የማሽከርከሪያ ባትሪዎች -የትኛው ባትሪ የተሻለ ነው? እንዴት ማከማቸት እና ማስከፈል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-15 04:07

በባትሪ ኃይል የሚሠሩ ጠመዝማዛዎች ታዋቂ የመሣሪያ ዓይነት ሲሆኑ በግንባታ እና በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ በሰፊው ያገለግላሉ። ይሁን እንጂ የዚህ መሣሪያ ውጤታማነት እና ዘላቂነት ሙሉ በሙሉ የሚወሰነው በመሣሪያው ውስጥ በተጫነው የባትሪ ዓይነት ላይ ነው። ስለዚህ የኃይል አቅርቦቱ ምርጫ ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል።

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

ከፍተኛ የሸማች ፍላጎት እና ስለ ባትሪ መሣሪያዎች ብዙ አዎንታዊ ግምገማዎች በእንደዚህ ያሉ ሞዴሎች የማይካዱ ጥቅሞች ብዛት ምክንያት ናቸው። ከአውታረ መረብ መሣሪያዎች ጋር ሲነፃፀር ገመድ አልባ ዊንዲውሮች ሙሉ በሙሉ ራሳቸውን የቻሉ እና የውጭ የኃይል ምንጭ አያስፈልጉም። ይህ በአቅራቢያው ባሉ ግዛቶች ውስጥ ሥራውን ለመዘርጋት በቴክኒካዊ የማይቻል ሲሆን እንዲሁም በመስኩ ውስጥ ሥራ እንዲሠሩ ያስችልዎታል።

በተጨማሪም ፣ መሣሪያዎቹ ሽቦ የላቸውም ፣ ይህም በአውታረ መረብ መሣሪያ ለመቅረብ በማይችሉባቸው አስቸጋሪ ቦታዎች ውስጥ እነሱን ለመጠቀም ያስችላል።

ልክ እንደ ማንኛውም ውስብስብ ቴክኒካዊ መሣሪያ ፣ የባትሪ ሞዴሎች ድክመቶቻቸው አሏቸው። በከባድ ባትሪ መገኘቱ እና ባትሪውን በየጊዜው የመሙላት አስፈላጊነት ከኔትወርክ ሞዴሎች ጋር በማነፃፀር እነዚህ የበለጠ ይገኙበታል።

በተጨማሪም ፣ የአንዳንድ የናሙና ናሙናዎች ዋጋ ከአውታረ መረቡ ከሚሠሩ መሣሪያዎች ዋጋ በእጅጉ ይበልጣል ፣ ይህ ብዙውን ጊዜ ወሳኝ ምክንያት እና ሸማቹ የኤሌክትሪክ መሣሪያዎችን በመደገፍ የባትሪ መሳሪያዎችን ግዢ እንዲተው ያስገድደዋል።

እይታዎች

ዛሬ ገመድ አልባ ዊንዲውሮች በሶስት ዓይነት ባትሪዎች የተገጠሙ ናቸው-ኒኬል-ካድሚየም ፣ ሊቲየም-አዮን እና ኒኬል-ብረት ሃይድሮይድ ሞዴሎች።

ኒኬል ካድሚየም (ኒ-ሲዲ)

እነሱ ላለፉት 100 ዓመታት በሰው ልጅ ዘንድ የሚታወቁት በጣም ጥንታዊ እና በጣም የተስፋፋ የባትሪ ዓይነት ናቸው። ሞዴሎቹ በከፍተኛ አቅማቸው እና በዝቅተኛ ዋጋቸው ተለይተዋል። ከዘመናዊው የብረት-ሃይድሪድ እና የሊቲየም-አዮን ናሙናዎች ዋጋቸው ከ 3 እጥፍ ያነሰ ነው።

የጋራ አሃዱን ያካተቱ ባትሪዎች (ባንኮች) 1 ፣ 2 ቮልት የሆነ የስመ ቮልቴጅ አላቸው ፣ እና አጠቃላይ ቮልቴጅ 24 ቮ ሊደርስ ይችላል።

የዚህ ዓይነቱ ጥቅሞች ረጅም የአገልግሎት ዘመን እና የባትሪዎችን ከፍተኛ የሙቀት መረጋጋት ያካትታሉ ፣ ይህም እስከ +40 ዲግሪዎች ባለው የሙቀት መጠን እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል። መሣሪያዎቹ ለአንድ ሺህ የፍሳሽ / የኃይል መሙያ ዑደቶች የተነደፉ እና ቢያንስ ለ 8 ዓመታት በንቃት ሞድ ውስጥ ሊሠሩ ይችላሉ።

በተጨማሪም ፣ በዚህ ዓይነት ባትሪ በተገጠመ ዊንዲቨር ፣ የኃይል መቀነስ እና ፈጣን ውድቀት ሳይፈሩ ሙሉ በሙሉ እስኪለቀቅ ድረስ መሥራት ይችላሉ።

የኒኬል-ካድሚየም ናሙናዎች ዋነኛው ኪሳራ በየትኛው ምክንያት “የማስታወስ ውጤት” መኖሩ ነው ባትሪውን ሙሉ በሙሉ እስኪወጣ ድረስ ኃይል መሙላት አይመከርም … አለበለዚያ ፣ በተደጋጋሚ እና በአጭር ጊዜ መሙላት ምክንያት ፣ በባትሪዎቹ ውስጥ ያሉት ሳህኖች መበላሸት ይጀምራሉ እና ባትሪው በፍጥነት አይሳካም።

የኒኬል-ካድሚየም ሞዴሎች ሌላው ጉልህ ኪሳራ ያገለገሉ ባትሪዎችን የማስወገድ ችግር ነው።

እውነታው ይህ ንጥረ ነገሮች በጣም መርዛማ ናቸው ፣ ለዚህም ነው ለእንክብካቤ እና ለማቀነባበር ልዩ ሁኔታዎችን የሚሹት።

ይህ በዙሪያው ያለውን ቦታ ንፅህና ለመጠበቅ ጥብቅ ቁጥጥር በተቋቋመባቸው በብዙ የአውሮፓ አገራት ውስጥ የእነሱ አጠቃቀም እገዳን አስከትሏል።

ኒኬል ሜታል ሃይድሬድ (ኒ-ኤምኤች)

እነሱ ከኒኬል-ካድሚየም ፣ ከባትሪዎች ስሪት ጋር ሲነፃፀሩ እና ከፍተኛ የአፈፃፀም ባህሪዎች አሏቸው።

ባትሪዎች ክብደታቸው አነስተኛ እና መጠናቸው አነስተኛ ነው ፣ ይህም ከመጠምዘዣ ጋር መሥራት በጣም ቀላል ያደርገዋል። የእንደዚህ ዓይነት ባትሪዎች መርዛማነት በጣም ዝቅተኛ ነው ከቀዳሚው ሞዴል ይልቅ ፣ እና ምንም እንኳን “የማስታወስ ውጤት” ቢኖርም ፣ እሱ በደካማ ሁኔታ ይገለጻል.

በተጨማሪም ፣ ባትሪዎች በከፍተኛ አቅም ፣ ጠንካራ በሆነ መያዣ ተለይተው የሚታወቁ እና ከአንድ ሺህ ተኩል ሺህ በላይ የኃይል መሙያ ዑደቶችን ለመቋቋም ይችላሉ።

የኒኬል-ብረት ሃይድሬድ ሞዴሎች ጉዳቶች ዝቅተኛ የበረዶ መቋቋም ፣ ይህም በአሉታዊ የአየር ሙቀት ሁኔታዎች ውስጥ እንዲጠቀሙባቸው አይፈቅድም ፣ ፈጣን ራስን ማስወጣት እና በጣም ረጅም አይደለም ፣ ከኒኬል-ካድሚየም ናሙናዎች ፣ የአገልግሎት ሕይወት ጋር በማነፃፀር።

በተጨማሪም መሣሪያዎቹ ጥልቅ ፍሳሽን አይታገ doም ፣ ለመሙላት ረጅም ጊዜ ይወስዳሉ እና ውድ ናቸው።

ሊቲየም-አዮን (ሊ-አዮን)

ባትሪዎች ባለፈው ክፍለ ዘመን በ 90 ዎቹ ውስጥ የተገነቡ እና በጣም ዘመናዊ የማከማቻ መሣሪያዎች ናቸው። ከብዙ ቴክኒካዊ ጠቋሚዎች አንፃር እነሱ ቀደም ሲል ሁለቱን ቀደምት ዓይነቶች ይበልጣሉ እና ትርጓሜ የሌላቸው እና አስተማማኝ መሣሪያዎች ናቸው።

