ለዊንዲቨርር ክብ መቀሶች-የብረት ማያያዣ ባህሪዎች ፣ ለዊንዲቨር የራስ-ተጣጣፊ አባሪ ንድፍ እና ለእሱ ማሰር

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 05:23

የዲስክ መሰንጠቂያዎች ለብረት ቀጫጭን ግድግዳ ቆርቆሮ ለመቁረጥ የተነደፈ ቴክኒካዊ መሣሪያ ነው። የሥራ አካላት ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ የሚሽከረከሩ ክፍሎች ናቸው። እነሱ ከጫፍ ጠርዝ ጋር የተሳለ ከፍተኛ ጥንካሬ ባለው ቁሳቁስ የተሠሩ በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ዲስኮች ናቸው። በዚህ መሣሪያ ቁሳቁሱን የመቁረጥ ሂደት የሚከሰተው በሉህ መስመራዊ-የትርጉም መጨፍለቅ ምክንያት ነው። መሣሪያው የሥራውን ገጽታ ሳያበላሹ እኩል እንዲቆርጡ ያስችልዎታል።

በመጠምዘዣ ድራይቭ የተጎላበተ ለብረት የዲስክ መቀሶች አሉ። የኃይል መሣሪያውን ተግባራዊነት የሚያሰፋ ሊተካ የሚችል አባሪ ናቸው።

ልዩ ባህሪዎች

ይህ የማሽከርከሪያ ማያያዣ ምንም ጉዳት ሳይደርስበት ቆርቆሮ እንዲቆርጡ ያስችልዎታል። ከፈጪ ጋር ተመሳሳይ ማድረጉ በብረት ሥራው ላይ አሉታዊ ውጤት አለው። አቧራማው ዲስክ በብረት ውስጥ በሚያልፉበት ጊዜ ፣ ጫፎቹ በተቆረጠው አካባቢ ውስጥ ግጭት ይደረግባቸዋል ፣ ይህም የሙቀት አመልካቾችን ወደ ወሳኝ ደረጃዎች ለመጨመር ሁኔታዎችን ይፈጥራል። የቁሱ ከመጠን በላይ ማሞቅ ይከሰታል እና የተቀናጀ አወቃቀሩ ይረበሻል። በ galvanized ንብርብር ከተሸፈነ ፣ ባህሪያቱን ያጣል እና ብረቱ በቀላሉ ለአካባቢያዊ የአካባቢ ተጽዕኖዎች ምላሽ መስጠት ይጀምራል - ኦክሳይድን ፣ ዝገትን።

በተጨማሪም ፣ የመቁረጫ ዘዴው በመጋዝ በተቆረጠው ጠርዞች ላይ በርሜሎችን ያስከትላል። እነሱን ለማስወገድ ተጨማሪ መፍጨት ይከናወናል ፣ ይህም ወደ ጊዜ ማባከን ፣ የመቁረጫ መስመር ጥራት መበላሸቱ ፣ የሙቀት መጠኑ በብረት ላይ አሉታዊ ተፅእኖ እና የኃይል መሣሪያውን እና የሚሽከረከሩ ክፍሎቹን መጨመር ያስከትላል።

ክብ ቅርፊቶች ከላይ የተገለጹትን አሉታዊ ምክንያቶች በማስወገድ ብረትን ለመቁረጥ ያስችላሉ። በተመሳሳይ ጊዜ መስመሮችን መለዋወጥ ይቻል ይሆናል - የታጠፈ መጋዝን ለመሥራት።

ከቀጥታ መስመር የመለያየት ደረጃ የሚወሰነው በመቁረጫ ዲስኮች መጠን እና በአንድ የተወሰነ የመቁረጫ ሞዴል ንድፍ ባህሪዎች ነው።

መሣሪያ

ይህ ቀዳዳ በማርሽ ስርዓት በኩል በኃይል ማስተላለፊያ መርህ ላይ ይሠራል። የማሽከርከሪያ የማርሽ ሳጥኑን ውጤታማነት ከአፍንጫው የማርሽ አሠራር ተመሳሳይ አመላካች ጋር በማዋሃድ ተነቃይ ተጨማሪው ውጤታማነት ይጨምራል። ወደ ክብ ቢላዎች የተላለፈው ኃይል በእጥፍ ይጨምራል ፣ ይህም አፈፃፀምን ለመቁረጥ ቁልፍ ነገር ነው።

መቀሶች ማያያዣዎች በሁለት ዓይነቶች ይከፈላሉ

• ሁለት-ዲስክ;
• ባለብዙ ዲስክ።

ፎቶው የሁለት-ዲስክ መሰንጠቂያዎችን የሥራ መርሃ ግብር ያሳያል ፣ ሆኖም ፣ የመቁረጫ ዲስኮች ዝግጅት መርህ ሊለያይ ይችላል። በአንዳንድ አጋጣሚዎች አንደኛው ቢላዋ ዘንበል ብሏል ፣ በሌላው ሁለቱም ቢላዎች ተዘርግተዋል ፣ እና በሦስተኛው ውስጥ እርስ በእርስ በቀጥታ ይዘጋጃሉ። የመጠምዘዣ ማእዘን መኖር ወይም አለመገኘት የሚወሰነው በመቁረጫው ዓባሪ ዓላማ ነው። ማዕዘኑ የተቆረጠው እንዴት እንደሚከናወን ፣ እንዲሁም የብረት ውፍረት በሚፈቀደው ልኬቶች ላይ የተመሠረተ ነው።

በዊንዲቨርራይቭ ድራይቭ የተጎዱ መቀሶች ፣ በኃይል መሳሪያው ቻክ ውስጥ ተጣብቆ የተቀመጠ መወጣጫ የተገጠመላቸው ናቸው። መወጣጫው ይሽከረከራል ፣ በሜዳው አካል ውስጥ ወደሚገኘው የማርሽ ሳጥኑ ሜካኒካዊ ኃይልን ያስተላልፋል። ኃይሉ ተንቀሳቃሽ ምላጭ እንዲሽከረከር ያደርገዋል።

አንድ ልዩ ተራራ ከጉዳዩ ዋና አካል ይነሳል ፣ ሁለተኛውን ዲስክ በራሱ ላይ ይይዛል። እንደ ተንቀሳቃሽ ወይም የማይንቀሳቀስ አካል ሆኖ ሊጫን ይችላል።የተራራው ንድፍ በዲስኮች መካከል ያለውን ክፍተት የማስተካከል ተግባር መኖሩን ይገምታል።

ክፍተቱ የሚወሰነው በሚቆረጠው የብረት ንጣፍ ውፍረት ነው።

በተራራው ተንቀሳቃሽ ክፍል መገናኛ ላይ የሚገኘውን መቀርቀሪያ ከአፍንጫው አካል ጋር በማጥበቅ ክፍተቱ ተስተካክሏል።

የብረት ማቆሚያ ከሰውነት ይወጣል። አባሪውን በቋሚ ቦታ ላይ ለማቆየት የተቀየሰ ነው። የእሱ አለመገኘት መላውን የአሠራር ዘዴ ወደ ራዲያል ማሽከርከር ይመራል። ይህንን ውጤት ለማስወገድ ማቆሚያው ከመጠምዘዣው እጀታ የታችኛው ክፍል ጋር ተያይ --ል - ልክ ከባትሪው በላይ።

የማሽከርከሪያ የማርሽ ሳጥኑ በሚሽከረከርበት ጊዜ ጫፉ ተጓዳኝ ክብ እንቅስቃሴ ማድረግ ይጀምራል። ማቆሚያው በኃይል መሣሪያው እጀታ ላይ በማቆሙ ይህ እንቅስቃሴ ቆሟል። ከዚያ በኋላ የማሽከርከሪያው ኃይል ወደ ቀዳዳው የማርሽ ዘዴ ይተላለፋል። ማቆሚያው እንዳይደናቀፍ እና ከእጀታው ጋር በጥብቅ እንዲገጣጠም ፣ በቦታው ውስጥ ቦታውን የመለወጥ ችሎታ ያለው ልዩ መንጠቆ አለው።

