ለመራመጃ ትራክተር ግሮሰሪዎች-ለ “ኔቫ” እና “ሳሊውት” ፣ “ኦካ” እና “አጋት” ተጓዥ ትራክተሮች የሉጫ ምርጫ። የእግረኛውን ትራክተር የመጎተቻ ባሕርያትን እንዴት ማሻሻል እና ግሮሰሪውን በትክክል እንዴት ማኖር እንደሚቻል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-15 04:07

ከኋላ የሚጓዝ ትራክተር በግል ቤት ውስጥ አስፈላጊ መሣሪያ እና ረዳት ነው ፣ ግን በተገቢው አባሪዎች አማካኝነት ተግባሩ በከፍተኛ ሁኔታ ተስፋፍቷል። ያለ ጫጫታ ፣ አንድ ተሽከርካሪ መሬት ላይ እንዴት እንደሚንቀሳቀስ መገመት ከባድ ነው።

ተግባራት

ጉተቶች እንደ ሁለንተናዊ ተደርገው የተሠሩ ፣ ለማንኛውም የሞተር መኪኖች ብራንዶች ተስማሚ ፣ እና ለተለየ ሞዴል የተጣጣሙ ናቸው። አንዳንድ ሰዎች ከመኪናው ያረጁ ዲስኮችን እንደ መሠረት በመጠቀም እንዲህ ዓይነቱን ዓባሪዎች በራሳቸው ለማድረግ ያስተዳድራሉ ፣ ሆኖም ግን ፣ የዚህ ዓይነት አሃድ ዋጋ ዝግጁ ሆኖ ከተገዛ የበለጠ ውድ ይሆናል። ጉጦች አስፈላጊ ናቸው ፣ በመጀመሪያ ፣ ወደ:

• መንቀሳቀስ ያለብዎትን የአፈር ትራክተር ተጣባቂነት ጥራት ማሻሻል ፣
• የመሣሪያዎቹ ክብደት መጨመር ፣ በዚህ ምክንያት ይበልጥ የተረጋጋ እና ሌሎች ከባድ አባሪዎችን በሚጠቀሙበት ጊዜ ባልተስተካከሉ ቦታዎች ላይ ያለ ፍርሃት ሊያገለግል ይችላል ፣
• ሉጁ ተጨማሪ የአፈር ማቀነባበርን ይሰጣል ፤
• ተጓዥ ትራክተር ለስላሳ አፈር ላይ በቀላሉ ወደ ላይ መንቀሳቀስ ይችላል።

እንደዚህ ያሉ ዓባሪዎች ከሌሉ አብዛኛዎቹ መደበኛ ተግባራት ለተጓዥ ትራክተር የማይደረስባቸው መሆናቸው ግልፅ ይሆናል። ያለ እንደዚህ ያለ ዘዴ ሁለገብነት ያለ ጩኸት ማውራት አይቻልም።

ተጓዥ ትራክተሩን በተቻለ መጠን ተግባራዊ ለማድረግ ፣ ለእሱ በተለይ የአባሪዎች ሞዴል መግዛት አስፈላጊ ነው። በዚህ ሁኔታ ፣ ክፍሉ የበለጠ ቀልጣፋ እና ኢኮኖሚያዊ ይሆናል። አንዳንድ ሸቀጣ ሸቀጦች ከብርሃን ቅይጥ የተሰሩ ለሽያጭ ይሰጣሉ ፣ አጠቃላይ ክብደቱ ከአማካኝ በላይ መሆን ስለሚኖርበት ዝቅተኛ ክብደት ባለው ተጓዥ ትራክተር ላይ መጠቀማቸው ተግባራዊ አይሆንም። ከፍተኛ ጥራት ፣ ከባድ የሆኑት ለሸማቹ በጣም ውድ ናቸው ፣ ግን የተሰጡትን ተግባራት ሙሉ በሙሉ ያሟላሉ።

ለታዋቂ የእግር ጉዞ ጀርባ ትራክተሮች ጉተቶች

ብዙ ጊዜ በተጠቃሚዎች የሚገዙ ብዙ ታዋቂ የሞተር መኪኖች አሉ። ለእነሱ ያለው ክምችት በእቃ ፣ በመጠን ፣ በአምራች ዓይነት ይለያል። ከተሰለፈው ጎን ከታየ ፣ ከዚያ ጫፎቹ በአባሪነት ዓይነት ሊመደቡ ይችላሉ። ምርጫው ያቆመው የትኛውም ምርት ቢሆን ፣ የአባሪው ንድፍ መሆን ያለበት ብረቱ የሚራመደውን ትራክተር እንዳይነካው ፣ እና ማጠፊያው መሣሪያው በሚንቀሳቀስበት በተመሳሳይ አቅጣጫ እንዲመራ መሆን አለበት። ለተለያዩ የምርት ስሞች ሞቶሎክ የትኞቹ ጫፎች በጣም ተስማሚ እንደሆኑ መገመት ተገቢ ነው።

" ኔቫ"። እያንዳንዱ ንጥረ ነገር በግሉ 12 ኪሎ ግራም ስለሚመዝን በዚህ ዘዴ ከ KMS አባሪዎችን መጠቀሙ የተሻለ ነው። የሉጉ ዲያሜትር 460 ሚሜ ነው ፣ ስለዚህ የአፈሩ ዓይነት ምንም ይሁን ምን ውጤታማነቱ ሊታወቅ ይችላል። እንዲሁም በ KUM ምርት ስር ያሉ ምርቶች ትኩረት የሚስቡ ናቸው ፣ ለኮረብታ ወይም ጥልቅ እርሻ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው።

“ሰላምታ” ወይም “አጋት”። ከኡራልቤንዞቴክ ኩባንያ የራስ-ጽዳት ስሪት ተስማሚ ነው።

" ኦካ ". በዚህ ሁኔታ አባሪዎችን DN-500 * 200 ን መጠቀም ጥሩ ነው።

ቤላሩስ 09Н እና አግሮስ። የታጠፈ አናት በእንቅስቃሴ አቅጣጫ መቆም ስላለበት የዚህ ዘዴ ምርቶች በመገጣጠም ዘዴ ይለያያሉ። ጥራት ያላቸው ምርቶች የሚመረቱት በ PF SMM ነው።

አውሮራ። ለእዚህ የምርት ስያሜ ፣ ለቤት ውጭ ሥራ የምርት ስያሜዎችን መጠቀም የተሻለ ነው።

" ሞል ". በዚህ የምርት ስም ስር ለማሽነሪዎች ምርጥ መሣሪያዎች የሚመረቱት በሞቢል ኬ ነው። ልዩ ባህሪ የኤክስቴንሽን ገመዶችን ተጨማሪ አጠቃቀም አስፈላጊነት ነው።

" አርበኛ ". ለመራመጃ ትራክተር ግሮሰሩን S-24 ፣ S-31 ሜባ እና ሌሎችንም መጠቀም ይችላሉ። የዚህ ዘዴ ጠቀሜታ ለእሱ አባሪዎችን ማግኘት አስቸጋሪ አይደለም።

" ገበሬ ". በዘመናዊው ገበያ ላይ በቂ ስለሆኑ - Elitech 0401.000500 ሞዴልን እንዲጠቀም ይፈቀድለታል ፣ በዘመናዊው ገበያ ላይ በቂ ስለሆኑ ምርቶችን ትንሽ ርካሽ ማግኘት ይችላሉ - “ክቱር” ፣ “ቫይኪንግ”። "የሚወደድ".

ከእነዚህ ሞዴሎች ውስጥ ማናቸውም ከፍተኛ ጥራት ያለው መጎተት ይሰጣል። ተጠቃሚው ገንዘብን ለመቆጠብ እየሞከረ ከሆነ ፣ የተመረጠው ዓባሪ ለተጠቀመበት መሣሪያ ተስማሚ ስለመሆኑ በልዩ ባለሙያ ማማከሩ የተሻለ ነው። እንደ ደንቡ ፣ በአሠራር መመሪያዎች ውስጥ የሉባዎች አምራቾች ይህ ምርት ጥቅም ላይ ሊውል የሚችልባቸውን የሞቶሎክ ምርቶችን እና ሞዴሎችን ያዝዛሉ።

ጠቃሚ ምክሮች

እንዲህ ዓይነቱን ትልቅ መጠን ሲገዙ የሚከተሉት መለኪያዎች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው -

• ቁመት;
• ዲያሜትር;
• ስፋት;
• ወደ እሾህ ዘልቆ የመግባት ጥልቀት።

በሚገዙበት ጊዜ የመሪነት ሚና የሚጫወተው መጠኑ ነው። ሉጁ በተለይ ለመሣሪያዎች ሞዴል ከተመረጠ ከዚያ ልምድ እና ዕውቀት በሌለበት ምርጫው የበለጠ በጥንቃቄ መቅረብ አለበት። ምክክር ሁል ጊዜ ያስፈልጋል ፣ አለበለዚያ ግዢው አይሰራም። በአርሶ አደሮች ከሚጠቀሙባቸው በጣም የተለመዱ የሞቶቦክ መኪናዎች አንዱ “ኔቫ” ነው። የዚህ ክፍል አባሪ ስፋት 430 ሚሜ መሆን አለበት። በመሬት ውስጥ የተጠመቁ የብረት ሳህኖች የ 150 ሚሜ ቁመት ሊኖራቸው ይገባል ፣ ይህ በሚሠራበት ጊዜ አስፈላጊውን ወለል ላይ የማጣበቅ ጥራት ለማረጋገጥ ምን ያህል ያስፈልጋል።

በላዩ ላይ የብረት ነጠብጣቦች ጥልቀት 200 ሚሜ ሲሆን በ “ሳሊውት” መራመጃ ትራክተሮች ላይ ፣ በጥያቄ ውስጥ ያለው የኤለመንት ስፋት 500 ሚሜ ሊደርስ ይገባል። በ MK-100 ወይም MTZ-09 ላይ ሁለንተናዊ ሞዴልን መጠቀም ይችላሉ። በጣም ከባድ ሸካራዎችን የሚጠቀሙ ከሆነ ፣ መረጋጋቱ እንዲሁ ስለሚጨምር ከዚያ ሌሎች ተጨማሪ አባሪዎችን ከመሳሪያው ጋር ማያያዝ ይቻል ይሆናል።

ተስማሚ መሣሪያዎች መጠን ከተጫነበት የማሽኑ ክፍል ጋር እንደሚዛመድ ልብ ሊባል ይገባል። በከባድ ክብደት ምድብ ውስጥ ይህ ተጓዥ ትራክተር ከሆነ ፣ ከዚያ 700 ሚሜ ያህል ዲያሜትር ያላቸው የብረት ጎማዎችን መውሰድ ተገቢ ነው። ለቀላል ሰዎች ከ 250 እስከ 400 ሚሜ ተስማሚ ናቸው ፣ 32 ሴ.ሜ ዲያሜትር በጣም ተፈላጊ እንደሆነ ይቆጠራሉ።

የታጠፈውን እሾህ ቅርፅ በሚመርጡበት ጊዜ በእሱ ላይ መተማመን ስለሚያስፈልገው የአፈርን ዓይነት ግምት ውስጥ ማስገባት እኩል ነው። የማጣበቂያው ነጥብ በማእዘን መልክ የተሠራ በመሆኑ ቀስት-ቅርጽ ያላቸው የብረት ሳህኖች ሁለንተናዊ አማራጭ ናቸው ፣ በዚህ ምክንያት ተጓዥ ትራክተር ወደ ልቅ አፈር እንኳን ሊወስድ ይችላል።

በዚህ ምድብ ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ የአባሪዎች አምራቾች ተጨማሪ ክብደቶችን ይጠቀማሉ ብለው ያስባሉ። መሣሪያው መንሸራተት በሚጀምርበት እና በጥልቀት በሚሰምጥበት በተለቀቀ አፈር ላይ ሲሠሩ ይህ በጣም አስፈላጊ ነው። ተጨማሪ ክብደት የብርሃን ተሽከርካሪዎችን የአሠራር ብቃት የሚጨምር ዘዴ ነው። ይህ ምርት ከብረት በተሠሩ ትናንሽ መያዣዎች መልክ ቀርቧል ፣ አስፈላጊም ከሆነ በአሸዋ ፣ በድንጋይ ወይም በእጅ ባሉ ሌሎች ቁሳቁሶች ተሞልተዋል።

ከዲስኮች እራስ የተሰራ

እርስዎ እራስዎ ሉግ ማድረግ ይችላሉ ፣ ይህ የድሮ የመኪና ጠርዞችን ይፈልጋል። ለሂደቱ በትክክለኛው አቀራረብ ፣ እንዲህ ያሉት መሣሪያዎች ከተገዙት ያነሱ ውጤታማ ሳይሆኑ ፣ በጥንካሬ እና በብቃት ይደሰታሉ። የማምረት ሂደቱ ከውጭ ብቻ የተወሳሰበ ሊመስል ይችላል ፣ በእውነቱ እሱ በጣም ቀላሉ ደረጃዎችን ያቀፈ ነው።

• በመጀመሪያ ፣ ጌታው ከውጭ ወደ ዚቹሊ ዲስኮች ከብረት የተሠሩ ሳህኖችን ያሽከረክራል።
• በሁለተኛው ደረጃ ላይ ጥርሶቹ ተሠርተዋል። አስፈላጊ ባሕርያት ያሏት እርሷ ስለሆኑ አረብ ብረት እንደ ዋናው ቁሳቁስ ይፈለጋል። ጌታው ባዶዎቹን ወደ መጠኑ መቁረጥ ያስፈልጋል።ርዝመቱ በእግረኛው ትራክተር ዓይነት ላይ የሚመረኮዝ ይሆናል ፣ ቴክኒኩ ከባድ ከሆነ ፣ ጫፎቹ ረዘም ያሉ መሆን አለባቸው። ለከባድ የሞተር መከለያዎች ፣ ይህ ግቤት 150 ሚሜ ፣ መካከለኛ 100 ሚሜ እና 5 ሚሜ ቀላል ነው።
• ከምርቱ በኋላ ጥርሶቹ ከጠርዙ ጋር ተጣብቀዋል ፣ በመካከላቸውም የ 150 ሚሜ ርቀት ይጠብቃሉ።

መስፈርቶቹን ከተከተሉ ውጤቱ ጥራት ያለው ምርት ይሆናል። ክብደቶች ጥቅም ላይ ከዋሉ ማጣበቂያ መጨመር ይቻላል። የእግረኛ ትራክተሩን የንድፍ ገፅታዎች ከግምት ውስጥ በማስገባት የእንደዚህ ዓይነቶቹ አባሪዎች መጫኛ ለተጠናቀቁ ምርቶች በተመሳሳይ መንገድ ይከናወናል።