የበረዶ መንሸራተቻ -ለበረዶ ዓሳ ማጥመድ የታይታኒየም ቢላዎችን እንዴት ማጠንጠን? የቤንዚን በረዶ ቁፋሮ ከኤሌክትሪክ እንዴት ይለያል? ለማጓጓዝ በጣም ጥሩው መንገድ ምንድነው -በአንድ ጉዳይ ወይም ቱቦ ውስጥ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-15 04:07

ቀጣዩ የክረምት የውሃ ውስጥ ዓሳ ማጥመድ ጥግ ላይ በሚሆንበት ጊዜ በመቶዎች እና በሺዎች የሚቆጠሩ አጥማጆች ለበረዶ ዓሳ ማጥመድ አስፈላጊ መሣሪያን ያዘጋጃሉ - የበረዶ ጠመዝማዛ። ምንም እንኳን እኔ መናገር አለብኝ ፣ በጣም ልምድ ያላቸው ዓሣ አጥማጆች በዚህ መንገድ ይዘጋጃሉ ፣ እና ጀማሪዎች ትክክለኛውን መሣሪያ እንዴት እንደሚመርጡ ብቻ እያሰቡ ነው።

ምንድን ነው?

የበረዶ ተንሸራታቾች በበረዶ ውስጥ ቀዳዳዎችን በፍጥነት እና ያለምንም ጥረት ለመቆፈር የሚያስችል በጣም ምቹ መሣሪያዎች ናቸው። የአሠራሩ ዋና መዋቅራዊ አካላት የመቁረጫ ቢላዋ ፣ እንዲሁም ማጠናከሪያ እና ማያያዣዎች ናቸው።

በመሳሪያው ላይ ያለው የመሣሪያው ዋና ጠቀሜታ ጫጩቱ ከ 25-35 ሴ.ሜ ያልበለጠ የመቆፈር ችሎታ ያለው መሆኑ ነው። ፣ የበረዶ መንሸራተቻ በ 3-4 ደቂቃዎች ውስጥ እስከ 1 ሜትር ጥልቀት ያለው ቀዳዳ እንዲሰሩ ያስችልዎታል። በዚህ መንገድ የተገኙት ቀዳዳዎች እኩል ሲሊንደራዊ ቅርፅ እንዳላቸው ልብ ሊባል የሚገባው ሲሆን በቁፋሮ ወቅት ጫጫታ በበረዶ መርጫ ቀዳዳ ከመቁረጥ በጣም ያነሰ ነው ፣ እና ሁሉም ዓሣ አጥማጆች እንደሚያውቁት ፣ ከፍተኛ ድምፆች ዓሳውን ያስፈራሉ።

ሱቆቹ የተለያዩ አይነት የበረዶ ዓይነቶችን ሰፊ ምርጫን ያቀርባሉ-በእጅ የተያዙ ፣ ኤሌክትሪክ እና የሞተር ሞተሮች።

ምናልባት ክፍሎቹ አንድ መሰናክል ብቻ ሊኖራቸው ይችላል - አንድ ትልቅ ዓሳ ከያዙ ፣ ከዚያ በቀላሉ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ አይገባም ፣ ስለዚህ እርስዎ የበረዶ መርጫ ማንሳት ወይም አንድ ሰከንድ ፣ የተቀላቀለ ቀዳዳ በአቅራቢያ መቆፈር አለብዎት - እና ያ ሌላ አማራጭ ሙሉ በሙሉ ምቹ አይደለም። ሆኖም ፣ የእነሱ ፍላጎት በጣም አልፎ አልፎ ይታያል።

ምንስ ያካትታል?

በመጀመሪያ በጨረፍታ ፣ በተለያዩ የበረዶ አምሳያዎች ሞዴሎች መካከል ምንም ልዩነት የሌለ ይመስላል ፣ ግን ሆኖም ፣ እነዚህ መሣሪያዎች በዲዛይን ባህሪያቸው ላይ በመመስረት በጣም ብዙ ልዩነቶች አሏቸው።

ቢላዎች

ቢላዎቹ የማሽኑ ዋና አካል ናቸው። ማንኛውም ዓሣ አጥማጅ ዓሣ ለማጥመድ ባቀደው የውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ የበረዶው መዋቅር እና ውፍረት ምን እንደሆነ አስቀድሞ ለማብራራት ይፈልጋል። ስለ በረዶ ሽፋን መረጃ ተሰብስቧል -ጥቅጥቅ ያለ ወይም ቀጭን ፣ ደረቅ ወይም እርጥብ ፣ viscous ወይም ከባድ ነው። ለእነዚህ ጥያቄዎች መልሶች ላይ በመመስረት የተለያዩ ዓይነቶች ቢላዎች ከድፋዩ ጋር ተያይዘዋል።

እነሱ በርካታ ዓይነቶች ናቸው

• ቀጥ ያለ;
• ባለ ሁለት ደረጃ;
• ሶስት-ደረጃ;
• ንፍቀ ክበብ;
• ጥርስ.

ማሻሻያዎችን ለማሻሻል መሐንዲሶች ያለመታከት ስለሚሠሩ ይህ የተሟላ ዝርዝር አይደለም። ለዚህም ምስጋና ይግባቸውና አዳዲስ ሞዴሎች እና የበረዶ ዓይነቶች በየወቅቱ ይታያሉ።

ብዙውን ጊዜ ቀጥታ ቢላዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ እነሱ ከማንኛውም መጠን እና ሁኔታ የበረዶ ቅርፊት ለመቆፈር በጣም ውጤታማ ናቸው። ምንም እንኳን ለምሳሌ ፣ እርጥብ በረዶን መቆፈር ከደረቅ በረዶ በጣም ቀላል ይሆናል።

የፀደይ ሙቀት መጀመሪያ ሲጀምር ፣ በረዶው የበለጠ ስውር በሚሆንበት ጊዜ ፣ ቢላዎችን መጠቀም ከአሁን በኋላ ውጤታማ አይሆንም። ዓሣ አጥማጆች አንድ ወይም ሁለት ቀዳዳዎችን ለመሥራት ብዙ ጥረት ማድረግ ይጠበቅባቸዋል ፣ ነገር ግን ለጫካ እና ለሮጫ ሲያደንቁ ብዙውን ጊዜ እዚያ ብዙ ደርዘን ቀዳዳዎችን መቆፈር አለባቸው። በዚህ ሁኔታ ፣ የታጠቁ ቢላዎችን መጠቀም የተሻለ ነው። እነሱ በጠርዙ እና በሚታየው የበረዶ ንብርብር መካከል በጣም ትንሽ የግንኙነት ቦታ አላቸው ፣ እና ስለሆነም ስራው በጣም ፈጣን እና ቀላል ነው።

ሁለት ወይም ሶስት ደረጃ ቢላዎች በጣም ደረቅ በሆነ በረዶ ለመስራት ያገለግላሉ። የእንደዚህ ዓይነቶቹ ቢላዎች የሥራ ጫፎች በበርካታ ደረጃዎች ላይ ይገኛሉ ፣ ስለሆነም ወፍራም በረዶ እስኪያበሩ ድረስ ብዙም አይቆርጡም።

ሉላዊ ቢላዎች ማንኛውንም ዓይነት የበረዶ ሽፋን ሊቆፍሩ ስለሚችሉ ሁለገብ እንደሆኑ ይቆጠራሉ። ግን እነሱ በጣም ከባድ መሰናክል አላቸው - እነሱ በእጅ ለመሳል በጣም ከባድ ናቸው።

ልዩ መሣሪያዎች ከሌሉ በጠቅላላው ወለል ላይ ተመሳሳይ የመጥረግ አንግል ጠብቆ ማቆየት ፈጽሞ የማይቻል ነው።

ሹራብ

የበረዶ መንሸራተቻው ዋና ተግባር ጉድጓድ በሚቆፍርበት ጊዜ የሚሰባበረውን የበረዶ ንጣፍ ማስወገድ ነው። ዓሣ አጥማጁ የሚሠራው ቀዳዳ መጠን በመሣሪያው መጠን ላይ የተመሠረተ ነው። በተለምዶ ፣ ጠቋሚዎቹ ከማሽኑ አካል ጋር በጠቅላላው የመስቀለኛ መንገድ መስመር ላይ የቦታ ማጠጫዎችን በመጠቀም ከአውግ ዘንግ ጋር ተጣብቀዋል።

በአጉሊየር እና በቢላዎች መለኪያዎች ላይ በመመርኮዝ የተቆፈረው ቀዳዳ መጠን እንዲሁ ይለያያል። ሁለቱም የሩሲያ እና የውጭ አምራቾች ከ 9 እስከ 25 ሴ.ሜ የሚሆኑ ቀዳዳ መለኪያዎች ሞዴሎችን ያመርታሉ።

ያስታውሱ ትናንሽ ቀዳዳዎች ከትላልቅ ቀዳዳዎች ይልቅ በጣም ቀላል ናቸው ፣ ግን ትልቅ ዓሦች አይመጥኑም። ስለዚህ ፣ የበረዶ ሽክርክሪት በሚገዙበት ጊዜ እነዚህ ምክንያቶች ከግምት ውስጥ መግባት እና በእርስዎ ፍላጎቶች እና ችሎታዎች ላይ በመመርኮዝ ምርጫ ማድረግ አለባቸው።

ብዙውን ጊዜ የክረምት ዓሳ ማጥመድ አፍቃሪዎች የ 11 እና 13 ሴ.ሜ ስፋት ያላቸውን ጉድጓዶች ለመቆፈር የሚያስችሉ ጭነቶችን ይገዛሉ። - እስከ 1.5-2 ኪ.ግ ክብደት ያለው ትንሽ እና መካከለኛ ፓይክ እንኳ በእነሱ ውስጥ መጎተት ይችላል። ነገር ግን በትላልቅ የወንዝ ዓሦች ላይ የተካኑ ዓሣ አጥማጆች 15 ሴ.ሜ ወይም ከዚያ በላይ ዲያሜትሮችን ሞዴሎችን መምረጥ አለባቸው።

ብዕር

ቀዳዳ ለመሥራት ፣ ስለ የቤት ውስጥ ሞዴሎች እየተነጋገርን ከሆነ ፣ እና በቀስት መሠረት ፣ ከውጭ ስለገቡት ከሆነ እጀታውን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ማሽከርከር አስፈላጊ ነው። ለወጣት ተጠቃሚ ፣ ይህ እውነታ ምንም መሠረታዊ ጠቀሜታ የለውም ፣ ግን ልምድ ያላቸው ዓሣ አጥማጆች ከአንዱ ሞዴል ወደ ሌላ በጣም ይለዋወጣሉ - ይህ አያስገርምም ፣ ልማዱ ግትር ነገር ነው።

እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ዘመናዊ የሩሲያ-ሠራሽ የበረዶ መንኮራኩሮች በፕላስቲክ እጀታ ተጭነዋል። , ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ ቅዝቃዜ ውስጥ ይሰነጠቃል. ለዚህም ነው ልምድ ያላቸው ዓሣ አጥማጆች ወዲያውኑ በማጣበቂያ ፕላስተር ወይም በኤሌክትሪክ ቴፕ ያጠቁት። በዚህ መንገድ ቁሳቁሱን ከለላ አድርገው መሣሪያውን ከጉዳት ጠብቀዋል። ሆኖም ፣ መሻሻል ለቦታው ዋጋ የለውም - የቅርብ ጊዜዎቹ ሞዴሎች በሜካኒካዊ ጉዳት ወይም በዝቅተኛ የሙቀት መጠን የማይፈሩ በሞቃት የጎማ መያዣዎች የታጠቁ ናቸው።

የማንኛውም መሣሪያ ርዝመት 1.5 ሜትር ወይም ከዚያ በላይ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። መሣሪያው ወደ ዓሳ ማጥመጃ ቦታ እንዲዛወር ወይም በትራንስፖርት ውስጥ እንዲጓጓዝ ፣ መጫኑን ለተወሰነ ጊዜ ማሳጠር የሚችሉባቸው ልዩ መሣሪያዎች አሉት። ያም ማለት እነሱ በቀላሉ በግማሽ እንዲያጠፉ የሚያስችልዎት ስልቶች የተገጠሙ ናቸው።

ብዙ ልምድ ያላቸው ዓሣ አጥማጆች ፣ የበረዶ ሽክርክሪት ለራሳቸው በመግዛት ፣ በግማሽ ሊታጠፍ ለሚችሉት ለእነዚህ መሣሪያዎች ብቻ ምርጫ ከመስጠት ወደኋላ አይበሉ።

እይታዎች

በዘመናዊ መደብሮች ውስጥ የተለያዩ ማሻሻያዎችን እና አምራቾችን የበረዶ ተንሸራታቾች ማግኘት ይችላሉ።

ነዳጅ

በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች ለበረዶ ዓሳ ማጥመድ የበረዶ ተንሸራታቾች በሁለት-ስትሮክ ነዳጅ ዓይነት ሞተሮች ላይ ይሰራሉ ፣ ኃይሉ 3 ሊትር ይደርሳል። ጋር። በ 40: 1 ጥምርታ ውስጥ የነዳጅ እና የሞተር ዘይት ድብልቅ እንደ ነዳጅ ጥቅም ላይ ይውላል። በተለምዶ እንደዚህ ያሉ ሞተሮች ከማንኛውም የሙቀት ሁኔታ ጋር ተጣጥመው በጣም ከባድ በሆነ ቅዝቃዜ ውስጥ እንኳን ለመጀመር ቀላል ናቸው። የእንደዚህ ዓይነቱ ክፍል ብዛት 10 ኪ.

የኋላ ኋላ 1 ቀዳዳ በሚቆፍርበት ጊዜ ሞተር-ቁፋሮ እስከ 20 ሴ.ሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው 5-6 ቀዳዳዎችን ስለሚሠራ እንዲህ ዓይነቱ ዘዴ ከእጅ በእጅ የበለጠ ትርፋማ ነው። ሆኖም ልምድ ያላቸው ዓሣ አጥማጆች መሣሪያን ለመግዛት ይመክራሉ። በእጅ ለመቆፈር ተጨማሪ እጀታ ያለው። ታንኩ ነዳጅ ሲያልቅ በአንድ ሁኔታ ውስጥ ሊያገለግል ይችላል ፣ ወይም መሣሪያው በሆነ ምክንያት ለመጀመር ፈቃደኛ ባለመሆኑ።

ሆኖም ፣ እነዚህ የሞተር-ልምምዶች እንዲሁ ጉዳቶች አሏቸው ፣ እና ዋናው ክብደት ነው-የዚህ መሣሪያ ብዛት ቢያንስ 8-10 ኪ .በተጨማሪም ሞተር-ቁፋሮው በሚሠራበት ጊዜ ብዙ ጫጫታ ያሰማል እና ይህ ብዙውን ጊዜ ዓሳውን ያስፈራዋል። የቤንዚን ቁፋሮዎችን መጠቀም ተጨማሪ የነዳጅ ወጪዎችን ይጠይቃል ፣ እና ይህ ዓሳ ማጥመድ በጣም ውድ ደስታን ያደርገዋል።

የ 15 ሚሜ ወይም ከዚያ በላይ ጉልህ ቀዳዳዎችን ማድረግ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ሞተር -ቁፋሮው በጣም ጥሩ ነው ፣ እና 25 ሴ.ሜ ስፋት ያለው ቀዳዳ እየሰሩ ከሆነ ከዚያ ብቻውን ማድረግ አይችሉም - በእርግጠኝነት ያስፈልግዎታል አጋር።

ኤሌክትሪክ

በቤንዚን ከሚሠሩ የበረዶ ልምምዶች ጋር ሲነፃፀር ፣ የኤሌክትሪክ የበረዶ ጠቋሚዎች በጣም ጥቂት ጥቅሞች አሏቸው -እነሱ ርካሽ ናቸው ፣ ክብደታቸው በጣም አነስተኛ እና በተመሳሳይ ጊዜ በፀጥታ ይሠራል።

ብዙውን ጊዜ የኤሌክትሪክ ገመድ ከእንደዚህ ዓይነት መሣሪያ ጋር ተካትቷል ፣ ይህም መሣሪያውን ከማንኛውም የሞተር መሳሪያ ወይም በመኪናው ውስጥ ካለው የሲጋራ መብራት እንኳን የመሙላት ኃላፊነት አለበት። አብዛኛዎቹ የኤሌክትሪክ ቁፋሮዎች አንድ መደበኛ አውራጅ ከሌላ የተለየ ዲያሜትር ጋር ለመተካት ይፈቅዳሉ።

የኤሌክትሪክ በረዶ ጠቋሚዎች የጭስ ማውጫ ጋዞችን አያወጡም ፣ ነዳጅ አያስፈልጉም እና በማንኛውም ጊዜ በፍፁም ለመጠቀም ዝግጁ ናቸው - የመነሻ ቁልፍን መጫን ብቻ ያስፈልግዎታል እና ሥራው ተጠናቅቋል።

በቀደሙት ዓመታት ሞዴሎች ፣ በከፍተኛ ቅዝቃዜ ውስጥ መሥራት ያቆሙ ባትሪዎች ብዙውን ጊዜ ተጭነዋል ፣ ግን ዘመናዊ ማሻሻያዎች ከዚህ መሰናክል የሉም። እጅግ በጣም ንዑስ ዜሮ በሆነ የሙቀት መጠን እንኳን ይሰራሉ።

በቀዝቃዛው ውስጥ ያለ ማንኛውም ባትሪ የአቅም ክፍሉን እንደሚያጣ ሁሉም ያውቃል ፣ ለዚህም ነው የኤሌክትሪክ አማራጮች የበለጠ ትርፋማ እና የበለጠ ተግባራዊ የሚሆኑት።

ዓመታዊ

ዓመታዊ የበረዶ ተንሳፋፊ ፣ ልክ እንደ ጠመዝማዛ ፣ ግንድ አለው ፣ ግን የመቁረጫ አሃዱ የተሠራው በሲሊንደ መልክ ነው ፣ እሱም ከፊት ለፊት ባለው ሹል የመቁረጥ ጥርሶች የታጠቁ። በፔሚሜትር ዙሪያ በረዶን የመቁረጥ ሃላፊነት አለባቸው ፣ መካከለኛው ክፍል እንደተጠበቀ ይቆያል። ስለዚህ ፣ በቀለበት እገዛ ፣ ሲሊንደሪክ ኮር (ኮርነሪንግ ኮር) ተፈጥሯል ፣ ይህም በስራው መጨረሻ ላይ በቀላሉ በከባድ በትር ወደታች ተጭኖ ከበረዶው በታች ይሄዳል።

እኔ በተግባር እንደዚህ ዓይነቱን መሰርሰሪያ እምብዛም አልጠቀምም ፣ ስለዚህ በገበያው ላይ በጣም ጥቂት የቀለበት ሞዴሎች አሉ።

ዳግም ሊሞላ የሚችል

የባትሪ ሞዴሎች ከኤሌክትሪክ አቅርቦት አውታር ጋር የተሳሰሩ እና ነዳጅ ስለማይፈልጉ ምቹ ናቸው። ብዙውን ጊዜ ኪት 2500 ሚአሰ አቅም ያላቸው ሁለት ባትሪዎችን ያጠቃልላል። ይህ አቅም ለ 12 ጉድጓዶች ያህል በቂ ነው ፣ 16 ሴንቲ ሜትር አውራጅ እና በ 50 ሴ.ሜ ውፍረት ባለው የበረዶ ንብርብር ከተጠቀሙ። በተመሳሳይ ባትሪ እና በተመሳሳይ የበረዶ ንብርብር 10 ሴ.ሜ አጎተሮችን ሲጠቀሙ 2 ወይም 3 ጊዜ እንኳን ማድረግ ይችላሉ። እንደ ብዙ ቀዳዳዎች።

በጣም ጥሩው አማራጭ የኒኬል-አዮን ባትሪዎች ነው ፣ ግን ዋጋቸው በጣም ከፍተኛ ነው። ገንዘብ ለመቆጠብ ከፈለጉ የኒኬል ሃይድሮይድ ባትሪዎች ምርጥ ምርጫ ናቸው።

በእጅ

በእርግጥ ፣ ብዙ የክረምት ዓሳ ማጥመድ አፍቃሪዎች ለዓመታት የእጅ መሣሪያን መርጠዋል። እንደነዚህ ያሉት የበረዶ መንኮራኩሮች ብዙ ጊዜ ርካሽ ናቸው ፣ በተጨማሪም ፣ እነሱ ከአቻዎቻቸው የበለጠ የታመቁ እና ergonomic ናቸው። የእጅ ልምምዶች አንድ-እጅ ወይም ሁለት-እጅ ናቸው። በመጀመሪያው ሁኔታ ፣ እጀታው ከአውጊው ጋር በአንድ ዘንግ ላይ ይቀመጣል ፣ ስለሆነም ሽክርክሪት የሚተላለፈው በቀኝ እጁ እርምጃ ብቻ ነው ፣ ይህም የታችኛው እጀታውን ያስተካክላል። ነገር ግን በሁለት-እጅ ማሻሻያዎች ውስጥ እጀታዎቹ በሁለቱም ዘንግ ጎኖች ላይ ይገኛሉ። እዚህ ፣ በሁለቱም እጆች እንቅስቃሴ ምክንያት ሽክርክሪት ይከሰታል - በዚህ ሁኔታ ፣ ሂደቱ በእጅጉ ቀለል ያለ እና በጣም ያነሰ ጥረት ይጠይቃል።

በተለምዶ ፣ የላይኛው እጀታ በትከሻ ከፍታ ላይ ሲሆን የታችኛው እጀታ በዲያስፍራም ላይ ነው። አንዳንድ ሞዴሎች በመጥረቢያ ውስጥ በተገጠመ ቴሌስኮፒ ማራዘሚያ የተገጠሙ ናቸው። በእንደዚህ ዓይነት መሣሪያ ምክንያት ለበረዶው ጥልቀት እና ለዓሣ አጥማጁ ልኬቶች የመጫኛውን መጠን በትክክል መምረጥ ይቻላል።

ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ብዙ የታይታኒየም በረዶ ልምምዶች በገበያው ላይ ታይተዋል ፣ ይህም ከብረት አቻዎቻቸው 2-3 እጥፍ የበለጠ የታመቀ ነው። ለማጓጓዝ ቀላል ናቸው ፣ ግን በእንደዚህ ዓይነት መሣሪያ ቀዳዳ መገንባት የበለጠ ከባድ ነው።

ለብረት ቁፋሮ የራሱ ክብደት በቂ ከሆነ ፣ ከዚያ ቲታኒየም ብዙ ችግርን ያስከትላል።

ሞዴሎች

የበረዶ ማስወገጃዎች በተለያዩ አምራቾች ይመረታሉ ፣ በጣም ታዋቂው የሚከተሉት የምርት ስሞች ምርቶች ናቸው።

" ባርናውል ቶናር " - በደረጃው ውስጥ ፍጹም መሪ ፣ በሁሉም የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ሁለንተናዊ የበረዶ ሽክርክሪት። ተጣጣፊ ሞዴል ፣ በእጅ መቆጣጠሪያ ፣ በቴሌስኮፒ ባር እና ሁለት የጎማ መያዣዎች የተገጠመለት። በአጎራባች ተራዎች ብዛት ምክንያት ቁፋሮ በሚደረግበት ጊዜ ያነሰ ጥረት ያስፈልጋል ፣ ስለዚህ ቀዳዳው ከበረዶ በፍጥነት ይለቀቃል።

“ቮልዛንካ ኔሮ” (ኔሮ) ከመካከለኛው መሰርሰሪያ ጋር ሌላ በእጅ የተያዘ ሞዴል ነው ፣ ዋናዎቹ ጥቅሞቹ ergonomics ፣ ተንቀሳቃሽነት ፣ ተመጣጣኝ ዋጋ እና ከፍተኛ ምርታማነት ናቸው። በጥሩ ሁኔታ ለተመረጠው የማጉላት ማዕዘኖች ምስጋና ይግባው ፣ እንዲህ ዓይነቱ መሰርሰሪያ ልቅ እና ደረቅ በረዶን በደንብ ይለማመዳል። በእያንዳንዱ እጀታ ውስጥ ማሽከርከርን በእጅጉ የሚያመቻቹ የ polypropylene ማስገቢያዎች አሉ።

የሞራ በረዶ ባለሙያ-ፕሮ - ከ 11 እስከ 21 ሴ.ሜ ባለው የስዊድን ኩባንያ የተሠራ በእጅ የበረዶ ፍንዳታ። እንደነዚህ ያሉ መሣሪያዎች ዝገት በሚቋቋሙ ቁሳቁሶች በተሠሩ ሹል ቢላዎች ተለይተዋል። በመጠምዘዣ ማራዘሚያ እስከሆነ ድረስ ጥቅጥቅ ባለው የበረዶ ንጣፍ ውስጥ መሮጥ ካስፈለገዎት ይህ የበረዶ ሽክርክሪት ጥሩ ነው።

ዩአር-ራፓላ - ከ 10 እስከ 20 ፣ 5 ሴ.ሜ ውስጥ በበርካታ ዲያሜትሮች የተሠራ የፊንላንድ-የተሠራ ሞዴል። የመሣሪያው ቢላዎች ከተተኪው ዓይነት ከተዋሃዱ ጭንቅላቶች ጋር ተያይዘዋል ፣ የበረዶው ክብደቱ ክብደት 2 ኪ.ግ ብቻ ነው። ሆኖም የመሣሪያው ዋጋ በጣም ከፍ ያለ ነው ፣ ከአገር ውስጥ ተጓዳኞች የበለጠ።

እንዴት እንደሚመረጥ?

የበረዶ መንሸራተቻው ዋና ተግባር በጉድጓዱ ውስጥ ዓሳ ማጥመድ እንዲችሉ ቀዳዳውን መቆፈር ነው። እናም ይህ እንዲቻል በመጀመሪያ የአሠራሩን ትክክለኛ ዲያሜትር መምረጥ አለብዎት። በጣም ጠባብ መሆኑን ፣ ቀዳዳውን ለመቦርቦር በጣም ቀላል እንደሆነ ያስታውሱ ፣ ሆኖም ፣ ከላይ እንደተጠቀሰው ፣ እያንዳንዱ ዓሳ በእንደዚህ ዓይነት ቀዳዳ ውስጥ መጭመቅ አይችልም።

በጣም የታወቁት ሞዴሎች ከ 11 እስከ 25 ሴ.ሜ መጠኖች ያላቸው የበረዶ ተንሸራታቾች ናቸው ፣ ይህ ለአማተር ማጥመድ ምርጥ አማራጭ ነው። ፣ ከ15-25 ሳ.ሜ የሚለኩ ሞዴሎች ለወንዙ ትላልቅ ነዋሪዎችን ለማደን ያገለግላሉ ፣ እና ግብዎ ተራ ጫጫታ ወይም በረሮ ከሆነ ፣ ከዚያ እራስዎን በ 11 እና በ 13 ሳ.ሜ ጫፎች ላይ መወሰን ይችላሉ።

ስለ ስፖርት ማጥመድ እየተነጋገርን ከሆነ ፣ ከዚያ ከ9-11 ሴ.ሜ የሚሆኑ ሞዴሎች እዚህ ብዙ ጊዜ ይፈለጋሉ ፣ ምክንያቱም የዓሳ ጣዕም አይደለም ፣ ግን በአንድ ጊዜ የተያዙ ግለሰቦች ብዛት።

በዚህ ሁኔታ ፣ ሰፊ ቀዳዳዎችን ለመቆፈር ውድ ጊዜን የሚያባክንበት መንገድ የለም ፣ እናም በዚህ መሠረት የዋንጫዎቹ መጠን በጣም ትንሽ ይሆናል።

ከጅግ ጋር ዓሳ በሚያጠምዱበት ጊዜ በበረዶው ላይ ያለማቋረጥ መንቀሳቀስ ይኖርብዎታል። በዚህ ሁኔታ በአነስተኛ ዲያሜትር ሞዴሎች ላይ ተጣብቆ ብዙ ቀዳዳዎችን መቆፈር ይሻላል ፣ እና የማይንቀሳቀስ የዓሣ ማጥመጃ ዘንግ ካለዎት ከዚያ በትልቅ ጫፍ መሰርሰሪያ መምረጥ የተሻለ ነው።

ዓሳ ማጥመድ ዋናው የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያዎ ካልሆነ እና በዓመት ሁለት ጊዜ ለዓሣ ብቻ የሚሄዱ ከሆነ ታዲያ ውድ ቁፋሮ መምረጥ የለብዎትም። ፣ ርካሽ ለሆኑ የቤት ውስጥ ሞዴሎች ሞዴሎች ምርጫ መስጠት የበለጠ ትርፋማ ነው።

ዓሣ በማጥመድ ላይ በዋናነት በእግር የሚጓዙ ከሆነ በእጆችዎ ላይ መሰርሰሪያን መሸከም በጣም ከባድ ነው ፣ ስለሆነም የሞተር ውሻ ወይም ሌላ የበረዶ መኪና ስለመግዛት ማሰብ አለብዎት።

በነገራችን ላይ ዓሣ አጥማጆች ብዙውን ጊዜ በአንድ ትልቅ ኩባንያ ውስጥ ወደ በረዶ አደን ይሄዳሉ ፣ ስለሆነም ብዙውን ጊዜ በአንድ ክበብ ውስጥ አንድ ውድ መሰርሰሪያ ይገዛሉ።

ቢላዎችን እንዴት ማሾፍ?

በበረዶው ውስጥ የመቦርቦር ጉድጓዶች ፍጥነት በአመዛኙ በአግድም ማእዘን እና በሁሉም ቢላዎች የመሳል ደረጃ ላይ የተመሠረተ ነው። ቢላዎቹን መተካት የመቦርቦርን አፈፃፀም ይለውጣል። በተንቆጠቆጡ መሣሪያዎች ቀዳዳ መሥራት በጣም ችግር ስለሆነ አንዳንድ ጊዜ በጭራሽ የማይቻል ስለሆነ የመጥረግ ደረጃ ዋና ሚና ይጫወታል። በእርግጥ ሁል ጊዜ አዲስ ቢላዎችን መግዛት ይችላሉ ፣ ግን ጉዳዩን ከኢኮኖሚ አንፃር መቅረብ እና ቢላዎቹን እራስዎ ለማሾር መሞከር የተሻለ ነው።

ይህ እንደ አሸዋ ወረቀት ያሉ ልዩ አጥፊ ቁሳቁሶችን ይፈልጋል። በዚህ ሁኔታ ፣ የጠለፋው ወረቀት ቅርፅ ምንም አይደለም ፣ ወለሎቹ ጠፍጣፋ መሆናቸው አስፈላጊ ነው። ጥሩ ወይም መካከለኛ የእህል መጠን ያለው አጥፊን መጠቀሙ ጥሩ ነው ፣ ነገር ግን ስሱ ወለልን በፍጥነት ሊያበላሹ ስለሚችሉ የመሸከሚያ ቁሳቁስ አጠቃቀምን አለመቀበሉ የተሻለ ነው።

ቆዳው ከስራ ጠረጴዛ ወይም ጠረጴዛ ጋር ተያይ isል ፣ ከዚያ በኋላ ማሾፍ ወዲያውኑ ይጀምራል። መጀመሪያ የማይሰራውን ሽፋን ማስተካከል ያስፈልግዎታል ፣ ማለትም ፣ በርሜሎችን እና ሁሉንም ዓይነት ጉድለቶች ያስወግዱ። እንደ አንድ ደንብ ፣ በማንኛውም አቅጣጫ ተከታታይ የማዞሪያ እንቅስቃሴዎችን ማድረጉ ለዚህ ምክንያታዊ ነው።

ይህ ቀጥ ያለ የመሳል ደረጃ ይከተላል። በዚህ ሁኔታ ፣ ጠርዙ ከጠንካራ ሻካራ ጋር ትይዩ ሆኖ እንዲቆይ ቢላዋ በአንድ ማዕዘን ላይ ተይ is ል። ማዛባት ከታየ ቢላዎቹ ባልተመጣጠነ ሁኔታ ይሳባሉ ፣ እና በሚቆፍሩበት ጊዜ ይህ የሚፈለገውን ብቃት አይሰጥም።

በመጀመሪያው የዓሣ ማጥመጃ ጉዞ ላይ ቀድሞውኑ ችግሮችን ማስተዋል ይቻል ይሆናል።

ከጊዜ ወደ ጊዜ የማሾልን ጥራት በእይታ ማረጋገጥ አለብዎት። ይህንን ለማድረግ በተቃራኒው አቅጣጫ የክብ እንቅስቃሴ ያድርጉ። እንደ የሥራው ወለል ጠመዝማዛ ክፍል ፣ እንዲሁም ጉድለቶች ፣ የተለያዩ ቡርሶች እና ጠርዝ ላይ ያሉ ጥቃቅን ጉድለቶች ያሉበት ጉድለቶች ተቀባይነት እንደሌላቸው ይቆጠራሉ።

ሙከራ - በአንድ እጅ አንድ ምላጭ በሌላኛው ደግሞ የጋዜጣ ወረቀት ይውሰዱ። ቢላዋ በደንብ እና በትክክል ከተሳለ ፣ ከዚያ ወረቀቱን በተመሳሳይ ጊዜ ሳይቀዳ በነፃው ይቆርጣል። ይህ ፈተና ካለፈ ፣ ቢላዎቹን ወደ በረዶ ጠቋሚዎች መልሰው ማያያዝ ይችላሉ።

ሉላዊ ቢላዎችን ማጠር የበለጠ ችግር ያለበት ነው ፣ ብዙውን ጊዜ ልዩ መሣሪያዎች ለዚህ ያገለግላሉ ፣ ምንም እንኳን ብዙ የእጅ ባለሞያዎች ይህንን በፋይል ይህንን ለማድረግ ይሞክራሉ።

እንዴት መጠቀም እንደሚቻል?

ከባድ በረዶዎች ሁል ጊዜ በመሣሪያዎች አሠራር ውስጥ ጣልቃ እንደሚገቡ መታወስ አለበት ፣ እና የበረዶ መንኮራኩሮች ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ ከዚህ የተለዩ አይደሉም። ለዚያም ነው ፣ ለክረምት ዓሳ ማጥመድ ጉዞ በሚሄዱበት ጊዜ ለመሣሪያው ድንገተኛ ጥገና ኪት መያዝ ጠቃሚ ነው - ብሎኖች ፣ ዊንዲቨር እና ቁልፍ። በመጥፎ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ምክንያት ችግሮች ካሉ መሣሪያዎቹ መሰርሰሪያውን እንዲያስተካክሉ እና እንዲያስተካክሉ ይረዱዎታል።

ጉድጓድ በሚቆፍሩበት ጊዜ በረዶው ነፋሱ በሚነፍስበት አቅጣጫ ወዲያውኑ መወገድ አለበት። የተለየ አቅጣጫ ከመረጡ ፣ መስመሩ ከ “የበረዶ ተንሸራታች” ጋር ተጣብቆ እሱን በመልቀቅ ብዙ ጊዜ ማሳለፍ ይኖርብዎታል። በነገራችን ላይ ለወደፊቱ በእንደዚህ ዓይነት ተንሸራታች ላይ የዓሣ ማጥመጃ ዘንግ መጣል ይቻል ይሆናል።

ጉድጓድ በሚቆፍሩበት ጊዜ መቸኮል የለብዎትም - ይህ ወደ ሂደቱ ማፋጠን አያመራም ፣ ግን ጥንካሬዎ በጣም ያሟጥጥዎታል። ከብረት አሃድ ጋር የሚሰሩ ከሆነ በእሱ ላይ ጫና ማድረግ አያስፈልግም። ቢላዎቹ በደንብ በሚስሉበት ጊዜ መሣሪያው ያለ ተጨማሪ ጥረት በትክክል ይሠራል።

በእጅ የበረዶ ሽክርክሪት ካለዎት ከጊዜ ወደ ጊዜ ለአፍታ ማቆም አለብዎት ፣ በዚህ ጊዜ አዙሩን አውጥተው ሙሉ በሙሉ ማሽከርከር የሚያስቸግር ማንኛውንም የበረዶ ቅንጣቶችን መጣል ያስፈልግዎታል። ነገር ግን ቤንዚን ወይም ኤሌክትሪክ አሃድን በሚጠቀሙበት ጊዜ ጉድጓዱ በአንድ ጊዜ መቆፈር አለበት።

በሥራው መጨረሻ ላይ ፣ የበረዶ ቅርፊቱ ቀድሞውኑ ሲሰበር ፣ የሾሉ ጠርዞችን ለማስወገድ አርኤምኤምኤን ማስተካከል አስፈላጊ ነው። አለበለዚያ ፣ በሚወጣበት ጊዜ ፣ ዓሳ በድንገት በጠንካራ በረዶዎች ላይ ከተቆረጠ ዓሳው ሊሰበር ይችላል ፣ እና ከመጋገሪያው ጋር።

የዓሳውን ጠንቃቃ ልምዶች በማወቅ ፣ አውራጩን በከፍተኛ ሁኔታ ማውጣት የለብዎትም ፣ በቀስታ በተቃራኒ አቅጣጫ በማንቀሳቀስ ቀስ በቀስ ማድረጉ የተሻለ ነው።

ሁሉንም በረዶ ከጉድጓዱ ውስጥ ማውጣት አያስፈልግዎትም - ውሃውን ከፀሐይ ብርሃን እንዳይገባ ይከላከላል። ይህንን ምክር ችላ ካሉ ፣ ከዚያ ሁሉንም የወንዙ ነዋሪዎችን ማስፈራራት ይችላሉ ፣ እና ዓሳ ማጥመድ ባዶ ይሆናል።

በበርካታ ዘንጎች ከያዙ ታዲያ እርስ በእርስ ቢያንስ 50 ሴ.ሜ ርቀት ላይ ቀዳዳዎችን ማድረግ አለብዎት ፣ አለበለዚያ በውሃ ስር ያሉት መስመሮች ግራ ሊጋቡ ይችላሉ።

የመበስበስ ምክንያቶች

የቦራክስን ዕድሜ እንዴት ማራዘም እንደሚቻል ጥቂት ቃላት። የእነሱ ውድቀት በጣም የተለመዱ ምክንያቶች እና እነሱ በጣም ጥንታዊ ናቸው።

• ብዙውን ጊዜ ቢላዋዎች በሀይዌዮች አቅራቢያ ወይም በከፍተኛ የወንዝ አሸዋ ባንኮች አቅራቢያ አንድ ቀዳዳ ሲሠራ ይበላሻሉ። በወንዞች በረዶ በሚሆንበት ጊዜ አሸዋ ከነፋስ ጋር ይተገበራል ፣ ይህም በመጀመሪያ በጨረፍታ የማይታይ ነው። በእንደዚህ ዓይነት በረዶ ውስጥ 3-4 ቀዳዳዎችን መቆፈር ብቻ በቂ ነው እና ቢላዎቹ በእርግጠኝነት አሰልቺ ይሆናሉ።
• ሁለተኛው ምክንያት ከሰው ምክንያት ጋር የተያያዘ ነው። አንዳንድ የበረዶ ዓሳ ማጥመድ አፍቃሪዎች ጠርሙሶችን እና ጣሳዎችን ከመጠጥ ፣ እንዲሁም የጠረጴዛ ቀሪዎችን ፣ በበረዶ ውስጥ ያቀዘቅዛሉ። ከእንደዚህ ዓይነቶቹ ዕቃዎች ጋር በሚገናኙበት ጊዜ የመቦርቦር አካላት ወዲያውኑ ሊሳኩ ይችላሉ። ደስ የማይል ሁኔታን ለማስወገድ የድሮ ቀዳዳዎችን መቆፈር የለብዎትም - ጊዜን ማሳለፍ እና አዲስ መቆፈሩ የተሻለ ነው ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ የመሣሪያ መሰበር አደጋን መቀነስ።
• ሌላው ምክንያት ባልታወቀ መሬት ውስጥ ሥራ ነው።በበረዶው ስር ምንም የብረት ቱቦዎች ፣ የኮንክሪት ንብርብሮች እና የሰው ኢኮኖሚያዊ እንቅስቃሴ ቀሪዎች እንደሌሉ እርግጠኛ ካልሆኑ ፣ እሱን አደጋ ላይ መጣል የለብዎትም ፣ የተረጋገጠ ቦታ ያግኙ።

ከኤሌክትሪክ ቁፋሮዎች ጋር በሚሠሩበት ጊዜ እንደ የማርሽ ሳጥን ፣ አስማሚ ፣ አስማሚ ያሉ የእቃዎችን የአገልግሎት አሰጣጥ ለመፈተሽ ከስራ በፊት እና ወዲያውኑ አስፈላጊ ነው።

የማከማቻ እና የመጓጓዣ ደንቦች

የበረዶ ማጥመድ መሣሪያዎ ለብዙ ዓመታት በታማኝነት እንዲያገለግልዎ ፣ ለእንክብካቤ እና ለማከማቸት መሰረታዊ ህጎችን ማክበር አለብዎት።

• የታጠፈ የበረዶ መጥረቢያ መገጣጠሚያዎች መገጣጠሚያዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ መቀባት አለባቸው።
• እርጥብ መሰርሰሪያን በቀጥታ ወደ በረዶ አያስቀምጡ ፣ አለበለዚያ በረዶ ወዲያውኑ በአጉሊ መነጽር ላይ ይከሰታል ፣ ይህም ክፍሎቹን ይጎዳል። ወደ 10 ሴ.ሜ ጥልቀት ወደ በረዶ ወይም በረዶ በትንሹ በመዝለል ቀጥ ባለ ቦታ ላይ መተው ተመራጭ ነው።
• በቢላዎች ላይ በረዶ የቀዘቀዘ ሊወድቅ አይችልም ፣ ማቅለጥ ትክክል ይሆናል። ይህንን ለማድረግ የበረዶው ሽክርክሪት ወደ ሙቀቱ ውስጥ ይገባል ወይም በቀላሉ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ይወርዳል ፣ ከዚያ በኋላ በረዶው በጥንቃቄ ሊነቀል ወይም ሊሰረዝ ይችላል።

በተመሳሳይ ሁኔታ አጉሊው ከበረዶው ይወገዳል ፣ ምንም እንኳን በቀላሉ በእንጨት ዱላ ቢመቱትም ፣ ግን ይህ እጅግ በጣም ልኬት ነው።

• ዓሣ በማጥመድ እና ወደ ቤት ሲመለሱ ሁሉንም የበረዶውን ክፍሎች በሙሉ ማድረቅ አለብዎት ፣ አለበለዚያ ዝገት በፍጥነት በብረት ላይ ይታያል። ወደ የበጋ ማከማቻ ከመሄድዎ በፊት በተጨማሪ መሰርሰሪያውን በማሽን ዘይት መቀባት አለብዎት።
• የበረዶ መንሸራተቻው በልዩ ሽፋኖች ፣ ቱቦዎች ወይም በተራራ መያዣ ውስጥ ይከማቻል ፣ ይህም በበረዶ መንሸራተቻ ላይ ወደ መያዣው ውስጥ ይገባል።