የኮንክሪት ማደባለቅ እንዴት እንደሚሰበሰብ? በገዛ እጆችዎ የኮንክሪት ማደባለቅ ለመሰብሰብ ለአዲሱ የኮንክሪት ማደባለቅ ትክክለኛ ስብሰባ ፣ ሥዕላዊ መግለጫ እና ምክር

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-18 12:02

ከአዲሱ የኮንክሪት ማደባለቅ ጋር አምራቹ ለትክክለኛ ስብሰባ መመሪያዎችን ያጠቃልላል። ግን ሁል ጊዜ በሩስያኛ አይደለም ፣ እና ሲገዙ ይህ ችግር ሊያስከትል ይችላል። ይህ ጽሑፍ እራስዎ የኮንክሪት ማደባለቅ እንዴት እንደሚሰበሰብ ያሳየዎታል።

ስልጠና

ብዙ የኮንክሪት ቀማሚዎች ተመሳሳይ ንድፎች አሏቸው ፣ ስለዚህ መመሪያዎቻችን ለአብዛኞቹ የአቀማጭ ዓይነቶች ተስማሚ ናቸው።

በመጀመሪያ ፣ ሁሉም የአካል ክፍሎች በቦታው መኖራቸውን ያረጋግጡ - ይህ ከመመሪያዎቹ መማር ይችላል። በእንግሊዝኛ ወይም በሌላ ቋንቋ ቢሆን እንኳ ዝርዝሮቹ እና ብዛታቸው በስዕሎቹ ውስጥ ይታያሉ።

ከዚያ መሣሪያዎቹን ያዘጋጁ-

• መቀሶች ወይም ቄስ ቢላዋ (ለማራገፍ);
• ለ 12 ፣ 14 ፣ 17 እና 22 ቁልፎች።
• ምናልባትም የሄክሳጎን ስብስብ;
• ማያያዣዎች;
• ፊሊፕስ ዊንዲቨር።

ለመስራት ምቹ እንዲሆን ከዚያ ሁሉንም ነገር ያዘጋጁ። እንጀምር.

የስብሰባ ደረጃዎች

በገዛ እጆችዎ መኪናውን ከመሰብሰብዎ በፊት መመሪያውን ያንብቡ - በእርግጠኝነት በስዕሎቹ ውስጥ የሥራ መርሃ ግብር አለ። በእንግሊዝኛ ወይም በቻይንኛ ማብራሪያዎች እንኳን ይህ አስፈላጊ የመረጃ ምንጭ ነው። እንደዚህ ዓይነት መርሃግብር ከሌለ ተስፋ አይቁረጡ ፣ የኮንክሪት ቀላቃይ መሰብሰብ አስቸጋሪ አይደለም ፣ እና የእያንዳንዱ ክፍል ዓላማ ከስሙ ግልፅ ነው።

እርስዎ እራስዎ የኮንክሪት ማደባለቅ መሰብሰብ ይችላሉ ፣ ግን 1-2 ረዳቶች ካሉዎት የተሻለ ነው። በተለይም ከባድ ክፍሎችን ሲጭኑ እና የመጨረሻ ማስተካከያዎችን ሲያደርጉ ጠቃሚ ናቸው።

• መንኮራኩሮችን በሶስት ማዕዘን ድጋፍ ላይ ያስቀምጡ እና በጫማ ፒን ያስተካክሏቸው (ጫፎቻቸው ወደ ጎኖቹ ያልተስተካከሉ መሆን አለባቸው)። በጫማ ፒን እና በተሽከርካሪው መካከል አጣቢ መኖር አለበት። መንኮራኩሮቹ በደንብ መቀባታቸውን ያረጋግጡ።
• ክፈፉን (ትሪፖድ) ወደ ድጋፉ ያስተካክሉ። እሱ የተመጣጠነ ነው ፣ ስለሆነም በየትኛው ወገን ላይ ቢጭኑት ምንም አይደለም። ጫፎቹ የተለያዩ ከሆኑ የሶስት ማዕዘኑ ድጋፍ በሞተሩ ጎን ላይ መሆን አለበት። ክፍሉ በቦልቶች ፣ ለውዝ እና በማጠቢያዎች የተጠበቀ ነው።
• በጉዞው በሌላኛው በኩል የድጋፍ ክንድ (ቀጥ ያለ እግር) ያድርጉ። እሱ እንዲሁ ተዘግቷል ፣ በእሱ ላይ ምንም ችግሮች አይኖሩም። የኮንክሪት ቀላቃይ ፍሬም ተሰብስቧል። ወደ ከበሮ ለመቀጠል ጊዜው አሁን ነው።
• ከድጋፉ ጋር በመሆን የታችኛው ትንበያ በፍሬም ላይ ያስቀምጡ። በራስዎ ለማስቀመጥ አስቸጋሪ ነው ፣ እና እዚህ ረዳቶች የሚፈለጉበት ነው። ካልሆነ ፣ ትንበያውን ከድጋፍ ያላቅቁ እና እነዚህን ክፍሎች በተናጠል በማዕቀፉ ላይ ያስቀምጡ። እንደ ደንቡ ፣ በትልቁ ብሎኖች ተጠብቀዋል።

አስፈላጊ! ክፍሉን በትክክል ያዙሩት - የትንበያው ድጋፍ ጫፎች የተለያዩ ናቸው። በአንደኛው በኩል የመንኮራኩር ዘንግ ያለው ድራይቭ ሾልከው ተጭነዋል ፣ ይህም በተሽከርካሪዎቹ ጎን ላይ መቀመጥ አለበት።

ቢላዎቹን በትንበያው ውስጥ ያስቀምጡ። የእነሱ የ V- ቅርፅ ማጠፍ ወደ ታንክ መሽከርከር (ብዙውን ጊዜ በሰዓት አቅጣጫ) አቅጣጫ መሆን አለበት።

• በላይኛው ትንበያ ላይ ኦ-ቀለበትን ያስቀምጡ። በዊንች ወይም ፒን ያስተካክሉት። ቀለበት ከሌለ ፣ የወደፊቱን መገጣጠሚያ በማሸጊያ ቦታ ላይ የታችኛውን ትንበያ ይሸፍኑ (በመያዣው ውስጥ መካተት አለበት)። ጊዜው የሚያበቃበትን ቀን ይፈትሹ።
• የላይኛውን ትንበያ በታችኛው ላይ ያድርጉት (ይህንን ደግሞ ከረዳቶች ጋር ማድረጉ የተሻለ ነው)። በመጠምዘዣዎች ወይም ብሎኖች እና ለውዝ ተጠብቋል። በታችኛው እና በላይኛው ታንኮች ላይ ብዙውን ጊዜ ቀስቶች አሉ - ሲጫኑ ሊዛመዱ ይገባል። ቀስቶች ከሌሉ በሾላዎቹ እና የላይኛው ትንበያ ላይ ያሉት የመጫኛ ቀዳዳዎች መዛመድ አለባቸው።
• የላይኛውን ትንበያ የውስጠኛውን ቢላዎች ያያይዙ።
• ቀጥ ባለ ድጋፍ ጎን ላይ የመጠምዘዝ አንግል መቆለፊያውን ይጫኑ። በቦልቶች ፣ በመቆለፊያ ማጠቢያዎች እና በለውዝ ተጠብቋል።
• የትንበያው ድጋፍ መውጫ ጫፍ ላይ ፣ የማወዛወዝ እጀታውን (የሚሽከረከር መንኮራኩር ፣ “ራደር”) ይጫኑ። ይህንን ለማድረግ በዝቅተኛ ጉድጓዱ ውስጥ ምንጭን ያስቀምጡ ፣ ቀዳዳዎቹን በ “መሪ መሪ” እና በመያዣው ላይ ያስተካክሉ ፣ ከዚያ የማዞሪያውን መንኮራኩር በሁለት ፍሬዎች በመጠምዘዣዎች ያስተካክሉት።

አስፈላጊ! “መሪው” በነፃነት ማሽከርከር አለበት። ይህንን ለማድረግ የመጀመሪያውን ነት ሙሉ በሙሉ አያጥብቁት። ሁለተኛውን በደንብ አጥብቀው - የመጀመሪያውን መቃወም አለበት። ከስብሰባ በኋላ ፣ መንኮራኩሩ በቀላሉ እንደሚሽከረከር ፣ ግን እንደማይንቀጠቀጥ ያረጋግጡ።

በሶስት ማዕዘን ድጋፍ ላይ ሞተሩን ይጫኑ። በቀጥታ ወደ መያዣው ውስጥ ሊጫን ወይም ሊለያይ ይችላል። ሞተሩ ቀድሞውኑ በመኖሪያ ቤቱ ውስጥ ከሆነ በቀላሉ በቦታው ይቀመጣል። ከመጫንዎ በፊት የመንጃውን ቀበቶ በ pulleys ላይ ያድርጉ እና ከዚያ ማያያዣዎቹን ያጥብቁ።

ሞተሩ ያለ መኖሪያ ቤት የሚቀርብ ከሆነ የሚከተሉትን ያድርጉ

• የመከላከያ ሽፋኑን ግማሹን ማሰር;
• በሾለኛው ዘንግ ጫፍ ላይ የሚነዳውን መወጣጫ ያስቀምጡ (በጫማ ፒን ወይም ቁልፍ ተጣብቋል);
• በመጋገሪያዎቹ ላይ የሞተር ድጋፍን ይጫኑ (መጫኑን በጣም አያጥብቁ);
• በተሽከርካሪዎቹ ላይ የመንጃ ቀበቶውን ያስቀምጡ ፣ ከዚያ ሞተሩን ይጠብቁ።

በሁለቱም ሁኔታዎች ፣ ከመጨረሻው ማጠንከሪያ በፊት የኤሌክትሪክ ሞተርን በማንቀሳቀስ ቀበቶውን ውጥረት ማስተካከል ያስፈልግዎታል። እሱ በጣም ጥብቅ መሆን የለበትም ፣ ግን መንቀጥቀጥ አይፈቀድም።

በመቀጠል የኃይል ገመዶችን ያገናኙ። አስፈላጊ ከሆነ የመከላከያ ሽፋን ያድርጉ።

ያ ብቻ ነው ፣ አዲሱ የኮንክሪት ቀላቃይ ተሰብስቧል። ምንም የመለዋወጫ ዕቃዎች እንደሌሉዎት ተስፋ እናደርጋለን።

ጠቃሚ ምክሮች

የማቀላቀያው ስብሰባ አስቸጋሪ ባይሆንም ፣ በርካታ ነጥቦች ያስፈልጋሉ።

• ዋናው ምክር ሁል ጊዜ የደህንነት ጥንቃቄዎችን መከተል ነው። ቁልፎቹን በጥንቃቄ ይጠቀሙ እና በሚሰበሰቡበት ጊዜ በጣም ብዙ ኃይል አይጠቀሙ። ይህ ስልቶችን ብቻ ሳይሆን እርስዎንም ያድናል።
• በሁሉም በሚንቀሳቀሱ ክፍሎች ውስጥ የዘይት መኖሩን ያረጋግጡ። ብዙውን ጊዜ ተክሉን የሚሸፍነው በቅባት ቅባት ሳይሆን በመጠባበቂያ ነው። ከዚያ መወገድ አለበት ፣ ከዚያ በኋላ መገጣጠሚያዎች በኢንዱስትሪ ዘይት ወይም በቅባት መቀባት አለባቸው።
• ፍሬዎቹን ከማጥበብዎ በፊት ክሮቹን በማሽን ዘይት ይሸፍኑ። ከዝርፊያ ይከላከላል ፣ እና በኋላ መበታተን ቀላል ይሆናል። ዋናው ነገር በጣም ብዙ መሆን የለበትም ፣ አለበለዚያ አቧራ እና ቆሻሻ በክር ላይ ይጣበቃሉ።
• የቦላዎቹን ጭንቅላት በአንድ አቅጣጫ ማስቀመጥ የተሻለ ነው። ይህ የግንኙነቶችን መሰብሰብ እና መቆጣጠርን ያመቻቻል።
• ከጎኑ ያሉትን መከለያዎች በእኩል ያጥብቁ ፣ ክፍሉን ሳይቀይሩ።
• ከስብሰባው በኋላ ሁሉንም የታሰሩ ግንኙነቶችን መፈተሽዎን ያረጋግጡ - እነሱ በጥብቅ የተያዙ መሆን አለባቸው።
• ለመጀመሪያ ጊዜ ከመጠቀምዎ በፊት የሞተር መከላከያውን ያረጋግጡ። ይህንን ለማድረግ በአንደኛው ተርሚናሎች እና በጉዳዩ መካከል ከአንድ ባለ ብዙ ማይሜተር ጋር ያለውን ተቃውሞ ይለኩ - ማለቂያ የሌለው መሆን አለበት። ቼኩ ትንሽ ጊዜ ይወስዳል ፣ እና በማኑፋክቸሪንግ ጉድለቶች ላይ ማንም ዋስትና የለውም።
• በ RCD (ቀሪ የአሁኑ መሣሪያ) ወይም በወረዳ ተላላፊ በኩል ማሽኑን ማገናኘት ያስፈልግዎታል። ከዚያ ከአጫጭር ወረዳ የእሳት የመሆን እድሉ ይቀንሳል።
• ከስራ በኋላ ቀማሚውን ከሲሚንቶው ያፅዱ እና ግንኙነቶቹን ይፈትሹ። ከነሱም አንዳንዶቹ ከፍ ተደርገው ሊሆን ይችላል።

ያስታውሱ ፣ እነዚህ ቼኮች በተደጋገሙ ፣ ከችግር ነፃ የሆነ የሥራ ዕድል ዕድሉ ከፍ ያለ ነው ፣ ለጥገና ጊዜ ማነስ እና በውጤቱም ፣ ከፍተኛ ገቢዎች።