ከኋላ ትራክተር ቀበቶ-ቀበቶውን በትክክል እንዴት ማጠንጠን እና ማስተካከል? በተራመደው ትራክተር ላይ የጥርስ ቀበቶው ልኬቶች እና ማስተካከያ

ዝርዝር ሁኔታ:

ቪዲዮ: ከኋላ ትራክተር ቀበቶ-ቀበቶውን በትክክል እንዴት ማጠንጠን እና ማስተካከል? በተራመደው ትራክተር ላይ የጥርስ ቀበቶው ልኬቶች እና ማስተካከያ

ቪዲዮ: ከኋላ ትራክተር ቀበቶ-ቀበቶውን በትክክል እንዴት ማጠንጠን እና ማስተካከል? በተራመደው ትራክተር ላይ የጥርስ ቀበቶው ልኬቶች እና ማስተካከያ
ቪዲዮ: ለጥርስ ቁርጥማት ለሚበላ ጥርስ ቀላል መፍትሄ በቤትዎ ውስጥ ይጠቀሙ!! 2024, ግንቦት
ከኋላ ትራክተር ቀበቶ-ቀበቶውን በትክክል እንዴት ማጠንጠን እና ማስተካከል? በተራመደው ትራክተር ላይ የጥርስ ቀበቶው ልኬቶች እና ማስተካከያ
ከኋላ ትራክተር ቀበቶ-ቀበቶውን በትክክል እንዴት ማጠንጠን እና ማስተካከል? በተራመደው ትራክተር ላይ የጥርስ ቀበቶው ልኬቶች እና ማስተካከያ
Anonim

ለመራመጃው ትራክተር ከፍተኛ ጥራት ያለው የመንዳት ቀበቶ (መለዋወጫ ቀበቶ) ለተመረቱ አካባቢዎች ለማልማት መሣሪያውን ለረጅም ጊዜ መጠቀሙን ያረጋግጣል። በአሠራሩ ጥንካሬ እና በመሳሪያ ሀብቱ ላይ በመመስረት ፣ የቤቱን ተገቢ ቀበቶ መምረጥ ያስፈልጋል። በመደብሩ ውስጥ ለሚመከረው ለክፍሉ የመጀመሪያ ድራይቭ ቀበቶ መግዛት አይችሉም። የክፍሉ አካላዊ ባህሪዎች መጨመር ክፍሉ ራሱ ለዚህ ካልተነደፈ የተሻለ እንዲሠራ አያደርገውም።

ምስል
ምስል

የተለያዩ ማሻሻያዎች ቴክኒካዊ መለኪያዎች

የሞተር ተሽከርካሪዎች “ኔቫ” ፣ “ኡራል” ከ UMZ-5V ሞተር ወይም ከሃውንዳይ T-500 ፣ “ዩሮ -5” እና ሌሎች ብዙዎች በተመሳሳይ መርሃግብር መሠረት ይመረታሉ። በተናጠል ክፍሎች ውስጥ ብቻ ስለ ተለያዩ ኃይል እና ስለሚገኙ ተግባራት እንነጋገራለን። አምራቹ “ኔቫ” የላይኛው የ camshaft ምደባ አደረገ። በአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ ምክንያት የሞተርሳይክል ቀበቶዎች ብዙ ጊዜ መግዛት ያስፈልጋቸዋል።

በአምሳያው መስመር ውስጥ “ካስኬድ” ትኩረት የተሰጠው በቀበቶ ድራይቭ አጠቃቀም ላይ ነው። የመሣሪያው ባለቤት በአምራቹ ቴክኒካዊ መመዘኛዎች በጥብቅ ለሞተር ተሽከርካሪዎች ቀበቶዎችን መምረጥ አለበት። ከተዘረዘሩት መስፈርቶች ትንሽ መዘናጋት የሜካኒካዊ ንጥረ ነገሮችን በፍጥነት እንዲለብሱ ያደርጋል። በመሠረቱ ፣ ለዙብ ክፍሎች ተመሳሳይ ሁኔታዎች ተዘጋጅተዋል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

እንዲሁም ርዝመቱ 710-750 ሚሜ ፣ ስፋቱ 13 ሚሜ ፣ እና እነሱን የመተካት ሂደት ከ ‹‹710-750› ፣ ‹777› ፣ ‹A-750› ያለው ቀበቶ ድራይቭ ያለው የሞሌ ክፍልን መጥቀስ አለብን። ካስኬድ”።

የሞተር እገዳዎች ከፍተኛ ኃይል ተሰጥቷቸዋል ፣ ይህም በተፈቀደላቸው የክፍሎች ቀበቶ ዓይነቶች ላይ የተወሰኑ ገደቦችን ያስገድዳል። A-1180 በተሰየሙ ምርቶች ላይ ማተኮር በጥብቅ ይመከራል። ያልታቀደ ወይም የታቀደ ጥገና በሚመጣበት ጊዜ ተመሳሳይ መለኪያዎች ያሉት ተጣጣፊ ቀበቶ መንጃ አካል ይገዛል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

በቻይና የተሠሩ የሞቶሎክ ቀበቶዎች ቀበቶ በመምረጥ በጣም ትልቅ ነፃነት ተለይተው ይታወቃሉ።

ለሞተር ተሽከርካሪዎች አሃዶች ቀበቶዎች ፣ እንዲሁም ለአባሪዎች ፣ ለምሳሌ ፣ ቀበቶ ፓምፕ ፣ አንድ ሁኔታ ብቻ ከግምት ውስጥ በማስገባት የተመረጡ ናቸው-የምርቱ ርዝመት እና ጥንካሬ ከፕሮቶታይፕው በ +/- 1.5% ሊለያይ አይችልም። በዚህ ሁኔታ የአናሎግዎች አጠቃቀም ተደጋጋሚ ውድቀትን አያስከትልም።

በከፍተኛ ፍጥነት መስራት

የሞተር መኪኖች ውድ ለውጦች በበርካታ ፍጥነቶች ተሰጥተዋል። የተሰየመው ተግባር እርሻውን ለመዝራት ፣ ለመከር ወይም ለማልማት የአሰራር ሂደቱን እንዲያመቻቹ ያስችልዎታል። ነገር ግን በሌላ በኩል የሞተር ተሽከርካሪዎች አሠራር በቀጥታ በቀጥታ በአሽከርካሪው ቀበቶ ጥራት ላይ የተመሠረተ ነው። ማስታወስ ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር ተደጋጋሚ የማርሽ ለውጦች በአሃዱ አሠራር ላይ ተጽዕኖ ለማሳደር የተሻለው መንገድ አለመሆኑ ነው። በዚህ ምክንያት አንድ ሰው ርካሽ እና አንዳንድ ጊዜ ዝቅተኛ ጥራት ያላቸውን ምርቶች አጠቃቀም መተው አለበት።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ቀበቶ

ለሞተር ብስክሌትዎ ትክክለኛውን ቀበቶ ለመምረጥ ፣ የሚከተለው መረጃ ሊኖርዎት ይገባል

  • ለክፍለ -ነገርዎ መለወጥ በተለይ ተስማሚ የሆነ የመንጃ ቀበቶ ዓይነት ፣
  • ርዝመቱ;
  • የውጥረት ደረጃ;
  • የ V- ቀበቶ ማስተላለፊያ ዓይነት (ለተወሰኑ ሞዴሎች)።
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ዝርያዎች

የነጠላ ቀበቶዎች -

  • ሽብልቅ;
  • ጥርስ;
  • ወደፊት እንቅስቃሴ;
  • ተገላቢጦሽ።
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

የተመቻቸ ውጥረትን እና ረጅም የአገልግሎት ህይወትን አጠቃላይ ቀበቶ መንዳት ብቻ ሳይሆን ማስተላለፉን ለማረጋገጥ ፣ የመሣሪያው ቀበቶ መጠን ከተራመደው ትራክተር የተወሰነ ማሻሻያ ጋር በትክክል መዛመድ አለበት።እጅግ በጣም ረጅም ምርቶችን ፣ እንደ በጣም አጫጭር ፣ በፍጥነት ካስቀመጡ ፣ በፍጥነት ያጠፋሉ እና በሞተሩ ወይም በማርሽ ሳጥኑ ላይ አላስፈላጊ ጭነት ይፈጥራሉ። ለምሳሌ ፣ የ 750 ሚ.ሜ “ሞሌ” ቀበቶ ድራይቭ በሀገር ውስጥ ሞተር ባለባቸው ክፍሎች ላይ ተጭኗል።

ከላይ ከተጠቀሰው በተጨማሪ ከመግዛቱ በፊት ምርቱን ከውጭ መፈተሽ አስፈላጊ ነው - ቀበቶው ምንም ጉዳት ፣ ጭረት ፣ ቀጥ ያሉ ክሮች ፣ መሰባበር የለበትም። ጥራት ያለው ምርት የተለየ የፋብሪካ ንድፍ የሚይዝ እና በእጅ ሊዘረጋ የማይችል ነው።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ትክክለኛውን መጠን እንዴት መምረጥ ይቻላል?

የእርስዎ ክፍል ቀበቶ መጠን በሰነዶቹ ውስጥ ወይም በአሮጌው ምርት (ካለ) ባለው ቁጥር ሊገኝ ይችላል። መጠኖቹን ማግኘት ካልቻሉ የቴፕ መለኪያ እና መደበኛ ገመድ (ገመድ) መጠቀም ይችላሉ። እና እንዲሁም ልዩ ሰንጠረ useችን መጠቀም ይችላሉ።

መተካት እና ማበጀት

በተራመደው ትራክተር ላይ ያለው የቀበቶው ተጣጣፊ ንጥረ ነገር በተናጥል ሊተካ እና ሊስተካከል ይችላል።

የ V- ቀበቶ ማስተላለፊያው ኃይልን ከሞተር (ሞተሩ) በአስተማማኝ ሁኔታ ያስተላልፋል ፣ ግን ከጊዜ በኋላ ቀበቶው ይደክማል ፣ ስንጥቆች እና እብጠቶች በላዩ ላይ ይፈጠራሉ።

እሱን የመቀየር ተግባር ይታያል። ይህ በተወሰኑ የአገልግሎት ማዕከላት ውስጥ ሊከናወን ይችላል። ይህ በጣም ትክክለኛው ምርጫ ነው ፣ ግን ብዙ ያስከፍላል። እርስዎ እራስዎ ምትክ ማድረግ ይችላሉ ፣ እና ቢያንስ አንድ ጊዜ መኪናዎን ከጠገኑ ፣ ከመሣሪያዎች ጋር የመስራት ልምድ አለዎት።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

1. ያገለገለውን ተጣጣፊ አካል ያስወግዱ

በመጀመሪያ ፣ የጥገና ፍሬዎችን በማላቀቅ የፕላስቲክ መከላከያ ሽፋኑን ያስወግዱ። ከዚያ በኋላ የማርሽ ሳጥኑ እና የሞተር መጎተቻው (የግጭት መንኮራኩር) መካከል ያለውን ውጥረት በማዝናናት የንጥሎቹ ቀበቶ ይወገዳል።

በአንዳንድ ማሻሻያዎች ላይ ቀበቶዎችን ለማጥበብ እና ለማቃለል ልዩ መሣሪያዎች አሉ። ግን ብዙውን ጊዜ ይህ ዘዴ በተራመዱ ትራክተሮች ውስጥ የለም። የማሽከርከሪያ ቀበቶ ውጥረትን ለማቃለል የሞተር ፍሬዎችን (4 ቁርጥራጮች) በማስተካከል ወደ ቀኝ ያንቀሳቅሱት። ከዚያ ቀበቶውን እናስወግዳለን። ምርቱን በ 20 ሚሊሜትር ውስጥ ብቻ ለማጥበብ (ለማቃለል) ሞተሩን ወደ ቀኝ (ግራ) ጎን ማንቀሳቀስዎን አይርሱ።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

2. አዳዲስ ምርቶችን መልበስ

የአዲሱ ዩኒት ቀበቶ መጫኛ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል። ከዚያ በ 10-12 ሚሊሜትር ያለውን የግዴታ መውደቁን ከግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልግዎታል። የማርሽ ሳጥኑን እና የሞተር ግጭት መንኮራኩሮችን አሰላለፍ ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ። የሞተር ማያያዣዎችን ፍሬዎች በሰያፍ እንጠቀልላቸዋለን።

ሥራ በማይሠራበት ጊዜ ቀበቶው በግብዓት ዘንግ ላይ ያለ ችግር ማሽከርከር አለበት ፣ ግን አይዘልሉት። የጠቅላላዎቹን ቀበቶ ወደ የሥራ ሁኔታ ለማምጣት ፣ የክላቹ እጀታ ተጨምቆ ፣ ገመዱ የግፊት ዘንግን ወደ ላይ ያነሳል ፣ ቀበቶውን ይጎትታል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

3. ራስን መወጠር

አዲሱ ምርት እና ሉፕ የቀድሞው (እርጥበት) ሲሰቀሉ ቀበቶው ወዲያውኑ ስለሚታጠፍ ፣ ተቀባይነት እንደሌለው ስለሚቆጠር ውጥረት እና ማስተካከያ ያስፈልጋቸዋል። ይህ አጠቃቀሙን የሚቆይበትን ጊዜ ሊያሳጥር ይችላል ፣ መንኮራኩሮቹ መንሸራተት ይጀምራሉ ፣ ሞተሩ ስራ ፈትቶ ማጨስ ይጀምራል።

ውጥረትን ለመፈፀም የግጭቱን መንኮራኩር በጨርቅ ማጽዳት እና እንዲሁም ሞተሩን በሻሲው ላይ የሚያስተካክሉትን ብሎኖች ማላቀቅ ያስፈልጋል ፣ በ 18 ቁልፍ የማስተካከያውን መቀርቀሪያ በሰዓት እጅ እንቅስቃሴ አቅጣጫ በማዞር ፣ መሣሪያ። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ በነፃነት እንዲበቅል በሁለተኛው እጅ የመንጃ ቀበቶውን ውጥረት መሞከር ያስፈልጋል። ከመጠን በላይ ካጠፉት ፣ እንዲሁም በመሸከምና በቀበቶ አስተማማኝነት ላይ ጎጂ ውጤት ይኖረዋል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

በመጫን ጊዜ በምርቱ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ለማስወገድ ሁሉም እርምጃዎች ቀስ በቀስ እና በጥንቃቄ መከናወን አለባቸው። ይህ ወደ ድራይቭ እንዲሰበር ወይም ያለጊዜው ውድቀት ሊያነቃቃው ይችላል።

መጫኑ እና ውጥረቱ ሲጠናቀቅ ፣ የተዛባ ነገሮችን ይፈትሹ። አዲሱ ምርት ደረጃ እና ከኪንኮች እና ከማዛባት ነፃ መሆን አለበት።

የመጫን እና የጭንቀት ስህተቶችን የሚያሳዩ ሂደቶች

  • በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የሰውነት ንዝረት;
  • በስራ ፈት ፍጥነት የመንጃ ቀበቶውን ከመጠን በላይ ማሞቅ ፣ ጭስ;
  • በሚሠራበት ጊዜ የመንኮራኩር መንሸራተት።
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ውስጥ በመሮጥ ላይ

አዲስ ምርት ከጫኑ በኋላ የመዋቅራዊ አካላትን እንዳያበላሹ በላዩ ላይ ሸክም ሳይጫኑ ተጓዥ ትራክተሩን ማሄድ ያስፈልጋል። ክፍሉን በሚጠቀሙበት ጊዜ ከ 25 ሰዓታት ሥራ በኋላ የማርሽ አሠራሮችን ማጠንከር ያስፈልጋል። ይህ የግጭትን መንኮራኩሮች ፈጣን መልበስን ይከላከላል ፣ የእግረኛውን ጀርባ ትራክተር ለስላሳ እንቅስቃሴ ያረጋግጣል።

የሚመከር: