ለመራመጃ ትራክተር (22 ፎቶዎች)-የቼክ አድካሚዎች ባህሪዎች። ለምን ገለባ አይሰበስቡም? የመስቀል እና ቀበቶ መሰኪያ ባህሪዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-18 12:02

ለመራመጃ ትራክተሮች በጣም ታዋቂ ከሆኑት ዓባሪዎች መካከል አንዱ ለማንኛውም የበጋ ጎጆ ባለቤት የማይፈለግ ረዳት ይሆናል። ከፈለጉ በማንኛውም የጓሮ አትክልት ዕቃዎች መደብር ውስጥ ሊገዙዋቸው ይችላሉ ፣ ግን የእጅ ሥራ አስኪያጆች እንደዚህ ያሉ መሣሪያዎችን ከድሮ ነገሮች ሊሠሩ ይችላሉ። በማንኛውም አትክልተኛ የጦር መሣሪያ ውስጥ ያሉ።

ልዩ ባህሪዎች

ለኋላ ትራክተር የሚሆን ራኬቶች ለጣቢያው እርሻ ያገለግላሉ - በእነሱ እርዳታ የታረሰውን መሬት ደረጃ ያስተካክላሉ ፣ አዲስ የተቆረጠ ድርቆሽ ይሰበስባሉ ፣ እንዲሁም አረም እና ፍርስራሽ አካባቢን ያስወግዳሉ። በተከላው ባህሪዎች ላይ በመመስረት ፣ በርካታ የዚህ ዓይነት ጭነቶች አሉ።

• የጥቅል መሰኪያ። ሣር ለመሰብሰብ እና የታረሰ አፈርን ለማልማት ያገለግላሉ። እንዲህ ዓይነቱን መከለያዎች ከተራመደው ትራክተር ጋር ለማገናኘት አስማሚ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ እና ለጎማ መያዣው ምስጋና ይግባው ፣ መሣሪያው ከአሠሪው ቁመት ጋር ሊስተካከል ይችላል። ይህ ሁሉ የክፍሉን አጠቃቀም ምቹ እና ተግባራዊ ያደርገዋል። ሮለቶች ከማይዝግ ብረት የተሰሩ ናቸው - ይህ ዘላቂ እና አስተማማኝ ያደርጋቸዋል።
• ቀዘፋዎች (እነሱ ተሻጋሪ ተብለው ይጠራሉ)። አዲስ የተቆረጠ ሣር ለማነሳሳት እነሱ ያስፈልጋሉ - ይህ በተቻለ ፍጥነት እና በእኩል እንዲደርቅ ይህ አስፈላጊ ነው ፣ አለበለዚያ ማጨስ ይጀምራል ፣ እና የሥራው ክፍሎች ጥቅም ላይ የማይውሉ ይሆናሉ። ይህ ዓይነቱ መሰቅሰቂያ በሾላዎቹ ውስጥ ድርቆሽ ለመሰብሰብ ያስችልዎታል። መሣሪያው በእግረኛው ትራክተር ጀርባ ላይ ተጣብቆ በትልቁ ትልቅ መጠን ተለይቶ ይታወቃል።

ታዋቂ ሞዴሎች

ጥሩውን ሞዴል በሚመርጡበት ጊዜ የአሠራር ባህሪያቱን እና ምርቱን የማጣበቅ ዘዴን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት። መሰኪያው በከፍተኛ ጥራት ከተሰራ ፣ ከዚያ በእነሱ የተከናወነው ሥራ ውጤታማነት ብዙ ጊዜ ይጨምራል። በጣም ተወዳጅ ሞዴሎች የኔቫ እና የሶልኒሽኮ መሰኪያዎች ናቸው። የእነሱን ገፅታዎች በጥልቀት እንመርምር።

ለሞቶክሎክ “ኔቫ” መሰኪያ

ስማቸው ቢኖርም ፣ እነዚህ መሳሪያዎች ከማንኛውም የመራመጃ ትራክተሮች መመዘኛዎች ጋር የሚስማማ ልዩ አስማሚ ስላሏቸው ለሁሉም የመራመጃ ትራክተሮች ዓይነቶች በእኩል ተስማሚ ናቸው። የሥራው ወለል በግምት 50 ሴ.ሜ ነው ፣ ይህ ማለት እንደዚህ ያሉ መሣሪያዎች በትልልቅ እርሻ ቦታዎች እና በትንሽ አካባቢዎች ውስጥ ሊያገለግሉ ይችላሉ ማለት ነው።

