ለትራክተር ተጓዥ ትራክተር አስማሚ-በፊት እና የኋላ ሞዴሎች መካከል ልዩነቶች ፣ በአራት ጎማ ድራይቭ መሣሪያዎች ልኬቶች ከእጅ ጋሪ ጋር ፣ የአባሪ ማንሳት ዘዴ ባህሪዎች

ዝርዝር ሁኔታ:

ቪዲዮ: ለትራክተር ተጓዥ ትራክተር አስማሚ-በፊት እና የኋላ ሞዴሎች መካከል ልዩነቶች ፣ በአራት ጎማ ድራይቭ መሣሪያዎች ልኬቶች ከእጅ ጋሪ ጋር ፣ የአባሪ ማንሳት ዘዴ ባህሪዎች

ቪዲዮ: ለትራክተር ተጓዥ ትራክተር አስማሚ-በፊት እና የኋላ ሞዴሎች መካከል ልዩነቶች ፣ በአራት ጎማ ድራይቭ መሣሪያዎች ልኬቶች ከእጅ ጋሪ ጋር ፣ የአባሪ ማንሳት ዘዴ ባህሪዎች
ቪዲዮ: ጂንስ ሻጭ ቦርሳ - ጂንስ ፓንቶች ቦርሳ - ባለ ሁለት ጎን ቦርሳ 2024, ግንቦት
ለትራክተር ተጓዥ ትራክተር አስማሚ-በፊት እና የኋላ ሞዴሎች መካከል ልዩነቶች ፣ በአራት ጎማ ድራይቭ መሣሪያዎች ልኬቶች ከእጅ ጋሪ ጋር ፣ የአባሪ ማንሳት ዘዴ ባህሪዎች
ለትራክተር ተጓዥ ትራክተር አስማሚ-በፊት እና የኋላ ሞዴሎች መካከል ልዩነቶች ፣ በአራት ጎማ ድራይቭ መሣሪያዎች ልኬቶች ከእጅ ጋሪ ጋር ፣ የአባሪ ማንሳት ዘዴ ባህሪዎች
Anonim

ወደ ኋላ የሚሄደው ትራክተር የመሬቱን እርሻ ለማቃለል እና በአጠቃላይ በግል ሴራ ላይ እንዲሠራ የሚያደርግ አስፈላጊ አካል ነው። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ የበጋ ነዋሪዎች ትልቅ ክፍል የሥራውን ሂደት ማፋጠን እና የተጠቃሚውን ጀርባ ማስታገስ በሚችሉበት በእግራቸው ለኋላ ትራክተር አስማሚ ለመግዛት እየሞከሩ ነው። የዚህ ጽሑፍ ቁሳቁስ ለሞተር ተሽከርካሪዎች ምን ዓይነት አስማሚዎች ምን እንደሆኑ እና በትክክል እንዴት እንደሚጠቀሙ ይነግርዎታል።

ምንድን ነው?

ለኋላ ትራክተር አስማሚ ትሮሊ ፣ ዋናዎቹ መቀመጫዎች ፣ ብሬክ ፣ የብሬክ እጀታ ፣ የእግር ማረፊያዎች ፣ የመገጣጠም ዘዴ እና ከእሱ ጋር ተያይዘው መዋቅራዊ ክፍሎች ያሉት ክፈፍ ናቸው። የመሣሪያው ብሬክ በእግረኛው መቀመጫ አጠገብ ይገኛል። ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ በሁለት ጎማዎች የተገጠመለት ሲሆን መቀመጫው ብዙውን ጊዜ ከፍ የሚያደርግ ማንሻ አለው። የአስማሚው ንድፍ ሁለንተናዊ እና ልዩ ሊሆን ይችላል -ከእነዚህ ዝርያዎች መካከል አንዳንዶቹ ለተለያዩ መከለያዎች ተጨማሪ ማጣበቂያ ይሰጣሉ። ተጓዥ ትራክተርን ከአስማሚ ጋር ማስታጠቅ በተግባር የአሠሪውን ምቾት የሚጨምር መቀመጫ ወደሚገኝ አነስተኛ ትራክተር ይለውጣል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

የትግበራ አካባቢ

በአጠቃላይ ፣ ለተራመዱ ትራክተሮች አስማሚዎችን ዓላማ ከግምት የምናስገባ ከሆነ ፣ ዓላማቸው ተጠቃሚውን ማውረድ እና ጠንክሮ ሥራውን ማመቻቸት ነው። የተጫነው ዓይነት በየትኛው ረዳት መሣሪያዎች ላይ ከተራመደው ትራክተር ጋር እንደሚጣበቅ ፣ የአጠቃቀም ስፋት በከፍተኛ ሁኔታ ሊሰፋ ይችላል። ለምሳሌ ፣ ከማረስ ፣ ከአረም ማረም ፣ ከኮረብታ እና ሥር ሰብሎችን ከመሰብሰብ በተጨማሪ ድርቆሽ መሰብሰብ ፣ አንዳንድ ዓይነቶችን ከበረዶ ማጽዳት እና የአፈርን ወለል ማመጣጠን ይቻላል። በተጨማሪም ፣ ከመጠን በላይ ጭነት ማጓጓዝ ይቻል ይሆናል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

እይታዎች

ዛሬ በርካታ አስማሚዎች ማሻሻያዎች አሉ። በተመሳሳይ ጊዜ እንደ ማጣበቂያ እና ቦታ ዓይነት ሊመደቡ ይችላሉ። በችግሩ መሠረት መሣሪያዎቹ መሪ እና ተንቀሳቃሽ መገጣጠሚያ አላቸው። በአከባቢ - ጀርባ እና ፊት።

ለአጠቃቀም ዓላማ ፣ የተራዘመ ወይም አጭር የማሳያ አሞሌ ሊኖራቸው ይችላል። የመጀመሪያዎቹ አማራጮች በሀይለኛ ተጓዥ ትራክተሮች የታጠቁ ናቸው ፣ ሁለተኛው ደግሞ አነስተኛ ኃይል እና አነስተኛ ክብደት ላላቸው ክፍሎች ይገዛሉ።

እንዲሁም በአካል መገኘት (አለመኖር) ምርቶችን መመደብ ይችላሉ። አካል አልባ አማራጮች የተለያዩ ዕቃዎችን ማጓጓዝ ከሚቻልበት አካል ጋር ካሉ ተጓዳኞች ያነሱ ናቸው። በመከር ወቅት ሰውነት ያለው የሞቶሎክ እገዳዎች በተለይ ምቹ ናቸው።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

መሪነት

የዚህ ዓይነት ምርቶች ከመራመጃ ትራክተር ጋር በጣም ጠንካራ በሆነ መገጣጠሚያ ተለይተው ይታወቃሉ። በዚህ ሁኔታ መቆጣጠሪያው የሚከናወነው በተለየ መስቀለኛ መንገድ ወጪ ነው። አስማሚው እራሱ ከተራመደው ትራክተር ጋር በጥሩ ሁኔታ ቅርብ ነው። በዚህ ዓይነት መሣሪያ ውስጥ ያሉት የማሽከርከሪያ መንኮራኩሮች ከፊት ወይም ከኋላ ሊገኙ ይችላሉ።

ከሚንቀሳቀስ መገጣጠሚያ ጋር

የዚህ ዓይነት አወቃቀሮች በማያያዣ አካላት መካከል ከሚገኘው አቀባዊ ዘንግ አንፃር በማዕዘን ለውጥ ተለይተው ይታወቃሉ። እንደዚህ ያሉ ሞዴሎች ለመጠምዘዝ አንግል ማስተካከያ በማቅረቡ ጥሩ ናቸው ፣ ግን በመዞሪያ ራዲየስ ጭማሪ ምክንያት በእንቅስቃሴዎች ምክንያት ለመስራት የበለጠ ከባድ ናቸው። እዚህ የበለጠ ጥንካሬ ይጠይቃል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ግንባር

የእንደዚህ ያሉ መሣሪያዎች ከእግረኛው ትራክተር ጋር መጋጠሙ ይከናወናል። አስማሚው ራሱ ከመሳሪያዎቹ ፊት ለፊት ይገኛል። በመሪ ቁጥጥር እና በታላቅ መዋቅራዊ ውስብስብነት ምክንያት ፣ እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ ከኋላ ዓይነት ከአናሎግዎች ጋር ሲነፃፀር በከፍተኛ ወጪ ይለያል።

ጀርባ

የእንደዚህ ዓይነት አስማሚ ክላቹ የሚከናወነው ከፊት ለፊቱ ነው ፣ ለዚህም ነው ተያይዞ ያለው መሣሪያ በእግረኛው ትራክተር ጀርባ ላይ የሚገኘው።የሥራውን ሂደት እንዲቆጣጠሩ ስለሚፈቅዱዎት እንደዚህ ያሉ ምርቶች ለኮረብታ አልጋዎች በደንብ ሠርተዋል። ከእነሱ ጋር በመስራት አካባቢው ሲሠራ ማየት ይቀላል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

መሣሪያ

ለተራመደው ትራክተር አስማሚው እያንዳንዱ ንጥረ ነገር የእሱ አስፈላጊ አካል ነው። የአስማሚው መሪ ክፍል የመገጣጠሚያ ዘዴ ነው። በተራመደው ትራክተር እና አስማሚው መካከል ያለው የግንኙነት አስተማማኝነት እና መረጋጋት በእሱ ላይ ነው። ተጎታችው መሪውን በማይገጥምበት ጊዜ ማያያዣው በአግድመት ማጠፊያ ላይ ይደረጋል። አንዳንድ ጊዜ ማዞር እና ማዞር ይቻላል።

የከባድ የመገጣጠም ዘዴ ወደ ክፈፍ ውስጥ የገባ እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ በቦታው የተዘጋውን የተጣጣመ ስብሰባን ይመስላል። እነዚህ እርስ በእርሳቸው የተገጣጠሙ ሁለት የካሬ ቧንቧ ቁራጮች እና 1 ወይም 1.5 ኢንች የሆነ ዲያሜትር ያለው ተራ ክብ ቧንቧ ቁራጭ ናቸው። በቧንቧው ውስጥ አንድ ግንድ አለ ፣ እሱም አንድ ቴይ በተገጠመለት። በተቆራረጠው ዘንግ ላይ ቲዩን በማዞር እና ባልተስተካከለ መሬት ላይ ለስላሳ ሩጫ የመሮጥ ኃላፊነት ያለው ዘንግ ነው።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

የመንኮራኩር ጥገና አሃዱን በተመለከተ ፣ እርስ በእርስ በ 90 ዲግሪ ማእዘን የተገጣጠሙ ሁለት የቧንቧ ክፍሎችን ያቀፈ ነው። አግድም መቆራረጥ ወደ አባሪ ቱቦ ውስጥ ገብቶ በቦል ተስተካክሏል። ከተገኘው መንኮራኩር ጋር ያለው መጥረቢያ በመያዣዎች ላይ ተጭኗል።

በአመቻች መሣሪያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ እገዳዎች የሚሽከረከሩ ፣ ዘንግ ወይም ድልድይ ናቸው። የመለጠጥ ክፍሎች የላቸውም። የኦፕሬተር ጣቢያው ተጠቃሚው ከደህንነት ደረጃዎች ጋር በሚስማማ ሁኔታ እንዲቀመጥ ያስችለዋል። እንዲሁም በአንዳንድ ስሪቶች ውስጥ ባለ ሁለት ቁጥጥር ስርዓት ይቻላል።

የመሳሪያው ፍሬም አከርካሪ ወይም መሰላል ሊሆን ይችላል። እንዲሁም የክፍሉ ፍሬሞች እና ተጎታች ወደ አንድ ክፍል የሚጣመሩበትን አማራጭ መምረጥ ይችላሉ። በዚህ ሁኔታ ለማሰራጫ እና ለሞተር አንድ የእግረኛ መንገድ መገንባት አስፈላጊ ነው። የክላቹ አሠራር ፣ የእግረኛ መቀመጫ ፣ ከመቀመጫው ጋር ያለው ልጥፍ ፣ ብሬክ እና መንኮራኩሮችን ለመትከል ቱቦው የሚገጣጠሙት ወደ ክፈፉ ነው። የክፈፉ የጎን ቱቦዎች ርዝመት ተመሳሳይ እና እያንዳንዳቸው 40 ሴ.ሜ. እንዲሁም አስማሚው የሶስት ነጥብ መሰናክል ሊኖረው ይችላል ፣ ይህም የዋናውን ክፍል ምርታማነት ይጨምራል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ልኬቶች (አርትዕ)

ለመራመጃ ጀርባ ትራክተር የአመቻቾች መለኪያዎች እንደ ዲዛይናቸው ዓይነት ሊለያዩ ይችላሉ። ለምሳሌ ፣ ሁለንተናዊ አምሳያ ርዝመት 1.74 ሜትር ፣ ስፋቱ 0.65 ሜትር ፣ ቁመቱ 1.3 ሜትር ሊሆን ይችላል። በዚህ ሁኔታ ፣ ትራኩ 0.32 ሜትር ፣ የመሬት ማፅዳት 0.14 ሜትር ፣ እና ዝቅተኛው የመዞሪያ ራዲየስ - 1 ፣ 1 ሜትር ሌሎች ሞዴሎች ከ 0.7 ሜትር ስፋት ጋር 1 ፣ 6 ሜትር ርዝመት አላቸው።

አንዳንድ ምርቶች 650 ሚ.ሜ ፣ 1.73 ሜትር ርዝመት ፣ 74 ሴ.ሜ ስፋት ያለው የሥራ ዱካ አላቸው።የፊት ዓይነት ዓይነቶች ሌሎች መለኪያዎች ሊኖራቸው ይችላል - ርዝመት - 1.9 ሜትር ፣ ስፋት - 0.81 ሜትር ፣ ቁመት - 1.4 ሜትር ፣ የመንገድ መሻገሪያ - 0.3 ሜ.

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ሞዴሎች

ለመራመጃ ትራክተር ከሀብታሞች ዝርዝር ውስጥ ብዙ አማራጮች ሊለዩ ይችላሉ ፣ በገዢዎች ዘንድ ተወዳጅ።

  • “ኩርስአም ነው” - ባለብዙ ተግባር ምላጭ ፣ ከፊትና ከኋላ ትልቅ የሻንጣ መደርደሪያዎች የታጠቁ በቂ ኃይለኛ የማንሳት ዘዴ። ከመጠን በላይ ተጎታች ፣ ጠንካራ እርሻ ፣ ገበሬ እና እርሻ አለው።
  • " APM-350 " -ሁለት መቆለፊያዎች ባሉበት ክፈፍ ላይ የተሠራ የኋላ ዓይነት አምሳያ ባልገፋው የማጠራቀሚያ አካል እና የባንድ ብሬክስ። ክብደቱ በግምት 92 ኪ.ግ እና ሰፊ የጎማ ክፍተት አለው።
  • " AM-650 " - የሞተር መቆለፊያ አስማሚ ከብሬክ እና ከተስተካከለ መቀመጫ ጋር። ለሁሉም የሞተር ሞገዶች ሞዴሎች (ለቤት ውስጥም ሆነ ለውጭ) ተስማሚ የሆነ የኋላ ማንሳት ዘዴ የተገጠመለት።
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
  • " KTZ 03 " -በ 4x4 መርሃግብር (በሁሉም ጎማ ድራይቭ) መሠረት የሚሠራ ፣ የሁሉም ጎማ ድራይቭ የፊት የሞቶክሎክ አስማሚ ፣ ከሞተር መቆለፊያ ጋር ጠንካራ ትስስር ያለው። ከጠንካራ አባሪ ጋር ለስላሳ መቀመጫ የታጠቀ ፣ ግን ያለ ቁመታዊ ማስተካከያ።
  • " AM-2 " - ለግብርና ሥራ ሁለንተናዊ አማራጭ። ክላቹን ለማቀናበር እና የተገላቢጦሽ ማርሽ ለማንቀሳቀስ መሪ ፣ ሁለት ፔዳል አለው። አባሪዎችን ለመጫን ያቀርባል።
  • " PM-05 " - ሊነዳ የሚችል ሞዱል ፣ ከአባሪዎች ጋር ሥራን የሚያመለክት-ማጭድ ፣ የበረዶ ነፋሻ እና ተራራ። ተጎታች መቀመጫ እና የሥራ ፍጥነት እስከ 10 ኪ.ሜ / ሰ አለው።
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ቀዶ ጥገና እና ጥገና

ለአስማሚው የማንሳት ዘዴ ሥራውን ከተጨማሪ አባሪዎች ጋር በእጅጉ የሚያቃልል የማንሳት ማንሻ ብቻ አይደለም። በተለምዶ ፣ በመሪ ሞዴሎች ላይ የማንሳት ዘዴ ከአስማሚው በስተጀርባ ይገኛል። ለዚህ ወይም ለዚያ ሥራ አስፈላጊ የሆኑ አባሪዎች ከእሱ ጋር ተያይዘዋል። ለምሳሌ ፣ ለማረስ ወይም አፈርን ለኮረብታ ማዘጋጀት ማረሻ ሊሆን ይችላል። አሠራሩ ራሱ በመዋቅራዊ ያልተወሳሰበ እና በእጅ ማንሻውን በማዞር በእንቅስቃሴ ሊዘጋጅ ይችላል።

ባለሁለት ጎማውን አስማሚ ወደ ተጓዥ ትራክተር በማስተካከል ፣ በሚቀመጡበት ጊዜ ምቹ ቦታ መውሰድ እና መሥራት ይችላሉ። ይህ ለተራመደው ትራክተር የበለጠ መረጋጋት አስተዋጽኦ ያደርጋል። የእጅ ጋሪ አማራጮች ለትላልቅ እርሻዎች ተገቢ ናቸው። እንዲሁም ለመሰብሰብ ብቻ ሳይሆን የግንባታ ቆሻሻን እና የተለያዩ እቃዎችን ለማጓጓዝ ሊያገለግሉ ይችላሉ። ከአስማሚው ጋር ፣ እግርዎን ከመቁረጫው በታች ስለማድረግ መጨነቅ የለብዎትም።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

የመራመጃ ትራክተር እና አስማሚውን የአገልግሎት ዘመን ለማራዘም በመጀመሪያ ስለ ነዳጅ መጀመሪያ እና ነዳጅ ነዳጅ መሙላት እና ከዚያ ወደ ውስጥ መሮጥ ስለሚኖርብዎት ስለ መጀመሪያው ጅምር ማስታወስ ያስፈልግዎታል። በተጨማሪም በሚሠራበት ጊዜ የዋናው ክፍል ሞተር ከመጠን በላይ ማሞቅ ተቀባይነት እንደሌለው እና የአካል ክፍሎች ወቅታዊ ቅባት አስፈላጊ መሆኑን መታወስ አለበት። በአምሳያዎች ዓይነት ላይ በመመስረት ፣ አንዳንዶቹ በማምረቻው ቁሳቁስ ምክንያት የኦፕሬተሩን መቀመጫ መሸፈን አለባቸው። ለምሳሌ ፣ የመቀመጫው መሠረት ጣውላ ከሆነ ፣ በዝናብ ውስጥ ሊለወጥ ይችላል።

ያንን ከግምት ውስጥ በማስገባት በእጅዎ ያሉትን መሳሪያዎች በመጠቀም አስማሚው በእራስዎ ሊሠራ ይችላል (ለምሳሌ ፣ ከመንኮራኩር ወይም ከሌሎች የመለዋወጫ ዕቃዎች መንኮራኩሮች) ፣ የስዕሉን ሁሉንም ጥቃቅን እና የአባሪ ማንሳት ዘዴን ትክክለኛ ስብሰባ ማየቱ አስፈላጊ ነው። ስለ መንኮራኩሮች ፣ ልብ ሊባል የሚገባው ነው -የብረት አማራጮች በመስኮች ውስጥ ለመስራት የተሻሉ ናቸው ፣ ትሬድ ያላቸው ጎማ በቆሻሻ መንገድ ላይ ለመስራት ተስማሚ ናቸው። በተመሳሳይ ጊዜ የእነሱ ራዲየስ በሥራ ላይ ትልቅ ጠቀሜታ አለው ፣ ምክንያቱም ከመጠን በላይ ትልቅ ወይም በተቃራኒው በጣም ትናንሽ መንኮራኩሮች አሃዱን በተደጋጋሚ ወደ መገልበጥ ይመራሉ።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ከኋላ በስተጀርባ የሚገኝ ሞተር ላላቸው ሞዴሎች ፣ የትራኩ ወርድ የበለጠ መሆን አለበት ፣ ምክንያቱም ካልሆነ በስተጀርባ ያለው ትራክተር በሚሠራበት ጊዜ በትክክል ማመጣጠን አይችልም። በዚህ ሁኔታ ፣ የጎማ መጥረቢያ ሰፊ መሆን አለበት። ከተራመደ ትራክተር ጋር በመስራት ሂደት የመሬት ምልክቶችን መጠቀም ወይም መሬቱን በክብ መልክ ማልማት ይችላሉ። ይህ በጣቢያው መጠን እና ቅርፅ እና አስማሚው ሞዴል ላይ የተመሠረተ ነው። ለምሳሌ ፣ መሬቱን ማረስ ወይም ማቃለል በእያንዳንዳቸው መጨረሻ ላይ ተራ በተራ በተራ በተራ መከናወን ቀላል ነው።

በስራ ሂደት ውስጥ ተጠቃሚው የአፈር ልማት አንድ ወጥ መሆኑን ማረጋገጥ ይችላል , እና አባሪዎቹ ከሚገባው በላይ ወደ መሬት ውስጥ አልገቡም። ከስራ በፊት ማስተካከያውን ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. በወቅቱ አስማሚውን እና ተጓዥ ትራክተሩን መመርመር አስፈላጊ ነው። ይህ በአገልግሎት ዘመኑ ሁሉ ተጓዥ ትራክተሩ የማያቋርጥ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ሥራን ያረጋግጣል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

በሞተርሞክሎክ አሃዶች ውስጥ ያሉትን ዘይቶች በወቅቱ መለወጥ ፣ የኤሌክትሪክ ሞተር ስርዓቶችን ለመከላከል ፣ የቁጥጥር እና የማንሳት ዘዴዎችን ማስተካከል አስፈላጊ ነው። እንዲሁም ክፍሉን እና አስማሚውን ንፅህና መጠበቅ አስፈላጊ ነው። ይህ ማለት እነሱ ከቆሻሻ እና ከአፈር መጽዳት አለባቸው ፣ ከዚያ በኋላ ተጓዥ ትራክተሩ ሦስተኛው ጎማ (የሚገኝ ከሆነ) ወይም የንጥሉ የተረጋጋ አቀማመጥን ሊያረጋግጥ የሚችል ማቆሚያ በመጠቀም በአግድመት አቀማመጥ መጫን አለበት።

የአፈር ማቀነባበር እና የመፍታቱ ጥራት በቀጥታ በዚህ ላይ ስለሚመረኮዝ ስለ መሳል መሣሪያዎች መዘንጋት የለብንም። የእርስዎ አካባቢ ትንሽ ከሆነ ፣ አስቀድመው በእሱ ላይ መጓዝ እና አባሪውን ሊያደናቅፉ የሚችሉ ትላልቅ ድንጋዮችን ማስወገድ ይመከራል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

አስማሚ ያለው ቆፋሪው በትክክል መቀመጥ አለበት። ክፍሉ ደረቅ እና በደንብ አየር የተሞላ መሆን አለበት። በዚህ ሁኔታ መሣሪያውን ከአልካላይስ እና ከአሲድ ጋር ከመገናኘት ነፃ በሚሆንባቸው ሁኔታዎች ውስጥ ማስቀመጥ ይመከራል። መኪናው ከቆሻሻ ማጽዳት ብቻ ሳይሆን ነዳጁ ከመያዣው እና ከካርበሬተር መወገድ አለበት። እንዲሁም ዘይቱን ከኤንጅኑ ክራንክኬዝ ውስጥ ማፍሰስ ያስፈልጋል።ከኋላ ያለው ትራክተር ከሦስት ወር በላይ ሥራ ፈት ከሆነ ጎማዎቹን በማራገፍ በድጋፎች ላይ መጫን ያስፈልግዎታል።

ጎማዎችን ለጉዳት እና ጉድለቶች በየጊዜው ለመመርመር ይመከራል። የጎማውን ግፊት በሚቀንስበት የኋላ ትራክተር አይጠቀሙ ፣ ምክንያቱም ይህ የመንኮራኩሮችን ሕይወት ያሳጥረዋል። ከፍተኛ ግፊትም አለባበሳቸውን ያፋጥነዋል። የእግረኛውን ትራክተር ፣ ብልጭታ መሰኪያዎችን እና አስፈላጊ ከሆነ ሙፍሬኑን መተካት የአየር ማጣሪያዎችን መፈተሽ አስፈላጊ ነው። በተጨማሪም ፣ የአስማሚ ግንኙነቶችን ጥንካሬ መፈተሽ አስፈላጊ ነው ፣ ምክንያቱም የአሠሪው ደህንነት በዚህ ላይ የተመሠረተ ነው።

የሚመከር: