ከመታጠቢያ ማሽን ሞተርን ማገናኘት -ሞተርን ከአውቶማቲክ ማሽን ወደ 220 ቮልት መውጫ እንዴት ማገናኘት ይቻላል? የኤሌክትሪክ ሞተር ዲያግራምና ጅምር

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 05:23

ቀነ -ገደባቸውን ከጨረሱ በኋላ አውቶማቲክ ማጠቢያ ማሽኖች አይሳኩም እና መተካት አለባቸው ፣ ግን የቆሻሻ መሳሪያዎችን በቆሻሻ መጣያ ውስጥ ለመውሰድ አይቸኩሉ። በብዙ የልብስ ማጠቢያ ማሽኖች ውስጥ የኤሌክትሪክ ሞተር በጥሩ ሁኔታ ላይ ይቆያል ፣ ከተፈለገ እና ቢያንስ ከኤሌክትሪክ ምህንድስና ጋር አብሮ የመስራት ችሎታዎች ፣ ለተለያዩ የቤተሰብ ፍላጎቶች ብቻ ሳይሆን አነስተኛ የኢንዱስትሪ ሥራን ለማከናወን ሊያገለግል ይችላል። ከመታጠቢያ ማሽኑ የኤሌክትሪክ ሞተር ከ 220 ዋ የኃይል አቅርቦት ጋር የመገናኘት ችሎታ አለው ፣ እና ፍጥነቱ ወደ እጅግ አስደናቂ አመልካቾች ያድጋል - በደቂቃ ከ10-11,000 አብዮቶች።

ኤሌክትሪክ ሞተር ከማንኛውም መሣሪያ ጋር ሊገናኝ ይችላል ፣ ለምሳሌ ፣ ቢላዋ ሹል ማድረጊያ ፣ የኮንክሪት መፍትሄን ለማደባለቅ ቀላቃይ ያድርጉ ፣ ትንሽ የቤት መጥረጊያ ወይም ወፍጮ ፣ ወፍጮ ይገንቡ ፣ ጋራጅን ወይም የበጋ ጎጆን ለማሞቅ ኃይለኛ አድናቂ ወይም የሙቀት ሽጉጥ ያድርጉ። ፣ ለቁሳቁሶች የተለያዩ አንጃዎችን እና የመሳሰሉትን ወፍጮ ይፍጠሩ። የእጅ ባለሞያዎች እንኳን የኤሌክትሪክ ሞተር ከድሮ ሞተር ይሠራሉ። ዋናው ነገር የእርስዎ ፍላጎት እና ችሎታ ነው።

ዲዛይኖች እና አፕሊኬሽኖች ማንኛውም ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ነገር ግን ከመታጠቢያ ማሽን ያገለገለ የኤሌክትሪክ ሞተር እንቅስቃሴን ለማቀናበር ይረዳል ፣ ይህም በእጅዎ የጉልበት ሥራን በእጅጉ ያመቻቻል እና ጥሩ ኢኮኖሚያዊ ዕርዳታ ይሆናል።

የተለያዩ ዓይነት የኤሌክትሪክ ሞተሮች መግለጫ

ዘመናዊ አውቶማቲክ ማጠቢያ ማሽን ፣ እንደ ደንቡ ፣ ባለ ሶስት ፎቅ ኤሌክትሪክ ሞተር አለው ፣ ግን የድሮው የሶቪዬት ተጓዳኞች አሁን በጣም አልፎ አልፎ ቢሆኑም የሁለት-ፍጥነት የአሠራር ሁኔታ ሊኖራቸው ይችላል። ማንኛውም የኤሌክትሪክ ሞተር በኤሌክትሪክ ኃይል የሚሠራ መሣሪያ ነው ፣ እና የተለያዩ መዋቅራዊ አካላትን ለማንቀሳቀስ የታሰበ ነው።

የልብስ ማጠቢያ ማሽኑን በመበተን ፣ በውስጡ በሚሽከረከር ዘንግ የተሰሩ የአብዮቶችን ብዛት የሚቆጣጠር በኤሌክትሪክ ሞተር (ሞተርስ) ውስጥ ማየት ይችላሉ ፣ እና በአይነቱ ላይ በመመስረት ፣ የኤሌክትሪክ ሞተር ብሩሾችን ሳይጠቀሙ መቦረሽ ወይም ዲዛይን ማድረግ ይችላል። አውቶማቲክ ማጠቢያ ማሽኖች የተለያዩ አምራቾች ለተለያዩ ሞዴሎች የተወሰኑ የኤሌክትሪክ ሞተሮችን ይጠቀማሉ ፣ እነሱም በ 3 አማራጮች ይከፈላሉ።

ያልተመሳሰለ

ብዙውን ጊዜ ያልተመሳሰሉ የኤሌክትሪክ ሞተሮች ሶስት-ደረጃ ናቸው ፣ ግን ከእነሱ መካከል የድሮ ማጠቢያ ማሽኖች ሞዴሎች አንዳንድ ጊዜ ሁለት-ደረጃ አማራጮችን ያጋጥማሉ። ያልተመሳሰሉ የኤሌክትሪክ ሞተሮች ዲዛይናቸው ከወጪ አንፃር አስተማማኝ እና ርካሽ ስለሆነ በ 90% የቤት ዕቃዎች ውስጥ ያገለግላሉ። የእንደዚህ ዓይነት ኤሌክትሪክ ሞተር መሠረታዊ መርህ የስቶተር መግነጢሳዊ መስክ እና በዚህ መስክ በ rotor ውስጥ የሚፈጠሩ ፍሰቶች ጥምር እርምጃ ነው። የኤሌክትሪክ ሞተር ማሽከርከር የሚከሰተው በመግነጢሳዊ መስኮች የማሽከርከር ሂደት ውስጥ የተደጋጋሚነት ልዩነት ሲከሰት ነው።

ያልተመሳሰሉ ሞተሮች አስተማማኝ እና ዘላቂ ናቸው ፣ የእነሱ ጥገና የውስጥ ተሸካሚ ዘዴን መደበኛ ቅባትን ያጠቃልላል። ይሁን እንጂ እንዲህ ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር ከባድ እና ግዙፍ ነው ፣ ይህም በሚጠቀሙበት ጊዜ ሁል ጊዜ ምቹ አይደለም።

ያልተመሳሰሉ የኤሌክትሪክ ሞተሮች ውጤታማነት ትልቁ አይደለም ፣ ስለሆነም ለመካከለኛ ኃይል ማጠቢያ ማሽኖች ለቤት ሞዴሎች ያገለግላሉ።

ሰብሳቢ

ይህ ዓይነቱ የኤሌክትሪክ ሞተሮች ዘመናዊ ማሻሻያ ሆኗል ፣ ይህም ትልቅ የማይመሳሰሉ ሞዴሎችን በዝቅተኛ ቅልጥፍና ለመተካት የመጣ ነው። ከእነሱ በተቃራኒ ፣ ሰብሳቢው ኤሌክትሪክ ሞተር ከቀጥታ እና ከተለዋዋጭ የኤሌክትሪክ ፍሰት የመሥራት ችሎታ አለው። የኤሌክትሪክ ሞተር ቋሚ ስቶተር እና ተንቀሳቃሽ rotor ያካትታል። ስቶተር ኃይልን ያመነጫል ፣ እና rotor ወደ እሱ የሚሽከረከር ዘንግ ያስተላልፋል ፣ እሱም የእሱ አካል ነው። ዘንግ ሰብሳቢ አለው ፣ ለዚህም ኤሌክትሪክ ለሮተር ጠመዝማዛ ይሰጣል።

እንዲህ ያለው የኤሌክትሪክ ሞተር በማንኛውም በሚፈለገው አቅጣጫ ማሽከርከር ይችላል ፣ ማለትም ፣ ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ ፣ በ stator ጠመዝማዛ ላይ ብሩሾችን ሲያገናኙ የእሱን ዋልታ መለወጥ ብቻ አስፈላጊ ነው። የኤሌክትሪክ ሞተር ሰብሳቢው ዓይነት የሚሽከረከረው በከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከርበት ፍጥነት ብቻ ሳይሆን ቮልቴጅን በመለወጥ ቁጥጥር በሚደረግበት የፍጥነት ሞድ ውስጥ ለስላሳ ለውጥ የመቻል እድሉ ነው። ሰብሳቢው ኤሌክትሪክ ሞተር የታመቁ ልኬቶች አሉት ፣ በተጨማሪም ፣ በትልቁ የመነሻ ኃይል ተለይቶ ይታወቃል።

