የ LED መብራት መብራቶች ጥገና -በገዛ እጆችዎ በተጣበቀ መስታወት አማካኝነት የትኩረት መብራትን እንዴት መበተን እና መጠገን? የ Diode ጎርፍ መብራቶች ጥገና 10 ዋት እና ሌላ ኃይል

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 05:23

የ LED ክፍሎች ያሉት የጎርፍ መብራት በአስተማማኝ ሁኔታ ከሌሎች የብርሃን መሣሪያዎች ይለያል። ሆኖም ፣ ከውድቀቱ ማንም ነፃ አይደለም። ወቅታዊ ጥገና ብዙ ጉድለቶችን ማረም እና ዋናውን ግብ ማሳካት ይችላል - መሣሪያውን ወደ ሥራው ለመመለስ። የጎርፍ መብራቱ በቂ ደማቅ ብርሃን በሌለበት ፣ እንዲሁም ሙሉ በሙሉ ለመስራት ፈቃደኛ ባለመሆኑ ጉዳዮች ጥገና ማካሄድ ተገቢ ነው።

የስብርት ምልክቶች

የፍለጋ መብራት ትክክል ያልሆነ ሥራ እንደ አንድ ደንብ በሚከተሉት ምልክቶች እራሱን ያሳያል

• ኃይሉ ሲነቃ ፣ የሚመራው መብራት ይሞቃል ፣
• LED እየበራ ነው።
• የመብራት አሠራሩ በደካማ እና በደማቅ ፍንዳታ እራሱን ያሳያል።
• የብርሃን ፍሰት ተፈጥሮአዊ ያልሆነ ጥላን ይወስዳል።

ይህ የባህሪያት ዝርዝር መሠረታዊ ነው። የሚከተሉት ጉድለቶችም ተለይተዋል ፣ ይህም የፍለጋ መብራቱን ብልሹነት ያሳያል። ይህ የሜካኒካዊ ጉዳት ፣ በዲዲዮው ላይ መበላሸት ፣ የኤሌክትሪክ ሽቦን ከመጠን በላይ ማሞቅ ያጠቃልላል።

የእነሱ መከሰት ምክንያቶች በሚከተሉት ምክንያቶች ሊከሰቱ ይችላሉ።

• የኤሌክትሪክ ኔትወርክ ያልተረጋጋ ተፈጥሮ ፣ ማለትም ከአሠራር የአሁኑ እሴት በላይ የሚሄዱ የቮልቴጅ ጠብታዎች መኖር ፤
• የመሳሪያዎች የተሳሳተ ግንኙነት;
• በአውታረ መረቡ ውስጥ ከመጠን በላይ መጨናነቅ;
• ከመጠን በላይ ሞገዶችን መተግበር;
• በመሳሪያው ላይ አጭር ወረዳዎች።

በጎርፍ መብራቱ አሠራር ውስጥ እንደዚህ ያሉ ብልሽቶች የሚከሰቱት ነጂው ወይም የመቀየሪያ አካላት የተጫኑባቸው ንጥረ ነገሮች ሲጠፉ ፣ ይህም ለማትሪክስ የኃይል አቅርቦትን ይሰጣል። የመቀየሪያው አካል ከ3-5 ክፍሎች ባለው የውስጥ ክሪስታሎች ላይ ጉዳት ሊኖረው ይችላል። ይህ በተመሳሳይ ሁኔታ መስራቱን እንዲቀጥል ያስችለዋል።

ሆኖም የተበላሹ ክሪስታሎች ብዛት ከጨመረ መሣሪያው በትክክል የመሥራት አቅሙን ያጣል ፣ ይህም የማትሪክስ ክፍልን የመተካት አስፈላጊነት ያስከትላል።

ዲያግኖስቲክስ

የጥገና ሥራውን ከመጀመርዎ በፊት የፍለጋ መብራቱ ብልሹነት እንዲከሰት ምክንያት የሆነውን ምክንያት ያዘጋጁ። ለዚህም በርካታ የምርመራ እርምጃዎችን ማካሄድ ጠቃሚ ነው። ለምሳሌ ፣ አራት ማእዘን ቅርፅን ተግባራዊነት ለመፈተሽ የማን ማትሪክስ ዘጠኝ ዳዮዶችን ያካተተ የፍለጋ መብራት መውሰድ እንችላለን። ይህ መሣሪያ 10W አጠቃላይ የብርሃን ኃይል አለው ፣ እና የብርሃን ፍሰት 750 ኤልኤም ይደርሳል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ምርመራው በተወሰነ ቅደም ተከተል መከናወን አለበት።

1. በእይታ ምርመራ የሽቦቹን ታማኝነት ይመርምሩ። ሊሆኑ የሚችሉ እረፍቶች ወይም የተበላሹ መከላከያዎች መኖራቸው ተረጋግጧል። እንዲሁም ለኪንኮች ኬብሉን ይመልከቱ። ይህ የሚመራውን ገመድ ታማኝነት ለማረጋገጥ ይረዳል።
2. የፍለጋ ብርሃን መሣሪያውን አካል በጥንቃቄ ይመርምሩ እና ኤልኢዲዎች ለትክክለኛነት የሚገኙበትን ማትሪክስ ይመርምሩ ፣ የአካል ጉዳተኝነት ፣ ቺፕስ ወይም ስንጥቆች መኖራቸውን ይወስኑ።
3. የግቤት ቮልቴጅ ተፈትኗል። የጉዳዩን የኋላ ፓነል መክፈትዎን ያረጋግጡ። የግቤት አመላካች በተለዋጭ ፍሰት ውስጥ በ 220 ቮልት ውስጥ መሆን አለበት። እንደዚህ ዓይነት ደረጃ አለመኖር የጎርፍ መብራቱን ታማኝነት እና የኤሌክትሪክ ኔትወርክ ብልሹነትን ሊያመለክት ይችላል። አንድ መደበኛ መልቲሜትር ለመለኪያ ጥቅም ላይ ይውላል። የዚህ መሣሪያ የቮልቴጅ ውፅዓት 12 ቮልት ዲሲ መሆን አለበት።
4. የውፅአት ቮልቴጅ ካለ ፣ መበላሸቱ በጣም የተደበቀበትን የመቀየሪያ ሰሌዳውን ሁኔታ በጥንቃቄ መመርመር ተገቢ ነው።ጉድለቶች ኦክሳይድ በሚያደርጉ እውቂያዎች ውስጥ እና በተሰነጠቀ ወይም በተቃጠለ በቆርቆሮ ሽፋን ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ።
5. የተከናወኑት ምርመራዎች ውጤቶችን ካልሰጡ ፣ ከዚያ የማትሪክስ ክፍሎች ተግባራዊነት ምርመራ ማካሄድ አስፈላጊ ነው።

እንዴት መበታተን?

የምርመራ ሂደቶችን ከፈጸሙ እና የመበታተን ምክንያቱን ከለዩ በኋላ የጎርፍ መብራቱን ማሰራጨት መጀመር ይችላሉ። እራስዎ ያድርጉት ሥራ በኤሌክትሪክ ምህንድስና መሠረታዊ ዕውቀት ባለው ሰው ሊሠራ ይችላል ፣ እንዲሁም ብረትን እና ባለ ብዙ ማይሜተርን የመያዝ ችሎታ አለው። የጎርፍ ብርሃን መሣሪያውን ወረዳዎች የማንበብ ችሎታ ጣልቃ አይገባም።

የ LED ጎርፍ መብራትን ከተጣበቀ መስታወት ጋር መበተን ዋናዎቹ ክፍሎች ከኋላ ተደብቀው ስለሆኑ መስታወቱን በማስወገድ በቀጥታ መጀመር አለበት። የጎርፍ ብርሃን መዋቅሮች በጣም ውድ ሞዴሎች በመስታወት የታጠቁ ናቸው ፣ ይህም በመያዣዎች ተስተካክሏል። እንዲህ ዓይነቱን ዝርዝር ማስወገድ አስቸጋሪ አይደለም።

ርካሽ ተጓዳኞች በመስታወት የተገጠሙ ሲሆን ይህም ከማህተም ውህድ ጋር በማጣበቂያው ክፍል ላይ ተጣብቋል። አወቃቀሩን ማፍረስ የማሸጊያውን በጥንቃቄ በማጽዳት መጀመር አለበት። ይህ ሹል ቢላዋ ወይም ትንሽ ጠመዝማዛ ይጠይቃል። የመጀመሪያው ዘዴ ውጤቱን ለማሳካት ካልረዳ የግንባታ ፀጉር ማድረቂያ በመጠቀም በጠቅላላው ዙሪያ ዙሪያ ያለውን ፍሬም ማሞቅ ጠቃሚ ነው። ከዚያ በኋላ ፣ ክፈፉ ሹል ጠርዝ ካለው ነገር ጋር ይዘጋል።

በእንደዚህ ዓይነት ሞዴሎች ውስጥ መስታወትን ለማስወገድ የሚቻልበት ሌላው መንገድ በጎርፍ መብራቱ ጀርባ ላይ የሚገኝን ዊንጭ በመጠቀም መብራቱን ዝቅ ማድረግ ነው። ይህ ክፍል ብዙውን ጊዜ በመዋቅሩ ውስጥ ያለውን ቦታ የሚዘጋውን መሰኪያ ይይዛል። ጠመዝማዛውን በማላቀቅ ፣ በመዋቅሩ ውስጥ ያለው ግፊት ከከባቢ አየር ግፊት ጋር እኩል ነው ፣ ስለሆነም ጠርዞቹን በማሞቅ እና በማቃለል ዘዴዎች ውጤቶችን ሊሰጡ ይችላሉ።

ብርጭቆው ከተወገደ በኋላ ተጨማሪ ጥገናዎችን መቀጠል ይችላሉ።

ክፍሎችን በመተካት ላይ

የተሰበረ ሽቦ ብልሽት ከተገኘ ፣ ብቃቶች አያስፈልጉም። አስቸጋሪው አሽከርካሪዎች ፣ የቮልቴጅ መቀየሪያዎች ፣ ማትሪክስ ወይም የታተመ የወረዳ ሰሌዳ መላ መፈለግ አስፈላጊ ይሆናል። ከእነዚህ ክፍሎች ጋር አብሮ መሥራት ከፍተኛ ልዩ ክህሎቶችን ፣ እንዲሁም የምርመራ መሳሪያዎችን እና የንፋሽ ማወቂያን ዕውቀት ይጠይቃል።

የአሁኑ ገደብ capacitor

የአሁኑ መገደብ capacitor የሚያንጸባርቋቸው ራሱ ወጣገባ እየነደደ ውስጥ እና የዜናው መካከል ሲበራና አንድ ክፍፍልን. ጉድለቱ በአምራቹ ኢኮኖሚ እና በአሠራር ባህሪያቱ ውስጥ ካለው የአሽከርካሪ ክፍሎች ጋር የማይዛመድ የአሁኑን ወሰን በመጫን ሊከሰት ይችላል።

ገቢ ኤሌክትሪክ

የዚህ ንጥረ ነገር አለመሳካት ታዋቂ ችግር ነው። እዚህ በሱቅ ውስጥ ሊገዛ ወይም በሌላ መሣሪያ ውስጥ ሊወሰድ የሚችል ተመሳሳይ ክፍል ማግኘት ያስፈልግዎታል። ብዙውን ጊዜ ፣ የማድመቂያው የኃይል አቅርቦት አሃድ ከአታሚው ወደ ተመሳሳይ ክፍል ይለወጣል። አዲስ ንጥል መግዛት ከፈለጉ አማካሪዎቹ በቴክኒካዊ ባህሪዎች ውስጥ ተመሳሳይ የሆነ ሞዴል መምረጥ እንዲችሉ ከአሮጌው የኃይል አቅርቦት አሃድ ጋር ሱቁን መጎብኘት አለብዎት። እገዳውን ለማስወገድ የፍለጋ መብራቱን መበታተን ያስፈልግዎታል።

ሾፌር

የጎርፍ መብራቶች ዝቅተኛ ኃይል ስሪቶች ብዙውን ጊዜ ይህንን ንጥረ ነገር አልያዙም። እነሱ የ LED ባህሪዎች የተጫኑ ሾፌር አላቸው። ይህ ንጥረ ነገር በቀጥታ ከዋናው ኃይል የማውጣት ችሎታ የለውም። ተለዋጭ የአሁኑን ይፈልጋል ፣ ይህም ከዋናው አቅርቦት የተለየ ነው። ስለዚህ አንድ ሾፌር እዚህ ጥቅም ላይ ይውላል። አሽከርካሪው የሥራውን የሙቀት መጠን መለኪያዎች ፣ እንዲሁም ጊዜውን ከግምት ውስጥ በማስገባት እንቅስቃሴውን ያካሂዳል። ወደ የ LED አካላት የሚሄደው የውጤት ፍሰት በሚፈለገው እሴት ይለወጣል።

