የባለሙያ ወለል НС35 (26 ፎቶዎች) - የባለሙያ ሉሆች እና የቴክኒካዊ ባህሪዎች ልኬቶች ፣ ደረጃን ማረም። 1 ሜ 2 የ Galvanized Profiled Sheet ፣ የማሸጊያ ምርጫ

ዝርዝር ሁኔታ:

ቪዲዮ: የባለሙያ ወለል НС35 (26 ፎቶዎች) - የባለሙያ ሉሆች እና የቴክኒካዊ ባህሪዎች ልኬቶች ፣ ደረጃን ማረም። 1 ሜ 2 የ Galvanized Profiled Sheet ፣ የማሸጊያ ምርጫ

ቪዲዮ: የባለሙያ ወለል НС35 (26 ፎቶዎች) - የባለሙያ ሉሆች እና የቴክኒካዊ ባህሪዎች ልኬቶች ፣ ደረጃን ማረም። 1 ሜ 2 የ Galvanized Profiled Sheet ፣ የማሸጊያ ምርጫ
ቪዲዮ: The manufacture of rolled/ galvanized/ color-coated steel sheet 2024, ግንቦት
የባለሙያ ወለል НС35 (26 ፎቶዎች) - የባለሙያ ሉሆች እና የቴክኒካዊ ባህሪዎች ልኬቶች ፣ ደረጃን ማረም። 1 ሜ 2 የ Galvanized Profiled Sheet ፣ የማሸጊያ ምርጫ
የባለሙያ ወለል НС35 (26 ፎቶዎች) - የባለሙያ ሉሆች እና የቴክኒካዊ ባህሪዎች ልኬቶች ፣ ደረጃን ማረም። 1 ሜ 2 የ Galvanized Profiled Sheet ፣ የማሸጊያ ምርጫ
Anonim

ጽሑፉ ስለ HC35 የባለሙያ ወለል ሁሉንም ነገር በአጭሩ ይገልጻል። የመገለጫ ወረቀቶች ልኬቶች እና ቴክኒካዊ ባህሪያቸው ተገልፀዋል። የመታጠፊያው ደረጃ ይጠቁማል ፣ 1 ሜ 2 የ galvanized profiled sheet ክብደትም ተሰጥቷል ፣ በአንድ ጉዳይ ላይ በማኅተም ምርጫ ላይ ምክሮችም ተሰጥተዋል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ግቢ

የባለሙያ ወለል НС35 ተወዳጅነት በአብዛኛው የተሠራው በትክክል ነው። የዚህ ቁሳቁስ መሠረት ከውጭ ዚንክ ንብርብር ጋር ብረት ነው። የተለያዩ ዓይነቶች ፖሊመሮች በመሠረቱ ላይ አናት ላይ ይተገበራሉ። ለእርስዎ መረጃ - ስለ ባለሙያ ሉህ ወይም ስለ ብረት መገለጫ ሲናገሩ ፣ ከዚያ በእውነቱ እነሱ አንድ ዓይነት ምርት ማለት ናቸው። ልክ እንደ ብረት ሰድሎች ፣ የተሟላ ሽፋን ማግኘት ይቻላል።

ከኬሚካል ስብጥር አንፃር በቆርቆሮ ሰሌዳ እና በብረት ሰቆች መካከል ምንም ልዩነቶች የሉም። ነገር ግን ማዕበሉ እንዴት እንደሚሳል ልዩነት አለ። በሉሆቹ ወለል ላይ ያለው ምደባ እንዲሁ የተለየ ነው። በተጨማሪም የብረት ንጣፎች እንደ ተለምዷዊ የሴራሚክ ንጣፎች መሆናቸውን ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው። ነገር ግን የቆርቆሮ ሰሌዳው ወደ ክላሲክ ስላይድ ሉህ ቅርብ ነው።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ዝርዝሮች

ዘመናዊ የ galvanized የመገለጫ ሉህ በ GOST 1994 ወይም 2004 ደረጃዎች መሠረት የተሰራ ነው። ስለዚህ ፣ ስለ ከፍተኛ የመሸከም አቅሙ ፣ እንዲሁም ስለ ላይኛው ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ምንም ጥርጥር የለውም። መደበኛ ድርጊቶች ለብረት ደረጃ 220 አጠቃቀም ይሰጣሉ። ሆኖም በአንዳንድ ሁኔታዎች የአረብ ብረት 01 መጠቀምም ይፈቀዳል። የተጠናቀቀው የምርት ደረጃ ስም እንደሚያመለክተው የማዕበል ቁመት 35 ሚሜ ነው። ሁሉም በትክክል አንድ ናቸው እና ከ trapezoid ጋር ይመሳሰላሉ።

ከማጠናከሪያዎች ጋር ተጨማሪ ማጠናከሪያ ሁል ጊዜ ይሰጣል። እነሱ በጠቅላላው የመዋቅር ርዝመት ላይ ይቀመጣሉ። እንደነዚህ ያሉት “ጠርዞች” በሁለቱም ማዕበሎች ላይ እና በመካከላቸው በመከፋፈል ላይ እንደሚቀመጡ ተረድቷል።

በትክክለኛው የተመረጡ ቅይጦች ከፍተኛ ጥንካሬ እና ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ዋስትና ይሰጣሉ። በአጠቃላይ ይህ ምርት ምንም ዓይነት ቅሬታ አያመጣም።

ምስል
ምስል

የሉሆች ልኬቶች እና ክብደት

ለኤች.ሲ.ሲ 35 ቡድን የብረት መገለጫ የተለመደው የሥራ ስፋት 1000 ሚሜ ነው። አስፈላጊ -ከከፍተኛው አጠቃላይ ስፋት ጋር አያምታቱ ፣ ይህም 1120 ሚሜ ነው። እንዲሁም በአንዳንድ ምንጮች የሥራው ስፋት 1080 ሚሜ መሆኑን ግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል። በግልጽ እንደሚታየው ይህ በተለያዩ ኩባንያዎች ምርቶች ልዩነት ምክንያት ነው። የሚፈቀደው የሥራ ርዝመት (ርዝመት) 14 ሜትር ነው ፣ ይህም ትልቅ ጣሪያዎችን በሚሸፍኑበት ጊዜ እንኳን በጣም ተቀባይነት አለው። የመገለጫው ሉህ ውፍረት ከ 0.5 እስከ 0.8 ሚሜ ነው። በእሱ ውስጥ መጨመር በመሠረቱ ላይ ያለውን ጭነት ወደ መጨመር ያስከትላል። ሆኖም ፣ ይህ እንዲሁ ጥንካሬን ይጨምራል ፣ ይህም ትክክለኛውን ሚዛን እንድንፈልግ ያስገድደናል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ልዩ ባለሙያተኞችን ሳያማክሩ ትክክለኛውን ምርጫ ለማድረግ አንዳንድ ጊዜ አስቸጋሪ ነው። ከ 6 ሜትር ያልበለጠ ሉሆች ብቻ በተከታታይ ሽያጭ ውስጥ እንደሚገኙ ልብ ሊባል ይገባል። 6 ፣ 1-14 ሜትር የሚለኩ ምርቶች የሚሠሩት ለግለሰብ ትዕዛዞች ብቻ ነው። በተጠናቀቀው ሉህ ውፍረት ላይ በመመርኮዝ 1 ሜ 2 ክብደት 4.5 ኪ.ግ ሊሆን ይችላል ፣ እና 8.5 ኪ.ግ ሊደርስ ይችላል። ይህ ጥሩ የክብደት ባህሪዎች ያላቸውን ምርት እንዲመርጡ ያስችልዎታል። በነባሪ ፣ የ trapezoidal መገለጫ ጥቅም ላይ ይውላል። በማጠናከሪያ የጎድን አጥንቶች መካከል ያለው ርቀት 215 ሚሜ ነው።

ሌሎች ቴክኒካዊ ባህሪዎች በዋነኝነት ለባለሙያዎች ትኩረት ይሰጣሉ።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ማመልከቻዎች

የ HC35 ቡድን የሙያ ሉህ ሁለንተናዊ ነው። እሱ የጣሪያ ቁሳቁስ ብቻ አይደለም። እንዲሁም አጥርን ለማስጌጥ እና በክፍሎች ውስጥ ክፍልፋዮችን ለመሥራት ያገለግላል። አንዳንድ ባለሙያዎች በካፒታል ቤቶች ውስጥ ላሉት ወለሎች እንዲህ ዓይነቱን መፍትሄ ይመርጣሉ። ብዙውን ጊዜ የብረቱ መገለጫ በጣሪያው ላይ በትንሹ ተዳፋት ላይ ይቀመጣል።በጣም ጠባብ ጠባብ እንዲህ ዓይነቱን ሀሳብ እንዲተው ያደርግዎታል።

በአንዳንድ ሁኔታዎች HC35 የካፒታል ጋራgesችን ለመሸፈን ያገለግላል። ተነሳሽነት በጣም ግልፅ ነው -ቁሳቁስ ርካሽ እና በተመሳሳይ ጊዜ ከጭነት አንፃር በጣም አስተማማኝ ነው። እንዲህ ዓይነቱ የብረት መገለጫ ለጣሪያው ከመሥራት በተጨማሪ ለግንባታ ቦታዎች እንደ አጥር ሊያገለግል እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል። በአንዳንድ ሁኔታዎች ፣ እሱ ለቅርጽ ሥራ እንደ መሠረት ይወሰዳል። በመጨረሻም ፣ እንደ የፊት ቁሳቁስ መጠቀምም ይቻላል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

የቅጥ ምክሮች

በተለምዶ ቅጠሉ መቆለፊያው “ወደ ታች” መታየት አለበት። በጣሪያው ላይ ያለው የሉህ ቁሳቁስ የሚጣበቅበትን ክፈፍ ማዘጋጀት በጣም አስፈላጊ ነው። በአብዛኛው እንደዚህ ያሉ ክፈፎች ከእንጨት የተሠሩ ናቸው። እነሱን ለማግኘት 4x4 ወይም 5x5 ሴ.ሜ የሆነ ጨረር ጥቅም ላይ ይውላል። በአንዳንድ ሁኔታዎች የ 3 ፣ 2 ውፍረት እና 10 ሴ.ሜ ስፋት ያላቸው የጠርዝ ሰሌዳዎችን መውሰድ ይመርጣሉ።

ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጦቹን በተመለከተ በ 90 ዲግሪ ማእዘን በጥብቅ ይከናወናል። የተቃራኒ-ላቲው ዝግጅትም አስፈላጊ ነው። ይህ ንጥረ ነገር የአየር ማናፈሻ ክፍተት እንዲኖር ያስችላል። በጥሩ ሁኔታ የተሠራ የቆጣሪ ፍርግርግ የእንፋሎት ገጽታ እንዳይገለል ያደርገዋል። በትንሽ ተዳፋት አንግል ፣ ጠንካራ ክፈፍ ጥቅም ላይ መዋል አለበት ፣ ግን ይህ ለኤች.ሲ.ሲ 35 በጣም ተስማሚ አይደለም።

ምስል
ምስል

ለመገለጫው የመደበኛ (ጠንካራ ያልሆነ) ዓይነት የመጫኛ ደረጃ ከ 20 እስከ 50 ሴ.ሜ ነው። ነገር ግን በአንዳንድ አጋጣሚዎች አነስተኛ መጠን ያለው ሣጥን መጠቀም ይችላሉ ፣ በመስቀለኛ መንገዶቹ መካከል ያለው ርቀት ከ60-100 ሴ.ሜ ነው። ባለሙያዎችን ብቻ እነዚህን መለኪያዎች በትክክል ማስላት ይችላሉ። የነፋሱን ጥንካሬ እና ዋና አቅጣጫ ፣ ቁልፍ ቴክኒካዊ መለኪያዎች ግምት ውስጥ ማስገባት ይችላሉ። የበረዶው ጭነት ከፍ ባለ መጠን ፣ ጣሪያው ጠመዝማዛ መሆን አለበት። የመጫኛ መመሪያው ባትሪዎች በፀረ -ተባይ መድሃኒት መታከም አለባቸው ብለው ያስባሉ። ለእሱ ምስጋና ይግባው ፣ የዛፉ መበስበስ ተገልሏል ፣ የሥራው ጊዜ ይራዘማል። አንዳንድ ጊዜ የቆርቆሮ ሰሌዳውን በብረት ሳጥኑ ላይ ማሰር ይቻላል።

የብረቱ ንብርብር ከ 0.2 ሴንቲ ሜትር መብለጥ የለበትም። አለበለዚያ ግን ወራጆቹ ከመጠን በላይ ይጫናሉ።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ሉሆችን ወደ ወፍራም ጨረሮች መቀላቀል በቴክኒካዊ ሁኔታ ይቻላል። ሆኖም ፣ ይህ ብዙውን ጊዜ ወደ ከፍተኛ የጉልበት ሥራ ይለወጣል። ምናልባትም በጣም አስፈላጊው ደረጃ የወለል ንጣፉን እና የመሬቱን ቀጥታ መቀላቀል ሊሆን ይችላል። የራስ-ታፕ ዊንጮችን በማሰር ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። ይህንን አሰራር ሳይረዱ ወደ ሥራ የሚወስዱት ምንም ነገር የለም። ቀላል የራስ-ታፕ ዊንጮችን መጠቀም ምክንያታዊ አይደለም። የልዩ ዲዛይን ሃርድዌር ያስፈልጋል። የእነሱ መስቀለኛ ክፍል ከ 0 ፣ 48 እስከ 0 ፣ 63 ሴ.ሜ እና ርዝመቱ ከ 2 እስከ 25 ሴ.ሜ ይለያያል። የእንደዚህ ዓይነት ማያያዣዎች አስገዳጅ ባህሪ በኒዮፕሪን ጎማ መሠረት የተገኘ ልዩ ማኅተም ነው። በግንኙነት ነጥቦች ላይ ምንም ፍሳሽ አለመኖሩን ያረጋግጣል።

ቀለል ያሉ ጠፍጣፋ ዊንጮችን ሲጠቀሙ ፣ የማተሚያ አካላት በተጨማሪ ከጭንቅላታቸው ስር ይቀመጣሉ። የአምራች ብራንዶችን የሌሉ ማያያዣዎችን መጠቀም አይችሉም - በእርግጠኝነት ያወርድዎታል። ብዙውን ጊዜ 1 ካሬ. ሜትር 6 ፣ 7 ወይም 8 ሃርድዌርን ይጠቀማል። ጥብቅ መገጣጠሚያን ለማረጋገጥ እና የመፍሰሱን አደጋ ለመቀነስ መገለጫዎቹ በዝቅተኛ ሞገዶች ውስጥ በጥብቅ መስተካከል አለባቸው። በጠርዙ ውስጥ ያለው መደራረብ 1-2 ሞገዶች ነው ፣ በመተላለፊያው ውስጥ ከ10-20 ሳ.ሜ ሩጫ ይመከራል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ከላይ እና በጣሪያው ዝቅተኛው ክፍል ላይ ወረቀቶች በእያንዳንዱ ሞገድ ላይ መያያዝ አለባቸው። እርስ በእርስ መቀላቀል የሚከናወነው በመደበኛ rivets ነው። በመደበኛ የእጅ ሽጉጥ ሊነዱ ይችላሉ። አስፈላጊ-ከራስ-ታፕ ዊንሽኖች ጋር ሲሰሩ ፣ በጥብቅ ወደ 90 ዲግሪ ወደ ሉህ አውሮፕላን የሚሄዱ መሆናቸውን ማየት አለብዎት። ትንሹ መዛባት ማለት የፍሳሾችን ገጽታ ፣ እና ከእነሱ በኋላ - እና በእርጥብ አየር ውስጥ ከባድ ፍሳሾችን ማለት ነው።

የመጫኛ ትክክለኛነት በተለይ በሩጫ ላይ በሚስተካከልበት ጊዜ ወሳኝ ነው። ከዚያ መከለያው ረጅሙ ይወሰዳል እና በጣም በቀላሉ ይታጠፋል። ጠርዙን ከሳጥኑ ጋር ሲያያይዙ ችግሮችም ሊከሰቱ ይችላሉ። በላይኛው ሞገዶች በኩል ብቻ ሊከናወን ይችላል። ማንኛውም ሌላ አማራጭ ማለት የክብደት ማጣት ማለት ነው። በከፍታ ባልሆነ ጣሪያ ላይ ፣ ከዚህ በታች በሚገኙት ባልተሸፈኑ አካባቢዎች ስር ፣ ከባድ በሆነ ዝናብ ውስጥ እንኳን ጥበቃን የሚያረጋግጥ ማኅተም ይደረጋል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

ሆኖም ፣ ሉህ በተሳሳተ መንገድ ሲቆረጥ ችግሮችም ሊነሱ ይችላሉ። ቀጥ ያለ መቆራረጥ ለብረት መቀሶች በጥሩ ሁኔታ ይከናወናል። የማይረባ ቁርጥራጮችን በመፍጠር የሥራ ቦታዎቹን በትክክል ለመቁረጥ ፣ በኤሌክትሪክ የተሠሩ ጂፕሶች ጥቅም ላይ ይውላሉ። ግን ከኃይለኛ አብዮቶች ጋር የመቁረጫ ዲስክ መሣሪያን መጠቀም አይመከርም። ቡልጋሪያው በራሱ ምንም ያህል ጥሩ ቢሆን ፣ ግን በእንደዚህ ዓይነት ሥራ እሷ በደንብ አትቋቋምም።

የታሸገ ጣሪያ ከተጫነ በኋላ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የእሱ ክለሳ እንደሚያስፈልግ ብዙ ጊዜ ይረሳል። 8-12 ሳምንታት ሲያልፉ ፣ ዊንጮቹን እንደገና መዘርጋት ጠቃሚ ነው። ይህ ዘዴ የማጣበቂያዎችን መፍታት ያስወግዳል።

ሊሆኑ የሚችሉ ፈረቃዎች ብዙውን ጊዜ በመጫን ሂደት ማስተካከያዎች ይቀሰቀሳሉ ፣ ግን በኋላ ላይ ይታያሉ። በተጨማሪም በሙቀት መዛባት ምክንያት ሊከሰቱ ይችላሉ።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

በስራ ወቅት ምንም ዓይነት ብልሃቶች እና ልዩነቶች ቢታዩ ፣ የመገለጫው ሉህ በመደበኛነት ከርኒስ ጋር በሚመሳሰል አውሮፕላን ውስጥ መጣሉ መታወስ አለበት። ኮርኒሱ ራሱ አስቀድሞ ተቆርጧል ፣ እና በሚጭኑበት ጊዜ ወረቀቶቹ በተንጣለለ መንገድ ከኋላው ይወጣሉ። ማንኛውንም ተጨማሪ የራስ-ታፕ ዊንሽኑን ከማሽከርከርዎ በፊት ፣ ይህ የሽፋኑን ታማኝነት የሚጥስ ስለመሆኑ በደንብ ማሰብ አለብዎት። አስፈላጊ ምክሮች:

  • በሚቻልበት ጊዜ ሁሉ ፣ አሰልቺ ባርቦች ካሉ ከውጭ አምራቾች የራስ-ታፕ ዊንጮችን መጠቀም ፤
  • የእንፋሎት እና ፈሳሽ ውሃን የሚይዝ ሽፋን ይጠቀሙ (እሱ ከጫፍ እስከ ጫፉ ድረስ ተጭኗል ፣ እና በተቃራኒው አይደለም)።
  • በትላልቅ ጭንቅላት (ክፍተት - 0.2 ሜትር) በምስማር ላይ ይህንን ሽፋን ይከርክሙት።
  • በ 0 ፣ 1-0 ፣ 15 ሜትር መደራረብ የውሃ መከላከያ መዘርጋት (በተጨማሪ ፣ የ 0 ፣ 02-0 ፣ 03 ሜትር የሚንሸራተት ክፍል በወረፋዎቹ መካከል ይቀራል);
  • ወደ ጫፉ አቅራቢያ ለአየር ማናፈሻ ክፍት ቦታዎችን መስጠት ፣
  • ጫፎቹ ላይ የመንፈስ ጭንቀቶች እንዲኖሩ ሉሆቹን ይጫኑ (እዚያ ጫፎች መሆን የለባቸውም!);
  • የቆርቆሮ ሰሌዳውን በምስማር መቸንከሉን (ብዙውን ጊዜ ነፋሱ ያነጥቃቸዋል);
  • ሉሆቹን ቀድመው ምልክት ያድርጉ እና የእነሱን የግል ቦታ ይምረጡ።

የሚመከር: