በእግረኛው ትራክተር ላይ ማረሻውን በማስተካከል-በእግረኛው ትራክተር አስማሚ ላይ ማረሻውን በትክክል እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-18 12:02

እያንዳንዱ የአትክልት አትክልት ባለቤት ፣ የአትክልት ስፍራ ሴራ ፣ አንድ ትንሽ እርሻ አልጋዎቹን በእጅ ማረስ እና አረሞችን ማውጣት ምን ማለት እንደሆነ ይረዳል። ማረስን ለማቃለል ፣ ማረሻ ጥቅም ላይ ይውላል። ይሁን እንጂ ለአነስተኛ መሬት ትራክተር ወይም የእንስሳት መጎተቻ መጠቀም ርካሽ እና ሞኝነት አይደለም። ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ተግባራት የሞተር ተሽከርካሪዎች ሜባ 90 ፣ “ኦካ” ፣ ብራዶ የአትክልት ስፍራ ፣ “ኔቫ” ጥቅም ላይ ይውላሉ። በሌላ አነጋገር ፣ የተለያዩ ዓባሪዎች የተጫኑበት በተሽከርካሪዎች ላይ ሞተር ነው ፣ ከተጎታች እስከ ማረሻዎች። ጽሑፋችን በማረፊያ ትራክተር ላይ ማረሻውን ለማስተካከል ባህሪዎች ላይ ያተኮረ ነው።

ዝርያዎች

ተስማሚ ዲዛይን ለሞተር ተሽከርካሪዎች ትክክለኛውን ማረሻ ለመምረጥ ፣ እንደዚህ ያሉ መሣሪያዎች በአጠቃላይ ምን እንደሆኑ ማወቅ ያስፈልግዎታል። በግብርና ሥራው አቅጣጫ ላይ በመመስረት የሚከተሉት ይለማመዳሉ -

• ሞኖውል ፣
• 2 ጉዳይ;
• ማወዛወዝ;
• የሚሽከረከር;
• መጣል;
• ሻጋታ የሌላቸው መሣሪያዎች።

ለብዙ የአፈር ዓይነቶች ተስማሚ የሆነውን በእራስዎ ለመራመጃ ትራክተር ሁለገብ ሥራ ማረስ ይችላሉ። የበጋ ጎጆን ለማረስ እና ተገቢ ክህሎቶች በሌላቸው ሰዎች ለመጠቀም በጣም ስኬታማው መፍትሔ ቀላል ክብደት ያለው ነጠላ አካል መሣሪያ ነው።

ተጓዥ ትራክተሩን ለመጠቀም በመዘጋጀት ላይ

አፈሩን ማረስ የሚጀምረው በእግር የሚጓዘው ትራክተር በማዘጋጀት ነው። ይህንን እንዴት ማድረግ እንደሚቻል እንወቅ።

• ከማረስዎ በፊት የሞተር ተሽከርካሪዎች ያልተጠናቀቁ መሆን አለባቸው። ከኋላ ያለው ትራክተር ያለ ጋሪዎች እና ሌሎች አባሪዎች ወደ ሥራ ቦታ መጓጓዝ አለበት። እንደ አንድ ደንብ ፣ ክፍሉ ወደ መድረሻው በመንገድ ይጓጓዛል። ለማረስ ያሰቡት መሬት በቤትዎ አቅራቢያ የሚገኝ ከሆነ ፣ የሞተር መቆለፊያው በማንኛውም ተስማሚ ቦታ ላይ በጠፍጣፋ መሬት ላይ መጫን አለበት።
• የትራንስፖርት መንኮራኩሮች መወገድ። የኋላ ትራክተሩ ማረሻ ወደሚፈልግበት ቦታ ከተረከበ በኋላ የመጓጓዣ መንኮራኩሮችን ወደ ልዩ ጓዶች (የብረት መንኮራኩሮች) ለመለወጥ መበታተን ያስፈልጋል። ይህንን ሥራ ለማመቻቸት ፣ ትራግ በቤቱ በስተጀርባ በሚገኘው ጉድፍ ስር ሊቀመጥ ይችላል። በአፈር ላይ የበለጠ ጠንካራ ለመያዝ ጉቶዎች አስፈላጊ ናቸው። ለማረስ ፣ beets ን ለመትከል ፣ ካሮትን ፣ ድንች ለመተካት የማይተካ መሣሪያ ናቸው።

• ማዕከሎች መሽከርከር። ከማረስዎ በፊት በማሽኑ ዝግጅት በሚቀጥለው ደረጃ ላይ የትራንስፖርት መንኮራኩሮች ረዘም ላለ ጊዜ የቆሙባቸውን ማዕከላት መለወጥ አስፈላጊ ነው። በሉኮች መካከል ያለውን ርቀት ለመጨመር ይህ አስፈላጊ ነው። እንዲህ ዓይነቱ መፍትሔ በሚሠራበት ጊዜ የንጥሉን መረጋጋት በእጅጉ ያሻሽላል።
• የሉቶች መጫኛ። ወደ የብረት ጎማዎች መጫኛ በመንቀሳቀስ ላይ። እነዚህ ንጥረ ነገሮች በትክክል መጫናቸው አስፈላጊ ነው። ትክክለኛው ብቃቱ የሚወሰነው በትሬድ ጥለት አቅጣጫዊነት ነው። አኃዙን በማጥበብ ወደፊት የመንቀሳቀስ አቅጣጫን ያሳያል።

መጫኛ

ትሬሶቹ አሁን ሊወገዱ እና ማረሻው ሊሰበሰብ ይችላል። እሱ በማረሻው ላይ የመገጣጠሚያ ዘዴን በመገጣጠም ያካትታል ፣ ይህም መጋጠሚያ ተብሎ ይጠራል። የመገጣጠሚያ ዘዴው ማረሻው በመሣሪያው መጎተቻ (መጎተት ፣ መጎተት) ላይ የተስተካከለበት ነው። እሱ ከ 2 ዓይነቶች ሊሆን ይችላል -ሁለንተናዊ እና የማይንቀሳቀስ። አንድ መሰናክል የተለያዩ ነገሮችን (ሃሮዎችን ፣ ቆፋሪዎች ፣ ማረሻዎችን ፣ ወዘተ) እንዲጠቀም ያደርገዋል ፣ ሌላኛው ደግሞ አስማሚውን እና መሣሪያውን ለማዛመድ ያስፈልጋል።

የማረሻ መሣሪያ መጫኑን የበለጠ ምቹ ለማድረግ በሞተር ተሽከርካሪዎች ላይ በድጋፎች ላይ ይጫኑ ፣ ተግባሩ በድንጋይ ፣ በጡብ ወይም በቦርዶች ሊጫወት ይችላል። ማረሻውን መጠገን በጣም ቀላል ነው - የመሣሪያው መሰናክል በመሳቢያ አሞሌ ላይ የራሱ ቦታ ያለው እና በአንድ የንጉስ ማሰሪያ የተጠበቀ ነው። ብዙ ሰዎች ማረሻውን በማሽኑ ላይ በጥብቅ በማስተካከል ነገሮች ቀላል እና ፈጣን እንደሚሆኑ ያምናሉ። በተግባር ሁሉም ነገር በትክክል ተቃራኒ ነው። በማረስ ሂደት ውስጥ ኃይሉ በመሳሪያው ላይ ይሠራል ፣ በአቀባዊ ወደ ምላጭ ምሰሶው ተሰብስቧል ፣ መላውን ተጓዥ ትራክተር ወደ ጎን ለመጎተት የሚሞክር ተቃርኖ አለ።

“የሞተ” ጥገና በሚደረግበት ጊዜ ሠራተኛው በጥሬው ማሽኑን በአፈር ውስጥ በመጨፍለቅ ኃይልን መተግበር አለበት - ይህ በጣም ከተለመዱት ስህተቶች አንዱ ነው። ስለዚህ በግምት 5 ዲግሪዎች አግድም ማጽዳት ያስፈልጋል።

መለዋወጫዎች ለግል ማበጀት

የተግባራዊ እና መዋቅራዊ አካላት የስብሰባ ንድፍ እና እራስዎ የእርሻ ዝርዝር ስዕል መፍጠር ይችላሉ። እጅግ በጣም ትክክለኛነት የመገጣጠሚያ ውስብስቦችን እና የስህተቶችን አሉታዊ ተፅእኖ በንጥሉ የሥራ ባህሪዎች ላይ ለማስወገድ ያስችላል። የነገሮችን አጠቃላይ ባህሪዎች ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል። ትንሹ የተሳሳተ ስሌት እንኳን የመሣሪያዎቹን ተግባራዊ ባህሪዎች በእጅጉ ሊጎዳ ይችላል። ለክፍሉ አባሪ ልኬቶች ባሉት ስዕሎች ውስጥ 3 መዋቅራዊ አውሮፕላኖች ተገናኝተዋል

• የሯጩ ገጽ ላተራል;
• አግድም ታች;
• ፊት ለፊት መጣል።

በጣም ቀላሉ የእጅ ሥራ እርሻ መርሃ ግብር የሚከተሉትን አካላት ያቀፈ ነው-

• ከብረት ቱቦ የተሠሩ 2 መያዣዎች;
• ፍሬም;
• የመደርደሪያ ማቆሚያ በመደበኛ መጠን ጠመዝማዛ M10 ወይም M8;
• ለ ፍሬም ምሰሶ መያዣ ሹካ;
• የመገጣጠሚያ መሣሪያ;
• መሸከም;

• በመያዣዎች መካከል ምሰሶዎች;
• መስቀለኛ መንገድ;
• መቆለፊያ ኖት;
• ማጠቢያ መቆጣጠሪያ;
• ለመገጣጠሚያ መሣሪያ መያዣ;
• ቲ-ቅርጽ ያለው አያያዥ።

በመሳሪያ መሣሪያው ዓይነት እና ዓላማ ላይ በመመስረት ይህ ዝርዝር ሌሎች አካላትን ሊያካትት ይችላል።

በትክክል እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል?

የማረሻው ጥልቀት ማረሻው በሚሠራበት ጊዜ ወደ አፈር ውስጥ ዘልቆ የሚገባው ርቀት ነው። የሾሉ ባዮኔት እስከሚወስደው ድረስ ማስተካከል ያስፈልጋል። አለበለዚያ የሚከተሉት ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ።

• በቂ ባልሆነ ጥልቀት ፣ ብዙ የአረም ሥሮች ከመሬት በታች ይቀራሉ ፣ ይህም እነሱን ለማስወገድ አዲስ ጥንካሬ ይፈልጋል።
• ጥልቀቱ ከሚያስፈልገው በላይ ጠልቆ ከወጣ ፣ ለም የሆነው የአፈር ንብርብር ከሱ በታች ካለው ጋር ይደባለቃል ፣ እና ዕፅዋት በቂ አመጋገብ አይኖራቸውም። በዚህ ረገድ ወርቃማውን አማካይ መጠን መጠበቅ አለብዎት።

አስፈላጊው ጥልቀት እርስ በእርስ መቆለፊያውን እና የእርሻውን ተሸካሚ ክፍል በሚዛመዱ ብሎኖች አማካይነት ይስተካከላል። ስለዚህ ማረሻውን ወደ ላይ እና ወደ ታች ሲያንቀሳቅሱ ይህ ማረም ይከሰታል። የእርሻዎን ንድፍ ይፈትሹ -አንድ መቀርቀሪያ ግንኙነት ብቻ ካለ እና ስለዚህ አንድ ቀዳዳ ካለ ፣ በዚህ ማሻሻያ ላይ ማስተካከያ ማድረግ አይቻልም።

የጥቃት አንግል

መሬቱን በሞተር ተሽከርካሪዎች የማረስ ተግባራዊ ክህሎት ላላቸው ፣ በዚህ ደረጃ ምን እና እንዴት ማከናወን እንዳለበት ማስረዳት አያስፈልግም። ይህንን ጉዳይ ለመጀመሪያ ጊዜ ላጋጠመው ሰው ተጨማሪ መረጃ ለመረጃ ዓላማዎች ተሰጥቷል። የጥቃት ማእዘኑ ቁልቁለት ፣ ወይም ደግሞ እንደሚጠራው ፣ የእርሻ ሰሌዳው አንግል ቁልቁል ፣ ከጠፍጣፋ አውሮፕላን ጋር በተያያዘ የማረስ አውሮፕላን ከፍታውን የሚያመለክት ቁልቁለት ነው። ማስተካከያ የሚከናወነው በመጠምዘዣ ቁልፍ በመጠቀም ነው።

የሥራው ቅደም ተከተል እንደሚከተለው ነው

• ቀደም ሲል በተጠቀሱት ድጋፎች ላይ ክፍሉን በእርሻው ላይ ያድርጉት ፣
• የእርሻ ሰሌዳው ሙሉ በሙሉ መሬት ላይ እንዲቀመጥ የማስተካከያውን ቁልፍ ወደ ገደቡ ያዙሩ ፣
• የቦርዱ ጀርባ ከመሬቱ ከ 2 እስከ 3 ሴ.ሜ ከፍ ብሎ እስኪያልቅ ድረስ መያዣውን በተቃራኒ አቅጣጫ ማሽከርከር ይጀምሩ።

የተሳሳተ ስሌት ካደረጉ ፣ የሚከተሉት ደስ የማይል ውጤቶች ይታያሉ።

• በመስክ ሰሌዳው ትልቅ ማእዘን ላይ ማረሻው መልህቅ ይሆናል - ክፍሉ በመደበኛነት መንሸራተት እና በጥረት ወደፊት መጓዝ ይጀምራል ፣
• በትንሽ ማዕዘን ፣ የሚፈለገው የአፈር ንብርብር አይወገድም።
• ሁሉም ነገር ትክክል መሆኑን ያረጋግጡ ፣ በማረስ ደረጃ ላይ ብቻ ይችላሉ - ክፍሉ መቃወም ወይም ከመጠን በላይ በነፃ መንቀሳቀስ የለበትም።

ለማረስ ዝግጅት

ከማረስዎ በፊት የሙከራ ማረሻ ማከናወን እና የእርሻውን መቼት ጥራት ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል።

ይህ ይጠይቃል

• የምላሱን ገፅታዎች እና የጉድጓዱን ጥልቀት ይወቁ ፣
• በጓሮው ውስጥ የእርሻውን እንቅስቃሴ ይቆጣጠሩ ፤
• የንጥሉን እንቅስቃሴ መደበኛነት እና በአራሹ እጆች ላይ ያለውን ጭነት ይከታተሉ።
• በአሃዱ ላይ ያለውን ጭነት ማቋቋም።

ከላይ ያሉት ሁሉም ነጥቦች እርስዎን የሚስማሙ ከሆነ ጣቢያውን ማረስ መጀመር ይችላሉ። ካልሆነ ማረሻው እንደገና መስተካከል አለበት።

የአንድ ሴራ የሙከራ እርሻ እንደሚከተለው ይከናወናል።

• በተከለው መሬት ጠርዝ ላይ ክፍሉን እናስቀምጠዋለን።
• የመጀመሪያውን ፍጥነት ያዘጋጁ እና የክላቹን መያዣ በቀስታ ይግፉት። የአፈፃፀሙ መሪ መሪ ከመሬት አውሮፕላኑ ጋር ትይዩ በመሆኑ አፈፃፀሙ ወደ መሬት ውስጥ እንዳይገባ ፣ ነገር ግን በሚቆረጥበት መሬት ላይ እንዳይነሳ። በሚታረስበት ጊዜ አንድ ሠራተኛ መሪውን ተሽከርካሪ መጫን እና የሞተር ተሽከርካሪዎችን በጣም በትጋት መግፋት አያስፈልገውም ፣ ምክንያቱም ይህ የግብርና ማሽን ራሱ ያለ ተጨማሪ ጥረቶች የራሱን ግዴታዎች በትክክል ይቋቋማል።
• የሙከራ ጉድጓድ ከደረሰ በኋላ የእርሻውን ጥልቀት መለካት የግድ አስፈላጊ ነው። ይህንን ለማድረግ የቴፕ መለኪያ ወይም ተራ ገዥ መጠቀም ያስፈልግዎታል። መጠኖቹ ከመጀመሪያው ስብስብ ጋር ከተጣመሩ ዋናውን ሥራ መጀመር ይችላሉ።

በከባድ መሣሪያዎች ላይ ደንብ

ከላይ ፣ ቀላል የሞተር ተሽከርካሪዎችን የማስተካከል ቴክኖሎጂ ተብራርቷል ፣ እሱም በዋነኝነት በበጋ ጎጆዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። ግን ከባድ ለውጦችም አሉ። የእነሱ ዋና ልዩነት ከባድዎቹ ከሌሎቹ ሞዴሎች ብዙ ጊዜ የበለጠ ኃይለኛ እና ግዙፍ መሆናቸው ነው። በተጨማሪም ፣ እነሱ በናፍጣ ሞተሮች የተገጠሙ ናቸው። በእኩል ቁጥር አብዮቶች ፣ የናፍጣ ሞተር ከካርበሬተር የበለጠ ከፍ ያለ የማሽከርከር ችሎታ ስላለው ይህ ምርጫ ተብራርቷል። ለእንደዚህ ዓይነቱ መሣሪያ ማረሻ መትከል እና ማስተካከል ከላይ ከቀረቡት ፈጽሞ አይለይም። መጠቆም ያለበት ብቸኛው ነገር የከባድ አሃዶች ብዛት አንዳንድ ጊዜ ከ 200 ኪሎግራም ስለሚበልጥ በ 2 ኛው ሠራተኛ ማስተካከያውን ማድረጉ ተገቢ ነው።

ምክሮች

• የመጀመሪያው እና በጣም አስፈላጊው ደንብ የደህንነት ጥንቃቄዎችን መተግበር ነው።
• በጥበብ ከሸማቾች ጋር የመንኮራኩሮችን መጠን ይምረጡ። ዲያሜትሩን ማሳደድ አያስፈልግም ፣ አለበለዚያ የመስመር ፍጥነት ከመጠን በላይ ከፍ ያለ ይሆናል። ተስማሚ ዲያሜትር 460-500 ሚሊሜትር ነው።
• የማረሻው ልኬቶች በትራክተሩ ክብደት ላይ ይወሰናሉ ፣ ይህ አመላካች እንዲሁ ግምት ውስጥ መግባት አለበት። 100 ኪሎ ግራም በሚመዝኑ የሞተር ተሽከርካሪዎች ላይ ትልቁ ማረሻዎች ተጭነዋል ፣ 23 ሴንቲሜትር ይይዛሉ። እስከ 75 ኪሎ ግራም ለሚመዝኑ አሃዶች 18 ሴንቲሜትር የሚይዙ ማረሻዎች በጣም ተስማሚ ናቸው። 13 ሴንቲሜትር የሚይዝ እርሻ ለቀላል አሃዶች ተስማሚ ነው።

እዚህም ፣ አንዳንድ ጊዜ ይሳሳታሉ - በአንጻራዊ ሁኔታ ቀላል አሃድ አግኝተው በላዩ ላይ ትልቅ ማረሻ ይጭናሉ። እንደዚህ ዓይነት “ዱት” እንዲሁ በጠንካራ መሬት ላይ ለመጠቀም ከተሞከረ ውጤቱ ሙሉ በሙሉ ሊተነበይ ይችላል - “አይከፈትም”። እና ነጥቡ በማረሻው የጥራት ባህሪዎች ውስጥ አይደለም ፣ ግን ትክክል ባልሆነ ምርጫ እና / ወይም ማስተካከያ ውስጥ። በአጠቃላይ የክፍሉ ንድፍ ቀላል እና ቀጥተኛ ነው። ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ እንደ ማንኛውም ቴክኒክ እንክብካቤን ፣ ወቅታዊ ጥገናን እና የፍጆታ ዕቃዎችን መተካት ይፈልጋል። በአምራቾች የሚመከሩ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን መለዋወጫዎችን ብቻ ይጠቀሙ።