የሣር ማጨጃ ቢላዋ - ቢላውን ከመቁረጫው እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል? አስማሚ እንዴት እንደሚመረጥ? የሳር ማጨጃ ቢላውን በአለምአቀፍ የመተካት ባህሪዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-18 12:02

ቢላዋ ከዓሣ ማጥመጃ መስመር ወይም ገመድ ፣ ለመቁረጫ የሚሠራ መሣሪያ አይደለም። በመከርከሚያው ውስጥ በአሳ ማጥመጃ መስመር ወይም ገመድ ማድረግ ከቻሉ ታዲያ ቢላዋ በመሠረቱ ለፀጉር መቁረጫዎች መቁረጫ ነው ፣ የዚህም ኃይል ጉልህ ከመቁረጫዎች የበለጠ ነው።

ዓላማ እና መስፈርቶች

የመቁረጫ መቁረጫው ዓላማ ሣርውን በብዛት እና በንጽህና በብዛት መቁረጥ ነው። በአንድ ክፍለ ጊዜ ውስጥ አንድ መቶ ካሬ ሜትር ቦታ ሲቆርጡ በአስር ኪሎግራም ሣር መሰብሰብ ይችላሉ። የሣር ማጨጃው የመቧጨር (የመከርከም) ተግባር ካለው ፣ እንዲህ ዓይነቱ ቢላዋ ሣርንም መቁረጥ አለበት። የመቁረጫ መቁረጫው የተቀረፀው ቢላዎቹ ገና ለተቆረጠው ሣር ወደ ላይ ግፊት እንዲፈጥሩ ነው። እሷ ይህንን ሣር ወደ መሰብሰቢያ ሳጥኑ ውስጥ ትወስዳለች።

ለመቁረጫ ቢላዋ በጣም ጥሩው ቅይጥ አይዝጌ ብረት ነው። በተጨማሪም ፣ በሮክዌል ልኬት ላይ ቢያንስ 55 አሃዶች ጥንካሬ ሊኖረው ይገባል። ዝቅተኛ የጥንካሬ እሴት መቁረጫውን በፍጥነት ያደክማል - በተለይም አረሞችን በሚቆርጡበት እና ቁጥቋጦዎችን በሚቆርጡበት ጊዜ። የተቆረጠው ሣር እርጥበትን ብቻ ሳይሆን ሌሎች ንቁ አካላትንም ስለሚይዝ ፣ ተራው ብረት ከመጀመሪያው የመከርከሚያ ክፍለ ጊዜ በኋላ በፍጥነት ቡናማ ሽፋን ይሸፍን ነበር። አይዝጌ ብረት ፣ በላዩ ላይ ዝገትን የሚቋቋም ክሮሚየም ኦክሳይድን በመፍጠር (ክሮሚየም እንዲሁ በተዋሃዱ ተጨማሪዎች ዝርዝር ውስጥ ተካትቷል) ፣ ቢላዋ እንዲዝል አይፈቅድም።

አስፈላጊ! ጠንከር ያለ ከመሆኑ በተጨማሪ መቁረጫው ጠንካራ መሆን አለበት። በስራ ወቅት በድንጋይ ላይ ቢደናቀፍ ፣ ከዚያ መብረር የለበትም።

ዓይነቶች እና መጠኖች

የሣር ማጨጃ ዕቃዎች - ቢላዋ (መስመር ፣ ገመድ) እና የመኪና ቀበቶ። በዘመናዊ ማጨጃዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት የቢላ ዓይነቶች ሮታሪ እና ሲሊንደራዊ ናቸው። የኋለኛው ደግሞ ከበሮ ወይም ስፒል ተብሎ ይጠራል። የሣር ማጨጃ መቁረጫዎች በአጠቃላይ በ 33-51 ሳ.ሜ ኦ.ዲ .በማንኛውም መደብር ውስጥ የተወሰኑ መጠኖችን ፣ ለምሳሌ ፣ 40 እና 46 ሴ.ሜ መምረጥ ይችላሉ። ለእያንዳንዱ የሣር ማጨሻ ሞዴል የባለቤቱ ማኑዋል የተመከረውን መጠን ያመለክታል። አነስ ያለ ዲያሜትር ያለው ቢላ በመውሰድ በሣር ውስጥ በተጠረበ ጠባብ “ትራክ” ምክንያት የጉልበት ምርታማነትን ይቀንሳሉ ፣ ማለትም ፣ በማጨጃው የተላለፉ የረድፎች ብዛት ይጨምራል - እና በፍጥነት መንቀሳቀስ አይቀርም።

በጣም ትልቅ ቢላዋ የሞተርን ፍጥነት “ይተክላል” ፣ ይህም ወደ ሞተሩ ላይ የበለጠ መልበስ ያስከትላል።

በመጨረሻም እ.ኤ.አ. የመቁረጫው ቁሳቁስ ለደህንነት በጣም አስፈላጊ ነው … አብዛኛዎቹ ቢላዎች ከማይዝግ ብረት የተሰሩ ናቸው ፣ ግን የፕላስቲክ ቢላዎችም አሉ። እውነታው ግን መቁረጫው አንድ ትልቅ ድንጋይ ሲመታ ፣ የአረብ ብረት ፍርስራሽ በሪኮክ ሊጎዳዎት ይችላል። ከፕላስቲክ ፍርስራሽ የሚመታ ንፍጥ የበለጠ ጉዳት የለውም - ዓይንን ካልነካ። የፕላስቲክ ቢላዋ ጠመዝማዛ ተጣጣፊ ዘንግ ያላቸው የአጫሾች ባለቤቶች ምርጫ ነው። ለሣር ማጨጃዎች የመገልገያ ቢላዋ ሣር እና ቁጥቋጦዎችን መቁረጥ ብቻ ሳይሆን ይሰብራቸዋል - በትልልቅ ብዛት (እስከ 8)። በጥሩ ሁኔታ የተከተፈ ሣር ለሣር ሜዳ እንደ የላይኛው አለባበስ (ማልበስ) ይሠራል።

Blade እና አስማሚ ቅርጾች

ይህ ቀላል ምላጭ መቁረጫ ከሆነ ፣ ከዚያ ብዙ ቢላዎች ሊኖሩ ይችላሉ - ግን ከ 8 አይበልጥም። የእንደዚህ ዓይነቶቹ ቢላዎች ቅርፅ እንደሚከተለው ሊሆን ይችላል

• ቀላል (በአራት ማዕዘን ጫፎች መልክ);
• የተጠጋጋ (እጅግ በጣም ጠርዞች ለስላሳ ኩርባ አላቸው);
• ጠቆመ (በሰፊ ዲዲራል ባዮኔት መልክ)።

Bladeless ቢላዎች - ለእንጨት ክብ መጋዝ የሚመስል መቁረጫ። እነዚህ ቢላዎች ዲስክ ቢላዎች ተብለው ይጠራሉ። የጥርስ ብዛት እስከ አስር ድረስ ነው። እነሱ በግልፅ የብስክሌት ብስክሌት ይመስላሉ ፣ ጥርሶቹ በደንብ የተሳለ እና የተቆረጠውን አቅጣጫ ቀይረዋል።ልዩ የመቁረጫ ዓይነት አለ ፣ በዚህ ውስጥ የመቁረጫው ክፍል በከዋክብት ቅርፅ የሌለው ፣ ግን የተረገመ። እሱ የተጠጋጋ እና የተጠማዘዘ ደረጃዎችን ይመስላል ፣ እንዲሁም በእኩል እኩል ነው። የእነሱ ጥርት ያሉ ክፍሎች በከፍተኛ ሁኔታ የተሳለ ነው። የጥርስ ወይም “ደረጃዎች” ቁመት ወደ ብዙ አስር ሚሊሜትር ይደርሳል።

አስማሚው በሞተር ዘንግ ላይ የሚገጣጠም ባለ ሁለት ቢላዋ አስማሚ ነው። ከቢላ ጎን ፣ በመቁረጫው ራሱ ቀዳዳዎች ውስጥ የተጣበቁ የማቆያ ዘንጎች አሉት። ጠቅላላው መዋቅር በማዕከላዊ መቀርቀሪያ ተጣብቋል። በቀላል አነጋገር አስማሚ ቢላዋ መያዣ ነው። በተገላቢጦሽ በኩል ፣ ከጉድጓዱ ጥርስ ጋር የሚጣጣሙ የጥርስ ጎድጎዶች አሉት። በቢላ ማዕከላዊ ቀዳዳ ውስጣዊ ዲያሜትር (ለምሳሌ ፣ 22 ሚሜ) መሠረት ይመረጣል።

የጠርዝ አንግል ምን መሆን አለበት?

የሣር ማጨጃ መቁረጫዎች ሁል ጊዜ በ 30 ዲግሪ ማዕዘን ላይ ይሳባሉ። አነስ ያለ አንግል ልክ እንደ ምላጭ መጥረጊያ በጣም ቀጭን ያደርገዋል - በፍጥነት ይሰለፋል ፣ ይታጠፋል ፣ አጭር ሣር ብቻ ሊቆርጥ ይችላል። አረም እና ቁጥቋጦዎች ጠርዙን “ለመበጥበጥ” ዋስትና ተሰጥቷቸዋል። በጣም ትልቅ አንግል ቢላውን ወደ መምታት እና ቁጥቋጦዎችን ለመስበር ፣ የሣር ግንድን ወደማፍረስ - ሁለቱንም ከመቁረጥ ይልቅ። በተጨማሪም ፣ ነጥቡ ከአንድ ወገን የተሳለ መሆን አለበት - እና በጥቂቱ ብቻ ፣ ብዙም ሳይቆይ በተቃራኒው ከተሳለ።

እንዴት ማስተካከል እና መተካት?

ቢላዋ በየሩብ ዓመቱ ወይም በእድገቱ ወቅት መለወጥ አለበት ፣ ምንም እንኳን አንዳንድ ጊዜ ቀደም ብሎ መለወጥ አለበት። ቢላውን መትከል እንደሚከተለው ነው

1. ማጭዱ ሥራ ላይ ከሆነ ፣ ያገድዱት። ለኤሌክትሪክ ሽቦዎች ኃይልን ማጥፋት በቂ ነው (ገመድ ከመውጫው ፣ ባትሪውን ያላቅቁ)። የነዳጅ ማደያዎች ከቁልፍ ተለያይተዋል ፣ ጥቅም ላይ ያልዋለ ነዳጅ ወደ መያዣው ውስጥ ተመልሷል።
2. ማጨጃውን ወደ አንድ ጎን ያዙሩት እና የሣር መያዣውን ያስወግዱ።
3. የሥራ ክፍሎቹን የሚጣበቅ መሬትን እና ሣር ከቢላ እና ከተከላካይ መስታወት ማጽዳት;
4. የቢላውን visor (የመከላከያ ሽፋን) ያስወግዱ; በሁሉም አቅጣጫዎች የተበተነውን ሣር ይከለክላል (ሲቆረጥ);
5. ቁልፍን ወይም ጭንቅላትን በመጠቀም የመጫኛ መቀርቀሪያውን ይክፈቱ ፣ ቢላዋ መዞር የለበትም ፣ እሱ ራሱ ከአስማሚው ጋር ተያይ isል። እራስዎን ላለመቁረጥ ቢላውን ከማስወገድዎ በፊት የሥራ ጓንቶችን እንዲለብሱ ይመከራል።
6. አዲስ (በተሻለ ሁኔታ ተመሳሳይ) ቢላዋ ያስገቡ እና መቀርቀሪያውን የበለጠ ያጥብቁት ፣ ሲፈታ ማሽኑ ይንቀጠቀጣል ፣ ወይም ቅጠሉ ራሱ ሊበር ይችላል።

ንዝረቶች ከታዩ ፣ ግን ምትክ ቢላ ከሌለ የድሮውን ሚዛናዊ ማድረግ ያስፈልጋል። ቢላውን ያስወግዱ እና በትልቅ ጭንቅላት ላይ በመጠምዘዣ ወይም በምስማር ላይ በመስቀል ሚዛኑን ይፈትሹ። ለዚህም ፣ የማሽከርከሪያው የሥራ ክፍል በመቁረጫው ራሱ ማዕከላዊ ቀዳዳ በኩል ተጣብቋል። አለመመጣጠን ካለ - አንድ የተወሰነ ነጥብ ያጋደላል ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ ትንሽ ብረትን ያፈጩ። በተደጋጋሚ በማጉላት ፣ ከሌሎቹ የሚበልጠው የነጥብ ብዛት እየቀነሰ ይሄዳል ፣ እና የጅምላ ማእከሉ ወደ ቦታው ይሸጋገራል። ማመጣጠን ከተጠናቀቀ በኋላ አስማሚውን እንደገና ያያይዙ እና የተቀየረውን ችቦ ያጠናክሩ። አስማሚው በሞተር (የማርሽቦክስ) ዘንግ ላይ የሚይዝ ቁልፍ ካለው ፣ በቦታው ላይ መጫንዎን አይርሱ።

ቀደም ሲል የተገዛ ምትክ ቆራጭ ካገኙ ወዲያውኑ ይጫኑት። በአንዳንድ አጋጣሚዎች ባለቤቱ እንዲሁ ይደክማል - መተካት አለበት።

ታዋቂ አምራቾች

እንዲሁም ለእነሱ የሣር ማጨጃዎች እና መለዋወጫዎች ፣ ለምሳሌ ቢላዎች ፣ በታዋቂ አምራቾች ይመረታሉ ፣ ከእነዚህ ውስጥ በጣም ጥሩዎቹ የሚከተሉት ናቸው

• ቦሽ;
• ጋርዴና;
• የእጅ ባለሙያ;
• ሻምፒዮን;
• ማኪታ;
• ሀዩንዳይ;
• ዳውዎ;
• Honda;
• "ጎሽ";
• ኢንተርኮል;
• "መልሕቅ".

የምርጫ ምክሮች

በመጀመሪያ ደረጃ ቢላዋ ጠንካራ እና ዘላቂ መሆን አለበት። ለቢላዎች በጣም ጥሩው ቁሳቁስ ትክክለኛው ውፍረት ከማይዝግ ብረት የተሰራ ነው ፣ እና ለምሳሌ ፣ ጥቁር አረብ ብረት ከማይዝግ ብረት ወይም ከጋዝ ብረት ጋር በመርጨት። አንዳንድ ጊዜ አምራቾች የማይዝግ ብረት ደረጃን ያመለክታሉ ፣ ለምሳሌ ፣ AISI 304። ቢላዋ ለማዳን ዋጋ ያለው ዝርዝር አይደለም።

ለተንቀሳቃሽ የሣር ማጨሻዎች አነስተኛው መፍትሄ ባለ ሁለት ቢላዋ ቢላዋ ነው። በሌላ አነጋገር ሁለት የመቁረጫ ጠርዞች ያለው ቢላዋ መምረጥ አለብዎት። ሣሩን ይቆርጣል - ግን አይቆርጥም።ሣር ለማልማት ፣ ባለ ስምንት ነጥብ መቁረጫ ይግዙ። እጅግ በጣም ጥሩ የማሳያ አንግል በግምት 30 ዲግሪዎች ነው። እነዚህን ቢላዎች ለመለየት በፍጥነት ይማራሉ።

መቁረጫው ከተገጣጠሙ ቀዳዳዎች ጋር የሚጫንበት የ rotor ካስማዎች ክር ምንም አይደለም። ቢላዋ ወደ ቀኝ ቢዞር ብዙውን ጊዜ ይቀራል - እና በተቃራኒው። ይህ እንጆቹን ከማላቀቅ እና ቢላዋ በሙሉ ፍጥነት ከመውጣቱ ለመራቅ ይረዳል።

ሆኖም ምርጫዎ በፕላስቲክ ቢላዎች ላይ ከወደቀ ፣ የመቁረጫውን የፋብሪካ ሹልነት ረዘም ላለ ጊዜ የሚቆይ የማይበጠስ እና ጠንካራ ፕላስቲክን ይፈልጉ። ሣር ማጨድ ወደሚጀምርበት ቦታ ሲዘዋወር ወይም ሲንከባለል ከትንሽ ተጽዕኖው ውስጥ እንዲህ አይነፋም።

የተለመዱ ብልሽቶች

ብዙውን ጊዜ ብልሽቶቹ እንደሚከተለው ናቸው -ማጭዱ ሣር አይቆርጥም ወይም በጭራሽ አይበራም።

ማጭዱ ሣር አይቆርጥም

እዚህ ሁለት አማራጮች አሉ።

• ቢላዋ ደነዘዘ ወይም ተሰብሯል። በኤሜል ዊልስ በመጠቀም በፋይል ፣ በወፍጮ ፣ በሾላ ማሽን ላይ (ጠፍጣፋ-ሲሊንደሪክ መፍጫ ድንጋይ ያስፈልግዎታል) ወይም በማሽን (ወይም ቁፋሮ) ላይ ይሳቡት። ችቦ ሚዛንን ይፈትሹ።
• መቁረጫው ራሱ በትክክል አልተዘጋጀም። በሚሽከረከረው ሲሊንደር እና በወረቀት ሉህ ውፍረት እኩል በሆነ በቢላ ቢላዋ መካከል በጥቅልል ማጭድ ውስጥ ክፍተት ያዘጋጁ።

ቢላዋ ያለው rotor በመጭመቂያው ውስጥ አይሽከረከርም

እዚህ በርካታ አማራጮች አሉ።

• ቢላዋ ራሱ ተጣብቋል። ሣሩን እና ቆሻሻውን ከሥሩ አውጥተው መቁረጫውን ራሱ ያሽከርክሩ። በተከላካይ መያዣ ላይ ሳይቧጨር ወይም ሳይቧጭ በነፃነት ማሽከርከር አለበት።
• የማሽከርከሪያ ቀበቶ ተሰብሯል። የቀበቶውን ታማኝነት ያረጋግጡ። ያረጀ ፣ “የተረጨ” ቀበቶ መተካት አለበት።
• የኃይል መቆረጥ። በገመድ ውስጥ የተሰበረውን ሽቦ ይጠግኑ። ሽፋኑ ከተሰበረ ገመዱን ይተኩ።
• ማብሪያው አይሰራም። ማብሪያ / ማጥፊያው እየሰራ መሆኑን ይፈትሹ ፣ መቁረጫውን ለማጥፋት እና ለማብራት ይሞክሩ። ማብሪያው ጥቅም ላይ የማይውል ከሆነ (የቀለጠ ፣ የተቃጠሉ እውቂያዎች) ፣ ይተኩ።
• በአውታረ መረቡ ውስጥ ያለው የአቅርቦት ቮልቴጅ ጠፍቷል። በኤሌክትሪክ ፓነል ላይ ያለውን የወረዳ ተላላፊውን መጓተት ይፈትሹ።
• መሰኪያው በሶኬት ውስጥ አልተካተተም። መሰኪያውን ወደ ሶኬት (ከተወጣ)።
• በመሳሪያው ውስጥ ያለው ፊውዝ ነፈሰ። በሞካሪ (መልቲሜትር) ይፈትሹት። አስፈላጊ ከሆነ የተበላሸውን ፊውዝ ይተኩ።
• የአጨዳሪው የሙቀት መከላከያ ሞተር ሞተሩን አጥፍቷል። ሣር ከተቆረጠ በኋላ ሞተሩ እስኪቀዘቅዝ ይጠብቁ።

ሁሉንም ክፍሎች እና ስብሰባዎች ከፈተሹ ፣ ጥፋትን ካገኙ በኋላ ማጭዱን ይጀምሩ። ምናልባት የእርስዎ ችግር ሊፈታ ይችላል። የነዳጅ ሣር ማጨጃዎች ካርቡረተር (ወይም መንዳት) አላቸው ወይም ነዳጅ አልቋል። ብዙውን ጊዜ ያልተረጋጋ የሞተር አሠራር የተበላሸውን ማግኘት እና መተካት ከመቻልዎ በፊት የበርካታ ክፍሎችን መበላሸት መፈለግ እና ማስወገድ ይጠይቃል።