የሞቶሎክ ማገጃ (27 ፎቶዎች) - ምንድነው እና ምን ይመስላል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-09 13:02

Motoblock በመላው ዓለም በጣም ታዋቂ እና ተፈላጊ የቴክኒክ መንገዶች አንዱ ነው። አጠቃቀሙ በግብርና እና በሌሎች አንዳንድ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ብዙ ትናንሽ ችግሮችን ለመፍታት ይረዳል። የሆነ ሆኖ ፣ ሊጠቀሙበት የሚችሉ ብዙ ሰዎች ፣ አሁንም ዓላማውን በትክክል አልተረዱም እና እሱን የመግዛት አስፈላጊነት ይጠራጠራሉ። በእርሻው ላይ እንደዚህ ያለ ክፍል ይፈልጉ እንደሆነ በግልፅ እንዲረዱ ፣ የእሱን ባህሪዎች እና የአተገባበሩን ስፋት በዝርዝር መመርመር ተገቢ ነው።

አጠቃላይ መግለጫ እና የተከሰተ ታሪክ

ከሁሉም በላይ ፣ የእግረኛ ጀርባ ትራክተር ጽንሰ-ሀሳብ በአሮጌ ስሞቹ ተገለጠ ፣ እስከ ሩሲያ ድረስ እስከ 80 ኛው ክፍለዘመን ድረስ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል-እግረኛ ፣ አነስተኛ መጠን ወይም ነጠላ-አክሰል ትራክተር። ከውጭ ፣ መንዳት ያለበት እጀታ ያለው ባለ ሁለት ጎማ ጎማ ተሽከርካሪ ዓይነት ይመስላል። ከመንኮራኩር በተቃራኒ በእግር የሚጓዝ ትራክተር ብቻ ፣ አብሮገነብ ባለ ዝቅተኛ ኃይል ሞተር ምስጋና ይግባውና በእንቅስቃሴው ውስጥ ኦፕሬተርን “መርዳት” ይችላል። በጎን በኩል ባለ ሁለት ጎማዎች ብቻ ፣ ያለ ተጨማሪ ድጋፍ በኦፕሬተር መልክ መንቀሳቀስ ስለማይችል ፣ በተመሳሳይ ጊዜ በሰው ኃይል ብቻ ስለማይነዳ እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ በራስ ተነሳሽነት ተብሎ ሊጠራ አይችልም።

በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ መጠን እና ርካሽ ዝቅተኛ ኃይል ባለው ሞተር ምክንያት እንዲህ ዓይነቱ “ትራክተር” ከሙሉ-ደረጃ በጣም ርካሽ ነው። ፣ ምንም እንኳን በእርግጥ ምርታማነት እንዲሁ በሚቀንስ ሁኔታ ቀንሷል። ሆኖም ለአነስተኛ እርሻዎች ይህ መፍትሔ በጣም ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። ሊከሰቱ በሚችሉት ተግባራት ላይ በመመስረት ፣ እንዲህ ዓይነቱ ክፍል ጥቃቅን (ከአማካይ የሣር ማጨጃ የማይበልጥ እና ከአንድ የፈረስ ኃይል ሞተር ጋር) ወይም በእውነቱ እስከ 10 ፈረስ ኃይል ካለው ትንሽ ትራክተር ጋር እንደሚመሳሰል ልብ ሊባል ይገባል። እኛ ስለ ግብርና ከተነጋገርን ፣ እስከ አራት ሄክታር የሚደርስ ቦታ ሲሠራ ትልቅ የሞተር መኪኖች አጠቃቀም ተገቢ እንደሆነ ይቆጠራል።

የግብርና ፈጣን ሜካናይዜሽን በዚህ የሰው እንቅስቃሴ መስክ ውስጥ የሞተር ቴክኖሎጂን ቀስ በቀስ ማስተዋወቅ ሲጀምር በእነዚያ ዓመታት የሞቶቦክሎክ የመጀመሪያ ምሳሌዎች ተገለጡ። ለመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች የአንዱ የፈጠራ ባለቤትነት በ 1912 ተመልሷል ፣ እና ከጥቂት ዓመታት በኋላ እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ ማምረት በታዋቂው የጀርመን ኩባንያ ሲመንስ ዥረት ላይ ተለጠፈ። ከአሥር እስከ ሃያ ዓመታት በኋላ ጀርመኖች በአብዛኛዎቹ በሌሎች ትላልቅ የአውሮፓ አገሮች ውስጥ ተወዳዳሪዎች ነበሯቸው ፣ ግን ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ በምዕራብ አውሮፓ ውስጥ የዚህ ቴክኖሎጂ ተወዳጅነት በተወሰነ ደረጃ ማሽቆልቆል ችሏል።

ነገር ግን በቀጣዮቹ አሥርተ ዓመታት ዝቅተኛ የኑሮ ደረጃ ባላቸው አገሮች ውስጥ ተጓዥ ትራክተሮች ከጊዜ ወደ ጊዜ ተወዳጅነት ማግኘት ጀመሩ። በዩኤስኤስ አር ውስጥ ፣ ካለፈው ክፍለ ዘመን 80 ዎቹ ገደማ ጀምሮ በጥብቅ ጥቅም ላይ ውለዋል ፣ እና በሚቀጥሉት አሥርተ ዓመታት ውስጥ በእስያ እና በአፍሪካ ውስጥ በማይታመን ሁኔታ ተወዳጅ ሆነዋል። ዛሬ የዚህ ዓይነቱ መሣሪያ ትልቅ ድርሻ በቻይና ውስጥ ይመረታል። ከሚሠራባቸው ቅጂዎች ብዛት አንፃር ተመሳሳይ አገር ከመሪዎቹ አንዱ ነው።

የአሠራሩ ዋና ክፍሎች

የሚንቀሳቀስ ተሽከርካሪ እንደሚስማማ ፣ ማንኛውም ወደኋላ የሚሄድ ትራክተር ቻሲስን እንደ መሠረት ያጠቃልላል ፣ ሆኖም ፣ ቢያንስ አራት ተጨማሪ አካላት በመኖራቸው ከቀላል የትሮሊ ተለይቶ የሚታወቅ ነው-ሞተር ፣ ማስተላለፊያ ፣ እንዲሁም የመደመር እና የመቆጣጠሪያ ስርዓቶች.

በተራራቁ ትራክተሮች ውስጥ ያሉ ሞተሮች ሁል ጊዜ በፈሳሽ ነዳጅ ላይ ይሠራሉ ፣ ኤሌክትሪክ አሁንም ብርቅ ነው። አዳዲስ ሞዴሎች ብዙውን ጊዜ አራት-ምት ናቸው። የሁለት-ምት “ወንድሞቻቸው” አሁን ጊዜ ያለፈባቸው እንደሆኑ ይቆጠራሉ።ክፍሉ የሚሠራው በእግረኛ ሰው በመሆኑ ሞተሩ አውቶማቲክ የፍጥነት ገዥ የተገጠመለት ነው። በሞተር ኃይል ፣ ወደ ኋላ የሚጓዙ ትራክተሮች ብዙውን ጊዜ ወደ ብርሃን (እስከ 5 ፈረስ) እና ከባድ (ከ 4 እስከ 10 ፈረስ) ይከፈላሉ ፣ ግን ከ 10 ፈረሶች በላይ ያለው ኃይል በጣም አልፎ አልፎ ነው።

ስለ ስርጭቱ በሞተር መዘጋቶች ውስጥ ይህ ዘዴ ከአራት ዓይነቶች አንዱ ሊሆን ይችላል። ለመደበኛ ትራክተሮች በጣም የተለመደው የማርሽ ማስተላለፊያ ብዙውን ጊዜ በትላልቅ ትራክ ትራክተሮች ላይ ይገኛል። ለመቀልበስ ችሎታ ጥሩ ነው ፣ ግን አማራጭ መፍትሄዎች አሉ።

ስለዚህ ፣ የማርሽ-ትል ማስተላለፊያው ለተመጣጠነ እና በአንፃራዊነት አነስተኛ የክብደት መጠን ዋጋ ያለው ነው ፣ ስለሆነም ብዙውን ጊዜ በብርሃን ሞዴሎች ውስጥ ይገኛል። የቀበቶ-ጥርስ ሰንሰለት ስርጭቱ በአግሮቴክኒካል ክፍተቱ ውስጥ ጭማሪ እንዲያገኙ ያስችልዎታል ፣ ለዚህም የታጠቁ ትራክተሮች በተራቆቱ የአፈር ሁኔታዎች ውስጥ ይበልጥ ተገቢ ስለሆኑ እና የአትክልት የአትክልት ቦታዎችን ለማልማት የበለጠ ተስማሚ ናቸው።

የሃይድሮስታቲክ ማስተላለፊያ ፈጠራዎች አንዱ ነው። በሰፊው መጠቀሙ በዋናነት ያለፉት አስርት ዓመታት ባህሪይ ነው። በእሱ እርዳታ የእቃውን ፍጥነት ማስተካከል ቀላል ስለሆነ ብዙውን ጊዜ የትራንስፖርት መቆጣጠሪያን ለማቃለል ሲሉ ይመርጣሉ።

የማሰባሰብ ስርዓቱ በቀላል አነጋገር ፣ የተወሰኑ የግብርና መሣሪያዎችን ከእግረኛው ትራክተር ጋር ለማያያዝ የሚያስችል ልዩ መሣሪያዎች ነው ፣ ምክንያቱም እንደዚህ ያሉ መለዋወጫዎች ከሌሉ ዋጋ የለውም። በዚህ መሠረት የእግረኞች ትራክተሮች በሁለት ዋና ዋና ክፍሎች ይከፈላሉ። የሞተር አርሶ አደሮች በቀጥታ በመጥረቢያ ላይ ተጨማሪ መሣሪያዎችን መትከልን ያካትታሉ። የጎማ ተጓዥ ትራክተሮች የሚያስፈልጉዎት ነገሮች ሁሉ የሚጣበቁበት ልዩ ቅንፍ የተገጠመላቸው ናቸው።

የመቆጣጠሪያ ስርዓትን በተመለከተ ፣ በተለያዩ ሞዴሎች በተናጠል አምራቾች ውስጥ በተለያዩ መንገዶች ሊተገበር ይችላል። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ግን መሪዎቹ ዘንጎች ማሽኑን በትክክለኛው ቦታ ለመያዝ እና በትክክለኛው አቅጣጫ ለማቅናት ያገለግላሉ። ሁለቱም የኦፕሬተሩ እጆች በአጠቃቀም ጊዜ በእነዚህ መያዣዎች የተያዙ ስለሆኑ ሁሉም መሠረታዊ ተግባራት ከዚህ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል - ክላቹ ብዙውን ጊዜ በግራ ቡም ላይ ፣ እና ስሮትል በቀኝ በኩል ይገኛል። ቀላል ሞዴሎች ብዙውን ጊዜ በጭራሽ ምንም የሜካኒካል ብሬክ የላቸውም ፣ ከባድዎች እንዲሁ በትክክለኛው ቡም ላይ አላቸው። የበለጠ የተወሰኑ መቆጣጠሪያዎችን በተመለከተ ፣ እነሱ ዘንጎቹ ላይ አይታዩም - እነሱ በሚቆጣጠሩት ተመሳሳይ መስቀለኛ መንገድ ላይ ይገኛሉ።

በቅርቡ አምራቾችም ለኦፕሬተር ደህንነት ከፍተኛ ትኩረት ሰጥተዋል። ምንም እንኳን ሁሉም ሞዴሎች ቢያንስ ከሚከተሉት ውስጥ የተወሰኑት ባይኖሩም ፣ ጥሩ አማራጭን በሚመርጡበት ጊዜ ፣ ለተሟላ ስብስብ ትንሽ መክፈል የተሻለ ነው። ስለዚህ ከሥራ ቆራጮች በላይ ልዩ የመከላከያ ሽፋኖች የሚያመልጡትን የምድር ወይም የድንጋይ ንጣፎችን ወደ ኦፕሬተር እንዲበሩ አይፈቅዱም። የማሽከርከሪያ ዘንጎች ብዙውን ጊዜ የሞተር ንዝረትን የሚያስተካክለው የመለጠጥ እገዳ የተገጠመላቸው ናቸው ፣ ምክንያቱም የኋለኛው ብዙውን ጊዜ የተለያዩ የጤና ችግሮችን ያስከትላል።

ጥሩ ተጓዥ ትራክተር ኦፕሬተሩ መሪ መሪዎቹን በትሮች እንደለቀቀ ወዲያውኑ ስርጭቱን እንዴት እንደሚለቁ ያውቃል። ይህ የአደጋዎችን ቁጥር ይቀንሳል። አንዳንድ አምራቾች በተለይ በሴኮንድ ከ 30 ሴ.ሜ ያልበለጠ ፍጥነት መቀልበስን ይገድባሉ። ይህ ከወደቀ በኦፕሬተሩ ላይ መሮጥን ያስወግዳል።

የትግበራ ወሰን

በእራሱ ፣ ተጓዥ ትራክተሩ ምንም ትግበራ ሊኖረው አይችልም - ሁሉም በእሱ ላይ በተያያዙት እና በመሳሪያው ውስጥ በጭራሽ በማይሰጡ ተጨማሪ መሣሪያዎች ላይ የተመሠረተ ነው። በዚህ መሠረት የእያንዳንዱ ሞዴል ተግባር የሚወሰነው ተጨማሪ አካላትን ከዋናው አሠራር ጋር ማያያዝ በሚቻልበት ላይ ብቻ ነው።

በተራመደ ትራክተር እርዳታ አንድ የአትክልት ቦታ ማረስ ወይም አልጋዎቹን ማደብዘዝ ይችላሉ። እንዲህ ዓይነቱ ትግበራ በአትክልቶች ፣ በአበባ አልጋዎች ወይም በአረንጓዴ ቤቶች ባሉ ትናንሽ አካባቢዎች ውስጥ በጣም የተለመደ ነው ፣ ግን ሁሉም በአሃዱ ኃይል ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ምክንያቱም ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው በጣም ኃይለኛ ሞዴሎች እስከ 4 ሄክታር ክልል ድረስ ይጎትታሉ።አስፈላጊ ከሆነ አሃዱ ሣር ለመቁረጥ አልፎ ተርፎም በረዶን ለማስወገድ ሊያገለግል ይችላል። የሞተር ተሽከርካሪዎችን የመጠቀም ሙሉ በሙሉ የተለየ መንገድ እቃዎችን ማጓጓዝ ነው ፣ ሆኖም ፣ በጣም ከባድ እና በጣም ሩቅ አይደለም።

ሁሉም የተገለጹት የትግበራ ዘዴዎች ለማንኛውም የእግር ጉዞ ጀርባ ትራክተር ተስማሚ እንዳልሆኑ ግልፅ ነው። ሁሉም በሞተር ኃይል እና በአምሳያው አንዳንድ ሌሎች ባህሪዎች ላይ የተመሠረተ ነው። ለምሳሌ ፣ ቀላል የእግረኞች ትራክተሮች አጠቃቀም ወሰን ብዙውን ጊዜ በወፍጮ መቁረጫ ማረስ ብቻ የተወሰነ ነው ፣ ተመሳሳይ ሂለር ሁል ጊዜ በተጨማሪ አይገዛም። የመካከለኛ ኃይል አሃዱ ሁለንተናዊ የእርሻ ማሽን ነው ፣ መቁረጫ እና እርሻ ብቻ ተያይዘዋል ፣ ግን ሃሮ ያለው ትንሽ እርሻም። አስፈላጊ ከሆነ የመሣሪያ መሣሪያዎችን በመከርከሚያ እና በቀላል ከፊል ተጎታች ማስፋት ይችላሉ ፣ በተጨማሪም ፣ እንደዚህ ያሉ ሞዴሎች ብዙውን ጊዜ በሚተኩ መንኮራኩሮች ይሰጣሉ።

ከባድ የእግር ጉዞ ጀርባ ትራክተሮች ምንም እንኳን ሊተካ የሚችል ጎማዎች ባይኖሩም ሁለንተናዊ መፍትሔ ናቸው። የበረዶ መንሸራተቻዎች በእንደዚህ ዓይነት ኃይለኛ መሣሪያዎች ላይ ብቻ የተገጠሙ ናቸው። አንዳንድ ባለቤቶች በትንሽ ቡልዶዘር ቢላዋ እንኳን ያስታጥቋቸዋል ፣ ቀላል የሞተር መከላከያዎች ግን እንደዚህ ያሉ ችግሮችን መፍታት አይችሉም። ከላይ ከተጠቀሱት ሁሉ በተጨማሪ ይህ ዘዴ በአርሶ አደሩ ወይም በሬክ ሊታጠቅ ይችላል። እንዲሁም እቃዎችን በሚያጓጉዙበት ጊዜ ሴሚስተር የበለጠ በጥልቀት ሊጫን ይችላል።

በሴሚስተር ወይም በትሮሊ ላይ እቃዎችን ለማጓጓዝ የኋላ ትራክተር ሥራ የራሱ ባህሪዎች አሉት። በመጀመሪያ ፣ እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ በሕዝብ መንገዶች ላይ ጥቅም ላይ መዋል የተከለከለ ነው ፣ ይህም ራሱ ከፍተኛ የመጓጓዣ ርቀቶችን አያካትትም። በሁለተኛ ደረጃ ፣ የማሽኑ የማሽከርከሪያ መንኮራኩሮች እራሱ በተግባር ስላልተጫኑ የእንደዚህ ዓይነቶቹ አሃዶች ውጤታማነት በአንፃራዊነት ዝቅተኛ ነው ፣ እና ክብደቱ ሁሉ በተነዳው የቦጊ ጎማዎች ላይ ይወድቃል። በተግባር ይህ ማለት ለተጫነ የእግር ትራክተር ተራራ ወይም የተሰበረ ቆሻሻ መንገድ መውጣት ብዙውን ጊዜ የማይታለፍ ነው። ስለዚህ እነሱ ሸክም ይዘው የሚጓዙት በፋብሪካዎች ፣ በእርሻ እና በሌሎች ትናንሽ ጠፍጣፋ አካባቢዎች መደበኛ ሽፋን ባላቸው ግዛቶች ብቻ ነው። ከቦጊ ጋር ሲደመር የመሣሪያዎች ሞተር ሀብቱ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል።