2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 05:23
በዘመናዊ ኢንዱስትሪ የሚመረቱ የበረዶ ቅንጣቶች በጣም ጥሩ ናቸው። ሆኖም ፣ የእነሱ ዋጋ ሁል ጊዜ ለሰዎች ተስማሚ አይደለም። በዚህ ሁኔታ ፣ ወይም አንዳንድ ቴክኒካዊ ልዩነቶች ተስማሚ ካልሆኑ ስልቱን እራስዎ ማድረጉ ይመከራል።
የንድፍ ባህሪዎች
በእራሱ የተሠራ የበረዶ ፍንዳታ በጣም የተለየ መሣሪያ ሊኖረው ይችላል። ግን በማንኛውም ሁኔታ ሁለት ዋና ዋና ክፍሎች መኖር አለባቸው -በረዶ መሰብሰብ እና ወደ ትክክለኛው ቦታ መወርወር። ቤንዚን ወይም ኤሌክትሪክ ሞተሮች በዋነኝነት እንደ ድራይቭ ያገለግላሉ። የወደፊቱን የበረዶ ተንሳፋፊ ንድፍ በሚመርጡበት ጊዜ አከባቢው ምን ያህል ትልቅ ማጽዳት እንዳለበት ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል። በጣም ቀላሉ ሞዴሎች በቂ ብቃት የላቸውም እና ሁልጊዜ ጠንካራ የበረዶ ንጣፎችን ፣ የበረዶ ንጣፎችን ማጽዳት አይቋቋሙም።
በሰፊ ቦታ ላይ ነገሮችን በቅደም ተከተል ማስያዝ ከፈለጉ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ያላቸው መሣሪያዎች አስፈላጊ መፍትሔ ናቸው። እነሱ በአገር አቋራጭ ችሎታ መጨመር ተለይተው ይታወቃሉ እናም የበረዶውን ብዛት ከሩቅ ሊጥሉ ይችላሉ።
የእንደዚህ ዓይነቶቹ መዋቅሮች ከፍተኛ ክብደት ቢኖርም እነሱን ለማንቀሳቀስ አካላዊ ጥረት አያስፈልግም። በራሳቸው የማይንቀሳቀሱ የበረዶ ፍሰቶች ብዙውን ጊዜ የአትክልት መንገዶችን ፣ የእግረኛ መንገዶችን እና ጠፍጣፋ ጣሪያዎችን ለማፅዳት ያገለግላሉ።
በራስ የማይንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች የመንቀሳቀስ ችሎታ በጣም ከፍተኛ ነው። ነገር ግን ጥቅጥቅ ያለ ፣ በደንብ የታመቀ ንብርብርን ማስወገድ ፣ ወይም ብዙ በረዶ በሚኖርበት ጊዜ ፣ ወይም እርጥብ በሚሆንበት ጊዜ ማጽዳት በጣም ከባድ ይሆናል። ከዚህም በላይ የመሣሪያው ተንቀሳቃሽነት እንዲሁ ይቀንሳል። ለዚህ ቅጽበት በተወሰነ መጠን ለማካካስ ፣ በጣም ቀላል የሆኑትን ክፍሎች መጠቀም ያስፈልጋል። ለነዳጅ ሞዴሎች ምርጫ ከተሰጠ ፣ ይህ በጣም አስፈላጊ አይደለም።
እራስዎ እንዴት ማድረግ እንደሚቻል?
