ክብ መጋዝ መሰንጠቂያዎችን ማቃለል -በገዛ እጆችዎ የመጋዝ ምላጭ እንዴት እንደሚሸጥ በእንጨት? ለማሽኑ የዲስክ አንግል መፍጨት

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-18 12:02

ለማሽን ወይም ለክብ ክብ መጋዝ ዲስኮች የመጥረግ አንግል ትክክለኛ ምርጫ ሁሉንም ክዋኔዎች እራስዎ ሲያከናውን የስኬት አስፈላጊ አካል ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ የጥርስን ሹልነት መመለስ ልዩ ጠቀሜታ አለው ፣ ጌታው በጣም በጥንቃቄ እርምጃ መውሰድ አለበት። በገዛ እጆችዎ የመጋዝ ቅጠልን በተሸጠ እንጨት እንዴት በትክክል ማጠር እንደሚቻል የበለጠ በዝርዝር ማውራት ተገቢ ነው።

መልበስ እና መቀደድ እንዴት እንደሚወሰን?

የመቁረጫው ንጥረ ነገር ጥራት መቀነስ በዋነኝነት በጥርሶች ጥርት መቀነስ ምክንያት ነው። ጥልቅ ጉዳት ከመድረሱ በፊት መልሶ ማቋቋም የማይቻል ከመሆኑ በፊት የክብ መጋዝ መሰንጠቂያዎችን ማጠር በወቅቱ መከናወን አለበት። የአለባበስ ምልክቶችን መወሰን ከአስተዳዳሪው ልዩ ትኩረት የሚፈልግ ተግባር ነው።

መሣሪያው በልዩ ሁኔታ ከሠራ ሹል ማድረግ አስፈላጊ ነው።

• በከፍተኛ ሁኔታ ይሞቃል ፣ ያጨሳል። የደነዘዘ የመጋዝ ምላጭ በሞተሩ ላይ ያለውን ጭነት ይጨምራል። ከመጠን በላይ ሲሞቅ ፣ ሙቀትን በከፍተኛ ሁኔታ ማጨስ ይጀምራል ፣ ያጨሳል ፣ አልፎ ተርፎም ሊወድቅ ይችላል።
• ግፊት መጨመር ይጠይቃል። ይህ ባህርይ በዋነኝነት የሚሠራው ሜካኒካዊ ዓይነት የቁሳቁስ አቅርቦት ላላቸው ሞዴሎች ነው። በሚቆርጡበት ጊዜ ከወትሮው የበለጠ ኃይል መጠቀም ካለብዎት የሾሉን ሹልነት መፈተሽ ተገቢ ነው።
• በስራ ቦታው ላይ የካርቦን ተቀማጭዎችን ፣ ዘይቶችን እና የተወሰነ ደስ የማይል ሽታ ዱካዎችን ይተዋል።

በክብ መጋዝ ሥራው ወቅት የተገለጡት እነዚህ ምልክቶች ማንኛውም ፣ ምላጩን ለመተካት ወይም ለመሳል ጊዜው መሆኑን ያመለክታሉ። የመልበስ ደረጃ ከመሣሪያው በማስወገድ ብቻ በበለጠ በትክክል ሊወሰን ይችላል።

መርሆዎችን እና ማዕዘኖችን ማጉላት

በክብ ክብ መጋዝ ንድፍ ውስጥ የመቁረጫ ጥርሶች 4 አውሮፕላኖች አሏቸው -2 ጎን ፣ ከፊት እና ከኋላ። እንደ ቅርፃቸው ፣ እነዚህ ሁሉ አካላት በበርካታ ቡድኖች ተከፍለዋል።

• ቀጥተኛ። ቁመታዊ አቅጣጫዎችን ፣ ፍጥነትን በሚቆርጡበት ጊዜ እንደነዚህ ያሉት ጥርሶች ተፈላጊ ናቸው። የመቁረጫው ጥራት እና ትክክለኛነት በተለይ አስፈላጊ አይደለም።
• አስገዳጅ። የዚህ ዓይነት ጥርሶች ሁል ጊዜ ወደ ግራ ወይም ወደ ቀኝ የተዛባ የአውሮፕላን ማካካሻ አላቸው። ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ያሉ አካላት በዲስክ ላይ ይለዋወጣሉ ፣ ጠርዙ በተለዋዋጭ ተጠርቷል። ለተለያዩ የቁሳቁሶች ዓይነቶች - እንጨት ፣ ፕላስቲክ ፣ ቺፕቦርድ - የተወሰነ የማጋደል አንግል ተዘጋጅቷል። ቺፕቦርድን በሚቆርጡበት ጊዜ ከፍተኛው ይሆናል ፣ እና የፊት ወይም የኋላ ክፍልን የማጎንበስ አማራጭ መጠቀም ይቻላል።
• ትራፔዞይድ። በክብ ክብ መጋዝ ላይ ያሉ እንደዚህ ያሉ ጥርሶች 1 ትልቅ ጥቅም አላቸው - ቀስ ብለው ይደብቃሉ። ብዙውን ጊዜ በመቁረጫው ጠርዝ ላይ ፣ እነሱ ቀጥታ ከሆኑት ጋር ተጣምረዋል ፣ በላያቸው ላይ ከሚገኙት። በዚህ ሁኔታ ፣ ትራፔዞይድ ንጥረነገሮች ለከባድ ሥራ ያገለግላሉ ፣ እና ቀጥታዎቹ ንፁህ ቁርጥ ቁርጥ ለማድረግ ይረዳሉ። እንደዚህ ያሉ ዲስኮች በፖሊሜሪክ ወረቀቶች ፣ በኤምዲኤፍ ፣ በንጥል ሰሌዳዎች ሂደት ውስጥ ያገለግላሉ።
• ሾጣጣ። እነሱ ረዳት ናቸው ፣ የታሸገ እና ሌሎች ደካማ ቁሳቁሶችን ለመቁረጥ በዲስኮች ላይ ያገለግላሉ። የንጥረ ነገሮች ልዩ ቅርፅ መሬቱን ከቺፕ እና ከሌሎች ጉዳቶች ይከላከላል። የተለጠፉ ጥርሶች ግንባር ጠርዝ ብዙውን ጊዜ ቀጥ ያለ ወይም የተጠላለፈ እና ለጥሩ መጋዝ ጥሩ ነው።

በመጋዝ ምላጭ ላይ በየትኛው ጥርሶች ላይ ጥቅም ላይ እንደዋለ ፣ ተስማሚ የማጉላት አንግል እና ሌሎች መለኪያዎች ተመርጠዋል። የእያንዳንዱን ንጥረ ነገር ግለሰባዊ ባህሪዎች ከግምት ውስጥ ሳያስገባ ሁሉንም ንጥረ ነገሮች በአጠቃላይ ተዳፋት ስር ማካሄድ በጥብቅ የተከለከለ ነው።

በክብ መሣሪያ ውስጥ ያለው እያንዳንዱ የመጋዝ ምላጭ ማጠንጠን የሚያስፈልጋቸው 4 ዋና ማዕዘኖች አሉት።እነሱ ከጥርሱ ቅርፅ ጋር ፣ የመቁረጫውን ጂኦሜትሪ ባህሪዎች ይወስናሉ። ለእያንዳንዱ የግለሰብ አካል ፣ የወለልውን እና በቀጥታ የፊት ፣ የኋላ ክፍሎችን የተቆረጡ ማዕዘኖችን መለካት የተለመደ ነው።

በአይነቱ ፣ በዓላማ ፣ በመጋዝ ብዛት ፣ ሊሆኑ የሚችሉ አማራጮች ተለይተዋል።

• ለመቁረጥ መሰንጠቂያ። እነዚህ ዲስኮች ከ15-25 ዲግሪ መሰኪያ ማእዘን ይጠቀማሉ።
• ለመስቀል መቁረጥ። እዚህ ከ5-10 ዲግሪዎች የመቀየሪያ አንግል ጥቅም ላይ ይውላል።
• ሁለንተናዊ። በዚህ ሁኔታ የመሣሪያው ጥርሶች በሬክ አንግል አካባቢ 15 ዲግሪ ይሳሉ።

የተቀነባበረ ቁሳቁስ ዓይነት እንዲሁ አስፈላጊ ነው። በጣም ከባድ ከሆነ ፣ የተመረጠው አንግል ጠቋሚዎች ያነሰ መሆን አለባቸው። ለስላሳ እንጨቶች በሰፊው ዝንባሌ ሊቆረጡ ይችላሉ።

የካርቦይድ ዲስኮች ሲጠቀሙ ፣ አለባበስ በዐይን ዐይን ቃል በቃል ሊታይ ይችላል። በዚህ ሁኔታ ፣ የፊት አውሮፕላኑ ከጀርባው በበለጠ ተደምስሷል።

ምን ያስፈልጋል?

ክብ መጋዝ ቢላውን ማጠር የሚቻለው ብቻ ነው ልዩ መሣሪያዎችን በመጠቀም። በስራ ወቅት ትክክለኛነትን ለማሳደግ ልዩ ማሽኖች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ይህም ይህንን ሂደት በእጅጉ ያቃልላል። እና የበለጠ ጥንታዊ መሣሪያዎችን - ፋይልን እና ጥገናን ለማስተካከል ፣ እንዲሁም ከእንጨት ቁራጭ መጠቀም ይችላሉ።

እንዴት መሳል?

ለአሸናፊ ሻጮች ወይም ለክብ መጋዝ መደበኛ የእንጨት ዲስክ ያለው ክበብ በጣም ጥሩ ነው እርስዎ እራስዎ መሳል ይችላሉ ፣ የጥርስን ሹልነት ወደነበረበት መመለስ። እውነት ነው ፣ ሥራ በሚሠራበት ጊዜ ብዙ ምክንያቶች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። በሹል ዘዴ ምርጫ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ - በእጅ ወይም ማሽን በመጠቀም። ከፍተኛ ትክክለኝነት የሚቀርበው በሜካናይዜሽን ሂደት ነው ፣ ግን ለእሱ ልዩ መሣሪያ መግዛት ያስፈልግዎታል።

በእጅ ዲስክ ማጠር

በመጋዝ ምላጭ ላይ የጥርሱን ሹልነት ወደነበረበት ለመመለስ ይህንን ዘዴ በሚመርጡበት ጊዜ ያሉትን መሣሪያዎች ይጠቀሙ። ልዩ ጠፍጣፋ ቅርጽ ያለው ማቆሚያ ማዘጋጀት ብቻ አስፈላጊ ነው። ዲስኩን በእጆችዎ የመያዝን አስፈላጊነት ያስወግዳል እና ከጉዳት ይጠብቀዎታል።

የሚከተሉት መስፈርቶች በመቆሚያው ላይ ተጥለዋል-

• ከተሰራው ወለል ጋር ባለው ዘንግ ደረጃ ላይ የአጋጣሚ ነገር ፤
• የጥርስ ክበብን በቋሚ አውሮፕላን ውስጥ የማስቀመጥ እድሉ ፤
• የሚሽከረከር መገጣጠሚያ።

መቆሚያው እንደ ማያያዣ ብቻ አይደለም - እሱ በተለያዩ ማዕዘኖች ላይ የመጋዝ ምላጭ ጥርሶችን እንዲስሉ ያስችልዎታል ፣ እና ሥራ በሚሰሩበት ጊዜ የጉዳት ደህንነት ዋስትና ይሰጣል። ባለቀለም ጠቋሚ ምልክት ላዩን የመጀመሪያ ምልክት ማድረጉ ከፍተኛ ትክክለኛነትን ለማሳካት ይረዳል። በተጨማሪም ፣ ክበቡ በመቆሚያው ላይ የተጫነበት ምክትል ጥቅም ላይ ይውላል።

አንድ ወፍጮ የመጥረግ ሂደቱን ራሱ ለማመቻቸት ይረዳል ፣ ግን ልምድ ያላቸው የእጅ ባለሞያዎች ቀላል በሆነ ፋይል አነስተኛ ብዥታን ያስወግዳሉ።

ባለብዙ አቅጣጫ ጥርሶች ከተሽከርካሪው ከ 2 ጎኖች ማሽነሪ ያስፈልጋቸዋል … በዚህ ሁኔታ ፣ ዲስኩ መጀመሪያ ከተጠቆመው ጎን ጋር በአግድም ተጣብቋል ፣ ከዚያ ይቀየራል። ድርጊቶች ይደጋገማሉ። አስፈላጊ ከሆነ የተደባለቀ ዓይነት ጥርሶች ባሉበት ዲስክ ላይ ማሾፍ ከተደረገ ማእዘኑን መለወጥ ይችላሉ።

ወፍጮ በመጠቀም

በእጅ ወይም በኤሌክትሪክ ድራይቭ በእጅዎ ልዩ መሣሪያዎች ካሉዎት በመጋዝ ቢላዋ ላይ የጥርስን ሹልነት የመመለስ ችግር በፍጥነት እና በቀላሉ ይፈታል። ልዩ መፍጫ ማሽኖች የታመቁ ልኬቶች አሏቸው ፣ በጣም ተንቀሳቃሽ እና ተግባራዊ ናቸው። በቤት አውደ ጥናት ውስጥ ለአጠቃቀም ተስማሚ ሊሆኑ ይችላሉ።

ለክብ መጋዝ ክበቦችን ለማቅለጫ ማሽን መምረጥ አስፈላጊ ነው ፣ ለተጠቀመው አጥፊ ቁሳቁስ ትኩረት መስጠቱን ያረጋግጡ። በጣም ጥሩዎቹ አማራጮች የሚሠሩት ከ

• ሲሊከን ካርቦይድ (አረንጓዴ);
• አልቦር በአልማዝ ዱቄት ተሸፍኗል።

የካርቦይድ ዲስኮች ለመሳሪያ መሳል አስቸጋሪ መሆናቸውን ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው።

በድል መርጨት ያሉ ተለዋጮች ፣ ሌሎች ውስብስብ ንጥረ ነገሮች እንደ ሽፋን እንዲሁ በሚሠሩበት ጊዜ ችግር ሊያስከትሉ ይችላሉ። በማሽን እንኳን ፣ ስኬታማ ስለታም ማድረጉ ዋስትና ለመስጠት አስቸጋሪ ይሆናል።

ከመፍጨት መሣሪያዎች ጋር መሥራት በተቻለ መጠን ቀላል ነው። ጌታው የተዘጋጀውን ዲስክ በልዩ ድጋፍ ላይ ብቻ በመቆለፊያ ማስተካከል አለበት ፣ ከዚያ በርካታ እርምጃዎችን ያከናውኑ።

• 1 ጥርስ በጠቋሚ ወይም በኖራ ምልክት ተደርጎበታል።
• የሚፈለገው ማዕዘን የሚለካው ማቀነባበሪያው በሚከናወንበት ነው። ልዩ መስፈርቶች ከሌሉ ፣ የ 15 ዲግሪ ሁለንተናዊ ቁልቁል ተመርጧል።
• ከ 0.05 እስከ 0.15 ሚሜ በመቁረጥ ሹልነትን ይጀምሩ። አስፈላጊውን ጥርት እንዲያገኝ እያንዳንዱን ጥርስ በተከታታይ ያክሙ።

የካርቦይድ ዲስክዎችን በሚስልበት ጊዜ እኛ እንመክራለን በጥርሶች የፊት እና የኋላ ገጽታዎች ላይ በተመሳሳይ ጊዜ ብረት መፍጨት። ከተለመዱት አረብ ብረቶች እና alloys ጋር ፣ አነስተኛ ጥረት ሊከፋፈል ይችላል። ግንባሩን ብቻ ማጉላት በቂ ነው።

ከአሸናፊ ዲስክ ጋር ሲሰሩ በመጀመሪያ ከአቧራ እና ከቆሻሻ ለማላቀቅ እርግጠኛ መሆን አለብዎት። ለሜካኒካዊ ጭንቀት ላለማጋለጥ አስፈላጊ ነው ፣ የውጭ ማካተት ብቻ ነው። በዚህ ሁኔታ የጥርስ ሥራ አውሮፕላኖች በቅደም ተከተል ይከናወናሉ። በአንድ ቦታ ከ 20-25 ጊዜ በላይ ማሳለፍ አይችሉም። ማሽኑ ብዙውን ጊዜ በጥሬው በ 1 ማለፊያ ውስጥ የደበዘዘውን ጠርዝ ያስወግዳል። ዲስኩ ሲደክም በቀላሉ በአዲስ ይተካል።