ለመራመጃ ትራክተር የናፍጣ ሞተር-የሴንትሪፉጋል የፍጥነት ገዥዎች ባህሪዎች። የያንማር መንትዮች ሲሊንደር ዝርዝሮች። ለመሙላት ምን ዓይነት ዘይት ያስፈልግዎታል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-18 12:02

የሞተር ማገጃዎች በናፍጣ የኃይል አሃዶች እና የውሃ ማቀዝቀዣ ዘዴ በበጋ ጎጆዎች እና እርሻዎች ውስጥ አስተማማኝ እና ሁለገብ ረዳቶች ናቸው። የመራመጃ ትራክተሩ አሠራር ባህሪዎች እና ባህሪዎች የሚመረጡት ከናፍጣ መጫኛ ነው።

የምርጫ ባህሪዎች

ከኃይል አሃድ በጣም አስፈላጊ መለኪያዎች አንዱ ኃይሉ ነው። በተራመደ ትራክተር ሊሠራ የሚችል የክልሉ ከፍተኛው መጠን የሚወሰነው በእሱ ላይ ነው። ስለዚህ መሣሪያን በሚመርጡበት ጊዜ ተጓዥ ትራክተሩ የሚጠቀምበትን የከተማ ዳርቻ አካባቢን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት። አካባቢው ከ 10 ሄክታር ያነሰ ከሆነ ፣ ከዚያ 5 ፈረስ ኃይል ሞተር መምረጥ የተሻለ ነው። ነገር ግን የ 100 ወይም ከዚያ በላይ ሄክታር አካባቢን ማስኬድ አስፈላጊ ከሆነ የበለጠ ኃይለኛ የኃይል ማመንጫ (ቢያንስ 10 hp) ያስፈልግዎታል።

በተጨማሪም ፣ በጣም ጥሩውን የናፍጣ ኃይል አሃድ በሚመርጡበት ጊዜ ለሌሎች ባህሪዎች ትኩረት መስጠት አለብዎት።

• ክብደት እና ልኬቶች። የናፍጣ ሞተሩ አነስ ያለ ፣ ከመራመጃ ትራክተር ጋር መሥራት የበለጠ ቀላል ይሆናል።
• የነዳጅ ፍጆታ ደረጃ። በኢኮኖሚ ሊኮራ የሚችል ሞዴል ከገዙ ታዲያ ለወደፊቱ በነዳጅ ግዢ ላይ አነስተኛ ገንዘብ ማውጣት ይችላሉ። መሣሪያው በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ይህ እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው።
• ጀማሪ። በጀማሪ ትራክተሮች ላይ የተለያዩ የጀማሪዎች ስሪቶች ሊጫኑ ይችላሉ። በጣም ተወዳጅ የሆኑት የእጅ እና የፀደይ ሞዴሎች ናቸው። ነገር ግን ለመሥራት ትላልቅ እና ከባድ ባትሪዎች ስለሚያስፈልጉ የኤሌክትሪክ ሞዴሎች ጥቅም ላይ አይውሉም።
• ዋጋ። ለአብዛኛው የበጋ ነዋሪ ፣ ለተጓዥ ትራክተር የናፍጣ ሞተርን በመምረጥ ሂደት ውስጥ ዋናው መስፈርት ዋጋው ነው። በእርግጥ በዓመት አንድ ጊዜ ተጓዥ ትራክተር ለመጠቀም ፕሪሚየም ዩኒት መግዛት ምንም ፋይዳ የለውም። ነገር ግን በሌላ በኩል ፣ በጣም ርካሽ የሆነ ሞዴል መግዛት ጥገናዎችን በየጊዜው መለወጥ እና ክፍሎችን መለወጥ ስለሚያስፈልግ አላስፈላጊ የጊዜ እና የገንዘብ ወጪን ያስከትላል። በብዙ ነገሮች የክፍሉ ዋጋ በአቅም ላይ የሚመረኮዝ መሆኑን መታወስ አለበት።

አንድ የተወሰነ ሞዴል ከመግዛትዎ በፊት በልዩ መድረኮች ላይ የሸማች ግምገማዎችን እንዲያነቡ ይመከራል። ይህ ስለ መሣሪያው ዘላቂነት ፣ ስለ ጥገናው ውስብስብነት ፣ ስለ ነዳጅ ፍጆታ ትክክለኛ ደረጃ እና ስለ ሌሎች ጉዳዮች መረጃ ይሰጣል።

የያንማር ሞተሮች ባህሪዎች

ያንማር በአለም አቀፍ ደረጃ እውቅና ያለው የናፍጣ የኃይል አሃዶች አምራች ነው ፣ በእግረኛ ትራክተሮች ውስጥ ሊያገለግል ይችላል። የኩባንያው ምርቶች ከፍተኛ ጥራት ፣ የታመቁ ልኬቶች እና አስደናቂ ኃይል ናቸው። ከጥቅሞቹ አንዱ የኩባንያውን ሞዴሎች ከተፎካካሪዎች ዳራ አንፃር የሚለየው አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ ደረጃ ነው።

በተጨማሪም ፣ የያንማር ናፍጣ ሞተሮች ከማንኛውም ቅባቶች ጋር በጣም ይጣጣማሉ። , ሥራቸውን በእጅጉ የሚያቃልል. ዛሬ በጣም የሚፈለጉት የሴንትሪፉጋል የፍጥነት ገዥዎች ፣ የጀማሪ ጅምር ፣ የቫልቭ ቁጥጥር እና ሌሎች የፈጠራ ስርዓቶች የሚኩራሩ የያንማር መንት-ሲሊንደር የኃይል ማመንጫዎች ናቸው።

ታዋቂ ሞተሮች

እጅግ በጣም ብዙ የናፍጣ ሞተሮች በዘመናዊው ገበያ ላይ ቀርበዋል ፣ እነሱም ከፍተኛ ጥራት እና አስተማማኝነት። የ 186 FBE አምሳያ ልዩ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ሲሆን 9 የፈረስ ኃይል አቅም አለው።ለዚህም ምስጋና ይግባውና ነጠላ-ሲሊንደር ሞተር ያለ ትልቅ ችግር ማቀነባበርን መቋቋም ይችላል። በተጨማሪም ፣ ይህ ሞዴል ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ ስርዓት በመኖሩ ተለይቷል። የአሃዱ ብቸኛው መሰናክል በትልቁ ብዛት ላይ ነው ፣ ይህም ተጓዥ ትራክተሩን የመጠቀም ሂደቱን ያወሳስበዋል። የታክሱ አቅም 5.5 ሊትር ነው ፣ ይህም ለዕለታዊ አጠቃቀም በቂ ነው።

የናፍጣ ሞተር KM 186FA እንዲሁ ዛሬ በጣም ተወዳጅ ነው ፣ ይህም በናፍጣ ስልቶች መስክ ውስጥ በጣም የላቁ እድገቶች ምሳሌ ተደርጎ ይወሰዳል። ይህ ሞዴል ለመጠቀም እጅግ በጣም ምቹ ነው ምክንያቱም ዲዛይኑ መመሪያን ብቻ ሳይሆን የኤሌክትሪክ ማስነሻንም ያጠቃልላል። ይህ ተጨማሪ የማስተካከያ አማራጮችን ይሰጣል።

ምንም እንኳን የነዳጅ ነዳጅ ቢቀርብም ፣ ማንኛውንም ዘይት ለመሙላት አይሰራም። እንደ አምራቾች ገለፃ ፣ SAE10W30 ተስማሚ መፍትሄ ይሆናል። የሌሎች ዝርያዎች አጠቃቀም የመሣሪያውን ዘላቂነት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል።

ይህ የናፍጣ ሞተር 6 ፣ 6 ኪ.ቮ ኃይል አለው ፣ አነስተኛ መጠን እና ክብደት አለው። ይህ በአምሳያው አሠራር ላይ በጎ ተጽዕኖ ያሳድራል። በተጨማሪም ፣ አዲሱ ምርት በሚሠራበት ጊዜ አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና አነስተኛ ጫጫታ ይኩራራል። አየር የቀዘቀዘ ፣ ባለአራት-ምት ፣ ነጠላ-ሲሊንደር ሞተር ለማንኛውም ተጓዥ ትራክተር ጥሩ ምርጫ ነው።

የማግኑም ኤልዲ 178 ኤፍ ሞተር እጅግ በጣም ብዙ የሞተር መኪኖች ላይ ተጭኗል። በከፍተኛ ጥራት እና አስተማማኝነት ተለይቶ የሚታወቅ ባለአራት-ምት የኃይል ማመንጫ ነው። በተጨማሪም ፣ ይህ ሞዴል አስደናቂ የነዳጅ ታንክ አቅም (3.5 ሊትር) አለው። ይህ ሰፊ አካባቢን ለማቀናበር እንኳን በቂ ነው። የ Magnum LD 178 F የመነሻ ስርዓት እንደ መመለሻ ፀደይ እንደ በእጅ ቀስቃሽ ሆኖ ቀርቧል። አምሳያው እንዲሁ ዲኮፕሬተር አለው።

ለመሙላት ምን ዓይነት ዘይት?

ተጓዥ ትራክተር ፣ እንደማንኛውም ቴክኒካዊ መሣሪያ ፣ በጥንቃቄ መጠቀም እና የማያቋርጥ እንክብካቤ ይፈልጋል። በዚህ ሂደት ውስጥ ዘይት ትልቅ ሚና ይጫወታል ፣ ይህም የኃይል ማመንጫውን የተረጋጋ አሠራር ያረጋግጣል። ሆኖም የመሣሪያው ዘላቂነት በዚህ ላይ የሚመረኮዝ ስለሆነ በአንድ የተወሰነ ሞተር ውስጥ ምን ዓይነት ዘይት ሊፈስ እንደሚችል ማወቅ ያስፈልጋል።

በእርግጥ ፣ በጣም ትክክለኛው አማራጭ በአጠቃቀም መመሪያዎች ውስጥ የተጠቀሰው ይሆናል። ሰነዱን በጥንቃቄ ማንበብ እና በጥብቅ መከተል ያስፈልጋል። ይህ መረጃ ካልተገለጸ የአሜሪካን የነዳጅ ተቋም ምደባን መጠቀም ይችላሉ።

• ኤፒአይ CJ-4 ዘይት ከፍተኛ ኃይል ላላቸው መሣሪያዎች በጣም ጥሩ መፍትሔ ይሆናል። እየተነጋገርን ያለነው ከ10-12 ፈረስ ኃይል ስለሚያመነጩ የኃይል አሃዶች ነው። እንደነዚህ ያሉ ጭነቶች በመደበኛነት እጅግ በጣም ብዙ ጭነቶች ይደርስባቸዋል። ይህ ዓይነቱ ዘይት በንጥል ጥቃቅን ልቀቶች ላይ ያሉትን ደንቦች ሙሉ በሙሉ ያከብራል።
• CH-4 በናፍጣ ነዳጅ በሚሠሩ በአራት-ምት የኃይል ማመንጫዎች ላይ ብቻ ሊያገለግል ይችላል። የዚህ ዘይት ዋነኛው ጠቀሜታ ለነዳጅ ጥራት አነስተኛ ትብነት ነው።
• CF-2 ዘይት በሁለት-ምት የኃይል አሃዶች ውስጥ ለሚለያዩ ለሞቶሎክ ግሮች ጥሩ አማራጭ ይሆናል። ምርቱ የኃይል ማመንጫውን ከመልበስ አስተማማኝ ጥበቃ የሚሰጥ እና ዘላቂነት ላይ በጎ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ልዩ ተጨማሪዎችን ይ containsል።

የኋላ ትራክተሩ ሥራ እኛ የምንፈልገውን ያህል ለስላሳ በማይሆንበት ጊዜ አንዳንድ ጊዜ ሁኔታዎች ሊከሰቱ ይችላሉ። ለዚህ ችግር በርካታ ዋና ምክንያቶች አሉ።

• ደካማ የፒ.ሲ.ቪ አፈፃፀም ፣ ዘይት ወደ የኃይል ማስተላለፊያው እንዲመለስ ያደርገዋል። ይህንን ችግር ለመፍታት የ PCV ቫልቭን መተካት ያስፈልግዎታል።
• በጣም ብዙ የነዳጅ ፍጆታን የሚያመጣው የናፍጣ ሞተር ሜካኒካል ብልሽት። በዚህ ሁኔታ መጭመቂያውን መፈተሽ አስፈላጊ ነው።
• ዘይት ወደ ሞተሩ እንዲገባ የሚፈቅድ የድሮ ቫልቭ ማኅተሞች።እነዚህ ክፍሎች በመደበኛነት መፈተሽ እና ከተለበሱ መተካት አለባቸው።

ከላይ እንደተገለፀው ፣ የናፍጣ የኃይል አሃዶች ለመራመጃ ትራክተሮች ተስማሚ መፍትሄ እንደሆኑ ይቆጠራሉ። በዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ተለይተው ይታወቃሉ ፣ በተለይም መሣሪያው በመደበኛነት ጥቅም ላይ ሲውል በጣም አስፈላጊ ነው። በሚመርጡበት ጊዜ ለተከላው ኃይል ፣ ለሚሞላው የዘይት ዓይነት እና ለሌሎች ቴክኒካዊ መለኪያዎች ትኩረት መስጠቱን ያረጋግጡ።

ለተለየ ተጓዥ ትራክተር ሞዴል የናፍጣ መጫኛ በሚመርጡበት ጊዜ የአምራቹን ምክሮች በጥንቃቄ ያጠኑ። አለበለዚያ ፣ ከተራመደ ትራክተር ጋር የማይጣጣም የኃይል አሃድ ማግኘት ይችላሉ።