ሮምቢክ መሰኪያዎች ለ 2 ቶን -የትኛው የተሻለ ፣ የሃይድሮሊክ ፣ የመጠምዘዣ እና የሌሎች ዓይነቶች ባህሪዎች። እንዴት እንደሚመረጥ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 05:23

መሣሪያ ማንሳት በጣም የሚፈለግ የመሣሪያ ዓይነት ነው። ስለዚህ ችሎታውን እና ዓላማውን ከግምት ውስጥ በማስገባት በተቻለ መጠን በ 2 ቶን ጭነት የሮሚክ መሰኪያዎችን መምረጥ ያስፈልጋል። በተጨማሪም እነዚህ መሣሪያዎች በበርካታ ዓይነቶች የተከፋፈሉ ሲሆን እያንዳንዳቸው የራሳቸው ልዩነቶች አሏቸው።

ልዩ ባህሪዎች

2 ቶን የማንሳት አቅም ያለው ዘመናዊ ሮምቢክ መሰኪያ መኪናን ወይም ሞተርሳይክልን ወደ 0.5 ሜትር ከፍታ እንዲያሳድጉ ያስችልዎታል። የዚህ አይነት መሰኪያዎች ብዙውን ጊዜ ከተሽከርካሪው ጋር ይሰጣሉ።

የመኪና ባለቤቶች የሮሚክ ማንሳት ዘዴዎችን የሚከተሉትን ጥቅሞች ያስተውላሉ-

• በአፈጻጸም ቀላል;
• በአንጻራዊነት ቀላል;
• አንዳንድ ዓይነት ጥገና አያስፈልገውም ፣
• ግን ችግሮች ካሉ በቀላሉ ሊጠገኑ ይችላሉ።

በዚህ መሣሪያ ውስጥ በቀላሉ ዘይት ስለሌለ ዘይት ከጥንታዊው ሮምቢክ መሰኪያ አይፈስም። ስለዚህ ይህ አማራጭ ከሃይድሮሊክ ተጓዳኝ የተሻለ ነው … እንዲሁም እዚህ ምንም የሥራ ክፍሎች የሉም ፣ እነሱ በተንቀሳቃሽ የአየር ግፊት ሞዴሎች ውስጥ ይገኛሉ ፣ ስለዚህ ምንም ሊቆጣ አይችልም። የዚህ ንድፍ ደጋፊ ገጽታ በጣም አስተማማኝ ነው።

ግን በዚህ ሁሉ ፣ ጉዳቶች መታወቅ አለባቸው-

• በአንጻራዊነት ከፍተኛ ዋጋ;
• የራስዎን የጡንቻ ጥንካሬ የማሳለፍ አስፈላጊነት ፤
• በቂ ያልሆነ የሥራ ምት።

የሮሚክ መሰኪያ ንድፍ ቀላል ነው። የሮምቡስ ቁልፍ ንብረት ሲምሜትሪ ነው። የአንድ ሰያፍ መጠን ሲቀየር ፣ ሁለተኛው ይበልጣል ፣ እና የፔሚሜትር አጠቃላይ ርዝመት አይቀየርም። አንድ ሰያፍ በክር መጥረቢያ በመጠቀም ሊስተካከል ይችላል። ሲጣመም ሁለቱ የቅርቡ ማዕዘኖች አንድ ላይ ይሳባሉ ፣ ሁለቱ ሩቅ ይለያያሉ። ይህ የማንሳት ውጤት ይፈጥራል።

እንዴት እንደሚመረጥ?

አስፈላጊ -እንደዚህ ዓይነቱን ዘዴ መምረጥ የተሻለ ነው ፣ የመሸከም አቅሙ ከባለ ህዳግ ጋር የባለቤቱን ፍላጎቶች ይሸፍናል … አንድ ሰው በተነሳው ማሽን ስር ቢሠራ ከሚፈቀደው የማንሳት አቅም በላይ ከባድ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።

የተሳፋሪ መኪና ከፍተኛ ክብደት ከፓስፖርት ክብደቱ በ 200-300 ኪ.ግ ሊበልጥ እንደሚችል መረዳት አለበት። ግንዱን ወደ አቅም ለማይሞሉ እንኳን ይህ አስፈላጊ ነው።

ሌላ አስፈላጊ ጊዜ - የተሽከርካሪ ማፅዳት ፣ ከአምሳያ እስከ ሞዴል የሚለያይ።

እጅግ በጣም ብዙ የሮሚክ መሰኪያዎች በሜካኒካዊ መሠረት ቢያንስ 10 ሴ.ሜ ከፍታ ላይ ሸክምን ለማንሳት የተነደፉ ናቸው። በዝቅተኛ የስፖርት መኪናዎች ሲሠሩ ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ። በተለይም አንድ ተጨማሪ ጎማ በሚዛባበት ሁኔታ ውስጥ። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ ያሉ ብዙ የማንሳት ዘዴዎች በቀላሉ በተሰየመው ቦታ ውስጥ አይወድቁም። እና ይህንን ችግር በሆነ መንገድ መፍታት ይኖርብዎታል።

ከዚህ እይታ አንጻር ሲታይ SUVs ፣ ጂፕስ እና ሌሎች ትላልቅ የመሬት መንሸራተቻ ያላቸው ሌሎች ተሽከርካሪዎች አገልግሎት በሚሰጡበት ጊዜ በጣም ምቹ ናቸው። ከእነሱ በታች ማንኛውንም መሰኪያ በደህና ማስቀመጥ ይችላሉ። ሆኖም ፣ ሁሉም ነገር የሚመስለውን ያህል ቀላል እና ቀላል አይደለም። በተጨማሪም ይህ ጃክ ቀጥሎ ምን እንደሚያደርግ አስፈላጊ ነው። ስለዚህ የሥራው ምት አመላካች ስለሆነ ለማንሳት ቁመት ትኩረት መስጠት አለብዎት። የእገዳው ጉዞ የበለጠ ፣ ይህ አመላካች የበለጠ መሆን አለበት ፣ አለበለዚያ የችግር መንኮራኩሩን “ለመስቀል” አይሰራም።

እና የማንሳት ምርጫን በተመለከተ ጥቂት ተጨማሪ ምክሮች-

• ግምገማዎችን በጥንቃቄ ማጥናት;
• የታወቁ ሱቆችን ብቻ ያነጋግሩ ፤
• ርካሽ ሞዴልን ለመግዛት አይጣሩ ፣
• ስም -አልባ ምርቶችን ለመግዛት ፈቃደኛ አለመሆን።

እይታዎች

የሜካኒካል ዓይነት ሮምቢክ መሰኪያ መጥረቢያውን በክራንች እጀታ ማቀናጀትን ያካትታል።አንዳንድ አማራጮች ተሻሽለዋል - በመያዣው ውስጥ ራትኬት ተገንብቷል ፣ ይህም በቂ ነፃ ቦታ በማይኖርበት ጊዜ ጠቃሚ ነው። አንዳንድ ኩባንያዎች በኤሌክትሪክ የሚነዱ ሮምቢክ መሰኪያዎችን ማምረት ጀመሩ። በከባድ ተሽከርካሪዎች እንኳን መስራት ቀላል ያደርጉታል። ግን ይህ ባትሪውን በፍጥነት ያጠፋል።

መጥፎ ዜናው የሮሚክ መዋቅር መሰኪያ ከፍታ ከ 0.5 ሜትር በላይ ሊደርስ አይችልም። መኪናውን ወደ ከፍተኛ ከፍታ ከፍ ማድረግ ከፈለጉ ሌላ ዓይነት መሰኪያ መምረጥ አለብዎት - መደርደሪያ።

የሃይድሮሊክ ድራይቭ የጃኩን የማንሳት አቅም ይጨምራል ፣ ግን ደግሞ ትልቅ ይሆናል። የሳንባ ምች ክፍል ከጭነት መኪና ወይም ከአውቶቡስ ጋር ለመስራት የበለጠ ተዛማጅ። የጃኪው ስሪቱ ስሪት የነፃ ኖት እና የማርሽ ሳጥን መኖሩን ያመለክታል። ግን ከእሱ ጋር በጥንቃቄ መስራት አለብዎት።