የዚህ መሣሪያ መሣሪያ በጣም ቀላል ነው። የአሠራር ዘዴዎችን ልዩ ዕውቀት የሚጠይቁ ውስብስብ ሜካኒካዊ ብሎኮች የሉትም።

እንዴት እንደሚመረጥ

የንፋሱ ጥራት እና ዘላቂነቱ በአምራቹ እና በተሠራበት ቁሳቁስ ላይ የተመሠረተ ነው። በሩሲያ “ብረት” ገበያ ላይ ከአገር ውስጥ አምራች በውሂብ ምልክት የተደረገባቸውን ስሞች ማግኘት ይችላሉ። ሆኖም ፣ አብዛኛዎቹ እነዚህ አባሪዎች ወይም ክፍሎቻቸው በቻይና የተሠሩ ናቸው። መሣሪያው በሩሲያ ፌዴሬሽን ግዛት ላይ የተሰበሰበ መሆኑ ጥራቱን አያረጋግጥም።

ለቻይና ሞዴሎች ፣ የሚከተሉት ባህሪዎች ባህሪዎች ናቸው

• የቁሳቁስ ደካማ ጥራት;
• ደካማ ግንባታ;
• ዝቅተኛ ዋጋ።

የሥራውን ውጤታማነት የሚወስነው የዚህ ንፍጥ ዋና ባህርይ የመቁረጫ አካላት የተሠሩበት ቅይጥ - ቢላዎች። እነሱ ከዝቅተኛ የካርቦን ብረት የተሠሩ ከሆነ ፣ ይህ ቢላዎችን በቋሚነት ያደበዝዛል ፣ ይህም የመሣሪያ አፈፃፀምን እና ጥራትን ይቀንሳል። እንደዚህ ያሉ ዲስኮች አዘውትረው ሹልነትን ይፈልጋሉ።

በጣም የከፋ ሁኔታ በዲስኮች የመቁረጫ ጠርዝ ላይ የቺፕስ መልክ ሊሆን ይችላል።

የትንፋሽ አካል የተሠራበት ቁሳቁስ አነስተኛ ጠቀሜታ የለውም። በሚሠራበት ጊዜ ሁሉም የአካል ክፍሎች ለከፍተኛ የኃይል ጭነቶች ይገዛሉ። ይህ በስርዓቱ ውስጥ የተገነቡ የማርሽ አሠራሮች በመኖራቸው ነው። ግዙፍ የማሽከርከር ኃይል በዝቅተኛ ፍጥነት በማርሽ ሳጥኑ በኩል ይተላለፋል። የሰውነት ለስላሳ ቁሳቁስ ጭነቱን አይቋቋም ይሆናል ፣ ይህም ወደ አጥፊ ጉዳት መከሰት ይመራል። የዚህ ሁኔታ ውጤት የዚህ መሣሪያ ሙሉ በሙሉ ውድቀት ሊሆን ይችላል።

የዲስክ መሰንጠቂያዎችን በሚመርጡበት ጊዜ ለግንባታ ጥራት እና የአሠራር መገጣጠሚያዎች የመዞሪያ አሃዶች ሁኔታ ትኩረት መስጠቱ አስፈላጊ ነው። የኋላ ምላሽ ፣ ስንጥቆች ፣ ቺፕስ እና ሌሎች ጉድለቶች ተቀባይነት የላቸውም። በመጠምዘዣው ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ላይ በቂ የሆነ የቅባት መጠን እንዳለ ተረጋግጧል።

ጥሩ ቅባት በማይኖርበት ጊዜ መሣሪያውን ይንቀሉት ፣ ደካማ ጥራት ያለው ቅባትን ምልክቶች ያስወግዱ እና አዲስ ይተግብሩ። በሚሠራበት ጊዜ የመሣሪያው አካል እና ሌሎች ክፍሎቹ ስለሚሞቁ ከፍተኛ ሙቀትን የሚቋቋም ቅባት መጠቀም ይመከራል።

እንዴት መጠቀም እንደሚቻል

መቀስ አባሪ ለመጠቀም ቀላል ነው። እሱን ለመጠቀም የንፋሱን ግንድ ወደ ዊንዲቨር ሾው ውስጥ ማስገባት ያስፈልግዎታል (በዝቅተኛ ፍጥነት ስለሚሠራ ዊንዲቨርን መጠቀም ይመከራል)። በጫጩ ውስጥ ከፍ ያለ ግንድ ማጠንከሪያ ያቅርቡ።

• ተንቀሳቃሽ ማያያዣዎችን በመጠቀም መጨረሻውን ወደ ዊንዲቨር እጀታ በማስተካከል ማቆሚያውን ይጫኑ።
• በመቁረጫ ዲስኮች መካከል ያለውን ክፍተት ያስተካክሉ።

ማስተካከያ የሚስተካከለው መቀርቀሪያን በማላቀቅ ፣ የብረት ናሙናውን ወደ ዲስኮች በመተግበር ፣ ቢላዎቹን ወደሚፈለገው ቦታ በማቀናጀት እና መቀርቀሪያውን በማስተካከል ነው።

በክብ ቢላዎች መካከል ያለው ርቀት ከብረት ሉህ ውፍረት ከ 0.3-0.5 ሚሜ ያነሰ መሆን አለበት።

ትልቅ ከሆነ ፣ መቀሶች በብረት ላይ ሳይነኩ ያልፋሉ ፣ እና ያነሰ ከሆነ ፣ ከዚያ የመቁረጥ ሂደቱ በከፍተኛ ሁኔታ የተወሳሰበ ሊሆን ይችላል።

በሙከራ ሩጫ የመሳሪያውን አሠራር ይፈትሹ። ለፈተና ውጤቶች ትክክለኛነት ፣ ተገቢውን ዲያሜትር የብረት ሽቦን መቁረጥ ይችላሉ። በሚቆረጥበት ጊዜ የመቁረጫውን ትክክለኛነት እና ጥራት ሊቀንሱ የሚችሉ የፍሳሽ ፣ የሐሞት እና ሌሎች ምክንያቶች ምልክቶች ሊኖሩ አይገባም።

ከሉህ ጠርዝ መቁረጥ ይጀምሩ። ድንገተኛ እንቅስቃሴዎች ሳይኖሩ መሣሪያውን ቀስ ብለው ይንዱ። በዚህ ሁኔታ ንዝረት እና የዘፈቀደ ፈረቃዎች የመቁረጫ መስመሩን እንዳይጥሱ የሥራው አካል በጥብቅ መስተካከል አለበት።

በማሽከርከሪያ ላይ በክብ ቅርፊቶች ሥራ በሚሠሩበት ጊዜ ሁሉንም አስፈላጊ የደህንነት እርምጃዎችን ማክበሩ አስፈላጊ ነው። በዝርዝራቸው ውስጥ ዋናዎቹ ሊታወቁ ይችላሉ -

• የእይታ አካላትን በልዩ መነጽሮች ይከላከሉ ፣
• መዳፎችን ከሹል ብረት ለመጠበቅ ጓንት ይጠቀሙ;
• አጥፊ ተጽዕኖዎችን የሚቋቋም ልዩ ልብስ እና ጫማ ይኑርዎት ፣
• በሚሽከረከሩ የመቀስቀሻ ክፍሎች እና ዊንዲቨርር አማካኝነት የጓንት ጓንቶች እና የአለባበስ ክፍሎች ግንኙነትን ያስወግዱ ፤
• የኃይል መሣሪያውን ያለማቋረጥ አይጠቀሙ።

በማሽከርከሪያ ሥራ ውስጥ የተገነባው ክብ ቅርፊቶች በሚከተለው ቪዲዮ ውስጥ ይታያል