አነስተኛ ትራክተር ከተራመደ ትራክተር (50 ፎቶዎች) -እራስዎ እንዴት ማድረግ እንደሚቻል? ምን ዓይነት የመልሶ ማቋቋም መሣሪያ ያስፈልግዎታል? ከሞተር ብሎኮች “አግሮ” ፣ “ሳሊውት” እና ሌሎችም አነስተኛ ትራክተር እንሠራለን

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 05:23

አነስተኛ ትራክተሮች በግለሰብ ንዑስ ሴራዎች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ የሚውል የግብርና ማሽኖች ዓይነት ናቸው። ሆኖም ፣ ኢንዱስትሪው ሊያቀርባቸው የሚችላቸው ዝግጁ የተሰሩ ዲዛይኖች ሁል ጊዜ ለሸማቾች ተስማሚ አይደሉም። እና ከዚያ በቤት ውስጥ የተሰሩ መሣሪያዎች ለማዳን ይመጣሉ።

ልዩ ባህሪዎች

ከተራመደ ትራክተር አንድ አነስተኛ ትራክተር ለመሥራት የባህሪያቱን ባህሪዎች ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት። በተግባር ጥቅም ላይ የዋሉት አብዛኛዎቹ መዋቅሮች በተለያዩ ዓይነቶች አባሪዎች ተጨምረዋል - በዋነኝነት ቀስቶች ፣ ባልዲዎች እና ማረሻዎች። በተመሳሳይ ጊዜ ሚኒ-ትራክተሮች በከፍተኛ የአገር አቋራጭ ችሎታ ተለይተው ይታወቃሉ ፣ በፓርኮች ፣ በሣር ሜዳዎች እና በሣር ሜዳዎች ፣ በአስፋልት ፣ በአትክልትና በመሳሰሉት እኩል ውጤታማ በሆነ መንገድ መሥራት ይችላሉ።

የአነስተኛ ትራክተሮች ጠቀሜታ እንዲሁ አነስተኛ የነዳጅ እና ቅባቶች ፍጆታ ነው።

የአነስተኛ መሣሪያዎች ከፍተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታ የበለጠ ኃይለኛ ማሽኖች በማይያልፉበት እንኳን የተለያዩ ሥራዎችን እንዲያካሂዱ ያስችልዎታል። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ አነስተኛ-ትራክተር ከተራመደ ትራክተር የበለጠ ጉልህ ጠንካራ ነው ፣ ይህም የተለያዩ ሸክሞችን ለማንቀሳቀስ በራስ መተማመን እንዲጠቀሙበት ያስችልዎታል።

ከመራመጃ ትራክተሮች በተቃራኒ ፣ አነስተኛ ትራክተር ልዩ የማጠራቀሚያ ክፍል ይፈልጋል።

በአነስተኛ ትራክተሮች ላይ የተሟላ የሜካኒካል ስርጭት ሁል ጊዜ ይጫናል-የተለያዩ የሻሲ ዓይነቶችን ለመጫን ልዩ ፍላጎት የለም። በተራመደው ትራክተር ላይ በነባሪ የተጫኑ የኃይል አሃዶች መለወጥ እንዳለባቸው ዋስትና ተሰጥቷቸዋል። የእነሱ አቅም አስፈላጊዎቹን መስፈርቶች አያሟላም።

በተለያዩ ብራንዶች ትራክ ትራክተሮች ላይ የተጫኑ ሁለቱም ባለሁለት እና ባለአራት ስትሮክ ነዳጅ ሞተሮች ከ 10 ሊትር በላይ ጥረት አያመጡም። ጋር። ለአነስተኛ-ትራክተር ፣ በጣም ትንሽ የሚፈቀደው ኃይል 18 ሊትር ነው። ጋር። የናፍጣ ሞተሮች ከተጫኑ ከዚያ 50 ሊትር ሊደርስ ይችላል። ጋር።

ግን ሞተሩን መተካት ብቻ አይሰራም። ስርጭቱን መለወጥ የግድ ነው።.

በተራመዱ ትራክተሮች ላይ ከሚጠቀሙት ዓይነቶች ውስጥ አንዳቸውም ተስማሚ አይደሉም። የግጭት ክላች መጫን አስፈላጊ ነው - የዘመናዊ ጥቃቅን ትራክተሮች ገንቢዎች የሚመክሩት ይህ ነው። የእንደዚህ ዓይነት መሣሪያ ልዩነቱ ማሽከርከር የሚከሰተው በክላቹ መንዳት እና በሚነዱ ንጥረ ነገሮች መካከል ባለው ግጭት ምክንያት ነው።

ባለ ሁለት ጎማ የከርሰ ምድር መውጫ ብዙውን ጊዜ ወደ አራት ጎማ ስሪት ይቀየራል።

አባጨጓሬ መዋቅሮች አልፎ አልፎ ያጋጥሟቸዋል። ልዩነቱ በአስተዳደር አካላት ውስጥ ይገለጣል። በተራመዱ ትራክተሮች ላይ ለተጠቃሚዎች የበለጠ ምቹ ለማድረግ በመያዣው ላይ ያተኩራሉ ፣ ከዚያ በአነስተኛ ትራክተሮች ላይ ሙሉ መሪ መሪ ተጭኗል። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ያንን መርሳት የለብንም ዳሽቦርዱ እንዲሁ ረዳት ተግባሮችን የሚያከናውኑ አዝራሮችን እና ማንሻዎችን ይ containsል።

የሞቶክሎክ ገንቢዎች ረዳት መሳሪያዎችን ለማያያዝ ልዩ ቅንፎችን ወይም የኃይል ማንሻ ዘንጎችን ይሰጣሉ። ግን ለአነስተኛ ትራክተር ይህ መፍትሔ አይሰራም። የማንኛውንም ተጨማሪ አካላት አቀማመጥ ችግርን እንዳያመጣ በተለየ ሁኔታ የተነደፈ መሆን አለበት።

በተራመደው ትራክተር እና በትራክተሩ መካከል ባለው የቴክኒክ ልዩነት ውስጥ ባያስገቡም ፣ አንድ ተጨማሪ ነጥብ ችላ ማለት አይቻልም - ሚኒ-ትራክተሩ የኦፕሬተር መቀመጫ ሊኖረው ይገባል ; እሱ ሁልጊዜ በእገዳው ላይ አይደለም። ግን አሁንም ፣ በቴክኒካዊ የሰለጠኑ ሰዎች ፣ እነዚህ ሁሉ እርማቶች አስቸጋሪ አይደሉም።

ሁሉም የሞተር መዘጋቶች ግን ይህንን በእኩል በተሳካ ሁኔታ እንዲያደርጉ አይፈቅዱልዎትም።አንዳንድ ጊዜ ሀሳብዎን መተው ወይም የመሣሪያውን ቴክኒካዊ ባህሪዎች በከፍተኛ ሁኔታ ማቃለል አለብዎት። ስለ ትክክለኛው የሞተር ኃይል ብቻ አይደለም። በናፍጣ ላይ ቢሠራ በጣም የተሻለ የስኬት ዕድል … እነዚህ ሞተሮች አነስ ያለ ነዳጅ በመጠቀም ሰፋፊ ቦታዎችን በተሳካ ሁኔታ እንዲሰሩ ያስችሉዎታል።

ለዋናው ተጓዥ ትራክተር ብዛትም ትኩረት መስጠት አለበት። ከፍተኛ ጭነቶች በጣም ከባድ መሣሪያ ያስፈልጋቸዋል። የአንደኛ ደረጃ መረጋጋት በዚህ ላይ የተመሠረተ ነው። የግብርና ማሽኖችን የሚቀይሩ ሰዎች ገንዘብን ለመቆጠብ ስለሚጥሩ በጣም ውድ የማገጃ ሞዴሎችን መግዛት ዋጋ የለውም። ስለዚህ በአነስተኛ አማራጮች የተገጠሙ ተመጣጣኝ ለሆኑ ከፍተኛ የኃይል ማሻሻያዎች ቅድሚያ መስጠት አለበት … ሁሉም ተመሳሳይ ፣ እነዚህ ተጨማሪዎች በእንደገና ሥራው ወቅት ይታከላሉ።

የልወጣ ኪት

ከላይ የተጠቀሱት ልዩነቶች የሞተር መኪኖችን ወደ ትናንሽ ትራክተሮች መለወጥ በተወሰነ ደረጃ ያወሳስባሉ። ልዩ የልወጣ ሞዱል ለማዳን ይመጣል። እሱን በመጠቀም ፣ ነጠላ ክፍሎችን መፈለግ የለብዎትም ፣ የትራክተሩን ግለሰባዊ አካላት እንዴት እንደሚሠሩ ማሰብ የለብዎትም።

ኪት “ኪት” ን በመጠቀም እንደዚህ ያሉ ሶስት ጥቅሞችን ማግኘት ይችላሉ-

• የተንጠለጠሉ ክፍሎችን መቆራረጥን መተው;
• ጠንካራ የንዝረት ንዝረትን ያስወግዱ;
• በመስኩ ውስጥ ሥራዎን እስከ ገደቡ ድረስ ቀለል ያድርጉት።

የ “ኪት” ልዩ ባህርይ በትል-ዓይነት የማርሽ ሳጥን በኩል የራድ ማገናኘት ነው። እንዲሁም ለቁጥጥር ፣ ከመደበኛ ምክሮች ጋር የማሽከርከሪያ ዘንጎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

ኪት በሃይድሮሊክ ፈሳሽ የተጎላበደ የከበሮ ቅርጸት ብሬክ ሲስተምን ያካትታል። አጣዳፊው በእጅ የሚሰራ ሲሆን የፍሬን / ክላቹ ውስብስብ በፔዳሎች የተቀናጀ ነው። የመቀየሪያ ሞዱል ገንቢዎች የማርሽ ሳጥኑን ወደ ሾፌሩ አቅጣጫ አቅርበዋል ፣ በፍሬም ላይ ይቀመጣል።

የተያያዙ እና የተገጠሙ መሳሪያዎች የተለየ አባሪ በመጠቀም ተያይዘዋል። “ኪት # 1” ኪት የሣር ማጨጃ እና አካፋ (የበረዶ ምላጭ) ለመጫን የሚያስችል ተራራ ያካትታል። እንዲሁም የፊት ዚግጉሊ ጎማዎችን ያካትታል።

እንዲሁም እንደነዚህ ያሉትን ዝርዝሮች መጥቀስ አለብኝ-

• ፍሬም;
• ለመቀመጫው መሠረት;
• መቀመጫው ራሱ;
• የአሽከርካሪ ጥበቃ;
• ወደ ኋላ;
• አነስተኛ የትራክተር ክንፎች;
• የአንዱን ዘንግ ዘንጎች የሚቆልፉ እና የሚከፍቱ ማንሻዎች;
• የፍሬን ሲሊንደር;
• የሃይድሮሊክ ማጠራቀሚያ;
• ከበሮ እና ሳህን።

የኋላ ዘንግ እና ረዳት አባሪዎች ፣ እንዲሁም የፊት ተሽከርካሪዎች በኪቲው ውስጥ አይካተቱም። ስለ መሣሪያዎቹ ፣ እነሱ በግለሰብ ተመርጠዋል።

ግን በማንኛውም ሁኔታ የሚከተሉት ያስፈልጋሉ

• መዶሻዎች;
• የኤሌክትሪክ ቁፋሮዎች;
• ቁልፎች;
• የመገጣጠሚያ ማሽን እና ኤሌክትሮዶች ወደ እሱ;
• የማዕዘን መፍጫ;
• ማያያዣዎች;
• መያዣዎች;
• ካሬ;
• ለብረት ማቀነባበሪያ ቁፋሮዎች;
• ክበቦች ለብረት።

የመንኮራኩሮች ምርጫ በእርስዎ ውሳኔ ላይ ነው። በተመሳሳዩ ቅርጸት በተራመደ ትራክተር ላይ የተጫኑትን ሁለቱንም የመኪና መንኮራኩሮች እና ጎማዎችን መጠቀም ይችላሉ።

የሞተር ብስክሌቶችን ወደ ትናንሽ ትራክተሮች ለመለወጥ ዝግጁ የሆኑ ዕቃዎች ዋጋ በአማካይ ከ 60 እስከ 65 ሺህ ሩብልስ ይለያያል። በእርግጥ ፣ በተጨማሪ የተገዙ መሣሪያዎች ይህንን መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ሊጨምሩ ይችላሉ። የረዳት ክፍሎች ስብስብን በመለዋወጥ አጠቃላይ የወጪዎችን መጠን መለወጥ ይቻላል።

እንዴት እንደገና መድገም?

