የሃዩንዳይ ጀነሬተሮች -የኢንቬተርተር እና የናፍጣ የኃይል ማመንጫዎች አጠቃላይ እይታ ፣ በራስ -ሰር ጅምር እና በሌሎች ሞዴሎች ጋዝ ለመጠገን ምክሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-15 04:07

በአሁኑ ጊዜ እያንዳንዱ ሰው ብዙ ቁጥር ያላቸው የቤት ዕቃዎች አሉት። የተለያዩ የኃይል ደረጃዎች ያላቸው መሣሪያዎች ብዙውን ጊዜ በኤሌክትሪክ መስመሮቹ ላይ ከፍተኛ ጫና ይፈጥራሉ ፣ ስለዚህ መብራቶች እንዲጠፉ ሊያደርጉ የሚችሉ ተደጋጋሚ የኃይል ፍጥነቶች ይሰማናል። ለመጠባበቂያ የኃይል አቅርቦት ብዙዎች የተለያዩ ዓይነት ጄኔሬተሮችን ያገኛሉ። የእነዚህን ምርቶች ለማምረት ከሚታወቁት የምርት ስሞች መካከል አንድ ሰው የዓለምን ታዋቂ የኮሪያ ኩባንያ ሃዩንዳይ ለይቶ ማወቅ ይችላል።

ልዩ ባህሪዎች

የምርት ስሙ ታሪክ የተጀመረው እ.ኤ.አ. በ 1948 መስራቹ ኮሪያ ጆንግ ጁ-ዮን የመኪና ጥገና ሱቅ ከፈተ። ባለፉት ዓመታት ኩባንያው የእንቅስቃሴ አቅጣጫውን ቀይሯል። ዛሬ ፣ ከመኪና እስከ ጀነሬተር ድረስ ፣ የማምረቻው ክልል በጣም ትልቅ ነው።

ኩባንያው ቤንዚን እና ናፍጣ ፣ ኢንቬተርተር ፣ ብየዳ እና ዲቃላ ሞዴሎችን ያመርታል። ሁሉም በሀይላቸው ፣ በሚሞላው የነዳጅ ዓይነት እና በሌሎች ባህሪዎች ይለያያሉ። ምርቱ በአዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ጀነሬተሮቹ በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ ለረጅም ጊዜ ሥራ የተቀየሱ ናቸው። ኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታ እና ዝቅተኛ የድምፅ ደረጃ ሞዴሎቹን በጣም ተወዳጅ ያደርጋቸዋል።

የዲሴል ተለዋጮች በቆሸሸ እና ከባድ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ለመጠቀም የተነደፉ ናቸው … በዝቅተኛ ማሻሻያዎች ላይ የበለጠ ኃይል ይሰጣሉ። አነስተኛ የኃይል ማመንጫዎች በጣም የታመቁ እና ለማጓጓዝ ቀላል ናቸው ፣ የማይንቀሳቀስ ኤሌክትሪክ መዳረሻ በሌለበት ለአንዳንድ የጥገና ሥራ ያገለግላሉ። የኢንቮይተር ሞዴሎች ከፍተኛ ጥራት ያለው የአሁኑን ለማቅረብ የተነደፉ ናቸው።

የእነሱ ነዳጅ አነስተኛ ዋጋ ስላለው የጋዝ ሞዴሎች በጣም ኢኮኖሚያዊ ናቸው። የቤንዚን አማራጮች ለአነስተኛ ቤቶች እና ለተለያዩ አነስተኛ ንግዶች ኤሌክትሪክ ለማቅረብ ተስማሚ ናቸው ፣ ፀጥ ያለ ሥራን ያቅርቡ።

የሞዴል አጠቃላይ እይታ

የምርት ስሙ ክልል የተለያዩ ዓይነቶች ማመንጫዎችን ያጠቃልላል።

የዲሰል ጄኔሬተር ሞዴል ሀዩንዳይ DHY 12000LE-3 በክፍት መያዣ ውስጥ የተሰራ እና በኤሌክትሮኒክ የመነሻ ዓይነት የታጠቀ። የዚህ ሞዴል ኃይል 11 ኪ.ወ. የ 220 እና 380 ቪ ቮልቴጅን ያወጣል የአምሳያው ፍሬም ከ 28 ሚ.ሜ ውፍረት ባለው ከፍተኛ ጥንካሬ ብረት የተሰራ ነው። በዊልስ እና በፀረ-ንዝረት ንጣፎች የታጠቁ። የሞተር አቅም በሰከንድ 22 ሊትር ነው ፣ እና መጠኑ 954 ሴ.ሜ ነው ፣ በአየር ማቀዝቀዣ ስርዓት። የነዳጅ ታንክ መጠን 25 ሊትር ነው። ለ 10 ፣ ለ 3 ሰዓታት ለተከታታይ ክወና አንድ ሙሉ ታንክ በቂ ነው። የመሳሪያው የጩኸት ደረጃ 82 ዲቢቢ ነው። የአደጋ ጊዜ መቀየሪያ እና ዲጂታል ማሳያ ቀርቧል። ሞዴሉ በባለቤትነት ተለዋጭ ተተክሏል ፣ የሞተር ጠመዝማዛው ቁሳቁስ መዳብ ነው። መሣሪያው 158 ኪ.ግ ክብደት እና 910x578x668 ሚሜ መለኪያዎች አሉት። የነዳጅ ዓይነት - ናፍጣ። ባትሪ እና ሁለት የማብሪያ ቁልፎችን ያካትታል። አምራቹ የ 2 ዓመት ዋስትና ይሰጣል።

የሃዩንዳይ የኤሌክትሪክ ጄኔሬተር ኤች ኤች 10050FE-3ATS የነዳጅ ሞዴል 8 ኪ.ቮ ኃይል ያለው። ሞዴሉ ሶስት የማስነሻ አማራጮች አሉት -ራስ -ማስጀመር ፣ በእጅ እና በኤሌክትሪክ ጅምር። የቤቶች ጀነሬተርን ይክፈቱ። ሞተሩ በኮሪያ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ጭነቶች የተሠራ የተጠናከረ የአገልግሎት ሕይወት አለው። በአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ 460 ሴ.ሜ³ አለው። የጩኸት ደረጃ 72 ዴሲ ነው። ማጠራቀሚያው ከተገጣጠመው ብረት የተሰራ ነው። የነዳጅ ፍጆታው 285 ግ / ኪ.ወ. ለ 10 ሰዓታት ያህል ለቀጣይ ሥራ አንድ ሙሉ ታንክ በቂ ነው። ለድብል ሲስተም ምስጋና ይግባው ፣ በሞተር ውስጥ የዘይት መርፌ የጋዝ ሞተሩን የማሞቂያ ጊዜን ይቀንሳል ፣ የነዳጅ ፍጆታው በጣም ኢኮኖሚያዊ ነው ፣ እና የቃጠሎው ምርቶች ከተለመደው አይበልጡም። ተለዋዋጩ የመዳብ ጠመዝማዛ አለው ፣ ስለሆነም የቮልቴሽን ሞገዶችን እና የጭነት ለውጦችን ይቋቋማል።

ክፈፉ ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ብረት የተሠራ ነው ፣ በፀረ-ሙስና ዱቄት ሽፋን ይታከማል። የአምሳያው ክብደት 89.5 ኪ.ግ ነው።

Hyundai HHY 3030FE LPG ባለሁለት ነዳጅ አምራች ሞዴል በ 220 ቮልት ቮልቴጅ በ 3 ኪ.ቮ ኃይል የተገጠመለት በ 2 ዓይነት ነዳጅ - ነዳጅ እና ጋዝ ላይ ሊሠራ ይችላል። የዚህ ሞዴል ሞተር ተደጋጋሚ ማብራት / ማጥፋት መቋቋም የሚችል የኮሪያ መሐንዲሶች የፈጠራ ቴክኖሎጂ ነው ፣ ለረጅም ጊዜ ከፍተኛ ጥራት ያለው ሥራን ያረጋግጣል። የነዳጅ ማጠራቀሚያው መጠን 15 ሊትር ነው ፣ ይህም ለ 15 ሰዓታት ያህል ያልተቋረጠ ሥራን ከአየር ማቀዝቀዣ ስርዓት ጋር ያረጋግጣል። የቁጥጥር ፓነል ሁለት 16A ሶኬቶች ፣ የአስቸኳይ ጊዜ መቀየሪያ ፣ 12 ዋ ውፅዓቶች እና ዲጂታል ማሳያ አለው። ለመጀመር በሁለት መንገዶች መሣሪያውን ለስራ ማብራት ይችላሉ -በእጅ እና በራስ -ሰር። የአምሳያው አካል በዱቄት ሽፋን በሚታከም 28 ሚሜ ውፍረት ካለው ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ብረት ክፍት ዓይነት የተሠራ ነው። ሞዴሉ መንኮራኩሮች የሉትም ፣ በፀረ-ንዝረት ትራስ ተሞልቷል። መሣሪያው ከ 1%ያልበለጠ ልዩነት ያለው ትክክለኛ voltage ልቴጅ የሚያመነጭ የመዳብ-ቁስል የተመሳሰለ ተለዋጭ አለው።

ሞዴሉ በጣም የታመቀ እና ዝቅተኛ ክብደት 45 ኪ.ግ ነው ፣ እና ልኬቶች 58x43x44 ሴ.ሜ ናቸው።

የሃዩንዳይ HY300S ጄኔሬተር ኢንቬተር ሞዴል የ 3 ኪ.ቮ ኃይል እና የ 220 ቮልት ቮልቴጅን ያመነጫል. መሣሪያው የተሠራው በድምፅ መከላከያ ቤት ውስጥ ነው። ቤንዚን ላይ የሚሠራው ሞተር የኩባንያው ስፔሻሊስቶች አዲስ እድገት ነው ፣ ይህም የሥራውን ሕይወት በ 30%ለማሳደግ ይችላል። የነዳጅ ማጠራቀሚያው መጠን 8.5 ሊትር ነው ኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታ በ 300 ግ / kWh ፣ ይህም ለ 5 ሰዓታት የራስ ገዝ ሥራን ያረጋግጣል። ይህ ሞዴል ፍጹም ትክክለኛ የአሁኑን ያወጣል ፣ ይህም ባለቤቱን በተለይ ስሱ መሳሪያዎችን ለማገናኘት ያስችለዋል። መሣሪያው በጣም ኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታ ስርዓትን ይጠቀማል።

በከባድ ጭነት ስር ጄኔሬተሩ በሙሉ ኃይል ይሠራል ፣ እና ጭነቱ ከቀነሰ ፣ በራስ -ሰር የኢኮኖሚ ሁነታን ይጠቀማል።

ጫጫታውን በመሰረዝ መያዣው ምክንያት ክዋኔው በጣም ጸጥ ያለ እና 68 ዲቢቢ ብቻ ነው። በጄነሬተር አካል ላይ በእጅ የመነሻ መሣሪያ ይሰጣል። የመቆጣጠሪያ ፓኔሉ ሁለት ሶኬቶች አሉት ፣ የውጤት voltage ልቴጅ ሁኔታን የሚያሳይ ማሳያ ፣ ከመጠን በላይ ጭነት አመልካች እና የሞተር ዘይት ሁኔታ አመልካች። ሞዴሉ በጣም የታመቀ ፣ ክብደቱ 37 ኪ.ግ ብቻ ነው ፣ መንኮራኩሮች ለመጓጓዣ ይሰጣሉ። አምራቹ የ 2 ዓመት ዋስትና ይሰጣል።

ጥገና እና ጥገና

እያንዳንዱ መሣሪያ የራሱ የሥራ ምንጭ አለው። ለምሳሌ ፣ ሞተሮቹ በጎን የተገጠሙ እና የሲሊንደሮች አሉሚኒየም እገዳ ያላቸውባቸው የቤንዚን ማመንጫዎች 500 ሰዓታት ያህል የአገልግሎት ሕይወት አላቸው። በዋናነት ዝቅተኛ ኃይል ባላቸው ሞዴሎች ውስጥ ተጭነዋል። ከብረት ብረት እጀታ ጋር ከላይ የሚገኝ ሞተር ያላቸው ጀነሬተሮች 3000 ሰዓታት ያህል ሀብት አላቸው። ነገር ግን ይህ ሁሉ ሁኔታዊ ነው ፣ ምክንያቱም እያንዳንዱ መሣሪያ ትክክለኛ አሠራር እና ጥገና ይፈልጋል። ማንኛውም የጄነሬተር ሞዴል ፣ ቤንዚን ወይም በናፍጣ ፣ ጥገና መደረግ አለበት።

የመጀመሪያው ምርመራ የሚከናወነው በመሣሪያው ውስጥ ከሮጠ በኋላ ነው። … ይህ ማለት ከፋብሪካው የተበላሹ ጉድለቶች ወደ ብርሃን ሊመጡ ስለሚችሉ በስራ ላይ ያለው የመሣሪያው የመጀመሪያ ጅምር አመላካች ነው። ቀጣዩ ምርመራ የሚከናወነው ከ 50 ሰዓታት ሥራ በኋላ ነው ፣ ቀሪዎቹ ቀጣይ የቴክኒክ ምርመራዎች ከ 100 ሰዓታት ሥራ በኋላ ይከናወናሉ።.

ጄኔሬተሩን በጣም አልፎ አልፎ የሚጠቀሙ ከሆነ በማንኛውም ሁኔታ ጥገና በዓመት አንድ ጊዜ መከናወን አለበት። ይህ በሚፈስስበት ጊዜ ፣ ውጫዊ ሽቦዎች ወይም ሌሎች ግልፅ ጥፋቶች በሚከሰቱበት ጊዜ የውጭ ምርመራ ነው።

ዘይቱን መፈተሽ በጄነሬተሩ ስር ያለውን ገጽታ ለቆሸሸ ወይም ለጠብታዎች ፣ እና በጄነሬተር ውስጥ በቂ ፈሳሽ ካለ የመመርመርን አስፈላጊነት ያጠቃልላል።

ጀነሬተር እንዴት ይጀምራል? ይህ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ሞተሩ በደንብ እንዲሞቅ እሱን ማብራት እና ትንሽ ስራ ፈት ማድረግ ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ በኋላ ጄኔሬተሩን ከጭነቱ ጋር ማገናኘት ይችላሉ። በጄነሬተር ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለውን የነዳጅ መጠን ይቆጣጠሩ … በቤንዚን እጥረት ምክንያት መዘጋት የለበትም።

ጀነሬተር በደረጃ መዘጋት አለበት።ይህንን ለማድረግ በመጀመሪያ ጭነቱን ማጥፋት እና ከዚያ መሣሪያውን ራሱ ማጥፋት አለብዎት።

ጀነሬተሮች ብዙ የተለያዩ ጥፋቶች ሊኖራቸው ይችላል። የመጀመሪያዎቹ ምልክቶች ደስ የማይል ድምፆች ፣ ሁም ፣ ወይም በአጠቃላይ ፣ ከስራ በኋላ ሊጀምር ወይም ሊቆም ይችላል። የመበላሸት ምልክቶች የማይሠራ መብራት ወይም ብልጭ ድርግም የሚሉ ይሆናሉ ፣ ጀነሬተር በሚሠራበት ጊዜ ፣ የ 220 ቮ ቮልቴጅ አይወጣም ፣ በጣም ያነሰ ነው። ይህ ሜካኒካዊ ጉዳት ፣ በተራራው ላይ ወይም በቤቱ ላይ ጉዳት ማድረስ ፣ ከኤሌክትሪክ ጋር የተዛመዱ ተሸካሚዎች ፣ ምንጮች ወይም ብልሽቶች ችግሮች - አጭር ወረዳ ፣ ብልሽቶች እና የመሳሰሉት ፣ የደህንነት አካላት ደካማ ግንኙነት ሊኖር ይችላል።

የተበላሸውን መንስኤ ከለዩ በኋላ እራስዎ መጠገን የለብዎትም። … ይህንን ለማድረግ የበለጠ ከባድ ብልሽቶችን ለማስወገድ በከፍተኛ ደረጃ ስፔሻሊስቶች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ጥገናዎችን እና ምርመራዎችን የሚያካሂዱበትን ልዩ አገልግሎቶችን ማነጋገር የተሻለ ነው።