ሞቶሎክ “ሰላምታ”-የመንኮራኩሮች መንኮራኩሮች ፣ የማርሽ ሳጥኑ እና የእግረኛው ትራክተር ሞተር ፣ የ Honda GX200 ሞዴል ባህሪዎች ፣ ተጨማሪ መቁረጫዎችን እና መለዋወጫዎችን የመምረጥ ብልሃቶች ፣ ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-18 12:02

ገበሬዎች እና የበጋ ነዋሪዎች እንደዚህ ያለ አስፈላጊ ክፍል እንደ ተጓዥ ትራክተር ያለ ማድረግ አይችሉም። አምራቾች የዚህ ዓይነቱን መሣሪያ በከፍተኛ መጠን ያመርታሉ ፣ ግን የሳሊቱ ብራንድ ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል። በቤተሰብ ውስጥ እንደ አስፈላጊ ረዳቶች የሚቆጠሩ ሁለገብ መሣሪያዎችን ያመርታል።

ታሪካዊ ማጣቀሻ

የሳሊቱ የንግድ ምልክት ምርቶች ከ 20 ዓመታት በላይ በገበያው ውስጥ በጣም ተወዳጅ ነበሩ ፣ ከውጭም ሆነ ከአገር ውስጥ ሸማቾች አዎንታዊ ግምገማዎችን አግኝተዋል። የአጋት ፋብሪካ በዚህ የምርት ስም ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የአትክልት ሞተር ተሽከርካሪዎችን ያመርታል። ይህ ኢንተርፕራይዝ በሞስኮ ውስጥ የሚገኝ ሲሆን በግል መሬቶች እና በአነስተኛ እርሻዎች ላይ ጥቅም ላይ የሚውሉ የሜካናይዝድ መሳሪያዎችን በማምረት ላይ ይገኛል። በምርት መስመሩ ውስጥ ያሉት ዋና ምርቶች የታመቁ የእግር ጉዞ ጀርባ ትራክተሮች ናቸው።

እነሱ ሁለገብ እና በሀገር ውስጥ እና በጃፓን ፣ በቻይና የኃይል አሃዶች የታጠቁ ናቸው።

ከሠላምታ በስተጀርባ ያለው ትራክተር በሸማቾች መካከል ከፍተኛ ፍላጎት አለው። አምራቹ የጥራጥሬ ብሩሽ ፣ የሻጋታ ሰሌዳ ቢላ ፣ የጭነት ጋሪ ፣ ማረሻ እና የበረዶ ንፋስ ባካተተ የተሟላ የአባሪ ስብስቦችን ያስታጥቀዋል። ይህ ሞዴል በአስተማማኝ እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን ተለይቶ ይታወቃል። ይህ የሆነበት ምክንያት በእግር የሚጓዙ ትራክተሮች የነዳጅ ፍጆታን የሚያድኑ እና ከፍተኛ አፈፃፀም ባላቸው የመጀመሪያ ደረጃ ሞተሮች የተገጠሙ በመሆናቸው ነው። የሳሊውቱ ተጓዥ ትራክተሮች የሥራ ሀብት 2000 ሰዓታት ነው ፣ ይህም ያለ ውድቀቶች እና ብልሽቶች እስከ 20 ዓመታት ድረስ ሥራቸውን ያረጋግጣል።

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

በሳሊቱ የንግድ ምልክት ስር የሚመረቱ የሞቶሎክ መቆለፊያዎች ከሌሎች የመሣሪያዎች ሞዴሎች በተመጣጣኝ ፣ በቀላል አሠራር እና በጥገና ይለያያሉ። ይህ ንድፍ የማርሽ መቀነሻ ስላለው የክላቹን ፍጥነት እና ቀበቶ መንዳት ማስተካከል ቀላል ነው። የእግረኛው ትራክተር መሪ እጀታ ergonomic እና የተስተካከለ ነው - በዚህ ምክንያት በሚሠራበት ጊዜ ንዝረት በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል። በተጨማሪም ፣ መሣሪያው የተጣመሩ ክፍሎችን ክብደት በእኩል የሚያሰራጩ መጋጠሚያዎች አሉት። የሳሊውት ተጓዥ ትራክተሮች ዋና ጥቅሞች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• ከፍተኛ የሞተር አፈፃፀም - የማርሽ ሳጥኑ የሥራ ዘመን 300 ሜ / ሰ ነው።
• ለሞተር የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ መኖር;
• የክላቹ አሠራር ለስላሳ አሠራር;
• በቂ ያልሆነ የዘይት ደረጃ ሲከሰት በራስ -ሰር ማገድ ፣