ሾፌሩ የጎርፍ መብራቱን በማሰራጨት ይጠገናል ፣ ምክንያቱም እዚህም ተመሳሳይ አምሳያ መምረጥ አስፈላጊ ነው።

ማትሪክስ

የማትሪክስ ንጥረነገሮች አለመሳካት የጎርፍ ብርሃን መሳሪያዎችን አለመሳካት በጣም ከተለመዱት ምክንያቶች መካከል ናቸው። የማትሪክስ አወቃቀሩ ከመጠን በላይ ማሞቅ ሲኖር ጉድለቱ ይታያል ፣ ከዚያ በኋላ ፊውዝ ይነፋል … እንደዚህ ባሉ አጋጣሚዎች የፍለጋ መብራቱ እንዲሁ ተበታትኖ የተበላሸው ማትሪክስ ይወገዳል። ክፍሉን ለማስወገድ 4 ቱን ዊንጮችን ማላቀቅ እና የሚንቀሳቀሱትን ክፍሎች ማቃለል ያስፈልጋል። ከዚያ በኋላ ፣ ለኤ ዲ ኤል ክፍሎች አነስተኛ የሙቀት አማቂ ንጣፍን መተግበር እና የአሁኑን የሚመሩትን ክፍሎች ወደኋላ መመለስ ተገቢ ነው። ይህንን ሥራ ከጨረሱ በኋላ የማትሪክስ ክፍሉን መልሰው ማጠፍ ይችላሉ።

ቀዳዳው ውስጥ በማለፍ የማትሪክስ ሽቦው በአከባቢው ውስጥ መገኘቱ የተለመደ አይደለም። በዚህ ሁኔታ, እሱ የማትሪክስ ራዲያተር ነው. በአገናኞች መካከል ያለው ሽግግር በተከላካይ ቁሳቁስ ንብርብር ተሸፍኗል ፣ ይህም በጉዳዩ ላይ አጭር ወረዳዎችን ለመከላከል ይረዳል።

ሟቹን በመተካት ንጣፉ እና ክፍሉ የሚጫንበት ቦታ ይጸዳል።

ከማትሪክስ ጋር በሚሰሩበት ጊዜ ቅርፁን ጠብቆ ማቆየት እና ቤተኛ ዊንጮችን መጠቀምዎን ማስታወስ አለብዎት። ይህ መዋቅሩን እንዳይጥስ እና የአገልግሎት ህይወቱን በከፍተኛ ሁኔታ ለማራዘም ያስችላል።

ንጥረ ነገሩ ሙሉ በሙሉ እስኪቃጠል ድረስ ሳይጠብቁ በበርካታ የተቃጠሉ ዳዮዶች ውስጥ የማትሪክስ ክፍሎችን መጠገን የተሻለ ነው። የማትሪክስ ክፍሉን በወቅቱ በመተካት የአሽከርካሪውን አሠራር እና የመቀየሪያውን አካል ጠብቆ ማቆየት ይቻላል።

የቮልቴጅ መቀየሪያ PCB

የታተመ የወረዳ ሰሌዳ በሚመረምርበት ጊዜ የጥገና ሥራ የሚጠይቁ የተቃጠሉ ንጥረ ነገሮችንም ማግኘት ይችላሉ። በታተመ የወረዳ ሰሌዳ ላይ ወረዳዎችን ማንበብ መማር ሂደቱን በእጅጉ ያቃልላል። ሥራ ከመጀመሩ በፊት የኤልዲኤሉ አካላት እየደወሉ ነው። እንዲሁም ጥሪ በሚደረግበት ጊዜ ትክክለኛውን ውጤት ለማግኘት ከቦርዱ አንዱ እግሮች ያልተሸጡ ናቸው። ብልሹነት ከተገኘ የተቃጠሉ ክፍሎች በአዲስ አካላት ይተካሉ።

የተለያዩ ኃይል ሞዴሎችን የመጠገን ባህሪዎች

ዝቅተኛ ኃይል ባህርይ ያላቸው መሣሪያዎች ፣ ለምሳሌ ፣ 10 ዋት ፣ ከውጭ ምርመራ በኋላ ሊጠገኑ ይችላሉ። ተመሳሳዩ መርህ በ 30 ዋ ፣ በ 50 ዋ ወይም በ 100 ዋ በተገመተው የጎርፍ መብራቶች ላይ ሊተገበር ይችላል። የ LED መብራቱን በቅርብ መመርመር በተከላካዩ ሽፋን ውስጥ ያለውን መለያየት ፣ እንዲሁም ለብርሃን ልቀት ኃላፊነት ባለው ማትሪክስ ላይ ያሉትን ጥቁር ነጠብጣቦች ለማየት ይረዳዎታል። ዳዮድ አምጪ ባለበት ማትሪክስ መጠገን ይቻላል ፣ ግን ከፍተኛ ዋጋ ላለው ተመሳሳይ ንጥረ ነገር ከባድ ፍለጋን ይፈልጋል። ማትሪክስ ብዙውን ጊዜ ከጠቅላላው የ LED ጎርፍ መብራት እስከ 50% የሚደርስ ወጪ አለው። ኤልዲዎች በምልክቶች መገኘት ተለይተው የማይታወቁ በመሆናቸው ተመሳሳይ አዲስ ማትሪክስ ማግኘት በጣም ከባድ ነው።

ይህንን ተግባር ለማቃለል ፣ የሥራ ማትሪክስ ባለው መዋቅር ላይ የተቃጠሉ ክፍሎች ያሉት የጎርፍ ብርሃን መሣሪያ ነጂውን መጫን ይችላሉ። በአሮጌው ሾፌር ላይ የተቃጠለ የመከላከያ ተከላካይ ከተገኘ ፣ በቁልፍ እና በቁጥጥር ተቆጣጣሪዎች መካከል ባለው የሽግግር ቦታ ላይ በተጫነው በዲዲዮ ድልድይ ውስጥ አንድ ብልሽት ሊፈርድ ይችላል። ተተኪ አሽከርካሪ የጎርፍ መብራቱን ተግባር የማይመልስባቸው ጊዜያት አሉ። ከዚያ የበለጠ ጥልቅ ምርመራ ማካሄድ እና በኦፕቲካል ጥንድ ግብረመልስ ውስጥ ሊሆኑ የሚችሉ እረፍቶችን መለየት አለብዎት። አዳዲስ ክፍሎችን መጫን ውጤታማ ሊሆን ይችላል።

ለቤት ውጭ ቦታ ወይም ለኢንዱስትሪ ግቢ ጥቅም ላይ በሚውሉት ኃይለኛ የጎርፍ መብራቶች ላይ የጥገና ሥራ የበለጠ ከባድ ምርመራዎችን ይፈልጋል። ይህ የ 100 ወይም 200 ዋት መሳሪያዎችን ያጠቃልላል። ችግሮችን ለመለየት የኋላ ፓነልን ያስወግዱ እና የእይታ ምርመራን ያካሂዱ። በታተመው የወረዳ ሰሌዳ ላይ ለሚገኙት የሬዲዮ ክፍሎች ልዩ ትኩረት ይሰጣል። እነሱ የካርቦን ተቀማጭ ፣ የተበላሸ ወይም ሌላ ጉዳት ያላቸውን ዕቃዎች ይፈልጋሉ። ከዚያ በኋላ ፣ ቀደም ሲል ከጎርፍ መብራት መጫኛ የወጣው የታተመው የወረዳ ሰሌዳ ትንተና ይከናወናል።

ብዙውን ጊዜ ችግሩ በ 220 ቮልት ከፍተኛ ግፊት እና በሴሚኮንዳክተሮች እና በ capacitor መጫኛዎች ቀዳዳዎች ውስጥ በሚከሰት በተቃጠሉ ተቃዋሚዎች ላይ ነው። የመደወያው ሂደትም በ FET ውስጥ ያለውን ስህተት መለየት ይችላል። እነዚህን ንጥረ ነገሮች ለመጠገን ፣ የተጎዱትን ክፍሎች መሸጥ እና በአዲሶቹ መተካት አለብዎት።

በተለያዩ የጎርፍ መብራቶች ዓይነቶች ላይ የጥገና ሥራ ልዩ ትኩረት እና መሰረታዊ የኤሌክትሪክ ምህንድስና ክህሎቶችን ይጠይቃል። በማሸጊያ ብረት እና በብዙ መልቲሜትር እንዴት እንደሚሠራ የሚያውቅ ማንኛውም ጌታ ይህንን ተግባር መቋቋም ይችላል።

እነዚህን ሥራዎች ለማከናወን ከከበደዎት ከልዩ ባለሙያዎች እርዳታ መጠየቅ የተሻለ ነው።