የሞተርሎክ ማገጃ “ኔቫ” ከሱባሩ ሞተር ጋር - 9 የፈረስ ኃይል ሞተር ለምን ያስነጥሳል? የመራመጃ ትራክተሩ አሠራር እና የመቀየሪያ መቀየሪያውን ዘመናዊነት መመሪያዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-18 12:02

ከሱባሩ ሞተር ጋር የሞቶቦክሎክ “ኔቫ” በሀገር ውስጥ ገበያ ውስጥ ተወዳጅ ክፍል ነው። እንዲህ ዓይነቱ ዘዴ መሬቱ ሊሠራ ይችላል ፣ ይህም ዋና ዓላማው ነው። ነገር ግን ተጨማሪ መሣሪያዎችን በሚጭኑበት ጊዜ መሣሪያው የተለያዩ ተግባሮችን ለማከናወን እና በሌላ አቅጣጫ ተስማሚ ይሆናል ፣ እና ከጃፓን አምራች የመጣ ሞተር ያልተቋረጠ እና የተረጋጋ ሥራን ይሰጣል።

ዓላማ እና ዲዛይን

ምንም እንኳን ይህ መሣሪያ በአገር ውስጥ ሁኔታ ውስጥ ቢመረቱም ከውጭ የሚገቡ መለዋወጫዎችን እና አካላትን ይጠቀማል። ይህ በእግረኛው ትራክተር ዋጋ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ለአብዛኛው ተጠቃሚዎች ተመጣጣኝ ሆኖ ይቆያል። ሁሉም ክፍሎች እና የመለዋወጫ ዕቃዎች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ናቸው ፣ በረጅም ጊዜ ሥራ ከእነሱ ጋር ምንም ችግሮች የሉም።

ሞተሩ በአንድ መጥረቢያ በተሽከርካሪ ወንበር ላይ ሲሆን በከፍተኛ ሁኔታዎች ውስጥ በተለያዩ ሥራዎች ውስጥ እራሱን አረጋግጧል። በተራመደ ትራክተር እርዳታ የግል ሴራዎችን እና የአትክልት አትክልቶችን ማካሄድ ይችላሉ። እና እንዲሁም ልዩ አባሪዎችን በሚጠቀሙበት ጊዜ ፣ ከኋላ ያለው ትራክተር ለበረዶ ማስወገጃ ፣ ለመከር እና ለሌሎች ሥራዎች ሊያገለግል ይችላል።

ወደ ኋላ የሚሄደው ትራክተር በታላቅ ተግባር ይለያል ፣ ግን የመካከለኛው መደብ ንብረት ነው እና አፈፃፀሙ ውስን ነው። በተመሳሳይ ጊዜ ዘዴው በጣም ኢኮኖሚያዊ ሆኖ ይቆያል።

ከዚህ ተጓዥ ትራክተር ዋና የንድፍ ገፅታዎች መካከል የሚከተለው ሊታወቅ ይችላል።

• መተላለፍ . ይህ ክፍል የማርሽ ሳጥኑን እና ክላቹን ያጣምራል። ቴክኒኩ 3 ፍጥነቶች አሉት ፣ እነሱ በመሪው ተሽከርካሪ ላይ እጀታ በመጠቀም ይቀየራሉ። ፍጥነቱ እስከ 12 ኪ.ሜ በሰዓት ሊደርስ እና እስከ ግማሽ ቶን ጭነት ሊወስድ ይችላል።
• ፍሬም። ሞተሩን በማርሽ ሳጥኑ ለመጫን እና ለመጠገን የሚያገለግሉ ሁለት ክርኖች አሉት። እንዲሁም ከኋላ በኩል ላሉት ዓባሪዎች ዓባሪ አለ።
• ሞተር። እሱ በፍሬም ላይ የሚገኝ እና ከቀረቡት አማራጮች ሁሉ ምርጥ ነው። በአምራቹ የታወጀው አሃድ የሞተር ሕይወት 5,000 ሰዓታት ነው ፣ ግን በትክክለኛው አሠራር እና ወቅታዊ ጥገና ፣ ረዘም ሊቆይ ይችላል። አንድ ልዩ ባህርይ በብረት ብረት እጀታ ውስጥ የሚገኝ ዘንበል ያለ ፒስተን ሲሆን ካምፓሱ በሞተሩ አናት ላይ የሚገኝ እና በመያዣዎች ላይ ተጭኗል። በዚህ ምክንያት በተመጣጣኝ ጨዋ ኃይል (9 ፈረሶች) አነስተኛ የሞተር ሞተርን ማቅረብ ይቻላል። ክፍሉ በአየር ይቀዘቅዛል ፣ ይህም በሞቃት ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን ለመስራት በቂ ነው። የሞተሩን ቀላል ጅምር ለማረጋገጥ የማብሪያ ማብሪያ / ማጥፊያው ዘመናዊ እየተደረገ ነው ፣ ነገር ግን ሞተሩ በንዑስ ዜሮ የሙቀት መጠን እንኳን በጀማሪ መጀመር እንዲችል የመራመጃው ትራክተር እንደ ሜካኒካዊ መጭመቂያ እንደ መደበኛ ይሰጣል።

• የክላች ዘዴ። እሱ ቀበቶ እንዲሁም ውጥረትን እና ፀደይ ያካትታል።
• ዊልስ በአየር ግፊት ፣ በተለዩ ስልቶች የሚነዱ በመሆናቸው ፣ እርስ በእርስ በተናጥል ሊሠሩ ይችላሉ።
• እንዲሁም ጥልቀት መለኪያ አለ በማዕቀፉ ጀርባ ላይ የተጫነው። ወደ ማረሻው የሚገባውን ጥልቀት ወደ መሬት ለማስተካከል ሊያገለግል ይችላል።

ለእነዚህ ሁሉ ባህሪዎች ምስጋና ይግባው ፣ ከኋላ ያለው ትራክተር ለመጠቀም በጣም ቀላል እና በቀላሉ ሊንቀሳቀስ የሚችል ነው። በሰውነት ላይ ኦፕሬተርን ከመሬት ውስጥ እንዳይገባ ወይም ከመንኮራኩሮች እርጥበት የሚከላከል ልዩ ጥበቃ አለ።

አባሪዎች

ከኋላ ያለው ትራክተር ጠንካራ ሞተሮች እንዳሏቸው አሃዶች ተመሳሳይ ተግባሮችን ማከናወን ይችላል። በተገጠሙት አባሪዎች ዓይነት ላይ በመመስረት ለተለያዩ የግብርና ሥራዎች ሊያገለግል ይችላል።ለዚህም ክፈፉ ሁሉም መገልገያዎች እና ማህተሞች አሉት።

የሚከተሉት አባሪዎች በመሣሪያው ላይ ሊጫኑ ይችላሉ-

• hiller;
• ማረሻ;
• ድንች ለመሰብሰብ እና ለመትከል መሣሪያ;
• መቁረጫዎች;
• ፓምፕ እና ነገሮች።

ውስጥ በመሮጥ ላይ

ክፍሉን ከመጠቀምዎ በፊት እሱን ማካሄድ አስፈላጊ ነው ፣ ይህም ለአስተማማኝ አሠራሩ ለረጅም ጊዜ አስፈላጊ ልኬት ነው። በበርካታ ደረጃዎች ይካሄዳል እና በአጠቃላይ 20 ሰዓታት ይወስዳል። ሁሉም አሃዶች እና ክፍሎች በአሠራሮች ስልታዊ አሠራር ውስጥ እንዲታጠቡ ይህ ክስተት መከናወን አለበት። መሮጡ በአሃዱ ላይ በትንሹ ጭነት መከናወን እንዳለበት ማስታወሱ አስፈላጊ ነው ፣ ይህም ከሚፈቀደው ከፍተኛ ጭነት በአማካይ 50% መሆን አለበት።

በተጨማሪም ፣ ከሮጠ በኋላ ዘይት እና ማጣሪያዎች መለወጥ አለባቸው።

ጥቅሞች

ከላይ ባሉት ሁሉም የመሣሪያው ባህሪዎች እና ባህሪዎች ምክንያት በሕዝቡ መካከል ተፈላጊ ነው። ግን በተመሳሳይ ጊዜ ሌሎች ጥቅሞች አሉት ፣ ከእነዚህም መካከል የሚከተሉት ሊታወቁ ይችላሉ -

• አስተማማኝነት;
• ዘላቂነት;
• ዝቅተኛ የድምፅ ደረጃ;
• ተመጣጣኝ ዋጋ;
• የአጠቃቀም ቀላልነት።

እንዲሁም ተጠቃሚው አንደኛው መንኮራኩር ሲቆለፍ የመዞሪያ ራዲየሱን ሊቀንስ ይችላል ማለት አለበት። በማያያዣዎች እርዳታ በእርጥብ አፈር ውስጥ የተለያዩ ክዋኔዎች ሊከናወኑ ይችላሉ።

ስብሰባ

በተግባር ፣ ወደ ኋላ የሚሄደው ትራክተር ተሰብስቦ እንደሚሸጥ ልብ ይሏል ፣ ግን ከገዛ በኋላ ባለቤቱ የአካል ክፍሎችን እና ስብሰባዎችን የማስተካከል ጉዳይ ሊያጋጥመው ይችላል። ይህ በአሠራሩ ሁኔታ ላይ በመመስረት ሁሉንም ባህሪያቱን እስከ ከፍተኛው በመጠቀም ማሽኑን ለሥራ ማዘጋጀት ያስችላል። እንደነዚህ ያሉ እንቅስቃሴዎችን ለማከናወን ዋናው ነጥብ የሞተር እና የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ማስተካከያ ነው።

በካርበሬተር በኩል ወደ ሞተሩ የሚገባው የቤንዚን ግፊት የቋንቋ መሣሪያን በመጠቀም ይስተካከላል ፣ ወደ ካርበሬተር በሚገቡት የነዳጅ መጠን ላይ በመመርኮዝ የሚጨመቀው ወይም የሚጫነው። ነዳጅ ማነስ ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ነጭ ጭስ በሚወጣበት መንገድ ሊወሰን ይችላል። በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ከመጠን በላይ የነዳጅ መጠን ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ “ሲያስነጥስ” ወይም በጭራሽ የማይጀምርበት ምክንያት ነው። የነዳጅ ትሪም ከኤንጅኑ ኃይል ጋር በመተባበር በእርስዎ ፍላጎቶች ላይ በመመስረት የመሣሪያውን መደበኛ አሠራር እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል። ለከባድ ጥገናዎች ፣ የጄቶችን እና ሰርጦችን ውስጡን በማፅዳት ካርበሬተርን መሰብሰብ እና መበታተን አስፈላጊ ሊሆን ይችላል።

ሞተሩ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሠራ ፣ የቫልቭው ስርዓት በእሱ ላይ መስተካከል አለበት። ይህንን ለማድረግ በአሃዱ ውስጥ ሥራን ለማከናወን መመሪያ ፣ እንዲሁም የአተገባበሩን ትክክለኛነት እና ቅደም ተከተል አለ።

ሥራ ከመጀመርዎ በፊት ሁሉንም ንጥረ ነገሮች ማጽዳት ፣ መቀርቀሪያዎችን እና ስብሰባዎችን ማጠንጠን ያስፈልጋል።

ብዝበዛ

ከዚህ በታች ያሉትን ደረጃዎች ከተከተሉ አሃዱ በተቀላጠፈ እና ለረጅም ጊዜ ይሠራል። ከነሱ መካከል ዋናዎቹ -

• አባሪዎችን በሚጭኑበት ጊዜ ቢላዎቹ ወደ ጉዞው አቅጣጫ መምራት አለባቸው።
• መንኮራኩሮቹ የሚንሸራተቱ ከሆነ መሣሪያውን የበለጠ ከባድ ማድረግ አስፈላጊ ነው ፣
• ንጹህ ነዳጅ ብቻ እንዲሞላ ይመከራል።
• በቀዝቃዛ ሁኔታዎች ውስጥ ሞተሩን በሚጀምሩበት ጊዜ አየር ወደ ካርበሬተር ለመግባት ቫልዩን መዝጋት አስፈላጊ ነው።
• በየጊዜው ነዳጅ ፣ ዘይት እና የአየር ማጣሪያዎችን ለማፅዳት ይመከራል።

ጥገና

ይህ መሣሪያ ፣ እንደማንኛውም ሌሎች ክፍሎች ፣ ጥገና በሚደረግበት ወቅት ላይሳካ ይችላል። አንዳንድ ክፍሎች መጠገን እንደማይችሉ ልብ ሊባል ይገባል ፣ ግን ሙሉ በሙሉ መተካት አለባቸው። በእራስዎ ጥገና ለማድረግ አንዳንድ ክህሎቶች ሊኖሩዎት ይገባል ፣ ይህም ብልሽቱን በፍጥነት ያስወግዳል። ብዙውን ጊዜ ፣ የማይሳካው የማርሽ ሳጥኑ ነው። በዚህ ሁኔታ የሚከተሉት ነጥቦች ይታያሉ።

• የተንቆጠቆጠ እንቅስቃሴ;
• የዘይት መፍሰስ።

እና ሌሎች ችግሮችም ሊከሰቱ ይችላሉ ፣ ለምሳሌ ፣ በሻማው ላይ ምንም ብልጭታ የለም ወይም የፒስተን ቀለበቶች ተጣብቀዋል።እንደ ጥፋታቸው መጠን ሁሉም ጥፋቶች በተቻለ ፍጥነት ወይም በተቻለ ፍጥነት መወገድ አለባቸው። የሆነ ነገር በራስዎ ሊጠገን ይችላል።

በአንዳንድ ውስብስብ ቴክኒካዊ ችግሮች ውስጥ ክህሎቶች ከሌሉዎት ታዲያ እንዲህ ዓይነቱን ማሽኖች በመጠገን ላይ ለተሰማሩ የአገልግሎት ጣቢያ ወይም ለግል ስፔሻሊስቶች ማነጋገር ይመከራል።

አሁን አገልግሎታቸውን በተመጣጣኝ ዋጋ የሚሰጡ ብዙ የአገልግሎት ማዕከላት አሉ።

የዚህ አሃድ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ በሰዓት 1.7 ሊትር ሲሆን ፣ የማጠራቀሚያ አቅም 3.6 ሊትር ነው። ነዳጅ ከመሙላቱ በፊት ይህ ለ2-3 ሰዓታት ያለማቋረጥ ለመስራት በቂ ነው። የመራመጃ ትራክተር አማካይ ዋጋ በሽያጭ ቦታ ፣ በአባሪዎች ተገኝነት እና ዓይነት እንዲሁም በሌሎች ነጥቦች ላይ በመመስረት ሊለያይ ይችላል። በአማካይ ከ 10 እስከ 15 ሺህ ሩብልስ ባለው ዋጋ ላይ መቁጠር ያስፈልግዎታል።

የዚህን ተጓዥ ትራክተር ሁሉንም ጥቅሞች እና ጉዳቶች በማወቅ ሁሉም በሚገዙበት ጊዜ ትክክለኛውን ምርጫ ማድረግ ይችላሉ። እራስዎን ለመጠበቅ እና በእውነቱ ከፍተኛ ጥራት ያለው መኪና ለመግዛት ፣ የጥራት የምስክር ወረቀት እና ሁሉም አስፈላጊ ሰነዶች ያሉት የመጀመሪያውን የምርት ክፍል መምረጥ ይመከራል።