የሞቶሎክ ማገጃ “Cascade” (45 ፎቶዎች) - ባህሪዎች እና የአሠራር መመሪያዎች። መለዋወጫዎችን እና ቀበቶዎችን በመጠን እንዴት እንደሚመርጡ? የባለቤት ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 05:23

የመሬት እርሻ ለተወሰነ ጊዜ ሜካናይዝድ ሆኖ ቆይቷል። ነገር ግን በትላልቅ እርሻዎች ትራክተሮች ፣ ጥምር እና ሌሎች “ከባድ” ማሽኖች በንቃት ጥቅም ላይ ከዋሉ ፣ ከዚያ ለተራ ገበሬዎች ቀለል ያለ ነገር ያስፈልጋል። እና ይህ “አንድ ነገር” በብዙ አጋጣሚዎች ተጓዥ ትራክተር ብቻ ይሆናል።

ቀጠሮ

የታችኛው መስመር በጣም ቀላል ነው - አንድ ዘንግ ያለው አነስተኛ ትራክተር የተለያዩ ረዳት መሳሪያዎችን በመጠቀም መሬቱን ይሠራል። በአገራችን ከ 1980 ዎቹ ጀምሮ ወደ ኋላ የሚጓዙ ትራክተሮች በስፋት ጥቅም ላይ ውለዋል። ንድፍ አድራጊዎች ለተመደቡት ተግባራት መፍትሄ በትጋት ይቅረቡ። በውጤቱም ፣ ‹ካስኬድ› የሚራመደው ትራክተር ቢያንስ አካላዊ እና አእምሯዊ ጥረትን በማሳደድ መቆጣጠር ይቻላል። እሱ ችሎታ አለው -

• የተለያዩ ሰብሎችን መትከል;
• በአበባ አልጋዎች እና አልጋዎች እንክብካቤ ውስጥ እገዛ;
• ፍራፍሬዎችን መሰብሰብ;
• የአረም አረም;
• ቆሻሻን ያስወግዱ;
• በረዶን መሰብሰብ እና ማስወገድ;
• በንዑስ እርሻ ውስጥ የሚያስፈልጉትን የተለያዩ ዕቃዎች ለማጓጓዝ ፣ ወዘተ.

ዝርያዎች

እርግጥ ነው ፣ እንዲህ ዓይነቱ የተለያዩ የሥራ ዓይነቶች በአንድ መሣሪያ ሊከናወኑ አይችሉም። ተገቢውን ማሻሻያ በጥንቃቄ መምረጥ አስፈላጊ ነው። ከአሮጌው ኔቫ ሜባ -1 ይልቅ የተሻለ ውጤት ማግኘት የሚቻለው ያኔ ብቻ ነው።

ባህሪያት የኋላ ትራክተር "ካስኬድ MB61-25-04-01 " መሬቱን በተሳካ ሁኔታ ለማልማት ያስችልዎታል። ለረጅም ጊዜ ሥራ ፈት ጊዜ ወይም በቀዝቃዛ ሰዓታት ውስጥ ሞተሩን ማስነሳት ለዲፕሬክተሩ ምስጋና ይግባው። ንድፍ አውጪዎች ይህንን መሣሪያ በ 92 እና በ 95 ኛ ደረጃ ቤንዚን በመጠቀም ባለ አራት ፎቅ የሞተር ኃይልን ጨምረዋል።

በተራመደው ትራክተር ላይ አባሪዎችን ካከሉ ፣ ተግባሩን በከፍተኛ ሁኔታ ማሳደግ ይችላሉ። በትራኩ ማራዘሚያ ምክንያት የማረስ እርሻውን ወደ 0.93 ሜትር ማስፋት ይቻላል። ብዙውን ጊዜ 0.35 ወይም 0.61 ሜትር (በ 0.32 ሜትር ጥልቀት)። የእግረኛው ትራክተር ሞተር እስከ 6.5 ፈረስ ኃይልን ያመርታል። የማርሽ ሳጥኑ ለ 2 ወደፊት እና ለ 2 የተገላቢጦሽ ፍጥነቶች ተዋቅሯል።

ማሻሻያ "B6-08-02-01 " ብዙ (ድንግል ጨምሮ) አፈርን ለማቀነባበር የሚመከር። ዲዛይኑ ከተለያዩ አባሪዎች አጠቃቀም ጋር የተጣጣመ በመሆኑ በማንኛውም ወቅት ጥሩ አፈፃፀም አለው። ተገላቢጦሽ በተግባር በጣም ምቹ ነው። በደንብ የተከተለ ትሬድ ያላቸው ትላልቅ ጎማዎች በፀደይ ወይም በመኸር ጭቃ ውስጥ እንኳን በፀጥታ እንዲነዱ ያስችላቸዋል። ልክ እንደ ቀደመው ሁኔታ ፣ ትራኩን ወደ 0.93 ሜትር የሚያሰፋ መሣሪያን መጫን ይችላሉ። የ 0.14 ሜትር ርቀት ለማንኛውም የአትክልት ስፍራ በቂ ነው። ባለ 6-ፈረስ ኃይል ሞተር አስተማማኝ ነው።

መሠረታዊ የመላኪያ ስብስብ የሚከተሉትን ያጠቃልላል

• የታረመ የትራክ ማራዘሚያዎች;
• ጎማዎች;
• ገበሬዎች (ሁሉም - 2 ቁርጥራጮች);
• የመለዋወጫ ዕቃዎች ስብስብ;
• የተጠቃሚ መመሪያ.

በአንድ ህትመት ውስጥ በካስኬድ ብራንድ ስር የተሰሩትን ሁሉንም ሞዴሎች በዝርዝር መግለጽ አይቻልም። ነገር ግን በጣም አስፈላጊው ነገር ለሄሊኮፕተሮች ክፍሎችን የሚያሠራ ኩባንያ በእነዚህ የሞተር መኪኖች ማምረት ላይ መሰማራቱ ነው። ጠንካራ ምርምር ፣ ምርት እና ዲዛይን መሠረት የተመደቡትን ሥራዎች በተሳካ ሁኔታ እንድንፈታ ያስችለናል።

በነጠላ ሞዴሎች መካከል ያለው ልዩነት ከእነሱ መጠን ጋር ብቻ ሳይሆን ከ

• የማሽከርከሪያ ዓምዶች ዓይነት;
• የማርሽ ሳጥኖች አፈፃፀም;
• ያገለገሉ ሞተሮች።

በመጀመሪያዎቹ ተከታታይ ሞተሮች ላይ የዲኤምኤም 68 ሞተር ተጭኗል። ይህ ሞዴል ከሁለት አስርት ዓመታት በላይ ተመርቶ ብዙ ጊዜ ዘመናዊ ሆኗል። ነገር ግን በአዲሶቹ የትራክተሮች ስሪቶች ውስጥ በዋናነት በጃፓኖች ፣ በቻይና እና በአሜሪካ ተጓዳኞች ተተካ። የአብዛኞቹ ማሻሻያዎች ኃይል 6-7 ፈረስ ኃይል ነው። Motoblock MB-6 ፣ ወይም ይልቁንም ፣ MB 6-06 ፣ ልክ እንደሌሎች ስሪቶች ፣ በጥንታዊው መርሃግብር መሠረት ተሰብስቧል።

በተወሰኑ ምርቶች መካከል ያለው ልዩነት በአንዳንድ ነጥቦች ምክንያት ነው ፣ ለምሳሌ ፦

• የሞተር ሞተሮች ባህሪዎች;
• የማርሽ ሳጥኖች;
• የክፈፍ መሣሪያ;
• ቴክኒካዊ ዝርዝሮች።

ሁሉም “ካስካድ” የሞቶሎክ ቁልፎች በጣም ተመሳሳይ ልኬቶች አሏቸው

• ርዝመት 0.83;
• ስፋት 0, 48;
• ቁመት 0, 74;
• ክፍተት ከ 0 ፣ 11 እስከ 0 ፣ 17 ሜ።

በዚህ ሁኔታ መሣሪያዎቹ ቢያንስ በ 0 ፣ 11 ሜትር ራዲየስ ላይ መዞር ይችላሉ። በ MB6-06 ተከታታይ ውስጥ ያለው ልዩነት በማርሽቦርዱ ማጠናከሪያ ወይም መሠረታዊ ጥራት ፣ በመደበኛ ወይም በማሽከርከር መንኮራኩር ፣ መኖር ወይም አለመኖር የመንኮራኩር መክፈቻ ተግባር። የሞቶቦሎኮች ብዛት አንድ (105 ኪ.ግ) ነው ፣ የእነሱ ከፍተኛ ፍጥነት 10 ኪ.ሜ / ሰ ነው። የእርሻ ቀጠና 0 ፣ 35 ወይም 0 ፣ 61 ሜትር ሊሆን ይችላል። ብዙውን ጊዜ የዚህ ተከታታይ መሣሪያዎች በ 6 ሊትር አቅም ባለው ባለአራት-ምት የነዳጅ ሞተሮች DM-66 የተገጠሙ ናቸው። ጋር። እና ጠቅላላ ክብደት 25 ኪ.ግ.

በ MB6 የሞተር መኪኖች ማጠራቀሚያ ውስጥ እስከ 4.5 ሊትር ነዳጅ ይረጫል። በኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ ሊጀምሩ ይችላሉ እና በነባሪ ዲኮምፕሬተር የተገጠሙ ናቸው። ተጠቃሚዎች ከ AI-80 እስከ AI-95 ድረስ ቤንዚን መሙላት ይችላሉ። የነዳጅ ፍጆታ በሰዓት በግምት 2 ሊትር ነው። ማለትም ፣ በሙሉ ነዳጅ ማደያ በተከታታይ ለ 2 ሰዓታት በደህና መስራት ይችላሉ። ጥሩ አማራጭ የ MB6-08 ተከታታይ ነው። እርሷ በአርሶ አደሮች ዘንድ ተገቢነት ያለው ተወዳጅነት ታገኛለች። የማርሽቦክስ ፣ የመጋገሪያ እና የፍጥነት ልዩነቶች ለ MB6-06 ተመሳሳይ ናቸው። የሞተር መኪኖች ብዛት 103 ኪ.ግ ሲሆን በ 10 ፣ 3 ኪ.ሜ / በሰዓት ፍጥነት መንቀሳቀስ ይችላሉ። ነገር ግን የማረስ ጥልቀት ከ 0.3 ሜትር አይበልጥም።

ሶስት የትራክ አማራጮች አሉ - 0 ፣ 45 ፣ 0 ፣ 6 ወይም 0 ፣ 9 ሜትር። ነባሪው የዲኤም -68 የነዳጅ ሞተር 4 የሥራ ምልክቶች አሉት። የሞተሮች በእጅ መጀመር እና ሰው ሰራሽ ቅባት መቀባት ይቻላል። በ 25 ኪ.ግ ክብደት ፣ ሞተሮቹ 6 ሊትር ያመርታሉ። ጋር ፣ በሰዓት እስከ 2 ሊትር ነዳጅ ማውጣት።

የ MB61-12 ተከታታይ መሬቱን ወደ 0.26 ሜትር ጥልቀት ማረስ ይችላል። 3 የእርሻ ቁርጥራጮች ተሰጥተዋል - 0 ፣ 45 ፣ 0 ፣ 6 እና 0 ፣ 95 ሜትር። 94 ኪ.ግ የሚመዝነው የሞቶቡክ ሰንሰለት መቀነሻ የተገጠመለት ሲሆን ክላቹ በቀበቶ የተሠራ ነው። መሣሪያው እስከ 13 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት መጓዝ ይችላል ፣ የእንቅስቃሴው ኃይል የሚመነጨው አሜሪካዊ ባለአራት-ምት ካርቡረተር ሞተር 15 ኪ.ግ በሚመዝን ነው። ታንከሩን ለመሙላት 3.6 ሊትር AI-92 ወይም AI-95 ቤንዚን ያስፈልግዎታል። የነዳጅ ፍጆታ በሰዓት 1.6 ሊትር ይደርሳል። የተጠናከረ ሥሪት (በ 7.5 ኤችፒ ከወትሮው 6 ጋር) የበለጠ ከባድ የማሽከርከር ኃይል አለው።

የ MB61-21 ተከታታይ የእርሻ መቁረጫዎችን በአፈር ውስጥ ከ 0.1-0.2 ሜትር ውስጥ ለማጥለቅ የሚችሉ ተጓዥ ትራክተሮችን ያጠቃልላል። የአርሶ አደሩ ስፋት እስከ 0.9 ሜትር ሊደርስ ይችላል 105 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ አሃዶች በ 13 ኪሎ ሜትር በሰዓት መጓዝ ይችላሉ። ገንቢዎቹ ከ6-7 ሊትር አቅም ባለው የጃፓን ነዳጅ ሞተር ማስታጠቅን መርጠዋል። ጋር። የኃይል ማስተላለፊያ የሚከናወነው ልዩ ቀበቶ በመጠቀም ነው። የ MB61-21 ተጓዥ ትራክተሮች ቀጥተኛ የአሁኑን የሚያመነጭ አብሮገነብ የኤሌክትሪክ ጄኔሬተር አላቸው። መሣሪያው በ AI-92 ላይ ብቻ ሊሠራ ይችላል ፣ የታክሱ አቅም 3.6 ሊትር ነው። አሃዱ በእጅ ማስጀመሪያ እና ትራንዚስተር ኢንዳክተር አለው። የሞተር ዘይት እንደ ወቅቱ ይለያያል። የነዳጅ ፍጆታ በሰዓት ከ 1.6 ወደ 1.8 ሊትር ይለያያል።

Motoblocks MB61-22 መሬቱን ወደ 0 ፣ 32 ሜትር ጥልቀት ማረስ ይችላል። ያደገው ሰቅ 0.45 ወይም 0.93 ሜትር ነው። ወደ ኋላ እነዚህ ተጓዥ ትራክተሮች በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት ማሽከርከር ይችላሉ ፣ እና ወደ ፊት - 12 ኪ.ሜ በሰዓት። ሞተሩ በአየር እንቅስቃሴ ይቀዘቅዛል። እስከ 4.5 ሊትር AI-92 ወይም AI-95 ወደ ጋዝ ታንክ ውስጥ ይፈስሳሉ። በሰዓት የነዳጅ ፍጆታ 1 ፣ 4-1 ፣ 7 ሊትር በሰዓት። ጠቅላላው ኃይል ከ6-7 ሊትር ይደርሳል። ጋር። ከሊፋን ሞተሮች ጋር በእግር የሚጓዙ ትራክተሮች ልዩ ትኩረት ሊሰጣቸው ይገባል። እነዚህ የቻይና ክፍሎች 6 ወይም 6.5 ሊትር ኃይልን በመስጠት እንደ አስተማማኝ መሣሪያዎች ይቆጠራሉ። ጋር። ተመሳሳይ ሞተሮች ያሉት የሞቶሎክ መቆለፊያዎች መሬቱን እስከ 0.2 ሜትር ጥልቀት ድረስ በማረስ በ 10 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት ማሽከርከር ይችላሉ። የታደጉ ሰቆች ስፋት ከ 0.45 እስከ 0.9 ሜትር ይደርሳል። በሰዓት የነዳጅ ፍጆታ ከ 1 ፣ 8 እስከ 2 ሊትር።

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

በአሠራር ልምዱ በመገምገም ፣ ማንኛውም የካስካድ ተራራ ትራክተሮች ከመሪዎቹ የውጭ ሞዴሎች ያነሱ አይደሉም። የእነሱ አስተማማኝነት ከተጠቃሚዎች የሚጠበቁትን ሙሉ በሙሉ ያሟላል። ዝቅተኛ ዋጋ ቢኖረውም ፣ ይህ መሣሪያ በጣም የሚሰራ እና ከፍተኛ አፈፃፀም ያዳብራል።በተለያዩ ስሪቶች ምክንያት በጣም ተስማሚ መሣሪያን መምረጥ ችግር አይደለም። ተጠቃሚዎች የተለያዩ ስራዎችን በተሳካ ሁኔታ መፍታት ይችላሉ -

• ቀዳዳዎችን ማዘጋጀት;
• ለመትከል;
• ከባድ ሸክሞችን ማንቀሳቀስ;
• ሥር ሰብሎችን መቆፈር;
• መሬቱን ማረስ።

የሞተር ሞተሮች ኃይል እንደ ትናንሽ ትራክተሮች ተመሳሳይ ነው። ክፈፉ በልዩ ቀለም ከዝገት ሂደቶች በአስተማማኝ ሁኔታ የተጠበቀ ነው። ለረጅም ጊዜ በፀጥታ መሥራት እንዲችሉ ሞተሮች በጥንቃቄ የተመረጡ ናቸው። ይህ ተጓዥ ትራክተር (ተከታታይ ምንም ይሁን ምን) ምንም ልዩ ድክመቶች የሉትም። ብዙውን ጊዜ ችግሮች ወቅታዊ ወይም ትክክል ያልሆነ ቅባት ጋር ይዛመዳሉ።

አንዳንድ ተጠቃሚዎች እንዲሁ ተጨባጭ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል ማለት አለብኝ። በሾፌሮች አሠራር ፣ በመካከላቸው ቀበቶዎች “ግጭቶች” ችግሮች በጣም ተደጋጋሚ ናቸው። ብዙውን ጊዜ ችግሩ የሚስተካከለው አንዱን ቀበቶ በማውጣት ነው ፣ ግን ይህ ሁልጊዜ በአፈፃፀም ላይ ኪሳራ ያስከትላል። አንዳንድ ጊዜ ስለ ጉዳዩ ቁሳቁስ ድክመት ቅሬታዎች አሉ። ስለዚህ በድንጋይ መሬት ላይ ተጓዥ ትራክተር መሥራት ሙሉ በሙሉ ትክክል አይደለም።

ሁሉም ተጓዥ ትራክተሮች በአንፃራዊነት ትልቅ ስለሆኑ ወዲያውኑ እንዴት ማከማቸት እንዳለባቸው ማሰብ አለብዎት። በግል መኪና መጓጓዣ (የጭነት ጋዛል ወይም ተመሳሳይ ነገር ካልሆነ) የማይቻል ነው። በእራስዎ ተጓዥ ትራክተር መንዳት ስለማይችሉ ብዙውን ጊዜ ለዳካ ወይም ለሀገር ቤት ልዩ መጓጓዣ ማዘዝ አለብዎት። ሆኖም ፣ ይህ ችግር ለሁሉም ተጓዥ ትራክተሮች የተለመደ ነው። መለዋወጫዎች ከተጫኑ ካርበሬተር በጥንቃቄ መስተካከል አለበት።

የመሣሪያው አሠራር ንድፍ እና መርህ

በመዋቅራዊ ሁኔታ ፣ የካስካድ ተጓዥ ትራክተሮች በአራት-ምት የኃይል ማመንጫ ዙሪያ ተገንብተዋል። የዲኤም -6 ሞተር ወይም ሌላ የዲኤምኤ መስመር መስመር ፣ የሊፋን ሞተሮች ብዙውን ጊዜ ተጭነዋል። የማሽከርከሪያ ዘንግ ለመንዳት ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል። ስርጭቱ ከሚከተሉት ክፍሎች ጋር ተያይዞ ከሞተሩ በታች ይገኛል።

• የኃይል መውጫ ዘንግ;
• ልዩነት;
• ክላች።

በመደበኛ ውቅረት ፣ የ “ካስኬድ” ተጓዥ ትራክተሮች በ 4x11 ቅርጸት በአየር ግፊት ጎማዎች ላይ ይሽከረከራሉ። እንዲነዱ ለማስቻል ፣ ካርበሬተር የነዳጅ እና የአየር ድብልቅን ይፈጥራል እና ያቀርባል። ከኤንጂኑ በተጨማሪ ሌሎች ተዛማጅ ሥርዓቶች በሃይል ማመንጫ ውስጥ ተዋህደዋል። የአሠራር ስርዓት የሚከተሉትን ያጠቃልላል

• የተጠናከረ ክፈፍ;
• መንኮራኩሮች (መደበኛ ወይም አረብ ብረት ከሉኮች በተጨማሪ);
• ክፍሎችን ማገናኘት (ቀበቶዎች ፣ መወጣጫዎች)።

ስርጭቱ ከአንድ ሰንሰለት መቀነሻ ፣ የማርሽ ሳጥን እና ክላች ተሰብስቧል። ባለአራት ፍጥነት የማርሽ ሳጥኑ ጥንድ ወደፊት እና ጥንድ የተገላቢጦሽ ፍጥነቶችን የማምረት ችሎታ አለው። ትልቁን የመንቀሳቀስ ችሎታን የሚፈቅድ ይህ መርሃግብር ነው። የማርሽ ሳጥኑ ለንዝረቶች እና ለሌሎች ሜካኒካዊ ተጽዕኖዎች ከፍተኛ ተቃውሞ የተነደፈ ነው። ይህ ጥበቃ በትላልቅ ተሸካሚዎች ላይ ከተጫነው የውጤት ዘንግ ጋር ባለው ግንኙነት ይረጋገጣል።

ከመሪው በተጨማሪ 4 ተጨማሪ ተቆጣጣሪዎች ለቁጥጥር ያገለግላሉ። መሪው ራሱ በአቀባዊ ሊስተካከል ይችላል። ስለዚህ ተጓዥ ትራክተሩን መቆጣጠር በተቻለ መጠን ምቹ ነው። ከግላዊ ምቾት በተጨማሪ በሥራ ላይ ድካምንም ይቀንሳል። እንደ ሌሎች ብራንዶች ፣ ኦርጅናል መለዋወጫዎችን ብቻ መግዛት ይመከራል።

ሞተሩ በትክክል እንዲሠራ ፣ የቫልቭ ፓፓዎች (ሁለቱም መግቢያ እና መውጫ) ያለ ማዛባት መጫን አለባቸው። በምርት ውስጥ እንደዚህ ያለ ስህተት ከተፈጠረ የችግሮቹን ክፍሎች መተካት ግዴታ ነው። ቅንፍ በደንብ በተቀመጠ ቦታ ላይ የጋዝ ታንክን ይደግፋል። ተጨማሪ መሣሪያዎችን ለመጠበቅ የተነደፈ ለሌላ ቅንፍ ቅንፍ በእጅ እንኳን ሊሠራ ይችላል። ግን በዚህ ሁኔታ ፣ መደበኛውን ስዕሎች በግልጽ መከተል አለብዎት። የኋላ ትራክተሩ ወደ አትክልት ቦታ ሲሄድ ፣ አረሞችን ለማስወገድ የተነደፉ ወፍጮዎች ብዙውን ጊዜ ከእሱ ጋር ይገናኛሉ። ግን እነዚህ መሣሪያዎች ለሚከተሉት ያስፈልጋሉ

• ምድርን ጨፍልቀው ቀላቅሉባት ፤
• የላይኛውን ደረጃ;
• ማዳበሪያን ወደ አፈር ንብርብር ያስተዋውቁ።

የመንኮራኩሩ ዲያሜትር ከሞተር ወደ የማርሽ ዩኒት (እና ያ ኃይልን ወደ መቁረጫዎች እና ሌሎች የሥራ ክፍሎች) በሚያስተላልፍበት መንገድ ይወሰናል።በዚህ ሁኔታ ስር ብቻ የተሻለው የመንቀሳቀስ ፍጥነት እና ከፍተኛ የሥራ ቅልጥፍና የተረጋገጠ ነው። ተለይቶ የሚታወቅ ዱላዎች ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ጥቅም ላይ እንደሚውሉ ልብ ሊባል ይገባል። የእያንዳንዱ የዚህ ክፍል ናሙና ፣ ከስንት ለየት ያሉ ፣ በተለያዩ የምርት ስሞች ትራክተሮች ጀርባ ላይ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። ከኋላ ያለውን ትራክተር የሚጀምረው የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያው በአስተማማኝ ሁኔታ ይሠራል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ እሱን ለመጫን አስቸጋሪ ነው። ብዙዎች በእጅ ወይም በሃይድሮሊክ ተጓዳኞችን መጠቀም ይመርጣሉ።

አባሪዎች

የ “ካስኬድ” ተጓዥ ትራክተር የእያንዳንዱን ክፍሎች ሚና ከተመለከቱ ፣ አሁንም ስለ አባሪዎች መጫኛ ዝርዝሮችን ማወቅ ያስፈልግዎታል። በመጀመሪያ ፣ የ PN-1-20-ሜባ አምሳያ ተገላቢጦሽ ማረሻ ለስራ ይመከራል። ይህ አሃድ በአንድ መሰናክል ላይ ተጭኗል። በዚህ እርሻ መሬቱን ለክረምቱ ጊዜ በቀላሉ ማዘጋጀት ይችላሉ። የቅርብ ጊዜዎቹ ስሪቶች የብረቱን ጥራት አሻሽለው ውፍረቱን ጨምረዋል።

አባጨጓሬዎች ያላቸው አባሪዎች ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ። የኋላ ትራክተሩን የመንዳት አፈፃፀም ያሻሽላሉ እና የበለጠ የተረጋጋ ያደርጉታል። ዓባሪዎች በአማካይ 5 ኪ.ግ ክብደት ያላቸውን መገጣጠሚያዎች በመጠቀም ይገናኛሉ። አንድ የተለመደ መሰናክል እገዳን ወደ ማረሻው ብቻ ሳይሆን ከሐሩር እና አልፎ ተርፎም ከጫፍ ጫጩት ጋር እንዲያገናኙ ያስችልዎታል። በአገሪቱ ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውሉ የሞተር መኪኖች ላይ የድንች ቆፋሪ ብዙውን ጊዜ ይጫናል። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የ KM ወይም KMT ሞዴሎች የድንች ቆፋሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ። ነገር ግን ንቁ ቢላዎች እና የሚንቀጠቀጡ የድንች ቆፋሪዎች ያላቸው መሣሪያዎች እንዲሁ ተስማሚ ናቸው። ዋናው ነገር የቁፋሪው ብዛት እና ልኬቶች በሞተር ኃይል ውስጥ ናቸው። የቀበቶውን ዓይነት ጨምሮ በጣም የተለያዩ ማጭድዎች ከካስካድ መራመጃ ትራክተሮች ጋር ተኳሃኝ ናቸው። ሣር በተቻለ መጠን በእርጋታ ለመቁረጥ ፣ ክፍልፋዮች ማጠፊያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

የፊት አስማሚው ትልቅ ሚና ይጫወታል። መቀመጫ ያለው ይህ የማሽከርከር መዋቅር ተጓዥ ትራክተርን የመጠቀም ምቾት ይጨምራል። የማሽከርከሪያ ጥረቱን ማሳደግ ሲያስፈልግ ፣ መዞሪያውን በመቀነስ ፣ ተንሸራታቾች ጥቅም ላይ ይውላሉ። እነሱን በሚመርጡበት ጊዜ የሞተሩ ኃይል ግምት ውስጥ ይገባል። ነገር ግን የ ‹creeper› ልዩ የምርት ስም ምንም አይደለም።

የአሠራር ህጎች

ለማንኛውም የ “ካስካድ” ተጓዥ ትራክተር መመሪያ ከ -5 እስከ +35 ዲግሪዎች ባለው የሙቀት መጠን ውስጥ በተረጋጋ ሁኔታ እንደሚሠራ ያሳውቃል። ይህንን ገደብ በመጣስ ጥቅም ላይ ከዋለ አምራቹ ለጉዳት ኃላፊነቱን ውድቅ ያደርጋል። ወደ ውስጥ በሚሮጡበት ጊዜ ከ 5 ሰዓታት በኋላ በሞተር ውስጥ ያለውን ዘይት መለወጥ ያስፈልጋል። በዚህ ጊዜ ውስጥ የሞተር ተሽከርካሪዎች አሠራር በመጀመሪያ ማርሽ ውስጥ ብቻ ይፈቀዳል ፣ በትንሹ እና በከፍተኛ ፍጥነት ማካሄድ የተከለከለ ነው። በሁለተኛው ማርሽ ውስጥ በሚሠሩበት ጊዜ ስሮትሉን ወደ ከፍተኛው መክፈትዎን ያረጋግጡ። ድንጋያማ አፈር በሚለማበት ጊዜ የሚጓዙትን ትራክተር በመጀመሪያ ማርሽ ብቻ ያሽከረክራሉ። ይህ ቢላዋ የመፍረስ አደጋን ለመቀነስ ነው። ተጓዥ ትራክተሮችን ከመጠን በላይ መጫን አይፈቀድም። ለተለየ ሞዴልዎ ተስማሚ የሆነውን ነዳጅ እና ቅባትን ዘይት ብቻ ይጠቀሙ።

የእንክብካቤ ረቂቆች

ሥራ ከመጀመርዎ በፊት ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ-

• በሁሉም የመሣሪያው ክፍሎች ውስጥ የዘይት ደረጃ;
• የመገጣጠም እና የመገጣጠም ጥራት;
• የጎማ ግፊት.

የሻማዎቹን የአገልግሎት አሰጣጥ ፣ የመግነጢሳዊ ዑደት እና የመቀጣጠያ ገመዶችን ክፍተቶች መፈተሽ የግድ አስፈላጊ ነው። ተጓዥ ትራክተሮች ልምድ ያላቸው ባለቤቶች በየጊዜው ነዳጅ እና የአየር ማጣሪያዎችን ያጸዳሉ ፣ ካርበሬተርን ያስተካክሉ። በሚሠራበት ጊዜ እና ወዲያውኑ ከተጠናቀቀ በኋላ የሞተርን ክፍሎች መንካት ተቀባይነት የለውም። ለአካባቢያዊው የሙቀት መጠን የማይለዋወጥ ቅባትን ዘይት ብቻ ይጠቀሙ። ቀበቶ መንዳት ባለው የሞተር መኪኖች ውስጥ የቀበቶቹን ውጥረት በየጊዜው መፈተሽ አስፈላጊ ነው። ሁለቱም ቀበቶዎች እና መለዋወጫዎች በአምራቹ ፋብሪካ ሁኔታ ውስጥ በመሣሪያው ላይ የተጫነውን ተመሳሳይ ርዝመት በትክክል ያገኛሉ።

የባለቤት ግምገማዎች

የሞቶሎክ “Cascade” ቴክኒኩን ለረጅም እና በአስተሳሰብ ለሚመርጡ ሰዎች እንኳን ተስማሚ። በሚጣበቅ ጭቃ ውስጥ እንኳን እነዚህ ታማኝ ረዳቶች ራሳቸውን በደንብ ያሳያሉ። መሣሪያዎቹ ኃይለኛ እና ትርጓሜ የሌላቸው ናቸው። ሆኖም ፣ አንዳንድ ጊዜ ከክረምቱ ማብቂያ በኋላ ለመጀመር ችግሮች አሉ። እውነት ነው ፣ ይህ በዋነኝነት ለአሮጌ መኪናዎች ይሠራል።