ይህ ኤሌክትሪክ ሞተር የዚህ ዓይነት አሃድ በመደበኛ የመከላከያ ምርመራዎች የሚከናወነውን ብሩሾችን መተካት እና ሰብሳቢውን ማፅዳት ይጠይቃል። በእንደዚህ ዓይነት የኤሌክትሪክ ሞተሮች ውስጥ የብሩሽ ስብሰባው በጣም ደካማ ነጥብ ተደርጎ ይወሰዳል። እና ምንም እንኳን የብሩሾቹ የሥራ ጊዜ ከ 8 እስከ 10 ዓመታት ቢሆንም ፣ ይህ ሁሉ ጊዜ በሚሠራበት ጊዜ ብሩሾቹ ይፈጫሉ ፣ በዚህ ምክንያት በሁሉም የድንጋይ ከሰል አቧራ በኤሌክትሪክ ሞተሩ በሁሉም ክፍሎች ላይ ይቀመጣል።

ኢንቬተር

ዛሬ ፣ በጣም ዘመናዊው የኤሌክትሪክ ሞተር ፣ የታመቀ መጠን እና ከፍተኛ ኃይል ያለው ከፍተኛ ብቃት ያለው ፣ የመቀየሪያ ዓይነት ነው። እሱ ፣ እንደ ሌሎች የኤሌክትሪክ ሞተሮች ፣ ስቶተር እና rotor አለው ፣ ግን በመካከላቸው ያለው የግንኙነቶች ብዛት አነስተኛ ነው። … በኤሌክትሪክ ሞተር ውስጥ በሚሠራበት ጊዜ በፍጥነት የሚያደክሙ ንጥረ ነገሮች ስለሌሉ ፣ ይህ ክፍሉ ጫጫታ እና ንዝረትን ሳይፈጥር ለረጅም ጊዜ ያለ ማቋረጦች እንዲሠራ ያስችለዋል። የእንደዚህ ዓይነት የኤሌክትሪክ ሞተር ዋጋ ከአጋሮቹ በጣም ከፍ ያለ ስለሆነ የኢንቫይነር ኤሌክትሪክ ሞተሮች በማጠቢያ ማሽኖች ውድ ሞዴሎች ውስጥ ናቸው።

የሁሉም 3 ዓይነት የኤሌክትሪክ ሞተሮች ንብረቶችን በመተንተን ፣ ያልተመሳሰለ አማራጭ በንድፍ ውስጥ በጣም ቀላሉ ነው ፣ ግን ዝቅተኛ ብቃት አለው። የኤሌክትሪክ ሞተር ሰብሳቢው ዓይነት ጥሩ ነው የማሽከርከር ፍጥነቱን ለማስተካከል ያስችላል።

እና ኢንቨርቨርተር ዓይነት ኤሌክትሪክ ሞተር በሌሎች የኤሌክትሪክ ሞተሮች ዓይነቶች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ብሩሾችን እና ሌሎች ክፍሎችን ሳይጠቀም መሥራት ይችላል።

የግንኙነት ንድፍ

ለአዳዲስ ትውልድ የልብስ ማጠቢያ ማሽኖች ከኃይል አቅርቦት አውታረ መረብ ጋር የሚደረግ ግንኙነት ከተለየ ተርሚናሎች ጋር ልዩ ብሎክን በመጠቀም ነው። ሰብሳቢ ሞተር ካለዎት ፣ ይህ እገዳ የሚከተሉትን ይይዛል -

• 2 ግንኙነቶች ከቡራሾች;
• ከ stator ጠመዝማዛ የሚመጡ 2 (እና አንዳንድ ጊዜ 3) የኤሌክትሪክ ግንኙነቶች;
• ከታክሞሜትር ዳሳሽ ጋር የተገናኙ 2 ሽቦዎች።

በሞተሩ ውስጥ ፣ ግንኙነቶቹ በማከፋፈያ ክፍሉ ውስጥ ይገኛሉ።

የኤሌክትሪክ ሞተርን ከድሮ ማጠቢያ ማሽን ከማገናኘትዎ በፊት ፣ የእሱን ዓይነት መወሰን ብቻ ሳይሆን በአገልግሎት ሰጪው ክፍል ውስጥ ያሉትን ሁሉንም የኤሌክትሪክ ሽቦዎች መፈለግ ያስፈልጋል። ከ tachogenerator የሚሄዱ 2 ነጭ ሽቦዎችን እዚያ ማግኘት አለብዎት ፣ ከዚያ ወደ stator እና rotor የሚሄዱትን ቀይ እና ቡናማ ሽቦዎችን ያግኙ ፣ እንዲሁም አረንጓዴ እና ግራጫ ሽቦዎችን ያግኙ - እነሱ ከግራፋይት ብሩሽዎች ጋር ተያይዘዋል። ሥራ በሚሠሩበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ሞተር በ capacitor በኩል መጀመር አያስፈልገውም ፣ እና ግንኙነቱ የመነሻ ጠመዝማዛ አያስፈልገውም ለሚለው እውነታ ትኩረት ይስጡ።

በመቀጠልም የኤሌክትሪክ ሞተርን ማገናኘት ስለማይጠበቅባቸው ከታካጎኔተር ጋር የተጣበቁትን ሽቦዎች ማንቀሳቀስ ያስፈልግዎታል። ከተለያዩ አምራቾች ለመታጠቢያ ማሽኖች የሽቦዎቹ ጠለፋ ቀለም ሊለያይ ይችላል ፣ እና በትክክል ለመወሰን በእነሱ ተቃውሞ መመራት ያስፈልግዎታል። ከቴክሞሜትር ጋር የተጣበቁ እነዚህ ሽቦዎች ከ50-70 ohms ተቃውሞ ያሳያሉ። የኤሌክትሪክ ሞተርን በማገናኘት የሚሳተፉ ቀሪዎቹ ሽቦዎች ከአንድ ባለ ብዙ ማይሜተር ጋር መደወል አለባቸው - ይህ ጥንድቸውን እንዲያገኙ ይረዳቸዋል።

የኤሌክትሪክ ሞተርን ከማብራትዎ በፊት በተረጋጋ ወለል ላይ ማስተካከል ያስፈልግዎታል። የኤሌክትሪክ ሞተርን ከ 220 ዋ የኃይል ፍርግርግ ጋር ለማገናኘት እንደሞከሩ ወዲያውኑ የእሱ ዘንግ በከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር ይጀምራል። በዚህ ምክንያት እጆችዎን ላለመጉዳት የኮሚሽን ሥራ በሚሠሩበት ጊዜ ጥንቃቄ መደረግ አለበት።

የድሮው የሶቪዬት ማጠቢያ ማሽን ፣ ልክ እንደ አብዛኛዎቹ ዘመናዊ ሞዴሎች ፣ አራት ሽቦዎች ያሉት የኤሌክትሪክ ሞተር አለው ፣ ማለትም ፣ እነዚህ ከሞተር የሚመጡ 4 እርሳሶች ናቸው። ግን የኤሌክትሪክ ሞተሩን ለማብራት እርስዎ በቀጥታ ከ stator እና rotor ጋር የተገናኙትን ሽቦዎች ብቻ ማግኘት ቢፈልጉም 5 ፣ 6 ወይም 7 ፒኖች ካሉዎት ከኤሌክትሪክ ሞተሮች ጋርም መገናኘት ይችላሉ።

ከመጠን በላይ ሽቦዎች የመቆጣጠሪያ ሰሌዳው እውቂያዎች ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ይህም የልብስ ማጠቢያ ማሽኑ አሠራር የተስተካከለ እና የልብስ ማጠቢያ መርሃ ግብሮች የተመረጡ ናቸው።

በሚታየው የሽቦ ዲያግራም ውስጥ የተገናኘውን ግንኙነት ማየት ይችላሉ። የኤሌክትሪክ ዑደትን በመጠቀም በኤሌክትሪክ ሞተር ላይ ተጓዳኝ እውቂያዎችን ማግኘት እና በመካከላቸው ዝላይ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፣ ይህም “ማገጣጠሚያ” ተብሎ የሚጠራውን የ stator ጠመዝማዛ እና የ rotor ብሩሾችን ማለያየት ያስፈልግዎታል።

በገመድ ዲያግራም ላይ መዝለሉ ከሮዝ ቀስቶች ጋር ይታያል። ከአንድ ተጨማሪ ብሩሽ እና የ rotor ጠመዝማዛ ሆነው የቀሩት ቀሪዎቹ 2 እውቂያዎች ከአውታረ መረቡ ጋር ተገናኝተዋል። በተጨማሪም መሣሪያው በርቶ የሚወጣ ማንጠልጠያ የተገጠመለት መሆን አለበት ፣ እና የኤሌትሪክ ሞተሩ ዘንግ የማዞሪያ ጎን አቅጣጫን ለማስተካከል ፣ እንዲህ ዓይነቱን ዝላይ ወደ ሌሎች 2 እውቂያዎች መወርወር ያስፈልግዎታል።

የድሮ ቴክኒክ

የድሮ ዘይቤ ማጠቢያ ማሽኖች ብዙውን ጊዜ የማይመሳሰል ዓይነት የኤሌክትሪክ ሞተር አላቸው ፣ ይህም 2 ጠመዝማዛዎች አሉት - መሥራት እና መጀመር። በመካከላቸው ያለው ልዩነት ለመነሻ ጠመዝማዛ ፣ በመለኪያ ወቅት የተቃዋሚ አመልካቾች መረጃ ከሠራተኛው የበለጠ ይሆናል። የኤሌክትሪክ ሞተርን በሚበትኑበት ጊዜ ከሁለቱም ጠመዝማዛዎች እውቂያዎችን ካዩ እና በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆኑ ታዲያ እንዲህ ዓይነቱን የኤሌክትሪክ ሞተር ማገናኘት ቀላል ይሆናል። ይህ ከ 450 እስከ 600 ቮ እኩል ለሆነ የቮልቴጅ እሴት የተነደፈውን የ capacitor በመጠቀም ሊሠራ ይችላል ፣ የ capacitor አቅም ቢያንስ 8 μF መሆን አለበት።

የኤሌክትሪክ ሞተርን በሚያገናኙበት ጊዜ ጥንድ እውቂያዎች ከሥራ እና ከመነሻ ጠመዝማዛዎች ተገኝተዋል ፣ ከዚያ እነሱ ከካፒታተሩ ጋር ይገናኛሉ። በፈተና ጊዜ ኤሌክትሪክ ሞተር በሚፈልጉት በተሳሳተ አቅጣጫ የሚሽከረከር ከሆነ ፣ በመነሻ ጠመዝማዛ ላይ የግንኙነት ግንኙነቶችን መለዋወጥ ያስፈልግዎታል።

ዘመናዊ አውቶማቲክ ማሽን

አብዛኛዎቹ አውቶማቲክ ማጠቢያ ማሽኖች ያልተመሳሰሉ የኤሌክትሪክ ሞተሮች የተገጠሙ ናቸው ፣ ስለሆነም ግንኙነቱን እንደ ምሳሌ እንቆጥረዋለን።

የማይመሳሰል ዓይነት ሶስት ፎቅ የኤሌክትሪክ ሞተሮች በዋናው የቮልቴጅ እስከ 380 ቮ ድረስ እንኳን ሊሠሩ የሚችሉ በጣም የተለመዱ አሃዶች ናቸው። ነገር ግን እነሱን ከአንድ ነጠላ ደረጃ 220 ቮ የኃይል ፍርግርግ ጋር ለማገናኘት ፣ capacitor ን ማገናኘት ያስፈልግዎታል - በአውታረ መረቡ ውስጥ የቮልቴጅ ጠብታዎችን ብቻ ሳይሆን የኤሌክትሪክ ሞተርዎን ኃይልም ይቀንሳል ፣ ይህም የእርስዎን ያረጋግጣል። በሚጠቀሙበት ጊዜ ደህንነት።

ለማገናኘት በመጨረሻው ላይ መሰኪያ ያለው የኤሌክትሪክ ሽቦ ያስፈልግዎታል ፣ መያዣ (capacitor) ከእሱ ጋር ተገናኝቷል። ከዚያ መከለያው ተሠርቷል - ለዚህ ፣ የጃምፐር ሽቦ ከካፒታኑ ሌላኛው ጎን ተያይ isል። በመቀጠልም አነስተኛ የመቋቋም ችሎታ ያላቸውን እውቂያዎች ለመለየት ከአንድ ባለ ብዙ ማይሜተር ጋር የሞተር ማዞሪያውን መደወል ያስፈልግዎታል። ከዚያ ከኃይል አቅርቦቱ ጋር የሚገናኙ ሽቦዎች ገብተዋል ፣ እና capacitor ከእነሱ ጋር ተገናኝቷል።

የኤሌክትሪክ ሞተርን ካበሩ በኋላ ፣ የመነሻ መያዣው በትክክል ከተስተካከለ ፣ የማዕዘኑን ሽክርክር ያያሉ።

የኤሌክትሪክ ሞተሩን (ኦፕሬቲቭ) እንቅስቃሴን ጠብቆ ለማቆየት ከተፈለገ ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ የእሱን አብዮቶች ብዛት ለመቆጣጠር ፣ ከዚያ ታክኖጄኔተር ከኤንጂኑ ጋር ተገናኝቷል - እያንዳንዱ የልብስ ማጠቢያ ማሽኖች አምሳያ ይህ ዳሳሽ አለው። “የአዳራሽ አነፍናፊ” - እሱ ተብሎም እንደሚጠራው ፣ ልዩ ማይክሮ ክሪኬት በመጠቀም የሞተር ዘንግ አብዮቶችን ቁጥር ብቻ አይቆጣጠርም። በእሱ እርዳታ የልብስ ማጠቢያ ማሽን የልብስ ማጠቢያውን ክብደት ይገመግማል። የልብስ ማጠቢያው በውሃ ሲሞላ ፣ የክብደት ዳሳሽ ከበሮውን ለማሽከርከር የሚፈለገውን ፍጥነት እንዲመርጥ ያስችለዋል።

በኤሌክትሪክ ሞተር ላይ ሲጫን ፣ ታክኖጄኔሬተር 3 ውጤቶች አሉት - የኃይል አቅርቦቱን ለማገናኘት 2 ውጤቶች ያስፈልጋሉ ፣ እና ሌላ 1 ውፅዓት የጥራጥሬ ንባቦችን ይወስዳል።

የተፈለገውን ውጤት ከአነፍናፊው ለማግኘት በመጫን ጊዜ እነዚህን እውቂያዎች እንዳይቀላቀሉ አስፈላጊ ነው።

ጠቃሚ ምክሮች

አንዳንድ ጊዜ የኤሌክትሪክ ሞተርን ከድሮ አውቶማቲክ ማጠቢያ ማሽን ማስጀመር አይቻልም ፣ የዚህም ምክንያቶች ሜካኒካዊ እና ኤሌክትሪክ ናቸው።

የኤሌክትሪክ ሞተርን ለመጀመር የችግሮች ምክንያቶች እንደሚከተለው ሊገለጡ ይችላሉ።

• ሲበራ የኤሌክትሪክ ሞተሩ ይሞቃል ፣ ግን ዘንግ አይሽከረከርም። ዘንግን በእጅዎ ለማሽከርከር ከሞከሩ ፣ የብረት ክፍሎችን መፍጨት መስማት ይችላሉ። ይህ ድምጽ የሚያመለክተው የኤሌክትሪክ ሞተር የተበላሸ የመሸከም ዘዴ ስላለው መወገድ እና መተካት አለበት።
• ማንኛውም የውጭ ነገሮች በ stator እና በ rotor መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ ከተከማቹ አንዳንድ ጊዜ የኤሌክትሪክ ሞተር ዘንግ ማሽከርከር አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል ፣ ይህም መወገድ እና እንደገና ለመጀመር መሞከር አለበት።
• መላውን የኤሌክትሪክ ዑደት ከአንድ መልቲሜትር ጋር መደወል ክፍት መኖሩን ለመለየት ይረዳል። ለሰብሳቢው ዓይነት ለኤሌክትሪክ ሞተሮች ፣ የመነሻው ችግር በተዳከሙ ብሩሽዎች ውስጥ ሊተኛ ይችላል ፣ በዚህም ምክንያት ሰብሳቢውን በጥብቅ ማያያዝ የማይችሉ እና ምንም ኃይል አይፈጠርም።

አንዳንድ ጊዜ ፣ ከዘመናዊ ማጠቢያ ማሽኖች ሞዴሎች የኤሌክትሪክ ሞተር ሲጀምሩ ፣ የመነሻውን ጠመዝማዛ ለመወሰን ይሞክራሉ ፣ ግን አዲስ ትውልድ የኤሌክትሪክ ሞተሮች የሉትም ፣ እና እንዲህ ዓይነት ሞተር ያለ capacitor ሳይጠቀም ይጀምራል።

የልብስ ማጠቢያ ማሽንን ያለ መገልገያዎች ለማገናኘት ስለ አንድ ቀላል መንገድ ከዚህ በታች ማወቅ ይችላሉ።