10 ዋት የ LED ጎርፍ መብራቶች - 10 ዋት የጎርፍ መብራት እንዴት ያበራል? ማትሪክስ ኤልኢዲ የጎርፍ መብራቶች እና የኃይል አቅርቦቶች ፣ ሊሞሉ የሚችሉ የጎርፍ መብራቶች በ 10 ዋ ኃይል

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-18 12:02

10 ዋ የ LED ጎርፍ መብራቶች የዓይናቸው ዝቅተኛ ኃይል ነው። የእነሱ ዓላማ የ LED አምፖሎች እና ተንቀሳቃሽ መብራቶች በቂ ውጤታማ ካልሆኑ የትላልቅ ክፍሎችን እና ክፍት ቦታዎችን ብርሃን ማደራጀት ነው።

ልዩ ባህሪዎች

የ LED ጎርፍ መብራት ፣ እንደማንኛውም የጎርፍ መብራት ፣ ከአንድ እስከ ብዙ አስር ሜትሮች ድረስ ለሚገኙ ከፍተኛ ጥራት ላላቸው እና ቀልጣፋ የቦታዎች ብርሃን የተነደፈ ነው። የባቡር ሠራተኞች እና የነፍስ አድን ሠራተኞች ከሚጠቀሙባቸው በተለይ ኃይለኛ መብራቶች በስተቀር መብራት ወይም ቀላል ፋኖሱ በጨረሩ እንዲህ ያለ ርቀት ላይ መድረሱ አይቀርም።

በመጀመሪያ ፣ የብርሃን ፕሮጀክተር ከ 10 እስከ 500 ዋ ከፍተኛ ኃይል አለው ፣ የ LED ማትሪክስ ፣ ወይም አንድ ወይም ከዚያ በላይ ከባድ-ተኮር LEDs።

በመመሪያዎቹ ውስጥ የተጠቀሰው ዋት አጠቃላይ የኤሌክትሪክ ፍጆታን ከግምት ውስጥ ያስገባል ፣ ግን በከፍተኛ ኃይል ኤልኢዲዎች እና በትልልቅ ስብሰባዎቻቸው ውስጥ የማይቀር የሙቀት መቀነስን አያካትትም።

ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ኤልኢዲዎች እና የብርሃን ድርድሮች ከኤሌዲዩሙ አልሙኒየም ወለል የተወገዘውን ሙቀት ለማሰራጨት የሙቀት ማጠራቀሚያ ያስፈልጋቸዋል። አንድ ኤልኢዲ ፣ ለምሳሌ ፣ ከታወጀው 10 ውስጥ 7 ዋት ፣ በሙቀት ማሰራጨት ላይ 3 ያህል ያጠፋል። የሙቀት ማጠራቀሚያን ለመከላከል የጎርፍ መብራቱ አካል ከጠንካራ የአሉሚኒየም ቁርጥራጭ የተሠራ ሲሆን በውስጡም የጎድን አጥንት የኋላ ገጽ ፣ የኋላ ግድግዳው ውስጣዊ ለስላሳ ጎን ፣ የላይኛው ፣ የታችኛው እና የጎን ክፍልፋዮች አንድ ሙሉ ናቸው።

የትኩረት መብራት አንፀባራቂ ይፈልጋል። በጣም ቀላል በሆነ ሁኔታ ፣ ወደ ማእከሉ አቅራቢያ የጎን ጨረሮችን የሚያዞረው ነጭ ካሬ መወጣጫ ነው። በጣም ውድ በሆኑ ፣ በባለሙያ ሞዴሎች ውስጥ ፣ ይህ ፉሽን ያንፀባርቃል - አንድ ጊዜ 100 ሜትር ወይም ከዚያ በላይ ከፍ ያለ ጨረር በሚሰጥ የመኪና የፊት መብራቶች ውስጥ እንደተደረገው። በቀላል አምፖሎች ውስጥ ፣ ኤልኢዲዎች የሌንስ መዋቅር አላቸው ፣ የእያንዳንዱ የኤልዲዎች የብርሃን አቅጣጫ ጠቋሚ ቀድሞውኑ የተስተካከለ ስለሆነ ብርሃን የሚያንፀባርቅ ሰቅ አያስፈልጋቸውም።

የጎርፍ መብራቱ እርስ በእርስ ተለይተው ከሚገኙ የብርሃን አካላት ጋር በማትሪክስ ወይም በማይክሮሶፍት ላይ በመመርኮዝ ያልታሸጉ ኤልኢዲዎችን ይጠቀማል። ሌንስ ተንቀሳቃሽ ፕሮጀክተር ከሆነ ወደ ሌንስ ውስጥ ይገባል።

የእነዚህ መብራቶች ዓላማ በቋሚነት መታገድ እና ከህንፃው ወይም ከመዋቅሩ አጠገብ ያለውን ክልል ማብራት ስለሆነ በአውታረ መረብ በጎርፍ መብራቶች ውስጥ ምንም ሌንሶች የሉም።

የአውታረ መረብ ጎርፍ መብራት ፣ እንደ ኤልዲዲ ገመድ በተቃራኒ ፣ ደረጃ የተሰጠውን የአሁኑን የሚቆጣጠር ከአሽከርካሪ ሰሌዳ ጋር ተገናኝቷል። የ 220 ቮልት ዋናውን ተለዋዋጭ ቮልቴጅን ወደ ቋሚ ቮልቴጅ ይቀይረዋል - 60-100 ቮ ገደማ (LEDs) የበለጠ እንዲበራ የአሁኑ እንደ ከፍተኛው የሥራ ደረጃ ተመርጧል።

እንደ አለመታደል ሆኖ እ.ኤ.አ. ብዙ አምራቾች ፣ በተለይም ቻይናውያን ፣ የአሠራር የአሁኑን ከከፍተኛው እሴት በመጠኑ ከፍ ያደርጉታል ፣ ይህም ወደ ጎርፍ መብራቱ ያለጊዜው ውድቀት ያስከትላል። በዚህ ጉዳይ ላይ የ 10-25 ዓመት የአገልግሎት ዘመንን የሚሰጥ ማስታወቂያ እውነት አይደለም-ኤልዲዎቹ እራሳቸው ለታወጀው ጊዜ ከ50-100 ሺህ ሰዓታት ይሠሩ ነበር። ይህ በ LEDs ላይ ባለው ከፍተኛ ቮልቴጅ እና ወቅታዊ እሴቶች ምክንያት ከመደበኛ 25-36 ይልቅ እስከ 60-75 ዲግሪዎች እንዲሞቁ ያስገድዳቸዋል።

ከ10-25 ደቂቃዎች ከቀዶ ጥገና በኋላ የራዲያተር ያለው የኋላ ግድግዳ የዚህ ማረጋገጫ ነው-ከፍለጋ መብራቱ አካል ከመጠን በላይ ሙቀትን ለማስወገድ ጊዜ ባለው ኃይለኛ ነፋሶች ብቻ በበረዶ ውስጥ አይሞቅም። የባትሪ ጎርፍ መብራቶች ሾፌር ላይኖራቸው ይችላል - የባትሪ ቮልቴጅ ብቻ ይሰላል። ኤልዲዎቹ እራሳቸው በትይዩ ወይም በተናጥል እርስ በእርስ ፣ ወይም በተከታታይ ከተጨማሪ ንጥረ ነገሮች ጋር ተገናኝተዋል - የባላስተር ተከላካዮች።

ለመኪና መግቢያ ከ1-1.5 ሄክታር ስፋት ያለው የአገር ቤት አደባባይ ለማብራት የ 10 W (FL-10 የጎርፍ መብራት) ኃይል በቂ ነው ፣ እና ከፍተኛ ኃይል ፣ ለምሳሌ 100 ዋ ፣ ለማቆሚያ የተነደፈ ፣ ለምሳሌ ፣ ከመንገዱ መውጫ አቅራቢያ ወደ የገቢያ እና የመዝናኛ ማእከል ወይም ሱፐርማርኬት ማቆሚያ ቦታ።

ምንድን ናቸው?

የአውታረ መረቡ የ LED ጎርፍ መብራት ከመቆጣጠሪያ ሰሌዳ ጋር የተገጠመ ነው። በርካሽ ሞዴሎች ውስጥ በጣም ቀላል እና የሚከተሉትን ያጠቃልላል

• የአውታረ መረብ ማስተካከያ (የማስተካከያ ድልድይ) ፣
• ለ 400 ቮልት ማለስለሻ መያዣ;
• በጣም ቀላሉ የኤል.ሲ ማጣሪያ (ከካፒታተር ጋር ኮይል-ማነቆ) ፣
• በአንድ ወይም በሁለት ትራንዚስተሮች ላይ ከፍተኛ ድግግሞሽ ጄኔሬተር (እስከ አስር ኪሎሎርዝ);
• ማግለል ትራንስፎርመር;
• አንድ ወይም ሁለት የማስተካከያ ዳዮዶች (በተቆራረጠ ድግግሞሽ እስከ 100 kHz)።

እንዲህ ዓይነቱ መርሃግብር ማሻሻያዎችን ይፈልጋል-ከሁለት-ዲዲዮ ማስተካከያ ይልቅ አራት-ዲዲዮን ማለትም አንድ ተጨማሪ ድልድይ መትከል ይመከራል። እውነታው ግን አንድ ዳዮድ ከተለወጠ በኋላ የቀረውን ኃይል ግማሹን ይመርጣል ፣ እና ሙሉ ሞገድ ማስተካከያ (ሁለት ዳዮዶች) እንዲሁ በቂ አይደለም ፣ ምንም እንኳን ከአንድ ዲዲዮ መቀየር ቢበልጥም። ሆኖም አምራቹ በሁሉም ነገር ላይ ይቆጥባል ፣ ዋናው ነገር የሰዎችን የዓይን እይታ የሚያበላሹትን ከ50-60 Hz ተለዋዋጭ ምጣኔዎችን ማስወገድ ነው።

በጣም ውድ አሽከርካሪ ፣ ከላይ ከተዘረዘሩት ዝርዝሮች በተጨማሪ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው - የ LED ስብሰባዎች ለ 6-12 ቮልት (በአንድ መኖሪያ ውስጥ 4 ተከታታይ ኤልኢዲዎች - እያንዳንዳቸው 3 ቮ)። የተቃጠሉ ኤልኢዲዎችን በመተካት ጥገና በሚደረግበት ጊዜ ለሕይወት አስጊ የሆነ ቮልቴጅ - እስከ 100 ቮ - በአስተማማኝ 3-12 ቪ ይተካል። በዚህ ሁኔታ አሽከርካሪው እዚህ የበለጠ ባለሙያ ነው።

1. የአውታረ መረብ ዲዲዮ ድልድይ ሶስት እጥፍ የኃይል ክምችት አለው። ለ 10 ዋ ማትሪክስ ፣ ዳዮዶች 30 ዋት ወይም ከዚያ በላይ ጭነት መቋቋም ይችላሉ።
2. ማጣሪያው የበለጠ ጠንካራ ነው - ሁለት capacitors እና አንድ ጥቅል። አቅም ሰጪዎች እስከ 600 ቮ ድረስ የቮልቴጅ ኅዳግ ሊኖራቸው ይችላል ፣ ጠመዝማዛው በቀለበት ወይም በዋና መልክ መልክ የተሟላ የፈርሬት ማነቆ ነው። ማጣሪያው ከቀዳሚው ተጓዳኝ በበለጠ ውጤታማነት የአሽከርካሪውን የራዲዮ ጣልቃ ገብነት ያጠፋል።
3. በአንዱ ወይም በሁለት ትራንዚስተሮች ላይ በጣም ቀላሉ መለወጫ ፋንታ ከ8-20 ፒን ያለው የኃይል ማይክሮክሮስ አለ። እሱ የራሱ አነስተኛ-ሙቀት-አማቂ (ታንክ) የተገጠመለት ወይም ደህንነቱ በተጠበቀ የወረቀት ሰሌዳ ላይ በወፍራም ሰሌዳ ላይ ተጭኖ ፣ የሙቀት ማጣበቂያ በመጠቀም ከሰውነት ጋር ተገናኝቷል። መሣሪያው በተለየ ማይክሮክሮስ ላይ በማይክሮ መቆጣጠሪያ ተሞልቷል ፣ እንደ የሙቀት ጥበቃ ሆኖ የሚሠራ እና ለከፍተኛ ቮልቴጅ የተነደፈውን የኃይል ትራንዚስተር-ታይሪስቶር መቀያየሪያዎችን በመጠቀም የጎርፍ መብራቱን ኃይል ያቋርጣል።
4. ትራንስፎርመሩ ለከፍተኛ አጠቃላይ ኃይል የተነደፈ እና ለ 3.3-12 ቮ ቅደም ተከተል ደህንነቱ የተጠበቀ የውጤት ቮልቴጅ የተነደፈ ነው። በብርሃን ማትሪክስ ላይ ያለው የአሁኑ እና voltage ልቴጅ በጣም ቅርብ ነው ፣ ግን ወሳኝ አይደለም።

5. ሁለተኛው ዲዲዮ ድልድይ ልክ እንደ መጀመሪያው ትንሽ የሙቀት ማሞቂያ ሊኖረው ይችላል።

በዚህ ምክንያት መላው ጉባኤ ለኃይል ማከማቻው ምስጋና ይግባውና በቂ የቮልት አምፔሮችን በማዘጋጀት LEDs ን ጨምሮ ከ 40-45 ዲግሪዎች በላይ አይሞቅም። ግዙፍ የራዲያተሩ መያዣ ወዲያውኑ ይህንን የሙቀት መጠን ወደ 25-36 ዲግሪዎች ዝቅ ያደርገዋል።

ሊሞሉ የሚችሉ የጎርፍ መብራቶች ሾፌር አያስፈልጋቸውም። 12.6 ቪ አሲድ -ጄል ባትሪ እንደ የኃይል ምንጭ ሆኖ የሚሠራ ከሆነ ፣ ከዚያ በብርሃን ማትሪክስ ውስጥ ያሉት ኤልዲዎች በተከታታይ ተገናኝተዋል - 3 እያንዳንዳቸው በእርጥበት ተከላካይ ፣ ወይም ያለ እሱ 4። እነዚህ ቡድኖች በበኩላቸው ቀድሞውኑ በትይዩ ተገናኝተዋል። ሊሞላ የሚችል 3 ፣ 7 ቮ የጎርፍ ብርሃን - እንዲህ ያለው ሊቲየም -አዮን “ባንኮች” ላይ ያለው ቮልቴጅ - ብዙውን ጊዜ ከዲዲዮ ዲዲዮ ጋር በ LED ዎች ትይዩ ግንኙነት ተለይቶ ይታወቃል።

በ 4.2 ቮ ፈጣን ማቃጠልን ለማካካስ ፣ ኃይለኛ ዳዮዶችን ማጥፋቱ የብርሃን ማትሪክስ በሚገናኝበት ወረዳ ውስጥ እንዲገቡ ይደረጋል።

ከፍተኛ የምርት ስሞች

የሚከተሉትን ሞዴሎች የሚያጣምሩ የንግድ ምልክቶች በሩሲያ ፣ በአውሮፓ እና በቻይና ምርቶች ይወከላሉ። ዛሬ ምርጥ የምርት ስሞችን እንዘርዝር -

ፌሮን;

ጋውስ

የመሬት ገጽታ

ግላንዘን

"ዘመን"

ቴስላ

በመስመር ላይ

ብሬንነስትሉል

Eglo Piera

ፎቶን

ሆሮዝ ኤሌክትሪክ አንበሳ

ጋላድ

ፊሊፕስ;

አይኢኬ

ብርሀን።

መለዋወጫ አካላት

የፍለጋ መብራቱ በድንገት ከተበላሸ ፣ ዋስትናው እንዳበቃ ወዲያውኑ በቻይና የመስመር ላይ መደብሮች ውስጥ ክፍሎችን ማዘዝ ይችላሉ። ለ 12 ፣ ለ 24 እና ለ 36 ቮልት የጎርፍ መብራቶች በግፊት የኃይል አቅርቦት የታጠቁ ናቸው።

ለዋና ኃይል የተነደፉ ፕሮጄክተሮች ፣ ኤልኢዲዎች ፣ ከአሽከርካሪ ሰሌዳ ጋር ዝግጁ የሆኑ ጥቃቅን ስብሰባዎች ፣ እንዲሁም ቤቶች እና የኃይል ገመዶች ይገዛሉ።

የምርጫ ምክሮች

ርካሽነትን አይከተሉ - ሞዴሎች ከ 300-400 ሩብልስ። በሩሲያ ዋጋዎች እራሳቸውን አያፀድቁም። በተከታታይ ሁኔታ - በቀን ሙሉ የጨለማ ጊዜ - አንዳንድ ጊዜ ለአንድ ዓመት እንኳን አይሰሩም - በውስጣቸው ያነሱ ኤልኢዲዎች አሉ ፣ ሁሉም ወሳኝ በሆነ ሁኔታ ውስጥ ይሰራሉ እና ብዙውን ጊዜ ይቃጠላሉ ፣ እና ምርቱ ራሱ በማንኛውም አዎንታዊ የሙቀት መጠን ከ20-25 ደቂቃዎች ውስጥ ይሞቃል።

ለታመኑ ምርቶች ትኩረት ይስጡ። ከፍተኛ ጥራት በዋጋው ብቻ ሳይሆን በእውነተኛ ገዢዎች ግምገማዎችም ይወሰናል።

በሚገዙበት ጊዜ ልዩ ትኩረት ይስጡ። ብልጭ ድርግም ማለት የለበትም (ከመጠን በላይ ሙቀት ወይም የማትሪክስ ከመጠን በላይ የመከላከል ጥበቃ መንቃት የለበትም)።