ለግል ጥቅም የኤሌክትሪክ አሃድ ምርጥ ምርጫ ሊሆን ይችላል። ከመኖሪያ ቤቱ አጠገብ ፣ ጋራrage አጠገብ ፣ እና የመሳሰሉት ነገሮችን በቅደም ተከተል ለማስቀመጥ በጣም ከፍተኛ አፈፃፀም እንዲሁ ከመጠን በላይ ነው። ከነዳጅ አሠራሮች ጋር ሲነፃፀር ብዙም ልዩነት የለም ፣ ከመኪና መንዳት በስተቀር። ነገር ግን በጣም ብዙ ልዩነት በነጠላ-ደረጃ እና በሁለት-ደረጃ አማራጮች መካከል ይገኛል። በመጀመሪያው ሁኔታ የበረዶው ብዛት የሚገፋው በፍጥነት በሚሽከረከር አውራጅ ኃይል ብቻ ነው ፣ በሁለተኛው ውስጥ ደግሞ ተጨማሪ rotor ጥቅም ላይ ይውላል። የመልበስ ደረጃን ስለሚቀንስ እና የተለያዩ ብልሽቶችን ለማስወገድ ስለሚያስችል እንደ ተመራጭ የሚቆጠረው የ rotary ስሪት ነው። ድንጋዮች ወይም ሌሎች ጠንካራ ነገሮች ወደ ውስጥ ቢገቡም ፣ የበረዶ ንፋሱን ክፍሎች አይጎዱም።
የበረዶ መንሸራተቻው ሁል ጊዜ ከፊት ፣ ከመሣሪያው ታችኛው ክፍል ላይ ይቀመጣል። በርግጥ ባልዲ በሚመስል አካል ተሸፍኗል። ይህ መፍትሄ የበረዶውን ብዛት በተወሰነ አቅጣጫ በጥብቅ እንዲያዞሩ ያስችልዎታል። ኦውሬተሮችን ለማምረት ዘመናዊው አቀራረብ ከፍተኛ ጥራት ያለው ብረት መጠቀምን ያመለክታል ፣ ምክንያቱም ለዚህ የበረዶ ማስወገጃ መሣሪያዎች ክፍል ጥንካሬ በመጀመሪያ ደረጃ ላይ ነው። በውጫዊ ሁኔታ ፣ የሞኖሊቲክ መሣሪያ ከዘይት ማውጫ ወይም ከትላልቅ ክር ክር ጋር ይመሳሰላል። ክፍሉ ሲጣመም በረዶው ተሰብሮ ወደ ውስጥ ይመገባል።
መሣሪያው ለበለጠ ጥበቃ ፣ አጉሊው በፍጥነት በሚዞርበት ፣ የጎማ ሽፋን ጥቅም ላይ ይውላል።
በተጨማሪም ፣ ስዕሎችን ሲያዘጋጁ ስለ አንድ ሰው የሚከተሉትን ነጥቦች መርሳት የለበትም።
- የሞተሩ ቦታ እና መጠኖቹ;
- በረዶ የሚጣልበት መጥረጊያ;
- ጎማዎች እና ዘንጎች ለእነሱ;
- የመንዳት ዘዴ;
- የመቆጣጠሪያ መያዣዎች.
በኤሌክትሪክ ሞተር ያለው አማራጭ በጥብቅ ከተመረጠ እንደ:
- ለብረት ማቀነባበር ቁፋሮ;
- ተስማሚ ዲስክ ያለው የማዕዘን መፍጫ;
- የእጅ መዶሻ;
- ብየዳ ማሽን;
- ብየዳ አጠቃላይ;
- የአረብ ብረት ወረቀቶች (የጣሪያ ብረትን ጨምሮ);
- አስተማማኝ መቆንጠጫዎች;
- የብረት ማዕዘን;
- የብረት ቱቦዎች;
- ተሸካሚዎች;
- እንጨቶች;
- ብሎኖች።
የመጠምዘዣ ስብሰባው ከሁለት ክፍሎች የተፈጠረ ነው ፣ ለምሳሌ
- በረዶውን የሚቆርጡ ውጫዊ ቀለበቶች;
- እነዚህ ቀለበቶች የተገጠሙበት ዘንግ።
ዘንግ ለመሥራት የብረት ቱቦ ¾ ጥቅም ላይ ይውላል። ይህ ቧንቧ ከባልዲው ጋር ተመሳሳይ ርዝመት ሊኖረው ይገባል። ፒኖች በጠርዙ ላይ ተጣብቀዋል። በኋላ ፣ ዘንግ ራሱ ወደ መያዣዎቹ ውስጥ እንዲገባ ይፈቅዳሉ። ባለ ሁለት ደረጃ የበረዶ ፍንዳታ ለመፍጠር የብረት ሳህን ከቧንቧው መሃል ጋር ተያይ isል። የእሱ የተለመደው መጠን 12x27 ሴ.ሜ ነው። ወደ ሳህኑ ግራ እና ቀኝ ፣ ቀለበቶች ይቀመጣሉ ፣ ይህም ከማጓጓዣ ቀበቶ መደረግ አለባቸው። በዚህ ቴፕ ፋንታ ብዙውን ጊዜ የ 0.2 ሴ.ሜ ውፍረት ያለው ሉህ ብረት ጥቅም ላይ ይውላል።
በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች 4 ቀለበቶች ተሠርተዋል ፣ የእነሱ ዲያሜትር ተመሳሳይ መሆን አለበት (እንደ ዘንግ እና ባልዲው መጠን ይመረጣል)። ቀለበቶቹ በ 2 ክፍሎች መቆረጥ አለባቸው። ከዚያ አንድ ጠመዝማዛ ከነሱ የታጠፈ ነው። እነዚህ ክፍሎች በመገጣጠም ከጉድጓዱ ጋር የተገናኙ ናቸው።
የተገጣጠመው ጠመዝማዛ ቀጣይ መስመር መሆን እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል። የበረዶ መንሸራተቻው ባለ ሁለት ደረጃ ከሆነ ፣ ጠመዝማዛው አካል ወደ ማእከሉ ያጋደላል - ከዚያ የሥራው ውጤታማነት ከፍተኛ ይሆናል።
ነገር ግን ቀላል የበረዶ መወርወሪያ እንኳን መፈጠር በአጋጁ ማምረት አያበቃም። በመቀጠልም የጣሪያ ብረት ባልዲ መሥራት ያስፈልግዎታል። በተለመደው ንድፍ ውስጥ ባልዲው የታችኛውን ፣ የግራውን እና የቀኝ ዐግን ይሸፍናል። ግን ከላይ ፣ በትንሹ ወደ ፊት ይቀየራል። አንዳንድ ጊዜ የጎን ግድግዳዎች ከ 1 ሴ.ሜ ውፍረት ባለው የፓንዲክ ወረቀቶች የተሠሩ ናቸው።
የራስ-ተጣጣፊ ተሸካሚዎች በጎኖቹ ላይ ይቀመጣሉ። እነዚህ ክፍሎች በተቻለ መጠን ከውሃ ፣ ከበረዶ እና ከበረዶ ንክኪ መጠበቅ አለባቸው። በአጉየር ጠመዝማዛ ድንበር እና በባልዲው ውስጠኛ ጠርዝ መካከል 2 ሴንቲ ሜትር ያህል ክፍተት ይቀራል።ሁለቱ ክፍሎች እርስ በርሳቸው እንዳይጣበቁ ክፍተቱ ያስፈልጋል። በባልዲው አናት ላይ አንድ ቀዳዳ ተቆርጧል ፣ የመውጫ ቱቦው የሚካሄድበት። የእንደዚህ አይነት ቀዳዳ ዲያሜትር በተናጠል ይመረጣል. የበረዶውን ዥረት ከሚመራው ሰሃን የበለጠ ሰፊ መሆን አለበት። ቧንቧው ከላይ መታጠፍ አለበት ፣ ይህም የሥራውን ጥራት በእጅጉ ያሻሽላል።
በነዳጅ እና በኤሌክትሪክ ሞዴሎች ውስጥ ሞተሩ ለተቀመጠበት ፍሬም ትኩረት መስጠቱ ተገቢ ነው። በአብዛኛዎቹ ዲዛይኖች ውስጥ ክፈፉ በፒ ፊደል ቅርፅ የተሠራ ነው ከብረት ማዕዘኖች የተሠራ ነው። የክፈፉ ዋናው ክፍል ሲጠናቀቅ ፣ የመገጣጠሚያ ማሽኑን ይውሰዱ እና ሞተሩን ፣ የአጉሊየር አሃዱን እና ባልዲውን ለመጠገን የሚያስችሉዎትን ቁርጥራጮች ያያይዙ። በመቀጠልም የመንኮራኩሮችን እና የመቆጣጠሪያ እጀታውን ለመጠበቅ ቀዳዳዎችን መቆፈር ያስፈልግዎታል።
ለቤት ውስጥ በቤት ውስጥ በሚሠሩ የበረዶ ፍሰቶች ውስጥ መንኮራኩሮች ብዙውን ጊዜ በበረዶ መንሸራተቻዎች ይተካሉ። እንደ መደበኛ ስላይድ የሚገጣጠሙ የብረት ስኪዎች ብቻ ናቸው የሚሰሩት። ከማዕቀፉ ያለው ርቀት ዝቅተኛ መሆን አለበት ፣ ከዚያ መሣሪያው በደንብ ይሠራል።
