ለመራመጃ ትራክተር ካርበሬተር-ካርበሬተርን እንዴት ማስተካከል ፣ መተካት ወይም ማስተካከል? የሚኪኒ ካርበሬተር እና ሌሎች ሞዴሎች መሣሪያ ፣ ጽዳት እና ማስተካከያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 05:23

በእግረኛው ትራክተር ግንባታ ውስጥ ካርበሬተር ከሌለ ፣ የሙቅ እና የቀዝቃዛ አየር መደበኛ ቁጥጥር አይኖርም ፣ ነዳጁ አይቀጣጠልም ፣ እና መሣሪያዎቹ በብቃት አይሰሩም።

ይህ ንጥረ ነገር በትክክል እንዲሠራ በጥንቃቄ ክትትል እና ማረም ያስፈልጋል።

እንዴት ነው የሚሰራው?

ካርበሬተርን ከገንቢ እይታ አንፃር ከግምት የምናስገባ ከሆነ ፣ እሱ በጣም ቀላል ነው።

የሚከተሉት አንጓዎች በውስጡ ተጭነዋል

ስሮትል ቫልቭ

• መንሳፈፍ;
• ቫልቭ ፣ ክፍሉን የመቆለፍ ሚና ፣ በመርፌ ዓይነት ተጭኗል ፣
• ማሰራጫ;
• ነዳጅ ለመርጨት ዘዴ;
• ቤንዚን እና አየር ለማደባለቅ ክፍል;
• የነዳጅ እና የአየር ቫልቮች.

በክፍሉ ውስጥ ፣ ለገቢ ነዳጅ መጠን ኃላፊነት ያለው ተቆጣጣሪው ሚና ተንሳፋፊው ይጫወታል። ደረጃው ወደሚፈቀደው ዝቅተኛ ደረጃ ሲደርስ መርፌው ቫልቭ ይከፈታል ፣ እና የሚፈለገው የነዳጅ መጠን እንደገና ወደ ውስጥ ይገባል።

በማደባለቅ ክፍሉ እና በተንሳፈፈው ክፍል መካከል የሚረጭ ጠመንጃ አለ። ነዳጁ ከአየር ጋር ወደ አንድ ድብልቅ ይቀየራል። የአየር ፍሰት በአፍንጫው ውስጥ ወደ ውስጥ ይተላለፋል።

እይታዎች

የኋላ ትራክተሩ አሠራር በሞተር ይሰጣል ፣ በውስጡም ያለ አስፈላጊ የኦክስጂን መጠን ማብራት አይቻልም ፣ ለዚህም ነው የካርበሬተር አሠራሩን በትክክል ማስተካከል የሚፈለገው።

በእንደዚህ ዓይነት መሣሪያዎች ዲዛይን ውስጥ የሁለት ዓይነቶች አሃዶች ጥቅም ላይ ይውላሉ

• የሚሽከረከር;
• ዘራፊ።

እያንዳንዳቸው የራሳቸው ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው ፣ አንድ ወይም ሌላ የካርበሬተር አጠቃቀም በተከናወነው የሥራ ዓይነት እና በመሣሪያዎቹ ሌሎች ባህሪዎች ምክንያት ነው።

ሮታሪ ካርበሬተሮች ብዙውን ጊዜ በሞቶሎክ ዲዛይኖች ውስጥ ያገለግላሉ። እነሱ ለ 12-15 ሜትር ኩብ የተነደፉ ናቸው። m. ይህ ንድፍ በቀላልነቱ ምክንያት ተወዳጅነትን አግኝቷል።

ለመጀመሪያ ጊዜ የዚህ ዓይነት ካርበሬተሮች በአውሮፕላን ግንባታ እና በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያገለግሉ ነበር። ከጊዜ በኋላ ዲዛይኑ አንዳንድ ለውጦችን አድርጓል እና የበለጠ ፍጹም ሆኗል።

በእንደዚህ ዓይነት ካርበሬተር መሃል ላይ ተሻጋሪ ቀዳዳ ያለው ሲሊንደር አለ። በሚሽከረከርበት ጊዜ ፣ ይህ ቀዳዳ ይከፍታል እና ይዘጋል ፣ ስለዚህ አየር በአሃዱ ውስጥ ይፈስሳል።

ሲሊንደሩ የማሽከርከር እርምጃን ብቻ አይደለም ፣ ግን ቀስ በቀስ ወደ አንድ ጎን ይቀርባል ፣ እሱ ጠመዝማዛውን ከማላቀቅ ጋር ተመሳሳይ ነው። በዝቅተኛ ፍጥነት በሚሠራበት ጊዜ ይህ ካርበሬተር ብዙም ስሜታዊ አይደለም ፣ ጉድጓዱ በትንሹ ይከፈታል ፣ ብጥብጥ ይፈጠራል ፣ በዚህም ምክንያት ነዳጅ በሚፈለገው መጠን ውስጥ አይፈስም።

ምንም እንኳን ከፍተኛውን ቢያካሂዱም ፣ የአየር ፍሰት በጥብቅ የተገደበ ስለሆነ በእንደዚህ ዓይነት አሃድ ዲዛይን ውስጥ ብዙ አካላት አሉ።

ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ፈጣን ማፋጠን ስለማይፈለግ በሞተር መዘጋቶች ውስጥ ይህ እንደ ጥቅም ጥቅም ላይ ይውላል። Plunger carburetors በ rotary ሞዴል ላይ የተጫኑ ብዙ ተመሳሳይ ንጥረ ነገሮች አሏቸው። ብቸኛው ልዩነት እዚህ በተለየ ዋጋ መከፈላቸው ነው ፣ ስለሆነም የሞተር ኃይልን በፍጥነት የመጨመር ችሎታ።

በማዕከላዊው ክፍል ውስጥ ምንም ቀዳዳ የለም ፣ ስለዚህ ሲሊንደሩ ጠንካራ ነው ማለት ይቻላል። አየር እንዲያልፍ ለመፍቀድ ሲሊንደሩ ይንቀሳቀሳል እና በዝቅተኛ ፍጥነት ወደ ካርበሬተር ይንቀሳቀሳል ፣ በዚህም አብዛኛው የአየር ፍሰት ይዘጋል ፣ በዚህም የአብዮቶችን ብዛት ይቀንሳል።

ተጠቃሚው በጋዝ ላይ ሲጫን ፣ ሲሊንደሩ ይንቀሳቀሳል ፣ ቦታ ይከፍታል ፣ እና አየር በነዳጅ ወደሚገኝበት ክፍል በነፃነት ይገባል።

ማስተካከያ

ከጊዜ በኋላ ማንኛውም ቴክኒክ ሊሳካ ስለሚችል እያንዳንዱ ተጠቃሚ የካርበሬተሩ ያልተረጋጋ አሠራር ችግር ገጥሞታል። የክፍሉን አሠራር በተናጥል ለማስተካከል አስፈላጊ ከሚሆኑባቸው የመጀመሪያዎቹ ምክንያቶች አንዱ ይህ ነው።

ባለሙያዎች ቅንብሩ በተናጥል ከተከናወነ የድርጊቶችን ቅደም ተከተል እንዲከተሉ ይመክራሉ-

በመጀመሪያ ደረጃ ተጠቃሚው የስሮትል ስፖኖችን ወደ መጨረሻው እና ከዚያ ግማሽ መዞሪያውን ማዞር ይጠበቅበታል።

• ማጥቃቱን ያግብሩ እና ሞተሩ ትንሽ እንዲሞቅ ይፍቀዱ።
• ክፍሉን ሳይጨናነቁ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን በትንሹ ወደሚፈቀደው ሁኔታ ያዘጋጁ።

• በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ሥራ ፈት ማድረግ ይጀምሩ ፤
• እንደገና መሥራትን በትንሹ ያብሩ ፣

• ሞተሩ የተረጋጋ አሠራር ማሳየት እስኪጀምር ድረስ እነዚህ ጥቂት ጥቂት እርምጃዎች ብዙ ጊዜ መደጋገም አለባቸው።
• በመጨረሻ ፣ የመቆጣጠሪያው ማንሻ ወደ ጋዝ ተቀናብሯል።

ጥገና እና ጥገና

አንዳንድ ጊዜ የካርበሬተር አሠራሩን ለማስተካከል በቂ አይደለም እና አንድ ክፍሎቹ መተካት አለባቸው።

በጣም የተለመደው የችግሩ መንስ completely ሙሉ በሙሉ መዘጋቱን የሚያቆመው የአየር ማስወገጃ ነው። በዚህ አጋጣሚ በመጀመሪያ ድራይቭ እንዴት እንደሚሠራ ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል።

መጨናነቅ ከተገኘ መወገድ አለበት።

የክፍሉን አሠራር በተከታታይ ከተከታተሉ እና ከተቆጣጠሩ ብቻ ከባድ ብልሽቶችን ማስወገድ ይቻላል። ከማስተካከል በተጨማሪ ፣ ያረጁትን ክፍሎች ማጽዳት ወይም በቀላሉ መተካት አስፈላጊ ነው።

የብክለት ምክንያት ደካማ ጥራት ባለው ነዳጅ ወይም በቆሸሸ አየር ውስጥ ሊደበቅ ይችላል። ማጣሪያዎች ፣ በተጨማሪ በካርበሬተር ዲዛይን ውስጥ ተጭነዋል ፣ ሁኔታውን ለማስተካከል ያስችላሉ።

በአሃዱ ዲዛይን ውስጥ የሁሉንም ንጥረ ነገሮች አጠቃቀም ሀብትን በእጅጉ ስለሚጎዳ ከፍተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ መምረጥ አስፈላጊ ነው። ካርበሬተርን እራስዎ እንዴት ማላቀቅ እንደሚችሉ ወይም ለስፔሻሊስቶች ማስረከብ ይችላሉ። ገንዘብን ለመቆጠብ በሚፈልጉት የመጀመሪያው መንገድ ይመረጣል። በእግረኛው ትራክተር ሥራ ወቅት አቧራ እና የቃጠሎ ምርቶች በመሣሪያው ውስጥ ይሰበሰባሉ ፣ ከዚያ የንጥሉ ውጤታማነት ይቀንሳል።

በዚህ ሁኔታ ጽዳት ሊረዳ ይችላል ፣ ይህም በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል።

ከተራመደው ትራክተር ካርበሬተርን ያስወግዱ።

• ነዳጁን ሙሉ በሙሉ አፍስሱ።
• የነዳጁ ፍተሻ ይካሄዳል ፣ ነዳጁ በደንብ ባልተወገደበት ጊዜ ፣ ከዚያ መንጻት አለበት። የታመቀ የአየር ሲሊንደር ጥቅም ላይ ይውላል። ከዚያ በኋላ ፣ ወደ 180 ዲግሪዎች ይቀየራል ፣ ነዳጁ ከአሁን በኋላ ካልፈሰሰ በመደበኛነት ይሠራል።
• ቀጣዩ ደረጃ አውሮፕላኖቹን መፈተሽ ነው። ይህንን ለማድረግ ለጋዝ ተጠያቂ የሆኑትን ዊንጮችን ማስወገድ እና የካርበሬተር አካልን ማስወገድ ያስፈልግዎታል። አውሮፕላኖቹ ከነዳጅ ዶሮ ጋር በአንድነት ይታጠባሉ። በዚህ ጉዳይ ላይ በጣም ጥሩው መድኃኒት ቤንዚን ነው ፣ ከዚያ በአየር ይነፋል።

በመቀጠልም የታጠቡትን ንጥረ ነገሮች መበስበስ እና ከዚያ ካርቦረተርን በተመሳሳይ ቅደም ተከተል መሰብሰብ ያስፈልግዎታል።

በሚሰበሰብበት ጊዜ የሚረጭ ቱቦው ቦታ ላይ ትኩረት መስጠቱ አስፈላጊ ነው ፣ ይህም ከላይ ካለው ቀዳዳ ተቃራኒ መሆን አለበት። ከዚያ በኋላ ብቻ ካርቡረተር በእግረኛው ትራክተር ላይ እንደገና ተጭኗል።

ሁሉም የተገለጹት ዘዴዎች ለሞተር-ብሎኮች “K-496” ፣ “KMB-5” ፣ “K-45” ፣ “DM-1” ፣ “UMP-341” ፣ “Neva” ፣ “Pchelka” ፣ “Cascade” ተስማሚ ናቸው። ፣ ሚኩኒ ፣ ኦሌኦ-ማክ ፣ “ቬቴሮክ -8” እና ሌሎችም።

የጃፓን ካርበሬተርን ማፅዳትና ማስተካከል እንደማንኛውም የአምራች ክፍል ቀላል ነው። ምንም ልዩነት የለም ፣ ዲዛይኑ ለሁሉም ማለት ይቻላል አንድ ስለሆነ ፣ ዋናው ነገር ቴክኖሎጂውን ማወቅ ነው።