በመስቀለኛ መንገድ CR-M 8 ወይም በ “አግሮ” ተጓዥ ትራክተር መሠረት በገዛ እጆችዎ አነስተኛ ትራክተር ለመፍጠር ከወሰኑ ፣ የሚከተሉትን የመሳሪያዎች ስብስብ መጠቀም አለብዎት

• የተሸከመ ክፈፍ;
• ሴሚክሲክስ መቆለፊያ ማንሻዎች;
• ድጋፍ ያለው መቀመጫ;
• የመኪና መሪ;
• ከተሽከርካሪ ቀበቶዎች ጋር በመገናኘት አሽከርካሪው እንዳይጎዳ የሚከለክል ሽፋን;
• ከመንኮራኩሮች ስር ቆሻሻ እንዳይወጣ የሚከለክሉ የክንፎች መወጣጫዎች;
• የፍሬን ሲሊንደር እና ከበሮ;
• የፍሬን ፈሳሽ ታንክ;
• semiaxis የመቆለፊያ ማንሻዎች;
• የማንሳት መሣሪያ (ከኋላ);
• የአፈር መቁረጫውን ለመጠገን መጫኛ።

ከስራ በፊት ፣ ለእግረኛው ትራክተር መመሪያዎችን በደንብ ማጥናት አለብዎት።

መሣሪያው በኤሌክትሪክ ማስነሻ ሲገጠም 1 ሴንቲ ሜትር የሆነ የመስቀለኛ ክፍል ያለው 200 ሴ.ሜ ገመድ ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል።

ከተጠቀሰው ሞዴል ከተራመደ ትራክተር እንደ እንደዚህ ያሉ መለኪያዎች ያሉት አነስተኛ ትራክተር ማድረግ ይችላሉ-

• ክፍተት - 21 ሴ.ሜ;
• ጠቅላላ ርዝመት - 240 ሴ.ሜ;
• ጠቅላላ ስፋት - 90 ሴ.ሜ;
• አጠቃላይ ክብደት 400 ኪ.

የመቀየሪያ መሣሪያው ራሱ በግምት 90 ኪሎ ግራም ይመዝናል።

ስለ አግሮ ተጓዥ ትራክተሮች መለወጥ እየተነጋገርን ከሆነ ፣ የእነሱ ዘንግ ዘንግ በጣም ደካማ መሆኑን ማስታወሱ አስፈላጊ ነው። የተጨመረውን ሸክም መቋቋም ላይችል ይችላል። በእርግጠኝነት በቤት ውስጥ በተሠራ መሣሪያ ላይ ሌላ ፣ በጣም ተመሳሳይ የሆነ ኃይለኛ ክፍል መልበስ ይኖርብዎታል።

የተመረጠው የምርት ስም እና የትራክተሩ የወደፊት አሠራር ባህሪዎች ምንም ቢሆኑም ፣ የሾሉ እና የሌሎች ረዳት አካላት አባሪነትን የሚያንፀባርቅ ዝርዝር ስዕል ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው።

በእራስዎ ስዕሎችን መሳል አንዳንድ ግርማ ሞገስ ያለው ስዕል መሳል ብቻ አይደለም ፣ ነገር ግን በሁሉም ስውር ዘዴዎች ላይ ማሰብ እና ስሌቶችን ማከናወን ይኖርብዎታል።

ድጋፍ ሰጪው መዋቅር ከብረት መገለጫዎች ወይም ቧንቧዎች የተሠራ ነው። የብረቱ ውፍረት ትልቅ መሆን አለበት። ክብደቱ የብረት ንጥረ ነገሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ውጤቱ የተሻለ ይሆናል።

የክፈፉን ክፍሎች ለማገናኘት ከሚከተሉት አማራጮች ውስጥ አንዱን ይምረጡ

• ብየዳ;
• ወደ ብሎኖች እና ለውዝ መያያዝ;
• ድብልቅ አቀራረብ።

ማጠንከሪያ የሚከናወነው በተሻጋሪ ጨረር አማካይነት ነው። እንዲህ ዓይነቱ የተሻሻለ ማጠንከሪያ ጉልህ በሆነ ሸክም በሚሸከሙት በሁሉም ጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪዎች ላይ እንዲጠቀሙ ይመከራል።

በሚሰበሰብበት ጊዜ አባሪዎቹ ከማዕቀፉ ጋር የሚጣበቁበትን ዘዴ መስጠቱ ጠቃሚ ነው።

አነስተኛ ትራክተርን እንደ ትራክተር ለመጠቀም ካቀዱ ፣ ተጎታች አሞሌ ከኋላ ይጫናል።

የፊት መሽከርከሪያዎቹ እንደ መጥረቢያ ተመሳሳይ ስፋት ካለው ቱቦ ጋር ተያይዘው ዝግጁ የተሰሩ ማዕከሎችን በመጠቀም የተሰሩ ናቸው። ይህ የሥራ ደረጃ ሲጠናቀቅ አንድ ቀዳዳ በማዕከሉ ውስጥ ተቆፍሯል ፣ ከዚያ ቧንቧው ከማዕቀፉ ጋር ተያይ isል። የማሽከርከሪያ ዘንጎቹን ከእሱ ጋር ለማገናኘት የዊልስ ማዞሪያዎችን ለመቆጣጠር የሚያስችልዎ ትል ማርሽ መጠቀም ያስፈልግዎታል።

ከማርሽ ሳጥኑ በኋላ ፣ የማሽከርከሪያው መሰብሰቢያ ተራ ተራ ብቻ ነው። በመቀጠልም በመያዣዎች ቁጥቋጦ በመጠቀም የተጫነውን የኋላ ዘንግ መቋቋም ያስፈልግዎታል። ይህ ቁጥቋጦ መጎተቻውን ለመትከል ያገለግላል። በእሱ አማካኝነት በሞተር የሚመነጨው ኃይል ወደ ዘንግ ይሰጣል።

የኋላ ተሽከርካሪዎች ፣ በግል ምርጫዎች ላይ በመመስረት ፣ ከመኪናዎች ወይም ከተራመደው ትራክተር የመላኪያ ስብስብ ይወሰዳሉ። ቢያንስ 30 እና ከ 35 ሳ.ሜ ያልበለጠ ዲያሜትር እንዲኖራቸው ይመከራል።

ይህ እሴት ሁለቱንም የእንቅስቃሴ መረጋጋትን እና ከፍተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታን ለማረጋገጥ ያስችላል።

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ሞተሮች በማዕቀፉ ፊት ወይም ከፊት ለፊቱ ተጭነዋል። ይህ መፍትሔ የአነስተኛ-ትራክተር መዋቅር ክፍሎችን ሚዛናዊ ለማድረግ ይረዳል።

ባለሙያዎች ተንቀሳቃሽ የመገጣጠሚያ ስርዓቶችን እንዲጠቀሙ ይመክራሉ። ኃይልን ወደ የኋላ ዘንግ የሚያስተላልፉትን ቀበቶዎች ለማጥበብ ቀላል እና የበለጠ ምቹ ያደርጉታል። ስለዚህ በጣም የተወሳሰበ ተራራ መጫኛ ሙሉ በሙሉ ትክክል ነው።

የመዋቅሩ ዋናው ክፍል እንደተሰበሰበ የፍሬን ሲስተም እና የሃይድሮሊክ መስመሩ ተያይዘዋል። በሕዝብ መንገዶች ወይም በጨለማ ውስጥ አነስተኛ ትራክተሮችን በሚጠቀሙበት ጊዜ መኪናዎችን የፊት መብራቶችን እና የጎን መብራቶችን ማስታጠቅ ትልቅ ሚና እንደሚጫወት ልብ ሊባል ይገባል። ግን ልዩ የፀሐይ ጨረሮች ልዩ ሚና አይጫወቱም። እነርሱን ወይም ተራራ - ሁሉም በራሳቸው ይወስናል።

እንዲህ ዓይነቱ ከባድ ለውጥ ሁል ጊዜ የማይሠራ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። እነሱ ብዙውን ጊዜ ከናፍጣ መራመጃ ትራክተር አነስተኛ ትራክተር ለመሥራት ወደ እሱ ይጠቀማሉ። የተፈጠረውን ጭነት ሁሉ ለመቋቋም ቀድሞውኑ በንድፍ ውስጥ በጣም ኃይለኛ ነው። እና እዚህ በቂ ኃይል ከሌለ ፣ ተጨማሪ ተጎታች አስማሚ ይጠቀሙ … እሱ የተሠራው ባልተለመደ ክፈፍ መሠረት ነው።

ብዙውን ጊዜ እገዳው የተበታተነ የሞተር ሳይክል የጎን መኪና ነው።

መጥረቢያዎች ከ 4x4 ሴ.ሜ ክፍል ጋር ከማእዘኖች እንዲሠሩ ይመከራሉ። ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ማዕዘኖች የጎማ ቁጥቋጦዎችን ለመገጣጠም ቀላል ነው። ስለ ጫፉ አስተማማኝነት በመጀመሪያ በማሰብ የጫካዎቹ ቦታ አስቀድሞ መወሰን አለበት።

መንኮራኩሮችን ከጫኑ በኋላ በማያያዣዎች ውስጥ መሳተፍ ይጀምራሉ። የኋላውን ትራክተር በመጥረቢያ አቅራቢያ ካስቀመጡ በኋላ ቧንቧውን ለመቁረጥ ርቀቶችን ይለካሉ። ከ 30x30 ሴ.ሜ በማይበልጥ ረዳት ፍሬም የአባሪውን ነጥብ ማሟላት የተሻለ ነው።

ከ «አግሮ»

እንደዚህ ያለ ተጓዥ ትራክተር ካለዎት እሱን ለማጣራት የሚከተሉት አካላት ያስፈልጋሉ-

• መሪ መሪ (ከድሮው መኪና የተወገደው ጠቃሚ ነው);
• 2 የሩጫ መንኮራኩሮች;
• ወንበር ወንበር;
• የብረት መገለጫ;
• የብረት ሉሆች።

የመስክ ሥራን ብቻ ለማከናወን በጠንካራ ክፈፍ ማድረግ ይችላሉ። ነገር ግን በትንሽ ትራክተር ለመጓዝ ካሰቡ ፣ ሊሰበር የሚችል ክፈፍ ለመሥራት ይመከራል።

በጣም ወሳኝ ጊዜ የሞተሩ ቦታ ምርጫ ነው። ከፊት ለፊቱ በማስቀመጥ የመሣሪያውን የመንቀሳቀስ ችሎታ ከፍ ማድረግ ይችላሉ። ሆኖም ፣ በመንኮራኩሮቹ ላይ ያለው ግፊት ይጨምራል ፣ እና ከማስተላለፉ ጋር ችግሮች አይገለሉም። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ሚኒ-ትራክተሮች ለመንዳት ያገለግላሉ ፣ እነሱ በዋነኝነት የሚሠሩት በእረፍት ክፈፎች ነው። የእንደዚህ ዓይነቶቹ ክፈፎች ስብሰባ ከመገለጫዎች እና ሉሆች (ወይም ቧንቧዎች) የተሰራ ነው። እንደ ሌሎቹ አጋጣሚዎች ፣ የትራክተሩን ዋና ክፍል የበለጠ ከባድ ለማድረግ ይመከራል.

የመንኮራኩር ማዕከሎች በፊት ክፈፉ ውስጥ በተቆፈረው ቀዳዳ በኩል ተያይዘዋል።

የመሪው አምድ የሚጫነው ትል ማርሽ ከተጫነ በኋላ ብቻ ነው። የኋላውን ዘንግ ለመጫን ፣ ወደ ቁጥቋጦዎች ቀድመው የተጫኑ ተሸካሚዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ። መጥረቢያ በራሱ ከአክሱ ጋር ተያይ isል። ይህ ሁሉ ሲደረግ ፣ እና በተጨማሪ መንኮራኩሮቹ ሲቀርቡ ፣ ሞተሩ ተጭኗል።

በእርግጥ ፣ የፊት መብራቶችን ፣ የጎን መብራቶችን ፣ እንዲሁም በልዩ ሥዕል ማሟላቱ ጠቃሚ ይሆናል።

ከ "ሰላምታ"

ከዚህ የምርት ስም ምርቶች መካከል የሳሊው -100 ተጓዥ ትራክተሮችን እንደገና ማደስ በጣም ቀላሉ ነው። ነገር ግን ከሌሎች ሞዴሎች ጋር ሥራው ትንሽ አስቸጋሪ ነው። መሣሪያውን ወደ ተከታይ ድራይቭ ለማስተላለፍ ቢያስቡም ፣ የፋብሪካውን ስዕሎች እና የኪነ -ሥዕላዊ መግለጫውን በጥንቃቄ ማጥናት አለብዎት።

ልምድ ለሌላቸው እና ልምድ ለሌላቸው የእጅ ባለሙያዎች ውስብስብ ስብራት ማምረት መተው የተሻለ ነው። ጠባብ የሚነዳ ዘንግ ለመሥራት አይመከርም። ስፋቱ ከ 1 ሜትር በታች ከሆነ ፣ ሚኒ-ትራክተሩን በሹል መዞር የመገልበጥ ከፍተኛ አደጋ አለ።

የሥራው አስፈላጊ አካል የተሽከርካሪ ወንዙን ስፋት ማሳደግ ነው። ዝግጁ የሆኑ ቁጥቋጦዎችን በመግዛት ፣ ሳይዞሩ ሊያገኙት ይችላሉ። ልዩነቶቹ በሌሉበት ፣ የማዞሪያ ማገጃ ማራዘሚያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

የሻሲው እና የመንዳት ዓይነት ምርጫ ሁል ጊዜ በመሳሪያዎቹ ባለቤቶች ውሳኔ ላይ ነው። ክፈፉ ሲዘጋጅ ፣ የሽግግር እና ቁመታዊ ጭረት የጎን አባላት የማዕዘን መፍጫውን በመጠቀም ይቆርጣሉ።

የእነሱ ቀጣይ ትስስር በቦልቶች እና በብየዳ ማሽን በመጠቀም ይቻላል። የመገጣጠሚያዎች ከፍተኛ ጥንካሬን እንዲያገኙ ስለሚያስችል በጥሩ ሁኔታ የተዋሃደ አማራጭ ጥቅም ላይ ይውላል.

በ “ሰላምታዎች” ላይ በማጠፊያዎች ከተገናኙ ከፊል ክፈፎች ጥንድ የተሰበሰበ ስብራት ማስቀመጥ ይመከራል።

ይህ ንድፍ የመንዳት አፈፃፀም በመጨመር ተለይቶ ይታወቃል። በመጀመሪያ ለመራመጃ ትራክተር የታሰቡ መንኮራኩሮች በኋለኛው ዘንግ ላይ ተጭነዋል ፣ እና በደንብ የተመረጠ ጎማ በጥሩ መከታተያ ያለው የፊት መጥረቢያ ላይ ይደረጋል።

ልክ እንደ መጀመሪያው ተመሳሳይ ኃይል ያለው ሞተር በመጫን “ሰላምታ” ከተቀየረ እስከ 2-3 ሄክታር በሚደርስ ቦታ ላይ ማንኛውንም ዓይነት የመስክ ሥራ ማከናወን የሚችል ትራክተር ያገኛሉ። በዚህ መሠረት ሰፋ ያለ ቦታ የሚለማ ከሆነ አጠቃላይ የሞተር ኃይል እንዲሁ መጨመር አለበት።

በግምገማዎች መገምገም ፣ ከእሳት ፓምፖች ክፍሎች ጋር አብረው ከተዘጋጁ ኪት ክፍሎች በመጠቀም ጥሩ ውጤት ይገኛል … ይህ ንድፍ በከባድ ጭነት እንኳን በቀላሉ ወደ ላይ መውጣት ይችላል። አንዳንድ አማተር የእጅ ባለሞያዎች ከ SUV ዎች መንኮራኩሮችን ይጠቀማሉ - እንዲሁ እንዲሁ ይሆናል።

ከ «ኦካ»

እንዲህ ዓይነቱን ተጓዥ ትራክተር ወደ አነስተኛ ትራክተር ለመለወጥ ፣ ባለ ሁለት ፍጥነት የማርሽ ሳጥኖችን በተገላቢጦሽ መጠቀም ያስፈልግዎታል። እና እንዲሁም ያለ ሰንሰለት መቀነሻዎች ማድረግ አይችሉም። በቅድሚያ በተዘጋጀ ክፈፍ ፣ በመጀመሪያ በ 2 ክፍሎች የተከፈለ ፣ ማመቻቸት ይፈቀዳል።

ብዙውን ጊዜ ፣ የተዘጋጁት መሣሪያዎች 4x4 የጎማ ዝግጅት (ከሁሉም ጎማ ድራይቭ ጋር) አላቸው። ሞተሩ ራሱ ከፊት ለፊት ተቀምጦ በመደበኛ መከለያ ተሸፍኗል።

ከሽተንሊ

በመጀመሪያ ፣ ሁሉንም አላስፈላጊ ከመራመጃው ትራክተር ራሱ ማስወገድ አለብዎት። ለስብሰባው ራሱ ፣ የማርሽ ሳጥን ፣ ሳጥን እና ሞተር ያስፈልግዎታል። ከዋናው ተጓዥ ትራክተር (ፍሬም ካለ) ተጨማሪ ክፍሎች አያስፈልጉም.

ድራይቭ ሁለት ጊርስ ያለው ዘንግ በመጠቀም መከናወን አለበት። የላይኛው መድረክም የድጋፍ መያዣን ያካትታል።

ባለ ስድስት ጎን (ሄክሳጎን) ሲጭኑ የሚከሰት ትልቅ የኋላ ምላሹ የባንዴ መሰንጠቂያዎችን በመጨመር ይወገዳል። ከብረት መጋዝ አንድ ቢላ ጥቅም ላይ ከዋለ ጥርሶቹን በወፍጮ መቁረጥ አስፈላጊ ነው።

የማሽከርከሪያ አምዱ ከዝጉጉሊ የተወሰደ ሲሆን የማሽከርከሪያ አንጓዎች ከኦካ ሊወሰዱ ይችላሉ። የኋላ ዘንግ በ 120 ሰርጦች ላይ ተሰብስቧል።

ከ Shtenli DIY ሚኒ ትራክተር በተጨማሪ የፊት አስማሚ ማድረግ ይችላሉ።

ከ “ኡራል”

በዚህ ልወጣ ሂደት ውስጥ ፣ ከ VAZ 2106 የማሽከርከሪያ መሳሪያ ጥቅም ላይ ይውላል። የማሽከርከሪያ አንጓዎች እና መስቀሎች እንደ GAZ52 ካሉ አሮጌ የጭነት መኪናዎች ሊቀርቡ ይችላሉ። ከማንኛውም የ VAZ ሞዴል ማዕከሎችን እንዲጠቀሙ ይመከራል … መንኮራኩሮቹ ከመጀመሪያው የመራመጃ ትራክተር ላይ እንደነበሩ ይቆያሉ። Ulሊዎች እንዲሁ ከ “ኡራል” ይቀራሉ ፣ ግን እነሱ ከሌሉ 26 ሴንቲ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው ልዩ ምትክ ያዝዛሉ።

ፔዳሉን ሲጫኑ ቀበቶው ከውጭው ዲያሜትር ጋር በሚጣበቅበት ሁኔታ ሁሉም ነገር ተሰብስቧል።

ባለሶስት ነጥብ ትስስር መጠቀም እንደ አማራጭ ነው። በተቻለ መጠን የማርሽ ማንሻዎችን ለመሥራት አይሞክሩ። በነጻ ቦታ ውስጥ ተጨማሪ መጠቀሚያ ማከል የተሻለ ነው … እንዲህ ዓይነቱ መፍትሔ ግን ጊዜያዊ መፍትሔ ብቻ ይሆናል። ተንሳፋፊ ሁነታ በሰንሰለት ይሰጣል።

ምክሮች

በቤት ውስጥ የተሰሩ አነስተኛ-ትራክተሮችን በመስራት ተሞክሮ በመገምገም ለሞተርው በጣም ጥሩው አማራጭ ከ 30 እስከ 40 hp አቅም ያለው ባለ አራት ሲሊንደር የውሃ ማቀዝቀዣ ሞተር ነው። ጋር። በትላልቅ መሬቶች ላይ በጣም አስቸጋሪ የሆነውን መሬት እንኳን ለማካሄድ ይህ ኃይል በቂ ነው። የ Cardan ዘንጎች ከማንኛውም ማሽን ሊወሰዱ ይችላሉ።

ሥራውን እስከ ገደቡ ለማቃለል የፊት መጥረቢያዎችን በገዛ እጆችዎ ላለማድረግ ይመከራል ፣ ግን ከመኪናዎች ዝግጁ ሆነው እንዲወስዱ ይመከራል።

ለከፍተኛው አገር አቋራጭ ችሎታ ፣ ትላልቅ መንኮራኩሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ በአያያዝ ውስጥ መበላሸቱ የኃይል መሪን በመጨመር ይካሳል።

በጣም ጥሩው የሃይድሮሊክ ክፍሎች ከአሮጌ (በአለባበስ እና በመበስበስ ምክንያት ተቋርጠዋል) የግብርና ማሽኖች ይወገዳሉ።

በአነስተኛ ትራክተሩ ላይ በጥሩ ጎማዎች ጎማዎችን ማስቀመጥ ይመከራል።

አፋጣኞች እና ተጣጣፊ ስልቶች ፣ ምንም እንኳን ማሻሻያው ቢፈጠር ፣ በእጅ ቁጥጥር ስር ይሰራሉ። ከፔዳል (ፔዳል) ጋር የተገናኙ የማሽከርከሪያ መደርደሪያዎች እና ስልቶች ብዙውን ጊዜ ከ VAZ መኪናዎች ይወሰዳሉ።

የአሽከርካሪውን መቀመጫ የመጫን አስፈላጊነት አቅልለው አይመለከቱት ፣ አንዳንድ ጊዜ ጥቂት ሴንቲሜትር መቀያየር ትልቅ ለውጥ ያመጣል።