DIY የንፋስ ጀነሬተር -ከመታጠቢያ ማሽን ፣ ከፕላስቲክ ጠርሙሶች እና ከተሽከርካሪ ሞተር በቤት ውስጥ የሚሠራ የንፋስ ጄኔሬተር እንዴት እንደሚሠራ

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 05:23

የኤሌክትሪክ ኃይል ለማመንጨት የንፋስ ጀነሬተር ብዙ የፀሐይ ብርሃን በሌለበት ፣ በአቅራቢያ ወንዞች በሌሉበት ፣ እና ማዕከላዊ የኃይል ፍርግርግ በሌለበት የማይተካ የኤሌክትሪክ ምንጭ ነው።

የንድፍ ባህሪዎች

የንፋስ ጀነሬተር አሠራር መርህ የንፋስ ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል መለወጥ ነው።

በሌሎች የኤሌክትሪክ ማመንጫዎች ዓይነቶች በወንዙ ውስጥ ያለው የውሃ ፍሰት ፣ የውቅያኖስ ሞገዶች እና የእሳተ ገሞራዎች ኃይል እንደ ሜካኒካዊ (ኪነቲክ) የኃይል ምንጭ ሆነው ያገለግላሉ።

ኤሌክትሪክ ለማመንጨት የሙቀት ኃይል በሚፈለግባቸው ስርዓቶች ውስጥ የሚከተሉትን ይጠቀማሉ

• በጋዝ ፣ በነዳጅ ወይም በናፍጣ ነዳጅ ላይ የሚሠራ ሞተር;
• ሙቀቱ ውሃውን ወደ እንፋሎት ለመለወጥ የሚያገለግል የኑክሌር ኃይል ማመንጫ ሳህኖች እና ብሎኮች ሙቀት መለቀቅ - በእንፋሎት ተርባይን ውስጥ;
• በ CHP ተክል ውስጥ የተቃጠሉ የተለያዩ የነዳጅ ዓይነቶች ፣ ሙቀትን ፣ ሙቀትን ከኑክሌር ኃይል ማመንጫ ይተካሉ።

የፀሐይ ኃይል ፓነሎች ተለይተው ይቆማሉ ፣ ብርሃን እንደ የኃይል ምንጭ ሆኖ የሚያገለግል ፣ እና ሙቀት ወይም ሜካኒካዊ ኃይል አይደለም።

ግን ወደ ‹ነፋስ ተርባይኖች› ፣ የሥራው መርህ እንደሚከተለው ነው። የነፋሱ ኃይል የሞተር ጀነሬተርን ዘንግ የሚነዳውን ፕሮፔለር ያሽከረክራል። ዘንግ ጋር ፣ ቋሚ ማግኔቶች የተጫኑበት የሞተር rotor ፣ በተመሳሳይ ሁኔታ ይሽከረከራል። መግነጢሳዊ መስክ ፣ በ stator ጠመዝማዛ በኩል በማለፍ ፣ ጠመዝማዛው ከተሰበሰበበት በመጠምዘዣዎቹ መዞሪያዎች ውስጥ በሚያልፈው መግነጢሳዊ ፍሰት ጥንካሬ ለውጥ ምክንያት በእሱ ውስጥ ተለዋጭ ፍሰት ያስከትላል። ተለዋጭ የኤሌክትሪክ ቮልቴጅ ወደ ኤሌክትሮኒክ ዑደት ይመገባል ፣ እዚያም ወደ ቀጥታ ቮልቴጅ ይለወጣል። የሚያስፈልጋቸው ብዙ መሣሪያዎች እና መሣሪያዎች ከቀጥታ የአሁኑ ይሰራሉ።

በ 220 ቮልት ቮልቴጅ ተለዋጭ የአሁኑን የሚያመነጭ የበጋ ጎጆዎች ወይም የመስክ ሁኔታዎች ማንኛውም ሰው ጄኔሬተር መሥራት ይችላል። የመዋቅሩ ልኬቶች ይበልጥ አስደናቂ በሚሆኑበት ጊዜ የመልሶ ማግኘቱ ውጤታማነት በአንድ የተወሰነ ተጠቃሚ ይቀበላል። በሰዓት አንድ ወይም ብዙ ኪሎዋት የኤሌክትሪክ ኃይል የሚያመነጭ ጀነሬተር መሥራት ችግር አይደለም። ከእንደዚህ ዓይነት ጭነት የተቀበለው ኤሌክትሪክ የአትክልተኝነት መሣሪያዎችን ጨምሮ በቤቱ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ማለት ይቻላል ኃይል አለው።

