Pneumohydraulic Jacks - የሚንከባለሉ መሰኪያዎች ለ 20 ቶን እና ለሌሎች ዝርያዎች ፣ የአሠራር መርህ ፣ የጭነት ጠርሙሶች መሰኪያ መሣሪያዎች

ዝርዝር ሁኔታ:

ቪዲዮ: Pneumohydraulic Jacks - የሚንከባለሉ መሰኪያዎች ለ 20 ቶን እና ለሌሎች ዝርያዎች ፣ የአሠራር መርህ ፣ የጭነት ጠርሙሶች መሰኪያ መሣሪያዎች

ቪዲዮ: Pneumohydraulic Jacks - የሚንከባለሉ መሰኪያዎች ለ 20 ቶን እና ለሌሎች ዝርያዎች ፣ የአሠራር መርህ ፣ የጭነት ጠርሙሶች መሰኪያ መሣሪያዎች
ቪዲዮ: MAMMUT 150 Ton Jack [Model 91005] 2024, ግንቦት
Pneumohydraulic Jacks - የሚንከባለሉ መሰኪያዎች ለ 20 ቶን እና ለሌሎች ዝርያዎች ፣ የአሠራር መርህ ፣ የጭነት ጠርሙሶች መሰኪያ መሣሪያዎች
Pneumohydraulic Jacks - የሚንከባለሉ መሰኪያዎች ለ 20 ቶን እና ለሌሎች ዝርያዎች ፣ የአሠራር መርህ ፣ የጭነት ጠርሙሶች መሰኪያ መሣሪያዎች
Anonim

በማንኛውም መኪና ሙሉ ስብስብ ውስጥ መሰኪያ መኖር አለበት። በመንገድ ላይ ካለው ደስ የማይል ሁኔታ ማንም ሰው ነፃ አይደለም ፣ ለምሳሌ ጎማውን የመተካት አስፈላጊነት። ለዚህም, ይህ መሳሪያ ጥቅም ላይ ይውላል.

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

የአሠራር መሣሪያ እና መርህ

ከተወሳሰበ እስከ ቀላል ድረስ በርካታ ዓይነት መሰኪያዎችን እንመልከት።

ፕኖሞይዲክሊክ ጃክ ትልቅ ጭነት (ከ 20 እስከ 50 ቶን) ወደ አንድ ከፍታ ከፍ ለማድረግ የሚያስችል መሣሪያ ነው። የሚከተሉትን ክፍሎች ያቀፈ ነው -

  • ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ብረት የተሠራ አካል;
  • ዘንግ - መሣሪያውን የመጠቀም ቅልጥፍናን በቀጥታ የሚጎዳ ሊመለስ የሚችል ፒስተን ፤
  • ፈሳሾች እና ዘይቶች።

መሣሪያው ሁለት የእርምጃዎች ደረጃዎች አሉት - ሜካኒካል እና ሃይድሮሊክ።

ምስል
ምስል

ለ pneumohydraulic jack ሥራ ፣ ልዩ viscosity እና density ልዩ የሃይድሮሊክ ዘይት ጥቅም ላይ ይውላል። በጃኩ የዕለት ተዕለት አጠቃቀም ፣ ዘይቱ በወር አንድ ጊዜ ፣ አልፎ አልፎ ጥቅም ላይ ይውላል - በወር አንድ ወይም ሁለት ጊዜ ፣ እና በተግባር ላይ ካልዋለ ዘይቱ በዓመት አንድ ጊዜ መለወጥ አለበት።

የአሠራር መርህ -ኃይል ወደ አንድ ትንሽ ሲሊንደር ፒስተን በሜካኒካዊ ማንሻ በመጠቀም ይተገበራል። ሂደቱ የሚከናወነው በሃይድሮስታቲክስ ሕግ መሠረት ነው። በፈሳሹ ነፃ ወለል ላይ የሚጫነው ግፊት በሁሉም አቅጣጫዎች በእኩል ይተላለፋል። በዚህ ምክንያት በትንሽ ሲሊንደር ፒስተን ላይ ሜካኒካዊ ግፊት በመፍጠር ከፍተኛ ግፊት ወደ ትልቁ ሲሊንደር ፒስተን ይተላለፋል። በዚህ ምክንያት እንደ ፈሳሽ ግፊት እና የዚህ ፒስተን አካባቢ የሚገለፀው በኃይል ወደ ላይ ይንቀሳቀሳል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