መሣሪያዎቹ ለ 3 ሺህ የክፍያ / የፍሳሽ ዑደቶች የተነደፉ ናቸው ፣ እና የአገልግሎት ህይወታቸው 5 ዓመት ይደርሳል። የዚህ ዓይነቱ ጥቅሞች የራስ-ፍሳሽ አለመኖርን ያጠቃልላል ፣ ይህም መሣሪያውን ከረጅም ጊዜ ማከማቻ በኋላ እንዳይከፍሉ እና ወዲያውኑ ሥራ እንዲጀምሩ ፣ እንዲሁም ከፍተኛ አቅም ፣ ቀላል ክብደት እና የታመቁ ልኬቶች።

ባትሪዎች በጭራሽ “የማስታወሻ ውጤት” የላቸውም ፣ ለዚህም ነው በማንኛውም የፍሳሽ ደረጃ ሊከፍሉ የሚችሉት የኃይል መጥፋት ሳይፈራ። በተጨማሪም መሣሪያዎቹ በፍጥነት ያስከፍላሉ እና ከመርዛማ ንጥረ ነገሮች ነፃ ናቸው።

ከብዙ ጥቅሞች ጋር ፣ የሊቲየም-አዮን መሣሪያዎችም ድክመቶች አሏቸው። እነዚህ ከኒኬል-ካድሚየም ሞዴሎች ጋር ሲነፃፀሩ ከፍተኛ ወጪን ፣ ዝቅተኛ የአገልግሎት ዕድሜን እና ዝቅተኛ ተፅእኖን የመቋቋም ችሎታን ያካትታሉ። ስለዚህ ፣ በጠንካራ ሜካኒካዊ ድንጋጤ ስር ወይም ከታላቅ ከፍታ ወደቀ ፣ ባትሪው ሊፈነዳ ይችላል.

ሆኖም ፣ በመጨረሻዎቹ ሞዴሎች ውስጥ አንዳንድ የቴክኖሎጂ ጉድለቶች ተወግደዋል ፣ ስለዚህ መሣሪያው አነስተኛ ፈንጂ ሆኗል። ስለዚህ ለማሞቂያ እና ለባትሪ ክፍያ ደረጃ መቆጣጠሪያ ተጭኗል ፣ ይህም ፍንዳታን ከከፍተኛ ሙቀት ለማላቀቅ አስችሏል።

ቀጣዩ ጉዳቱ ባትሪዎች ጥልቅ ፍሳሽን ስለሚፈሩ እና የክፍያ ደረጃውን መደበኛ ክትትል የሚሹ መሆናቸው ነው። አለበለዚያ መሣሪያው የሥራ ባህሪያቱን ማጣት ይጀምራል እና በፍጥነት አይሳካም።

ሌላው የሊቲየም-አዮን ሞዴሎች መሰናክል የአገልግሎት ህይወታቸው በኒኬል-ካድሚየም መሣሪያዎች ላይ እንደሚደረገው ፣ ነገር ግን በእድሜው ላይ ብቻ ባትሪ። ስለዚህ ፣ ከ5-6 ዓመታት በኋላ አዲስ ሞዴሎች እንኳን የማይሠሩ ይሆናሉ ፣ እነሱ ፈጽሞ ጥቅም ላይ ያልዋሉ ቢሆኑም። ስለዚህ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን መግዛቱ ምክንያታዊ የሚሆነው የመደበኛ ዊንዲቨር መጠቀም በሚጠበቅባቸው ጉዳዮች ላይ ብቻ ነው።

ዲዛይን እና ዝርዝሮች

ባትሪው ከመጠምዘዣው ዋና ዋና ክፍሎች ውስጥ አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል ፣ የመሣሪያው ኃይል እና የቆይታ ጊዜ የአፈፃፀሙ ባህሪዎች ምን ያህል ከፍተኛ እንደሆኑ ላይ የተመሠረተ ነው።

በመዋቅራዊ ሁኔታ ፣ ባትሪው በቀላሉ ተደራጅቷል -የባትሪ መያዣው በአራት ብሎኖች አማካኝነት በእሱ ላይ የተጣበቀ ሽፋን አለው። አንደኛው ሃርድዌር ብዙውን ጊዜ በፕላስቲክ የተሞላ እና ባትሪው አለመከፈቱን እንደ ማረጋገጫ ሆኖ ያገለግላል። በዋስትና ስር ያሉ ባትሪዎችን ሲያገለግሉ ይህ አንዳንድ ጊዜ በአገልግሎት ማዕከላት ውስጥ አስፈላጊ ነው። በጉዳዩ ውስጥ ከተከታታይ ግንኙነት ጋር የባትሪዎች የአበባ ጉንጉን አለ ፣ በዚህ ምክንያት የባትሪው አጠቃላይ voltage ልቴጅ ከሁሉም ባትሪዎች የቮልቴጅ ድምር ጋር እኩል ነው። እያንዳንዱ ንጥረ ነገሮች በአሠራር መለኪያዎች እና በአምሳያው ዓይነት የራሱ ምልክት አለው።

ለመጠምዘዣ ባትሪዎች የሚሞሉ ባትሪዎች ዋና ቴክኒካዊ ባህሪዎች አቅም ፣ voltage ልቴጅ እና ሙሉ የኃይል መሙያ ጊዜ ናቸው።

የባትሪ አቅም በ mAh የሚለካ እና ሙሉ ኃይል በሚሞላበት ጊዜ ሴሉ ሸክሙን ምን ያህል ጊዜ መስጠት እንደሚችል ያሳያል። ለምሳሌ ፣ የ 900 ሚአሰ አቅም አመልካች እንደሚያመለክተው በ 900 ሚሊ ሜትር ጭነት ላይ ባትሪው በአንድ ሰዓት ውስጥ ይለቀቃል።ይህ እሴት የመሣሪያውን አቅም ለመገምገም እና ጭነቱን በትክክል ለማስላት ያስችልዎታል -የባትሪ አቅም ከፍ ባለ እና መሣሪያው ቻርጅ በሚይዝበት ጊዜ ጠመዝማዛው መሥራት ይችላል።

የአብዛኞቹ የቤት ሞዴሎች አቅም 1300 ሚአሰ ነው ፣ ይህም ለሁለት ሰዓታት ጥልቅ ሥራ በቂ ነው። በሙያዊ ናሙናዎች ውስጥ ይህ አኃዝ በጣም ከፍ ያለ እና ከ 1.5-2 ኤ / ሰ ነው።

ቮልቴጅ እንዲሁም የባትሪው አስፈላጊ ቴክኒካዊ ንብረት ተደርጎ ይቆጠራል እና በኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል እና በቶርኩ መጠን ላይ ቀጥተኛ ተፅእኖ አለው። የ screwdrivers የቤት ሞዴሎች ለ 12 እና ለ 18 ቮልት መካከለኛ የኃይል ባትሪዎች የተገጠሙ ሲሆን ለ 24 እና ለ 36 ቮልት ባትሪዎች በኃይለኛ መሣሪያዎች ውስጥ ተጭነዋል። የባትሪውን ጥቅል የሚያካትቱ የእያንዳንዱ ባትሪዎች ቮልቴጅ ከ 1 ፣ 2 እስከ 3 ፣ 6 ቪ እና ከባትሪ አምሳያው ይወሰናል።

የሙሉ ክፍያ ጊዜ ባትሪው ሙሉ በሙሉ ኃይል ለመሙላት ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ ያመለክታል። በመሠረቱ ፣ ሁሉም ዘመናዊ የባትሪ ሞዴሎች በፍጥነት በ 7 ሰዓታት ውስጥ በፍጥነት ይሞላሉ ፣ እና መሣሪያውን ትንሽ ኃይል መሙላት ብቻ ከፈለጉ አንዳንድ ጊዜ 30 ደቂቃዎች በቂ ናቸው።

ሆኖም ፣ ለአጭር ጊዜ ባትሪ መሙላት ፣ በጣም መጠንቀቅ አለብዎት-አንዳንድ ሞዴሎች “የማስታወስ ውጤት” የሚባሉት አሏቸው ፣ ለዚህም ነው ተደጋጋሚ እና አጭር የኃይል መሙያዎች ለእነሱ የተከለከሉ።

