የቤንዚን መቁረጫ ካርበሬተርን ማስተካከል -በገዛ እጆችዎ ብሩሽ መቁረጫ እንዴት ማዘጋጀት እንደሚቻል? በቤንዚን መቁረጫ ውስጥ የካርበሬተር መሣሪያ። እንዴት አጸዳዋለሁ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 05:23

የነዳጅ መቁረጫ ወይም መቁረጫ ፣ ምንም እንኳን አንጻራዊ ቀላልነቱ (ከመኪና ሞተር ጋር ሲነፃፀር) ፣ ፈጥኖም ይሁን ዘግይቷል። የነዳጅ ማደያ ረጅም መዘግየት እና ዳግም ማስጀመር ሊወገድ የማይችልበት ጊዜ ይመጣል - ጥገና ያስፈልጋል። በተራቀቁ ጉዳዮች ላይ ጥገና ያስፈልጋል ፣ ይልቁንም ያረጁትን ክፍሎች በተመሳሳይ አዲስ መተካት ያስፈልጋል። ያረጁትን ክፍሎች የመተካት አስፈላጊነት እስኪያጋጥምዎት ድረስ የካርበሬተር ጥገና ያስፈልጋል - ጽዳት ፣ ማጠብ ፣ መልሶ የማዋቀር ስልቶች።

የካርበሬተር መሣሪያ

ቤንዞኮስ (ብሩሽ ቆራጭ) መሠረት ይ containsል - ከአሉሚኒየም የተሠራ አካል ፣ የተቀሩት ክፍሎች የተቀመጡበት ፣ በአጠቃላይ ተስማምተው የሚሰሩ። የካርበሬተር አካል ማሰራጫ አለው - አየር በሚተነፍስበት የውስጥ ሰርጦች ያለው ምት።

የአከፋፋዩ መስቀለኛ ክፍል ትልቁ ፣ የበለጠ በንቃት ኦክስጅንን ከአየር ጋር ይሰጣል-ኦክሳይድ ወኪል ፣ ነዳጁ የሚቃጠልበት (የነዳጅ-ዘይት ድብልቅ)።

ከአከፋፋዩ ስትሮክ የሚመነጩ ቻናሎች ነዳጅ ይሰጣሉ ፣ አስገዳጅ አየር ይቀላቀላል ፣ የቤንዚን ትነት ይዘዋል። ከዋናው የካርበሬተር ክፍል ውጭ ይገኛሉ

• አውሮፕላኖች;
• አነስተኛ የነዳጅ ፓምፕ;
• ነዳጅ ከአየር ጋር መቀላቀልን የሚቆጣጠር አሃድ።

የኋለኛው በካርበሬተር ማቃጠያ ክፍል ውስጥ የተቀጣጠለውን በጣም የሚፈነዳ ድብልቅን ይፈጥራል።

የሥራ መመሪያ

የነዳጅ መርፌ እና የማጣራት ሂደት በሞተሩ ውስጥ ፣ የነዳጅ መቁረጫዎቹ ቀጥሎ ናቸው።

1. ስሮትል ቫልዩ ለአከፋፋዩ የሚሰጠውን የአየር መጠን ይቆጣጠራል። ብዙ አየር በተሰጠ ቁጥር ቤንዚን ለማቃጠል ብዙ ኦክስጅንን ይፈልጋል ፣ እና የበለጠ ኃይል በሙቀት መልክ ይመነጫል። የሙቀት ኃይል የበለጠ ወደ ሜካኒካዊ ኃይል ይለወጣል።
2. የድያፍራም ፓምፕ አስፈላጊውን የነዳጅ መጠን ይሰጣል።
3. በመቀጠልም ቤንዚን በሞተሩ ጩኸት ውስጥ ያልፋል።
4. ነዳጅ በመብላት እና በማሟያ ቫልቮች ውስጥ ይፈስሳል።
5. ነዳጁ የተጣራ ማጣሪያ በመጠቀም ይጣራል።
6. በመርፌ ቫልዩ በኩል ፣ እንዲሁም ከሽፋኑ ጋር ወደ ክፍሉ ይገባል።

የካርበሬተር ደረጃው እንደሚከተለው ነው።

1. አየር ከአየር ማናፈሻ ጋር ወደ ቱቦው ይገባል። እርጥበቱ አስፈላጊውን የአየር ፍሰት መጠን ያዘጋጃል።
2. በነዳጅ ማደያ ክፍል ውስጥ ማሰራጫው ጠባብ ነው - ይህ ከፍ ያለ የአየር ፍሰት መጠን ለመስጠት አስፈላጊ ነው።
3. ነዳጁ ተንሳፋፊው ባለው ክፍል ውስጥ ያልፋል እና ጫፉን ያልፋል ፣ ወደ ቱቦው ጠባብ ይገባል። ተንሳፋፊው ክፍል የቤንዚን አቅርቦትን ይለካል። በዚህ ክፍል ውስጥ ግፊቱ በእኩልነት ውስጥ ነው። በጠባብ ቱቦ ውስጥ ወደ ታች ይወርዳል። በሁለቱም የግፊት እሴቶች ልዩነት ፣ ቤንዚን እና በጄት ውስጥ ያልፋል።
4. የተፋጠነው ፍሰት ቤንዚን ይረጫል ፣ ወደ ኤሮሶል ትነት ይለውጠዋል። የተገኘው የቤንዚን-አየር ድብልቅ በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ለማቀጣጠል ዝግጁ ነው።
5. በነዳጅ መስመሩ ውስጥ ካለፉ በኋላ ይህ ድብልቅ በካርበሬተር ሲሊንደር ውስጥ ነው።

ማጠቃለያ -አስፈላጊውን ኃይል ለማቀናጀት ፣ በመጀመሪያ የአየር ማናፈሻውን በመጠቀም የነዳጅ ማቃጠያውን መጠን ያስተካክላሉ። ክፍተቱ በጣም ትንሽ ከሆነ እና በእንደዚህ ዓይነት ድብልቅ ውስጥ ኦክስጅን ከ 10%በታች ከሆነ ነዳጁ አይቃጠልም ፣ ስለሆነም ሞተሩ አይጀምርም ወይም ወዲያውኑ ይዘጋል።

የቻይንኛ መቁረጫ መግዛትን በተመለከተ ፣ ከአውሮፓውያን እምብዛም እንደሚለይ ማጤን ተገቢ ነው- ተመሳሳይ 2- ወይም 4-ስትሮክ ሞተር እና መንዳት።

ሆኖም ፣ እነሱ በክፍሎች ጥራት ላይ ይቆጥባሉ ፣ ሸማቹ ብዙ ጊዜ እንዲለውጣቸው ያስገድዳቸዋል። የቻይና ያልሆኑ ኩባንያዎች ተኳሃኝ ክፍሎችን ለመሣሪያዎ የሚያቀርቡትን ይፈትሹ።

ዋና ችግሮች

የብሩሽ መቁረጫ ወይም መቁረጫ ካርበሬተር ብልሽቶች ፣ ምንም እንኳን የመወገዳቸው አንፃራዊ ምቾት ቢኖርም ፣ አንዳንድ ጊዜ በማስወገድ ዘዴ ረጅም ፍለጋ ይፈልጋሉ። ዋናዎቹ ምክንያቶች -

• የቤንዚን ማጣራት አጥጋቢ ያልሆነ ጥራት;
• የአየር ማጣሪያ መዘጋት;
• በካርበሬተር ክፍሎች እና ጭረቶች ውስጥ ተቀማጭዎችን እና የካርቦን ተቀማጭዎችን ማከማቸት።

እያንዳንዱ ችግሮች የራሳቸው ምክንያቶች አሏቸው።

የተበላሸ የነዳጅ ፓምፕ

በጣም ተደጋጋሚ አለመሳካት የድያፍራም መበስበስ እና መቀደድ ነው። በውጤቱም ፣ አለመመጣጠን። የነዳጅ መተላለፊያው በሞተር ዑደት ውስጥ በተወሰኑ ደረጃዎች የታሸገ አይደለም። ምክንያቶቹ የሚከተሉት ናቸው።

• ለረጅም ጊዜ ያለማቋረጥ በብሩሽ መቁረጫ ወይም መቁረጫ ላይ ሲሠሩ ቆይተዋል ፣
• ዝቅተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ ተሞልቷል;
• የፍሳሽ ማስወገጃ ጋዞች ወደ ተነሳሽነት ሰርጥ ይገባሉ።

የተበላሸ ሽፋን በብዙ መጥፎ ውጤቶች የተሞላ ነው-

• በተፈጠረው ተቀጣጣይ ድብልቅ ውስጥ በቂ ነዳጅ ወይም ኦክስጅን የለም።
• ሞተሩ ከ 10 ወይም ከዚያ በላይ ያልተሳኩ ሙከራዎች ይጀምራል።
• ሞተሩ ሲያንኳኳ ፣ በሚሠራበት ጊዜ ይጮኻል ፣ ወዘተ.
• የሚሠራው ፒስተን ተበላሽቷል።

በውጤቱም, የነዳጅ ፓምፕ ውስጠኛው ክፍተት ከተገፋፋው ሰርጥ ጎን ተበክሏል.

አጣሩ ተዘጋ

የማጣሪያ ማጣሪያ መዘጋት ምክንያቶች ጥራት የሌለው የነዳጅ ማጽጃ ፣ በቧንቧው እና / ወይም የመላኪያ ኃላፊ ላይ የሚደርስ ጉዳት ናቸው።

የማስተካከያ ዘንግ አለመሳካት

የመንገዱን የመገናኛ ጠርዝ ማልበስ ሙሉ በሙሉ ባልተጣራ የነዳጅ ውጤት ነው ፣ ይህም በአሸዋ ወይም በሸክላ ቅንጣቶች ፣ በብረት ወይም በፈሳሽ ሃይድሮካርቦኖች ውስጥ የማይሟሉ ሌሎች ውህዶች ያገኙበት ነው። በነዳጅ መርፌ ላይ ችግር አለ ፣ ሞተሩ ያለ ጭነት በትክክል አይሠራም።

የመግቢያው መርፌ ተሰብሯል

በቤንዚን ውስጥ በብረት እና በድንጋይ ቅንጣቶች ምክንያት የመግቢያው መርፌ ይሰበራል። በዚህ ምክንያት የመግቢያው መርፌ መቀመጫ በእሱ ላይ በጥብቅ አይገጥምም ፣ የነዳጅ ድብልቅ ይፈስሳል። በካርበሬተር በተፈጠረ ተቀጣጣይ ድብልቅ ውስጥ በጣም ብዙ አየር አለ ፣ ይህም በሚሠራበት ጊዜ ሞተሩ “እንዲያስነጥስ” ሊያደርግ ይችላል። በመጨረሻም መርፌው በዝቅተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ ምክንያት ሊጣበቅ ይችላል ፣ ወይም ክፍሉ ለረጅም ጊዜ ስራ ፈትቷል።

የማስተካከያ ቦታን ማገድ

ተቀማጭ ገንዘብ በቁጥጥር ክፍሉ ውስጥ ሊከማች ይችላል። መርፌው ቀዳዳውን ሙሉ በሙሉ አይዘጋም ፣ እና ብዙ ነዳጅ ወደ ነዳጅ ክፍሉ ይገባል - ሞተሩ ሞልቶት ይሆናል ፣ ምናልባትም ሻማዎቹን እንዲሁ ይሞላል። በዚህ ምክንያት የቤንዚን-አየር ድብልቅ የተጨመረው የነዳጅ ትነት መጠን ይ containsል። ውጤታማነቱ በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ ይሄዳል።

የማስተካከያ ድያፍራም ተጎድቷል

ለበርካታ ሰዓታት በብሩሽ መቁረጫው ወይም በመከርከሚያው ቀጣይ ሥራ ምክንያት ሽፋኑ ብዙውን ጊዜ ይለወጣል (አንዳንድ ጊዜ ይሰብራል)። ይህንን “አስደንጋጭ” የአሠራር ዘዴ አላግባብ ከተጠቀሙ ፣ የሽፋን ጉዳት ብዙ ጊዜ ይከሰታል። አዲስ ብልሽቶች እንደ ኮርኖኮፒ ይረጫሉ -

• ፒስተን ይሰብራል ፤
• ያልተሳካ የሞተር ጅምር ሙከራዎች ብዛት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ፣
• የነዳጅ ድብልቅ በጣም ትንሽ ቤንዚን ይይዛል ፣
• ጠቃሚ (የሙቀት) ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ ይወርዳል።

የመቀበያ መቆጣጠሪያ ማንሻ ተጣብቋል

የማስተካከያውን ዘንግ መጨፍጨፍ ትክክል ባልሆነ መጫኑ ፣ በአጋጣሚ መታጠፍ ውጤት ነው። የሚገናኘው ፊት የተሳሳተ ቦታ ያገኛል። ይህ ተጨማሪ የቤንዚን መርፌን ይረብሸዋል።

እርጥበት አዘነ

አቧራ ፣ የብረት ቅንጣቶች ፣ ወዘተ ከአየር ፍሰት ጋር በመግባታቸው ስሮትል እና የአየር ማስወገጃው ጥቅም ላይ የማይውል ይሆናል። የተጎዱ ዳምፖች በአሸዋ የተሸፈኑ ክፍሎች ይመስላሉ። በእርጥበቶቹ ላይ በመልበስ ምክንያት የሞተር ብቃቱ ይቀንሳል ፣ እና ብልሽቶች ተገኝተዋል። ፒስተን እና ሲሊንደር ያረጁ ናቸው።

የአየር ማጣሪያው ተገቢ ባልሆነ ጥገና ወይም በመበላሸቱ ምክንያት ተንሳፋፊዎቹ ጥቅም ላይ የማይውሉ ይሆናሉ።

በአንዳንድ አጋጣሚዎች ፣ ይህ ማጣሪያ በቀላሉ ለፀጉር መቁረጫዎ ወይም ለመከርከሚያዎ ሞዴል ተስማሚ አይደለም። በመጨረሻ ፣ የሞተር ዘንግ ይሰቃያል - ቁርጥራጮቹ በሞተር ሰርጦች ውስጥ ይወድቃሉ ፣ ይህም ፒስተን እንዲሰበር ያደርጋል።

ካርበሬተር ሊስተካከል አይችልም

ማስተካከያው በጣም ረቂቅ (ግቤቶችን በትክክል ማዘጋጀት አይቻልም) በማስተካከያ ዊንጮቹ ላይ ለምንጮቹ ተጠያቂ ናቸው። ብሩሽ ወይም መቁረጫ አምራች አላስፈላጊ ወፍራም እና ጠንካራ ምንጮችን ሊያቀርብ ይችላል። ሌሎች ተመሳሳይ መሣሪያዎች በሚጠገኑበት ወርክሾፖች ውስጥ ፣ ወይም ለ trimmer ወይም ለኃይል ማጭድዎ ሞተሩን ካመረተው ከማንኛውም አከፋፋይ ወይም የኩባንያው ኦፊሴላዊ ወኪል ሊገዙ ይችላሉ።

የተሰበረ ፕሪመር

ፕሪመር-ነዳጅ ወደ ካርቡረተር ውስጥ በግዳጅ ለመጫን በእጅ የሚይዝ አነስተኛ ፓምፕ። ሞተሩን በተሳካ ሁኔታ ለመጀመር 20 ሚሊ ሊትር ቤንዚን በእጅ ማፍሰስ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል።

የማስወገጃ ዘዴዎች

ከኤንጂኑ ጋር መጪ ሥራ ዝርዝር እንደሚከተለው ሊሆን ይችላል

• የነዳጅ ፓምፕ መተካት;
• የማጣሪያውን መበታተን እና ማፍሰስ;
• የማስተካከያ ዘንግ መተካት;
• እንዲሁም የማስተካከያ ቦታን ማጽዳት አስፈላጊ ነው ፣
• የሽፋኑ መተካት (ወይም ይህ ሽፋን የሚገኝበት ሙሉ ማገጃ);
• የመግቢያ ፣ መውጫ እና መርፌ ቫልቮች ማስተካከል;
• የእርጥበት መተካት;
• የነዳጅ ሰርጦችን እና ማሰራጫውን ማጽዳት;
• የመጠምዘዣ ምንጮችን መተካት;
• የፕሪመር ለውጥ።

እነዚህ ሁሉ ሥራዎች ሊሠሩ አይችሉም። አንድ የተወሰነ ብልሽት ወዲያውኑ ከተገኘ ብዙዎቻቸው ብዙ አያስፈልጉም።

በነዳጅ መቁረጫ ላይ ካርበሬተርን ማስተካከል

በገዛ እጆችዎ ካርበሬተርን መመርመር እና ማስተካከል ጥቂት ደቂቃዎችን ብቻ ሊወስድ ይችላል።

ማጣሪያዎቹን ከመጀመርዎ በፊት ያጠቡ (መመሪያዎቹን ይመልከቱ)። ሶስት ማስተካከያ ዊንጮችን በመጠቀም ካርበሬተርን እራስዎ ማስተካከል ይችላሉ።

በትክክል ለማስተካከል ሞተሩን ይጀምሩ። የእርስዎ እርምጃዎች እንደሚከተለው ናቸው።

1. ስራ ፈት ፍጥነት ገደብን ያግኙ። ይህንን ለማድረግ ጠመዝማዛውን L ን ወደ ቀኝ እና ከዚያ ወደ ግራ ይክፈቱ። የማዞሪያው እርምጃ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ሩብ ነው።
2. በመጠምዘዣ ቲ የሞተርን ሥራ ፈት ፍጥነት ማስተካከል ይችላሉ -መከለያውን በሰዓት አቅጣጫ ሲያዞሩ ይጨምሩ ፣ ይቀንሱ - በተቃራኒው። የተስተካከለው ሞተር ሳይጫን እና ሳይሞቅ በራስ መተማመን ይሠራል። ሞቀ - ፍጥነቱን ከመጠን በላይ አይመለከትም።
3. ብሩሽ ቆራጩን ፣ ግን መቁረጫውን ካላስተካከሉ ፣ ከዚያ የ “T” ሽክርክሪት ተራዎች በ rpm አንፃር የበለጠ መጠባበቂያ ያዘጋጃሉ። ለሁለቱም የመሣሪያ ዓይነቶች የመቁረጫው ቁመት በቢላ (ወይም በመስመር) ሲመረጥ የተረጋጋ አብዮቶች ይዘጋጃሉ።
4. የመጨረሻው ሽክርክሪት ኤች ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ፣ የሞተር ኃይል ፣ የሞተር ማሞቂያ ሙቀት እና የነዳጅ ፍጆታዎች በሚጠጋበት ጊዜ የቤንዚን አቅርቦትን መጠን ያዘጋጃል።

ዊች ኤች በመጠቀም ሞተሩን ለማስተካከል የሚከተሉትን ያድርጉ።

1. ስሮትሉን ይክፈቱ እና ስሮትሉን በሙሉ ስሮትል ላይ ይጭመቁት።
2. የሞተሩ ፍጥነት እስኪቀንስ ድረስ ጠመዝማዛውን H በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩ።
3. ሞተሩ ያልተስተካከለ ራፒኤም እስኪያወጣ ድረስ ተመሳሳዩን ሽክርክሪት በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ በተቃራኒ አቅጣጫ ያዙሩት።
4. ሞተሩ በተቀላጠፈ ሁኔታ እስኪሠራ ድረስ ፕሮፔሉን በትንሹ (በሰዓት አቅጣጫ) ያዙሩት። ይህንን መስመር መገንዘብ አስፈላጊ ነው።

ጥሩ ማስተካከያ ሙሉ በሙሉ ማቃጠል እና ቡናማ ነጭ ሻማ ያስከትላል። በነዳጅ የተሞላ ሻማ ከማይሞላ ሻማ በጣም ጨለማ ነው።