መንኮራኩሮችን በሚሠሩበት ጊዜ የመሬቱን ትልቁን የማጣበቅ ሁኔታ መንከባከብ ያስፈልግዎታል። እርግጥ ነው, የክረምት ጎማዎችን ብቻ መጠቀም አለብዎት. የበጋ ናሙናዎች በረዶን በደንብ አይታገሱም እና ከከፋው ጎን እራሳቸውን ያሳያሉ።
እጀታዎችን ለማምረት ፣ 0.5 ኢንች የመስቀለኛ ክፍል ያላቸው ቧንቧዎች ብዙውን ጊዜ ይወሰዳሉ። መከለያዎችን በመጠቀም ወደ ክፈፉ ማያያዝ ያስፈልግዎታል። መያዣዎች በከፍተኛ ጥንቃቄ መመረጥ አለባቸው ፣ ከማጭበርበሮች ያነሰ አሳቢ አይደሉም። መያዣዎቹ የማይመቹ ከሆነ መሣሪያውን ለመጠቀም እጅግ በጣም ከባድ ይሆናል። መዞሪያዎቹ በ 4 ዙሪያ አራት ማዕዘኖች የተሰሩ በፔሚሜትር ዙሪያ ካሉ ጠርዞች ጋር ተገናኝተዋል ፣ ዘንግ ወደ መሃል ይገባል።
ልዩ ሞተሮች አያስፈልጉም። 1 ኪሎ ዋት ያህል ጥረትን በማዳበር በኤሌክትሪክ ሞተሮች ማግኘት በጣም ይቻላል። የኤሌክትሪክ ሞተር (እና በቤንዚን ስሪት - ጀማሪ) ከበረዶ ውሃ ጋር እንኳን እንዳይገናኝ ይጠበቃል። እንዲህ ዓይነቱን ጥበቃ አለመስጠት ከባድ አጭር ዙር ሊያስከትል ይችላል።በአስቸጋሪ የውጭ ሁኔታዎች ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውል የተነደፈውን የበረዶ ንፋስ ኃይል ለማመንጨት በፋብሪካ ውስጥ የተገጠሙ ኬብሎችን ብቻ መጠቀም ይጠበቅበታል።
የሞተርን ግንኙነት ከአውጊው ጋር ማገናኘት በማርሽ ሳጥን ወይም በቀበቶ ዘዴ በኩል ሊከናወን ይችላል። የተስተካከለ ስሪት ከተመረጠ ፣ ሞተሩ የሚሽከረከርበት ዘንግ ወደ ዘንግ በትክክለኛው ማዕዘኖች ላይ መሆን አለበት። ይህ መፍትሔ የበለጠ አስተማማኝ ነው ፣ እና የኃይል ማስተላለፍ ውጤታማነት ይጨምራል። ነገር ግን ለቤት እንዲህ ዓይነቱ ንድፍ ተግባራዊ ሊሆን አይችልም። እሱን ለማድረግ በጣም ከባድ ነው ፣ እና በተበላሸ ጊዜ ግንኙነቱ ሊፈርስ አይችልም።
የማስተላለፊያ ቀበቶ በሚጠቀሙበት ጊዜ ዘንግ እና ዘንግ እርስ በእርስ ትይዩ ናቸው። የቀበቶውን ውጥረት የማስተካከል ችሎታ ስላለው ይህ መፍትሔም የበለጠ ምቹ ነው። ሁሉንም የበረዶ ንጣፉን ክፍሎች እርስ በእርስ ለማገናኘት ልዩ ቁጥቋጦዎች ወይም መከለያዎች ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። እንዲህ ዓይነቱ አባሪ ፣ ጭነቱ ከመጠን በላይ ትልቅ ከሆነ ፣ ይወድቃል። ነገር ግን ሞተሩ ፣ ክፈፉ እና ሌሎች ዋና ዋና ክፍሎች እንደነበሩ ይቆያሉ።
በስራ ላይ ለታላቅ ምቾት እና ደህንነት ፣ የፊት መብራት ማስቀመጥ አለብዎት።
የመስታወት ክፍፍል አላስፈላጊ ከሆነው የመኪና መብራት ተለይቷል። የፕላስተር ጣውላ ለማዘጋጀት ጥቅም ላይ ይውላል። በተፈጠረው የሥራ ክፍል ላይ ባለ ሦስት እጥፍ የመስታወት ጨርቅ ይተገበራል። የእሱ ንብርብሮች በኤፒኮ ሙጫ ተሸፍነዋል ፣ ከዚያ የሥራው አካል ለአንድ ቀን ባዶ ቦታ ውስጥ ይቀመጣል።
የምርቱ የመጨረሻ ማድረቅ ከተጠናቀቀ በኋላ ፣ ጥቃቅን ጉድለቶች በጥሩ እህል ኤሚሪ ይወገዳሉ። የወደፊቱ የፊት መብራት ከራስ-ታፕ ዊንችዎች በተጠበበ በትንሽ ሰሌዳዎች በተሠራ ፍርግርግ ላይ በምድጃ ውስጥ ይቀመጣል። ንጥረ ነገሩ ሲቀልጥ ፣ የሥራው አካል በፍጥነት ይወገዳል። እንደገና ወደ ባዶ ቦታ በተመለሰው የፊት መብራት መሠረት ላይ በእኩል መጠን መዘርጋት አለበት። የማድረቅ መጨረሻውን ከጠበቁ በኋላ የፊት መብራቱ ተስተካክሏል ፣ ከዚያ በ halogen መብራቶች የታጠቁ።
በመሪው አምድ ላይ የብርሃን ምንጭን ለመጫን ይመከራል (ግን አንዳንድ ሰዎች ለኦፕቲክስ ልዩ ቦታ መስጠቱ የበለጠ ትክክል ነው ብለው ያስባሉ)። የመብራት መብራቱ በተመሳሳይ የመስቀለኛ ክፍል 1.5 ሜትር ገመድ በመጠቀም ተጭኗል። ሽቦው ተቆርጦ በአንደኛው ጫፍ ከመብራት ጋር እና በሌላኛው ቅብብል ከሚቆጣጠረው ቮልቴጅ ጋር ይገናኛል። ቀሪዎቹ ገመዶችም ማስተላለፊያውን ከጄነሬተር እና ማብሪያ / ማጥፊያ ጋር ለማገናኘት ጫፎቹ ላይ ያለውን መከለያ ተነጥቀዋል።
ከተራመደው ትራክተር
ለመጀመር ፣ በቤት ውስጥ የተሰሩ በእጅ አሠራሮችን ከግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው። የጎማ መሣሪያን መሥራት እና መንከባከብ ብዙ ጊዜ ቀላል ስለሆነ ሁል ጊዜ ሁል ጊዜ በመንገዶች ላይ ሳይሆን በመንኮራኩሮች ላይ ይጓዛሉ። ሊንቀሳቀስ የሚችል ፣ ለመሥራት ቀላል እና ሙሉ በሙሉ የሚሰራ መሣሪያ ነው። ጥቅጥቅ ያሉ የበረዶ እብጠቶችን እንኳን ሳይቀር ማሽኑን በቢላ ማስታጠቅ ይረዳል። የወደፊቱ መኪና መሠረት የመራመጃ ትራክተር ምርጫ በእንደዚህ ዓይነት ቀላልነት ይፀድቃል።
በጀልባው ፣ በፕሮጀክት ቢላዎች እና በፍሬም ዝግጅት ይጀምሩ። ሰውነት ብዙውን ጊዜ ከብረት ብረት ወይም ከበርሜል ወረቀት ጋር ይመጣል። በሁለቱም ሁኔታዎች በረዶው የሚጣልበት ቀዳዳ እየተዘጋጀ ነው።
መቁረጫው መተው እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል። በምትኩ ፣ ልዩ rotor ተጭኗል። የሚሽከረከሩ መሣሪያዎች ከበረዶ ማጽዳት ጋር በደንብ የማይታገሉ መሆናቸውን መዘንጋት የለብንም። ይባስ ብሎም የተቀጠቀጡት ቅንጣቶች ጉዳት ሊያስከትሉ ይችላሉ።
ከሞቶሎክ የሚለወጡ የበረዶ መንሸራተቻዎች የሥራ ጫፎች ለስላሳ ወይም ለስርዓት ሊሆኑ ይችላሉ። አዲስ የወደቀ በረዶን ለማስወገድ ካሰቡ የመጀመሪያው አማራጭ ተመራጭ ነው። ነገር ግን የማይበጠስ የበረዶ ቅርፊት ሲፈጠር ፣ የሚረዳው የጠርዙ ወለል ብቻ ነው። ሥራው ይበልጥ አስቸጋሪ ከሆነ የ rotor impeller ቁሳቁስ የበለጠ ጠንካራ መሆን አለበት። በእርስዎ ውሳኔ በሶስት ወይም በስድስት ቢላዎች የተሰራ ነው።
አንድ ትንሽ የበረዶ ንጣፍ ለመጥረግ ብቻ ካቀዱ ፣ የበረዶ ንፋሱን ከተለመዱ ብሩሽዎች ጋር ማስታጠቅ ይችላሉ። ብዙውን ጊዜ ስዋቱ 1 ሜትር ነው። ልዩ ቢላዎች ያላቸው አካፋዎች በአንጻራዊ ሁኔታ ቀጭን ፣ ግን ቀድሞውኑ ጠንካራ በረዶን ለማስወገድ ያገለግላሉ። የሚይዘው ሰቅ ተመሳሳይ ስፋት አለው። ግን በጣም ውጤታማው መፍትሔ አሁንም የተለመደው rotor ነው።
ከጋዝ ሲሊንደር
ነገር ግን የበረዶ መንሸራተቻ ለመሥራት በእግረኛው ትራክተር ማሳለፍ አስፈላጊ አይደለም። አንድ ተራ የቤተሰብ ጋዝ ሲሊንደር እንደ ጥሩ ምትክ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል። በእርግጥ ሥራውን መጀመር የሚችሉት መያዣውን ባዶ ካደረጉ በኋላ ብቻ ነው። ሲሊንደሩ በጥብቅ በተስተካከለ ቅርፅ ብቻ ይሰላል። ይህንን ደንብ በመጣስ በወፍጮው መጎዳቱ ቀላል ነው።
ከሲሊንደሩ የተሠራ አካፋ በተለያዩ የራስ-ተንቀሳቃሾች ወይም በራስ-የማይንቀሳቀሱ መሣሪያዎች ላይ ይደረጋል። የተጠማዘዘ ባልዲ በሚገኝበት መንገድ ይበቅላል። ይህ ቅርፅ በረዶው በሩቅ እንዲጣል አይፈቅድም። ግን ከግቢው ወይም ከእግረኛ መንገድ ለማፅዳት ይህ በቂ ነው። በእርግጥ ሥራ ከመጀመርዎ በፊት ስዕሎችን ማዘጋጀት እና በጥብቅ መከተል ያስፈልጋል።
የአረብ ብረት ወረቀት በ 4 ቁርጥራጮች ተቆርጧል። እነሱ ጫጫታ ለመሥራት ያገለግላሉ ፣ እና በረዶን ወደዚህ ጫጫታ ለመግፋት rotor ከማንኛውም የቤንዚን ገበሬ ሊወገድ ይችላል። ፊኛውን በሚቆርጡበት ጊዜ ግድግዳዎቹን 10 ሴ.ሜ ስፋት መተው ያስፈልጋል። አጉሊውን ወደ መያዣው ያስገቡ። ሲሊንደሩ በጥብቅ ሲጠበቅ ከሞተር ጋር ማገናኘት ብቻ አስፈላጊ ነው።
ከተሽከርካሪ ጋሪ
ይህ የመስክ አባሪ ለራስ-ተነሳሽነት ለመጠቀም ብቻ ነው። የተንጠለጠለው አካፋ በጥንድ የማጠፊያ ማጠፊያዎች እና የ M8 ምድብ ብሎኖች ተያይ attachedል። እንዲህ ዓይነቱን የበረዶ ንፋስ ለማዘጋጀት ሁሉም ሥራ ቢበዛ 5 ደቂቃዎችን ይወስዳል። እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው መሣሪያው ከ50-300 ሜትር ስፋት ያላቸውን ክፍት ቦታዎችን በማፅዳት በደንብ ይቋቋማል።
አንድ የተወሰነ የጎማ ተሽከርካሪ ሲጠቀሙ ፣ የክፍሎቹ ልኬቶች ሊለወጡ እንደሚችሉ ሁል ጊዜ መታሰብ አለበት።
ከተሽከርካሪ ጋሪዎች የበረዶ ንፋስ ለማድረግ ፣ የጥገና ቆሻሻ ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል። ብዙውን ጊዜ 80x40 ሴ.ሜ የሆነ መጠን ያላቸው ቆሻሻዎች ይቀመጣሉ። ግን ሸማቾች በእርግጥ የተለየ መጠን ሊመርጡ ይችላሉ። አካፋዎቹ በ 45 ዲግሪ ማዕዘን ላይ ተጣብቀዋል። የመገጣጠሚያ ማያያዣዎች በዋነኝነት የሚዘጋጁት ከ 0 ፣ 1–0 ፣ 3 ሴ.ሜ ውፍረት ካለው ብረት ነው።
ከስኩተር
እያንዳንዱ ስኩተር ወደ ሙሉ የበረዶ ንፋስ ሊለወጥ አይችልም። አንድ ቅድመ ሁኔታ በጠንካራ ዘንግ እና በማርሽ አሃድ በኩል የኃይል ማስተላለፊያ መኖር ነው። አካሉ ከብረት በርሜል የተሠራ ነው ፣ ከታች ወደ 15 ሴ.ሜ ያህል ተቆርጧል። ከታችኛው ክፍል መሃከል ላይ የማርሽ ሳጥኑን የሚወጣውን ክፍል ለማስተናገድ ቀዳዳ ይዘጋጃል። ሁለት ቀዳዳዎች ከጠርዙ የተሠሩ ናቸው - መከለያውን ለመጠበቅ ዝግጁ ናቸው።
በረዶው ወደ ኋላ የሚጣልበት ቀዳዳ ከጎን ይዘጋጃል። ካሬ መሆን አለበት። አንድ የቆርቆሮ ወረቀት የተከፈተውን አካል ይሸፍናል ፣ እና ቀዳዳው በዚህ ሉህ መሃል ላይ ይሆናል። ሮቶሩ ባለ አራት ቅጠል ያለው ነው ፤ የበርሜሉ ቅሪቶች ለበረዶ ማስወገጃ ያገለግላሉ። ቢላዋ ከሌላ ብረት ሊሠራ ይችላል።
የደህንነት ምህንድስና
የበረዶ መንሸራተቻው ምንም ይሁን ምን ፣ በጥንቃቄ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። ረዘም ያለ አጠቃቀም የሚፈቀደው ድምፅ-አልባ የጆሮ ማዳመጫዎችን ሲለብስ ብቻ ነው።
በተንጣለለ ልብስ እና ሊንሸራተቱ በሚችሉ ጫማዎች እራስዎ በተሠሩ መሣሪያዎች በረዶን ማስወገድ የተከለከለ ነው። እነዚህ ሁኔታዎች ቢሟሉም እንኳ በቀን ከ 2-3 ሰዓት በላይ ቦታውን ማጽዳት የማይፈለግ ነው። አለበለዚያ የንዝረት ጎጂ ውጤት ፣ እና በነዳጅ መሣሪያ ሁኔታ - እንዲሁም ጋዞችን ማስወጣት - ቀድሞውኑ ለጤንነት አደገኛ ይሆናል።
የቤንዚን የበረዶ ፍንዳታ ነዳጅ በሚሞላበት ጊዜ ማጨስ እና እንዲሁም ለሌሎች ዓላማዎች ክፍት እሳትን ማቃጠል በጥብቅ የተከለከለ ነው። ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት ነዳጅ ያላቸው መያዣዎች ቢያንስ 3 ሜትር ርቀት ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ሥራ ከመጀመርዎ በፊት የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት
- የነዳጅ መሳሪያዎችን ጥብቅነት ያረጋግጡ;
- የግለሰቦችን ክፍሎች የማጣበቅ አስተማማኝነት ይገምግሙ ፣
- ሁሉም ነገር በመደበኛ ሁኔታ እየቀዘቀዘ መሆኑን ይወስኑ።
የበረዶውን ዥረት ወደ መስኮቶች እና ወደ ሌሎች ደካማ ዕቃዎች ፣ ሰዎች እና እንስሳት አቅጣጫ አይውሰዱ። እንዲሁም በሚሠራበት ጊዜ የሞተርን የጭስ ማውጫ መሣሪያ መንካት የማይፈለግ ነው። በዚህ ጊዜ የሞተሮቹ ወለል በጣም ሞቃት ነው። ልምድ ያላቸው የበረዶ መንሸራተቻ ባለቤቶች ሁል ጊዜ ብርጭቆዎችን ይለብሳሉ እና በአንጻራዊ ሁኔታ ረጋ ያለ ተዳፋት እንኳን ሳያስፈልግ ፣ ከእነሱ ወደ ታች ላለመውረድ ይሞክሩ።
ከሥራው ማብቂያ በኋላ አሠራሩ ከውጭው ሙሉ በሙሉ መመርመር አለበት ፣ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን እና ከብክለት ሁሉ መጽዳቱን ያረጋግጡ።
የሚመከር:
በበረዶ መንሸራተቻ የበረዶ መንሸራተቻ -በገዛ እጆችዎ ከበረዶ ብሩሽ እንዴት የበረዶ ንፋስ ማድረግ እንደሚቻል? ከቤንዚን መቁረጫዎች በቤት ውስጥ የተሰራ የበረዶ ንጣፍ
በገዛ እጆችዎ ከበረዶ ብሩሽ የበረዶ ብናኝ እንዴት እንደሚሠሩ? የትኛው መቁረጫ ምርጥ የበረዶ ንፋስ ያደርገዋል? የበረዶ መቁረጫ ጭንቅላትን የመፍጠር ሂደት መግለጫ። በቤት ውስጥ የተሰራ የበረዶ ፍንዳታ ጥቅሞች። ለሥራ የሚያስፈልጉ መሣሪያዎች እና ቁሳቁሶች ዝርዝር
የበረዶ መንሸራተቻ ጥገና -በገዛ እጆችዎ የበረዶ ንፋስን እንዴት እንደሚጠግኑ? የኤሌክትሪክ እና ሌሎች የበረዶ ተንሳፋፊዎችን ፣ መንኮራኩሮቻቸውን እና የማርሽ ሳጥኑን መጠገን
የበረዶ ንፋስ በክረምት ወቅት በጣም ጠቃሚ መሣሪያ ነው። በስራ ላይ በስህተት ስህተት ከሠሩ ፣ የበረዶው መወርወሪያው ሊሰበር ይችላል። ይህ ወደ ጥገና እና ተጨማሪ ወጪዎች ይመራል። በገዛ እጆችዎ የበረዶ ንፋስን ለመጠገን ሁሉንም ህጎች ማጥናት ያስፈልግዎታል። ከዚያ መሣሪያው በጥሩ ሁኔታ ይሠራል እና በሀይሉ ይደሰታል።
ክትትል የሚደረግበት የበረዶ መንሸራተቻ -ክትትል የተደረገባቸው የበረዶ ንጣፎች ባህሪዎች። በትራኮች ላይ ምርጥ የበረዶ ንጣፎች ደረጃ። እነዚህ ሞዴሎች ከተሽከርካሪ የበረዶ ነጂዎች የሚለዩት እንዴት ነው?
ክትትል የሚደረግባቸው የበረዶ ንጣፎች ባህሪዎች ምንድናቸው? ክትትል የሚደረግበት የበረዶ ፍንዳታ እንዴት ይሠራል? የዚህ ዘዴ ጥቅሞች እና ጉዳቶች ምንድናቸው? ትክክለኛውን ሞዴል እንዴት መምረጥ ይቻላል? ዛሬ በጣም ተወዳጅ መኪናዎች የትኞቹ ብራንዶች ናቸው?
እራስዎ ያድርጉት የበረዶ ተንሳፋፊ ከቼይንሶው: ከድሩዝባ እና ከኡራል ሰንሰለቶች ቤት የተሰራ የቤት በረዶ። በእራሱ የሚንቀሳቀስ አነስተኛ የበረዶ ንፋስ እንዴት እንደሚሠራ?
በገዛ እጆችዎ ከበረዶ ሰንሰለት የበረዶ ንፋስ ለመሰብሰብ ወስነዋል? በቤት ውስጥ የተሠራ የበረዶ ብናኝ ጥቅሞች ምን እንደሆኑ እና በቼይንሶው ምርት ስም (“ዱሩዝባ” ፣ “ኡራል” ፣ ስቲል) ላይ በመመርኮዝ የንድፍ ባህሪዎች ምን እንደሆኑ ይወቁ።
በእራስዎ የሚንቀሳቀስ ቤንዚን የበረዶ ፍንዳታ-የበረዶ አምሳያዎችን ፣ የበረዶ አበቦችን በብሩሽ ምርጥ ሞዴሎችን ደረጃ መስጠት። የባለሙያ ሞዴል እንዴት እንደሚመረጥ?
በእራሱ የሚንቀሳቀስ ቤንዚን የበረዶ ፍንዳታ ምንድነው? በተጠቃሚው አመኔታን ያሸነፉ ምርጥ የበረዶ ቅንጣቶች ሞዴሎች ደረጃ። የበረዶ ንፋስ ሲገዙ ልዩ ትኩረት እንዲሰጡ ባለሙያዎች ምን ይመክራሉ?