መሰኪያው በፀደይ አወቃቀር ተለይቶ ይታወቃል - በዚህ ባህርይ ምክንያት እነሱ መሬት ላይ በጥብቅ አይንቀሳቀሱም ፣ ግን መጠናቸውን በትንሹ ይለውጣሉ። ይህ መሰኪያውን የበለጠ ተለዋዋጭ ያደርገዋል እንዲሁም ጥርሶቹን ከማጠፍ እና እንዳይሰበር ይከላከላል ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ ለኋላ ትራክተሮች በጥብቅ የተስተካከሉ መሰኪያዎች መበላሸት ያስከትላል።

የ “ኔቫ” መሰኪያ ከደረቅ ድርቆሽ እንዲሁም ከገለባ እና ከወደቁ ቅጠሎች ጋር በተሳካ ሁኔታ እንደሚሠራ ልብ ሊባል ይገባል።

ፀሐይ

እነዚህ በዩክሬን ውስጥ የተሰሩ የሣር ራኬተሮች ናቸው። ከሁሉም ጎኖች ድርቆሽ ለማድረቅ ያገለግላሉ ፣ እና በአጭር ጊዜ ውስጥ 1-2 ቀናት በእጅ የሚፈልገውን ተመሳሳይ ሥራ ይሠራሉ። የተሰበሰበው ድርቆሽ ጥራት ስለ እንደዚህ ዓይነት መሣሪያ ውጤታማነት ከማንኛውም ቃላቶች በተሻለ ይናገራል ፣ ስለሆነም ተጠቃሚዎች በማንኛውም እርሻ ውስጥ ስለ እንደዚህ ዓይነት አሃድ አስፈላጊነት ጥርጣሬ የላቸውም።

ያልተለመደው ስም ከተከላው ልዩ ውቅር ጋር የተቆራኘ ነው - እሱ ጨረሮችን ለሚመስለው ለተቆረጠ ሣር በጣም ቀጭን መንጠቆዎች የተገጠመለት እና የታጠቀ ነው። እንደዚህ ዓይነቶቹ መሰኪያዎች ሁለት- ፣ ሶስት- እና አራት-ቀለበት ሊሆኑ ይችላሉ ፣ እና የቀለበቶች ብዛት ትልቅ ከሆነ ፣ የተቀነባበረው ሰቅ ስፋት ይበልጣል።ስለዚህ ፣ ለምሳሌ ፣ አራት ቀለበቶች ያሉት መሰኪያ በ 2 ፣ 9 ሜትር ፣ እና መሰቅሰቂያ - 1 ፣ 9 ሜትር የ “ፀሐይ” ምርታማነት - 1 ሄክታር / ሰዓት። ይህ ሞዴሉን ከሌሎች ብዙ አናሎግዎች ይለያል ፣ እና ከኋላ ያለው ትራክተር ራሱ ከ8-10 ኪ.ሜ / ሰ ፍጥነትን የሚያዳብር በመሆኑ አጠቃላይ የመከር ፍጥነት ብቻ ይጨምራል።

የቼክ ቴፕ ሞዴሎች እና የ VM-3 አምሳያ እንዲሁ በአንድ ሰፊ ክልል የበጋ ጎጆዎች ባለቤቶች ዘንድ ተወዳጅ ናቸው።

የቤት ውስጥ መሰኪያ

በፋብሪካ የተሠራ መሰኪያ ዋጋ በጣም ከፍተኛ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል ፣ ስለሆነም ብዙ የእጅ ባለሞያዎች እነዚህን መሣሪያዎች በገዛ እጃቸው ያደርጓቸዋል። በተፈጥሮ ፣ በዚህ ጉዳይ ውስጥ ያለው የሥራ ቅልጥፍና እና ፍጥነት ከኢንዱስትሪ አማራጮች ያነሰ ይሆናል ፣ ግን ስለ አንድ ትንሽ እርሻ እየተነጋገርን ከሆነ ፣ ዘዴው በጣም ትክክለኛ ነው።

እንዲህ ዓይነቱን መሰኪያ ለመሥራት ሁሉንም መሰረታዊ መሳሪያዎችን እና የፍጆታ ቁሳቁሶችን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል-

• የመንኮራኩሮች መጠን 0 ፣ 4 ሜትር;
• ከቧንቧ የተሠራ የብረት ዘንግ;
• የሚሠራ መሣሪያ ለመፍጠር ከ 0.7-0.8 ሴ.ሜ የሆነ ዲያሜትር ያላቸው የብረት ዘንጎች;
• አግዳሚ አሞሌ;
• ምንጮች።

ለመጀመር ፣ መንኮራኩሮቹን እና መጥረቢያውን መሥራት አለብዎት - ይህ አጠቃላይ መዋቅሩ የተያዘበት አጽም ስለሚሆኑ ይህ በጣም አስፈላጊ ደረጃ ነው። በተለምዶ መንኮራኩሮች ከአላስፈላጊ የአትክልት መሣሪያዎች ተበድረዋል ፣ ለምሳሌ ከተሰበረ የእህል ተክል። እንዲሁም በሱቅ ውስጥ ጎማዎችን መግዛት ይችላሉ - በጣም ርካሹ ሞዴሎች ወደ 1.5 ሺህ ሩብልስ ያስወጣሉ።

መንኮራኩሩን ከመሸከሚያው ላይ ያስወግዱ ፣ ከዚያ ከ 2 ሴንቲ ሜትር ያልበለጠ ፣ እስከ 4.5 ሚሜ ስፋት እና በግምት 1.8 ሜትር ርዝመት ያለው የብረት ንጣፍ ይፈልጉ። በዚህ ምክንያት የመርገጫው ስፋት በግምት 4 ሴ.ሜ ይሆናል።

ከዚያ ዘንግ መያያዝ አለበት። ይህንን ለማድረግ ለተሽከርካሪው ቀዳዳ መጠን ተስማሚ የሆነ የብረት ቱቦ ይውሰዱ እና በትንሹ ወደ ላይ በሚወጣበት መንገድ በጥንቃቄ ይከርክሙት። በመንኮራኩሩ ውስጠኛው ወለል ላይ ልዩ የማቆያ ቀለበቶች በሁለቱም በኩል ተያይዘዋል ፣ እና ለኮተር ፒን ትናንሽ ቀዳዳዎች በመሬት ቁፋሮ ላይ ተሠርተዋል - በግማሽ ክብ ሹል በትር መልክ ማያያዣዎችን ይመስላሉ።

በቧንቧው መሃል ላይ ምልክት ማድረግ ያስፈልግዎታል ፣ እና ከዚያ ቀዳዳ 2 ፣ 9-3 ፣ 2 ሚሜ ቆፍረው የከረጢት ፒን ያስገቡ። በእጅዎ ከሌለዎት ፣ ከመቀየሪያ መሣሪያው ኤሌክትሮጁ ይሠራል - ለኮተር ፒን የተወሰነ የሉፕ ቅርፅ ያለው ቅርፅ ተሰጥቶት እና ጠለፉ ተሸፍኗል።

ክፈፉን ለመጠገን ቀላል ለማድረግ ፣ ከእያንዳንዱ ጎማ በ 10-15 ሴ.ሜ ርቀት ላይ አንድ ጥንድ የብረት ካሬዎችን ማያያዝ አለብዎት ፣ ሰቆች ቢያንስ 2 ሴ.ሜ ስፋት እና 10 ሴ.ሜ ርዝመት ፣ እና ውፍረት ብረት በግምት 2 ሚሜ መሆን አለበት።

በጣም አስፈላጊ ደረጃ የመዋቅር ማጠናከሪያ ነው። ለዚህም ልዩ አግድም የድጋፍ ልጥፎች ከብረት መገለጫ የተሠሩ ናቸው። በግምት 1.2 ሜትር ርዝመት ያላቸው ሁለት ካሬዎች ያስፈልግዎታል 25x25 ሚሜ - እነሱ እርስ በእርስ ትይዩ መሆን አለባቸው። በእነዚህ ማጭበርበሪያዎች መጨረሻ ላይ ርዝመቱ የተለየ መሆኑን ካስተዋሉ ትርፍውን በመፍጫ መወገድ አለብዎት።

ከዚያ የመሣሪያ አሞሌውን መትከል አስፈላጊ ነው። ይህንን ሥራ በትክክል ለማከናወን በድጋፎቹ መካከል ያለውን ርቀት በቴፕ ልኬት ይለኩ ፣ ለሁለት ይከፍሉት እና መሳቢያ መያያዝ ያለበት ማእከል ያግኙ። ብዙውን ጊዜ ለማምረት 30 ሚሜ ወይም ከዚያ በላይ ዲያሜትር ያለው ቧንቧ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ እና የመሣሪያው ርዝመት 1.5 ሜትር ያህል መሆን አለበት። የሬኩ የተጣራ ክብደት በግምት 15 ኪ.ግ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። (ያለ መንኮራኩሮች እና መጥረቢያ እና ድጋፎች ተጨማሪ ማጠናከሪያ) ፣ ስለሆነም የሞተር ተሽከርካሪዎችን የመንኮራኩር አደጋን ለመቀነስ እና መጫኑ ለሜካኒካዊ ጉዳት መቋቋም እንዲችል ፣ ጥንድ ካሬ ብረት ንብርብሮች 15 * 15 ሚሜ መጠን ተያይዘዋል። እነሱ በጣም ተጋላጭ በሆኑ አካባቢዎች ውስጥ ተያይዘዋል ፣ የመጀመሪያው ትይዩ በሁለቱም ልጥፎች መካከል መሃል ላይ ተስተካክሏል ፣ እና ሁለተኛው ተግባራዊ ማጠናከሪያ መሰኪያውን ውጤታማ ማሳደግ እና ዝቅ የማድረግ ሃላፊነት ያለው ግፊት ነው።

የሬክ ፍሬም ከተዘጋጀ በኋላ አሞሌ ብቻ መደረግ አለበት ፣ ከዚያ - ተጣጣፊ ምንጮችን ወደ እሱ ያሽጉ እና ሁሉንም ወደ መጎተት ያያይዙት።ለጭረት ማምረት 30 ሚሜ ዲያሜትር ያለው ቧንቧ ያስፈልጋል። ረዥም ከሆነ ፣ ከዚያ ትርፍውን መቁረጥ ብቻ ያስፈልግዎታል - በስራው ውስጥ ከ 1 ፣ 3 ሜትር በላይ አያስፈልግም - ይህ የመሣሪያው ዋና የሥራ ስፋት ይሆናል።

የላይኛውን አሞሌ በአግድም ለማስተካከል ከ 40 እስከ 10 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያላቸው የ 10-15 ሴ.ሜ የቧንቧ ክፍሎች ጥንድ ከተመረቱ መደርደሪያዎች ጋር ተጣብቀዋል ፣ ከዚያ ነፃ ዘንግ በእነሱ ውስጥ ተጣብቋል-በዚህ ምክንያት አንድ ቁራጭ መዋቅር ይገኛል የላይኛው ቧንቧ በቀላሉ በራሱ ዘንግ ዙሪያ የሚዞርበት

የመውጣት እድሉን ለመቀነስ እና በተፈለገው ቦታ ላይ ለማስጠበቅ ፣ የማቆያ ቀለበቶችን ወይም በሁለቱም በኩል በጣም የተለመዱ ፒኖችን መጫን አለብዎት። ከዚያ በኋላ ከመጎተቱ ጋር እንደገና መሥራት አለብዎት -የብረት ማዕዘኑ በላይኛው አሞሌው መሃል ላይ ተጣብቆ እና ተጣብቋል ፣ መጎተቻው ከአንድ ጫፍ ላይ ተስተካክሎለታል ፣ እና ከሌላው - ከመካከለኛው ርቀት ላይ ተስተካክሏል የ drawbar አሞሌ። ከዚያ በኋላ ምንጮቹን ለመገጣጠም እና ዘዴውን ለመፈተሽ ብቻ ይቀራል።

የቤት-ሠራሽ መሰኪያ ወይም የመደብር መሰኪያ ቢኖርዎትም ፣ ግጭትን ለመቀነስ እና በዚህ መሠረት የመጫኛውን ዕድሜ ለማራዘም ሁሉንም የሚንቀሳቀሱ ክፍሎችን በቅባት መቀባት አለብዎት።