የምርጫ ምክሮች

ለመጠምዘዣ መሳሪያ የባትሪ መግዛትን ከመቀጠልዎ በፊት መሣሪያው ምን ያህል ጊዜ እና በምን ሁኔታ ለመጠቀም የታቀደ እንደሆነ መወሰን ያስፈልጋል። ስለዚህ ፣ መሣሪያው በትንሽ ጭነት አልፎ አልፎ ለመጠቀም ከተገዛ ፣ ከዚያ ውድ የሊቲየም-አዮን ሞዴልን መግዛት ዋጋ የለውም። በዚህ ሁኔታ ፣ ለረጅም ጊዜ ማከማቻ በሚቆይበት ጊዜ ምንም ነገር የማይከሰትበትን የኒኬል-ካድሚየም ባትሪዎችን መምረጥ የተሻለ ነው።

የሊቲየም ምርቶች ፣ አገልግሎት ላይ ሆኑ ወይም ምንም ቢሆኑም ፣ ቢያንስ 60% ክፍያ ሲይዙ በተከፈለ ሁኔታ ውስጥ መቀመጥ አለባቸው።

ባትሪው በባለሙያ ሞዴል ላይ ለመጫን ከተመረጠ አጠቃቀሙ ቋሚ ይሆናል ፣ ከዚያ በዚህ ሁኔታ “ሊቲየም” መውሰድ የተሻለ ነው።

ከእጅዎ ውስጥ ዊንዲቨር ወይም የተለየ ባትሪ ሲገዙ ፣ በእድሜያቸው መሠረት እስከ ዕድሜ ድረስ ስለ ሊቲየም-አዮን ሞዴሎች ንብረት ማስታወስ አለብዎት።

እና መሣሪያው አዲስ መስሎ ቢታይ እና በጭራሽ ባይበራ ፣ ከዚያ በውስጡ ያለው ባትሪ ቀድሞውኑ ላይሰራ ይችላል። ስለዚህ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ የኒኬል-ካድሚየም ሞዴሎችን ብቻ መምረጥ ወይም የሊቲየም-አዮን ባትሪ በቅርቡ መለወጥ ስለሚኖርበት ዝግጁ መሆን አለብዎት።

የማሽከርከሪያውን የአሠራር ሁኔታ በተመለከተ ፣ ያንን ከግምት ውስጥ ማስገባት አለበት መሣሪያው በአገሪቱ ውስጥ ወይም ጋራዥ ውስጥ ለስራ ከተመረጠ ከዚያ “ካድሚየም” ን መምረጥ የተሻለ ነው … ከሊቲየም አዮን ናሙናዎች በተለየ ፣ እነሱ በረዶን በተሻለ ሁኔታ ይታገሳሉ እና ድብደባዎችን እና ውድቀቶችን አይፈሩም.

ላልተለመደ የቤት ውስጥ ሥራ ፣ የኒኬል-ብረት ሃይድሮይድ ሞዴልን መግዛት ይችላሉ።

ትልቅ አቅም አላቸው እና እንደ የቤት ረዳት በደንብ ተረጋግጠዋል።

ስለዚህ ፣ ርካሽ ፣ ጠንካራ እና ዘላቂ ባትሪ ከፈለጉ ፣ ከዚያ ኒኬል-ካድሚየም መምረጥ ያስፈልግዎታል። ሞተሩን ለረጅም ጊዜ እና በሀይል ማዞር የሚችል አቅም ያለው ሞዴል ከፈለጉ - ይህ በእርግጥ “ሊቲየም” ነው።

በንብረቶቻቸው ውስጥ የኒኬል-ብረት-ሃይድሮድ ባትሪዎች ከኒኬል-ካድሚየም ቅርብ ናቸው ፣ ስለሆነም በአዎንታዊ የሙቀት መጠን ለመስራት እንደ ዘመናዊ አማራጭ ሊመረጡ ይችላሉ።

ታዋቂ ሞዴሎች

በአሁኑ ጊዜ አብዛኛዎቹ የኃይል መሣሪያዎች ኩባንያዎች ለቁፋሮዎች እና ለመጠምዘዣዎች ባትሪዎችን ያመርታሉ። ከተለያዩ የተለያዩ ሞዴሎች መካከል በጣም ታዋቂ ከሆኑት ታዋቂ ኩባንያዎች መካከል ሁለቱም ታዋቂ የዓለም ምርቶች እና ርካሽ መሣሪያዎች አሉ። እና ምንም እንኳን በከፍተኛ ውድድር ምክንያት ፣ በገበያው ውስጥ ያሉት ሁሉም ምርቶች ማለት ይቻላል ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ናቸው ፣ አንዳንድ ሞዴሎች ተለይተው መታየት አለባቸው።

ግምገማዎችን በማፅደቅ እና የደንበኛ ፍላጎት ብዛት ውስጥ ያለው መሪ ነው ጃፓናዊ ማኪታ … ኩባንያው የኃይል መሣሪያዎችን ለብዙ ዓመታት በማምረት እና ለተከማቸ ተሞክሮ ምስጋና ይግባውና ለዓለም ገበያ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ምርቶችን ብቻ ይሰጣል። ስለዚህ የማኪታ 193100-4 አምሳያ የኒኬል-ብረት ሃይድሮይድ ባትሪዎች ዓይነተኛ ተወካይ ሲሆን በከፍተኛ ጥራት እና ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ታዋቂ ነው። ምርቱ ለከፍተኛ ዋጋ ምድብ ባትሪዎች ነው። የዚህ ሞዴል ጠቀሜታ 2.5 A / h ትልቅ የመሙላት አቅም እና “የማስታወስ ውጤት” አለመኖር ነው። የባትሪው ቮልቴጅ 12 ቮ ነው, እና አምሳያው ክብደት 750 ግራም ብቻ ነው.

ባትሪ ሜታቦ 625438000 የሊቲየም-አዮን ባትሪ ሲሆን የዚህ ዓይነቱን ምርት ሁሉንም ምርጥ ባህሪዎች አካቷል። መሣሪያው “የማስታወስ ውጤት” የለውም ፣ ይህም የባትሪውን ሙሉ ፍሳሽ ሳይጠብቁ እንደ አስፈላጊነቱ እንዲከፍሉ ያስችልዎታል። የአምሳያው ቮልቴጅ 10.8 ቮልት ነው, እና አቅሙ 2 A / h ነው. ይህ ጠመዝማዛው ሳይሞላ ለረጅም ጊዜ እንዲሠራ እና እንደ ባለሙያ መሣሪያ ሆኖ እንዲሠራ ያስችለዋል። ሊተካ የሚችል ባትሪ ወደ መሣሪያው ውስጥ መጫን በጣም ቀላል እና ባትሪውን ለመጀመሪያ ጊዜ ለሚተኩ ተጠቃሚዎች እንኳን ችግርን አያስከትልም።

የዚህ የጀርመን አምሳያ ልዩነቱ ክብደቱ 230 ግ ብቻ ነው። ይህ ጠመዝማዛውን በከፍተኛ ሁኔታ ያቃጥላል እና ከአጠቃቀም ምቾት አንፃር ከዋናው ዕቃዎች ጋር በተመሳሳይ ደረጃ ላይ ያደርገዋል።

በተጨማሪም እንዲህ ዓይነቱ ባትሪ በጣም ርካሽ ነው።

ኒኬል-ካድሚየም ሞዴል NKB 1420 XT-A ክፍያ 6117120 በቻይና ውስጥ የሚመረተው የሩሲያ ቴክኖሎጂን በመጠቀም እና ከሂታቺ EB14 ፣ EB1430 ፣ EB1420 ባትሪዎች ጋር ይመሳሰላል እና ሌሎችም። መሣሪያው 14.4 ቪ ከፍተኛ ቮልቴጅ እና 2 ሀ / ሰ አቅም አለው። ባትሪው በጣም ብዙ ይመዝናል - 820 ግ ፣ ሆኖም ፣ ለሁሉም የኒኬል -ካድሚየም ሞዴሎች የተለመደ እና በባትሪዎቹ ዲዛይን ባህሪዎች ተብራርቷል። ምርቱ በአንድ ክፍያ ላይ ለረጅም ጊዜ የመስራት ችሎታ ተለይቶ ይታወቃል ፣ ጉዳቶቹ “የማስታወስ ውጤት” መኖርን ያካትታሉ።

የኩብ ባትሪ 1422-ማኪታ 192600-1 ሌላው የታዋቂው ቤተሰብ አባል ነው እና ከዚህ የምርት ስም ጠመዝማዛዎች ሁሉ ጋር ተኳሃኝ ነው። አምሳያው 14.4 ቪ ከፍተኛ ቮልቴጅ እና 1.9 ኤ / ሰ አቅም አለው። እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ 842 ግራም ይመዝናል።

ከታወቁ የምርት ሞዴሎች በተጨማሪ በዘመናዊው ገበያ ሌሎች አስደሳች ንድፎች አሉ።

ስለዚህ የኃይል ማመንጫ ፋብሪካ ማለት ይቻላል ሁሉም ታዋቂ ከሆኑ የ ‹ስክሪደሮች› ምርቶች ጋር የሚጣጣሙ ሁለንተናዊ ባትሪዎችን ማምረት ጀምሯል።

እንደነዚህ ያሉ መሣሪያዎች ከአገር ውስጥ ባትሪዎች በጣም ርካሽ እና እራሳቸውን በደንብ አረጋግጠዋል።

ቀዶ ጥገና እና ጥገና

የባትሪዎችን የአገልግሎት ዕድሜ ለማሳደግ ፣ እንዲሁም ትክክለኛ እና የተረጋጋ አሠራራቸውን ለማረጋገጥ ፣ በርካታ ቀላል ህጎች መከተል አለባቸው።

• በኒኬል-ካድሚየም ባትሪዎች የተገጠሙ ዊንዲቨርሮች ጋር መሥራት የባትሪ ጥቅሉ ሙሉ በሙሉ እስኪወጣ ድረስ መቀጠል አለበት። እንደዚህ ያሉ ሞዴሎችን በተለቀቀ ሁኔታ ውስጥ ብቻ ለማከማቸት ይመከራል።
• የኒሲዲ መሣሪያዎች የማይፈለጉትን የክፍያ ደረጃ በፍጥነት “እንዲረሱ” በ “ሙሉ ክፍያ - ጥልቅ ፍሳሽ” ዑደት ውስጥ ብዙ ጊዜ እንዲያካሂዱ ይመከራል። በቀጣይ ሥራ ሂደት ውስጥ እንደዚህ ያሉ ባትሪዎችን መሙላት እጅግ በጣም የማይፈለግ ነው ፣ አለበለዚያ መሣሪያው አላስፈላጊ ግቤቶችን እንደገና “ያስታውሳል” እና ለወደፊቱ በእነዚህ እሴቶች ላይ በትክክል “ያጠፋል”።
• የተበላሸ የ Ni-Cd ወይም Ni-MH ባትሪ ባንክ ወደነበረበት ሊመለስ ይችላል። ይህንን ለማድረግ በአጫጭር ጥራጥሬዎች ውስጥ የአሁኑ ፍሰት ያልፋል ፣ ይህም ከባትሪው አቅም ቢያንስ 10 እጥፍ ከፍ ያለ መሆን አለበት። በጥራጥሬዎቹ መተላለፊያው ወቅት ዴንዴራዎቹ ተደምስሰው ባትሪው እንደገና ይጀመራል። ከዚያ በብዙ ጥልቅ ዑደቶች ውስጥ ‹‹››››‹ ‹››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››› ውስጥ በጥልቅ ዑደቶች ውስጥ ‹ጥልቅ ፍሳሽ - ሙሉ ክፍያ› ፣ ከዚያ በኋላ በስራ ሁኔታ ውስጥ መጠቀም ይጀምራሉ። የኒኬል-ብረት ሃይድሮይድ ባትሪ መልሶ ማግኘቱ ተመሳሳይ መርሃግብርን ይከተላል።
• የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ወደ መመርመሪያ ዘዴ እና የሞተ ሕዋስ ፓምፕ መመለስ አይቻልም።በሚሠሩበት ጊዜ የሊቲየም መበስበስ ይከሰታል ፣ እና ለደረሰበት ኪሳራ ማካካሻ ፈጽሞ የማይቻል ነው። የተበላሹ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች መተካት ብቻ አለባቸው።