• ክፈፉ ከፍተኛ ጥራት ባለው የብረት ቅይጥ የተሠራ እና በአስተማማኝ አደባባዮች የተረጋገጠ ጠንካራ ግንባታ;
• መገልበጥ መቋቋም - በተራመደው ትራክተር ውስጥ ያለው የስበት ማዕከል ዝቅተኛ እና በትንሹ ወደ ፊት ተዘዋውሯል።
• ባለብዙ ተግባር - መሣሪያው በሁለቱም በተገጠሙ እና በተጨማሪ ተጎታች መሣሪያዎች መጠቀም ይቻላል።
• አነስተኛ መጠን;
• ጥሩ የመንቀሳቀስ እና የመንቀሳቀስ ችሎታ;
• ደህንነቱ የተጠበቀ ክወና።

ድክመቶችን በተመለከተ ፣ ይህ ተጓዥ ትራክተር የእጅ መያዣዎች እና ጥራት የሌላቸው ቀበቶዎች ትንሽ የማንሳት አንግል አለው። እነዚህ ጥቃቅን ጉዳቶች ቢኖሩም ፣ ክፍሉ በአትክልቱ ውስጥ እና በአትክልቱ ውስጥ ሥራን የሚያመቻች እጅግ በጣም ጥሩ የሜካናይዝድ መሣሪያ ተደርጎ ይወሰዳል። ለእንደዚህ ዓይነቱ ተጓዥ ትራክተር ምስጋና ይግባው ማንኛውንም ሥራ በፍጥነት እና በቀላሉ ማከናወን ይችላሉ። በተለይ በበጋ ወቅት ጠቃሚ ነው።

ይህ ዘዴ በክረምት ወቅት አተገባበሩን ያገኛል - በረዶን በተመቻቸ ሁኔታ ለማፅዳት ያስችልዎታል።

መግለጫ እና የሥራ መርህ

ሳሉቱ ሞተር ማገጃ ለአፈር እርሻ እና ለመስኖ ፣ ለግጦሽ መሰብሰብ ፣ ለመሰብሰብ ፣ ጓሮውን ከበረዶ ለማፅዳት እና አነስተኛ መጠን ያለው ጭነት ለማጓጓዝ የተነደፈ ሁለንተናዊ መሣሪያ ነው። አምራቹ በበርካታ ማሻሻያዎች ይለቀቀዋል። የመሳሪያው ክብደት (በአምሳያው ላይ በመመስረት) ከ 72 እስከ 82 ኪ.ግ ሊሆን ይችላል ፣ የነዳጅ ታንክ መጠን 3.6 ሊት ፣ ከፍተኛው የጉዞ ፍጥነት 8.8 ኪ.ሜ በሰዓት ይደርሳል። የሞቶቦሎኮች መጠን (ርዝመት ፣ ስፋት እና ቁመት) - 860 × 530 × 820 ሚሜ እና 1350 × 600 × 1100 ሚሜ። ለዚህ መሣሪያ ምስጋና ይግባውና እስከ 0.88 ሜትር ስፋት ያላቸው መሬቶችን ማልማት ይቻላል ፣ የእርሻ ጥልቀት ከ 0.3 ሜትር አይበልጥም።

የሳሊውት ተጓዥ ትራክተር ሞተር በነዳጅ ላይ ይሠራል ፣ ነጠላ ሲሊንደር ነው እና 16.1 ኪ.ግ ይመዝናል። የነዳጅ ፍጆታ ከ 1.5 እስከ 1.7 ሊት / ሰት ሊደርስ ይችላል። የሞተር ኃይል - 6.5 ሊት / ሰ ፣ የሥራው መጠን - 196 ካሬ ሴ.ሜ. የሞተር ዘንግ ፍጥነት - 3600 ሬ / ሜ። ለእነዚህ አመልካቾች ምስጋና ይግባቸውና ክፍሉ በጥሩ አፈፃፀም ተለይቶ ይታወቃል። የመሳሪያውን ንድፍ በተመለከተ የሚከተሉትን ያጠቃልላል

• ሞተር;
• የብረት ክፈፍ;
• ክላቹን መንዳት;
• የማሽከርከሪያ አምድ;
• የጋዝ ማጠራቀሚያ;
• የሳንባ ምች ጎማ;
• ዘንግ;
• የማርሽ መቀነሻ።

የእግረኛው ትራክተር የሥራ መርህ ቀላል ነው። የማሽከርከሪያው የማሽከርከሪያ ቀበቶ በመጠቀም ከሞተሩ ወደ ማርሽ ሳጥኑ ይተላለፋል። የማርሽ ሳጥኑ የጉዞውን ፍጥነት እና አቅጣጫ (ወደ ኋላ ወይም ወደ ፊት) ያዘጋጃል። ከዚያ በኋላ የማርሽ ሳጥኑ መንኮራኩሮችን ያሽከረክራል። ክላቹ ሲስተም ሁለት የማስተላለፊያ ቀበቶዎችን ፣ የመመለሻ ዘዴን ፣ የትራክሽን መቆጣጠሪያ ማንሻ እና የውጥረት ሮለር ያካትታል። መጎተቻው ለድራይቭ ቀበቶዎች አሠራር እና በመዋቅሩ ውስጥ ለተጨማሪ ስልቶች ግንኙነት ኃላፊነት አለበት።

ተጓዥ ትራክተር ልዩ እጀታ በመጠቀም ቁጥጥር ይደረግበታል ፤ የፍጥነት መቀየሪያ አለው ፣ ወደ ፊት እና ወደኋላ። መክፈቻው በተራመደው ትራክተር ላይ እንደ አስፈላጊ አካል ተደርጎ ይቆጠራል ፣ በማዕቀፉ ላይ ተጭኗል እና ጠራቢዎቹ ወደ አፈር ውስጥ ጠልቀው እንዲገቡ “የሚያስገድዱ” ተግባራት ይሰጣቸዋል።

በእገዳው ላይ የተጎተቱ ስልቶችን ለመጫን ልዩ የታጠፈ አሃዶች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

የሞዴል አጠቃላይ እይታ

እስከዛሬ ድረስ ሳሊውት በእግር የሚጓዙ ትራክተሮች በበርካታ ሞዴሎች ውስጥ ይመረታሉ -100 ፣ 5L-6.5 ፣ 5-P-M1 ፣ GC-190 እና Honda GX200። ከላይ የተጠቀሱት ሁሉም ሞዴሎች በተሻሻለ እና በዘመናዊ ዲዛይን ተለይተው በብዙ መንገዶች ከሌሎች አምራቾች ተመሳሳይ ዓይነቶችን ያሸንፋሉ። እንደነዚህ ያሉት ክፍሎች በአሠራር ፣ በተግባራዊ እና ergonomic ውስጥ የበለጠ ምቹ ናቸው።

ሰላምታ 100። ይህ የሊፋን 168-F-2B ሞተር የተገጠመለት ተጓዥ ትራክተር ነው። እሱ በነዳጅ ላይ ይሠራል ፣ አቅሙ 6.5 ሊትር ነው። s ፣ ድምጽ - 196 ካሬ ሴ.ሜ. በተጨማሪም መሣሪያው 6 የአፈር ወፍጮዎች የተገጠመለት ሲሆን ይህም ሲስተካከል በ 30 ፣ 60 እና 90 ሴ.ሜ ስፋት ባለው የመሬት መሬቶች ላይ እንዲሰሩ ያስችልዎታል። የአባሪዎች ክብደት ከ ከ 72 እስከ 78 ኪ.ግ. ለዚህ ዘዴ ምስጋና ይግባቸውና እስከ 30 ሄክታር ስፋት ባለው ቦታ ላይ ሴራዎችን ማካሄድ ብቻ ሳይሆን ክልሉን ማጽዳት ፣ ሣር ማጨድ ፣ ምግብ መጨፍጨፍና ጭነት እስከ 350 ኪ.ግ.

• “ሰላምታ 5L-6.5”። የዚህ ክፍል ጥቅል ኃይለኛ የሊፋን ቤንዚን ሞተርን ያጠቃልላል ፣ ከአየር ማቀዝቀዣ ጋር የቀረበ እና ከ 4500 ሰዓታት በላይ ሊጨምር የሚችል ከፍተኛ አፈፃፀም አመልካች አለው። ደረጃውን የጠበቀ የመቁረጫ ስብስብ እና ኮልተር ያለው ተራራ ትራክተር በሽያጭ ላይ ነው። በተጨማሪም አምራቹ በሮተር ማጭድ ፣ በድንች ቆፋሪ እና በድንች ተክል መልክ ከሌሎች የአባሪ ዓይነቶች ጋር ያክለዋል። በመሳሪያዎቹ እገዛ ፣ መከር ፣ ሣር ማጨድ ፣ አፈሩን ማልማት እና አነስተኛ መጠን ያላቸውን ሸክሞችን ማጓጓዝ ይችላሉ። የክፍሉ መጠን 1510 × 620 × 1335 ሚሜ ነው ፣ ያለ ተጨማሪ መለዋወጫዎች ፣ 78 ኪ.ግ ይመዝናል።
• " ሰላምታ 5-ፒ-ኤም 1"። በተራመደው ትራክተር ላይ የሱባሩ ነዳጅ ሞተር ተጭኗል። በአማካይ የአሠራር ሁኔታ ለ 4000 ሰዓታት የተነደፈ ነው። መሣሪያው የተለያዩ አባሪዎችን ያካተተ ነው ፣ እንደ መደበኛ 60 ሴንቲ ሜትር ስፋት ያላቸውን ቦታዎችን ማስተናገድ ይችላል ፣ ግን ይህ አሃዝ ተጨማሪ መለዋወጫዎችን በመጠቀም ሊቀየር ይችላል። ሞዴሉ ለመሥራት ቀላል ነው ፣ ሁለት የንዝረት መንቀሳቀሻ ሁነታዎች እና መሪ አምዶች አሉት ፣ ከንዝረት የተጠበቀ። በተጨማሪም ፣ የእግረኛው ትራክተር ንድፍ በጥሩ ሁኔታ ሚዛናዊ ነው።

• Honda GC-190 . አሃዱ በጃፓን የተሰራ GC-190 ONS የናፍጣ ሞተር ከአየር ማቀዝቀዣ ስርዓት ጋር አለው። የሞተሩ መፈናቀል 190 ሴ.ሜ 2 ነው።ከኋላ ያለው ትራክተር ጭነት ለማጓጓዝ ፣ አፈርን ለማልማት ፣ ቆሻሻን ለማስወገድ እና አካባቢውን ከበረዶ ለማፅዳት ፍጹም ነው። በ 78 ኪ.ግ ክብደት እና በ 1510 × 620 × 1335 ሚሜ ልኬቶች ፣ ተጓዥ ትራክተር ከፍተኛ ጥራት ያለው የአፈር እርሻ እስከ 25 ሴ.ሜ ጥልቀት ይሰጣል። ይህ ሞዴል ምቹ የቁጥጥር ስርዓት እና እጅግ በጣም ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ አለው።
• Honda GX-200 . ይህ ተጓዥ ትራክተር ከጃፓን አምራች (GX-200 OHV) በቤንዚን ሞተር በተሟላ ስብስብ ውስጥ ይመረታል። ይህ ለሁሉም የግብርና ሥራ ዓይነቶች ተስማሚ እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን ተለይቶ የሚታወቅ እጅግ በጣም ጥሩ ሜካናይዜሽን መሣሪያ ነው። ተጎታች ተሽከርካሪው እስከ 500 ኪ.ግ ሸክሞችን ሊወስድ ይችላል። ያለ አባሪዎች መሣሪያዎቹ 78 ኪ.ግ ክብደት አላቸው።

ይህ ሞዴል የሽብልቅ ቅርጽ ያለው መያዣ ስላለው የመንቀሳቀስ ችሎታው ይጨምራል ፣ እና መቆጣጠሪያው አመቻችቷል።

የምርጫ ምክሮች

ዛሬ ገበያው በሜካናይዝድ መሣሪያዎች በጣም በሚያምር ሁኔታ ይወከላል ፣ ግን ሶዩዝ በእግር የሚጓዙ ትራክተሮች በተለይ በአርሶ አደሮች እና በከተማ ዳርቻዎች ባለቤቶች ዘንድ ተወዳጅ ናቸው። በተለያዩ ማሻሻያዎች ውስጥ ስለሚገኙ ፣ ለተወሰነ ሞዴል በመደገፍ ብዙውን ጊዜ ትክክለኛውን ምርጫ ማድረግ ከባድ ነው። በእርግጥ ሁለንተናዊ ዩኒት መግዛት የተሻለ ነው ፣ ግን ዋጋው ለሁሉም ላይስማማ ይችላል።

መሣሪያው ለረጅም ጊዜ በአስተማማኝ ሁኔታ እንዲያገለግል ፣ ሲገዙ ለአንዳንድ አመልካቾች ትኩረት መስጠቱ አስፈላጊ ነው።

• መቀነሻ። ይህ ኃይልን ከሞተር ዘንግ ወደ ክፍሉ የሥራ መሣሪያ ከሚያስተላልፉ ዋና ዋና ክፍሎች አንዱ ነው። ኤክስፐርቶች ሊገጣጠም ከሚችል የማርሽ ሳጥን ጋር ተጓዥ ትራክተሮችን ሞዴሎችን እንዲገዙ ይመክራሉ። ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ ይህ ጠቃሚ ይሆናል። ለጥገና ፣ የተበላሸውን የአሠራር ክፍል በቀላሉ መተካት በቂ ይሆናል።
• ሞተር። የክፍሉ አፈፃፀም በሞተርው ክፍል ላይ የተመሠረተ ነው። በሁለቱም በናፍጣ እና በነዳጅ ላይ ሊሠሩ የሚችሉ ባለአራት ስትሮክ ሞተሮች የተገጠሙ ሞዴሎች እንደ ጥሩ ምርጫ ይቆጠራሉ።
• እንክብካቤ እና አሠራር። መሣሪያው ምን ተግባራት ሊያከናውን እንደሚችል እና ለወደፊቱ ሊሻሻል ይችል እንደሆነ ግልፅ ማድረግ አስፈላጊ ነው። በተጨማሪም ፣ የአገልግሎት እና የዋስትና ጉዳዮችን ግልፅ ማድረግ ያስፈልጋል።

አካላት

እንደ መመዘኛ ፣ የሳሊውት ተጓዥ ትራክተር በብራንድ መቁረጫዎች (ስድስቱ አሉ) እና ተጓዳኝ ባለው የተሟላ ስብስብ ውስጥ ይመረታል። ይህ አሃድ ሁለንተናዊ መሰናክል ያለው በመሆኑ ተጨማሪ መቁረጫዎችን ፣ ዱላዎችን ፣ ማጭድ ፣ ጫካ ፣ መሰኪያ ፣ ዱካዎች ፣ ምላጭ ፣ ክብደቶች እና የበረዶ ማረሻ መትከል ይቻላል። በተጨማሪም ፣ ተጓዥ ትራክተሩ አነስተኛ መጠን ያላቸውን ሸክሞችን ለማጓጓዝ እንደ ተሽከርካሪ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል-ለዚህ ፣ በተናጥል የታጠቀ ብሬክ ያለው የትሮሊ በብዙ ሞዴሎች ጥቅል ውስጥ ተካትቷል። ምቹ መቀመጫ አለው።

መሣሪያው በመስኩ ውስጥ ለሥራ ተብሎ የተነደፈ በመሆኑ መንኮራኩሮቹ በጥልቅ ራስን የማፅዳት ትሬድ ተለይተው ይታወቃሉ። ፣ ስፋታቸው 9 ሴ.ሜ ፣ ዲያሜትራቸው 28 ሴ.ሜ ነው። የሳሊውት ተጓዥ ትራክተሮች ዋነኛው ጠቀሜታ የማርሽ መቀነሻ መሣሪያቸው ነው። እሱ የኃይል ጭነቶችን አይፈራም እና በአፈር ውስጥ የተያዙትን ድንጋዮች ተፅእኖ እንኳን መቋቋም ይችላል። ይህ ሞዴል ከፍተኛ ጥራት ያለው የማርሽ ሳጥን ብቻ ሳይሆን ከ 4000 ሰዓታት በላይ በነዳጅ እና በናፍጣ ነዳጅ ላይ ሊሠራ የሚችል ኃይለኛ ሞተርም አለው። ክፍሉ በተጨማሪ ፓምፕ ፣ መለዋወጫ ቀበቶ እና መሰኪያ ያካትታል።

የአሠራር ህጎች

ከሳሊውት ተጓዥ ትራክተር ጋር መሥራት ከመጀመርዎ በፊት በመጀመሪያ የመቁረጫዎቹን ትክክለኛ ጭነት ማረጋገጥ አለብዎት። ይህ የተያያዘውን መመሪያ ከአምራቹ ይረዳል። በተጨማሪም ፣ ሥራውን ለማመቻቸት ፣ ኮልተር መጫን ይችላሉ - ለእሱ ምስጋና ይግባው ፣ መሣሪያው በአፈር ውስጥ በጥልቀት አይቆፈርም እና ለም ድብልቅን አያሟላም። ያለኮሌተር የሚሰሩ ከሆነ ፣ አሃዱ ያለማቋረጥ በእጆችዎ ውስጥ “ይዝለላል”።

ከመሬት “ለመውጣት” ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ ወደ ተለዋዋጭ ማርሽ ያለማቋረጥ መለወጥ ይኖርብዎታል።

የመሳሪያውን ሞተር ከመጀመርዎ በፊት በነዳጅ የተሞላ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት። በተጨማሪም ፣ በማርሽ ሳጥኑ ፣ በሞተር ክራንክኬዝ እና በሌሎች አካላት ውስጥ የዘይት መኖርን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል።ከዚያ ማቀጣጠሉ በርቷል - በዚህ ጊዜ የማርሽ መቀያየር ኃላፊነት ያለው ዘንግ ገለልተኛ አቋም መያዝ አለበት። ከዚያ የነዳጅ ቫልዩ ይከፈታል እና ካርቡረተርን ከነዳጅ ከሞሉ ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ የስሮትል ዱላውን በመካከለኛ ቦታ ላይ ማስቀመጥ ይችላሉ።

በእግረኛው ትራክተር ሥራ ወቅት ሌሎች ሕጎች እንዲሁ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው።

• ሞተሩ ከመጠን በላይ የማይሞቅ ከሆነ ፣ ማነቂያው መዘጋት አለበት። ሞተሩ ሲጀመር ክፍት መሆን አለበት - አለበለዚያ የነዳጅ ድብልቅ በኦክስጅን እንደገና ይበለጽጋል።
• ገመዱ ወደ መዞሪያው እስኪሄድ ድረስ የጀማሪው መያዣ ወደ ታች መያዝ አለበት።
• ሞተሩ ካልጀመረ ፣ ሙከራው ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ መደገም አለበት ፣ በአማራጭ ማነቆውን ይከፍታል እና ይዘጋዋል። ከተሳካ ጅምር በኋላ ፣ የ choke lever እስከሚሄድ ድረስ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ መዞር አለበት።
• ሞተሩን ማቆም የሚከናወነው የስሮትል ዱላውን ወደ “ማቆሚያ” አቀማመጥ በማቀናበር ነው። ይህ ሲደረግ የነዳጅ ዶሮ ይዘጋል።
• በ ‹ሰላምታ› በእግረኛ ትራክተር የድንግል መሬቶችን ለማረስ በታቀደበት ሁኔታ በበርካታ እርከኖች እንዲከናወን ይመከራል። በመጀመሪያ ፣ የላይኛውን ንብርብር እና መከለያውን ማስወገድ አስፈላጊ ነው ፣ ከዚያ - በመጀመሪያው ማርሽ ውስጥ አፈርን ያርሱ እና ያላቅቁ።
• መሣሪያውን ሁልጊዜ ከፍተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ መሙላት አለብዎት።

የእንክብካቤ እና የጥገና ጥቃቅን ነገሮች

የሞተርቦሎክ “ሰላምታ” እንደማንኛውም ዓይነት የሜካናይዝድ መሣሪያዎች መደበኛ ጥገና ይፈልጋል። በክፍሎቹ ውስጥ ያለው የክላች ገመድ እና ዘይት በወቅቱ ከተተካ ፣ የመከላከያ ጥገና እና የሞተር ስርዓቶችን መፈተሽ ይከናወናል ፣ ከዚያ መሣሪያው ደህንነቱ የተጠበቀ እና የረጅም ጊዜ ሥራን ያረጋግጣል። በተጨማሪም ፣ በተራመደው ትራክተር ውስጥ የቁጥጥር ክፍሎችን በየጊዜው ማስተካከል ፣ ቫልቭውን ማፅዳት እና ጎማዎችን መንከባከብ አለብዎት።

ለመጀመሪያዎቹ ከ30-40 ሰዓታት ሥራ ከመጠን በላይ ጭነቶች ሳይፈጠሩ ከመሣሪያዎቹ ጋር በአማካይ ሁኔታ መሥራት ያስፈልጋል።

በየ 100 ሰዓቱ ኦፕሬሽን ዘይት ለመቀየር ይመከራል። የፍሪዌል አስተካካዩን እና ኬብሎችን በሚቀቡበት ጊዜ። የክላቹ መከፈት እና መዝጋት ያልተጠናቀቀ ከሆነ ፣ ከዚያ በቀላሉ ገመዶችን ማጠንከር አለብዎት። መንኮራኩሮች በየቀኑ መመርመር አለባቸው -ጎማዎቹ ጫና በሚፈጥሩበት ጊዜ እነሱ ሊፈቱ እና በፍጥነት ሊወድቁ ይችላሉ። በጎማዎቹ ውስጥ በጣም ከፍተኛ ግፊት አይፍቀዱ ፣ ይህም ልብሳቸውን ያበሳጫቸዋል። በደረቅ ክፍል ውስጥ በልዩ ማቆሚያ ላይ የሚራመደውን ትራክተር ማከማቸት አስፈላጊ ነው ፣ ከዚያ በፊት ከቆሻሻ ይጸዳል ፣ ዘይቱ ከኤንጅኑ ክራንክኬዝ እና ካርቡሬተር ይፈስሳል።

ተጓዥ ትራክተሩን በትክክል ካከናወኑ እሱን ከመጠገን መቆጠብ ይችላሉ። የመሣሪያው ብልሹነት ከታየ የቴክኒካዊ ምርመራዎችን ማካሄድ እና የጥፋቱን ምክንያቶች መለየት ያስፈልጋል። ለምሳሌ ፣ ሞተሩ ካልጀመረ ፣ ምክንያቶቹ የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ (እና ይህ የግድ ውድቀቱ አይደለም)። በመጀመሪያ በሁሉም ክፍሎች ውስጥ ነዳጆች እና ቅባቶች መኖራቸውን ማረጋገጥ አለብዎት። በተለመደው የነዳጅ እና የዘይት ደረጃ ፣ ሞተሩን በጫንቃው ክፍት ለመጀመር ይሞክሩ ፣ ከዚያ እንደገና ይሞክሩ ፣ ግን በተዘጋ ቦታው።

ግምገማዎች

በቅርቡ ብዙ የበጋ ጎጆዎች እና እርሻዎች ባለቤቶች ለሳሊቱ ተጓዥ ትራክተሮች ቅድሚያ ይሰጣሉ። ይህ ተወዳጅነት በቴክኖሎጂ አስተማማኝነት እና ከፍተኛ ጥራት ምክንያት ነው። ከአዎንታዊ ባህሪዎች መካከል ሸማቾች ኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታን ፣ ምቹ የመሣሪያ ቁጥጥርን ፣ አነስተኛ የንድፍ ልኬቶችን እና ከፍተኛ አፈፃፀምን ያደምቃሉ። በተጨማሪም ፣ አብዛኛዎቹ አርሶ አደሮች የአከባቢን ማልማት ፣ መሰብሰብ እና የክልሉን ጽዳት ለማፅዳት የሚያስችለውን የመሣሪያውን ሁለገብነት ያደንቃሉ።

እንደ ቴክኒካዊ ተሽከርካሪ ሆኖ ሊያገለግል ስለሚችል ይህ ዘዴም ምቹ ነው።