በዚህ መርሃግብር መሠረት አንድ ትልቅ ፒስተን የሚያሸንፈው ኃይል በትልቁ ፒስተን አካባቢ ወደ ትንሹ ከተባዛው አነስተኛ ፒስተን ጋር ከተተገበረው ኃይል ጋር እኩል ይሆናል። በአነስተኛ እና በትላልቅ ፒስተኖች መካከል ያለው የመጠን ልዩነት የበለጠ ፣ ለሃይድሮሊክ ሌቨር የማጉላት ሁኔታ ይበልጣል። የመዋቅሩን ኃይል ለመጨመር ሁለት የተገላቢጦሽ ቫልቮች እና የሥራ ፈሳሽ በርሜል ሊጨመር ይችላል። በዚህ መንገድ በጣም ቀላሉ የሃይድሮሊክ መሰኪያ ያገኛሉ።

በቀላል ቃላት - በፓም the እርምጃ ስር ዘይቱ ወደ ትንሹ ሲሊንደር ይገባል ፣ በግፊት ወደ ማንሳት ዘዴ ሲሊንደር ውስጥ ይንቀሳቀሳል እና ጭነቱ ከፍ ይላል።

ምስል
ምስል

አጠቃቀም እና ጥገና

ለመበታተን ሊሆን የሚችል ምክንያት የሚለብሱ መያዣዎች (አዲስ መሣሪያ ሲገዙ ፣ መለዋወጫዎች ተካትተዋል)። የማለፊያ ቫልዩ እንዲሁ ሊሳካ ይችላል። ዘይት እስከ ልዩ ደረጃው ድረስ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ይፈስሳል ፣ ጉድጓዱ በጃኩ አካል ጎን ላይ ይገኛል። መሰኪያውን በሚጠቀሙበት ጊዜ የዘይቱ መጠን በተፈጥሮው ይቀንሳል ፣ ስለሆነም መሞላት አለበት። በማኅተሞች እና በዘይት ማኅተሞች ላይም ችግር ሊኖር ይችላል - እነሱን መተካት ችግሩን ሊያስተካክለው ይችላል።

ምስል
ምስል

የዘይት መፍሰስ ከነበረ ፣ ምናልባት በሲሊንደሩ ውስጥ ከመጠን በላይ አየር ሊታይ ይችላል። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ለጥገና ፣ የነዳጅ ማጠራቀሚያውን መክፈት እና ያለ ጭነት ፣ በ “ስራ ፈት” ውስጥ መጫን ያስፈልግዎታል። ኤስ አየር እስኪፈናቀል ድረስ ይህንን አሰራር ይድገሙት።

የብረት ክፍሎች ለዝርፊያ የተጋለጡ መሆናቸውን ከግምት ውስጥ በማስገባት ፣ የውስጥ ቫልቮች እና ግንዶች ኬሮሲን ወይም ልዩ የዝገት ማጽጃ ፈሳሽ በመጠቀም መጽዳት እንዳለባቸው መታወስ አለበት።

ማንኛውም ዘዴ እንክብካቤ እና ቁጥጥር ይጠይቃል። ደህንነት በቀጥታ በአሠራሮች እና ጥንቃቄዎች አገልግሎት አሰጣጥ ላይ የተመሠረተ ነው።

ምስል
ምስል

ዝርያዎች

ለመምረጥ ብዙ መሣሪያዎች አሉ።

አየር የተሞላ ፣ ተንቀሳቃሽ

በአየር ታንክ ላይ ባለው የአየር ግፊት ዘዴ ጭነቱ ይነሳል።

ምስል
ምስል

መደርደሪያ መሰኪያ

ይህ በሰፊው የዋጋ ክልል ውስጥ የሚመረተው ቀላል እና ምቹ መሣሪያ ነው ፣ እና ከ 1.5 እስከ 15 ቶን ለክብደት የተነደፈ ነው። 2 ዓይነት የመደርደሪያ መሰኪያ አለ።

  • ጥርስ ፣ በመያዣው እና በማርሽ መስተጋብር ውስጥ በመስራት ፣ በቀጥታ ከእቃው መነሳት ቁመት ጋር ይዛመዳል -ከፍ ባለ ፣ ረዘም ያለ የመሣሪያው ዋና አካል ይሆናል - የጥርስ መደርደሪያ;
  • lever - በእቃ መጫኛ ላይ ጫና በመጠቀም ጭነቶችን ከፍ እና ዝቅ ያደርጋል።

ሁለቱም ዓይነቶች በእጅ ወይም በኤሌክትሪክ ሊሆኑ ይችላሉ። ማንዋል እንደ ተንቀሳቃሽ አማራጭ ምቹ ናቸው ፣ ኤሌክትሪክዎች በአውደ ጥናቶች ፣ ጋራጆች ውስጥ ያገለግላሉ። ተሽከርካሪ በሚነሳበት ጊዜ በቂ መረጋጋት ስለሌላቸው የመደርደሪያ እና የፒን መሰኪያዎችን በሚሠሩበት ጊዜ ከፍተኛ ጥንቃቄ መደረግ አለበት።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

የስክሪት መሰኪያ

ለ 35 ኪ.ግ ከፍታ ከፍታ በ 35 ሴ.ሜ ወይም በ 1500 ኪ.ግ ከፍታ 39 ሴ.ሜ ከፍታ ያለው ለ 1000 ኪ.ግ የተነደፈ።

ምስል
ምስል

የሃይድሮሊክ ቴሌስኮፒክ መሰኪያ (የጠርሙስ ዓይነት)

የመሸከም አቅም ከ 2 እስከ 20 ቶን። በጃኮች መጠኖች (ኃይል) ክልል ውስጥ 9 አማራጮች አሉ።

ምስል
ምስል

የምርጫ ምክሮች

የሚሽከረከረው መሰኪያ ከአየር አቅርቦት ወይም ከጭስ ማውጫ ቱቦ ጋር ወደ መጭመቂያ ሊገናኝ ይችላል። ነገር ግን የታክሱ አየር ትራስ በቀላሉ ሊጎዳ ስለሚችል በእንደዚህ ዓይነት መሰኪያ ለተነሳው መኪና ያለ ተጨማሪ ማያያዣዎች ሥራ ማከናወን የተከለከለ ነው።

የመደርደሪያ እና የፒንዮን መሰኪያ መንኮራኩር በሚተካበት ጊዜ ብቻ ሳይሆን መኪና ሲመረምር ወይም የታችኛውን ሲመረምር ሊያገለግል ይችላል። የመደርደሪያ መሰኪያዎች በግንባታ ፣ በባቡር ሐዲድ እና በሌሎች የምርት ቦታዎች ላይ ያገለግላሉ። የ SUV አሽከርካሪዎች በጣም አስቸጋሪ ከሆኑት ሁኔታዎች ለመውጣት ሊያገለግሉ ስለሚችሉ ፣ በተሽከርካሪው ውስጥ ኃይለኛ የመደርደሪያ እና የፒን መሰኪያዎችን ማካተት ይመርጣሉ። ለምሳሌ - በበረዶ ወይም በጭቃ ውስጥ ከተጣበቁ ፣ ወይም መንኮራኩር ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ቢወድቅ።

ምስል
ምስል

የመጠምዘዣ መሰኪያ ለመኪና ተስማሚ ነው። የጃኩን የማንሳት ኃይል ከተሽከርካሪው ክብደት ጋር አያምታቱ። መንኮራኩርን ለመተካት መላውን ተሽከርካሪ ማንሳት አያስፈልግዎትም። እነዚህ መሰኪያዎች በ 2 ዓይነቶች ተከፍለዋል - በመያዣ እና ያለ መለጠፊያ። እውነታው ግን በአንዳንድ መኪኖች ታች ላይ ሊፍት የሚጭኑባቸው ልዩ ሥፍራዎች አሉ ፣ ግን ሌሎች ሞዴሎች እንደዚህ ያሉ ቦታዎች የላቸውም ፣ ስለሆነም የታችኛውን ክፍል እንዳያበላሹ ከጃኬት ጋር መሰኪያ መምረጥ የተሻለ ነው። መኪና።

የልዩ ቦታ ተገኝነትን ለማየት እና ለመፈተሽ እድሉ ከሌለዎት ከዚያ በአስተማማኝ ሁኔታ በመያዣ መምረጥ የተሻለ ነው። መሰኪያው በጣም ጠንካራ በሆነ ብረት የተሠራ ነው ፣ ለከፍተኛ የውጭ ኃይሎች ሊገዛ ይችላል። ለምሳሌ ፣ ከታላቅ ከፍታ ከወደቀ ወይም መኪና በድንገት በላዩ ላይ ቢወድቅ ፣ በመረጋጋቱ ፣ ከፍተኛ ጥራት ባለው ግንባታ ምክንያት መሰኪያው እንደተጠበቀ እና በስራ ላይ ይቆያል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ከትላልቅ መሣሪያዎች ጋር ሲሠራ ፣ ሃይድሮሊክ አስፈላጊ አይደለም። እንደነዚህ ያሉ ኃይለኛ መሣሪያዎች ከጂፕስ ጀምሮ እና የመሣሪያዎችን ብዛት ለመጨመር ለመኪናዎች ተስማሚ ናቸው። (ትራክተር ፣ የጭነት መጓጓዣ ፣ አውቶቡስ)።

አንድ ነጥብ አለ - 2 ቶን ለሚመዝን ጂፕዎ ጃክ ከገዙ ፣ እና አምራቹ ክብደቱን 25% ሲሰጥ ፣ ግን መበደር ይፈልጋሉ ፣ ለምሳሌ ፣ 6 ቶን ለሚመዝን የጭነት መኪና ፣ ከዚያ የተሻለ ነው እምቢ ለማለት። መሰኪያው ይቋቋማል ፣ ግን የክብደት መገደብ ስርዓቱ ሊሠራ ይችላል ፣ ሥራ እንዲሠራ ያስችለዋል።

ምስል
ምስል

የት ይጠቀማሉ?

የሚሽከረከር መሰኪያ የማንኛውም የአገልግሎት ጣቢያ (የአገልግሎት ጣቢያ) ዋና መገለጫ ነው። መንኮራኩሮችን ብቻ ሳይሆን የመኪናውን ክፍሎች በማንሳት ሥራን ለመሥራት ጋራዥ ውስጥ ለስራ አስፈላጊ ነው። የእነዚህ መሰኪያዎች የማንሳት አቅም ምድብ ለ (ለ) - 2 ቶን ተሳፋሪ መኪና መደበኛ ነው። ከፍታ ማንሳት - ከ 32 እስከ 40 ሴ.ሜ. በማንሳት ሂደት ውስጥ በመንኮራኩሮች ላይ የተጫነው ጃክ ፣ ከመኪናው በታች ይንከባለላል ፣ ከፍ ያለ - ጥልቀቱ ሚዛኑን ጠብቆ በጥብቅ በአቀባዊ ተጭኗል።

ምስል
ምስል

ማለት ፣ ለመኪናዎ ማንሻ በሚመርጡበት ጊዜ ክብደቱን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት። ለተሳፋሪ መኪና ፣ ጠመዝማዛ እና የሃይድሮሊክ ስሪት ተስማሚ ነው ፣ እና ከጂፕ እስከ ሚኒባስ ድረስ ልዩ የሃይድሮሊክ መሰኪያ ያስፈልጋል።

ተሽከርካሪዎችን በቋሚነት ለመጠቀም የበለጠ አመቺ ነው። እነሱ ከሃይድሮሊክ ይበልጣሉ።

መኪና በሚገዙበት ጊዜ ጃክ ቀድሞውኑ በጥቅሉ ውስጥ ተካትቷል ፣ ይህም የዚህን መጓጓዣ መስፈርቶች ያሟላል።

የሚመከር: