መንኮራኩሮች ለ “ኔቫ” ተጓዥ ትራክተር-ለትላልቅ ድጋፍ እና ለትራክተሮች መንኮራኩሮች ፣ በዜጊሊ ጎማዎች ውስጥ ግፊት ፣ ከ “ኒቫ” እና “ሞስቪችች” የመንኮራኩሮች ባህሪዎች።

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-18 12:02

የኔቫን ተጓዥ ትራክተር ለማሽከርከር ያለ ጥሩ ጎማዎች ማድረግ አይችሉም። እነሱ በተለያዩ ዓይነቶች ይመጣሉ ፣ በተናጥል የተሠሩ ወይም ከአምራቹ ይገዛሉ። የመሳሪያዎች ውጤታማነት በአብዛኛው የተመካው በእንደዚህ ዓይነት የሥራ ክፍል ጥራት ላይ ነው ፣ ስለሆነም ተጠቃሚው ስለ መንኮራኩሮች ዓይነቶች እና ዓላማ የበለጠ ማወቅ አለበት።

ልዩ ባህሪዎች

ከኔቫ ተጓዥ ትራክተር የሚመጡ ጎማዎች በገበያ ላይ ናቸው በሁለት ትላልቅ ቡድኖች ይወከላሉ -

• ከብረት የተሠራ;
• pneumo.

ተጠቃሚው በአምሳያው እና መደረግ ያለበት ሥራ ላይ በመመርኮዝ መንኮራኩሮችን መምረጥ አለበት። የሳንባ ምች መንኮራኩሮች በተሽከርካሪዎች ላይ ለማየት የለመዱትን የተለመዱትን በጣም ያስታውሳሉ ፣ ብረቶች ደግሞ በባለሙያ ክበቦች ውስጥ ሌላ ስም አግኝተዋል - “ሉጎች”።

ተሽከርካሪው መሬት ላይ በጥሩ ሁኔታ መያዙ በጣም አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ጉጦች አስፈላጊ ናቸው። የኤክስቴንሽን ገመዶች ብዙውን ጊዜ ከእነሱ ጋር ያገለግላሉ ፣ ይህም የትራኩን ስፋት ለማወቅ ይረዳል።

በእቃዎቹ ላይ ማዕከሎች መኖር አለባቸው ፣ ለእነሱ ምስጋና ይግባቸው ፣ የአፈር ዓይነት ምንም ይሁን ምን እጅግ በጣም ጥሩ የአገር አቋራጭ ችሎታ ያላቸው መሳሪያዎችን መፍጠር ይችላሉ። በመጀመሪያ ፣ የብረት መሽከርከሪያው ከፊል-ዘንግ ላይ ይጫናል ፣ ከዚያ የተለመደው መንኮራኩር ቁጥቋጦ ላይ ይጫናል።

እይታዎች

ለአውቶሞቢሎች "ኔቫ" የአየር ግፊት መንኮራኩሮች በመዋቅሩ ውስጥ 4 አካላት አሉት

• ጎማ ወይም ጎማ;
• ካሜራ;
• ዲስክ;
• ማዕከል።

እነሱ በማርሽቦርዱ ዘንግ ላይ ይቀመጣሉ ፣ ጫፎቹ በጉዞ አቅጣጫ መመራት አለባቸው። በአገራችን ውስጥ እንደዚህ ያሉ መንኮራኩሮች በአራት ሞዴሎች ይወከላሉ።

• " Kama-421 " 160 ኪ.ግ ሊደርስ የሚችል ጭነት መቋቋም ይችላል ፣ ስፋቱ 15.5 ሴንቲሜትር ነው። የአንድ ጎማ ክብደት ወደ 7 ኪሎ ግራም ያህል ነው።
• ሞዴል "L-360 " ትንሽ ክብደት አለው ፣ ምንም እንኳን ተመሳሳይ ቢመስልም - 4.6 ኪ. ከውጭ በኩል ዲያሜትሩ 47.5 ሴንቲሜትር ሲሆን ምርቱ መቋቋም የሚችልበት ከፍተኛ ጭነት 180 ኪ.ግ ነው።
• የድጋፍ ጎማ "L-355 " ክብደቱ ከቀዳሚው ሞዴል ጋር ይመሳሰላል ፣ ከፍተኛው ጭነት እንዲሁ ከውጭው ዲያሜትር ጋር ተመሳሳይ ነው።
• " L-365 " የተሽከርካሪው ውጫዊ ዲያሜትር 42.5 ሴንቲሜትር ብቻ ሲሆን የመዋቅሩ ክብደት 3.6 ኪ.

መጎተትን ለመጨመር አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ የብረት መንኮራኩሮች ወይም እግሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ። እነሱ በብዙ ዓይነቶች ለሽያጭ ይሰጣሉ -

• ሰፊ;
• ጠባብ።

ሥራው በእርሻ ከተከናወነ ታዲያ ሰፋፊዎቹ ምርጥ አማራጭ ናቸው። ተሽከርካሪዎች በእርጥብ ቆሻሻ ትራኮች ላይ መንዳት ሲኖርባቸው ያገለግላሉ። በ 20 ኪ.ግ ተጨማሪ ክብደት እያንዳንዱን ጎማ ለመጫን ይመከራል።

እፅዋት እስከ 25 ሴንቲሜትር ወይም ከዚያ በታች ሲያድጉ ጠባብ መንኮራኩሮች ለኮረብታ አስፈላጊ ናቸው።

የመራመጃ መንኮራኩሮች “ኔቫ” 16 * 6 ፣ 50-8 ተጓዥ ትራክተር እንደ ትራክተር ጥቅም ላይ ከዋለ አስፈላጊ ናቸው። በውስጡ ምንም ክፍል የለም ፣ ስለሆነም በከባድ ጭነት ምክንያት መንኮራኩሩ ሊፈነዳ ይችላል የሚል ፍራቻ የለም። ውስጥ ፣ ግፊቱ ወደ ሁለት ከባቢ አየር ቅርብ ነው።

በአንድ ጎማ ላይ ሊሠራ የሚችል ጭነት ላይ ገደቦች አሉ ፣ እና ይህ 280 ኪሎግራም ነው። የጠቅላላው ስብስብ አጠቃላይ ክብደት 13 ኪሎግራም ነው።

መንኮራኩሮች 4 * 8 በትንሽ ዲያሜትር እና በውስጣቸው ዝቅተኛ ግፊት ተለይተው ይታወቃሉ ፣ ስለሆነም በተጎታች ቤት ላይ መጫኑ የተሻለ ነው። እነሱ አጭር ናቸው ፣ ግን ከሌሎቹ ዓይነቶች የበለጠ ሰፋ ያሉ ናቸው ፣ ስለሆነም ለትራንስፖርት በጣም ጥሩ ናቸው።

ኮረብታ በሚሠራበት ጊዜ ብረት “ኩም 680” ጥቅም ላይ ይውላል። ባህሪዎች 7 ሴንቲሜትር ርዝመት ያለው ጠንካራ ጠርዝ እና ጫፎች ያካትታሉ።እነሱ በአንድ ማዕዘን ላይ ይገኛሉ ፣ ስለሆነም በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ መሬቱን ያነሳሉ እና ያዞራሉ። በጠርዙ በኩል ያለውን ዲያሜትር ከወሰድን ፣ ከዚያ 35 ሴንቲሜትር ነው።

“KUM 540” ከቀዳሚው ሞዴል ከፍተኛ ልዩነት አላቸው - የማያቋርጥ ጠርዝ። ጫፎቹ የ V- ቅርፅ ያላቸው ናቸው ፣ ስለዚህ እነሱ በአፈር ውስጥ ብቻ መስጠም ብቻ ሳይሆን ጠርዙም እንዲሁ። በ hoop ላይ ፣ የተሽከርካሪው ዲያሜትር 460 ሚሜ ነው። በመደበኛ ስሪቱ ውስጥ ስለማይሸጡ የእንደዚህ ዓይነቶቹ ሉኮች ብቸኛው መሰናክል የኤክስቴንሽን ገመድ አለመኖር ነው።

የ “ኤች” መንኮራኩሮች በሚያስደንቅ ቁመታቸው እና ስፋታቸው ሊመሰገኑ ይችላሉ። የቀዘቀዘ አፈርን ሲያርሱ በጥሩ ሁኔታ ይጠቀማሉ። የትራኩ ስፋት 200 ሚሜ ነው ፣ መሬት ላይ በትክክል ወደ ውስጥ የሚገቡ እና በቀለለ የሚያነሱት ጫፎች አሉ። ቁመታቸው 80 ሚሜ ነው።

ተመሳሳይ እግሮች ፣ ግን እርሻውን ለማረስ የተነደፉ ፣ ረዥም እጀታ የተገጠመላቸው ናቸው። ትራኩ ስፋት 650 ሚሊ ሜትር ሆኖ ይቆያል።

ከ “ኩም” ጋር ብዙ የሚያመሳስለው የብረት ሞዴል ሚኒ “N” አለ። የመንኮራኩሩ ዲያሜትር 320 ሚሜ እና ስፋት 160 ሚሜ ነው።

ለኮረብታ ትንሽ “ኤች” አለ። መከለያውን ከግምት ውስጥ የምናስገባ ከሆነ እንዲህ ያሉት የብረት መንኮራኩሮች በዲያሜትር ይለያያሉ ፣ ይህም 240 ሚሜ ነው። ጫፎቹ 40 ሚሜ ብቻ ናቸው።

ሌሎች ጎማዎች ይሠራሉ?

በእግረኛው ትራክተር ላይ ሌሎች ጎማዎችን ማስቀመጥ ይችላሉ። ከ ‹ሞስቪችች› የ Zhigulevskie ንድፎች እንዲሁ ፍጹም ናቸው። ተጠቃሚው ምንም እንኳን መለወጥ አያስፈልገውም። ዲያሜትሩን ከግምት ውስጥ የምናስገባ ከሆነ ፣ ከዚያ የመጀመሪያውን መንኮራኩሮች በትክክል ይደግማል። ኤለመንቱን ወደ ፍጽምና ለማምጣት ብየዳ መጠቀም ያስፈልግዎታል። የመጀመሪያዎቹ በጣም ውድ ስለሆኑ እንደዚህ ያሉ የአየር ግፊት መንኮራኩሮችን የመጠቀም ጥቅማቸው ዋጋቸው ነው።

ነገር ግን ከ “ኒቫ” መኪና ውስጥ ያሉት መንኮራኩሮች በጣም ትልቅ ስለሆኑ ጥቅም ላይ መዋል የለባቸውም።

የሚፈለገው የመጀመሪያው ነገር መዋቅሩን የበለጠ ከባድ ማድረግ ነው። ይህንን ለማድረግ ሴሚክሲሲስን በውስጡ ያስገቡ ፣ ቀዳዳዎች ያሉት የብረት ሳህኖች በላዩ ላይ ይቀመጣሉ። ካፕ ከውጭ ተጭኗል ፣ ይህም ከውጭ ከሚደርስ ጉዳት ይከላከላል። አላስፈላጊ በመሆኑ ካሜራ ተወግዷል። የመንኮራኩሮችን መጎተት ለማሻሻል ፣ በተሽከርካሪዎቹ ላይ ሰንሰለት መጠቀም ይችላሉ።

መጫኛ

በተራመደው ትራክተር ላይ በቤት ውስጥ የተሰሩ መንኮራኩሮችን መትከል ፈጣን ነው። በመጀመሪያ ፣ ክብደት ያለው ወኪል ይደረጋል ፣ ይህም አስፈላጊውን መሬት ላይ እንዲይዝ ያደርገዋል። የ “ዚጉሊ” ቻሲስ እንደ መሠረት ይወሰዳል። ጠቅላላው ሂደት በሚከተሉት ደረጃዎች መልክ ሊቀርብ ይችላል -

• መጫን ከሚያስፈልገው ከፊል-ዘንግ ጋር መሥራት ፣
• ጎማውን ያስወግዱ;
• በእሾህ ላይ ተጣብቋል ፣ በመካከላቸው ያለው ርቀት ከ 150 ሚሜ መሆን አለበት።
• መከለያዎችን በመጠቀም ሁሉንም ነገር በጠርዙ ላይ ያያይዙ።
• የዲስኮች ለውጥ።

በተራመደው ትራክተር ላይ ሁሉንም ነገር በእራሳቸው ማዕከሎች ላይ ያሽከረክራሉ ፣ ለዚህም የኮተር ፒን መጠቀም ይችላሉ።

የምርጫ ምክሮች

• ሁሉም መንኮራኩሮች በ “ኔቫ” መራመጃ ትራክተሮች ላይ ሊቀመጡ አይችሉም። ትልልቅ በደንብ “አይመጥኑም” ፣ ዲያሜትሩን ማየቱ በጣም አስፈላጊ ነው። በቤት ውስጥ የተሰሩ ከሞስኮቪች ወይም ከዙጊሊ ተወስደው በጥሩ ሁኔታ ከተስማሙ ብቻ ተስማሚ ናቸው።
• በሚገዙበት ጊዜ ተጠቃሚው ተጎታች በሚጠቀምበት ጊዜ ወይም ተጓዥ ትራክተር እንደ መጎተቻ ዘዴ በሚሠራበት ጊዜ የብረት መንኮራኩሮች አይሰሩም ፣ የአስፋልቱን ወለል ያበላሻሉ ፣ ስለዚህ የአየር ግፊት ጫና ያደርጋሉ።
• ተጓዥ ትራክተር የመጠቀም ዋና ዓላማ ምን እንደሆነ ሁል ጊዜ ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት። ድንግል አፈርን ለማረስ ካቀዱ ታዲያ ሰፋ ያሉ ሞዴሎች ይረዳሉ ፣ ይህም ድንች በሚቆፍሩበት ጊዜም እንዲሁ አስፈላጊ ነው።

• ሁለንተናዊ ሞዴሎች የትኛውም ዓይነት የኋላ ትራክተር ላይ ሊጠቀሙበት ይችላሉ። ሁለት ጊዜ የመክፈል ፍላጎት በሌለበት ጊዜ ይህ አማራጭ ነው። በአማካይ እንዲህ ያሉት መንኮራኩሮች 5 ሺህ ሩብልስ ያስወጣሉ።
• በልዩ መደብሮች ውስጥ ሁል ጊዜ ለተወሰነ የእግር-ጀርባ ትራክተር የተነደፉ መንኮራኩሮች አሉ። ዋጋው በአምራቹ ላይ በመመስረት ሊለያይ ይችላል ፣ እና ዝቅተኛ ዋጋ ሁል ጊዜ ጥሩ ጥራት አይደለም። እነሱ በባህሪያት እና ውቅር ሊለያዩ ይችላሉ።
• ተጠቃሚው ውድ የሆነ የኋላ ትራክተር ካለው ፣ ከዚያ ለእሱ የካሜራ ምርቶችን ማግኘት ይችላሉ ፣ ግን እነሱ በብዙ ጥቅሞች ባይለያዩም በጣም ውድ ናቸው። በአማካይ ይህ 10 ሺህ ሩብልስ ነው።

ለአጠቃቀም ምክሮች

ኤክስፐርቶች ቴክኒኩን በግዴለሽነት እንዳይታከሙ ይመክራሉ ፣ ምክንያቱም ከዚያ አንድ ሰው ከእሱ የተረጋጋ ሥራ መጠበቅ የለበትም። እና ከባለሙያዎች ጥቂት ተጨማሪ ጠቃሚ ምክሮች።

• ክብደቶች የንድፉ ዋና አካል ናቸው ፣ ምክንያቱም ያለ እነሱ በላዩ ላይ አስፈላጊውን ማጣበቂያ መስጠት ከባድ ነው። ጭነቱ ተጨማሪ ጫና ይፈጥራል እና የብረት ጎማዎችን ሲጠቀሙ አስፈላጊ ነው።
• በትራንስፖርት ጊዜ ብልሽት እንዳያጋጥመው መሣሪያውን በመደበኛነት መመርመር ፣ የጎማውን ግፊት መፈተሽ ተገቢ ነው።
• ምስማሮች ፣ ድንጋዮች እና ሌሎች የውጭ ነገሮች በሉጎቹ ውስጥ ከተጣበቁ እንደ እፅዋት ፣ ቆሻሻ በእጅ መወገድ አለባቸው።
• አንደኛው መንኮራኩር ሲሽከረከር ሌላኛው በቦታው ሲገኝ መሣሪያዎቹ ከጥቂት ሜትሮች በኋላ እንደተጠበቀው እንደሚሠሩ ተስፋ በማድረግ ሊሠራ አይችልም ፣ ይህ ደግሞ ወደ ከባድ ጉዳት ይመራል።
• የትራኩን ርቀት መገመት ሲያስፈልግዎ ፣ በቀኝ እና በግራ ጎማዎች ላይ አንድ ቅጥያ መጫን ያስፈልግዎታል።

• እንዲሁም ተሸካሚዎችን በመጠቀም መንኮራኩሮችን እራስዎ መክፈት ይችላሉ ፣ ግን ሁኔታውን መከታተል ብቻ የተሻለ ነው።
• አንድ ደስ የማይል ሽታ ከታየ ፣ መንኮራኩሩ በሚታወቅ ሁኔታ ከተጨናነቀ ቴክኒሽያው በአስቸኳይ ወደ የአገልግሎት ማእከሉ መላክ እና ከኋላ ያለውን ትራክተር መጠቀም የለበትም።
• የማረሻውን ቦታ ለማረም ቴክኒኩ በመጀመሪያ በሉጎቹ ላይ መቀመጥ አለበት።
• የመንኮራኩሮቹ የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች እንዳይነኩ በየጊዜው እንዲቀቡ ይመከራል።
• ጥቅም ላይ የዋሉት የመንኮራኩሮች ዓይነት በአምራቹ ከሚመከረው በላይ መጫን የለበትም።
• የውጭ አካላት በውስጣቸው በሚጣበቁ ጉተቶች ላይ ቢገቡ ፣ ማጽዳት አለባቸው ፣ ግን የእግረኛው ትራክተር ሞተር መዘጋት አለበት።
• መንኮራኩሮቹን በደረቅ ቦታ ውስጥ ማከማቸት ያስፈልግዎታል ፣ ስለዚህ እነሱ ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያሉ።