የነዳጅ ማመንጫ እንዴት እንደሚጀመር? ከረዥም ጊዜ እንቅስቃሴ -አልባነት በኋላ እና ያለመጀመሪያ ጅምር ፣ የችግሮቹ መንስኤዎች እና መፍትሄዎቻቸው

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-18 12:02

ማንኛውም ዘመናዊ ቴክኖሎጂ ልዩ አመለካከት እና የአሠራር ደንቦችን ማክበር ይጠይቃል። ከመካከላቸው ቢያንስ አንዱ ከተጣሰ መሣሪያው በቅርብ ጊዜ ውስጥ ሊሳካ ይችላል። ግን እሱ ወደ ቡና አምራች ሲመጣ አንድ ነገር ነው ፣ እሱም በመርህ ደረጃ ለጥገና ወደ ጌታው ለመውሰድ ወይም አዲስ ለመግዛት ፣ እና ፍጹም የተለየ ነገር የነዳጅ ማመንጫ ነው። ይህንን ዘዴ የሚያከብሩ ከሆነ ፣ አነስተኛውን ብልሽትን እንኳን ማስወገድ ይችላሉ።

ከቤንዚን ጀነሬተር ጋር በሚሰሩበት ጊዜ መሣሪያውን ለመጀመር ልዩ ትኩረት መደረግ አለበት። በእርግጥ ፣ እንደ መመሪያው ፣ ይህ ሂደት በተለይ አስቸጋሪ አይደለም።

ሆኖም ጄኔሬተሩ ከደርዘን ዓመታት በላይ በታማኝነት የሚያገለግልበትን አንዳንድ ልዩነቶችን ማክበር ያስፈልጋል።

ስልጠና

ጄኔሬተር ከመጀመሩ በፊት ፣ እሱን ማዘጋጀት መጀመር አለብዎት። የተገዛው መሣሪያ ብቻ መፈታታት አለበት። ሁሉንም ጥቅሎች ያስወግዱ። በመጓጓዣ ጊዜ መሣሪያው ሊቀበለው ለሚችለው የሜካኒካዊ ጉዳት ጉዳዩን መፈተሽዎን ያረጋግጡ። የነዳጅ ሞዴሎች አዲስ ሞዴሎች መጓጓዣ የሚከናወነው በስርዓቱ ውስጥ ዘይት ሳይኖር ነው። እና ክፍሉን ከማብራትዎ በፊት አስፈላጊውን የቅባት መጠን ወደ ተጓዳኙ ክፍል ውስጥ ማፍሰስ አስፈላጊ ነው ፣ አለበለዚያ ሞተሩ አይሰራም።

ከእያንዳንዱ አዲስ ማስጀመሪያ በፊት አስፈላጊ ከሆነ የዘይት ደረጃውን መፈተሽ እና መሙላት አስፈላጊ ነው። ለሞተሩ ደረቅ ሁኔታዎች ለሞት ሊዳርግ ይችላል። የኤክስቴንሽን ገመድ የቤንዚን ጀነሬተርን ለማገናኘት የሚያገለግል ከሆነ ሙሉ በሙሉ መፈታት አለበት እና ደረጃ የተሰጠው ጭነት የመስቀለኛ ክፍል እሴት መገለጽ አለበት። በደረጃው መሠረት ከ 2.5 ካሬ ሜትር በላይ የሆነ የመስቀለኛ ክፍል ባለ 3-ኮር መሆን አለበት። ሚሜ

ቀደም ሲል የሚሠራው የጄነሬተር ዝግጅት በትንሹ በተለየ መንገድ ይከናወናል። የጋዝ ጀነሬተር መሬቱ መኖር አለመኖሩን ማረጋገጥ ያስፈልጋል። ጄኔሬተሩ ከአንድ ወር በላይ ከተቋረጠ ፣ የተቀረው የነዳጅ ፈሳሽ ከውኃው ውስጥ መፍሰስ አለበት። መሣሪያው በቋሚ ዝግጁነት ሁኔታ ውስጥ ከሆነ ፣ ግን እምብዛም የማይሠራ ከሆነ ነዳጁን በመደበኛነት መለወጥ አስፈላጊ ነው። ይህ ማለት ግን ያልተጣራ ነዳጅ በአዲስ መተካት አለበት ማለት አይደለም። እጥረት በሚኖርበት ጊዜ ነዳጅ መሙላት በቂ ነው። ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የነዳጅ ፈሳሽ መጨመር በጥብቅ የተከለከለ ነው።

በጄነሬተር ሲስተም ውስጥ ያለውን ዘይት ለመፈተሽ ልዩ ትኩረት መደረግ አለበት። የቅባቱ ሙሉ እድሳት በየ 60-70 የሥራ ሰዓታት መከናወን አለበት። የማዕድን አመጣጥ ዘይት ስብጥር ጥቅም ላይ ከዋለ ፣ እሱ በተቀነባበረ ሰው ማቅለጥ በጥብቅ የተከለከለ መሆኑን ማስታወሱ አስፈላጊ ነው። በዘይቶቹ ስብጥር ውስጥ አለመመጣጠን ወደ ሞተር ውድቀት ሊያመራ ይችላል። ከመጀመርዎ በፊት ከሌሎች የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ጄኔሬተር ጋር ግንኙነት መኖሩን ማረጋገጥም ያስፈልጋል።

መጀመሪያ ላይ የሙከራ ሩጫ የሚከናወነው ማስጀመሪያን በመጠቀም ነው። ከዚያ ሞተሩ ጠፍቷል ፣ እንደገና መጀመር ይጀምራል። መሣሪያውን ለመጀመር ለዚህ አቀራረብ ምስጋና ይግባው ፣ ሞተሩ ቀስ በቀስ ይሞቃል ፣ በቅደም ተከተል ፣ በጄነሬተር ላይ ጭነቱን መጨመር ይችላሉ። ዋናው ነገር አጠቃላይ የኃይል ፍጆታ በጋዝ ጀነሬተር ከሚመነጨው ኃይል ከፍ ያለ አለመሆኑን ማረጋገጥ ነው።

በመርህ ደረጃ ፣ የቤንዚን ጀነሬተር መጀመር በጣም ከባድ አይደለም ፣ ዋናው ነገር ይህንን መሣሪያ ለማንቀሳቀስ በአጠቃላይ ተቀባይነት ያላቸውን ህጎች ማክበር ነው።

በትክክል እንዴት ማግኘት እንደሚቻል?

የቤንዚን ማመንጫዎች ጅምር በዲዛይን ባህሪዎች መሠረት መከናወን ያለበት ለማንም ምስጢር አይደለም። እስከዛሬ ድረስ የጄነሬተር ስርዓቱን ለመጀመር 3 አማራጮች ከግምት ውስጥ ይገባል።

• በእጅ መጀመር።
• የኤሌክትሪክ ጅምር።
• ራስ -ሰር ጅምር።

የበጀት ተከታታይ አብዛኛዎቹ የነዳጅ ማመንጫዎች ሞዴሎች ዝቅተኛ ወይም መካከለኛ የአሠራር ኃይል አላቸው። የእንደዚህ ዓይነቶቹ ክፍሎች ተክል እንደ መመሪያው በእጅ ይከናወናል። ግን የአምራቹ ምክሮች ባይኖሩም ፣ እንዲህ ዓይነቱን ስርዓት ማስጀመር አስቸጋሪ አይደለም። ትንሽ ጥረት ለመተግበር እና በኬብሉ ላይ ባለው እጀታ ላይ ለመሳብ በቂ ነው። ግን የመሣሪያው ኃይል ከፍ ባለ መጠን ገመዱ የበለጠ መጎተት እንዳለበት ማስታወሱ ጠቃሚ ነው። በተጨማሪም ፣ በእጅ ለመጀመር የደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን ለመተዋወቅ ሀሳብ ቀርቧል።

• የአየር ማናፈሻ መዘጋቱን ያረጋግጡ።
• የጀማሪውን መያዣ በቀስታ ይጎትቱ።
• የመቋቋም ስሜት ሲሰማዎት ፣ ሹል ጫጫታ በመተግበር ውጥረቱን ከፍ ማድረግ አለብዎት።
• መያዣውን በተቀላጠፈ ሁኔታ መልቀቅ አስፈላጊ ነው ፣ ግን አይጣሉት።
• መሣሪያውን ለመጀመሪያ ጊዜ ለመጀመር የማይቻል ከሆነ የቀረቡትን ደረጃዎች መድገም አለብዎት።
• ጅማሬው ያለምንም ማመንታት ከተከሰተ ፣ የተጀመረውን ሞተር ለማሞቅ እና ማነቆውን ለመክፈት የተወሰነ ጊዜ መስጠት አስፈላጊ ነው።

የኤሌክትሪክ ጀነሬተር ከመጀመር አንፃር በጣም ምቹ ነው። ለእሱ ተክል ተጨማሪ ጥረት አያስፈልግም። ቁልፉን ብቻ ያዙሩት ወይም አስፈላጊውን ቁልፍ ይጫኑ። በጣም ውድ በሆኑ ዲዛይኖች ውስጥ በርቀት ርቀት በኤሌክትሪክ ማስነሻ ጀነሬተር እንዲጀምሩ የሚያስችል የቁጥጥር ፓነል አለ። በመቀጠልም የኤሌክትሪክ ጄኔሬተር ለመጀመር የደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን ከግምት ውስጥ ማስገባት ይመከራል።

• መሣሪያው ሊሞላ የሚችል ባትሪ ካለው ፣ መገኘቱን እና ተግባራዊነቱን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። ካልተሳካ መተካት አለበት።
• ከባትሪው ጋር የተገናኙትን ተርሚናሎች ያረጋግጡ በትክክለኛው ዋልታ ውስጥ በጥብቅ ተስተካክለዋል።
• ቁልፉን ያብሩ ወይም ቁልፉን ይጫኑ። ሞተሩ ከጀመረ በኋላ በ 5 ሰከንዶች ውስጥ ወደ ሥራ ካልገባ ፣ ማስነሻውን መልቀቅ እና እንደገና ለማስጀመር መሞከር አለብዎት። ከረዥም የእረፍት ጊዜ በኋላ ብዙ ተደጋጋሚ ጅማሬዎች ሊኖሩ የሚችሉበት ከፍተኛ ዕድል አለ። ዋናው ነገር እያንዳንዱ ሂደት ከ 5 ሰከንዶች ያልበለጠ መሆን አለበት።

እና በጣም ምቹ የሆኑት አውቶማቲክ ጅምር ያላቸው ጀነሬተሮች ናቸው። የእነሱ ቁጥጥር የሚከናወነው በርቀት መቆጣጠሪያ በኩል ሲሆን ይህም የመሣሪያውን የሥራ ሂደት እንዲቆጣጠሩ ያስችልዎታል።

በክረምት እንዴት እንደሚጀመር?

በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ በክረምት ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይል በሌለበት ቤት ውስጥ መኖር በጣም ደስ የማይል መሆኑን ሁሉም ይስማማሉ። እና በትክክል የተገናኘ የቤንዚን ጀነሬተር ካለዎት እንደዚህ ያሉ ችግሮች አይከሰቱም። ሆኖም የእንደዚህ ያሉ መሣሪያዎች ባለቤቶች በክረምት ውስጥ የነዳጅ ኃይል ማመንጫዎችን ለመጀመር በርካታ መንገዶች እንዳሉ ማስታወስ አለባቸው።

• መሣሪያውን በማገናኘት በማንኛውም ዘዴ ፣ መርፌዎችን መንከባከብ አለብዎት … የነዳጅ ፍሳሾችን በሻማዎቹ ላይ እንዳይፈስ ለመከላከል በተወሰነ ማዕዘን መያዝ አለባቸው።
• በካርበሬተር ውስጥ የነዳጅ ማመንጫ በፍጥነት ለመጀመር ልዩ ወኪል ማስገባት ይችላሉ … ይህንን ንጥረ ነገር በማንኛውም የኤሌክትሪክ መደብር ውስጥ መግዛት ይችላሉ።
• የቤንዚን ጀነሬተርን ለመጀመር ቀላሉ መንገድ መሣሪያውን ወደ ሞቃት ክፍል ማምጣት ፣ ማሞቅ እና ከዚያ ወደ ቦታው መመለስ ነው። ምናልባትም ፣ ክፍሉ ቀዝቅዞ እንደ መኪና ባትሪ ኤሌክትሮላይቱን ማሞቅ ይፈልጋል። ይህ ዘዴ ፈጣን ተብሎ ሊጠራ አይችልም ፣ ግን እሱ “ተአምራዊ” ነው።

በቀዝቃዛው ወቅት የጄነሬተር ስርዓቱን ከተለያዩ ጉዳቶች ለማዳን ባለቤቱ የነዳጅ ፈሳሹን ከገንዳው ውስጥ በማውጣት ተንቀሳቃሽ ስርዓቱን አካላት መቀባት አለበት ፣ በተለይም ቀጣዩ ጅምር ከረጅም ጊዜ በኋላ በሚከናወንበት ጊዜ። ነገር ግን በጣም አስፈላጊው ነገር በደካማ ሁኔታ የሚሠራ ጄኔሬተር የአየር ሙቀት ከ 0 ዲግሪ በታች በማይወርድባቸው ክፍሎች ውስጥ መቀመጥ አለበት።

ሊሆኑ የሚችሉ ችግሮች

እንደ አለመታደል ሆኖ የነዳጅ ማመንጫዎች ለረጅም ጊዜ እንቅስቃሴ -አልባ ከሆኑ በኋላ ሊሳኩ ይችላሉ። እና ሁሉም ተጠቃሚዎች የስርዓት ብልሹነት መንስኤ ምን ሊሆን እንደሚችል አይረዱም። በአክብሮት ፣ ለችግሩ መፍትሄ ለመፈለግ በመመሪያው መመሪያ በኩል ቅጠል ማድረግ። ነገር ግን የነዳጅ ማመንጫ ንድፍ በጣም የተወሳሰበ አይደለም ፣ እና ያለ ልዩ ዕውቀት ጉድለት ማግኘት ይችላሉ። ለመጀመር ፣ የጄነሬተር ስርዓቱን የአሠራር ቅደም ተከተል ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት። ሞተሩን ለመጀመር ነፃ የነዳጅ ፍሰት እና ብልጭታ መኖር ያስፈልጋል።

በሲሊንደሩ ውስጥ ያለውን የነዳጅ ፍሰት ለመፈተሽ ሻማውን መገልበጥ እና ኤሌክትሮጆቹን መፈተሽ አስፈላጊ ነው። እነሱ ደረቅ ከሆኑ ነዳጅ አይቀርብም። እርጥበት ያላቸው ኤሌክትሮዶች የነዳጅ ፍሰትን ያመለክታሉ። በአንዳንድ ሁኔታዎች ጀነሬተር ፋብሪካ በሚሆንበት ጊዜ ሻማዎቹ በነዳጅ ተጥለቅልቀዋል። ብልጭታው እዚያ ያለ ይመስላል ፣ ግን ሞተሩን ማስነሳት አይቻልም። ይህ ሁኔታ የሚከሰተው የጄነሬተሩ ረጅም መዘግየት ከተከሰተ በኋላ ነው። ችግሩን ለመፍታት ሻማውን ኤሌክትሮጆችን ማድረቅ እና እንደገና መገልበጥ አስፈላጊ ነው። በመቀጠልም ብልጭታ መፈተሽ ያስፈልግዎታል። ይህንን ለማድረግ ወደ አፍ አፍ ውስጥ ማስገባት እና የውጭውን ኤሌክትሮጁን ከማንኛውም የብረት ሞተር ንጥረ ነገር ጋር ማገናኘት ያስፈልግዎታል።

ከመጠምዘዣ ነጥብ በሩቅ ርቀት መገናኘት ብቻ አስፈላጊ ነው። አለበለዚያ ፣ የሚታየው ብልጭታ ከሲሊንደሩ ነዳጅ ጭስ ሊቃጠል ይችላል። ሻማ ኤሌክትሮጁ ከተያያዘ በኋላ ማስጀመሪያውን መሳብ ያስፈልግዎታል። ብልጭታ ካለ ፣ ከዚያ ሁሉም ነገር በሥርዓት ነው። ብልጭታ የማይታይ ከሆነ ፣ ሻማ አለመኖሩን ወይም የጄነሬተሩን የኤሌክትሪክ ስርዓት መበላሸት የሚያመለክት ስለሆነ ለችግሩ መፍትሄ በዓለም አቀፍ ደረጃ መፈለግ አለብዎት። በተጨማሪም ፣ የጄነሬተር ፋብሪካ በሌለበት ችግሮችን ለመፍታት በብዙ መንገዶች እራስዎን በደንብ እንዲያውቁ ሀሳብ ቀርቧል።

• ገቢ ነዳጅ እና ብልጭታ በሚኖርበት ጊዜ ሻማውን መጥረግ እና ከዚያ ማጠንጠን ያስፈልጋል። እና በመመሪያዎቹ ህጎች መሠረት እንደገና ይጀምሩ።
• ከተፈታ በኋላ ሻማው ደረቅ ሆኖ ከተገኘ ቴክኒካዊ መርፌ ማድረግ ይችላሉ … ይህ 1 ወይም 2 ኩቦች መርፌን ይፈልጋል። ነዳጅ ወደ ውስጥ ተተክሏል ፣ ከዚያ በኋላ በሲሊንደሩ ውስጥ ይፈስሳል። ከዚያ ሻማው በፍጥነት ይጠመዘዛል ፣ አፍ አፍ በላዩ ላይ ይተክላል እና አንድ ተክል ይሠራል። በዚህ አቀራረብ ፣ ሞተሩ በ 1 ኛ ወይም 2 ኛ ሙከራ ላይ ይጀምራል። ነገር ግን በተጨማሪ ሥራ ሊቆም ይችላል። ሆኖም ፣ የጄነሬተሩ ቆሞ ከሆነ ፣ የአገልግሎት ማእከሉን ማነጋገር ይኖርብዎታል።
• በድንገት የሻማው ብልጭታ ከሌለ እና የአፍ ማጉያውን በመተካት እሱን ማግኘት ካልተቻለ የጄኔሬተሩ የኤሌክትሪክ ስርዓት መጠገን አለበት። እና መሣሪያውን መጠገን የሚችለው ልዩ ባለሙያተኛ ብቻ ነው።

ብዙውን ጊዜ ተጠቃሚዎች ፣ የማይሠራ የጄነሬተር ስርዓት ሲገጥማቸው እሱን መበታተን እና ውስጣዊ ሁኔታን ማየት ይጀምራሉ። ሆኖም ባለሙያዎች በመጀመሪያ የነዳጅ ደረጃን እና የነዳጅ መኖርን ለመፈተሽ ይመክራሉ። በአንዳንድ ሁኔታዎች የአየር ማጣሪያው ሲዘጋ ጄኔሬተር ሥራውን ያቆማል። በገዛ እጆችዎ ለማፅዳት በጣም ከባድ አይደለም ፣ እና ቦታውን ለመመስረት ፣ የአሠራር መመሪያዎችን ለመመልከት በቂ ነው።

የነዳጅ ማጣሪያው ቆሻሻ ከሆነ ለችግሩ ተመሳሳይ መፍትሄ። በተጨማሪም ማጽዳት ወይም መተካት ያስፈልገዋል. ከተከናወኑት ማጭበርበሮች በኋላ በድንገት የጄነሬተር ሞተሩ ካልጀመረ ችግሩ ምናልባት የካርበሬተር መበከል ነው።

እንደ አለመታደል ሆኖ በገዛ እጆችዎ ለማፅዳት አይቻልም። ልዩ ባለሙያተኛን ማነጋገር አስፈላጊ ነው.