በእራስዎ በኤሌክትሪክ ሞተር የሚንቀጠቀጥ ሳህን ያድርጉ-በስዕሎች ፣ መግለጫ እና ልኬቶች መሠረት በቤት ውስጥ የተሰራ የኤሌክትሪክ ምድጃ ከመታጠቢያ ማሽን ሞተር ጋር

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-18 12:02

በአትክልቱ መንገድ ስር መሬቱን ማረም ፣ መሠረቱን ለመገንባት ጣቢያ ማዘጋጀት ፣ ከጉድጓዱ ወይም ከሸለቆው በታች ያለውን አፈር ማጠንጠን - ለእንደዚህ ዓይነቱ ሥራ የንዝረት ሳህን ያስፈልጋል። በገዛ እጆችዎ በኤሌክትሪክ ሞተር የሚንቀጠቀጥ ሳህን እንዴት እንደሚሠሩ ከዚህ ጽሑፍ ይማራሉ።

በቤት ውስጥ የተሰሩ ሞዴሎች ባህሪዎች

ለአነስተኛ ሥራ በበጋ ጎጆዎች ወይም በተገደበ ቦታዎች ውስጥ ፣ ውድ መሣሪያን መግዛት ትርጉም የለውም ፣ ምክንያቱም እምብዛም አይሠራም። ግን ተግባሩ እንዲሁ በብቃት መከናወን አለበት። ስለዚህ በገዛ እጆችዎ በኤሌክትሪክ ሞተር የሚንቀጠቀጥ ሳህን መሥራት በጣም ጥሩው መፍትሔ ይሆናል።

በቤት ውስጥ የተሰሩ ዲዛይኖች በርካታ ጥቅሞች አሏቸው

• መስፈርቶቹን ሙሉ በሙሉ ማክበር - እርስዎ የሚንቀጠቀጠውን ጠፍጣፋ መጠን እና ክብደት እርስዎ ይመርጣሉ ፣
• የዲዛይን ቀላልነት እና ከፍተኛ አስተማማኝነት;
• አነስተኛ የማምረት ወጪ።

በእራስ የተሠሩ መኪናዎች አንድ መሰናክል ብቻ አለ - ስብሰባ መሣሪያዎች እና አንዳንድ ነፃ ጊዜ ይፈልጋል። እና ቁሳቁሶቹ በሰገነቱ ወይም በመሬት ውስጥ ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ።

የዚህ ማሽን አወቃቀር በጣም ቀላል ነው።

• በእውነቱ ፣ ምድጃው ራሱ … የአፈርን አለመጣጣም ለማለፍ የሚያስፈልጉ ከፊትና ከኋላ እጥፎች አሉ።
• ነዛሪ … ይህ ከ eccentricity ጋር የተጫነ ሮለር ነው። ንዝረትን የሚፈጥረው በማሽከርከር ወቅት አለመመጣጠን ነው።
• ሞተር … መግለጫ አያስፈልገውም።
• ፍሬም … በድንጋጤ አምጪዎች በኩል የኤሌክትሪክ ሞተር በላዩ ላይ ተስተካክሏል።
• ብዕር … በእሱ እርዳታ ተራዎች ይከናወናሉ።
• የርቀት መቆጣጠርያ . የኤሌክትሪክ ሞተርን ለማብራት እና ለማጥፋት ያስፈልጋል።
• ጎማዎች … ሳህኖችን ለማጓጓዝ ያስፈልጋል።

አሁን ለተጨማሪ ስብሰባ ባዶዎችን እና መሳሪያዎችን መምረጥ ይችላሉ።

አስፈላጊ መሣሪያዎች እና ክፍሎች

የሚንቀጠቀጥ ሳህን እራስን ለማምረት ፣ በእርግጠኝነት በአውደ ጥናትዎ ውስጥ የሚያገ theቸውን በጣም ቀላሉ መሣሪያዎች ያስፈልግዎታል።

• መፍጫ በመቁረጫ ዲስክ;
• የመገጣጠሚያ ማሽን እና ኤሌክትሮዶች ወደ እሱ;
• መዶሻ ወይም ትንሽ መዶሻ;
• የመክፈቻዎች ስብስብ;
• ምልክት ማድረጊያ መሳሪያዎች (የቴፕ ልኬት ፣ ገዥ ፣ ጠቋሚ ፣ ወዘተ);
• የመከላከያ መሣሪያዎች ያስፈልጋሉ -የመገጣጠሚያ ጭምብል እና ጓንት;
• ምናልባት የጭስ ማውጫ።

ይህ ስብስብ ሥራውን ለማከናወን በቂ ነው።

ከዝርዝሮቹ ውስጥ የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል።

• ኤሌክትሪክ ሞተር … በጣም ቀላሉ ማሽን ፣ ባለ 220 ቮልት ደረጃ ያለው ነጠላ -ደረጃ የማይመሳሰል ሞተር ተስማሚ ነው - ከመታጠቢያ ማሽን ፣ ከማቀዝቀዣ እና ከሌሎች የቤት ዕቃዎች ሊወሰድ ይችላል። ከዚህም በላይ ከአውታረ መረቡ ጋር መገናኘት በጣም ቀላል ነው። ፍጥነቱን ለማስተካከል ከፈለጉ ሁለንተናዊ ሰብሳቢ ሞተር (UDC) ወይም ቀጥተኛ የአሁኑ ማሽን (MPT) ይውሰዱ። እንደ ዳዮድ ድልድይ ያሉ አስተካካይ ያስፈልጋቸዋል። ተለዋዋጭ ተከላካይ ከተቆጣጣሪ ወረዳው ጋር በተከታታይ መገናኘት አለበት - በመቋቋም ላይ በመጨመር የሞተር ፍጥነት ይቀንሳል።
• ለግንኙነት ሽቦዎች እና አያያorsች (በጣም ቀላል በሆነ ሁኔታ ባለ ሁለት ሽቦ ገመድ እና መሰኪያ ይሠራል)።
• የብረት ሉህ 8-10 ሚ.ሜ ውፍረት (ሳህኑን ራሱ ከእሱ መሥራት ያስፈልግዎታል)። የተለመደው የካርቦን ብረት ግሩም መፍትሄ ነው። ቅይጥ በጣም ውድ ነው። ግራጫ ወይም ባለቀለም ብረት መጠቀም ይችላሉ - በውስጡ ምንም ስንጥቆች ወይም ጉድጓዶች አለመኖራቸውን ያረጋግጡ። ነጭ የብረታ ብረት ለመውሰድ አይመከርም - በጣም ደካማ ነው።
• የሰርጥ አሞሌዎች ወይም የካሬ መገለጫዎች ለ ፍሬም ስብሰባ።
• ክብ ቧንቧ ለመያዣው በ 20 ሚሜ ዲያሜትር። ለአማካይ ቁመት ላለው ሰው ፣ የእጀታው ርዝመት 120 ሴ.ሜ ያህል መሆን አለበት ፣ ስለዚህ የሥራው ርዝመት 3 ሜትር ነው።
• የሃርድዌር ስብስብ; ብሎኖች М10-М12 ፣ ለውዝ እና የፀደይ ማጠቢያዎች።
• ንዝረትን ለማርጠብ ከመኪናዎች ክፍሎች ያስፈልጋሉ። ማንኛውም ጸጥ ያሉ ብሎኮች ፣ ምንጮች ፣ የሞተር መጫኛዎች ፣ ምንጮች ክፍሎች ፣ ወዘተ ማለት ይቻላል ያደርጉታል።እንደ የመጨረሻ አማራጭ ፣ የጎማ መከለያዎች ከመኪና ጎማዎች ሊቆረጡ ይችላሉ።
• ሌሎች ትናንሽ ነገሮች በሂደቱ ውስጥ ጠቃሚ ይሆናል።

ሁሉም ክፍሎች ሲገኙ ፣ መሰብሰብ መጀመር ይችላሉ።

የስብሰባ ደረጃዎች

መሣሪያዎቹን ወዲያውኑ ለመውሰድ አይቸኩሉ - መጀመሪያ ፣ ስሌቶቹን ያካሂዱ።

የንዝረት ሰሌዳዎች በ 4 ቡድኖች ይከፈላሉ።

• ሳንባዎች - ክብደት እስከ 75 ኪ. አፈርን ወደ 15 ሴ.ሜ ጥልቀት ለመጫን ተስማሚ። ዱካዎችን ፣ ሰድሮችን እና ሌሎች ቀላል ሥራዎችን ሲያዘጋጁ በአጎራባች አካባቢዎች ያገለግላሉ።
• አማካይ - ክብደት ከ75-90 ኪ.ግ ፣ የመዝለል ጥልቀት - እስከ 25 ሴ.ሜ. አስፋልት እና የድንጋይ ንጣፎችን ለመትከል ያገለግላል።
• መካከለኛ - ክብደት እስከ 140 ኪ.ግ. የሥራ ጥልቀት - እስከ 160 ሴ.ሜ. የግንኙነት ቦዮችን ለማጠንከር ፣ በርካታ የአስፋልት እና ተመሳሳይ ሥራዎችን መዘርጋት ያስፈልጋል።
• ከባድ - ክብደት 140 ኪ.ግ ወይም ከዚያ በላይ። እነዚህ ግንበኞች የሚጠቀሙባቸው ሙያዊ ማሽኖች ናቸው።

አልፎ አልፎ ለመጠቀም እስከ 75 ኪ.ግ ክብደት ያለው ንጣፍ ጥሩ ይሆናል። ብዙ የሚያስፈልግ ከሆነ የኤሌክትሪክ ሞተሩን መጠን እና ኃይል ይጨምሩ። በዚህ ሁኔታ ዲዛይኑ በመሠረቱ አይለወጥም።

ከዚያ ሞተር ይምረጡ - ለ 100 ኪ.ግ የሰሃን ክብደት ፣ 3 ፣ 7 ኪ.ቮ ወይም 5 ሊትር ኃይል ያስፈልጋል። ጋር። አነስ ያለ ከሆነ ማሽኑ እራሱን መሬት ውስጥ ይቀብራል ፣ የበለጠ ከሆነ ፣ አውራ በግ መውጣት አይችልም።

ሞተሩ ቁጥጥር ካልተደረገ (ለምሳሌ ፣ ነጠላ-ደረጃ) ፣ የማሰራጫ ዘዴውን ያስሉ።

• ያልተመጣጠነ ፍጥነት – 180 በደቂቃ ከዚያ መሬት ላይ በሰከንድ በትክክል 3 ስኬቶች ይኖራሉ።
• የሞተር ድግግሞሹን ይወቁ - በሰሌዳው ላይ ወይም በፓስፖርት ውስጥ ይጠቁማል። ለምሳሌ 1000 ራፒኤም. ከዚያ የተሽከርካሪዎቹን ዲያሜትር ያሰሉ።
• 1000/180 = 5, 5 - የማርሽ ጥምርታ … ይህ ማለት በኤክሴንትሪክ ላይ ያለው መዘዋወር በሞተሩ ላይ ካለው መዘዋወር 5 ፣ 5 እጥፍ የበለጠ መሆን አለበት ማለት ነው።

ሁሉም ስሌቶች ሲጠናቀቁ ወደ ማምረት እንቀጥላለን።

ከመሳሪያዎች ጋር ሲሰሩ የደህንነት ጥንቃቄዎችን ይመልከቱ።

በመጀመሪያ የሥራውን ክፍል እንሰበስባለን።

• 8 ሚሜ ውፍረት ካለው ሉህ በ 720x400 ሚሜ መጠን ያለው የሥራ ክፍል ይቁረጡ። ክብ የሾሉ ጠርዞች።
• የፊት ጠርዝ በ 100 ሚሜ እና የኋላ ጠርዝ በ 70 ሚሜ መታጠፍ አለበት። ይህንን ለማድረግ በማጠፊያው ስፍራዎች ከግራጫ ጋር ከ5-6 ሚ.ሜ ጥልቀት ያድርጉ እና በእሱ ላይ ይንጠፍጡ። በመቀጠል መሰንጠቂያውን ያሽጉ። ወይም ፣ እንደ አማራጭ ፣ እጥፉን በንፋሽ ማሞቅ።
• አስፈላጊ ከሆነ ማጠፊያውን በጓሮዎች ያጠናክሩ። የሥራው ክፍል ዝግጁ ነው።

የጎማ ድንጋጤ አምጪዎችን በመጠቀም የኤሌክትሪክ ሞተርን ደህንነት ይጠብቁ። ይህ በበርካታ መንገዶች ሊከናወን ይችላል።

• ሞተሩ በተስተካከለባቸው ቦታዎች 2 ሰርጦችን ወይም መገለጫዎችን ወደ ሳህኑ ያያይዙ (ሞተሩ በእግራቸው ተስተካክሏል)። ከዚያ በኋላ በውስጣቸው ቀዳዳዎችን ቆፍረው ሞተሩን በቦላዎች ያስተካክሉ ወይም መቀርቀሪያዎቹን እራሳቸው ያሽጉ (ከዚያ ሞተሩ በለውዝ ተጣብቋል)። በማንኛውም ሁኔታ በማዕቀፉ እና በሞተሩ መካከል ጥቅጥቅ ያለ የጎማ መጥረጊያ መኖር አለበት።
• በድንጋጤ አምፖሎች በኩል Tavr የተስተካከለባቸውን ማዕዘኖች ማጠፍ ይችላሉ። ከዚያ ሞተሩ በብራንዶች ወደ ብራንድ ተስተካክሏል።

በመቀጠልም ነዛሪ ማድረግ ያስፈልግዎታል። ኢኮንትሪክ ዘንግ ነው።

ለተመጣጠነ ሚዛን ፣ ከባድ የብረት ሳህን በእሱ ላይ መጠገን አለበት (ሊተካ የሚችል ከሆነ ንዝረቱ ሊስተካከል ይችላል)። በጣም የተለመደው ስዕል እዚህ አለ።

አስፈላጊ! ዘንግ እና የሞተር መጎተቻዎች በጥብቅ በተመሳሳይ ቀጥታ መስመር ላይ መሆን አለባቸው።

ከዚያ በኋላ መጫዎቻዎቹን ይጫኑ (ከማሽከርከር ይልቅ መንሸራተት የተሻለ ነው - በንዝረት ሁኔታዎች ውስጥ የበለጠ ዘላቂ ናቸው)። የማስገቢያ ተሸካሚዎች ካሉዎት ጥሩ ነው - እነሱ በሳህኑ ላይ በቀላሉ ተስተካክለዋል (መከለያዎቹ በእነሱ ስር መታጠፍ አለባቸው)። እነሱ ከሌሉ ፣ ከመገለጫው ቅንጥብ ያድርጉ።

በመቀጠልም ዘንግ ይጫኑ እና ከሞተር ጋር ያገናኙት። የ V- ቀበቶ ማስተላለፊያ ለዚህ ተስማሚ ነው (ንዝረትን ወደ ሞተሩ አያስተላልፍም) ፣ የተሻለ - እጥፍ። እና ሁሉንም የሚንቀሳቀሱ ክፍሎችን በደንብ መቀባትን አይርሱ።

ድራይቭን በመከላከያ ሽፋን መሸፈኑን ያረጋግጡ። ቀበቶው ቢሰበር ሠራተኛው አይጎዳውም።

ከዚያ ተሰብስበው መያዣውን ይጫኑ። ንዝረት ወደ ሠራተኛው እጅ እንዳይተላለፍ ለመከላከል ፒቮት ያድርጉት። የማጠፊያው የማሽከርከሪያ ዘንግ ከማሽኑ እንቅስቃሴ ጋር ቀጥተኛ መሆን አለበት ፣ መያዣውን ወደ ጎኖቹ ማንቀሳቀስ አይፈቀድም (አለበለዚያ ማሽኑ ለመቆጣጠር የማይቻል ይሆናል)። በማጠፊያው ላይ ምንጮችን ወይም አስደንጋጭ አምጪዎችን ይጨምሩ።

ምርቱን ይቅቡት እና ይሳሉ።የታችኛው ክፍል ሊሠራ አይችልም - አሁንም መሬት ላይ ይደመሰሳል።

አሁን ሙከራውን መጀመር ይችላሉ። ግን በመጀመሪያ ፣ ጥቂት ህጎች።

የአሠራር ህጎች

ንድፉ ምንም ያህል ቀላል ቢሆን ፣ በትክክል መያዝ አለበት።

1. ከማብራትዎ በፊት የሞተሩን የኢንሱሌሽን መከላከያ በብዙ መልቲሜትር ይፈትሹ። ማለቂያ የሌለው መሆን አለበት።
2. ከሥራ በፊት ሁሉንም የሚንቀሳቀሱ ክፍሎችን በማሽን ዘይት ወይም ቅባት ይቀቡ።
3. ሁሉንም ማያያዣዎች ይፈትሹ። እነሱ ጥብቅ መሆን አለባቸው።
4. እነዚህን ምርመራዎች እና ቼኮች በየጊዜው ይድገሙ። አዲስ ዘይት ማከልዎን አይርሱ።
5. እንደ አስፋልት እና ኮንክሪት ባሉ ጠንካራ ቦታዎች ላይ ማሽኑን በጭራሽ አይጠቀሙ።
6. በ RCD (ቀሪ የአሁኑ መሣሪያ) አማካኝነት የሚንቀጠቀጥ ንጣፉን ከአውታረ መረቡ ጋር ማገናኘት ይመከራል። ከዚያ ሞተሩ ከመጠን በላይ ከሆነ ማሽኑ በራስ -ሰር ይዘጋል።
7. እርጥብ መሬት ለመራባት ቀላል ነው። ማሽኑ ልዩ መርጫ ከሌለው ከመጠቀምዎ በፊት የመሬቱን መሬት በውሃ ያጠጡት።
8. መሣሪያውን በደረቅ ቦታ ውስጥ ያከማቹ።

በሚሠራበት ጊዜ ሳህኑ በተናጥል ይንቀሳቀሳል። በመያዣው ብቻ መምራት አለብዎት። እና በእያንዳንዱ ጊዜ ባልተከፈተ ፣ ሞተሩ ሊቀለበስ ይችላል።