የባትሪ መተካት ህጎች

በኒ-ሲዲ ወይም በኒ-ኤምኤች ባትሪ ውስጥ ያሉትን ጣሳዎች ለመተካት በመጀመሪያ በትክክል ማስወገድ አለብዎት። ይህንን ለማድረግ የመገጣጠሚያ ዊንጮቹን ይንቀሉ ፣ እና በተንቀሳቃሽ መዋቅር ውስጥ ባልተሟሉ በበጀት ሞዴሎች ውስጥ ቀስ ብሎኑን በመጠምዘዣ ይከርክሙት እና ባትሪውን ያስወግዱ።

ሰውነቱ በመጠምዘዣው እጀታ ውስጥ ከተጣበቀ ፣ ከዚያ ስካሌል ወይም ቀጭን ቢላ በመጠቀም ቢላውን በጠቅላላው ዙሪያ ዙሪያ ያቋርጡ እና ከዚያ ያውጡት። ከዚያ በኋላ ፣ የማገጃውን ክዳን መክፈት ፣ ያለመጠጣት ወይም ሁሉንም ጣሳዎች በፕላስተር ከተገናኙት ሳህኖች መንከስ እና መረጃውን ከጠቋሚው ላይ እንደገና መፃፍ ያስፈልግዎታል።

በተለምዶ እነዚህ የባትሪ ሞዴሎች 1 ፣ 2 ቮልት እና 2000 ሚአሰ አቅም ባላቸው ባትሪዎች የተገጠሙ ናቸው። ብዙውን ጊዜ በእያንዳንዱ መደብር ውስጥ ይገኛሉ እና ወደ 200 ሩብልስ ያስወጣሉ።

በማገጃው ውስጥ ላሉት ተመሳሳይ የመገናኛ ሰሌዳዎች ንጥረ ነገሮችን መሸጥ አስፈላጊ ነው። ይህ የሆነበት ምክንያት ቀድሞውኑ ለባትሪው ትክክለኛ አሠራር አስፈላጊ የሆነውን አስፈላጊውን የመስቀለኛ ክፍል በመቋቋም ምክንያት ነው።

“ተወላጅ” ን ሳህኖችን ማዳን ካልተቻለ ከዚያ በምትኩ የመዳብ ቁርጥራጮችን መጠቀም ይቻላል . የእነዚህ ሰቆች ክፍል ከ “ተወላጅ” ሳህኖች ክፍል ጋር ፍጹም ተመሳሳይ መሆን አለበት አለበለዚያ አዲሶቹ ቢላዎች ኃይል በሚሞላበት ጊዜ በጣም ይሞቃሉ እና የሙቀት መቆጣጠሪያውን ያነቃቃሉ።

ከባትሪዎች ጋር በሚሠራበት ጊዜ የብረት ኃይልን ከ 65 ዋ መብለጥ የለበትም … ንጥረ ነገሮቹ ከመጠን በላይ እንዲሞቁ ሳይፈቅድ ፣ መጋገሪያው በፍጥነት እና በትክክል መከናወን አለበት።

የባትሪው ግንኙነት ወጥነት ያለው መሆን አለበት ፣ ማለትም ፣ የቀድሞው ሕዋስ “-” ከሚከተለው “+” ጋር መገናኘት አለበት። የአበባ ጉንጉን ከተሰበሰበ በኋላ ሙሉ የኃይል መሙያ ዑደት ይከናወናል እና መዋቅሩ ለአንድ ቀን ብቻውን ይቀራል።

የተጠቀሰው ጊዜ ካለፈ በኋላ በሁሉም ባትሪዎች ላይ ያለው የውጤት ቮልቴጅ መለካት አለበት።

በትክክለኛው ስብሰባ እና ከፍተኛ ጥራት ባለው ብየዳ ፣ ይህ እሴት በሁሉም ንጥረ ነገሮች ላይ አንድ አይነት ይሆናል እና ከ 1.3 V. ጋር ይዛመዳል ከዚያም ባትሪው ተሰብስቦ ፣ በመጠምዘዣ ውስጥ ተጭኗል ፣ ሙሉ በሙሉ እስኪወጣ ድረስ በርቶ ተጭኗል። ከዚያ አሰራሩ ይደገማል ፣ ከዚያ በኋላ መሣሪያው እንደገና ተሞልቶ ለታለመለት ዓላማ ጥቅም ላይ ይውላል።