሳጥኑ ጋር አንድ ንድፍ አለው ፣ እሱም በአስተማማኝነቱ ላይ በጎ ተጽዕኖ አሳድሯል። የቀረበውን ዳይፕስቲክ በመጠቀም በማንኛውም ጊዜ የዘይት ደረጃውን ማረጋገጥ ይችላሉ።

ሁለት ቀበቶዎችን ለያዘው ክላቹ ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት። ለእነሱ ምስጋና ይግባው ፣ ከሞተር ወደ ሽክርክሪት መቀነሻ ማስተላለፊያ አለ።

ታዋቂ ሞዴሎች

የሞቶቦሎክ “ሰላምታ 100 ኬ-ኤም 1” - የ 50 ሄክታር አካባቢን ሂደት መቋቋም የሚችል የወፍጮ ዓይነት ዘዴ። አምራቹ ምርቱን ከ -30 እስከ + 40 ሐ ባለው የሙቀት መጠን እንዲጠቀሙ ይመክራል። ከጥቅሞቹ አንዱ መሣሪያውን ወደ ሥራ ቦታ ለማጓጓዝ በተሳፋሪ መኪና ግንድ ውስጥ እንኳን የመትከል ችሎታ ነው።

በውስጠኛው AI-92 ወይም AI-95 ቤንዚን ላይ የሚሠራ የኮህለር ሞተር (ድፍረት SH ተከታታይ) አለ። አሃዱ ሊያሳየው የሚችል ከፍተኛው ኃይል 6.5 ፈረስ ኃይል ነው። የነዳጅ ታንክ አቅም 3.6 ሊትር ይደርሳል።

ክራንቻው ከብረት የተሠራ ሲሆን መስመሮቹ ከብረት ብረት የተሠሩ ናቸው። መቀጣጠሉ ኤሌክትሮኒክ ነው ፣ ተጠቃሚውን ማስደሰት የማይችል ፣ ቅባቱ በግፊት ይሰጣል።

" ሳሊቱ 100 R-M1 " እጅግ በጣም ጥሩ ergonomic ዲዛይን አግኝቷል ፣ በቁጥጥር ምቾት በመጨመር ፣ በጠባብ አካባቢዎች እንኳን በጣም ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ ይለያል። እሱ በተረጋጋ ሁኔታ ይሠራል ፣ የ 6 ፈረስ ኃይልን የሚያሳይ ኃይለኛ የጃፓን ሞተር ሮቢን ሱባሩ አለው። እንዲህ ዓይነቱን ቴክኒክ ከመጠቀም አወንታዊ ገጽታዎች መካከል አንድ ሰው የጭስ ማውጫውን ዝቅተኛ መርዛማነት ፣ ፈጣን ጅምር እና ዝቅተኛ የድምፅ ደረጃን መለየት ይችላል።

“ሳሊውት 100 ኤክስ-ኤም 1” ከ HONDA GX-200 ሞተር ጋር ለሽያጭ ይመጣል። እንዲህ ዓይነቱ ተጓዥ ትራክተር በአትክልቱ ውስጥ ሥራን ብቻ ሳይሆን አካባቢውን ከቆሻሻ እና ፍርስራሽ ለማፅዳት እንዲሁም ትናንሽ ቁጥቋጦዎችን ለመቁረጥ ፍጹም ነው። ማሽኑ ብዙ የእጅ መሳሪያዎችን መተካት ይችላል ፣ ስለሆነም በጣም ተወዳጅ ነው። እሷ ማረስ ፣ ማቀፍ ፣ አልጋዎችን መፍጠር ፣ ሥሮችን መቆፈር ትችላለች።

የኃይል አሃዱ ኃይል 5.5 ፈረስ ኃይል ነው ፣ በአንፃራዊነት በፀጥታ ይሠራል ፣ ነዳጅን በጥቂቱ ይጠቀማል ፣ ይህ ደግሞ አስፈላጊ ነው። ከኋላ ያለው ትራክተር በማንኛውም የአካባቢ ሙቀት ውስጥ ያልተቋረጠ ቀዶ ጥገናን ያሳያል።

“ሳሊውት 100 ኤክስ-ኤም 2” በዲዛይኑ ውስጥ የ HONDA GX190 ሞተር አለው ፣ 6.5 ፈረስ ኃይል አለው። የማርሽ መቆጣጠሪያው በመሪው ጎማ ላይ የሚገኝ ሲሆን ይህም የአሠራር ሂደቱን በእጅጉ ያመቻቻል። የወፍጮ መቁረጫዎች ከ 900 ሚሊሜትር የሥራ ስፋት ጋር እንደ መደበኛ ተጭነዋል። ቴክኒኩ በመጠኑ መጠን እና በመኪና ግንድ ውስጥ ለማጓጓዝ ባለው ችሎታ ሊመሰገን ይችላል።

አምሳያው በዝቅተኛ የስበት ማዕከል ተለይቶ የሚታወቅ ሲሆን ለዚህም ከዋኝ ትራክተር ጋር በሚሠራበት ጊዜ ኦፕሬተሩ ብዙ ጥረት ማድረግ አያስፈልገውም።

“ሳሊውት 100 ኪቪኤስ -01” በሃዋሳን ሞተር የተጎላበተ። ይህ በ 7 ፈረሶች ኃይል ካለው በጣም ኃይለኛ የሞተር ተሽከርካሪዎች አንዱ ነው። በትላልቅ አካባቢዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ስለሆነም የእሱ ዲዛይን ለከባድ ጭነት ይሰጣል።የባላስተር ክብደትን በሚጠቀሙበት ጊዜ ከፍተኛው የጉልበት ጥረት ለጎማዎቹ 35 ኪ.ግ እና ለፊት እገዳው ሌላ 15 ኪ.

" ሰላምታ 100-6.5 " በሊፋን 168F-2 ሞተር እና በመጎተት ኃይል እስከ 700 ኪሎ ግራም ይለያል። ሞዴሉ በጥቅሉ ፣ በሥራው ወቅት የችግሮች እጥረት እና በተመጣጣኝ ዋጋ ሊታወቅ ይችላል። እንዲህ ዓይነቱ ዘዴ ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ቢሠራም የተረጋጋ አፈፃፀም ማሳየት ይችላል። የጋዝ ታንክ አቅም 3.6 ሊትር ነው ፣ እና የተገለፀው የሞተር ኃይል 6.5 ፈረሶች ነው።

“ሳሊውት 100-ቢኤስ-እኔ” ነዳጅ ቆጣቢ በሆነ በጣም ኃይለኛ ብሪግስ እና ስትራትተን ቫንጋርድ ሞተር የተገጠመለት ነው። በተጠናቀቀው ስብስብ ውስጥ የአየር ግፊት መንኮራኩሮች ከፍተኛ የአገር አቋራጭ ችሎታ አላቸው። በስተግራ ያለው ትራክተር በመንቀሳቀስ ችሎታው ሊመሰገን ስለሚችል የስበት ማእከሉ ዝቅተኛ ነው። ተዳፋት ባለበት አካባቢ እንኳን ሊሠራ ይችላል። የመሳሪያዎቹ ኃይል 6.5 ፈረሶች ፣ የነዳጅ ታንክ መጠን 3.6 ሊትር ነው።

የምርጫ ረቂቆች

ለአትክልቱ ትክክለኛውን የእግር-ጀርባ ትራክተር ለመምረጥ ፣ የባለሙያዎችን ምክር መስማት ተገቢ ነው።

• ተጠቃሚው ሊሆኑ የሚችሉትን ተግባራት በዝርዝር ማጥናት እና በታቀደው ጣቢያ ላይ የሥራውን ወሰን መገምገም አለበት።
• መሬቱን ለማልማት ብቻ ሳይሆን የአትክልት ስፍራውን ለመንከባከብ ፣ ግዛቱን ለማፅዳት የሚችሉ ተጓዥ ትራክተሮች አሉ። እነሱ በጣም ውድ ናቸው ፣ ግን በተቻለ መጠን የእጅ ሥራን በራስ -ሰር እንዲያደርጉ ይፈቅዱልዎታል።

• አስፈላጊውን የኃይል መሣሪያ በሚመርጡበት ጊዜ የአፈር ዓይነት ግምት ውስጥ ይገባል። በዚህ ሁኔታ ተጠቃሚው እንደነዚህ ያሉትን ቴክኒካዊ ባህሪዎች በዝርዝር ማጥናት አለበት ኃይል እና ጉልበት።
• የሚፈለገው ክብደት በማይኖርበት ጊዜ በከባድ አፈር ላይ የሚራመደው ትራክተር መንሸራተት ይኖረዋል ፣ እናም የሥራው ውጤት ኦፕሬተሩን አያስደስትም ፣ ምክንያቱም በዚህ ሁኔታ አፈሩ በቦታዎች ላይ ስለሚነሳ ፣ የመቁረጫዎቹ ወጥ የመጥለቅ ጥልቀት ነው። አልተስተዋለም።
• የተብራሩት መሣሪያዎች አፈፃፀም በቀጥታ በዲዛይን ውስጥ በተጫነው ሞተር ኃይል ላይ ብቻ ሳይሆን በትራኩ ስፋት ላይም ይወሰናል።
• የምርጫ ዘንግ የኃይል መሣሪያዎችን የማገናኘት ኃላፊነት አለበት። በእንደዚህ ዓይነት ውድ ግዥ ፣ ተጓዥ ትራክተር ችሎታዎች በተጠቀሰው አቅጣጫ ላይ ምን እንደሆኑ ማየት ተገቢ ነው።
• ተጓዥ ትራክተሩን እንደ መጓጓዣ መንገድ ለመጠቀም ካሰቡ ፣ ከዚያ በትላልቅ የአየር ግፊት መንኮራኩሮች የሚገጠም ሞዴል መምረጥ አለብዎት።

• ቴክኒኩ እንደ በረዶ ነፋሻ ሆኖ የሚያገለግል ከሆነ ፣ ዲዛይኑ በበረዶ ላይ የሚንሸራተቱ ተጨማሪ መጫኛዎች ባሉበት ቤንዚን ላይ የሚንቀሳቀስ የባለቤትነት ኃይል አሃድ የተገጠመለት ከሆነ የተሻለ ነው።
• ተጓዥ ትራክተር ዋጋ 40% በጥያቄው ሞዴል ንድፍ ውስጥ በተጫነው የሞተር ዓይነት ላይ የተመሠረተ ነው። ይህ ንጥረ ነገር ዘላቂ ፣ አስተማማኝ ፣ ለማቆየት ቀላል መሆን አለበት። በናፍጣ አሃዶች በቀዝቃዛው ወቅት ጥቅም ላይ የማይውሉ መሆናቸውን ማስታወሱ ጠቃሚ ነው ፣ ስለሆነም ቤንዚን ሳሉቱ -100 አሃዶች ቤንዚን ላይ ብቻ ስለሚሠሩ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ጠቀሜታ አላቸው።
• በተጠቃሚው ጥያቄ መሣሪያዎቹ እንዲሻሻሉ ተጓዥ ትራክተሩ የልዩነት ተግባር ሊኖረው ይገባል።
• በማቀነባበሪያው ስፋት አምራቹ የመሣሪያዎቹን አፈፃፀም ምን ያህል በትክክል እንደገለጸ መረዳት ይችላሉ። ይህ አመላካች ከፍ ባለ መጠን ሥራው በፍጥነት ይከናወናል ፣ ግን የሞተር ኃይል እንዲሁ ተገቢ መሆን አለበት።
• መሬቱን ያለማቋረጥ ማረስ አስፈላጊ ከሆነ የመቁረጫውን የመጥለቅ ጥልቀት ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ የመሳሪያውን ክብደት ፣ የአፈሩን ውስብስብነት እና ዲያሜትር ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ይሆናል። ተመሳሳይ መቁረጫ።

የተጠቃሚ መመሪያ

ለሳሊቱ -100 የሞተር መኪኖች መለዋወጫዎችን ማግኘት ቀላል ነው ፣ እና ይህ የእነሱ ትልቅ ጥቅም ነው። ሥራ ከመጀመርዎ በፊት በእርግጠኝነት ከእያንዳንዱ ሞዴል ጋር በሚመጡት መመሪያዎች መሠረት መቁረጫዎችን መሰብሰብ ያስፈልግዎታል። የመሬቱ እርሻ ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ምንም ዓይነት ቅሬታ እንዳይፈጥር መቁረጫዎቹ በሚፈለገው ደረጃ የተቀመጡ ናቸው።

የኋላ ትራክተሩ የሚሠራበትን የዓመት ጊዜ ከግምት ውስጥ በማስገባት በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያለው ዘይት ከ 20 ሰዓታት የመሣሪያው ሥራ በኋላ ይለወጣል። በልዩ በተሰየመ ጉድጓድ ውስጥ ይፈስሳል ፣ በአማካይ 1.1 ሊትር ነው። ደረጃው መፈተሽ አለበት ፣ ለዚህ በጥቅሉ ውስጥ ዳይፕስቲክ አለ።

ማርሾቹን ለማስተካከል አምራቹ መሪውን በመሪው ጎማ ላይ በማስቀመጥ ሂደቱን በጣም ቀላል አደረገ። አስፈላጊ ከሆነ ቀበቶዎቹን በተለየ ቦታ ላይ በማጥበብ የተገላቢጦሹን ማርሽ መለወጥ ይችላሉ።

ከረዥም ስራ ፈትቶ በኋላ የሚራመደው ትራክተር የማይጀምር ከሆነ ፣ ከዚያ ከተጠቃሚው የሚጠበቀው የመጀመሪያው ነገር ካርበሬተሩን ማባረር ነው ፣ ከዚያም ዘይቱን ማስወገድ በሚኖርበት እርጥበት ላይ ትንሽ ቤንዚን ማፍሰስ ነው። ተደጋጋሚ ችግር ከተከሰተ የበለጠ ጥልቅ ምርመራ ለማድረግ ቴክኒሻን ወደ አገልግሎት መመለስ ይመከራል።

በእግረኛው ጀርባ ትራክተር ሥራ ላይ ፣ 2 ፍጥነት ወደ ውጭ ሲወጣ ፣ ከዚያ የማርሽ ሳጥኑን መበታተን ያስፈልግዎታል። ተዛማጅ ተሞክሮ ከሌለ ይህንን ለልዩ ባለሙያ በአደራ መስጠት የተሻለ ነው።

የባለቤት ግምገማዎች

በበይነመረብ ላይ የሳሊው -100 ተጓዥ ትራክተሮችን ጥራት እና አስተማማኝነት በተመለከተ ብዙ አዎንታዊ ግምገማዎችን ማግኘት ይችላሉ። አንዳንድ ቅር የተሰኙ ተጠቃሚዎች ዘይት ከካርበሬተር እየፈሰሰ መሆኑን ይናገራሉ። ይህንን ችግር ለማስወገድ የዘይት ደረጃ በጥንቃቄ መከታተል እና ቴክኒሻኑ ደረጃውን መጠበቅ አለበት።

በአጠቃላይ የአሠራሩ ጥራት በኦፕሬተሩ ላይ የተመሠረተ ነው። ከኋላ ያለውን ትራክተር የማይከተል ከሆነ ፣ የአምራቹን መመሪያ ካልተከተለ ፣ ከጊዜ በኋላ መሣሪያው ማበላሸት ይጀምራል ፣ እና የውስጥ ክፍሎቹ በፍጥነት ያረጁታል።