የ “ኔቫ ሜባ -2” ተጓዥ ትራክተር የማርሽ ሳጥን ዲያግራም የጥገና እና የዘይት ለውጥ ባህሪዎች። እንዴት መበታተን እና የዘይት ማኅተሙን እና ሌሎች መለዋወጫዎችን መተካት?

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-09 13:02

የማርሽ ሳጥኑ አንድ ሞተር በሚሠራበት በማንኛውም ቴክኒክ ውስጥ አስፈላጊ አካል ነው ፣ ምክንያቱም ያለ እሱ የማሽከርከር እንቅስቃሴ ማስተላለፍ የማይቻል ነው። በኔቫ-ሜባ -2 ትራክ ትራክተሮች ውስጥ ይህ ንጥረ ነገር በሌሎች መሣሪያዎች ውስጥ ከሚጠቀሙባቸው ክፍሎች ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ግን ስለ እሱ የበለጠ ለማወቅ ጉዳዩን በበለጠ ዝርዝር ማጥናት አስፈላጊ ነው።

ልዩ ባህሪዎች

በእግረኛው ትራክተር ንድፍ ውስጥ የማርሽ ሰንሰለት አሃድ ተጭኗል ፣ ዋናው ሥራው የማሽከርከር እንቅስቃሴ ማስተላለፍ ነው ፣ እና ስለዚህ ፣ በመቁረጫዎች የማሽከርከር ፍጥነት ለውጥ። ሜካኒካዊ ርምጃው ወደ መሳሪያው ጎማዎች የሚተላለፈው በዚህ ፍጥነት እና አቅጣጫ በሚቀየርበት በተገፋው መወጣጫ (gearbox) ምስጋና ይግባው።

በቤቱ ውስጥ ዘይት አለ ፣ ይህም የማርሽ ሳጥኑን አሠራር ለማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። ንጥረ ነገሩ በጠንካራ የታሸገ መኖሪያ ውስጥ ተዘግቷል። የእሱ ኪነማዊ ዲያግራም ሰንሰለት እና በተቃራኒ አቅጣጫዎች የሚገኙ ሁለት ኮከቦችን ያቀፈ ነው። ዘንግ ላይ ቆሞ እና ሙሉውን የእግረኛውን ትራክተር ስርዓት ስለሚያንቀሳቅሰው ታችኛው የሚነዳ ይባላል።

ግቢ

የኋላ ትራክተሩ የማርሽ ሳጥን የሚከተሉትን አስፈላጊ ክፍሎች ያካትታል።

• ብሎኖች;
• ተሸካሚዎች;
• መጥረቢያዎች;
• ኮከቦች;
• ፍሬም;
• ቁጥቋጦዎች;
• የመቀየሪያ ማንሻዎች;
• የማርሽ ጎማዎች;
• ዘንግ;
• ክላች;
• ግማሽ ዘንጎች;
• መክፈል;
• ጸደይ።

በማርሽ ሳጥኑ ንድፍ ውስጥ የተካተቱት ሁሉም አካላት አይደሉም ፣ ግን እነሱ ዋናዎቹ ናቸው። ከመካከላቸው አንዱ አለመሳካት የአፈፃፀም ማጣት እና ቀጣይ ጥገናዎችን ያስከትላል።

ከትል ማርሽ ጋር ሲነፃፀር ፣ የማርሽ-ሰንሰለቱ የበለጠ አስተማማኝ ነው። ለመሥራት ምቹ እና ቀላል ነው ፣ የተገላቢጦሽ ተግባርን ሊደግፍ ይችላል። እንደ ደንቡ ፣ ይህ አስፈላጊ ከሆነ የሰንሰለቶችን እና የጊርስን ሁኔታ መመርመር ስለሚችሉ ሁሉም ንጥረ ነገሮች በቦልቶች እርስ በእርስ የተገናኙበት ሊወድቅ የሚችል ንድፍ ነው። እንደነዚህ ያሉት የማርሽ ሳጥኖች በትላልቅ መራመጃዎች ትራክተሮች ላይ ተጭነዋል ፣ ይህም ኃይልን ወደ ጎማዎች እና መቁረጫዎች ለማስተላለፍ ጠንካራ እና አስተማማኝ ክፍል ይፈልጋል።

በጣም ቀላሉ እና በጣም የተለመደው የመበጠስ ምክንያት ሰንሰለት መቋረጥ ወይም መዘርጋት ነው ፣ ግን ማንኛውም ተጠቃሚ የአገልግሎት ማእከልን ሳያነጋግር ችግሩን ሊያስተካክለው ይችላል።

የትግበራ ልዩነቶች

ተጠቃሚው በተቻለ መጠን አልፎ አልፎ የሚራመደው ትራክተር መበላሸትን ለመቋቋም የሞተርን ብቻ ሳይሆን የማርሽ ሳጥኑን አሠራር መከታተል ያስፈልጋል። ባለሙያዎች በሚሠሩበት ጊዜ ምን መሠረታዊ መስፈርቶች መከበር እንዳለባቸው ምክር ይሰጣሉ።

• ከፍተኛ ጥራት ያለው ዘይት ብቻ መጠቀም አስፈላጊ ነው ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ በንጥረቱ ውስጥ መገኘቱን ያረጋግጡ። እንደ GOST ፣ TAD-17I ወይም አናሎግ ፣ እሱም በቀላሉ በመደብሮች ውስጥ ሊገኝ የሚችል-TAP-15V ፣ ለዚህ የማርሽ ሳጥን ተስማሚ ነው።
• በአምራቹ ከተቀመጠው የሞተር ሳይክል ሰዓት በኋላ የተሟላ የዘይት ለውጥ መደረግ አለበት። ለተጠቃሚዎች የሚሰጡት መመሪያዎች ምትክ የመራመጃ ትራክተሩ መጀመሪያ ከጀመረ ከ 30 ሰዓታት በኋላ ፣ እና ከዚያ ከ 150 ሰዓታት በኋላ መደረግ እንዳለበት ያመለክታሉ።
• ወደ ኋላ የሚሄደው ትራክተር ጥበቃ ላይ ከተደረገ ፣ ከዚያ ሁሉም የሚሰሩ ፈሳሾች ከእሱ ይወገዳሉ ፣ እና አስፈላጊ የሚንቀሳቀሱ አካላት ይቀባሉ።
• በየጊዜው ተጠቃሚው የማርሽ ሰንሰለቱን የውጥረት ደረጃ ለመፈተሽ ይጠየቃል። የሚያንሸራትት ከሆነ ፣ ይህ ንጥረ ነገር መጠገን ስለማይችል ከዚያ በአዲስ ይተካል።
• ለተገለፀው ክፍል ሙሉ በሙሉ ሊወድቅ በሚችል ንድፍ ምክንያት የእቃ መጫኛ ሳጥኑን መተካት በተናጥል ሊከናወን ይችላል።

ሊሆኑ የሚችሉ ብልሽቶች

ከኔቫ-ሜባ -2 ተጓዥ ትራክተር የማርሽ ሳጥኑ በፍጥነት እና በቀላሉ ተስተካክሏል ማለት ተገቢ ነው። ይህ ሊሆን የቻለው ሁልጊዜ በገበያ ላይ ለእሱ መለዋወጫዎችን ማግኘት በመቻሉ ነው። የሚከተሉት ምልክቶች ሲታዩ እንዲህ ዓይነቱ ፍላጎት ይነሳል -

• ዘይት በሚወጣው ዘንግ ላይ መታየት ይጀምራል።
• ሰንሰለቱ ተጣብቋል;
• ምንም ኪኔማዊ ግንኙነት የለም;
• ማርሽ መቀየር የለም።

በእነዚህ ሁሉ ሁኔታዎች የማርሽ ሳጥኑን መበታተን እና መፈተሽ ያስፈልጋል። ዘይት ከፈሰሰ ችግሩን በቀላሉ ማስወገድ የሚቻለው ኩፍሉን በመተካት ነው ፣ ይህም ከጊዜ በኋላ የመጀመሪያዎቹን ባሕርያቱን ሊያጣ ይችላል። ጃሚንግ ሁል ጊዜ ከተሰበረ ሰንሰለት ጋር የተቆራኘ ነው ፣ ስለዚህ ይህ ችግር ሊወገድ የሚችለው ሙሉ በሙሉ በመተካት ብቻ ነው። ይህ ንጥረ ነገር ያልተነካ ከሆነ ፣ ግን ምንም ኪኔማዊ ግንኙነት ከሌለ ፣ በንድፍ ውስጥ ላሉት ስሮኬቶች ትኩረት መስጠት አለብዎት። ከመካከላቸው አንዱ ሊሰበር ይችላል።

የማርሽ ለውጥ በማይኖርበት ጊዜ ብስኩት ይመረመራል ፣ ይህም ሊጠፋ ይችላል። አንዳንድ ጊዜ እጀታ ያለው ክር ክፍል ተቆርጧል። ተጠቃሚው በፈረቃ ዘንግ ላይ የዘይት መፍሰስ መታየቱን ከጀመረ ፣ ይህ ሁል ጊዜ የመበስበስ አመላካች አይደለም። አንዳንድ ጊዜ በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ የሚፈቀደው የዘይት ደረጃ በቀላሉ ያልፋል። ከመጠን በላይ መሟጠጥ ብቻ ያስፈልጋል።

የማርሽ ሳጥኑ በሚሠራበት ጊዜ ተገቢ ያልሆነ ጅምር እና ማስተካከያ ወደ ብልሽቶች ሊያመራ እንደሚችል ማስታወሱ ጠቃሚ ነው ፣ ስለሆነም አምራቹ መሣሪያውን ከመጠቀምዎ በፊት መመሪያዎቹን በጥንቃቄ እንዲያጠኑ ይመክራል።

ልምድ በሌለው ተጠቃሚ አሃዱ ተገቢ ያልሆነ መበታተን ብዙውን ጊዜ ወደ ከባድ ችግር እና ውድ የጥገና አስፈላጊነት ስለሚያስፈልግ የበለጠ ውስብስብ መከፋፈል በልዩ ባለሙያዎች ብቻ መወገድ አለበት።