የንፋስ ጀነሬተር በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ተጭኗል - በጣሪያው ጠመዝማዛ ደረጃ። እዚያ ፣ የንፋሱ ኃይል በአየር ትንበያው ውስጥ የተጠቀሱትን ከፍተኛ እሴቶች ይደርሳል።

መጫኑ በርቀት ከአየር ማናፈሻ ጋር ከአየር ማናፈሻ ጋር ይመሳሰላል ፣ በዚህ ምክንያት ይህ መዋቅር ነፋሱ ወደሚነፍስበት ይመለሳል። የእርሱን ጥንካሬ ፣ ፍጥነት አጠቃቀምን ከፍ ለማድረግ ይህ አስፈላጊ ነው።

አግድም አግዳሚው በንጥሉ የኋላ ክፍል ላይ በሚገኝ ሻንክ ይሽከረከራል። አቀባዊ ሽክርክሪት አያስፈልገውም - ጫፎቹ የሚገኙት ነፋሱ ከየትኛውም አቅጣጫ ቢነፍስ ፕሮፔለር ራሱ በግማሽ ማዞሪያ በሚጀምርበት መንገድ ነው።

የንፋስ ኃይል ማመንጫ በከፍተኛው ቅልጥፍና እንዲሠራ የ 3000 ራፒኤም ወይም ከዚያ በላይ ፍጥነት ያስፈልጋል። ተለዋጭ የአሁኑን ለሚያመነጩ ለጄነሬተሮች ፣ ይህ ድግግሞሽ ለቤት ውስጥ የኢንዱስትሪ የኃይል ማመንጫዎች የተለመደው ከ 50 ሄርዝ እሴት ጋር ይዛመዳል። 10 ኪሎ ግራም የሚመዝን የሞተር ጀነሬተር ከተሽከረከረ በኋላ በየሰዓቱ 2 ኪሎ ዋት ማግኘት ችግር አይደለም።

ከምን ሊሠራ ይችላል?

የንፋስ እርሻ ማንኛውም ሞዴል ዋና አካል የሞተር ጀነሬተር ነው። እሱ እንደ ሞተር ይሠራል - ቀጥታ ወይም ተለዋጭ የአሁኑ የ rotor (እና በእሱ ዘንግ) እንዲሽከረከር ያደርገዋል። በሌላ መንገድ መሥራት - እንደ ጀነሬተር - እንዲሁ ይቻላል።

እንደ ጀነሬተር ከሚጠቀሙት ሞተሮች መካከል ብሩሽ ፣ ብሩሽ አልባ የማይመሳሰሉ እና የእርከን ሞተሮች አሉ። በገዛ እጃቸው የንፋስ ተርባይኖችን በሚሰበስቡ አማተሮች ዘንድ ተወዳጅ የሆኑት እነዚህ ሶስት ዓይነት ሞተሮች ናቸው።

በአንድ ሰብሳቢ ሞተር ውስጥ የ rotor ጠመዝማዛዎች (ትጥቆች) በ stator ማግኔቶች ቋሚ መግነጢሳዊ መስክ ውስጥ ይገኛሉ። ከመታጠፊያው ጋር ያለው ዘንግ የማይነቃነቅ በሚሆንበት ጊዜ ከእንደዚህ ዓይነት ሞተር ተርሚናሎች የተወገደው የማያቋርጥ voltage ልቴጅ በብሩሾቹ በኩል ከአሁኑ ከሚሸከሙት የግንኙነት ግንኙነቶች ይተላለፋል። ብሩሾቹ እራሳቸው የእንደዚህ ዓይነቱ ሞተር ደካማ ነጥብ ናቸው - ሀብታቸውን በፍጥነት ያሟጥጣሉ። እንደ ደንቡ ፣ እንዲህ ዓይነቱ ጄኔሬተር በተከታታይ ጭነት ላይ ነው ፣ ትጥቅ ሲንቀሳቀስ ፣ ብሩሾቹ ያበራሉ። ለብዙ ቀናት የዚህ ዓይነት ጭነት ቀጣይነት ሥራ ብሩሾቹን ሙሉ በሙሉ ሊያደክም ይችላል ፣ በዚህ ምክንያት የኋለኛው መተካት አለበት።

የማያቋርጥ ንቁ ጭነት ያለው ብሩሽ ሞተሮችን እንደ ጀነሬተር መጠቀም ተግባራዊ አይደለም።

በጣም ጥሩው አማራጭ ብሩሽ የሌለው ሞተር ነው። በውስጡ ፣ ማግኔቶች ያሉት ሮተር በ stator windings መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ ይሽከረከራል። ጠመዝማዛዎቹ እራሳቸው ቋሚ ሆነው ይቆያሉ ፣ የሚንሸራተቱ እውቂያዎች አያስፈልጉም። ለእንደዚህ ዓይነቱ ቀላል መፍትሄ ምስጋና ይግባው መጫኑ ለብዙ አሥርተ ዓመታት ሊሠራ ይችላል - ለ rotor ፍፁም ፣ ከጀርባ -ነፃ ሽክርክሪት ተጠያቂ የሆኑትን የሞተር ተሸካሚዎችን በአንድ ወቅት ወይም በየስድስት ወሩ አንድ ጊዜ ብቻ መቀባት አስፈላጊ ነው። በብሩሽ ሞተር ላይ የተመሰረቱ ታዋቂ መፍትሄዎች - ያልተመሳሰለ ወይም ደረጃ - ለሁሉም ቤት “DIYer” ማለት ይቻላል።

ያልተመሳሰለ ሞተር በኃይል መሣሪያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል - ለምሳሌ ፣ በመፍጨት ማሽን ውስጥ። ደረጃው በብዙ የተለያዩ መሣሪያዎች ውስጥ ሊገኝ ይችላል - ከብስክሌት ሞተር -ጎማ እስከ አታሚ ወይም የዲስክ ድራይቭ ሜካኒካዊ ድራይቭ።

በ rotary hammers, grinders, screwdrivers, jigsaws እና በኤሌክትሪክ ፕላነሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ተለዋዋጭ ብሩሽ ሞተር ይለያል። የእነሱ ጉድለት ብሩሾችን እና የ rotor ቦርን ለኒዮዲሚየም ማግኔቶች የማስወገድ አስፈላጊነት ነው። በውጤቱም ፣ ከተገጣጠሙ ጠመዝማዛዎች ውስጥ stator ጠመዝማዛ ብቻ ይቀራል - የ rotor ጠመዝማዛው ሙሉ በሙሉ ይወገዳል።

የንፋስ ኃይል ማመንጫ ከፕላስቲክ የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች ፣ የፔት ጠርሙሶች እና ተመሳሳይ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ቁሳቁሶች ሊሠራ ይችላል። ይበልጥ ቀላል እና ጠንካራ ከሆነ ፣ ለማላቀቅ አነስተኛ የንፋስ ኃይል ያስፈልጋል።

ከአድናቂ የተሠራ የንፋስ ጀነሬተር ለኒዮዲሚየም ማግኔቶች የ rotor ቦርድን ይፈልጋል። የቤት ማራገቢያ ሞተር ንድፍ rotor ን በማሽከርከር የኤሌክትሪክ ፍሰት ለመቀበል የተነደፈ አይደለም። የኮምፒተር ማቀዝቀዣ (ቺፕ ማቀዝቀዣ) - የፒሲ ወይም ላፕቶፕ የስርዓት ክፍል አድናቂ - በተመሳሳይ ለውጥ ስር ይወድቃል።

አንድ ትራክተር ወይም የመኪና ጄኔሬተር በማሽኑ ራሱ ባትሪ የተጎላበተ ተጨማሪ የመስክ ጠመዝማዛን ይጠቀማል። ጀነሬተር ለማምረት ፣ ለምሳሌ ፣ ተለዋጭ የአሁኑ 135 አምፔር ከ 15 ቮልት ቮልቴጅ ጋር ፣ ማብሪያ / ማጥፊያውን ካበራ በኋላ የ rotor excitation ጠመዝማዛ የ 3 አምፔሮችን ቀጥተኛ ፍሰት በ 12 ፣ 6-14 ቮልት ቮልቴጅ ይጠቀማል። ለጄነሬተር ዋናው የኃይል ምንጭ አሁንም በቤንዚን ፣ በናፍጣ ወይም ሚቴን / ፕሮፔን ላይ የሚሠራ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ክራንች ነው። አንድ ትራክተር ወይም የመኪና ጄኔሬተር የእርሻውን ጠመዝማዛ ማስወገድ እና በምትኩ የኒዮዲሚየም ማግኔቶችን መትከል ይጠይቃል።

ምን ያስፈልጋል?

በጣም የተለመደው አማራጭ የልብስ ማጠቢያ ማሽንን ለቤት ሠራሽ ጄኔሬተር መጠቀም ነው። አሮጌው “የልብስ ማጠቢያ ማሽን” ከሌለ እንዲህ ዓይነቱን ሞተር በቤተሰብ ገበያው ውስጥ በአቅራቢያ ባሉ የአገልግሎት ማእከሎች ውስጥ ለቤት ዕቃዎች ወይም ለልዩ መደብር በአገልግሎት መስጫ ሱቆች ውስጥ ማግኘት ይችላሉ። እንዲህ ዓይነቱን ሞተር ከቻይና ማዘዝ ችግር አይደለም።

በመሠረቱ ፣ በማጠቢያ ማሽኖች ውስጥ ብሩሽ የሌለው የማይመሳሰል ሞተር ጥቅም ላይ ይውላል።

ሁለቱም አዲስ እና ያገለገሉ ለረጅም ጊዜ ይሰራሉ። 200 ዋት ኃይል በቀላሉ ወደ ኪሎዋት ወይም ከዚያ በላይ ሊለወጥ ይችላል።

ቁሳቁሶች (አርትዕ)

ጄነሬተሩን ለመሰብሰብ ፣ ከሞተር በተጨማሪ ፣ ያስፈልግዎታል

• የኒዮዲሚየም ማግኔቶች በ 20 ፣ 10 እና 5 ሚሜ (በአጠቃላይ 32)።
• የማስተካከያ ዳዮዶች ወይም የአሁኑ አስር አምፔር ያለው የዲዲዮ ድልድይ (የሁለት እጥፍ የኃይል ክምችት ደንቡን ያክብሩ);
• epoxy ማጣበቂያ;
• ቀዝቃዛ ብየዳ;
• የአሸዋ ወረቀት;
• ቆርቆሮ ከጣሳ ቆርቆሮ ጎን።

ማግኔቶች ከቻይና በመስመር ላይ ታዝዘዋል።

መሣሪያዎች

የሚከተሉት መሣሪያዎች የማምረት ሂደቱን ያፋጥናሉ-

• lathe;
• መቀሶች;
• ከአፍንጫዎች ጋር ዊንዲቨር;
• ማያያዣዎች።

ላቲ በሌለበት ፣ በእንደዚህ ዓይነት ላቲ ላይ እንዴት እንደሚሠራ የሚያውቅ ጓደኛዎን ያነጋግሩ።

ዕቅዶች እና ስዕሎች

ጄኔሬተር እንደ መሣሪያ ተለዋጭ የአሁኑን ያመነጫል ፣ ወደ ቀጥታ ፍሰት መለወጥ አለበት ፣ ወደሚፈለገው የቮልቴጅ እሴት አምጥቷል። የሞተር-ጀነሬተር 40 ቮልት የሚያመርት ከሆነ ፣ ይህ ለ 5 ወይም 12 ቮልት ዲሲ ወይም 127/220 ቮልት ኤሲን በመጠቀም ለአብዛኛው የሸማች ኤሌክትሮኒክስ ተስማሚ ዋጋ ይሆናል ማለት አይቻልም።

በጊዜ እና በሚሊዮኖች በሚቆጠሩ ተጠቃሚዎች የተረጋገጠው የጠቅላላው የመጫኛ መርሃግብር አስተካካይ ፣ ተቆጣጣሪ ፣ ባትሪ እና ኢንቫይተርን ያጠቃልላል። ከ55-300 አምፔር-ሰዓት አቅም ያለው የመኪና ባትሪ እንደ የተከማቸ ኃይል ማከማቻ ማከማቻ ሆኖ ያገለግላል። የአሠራር ቮልቴጁ 10 ፣ 9-14 ፣ 4 ቮ በብስክሌታዊ ክፍያ (ሙሉ ክፍያ-ማስወጫ ዑደት) እና 12 ፣ 6-13 ፣ 65 ከመጠባበቂያ (ከፊል ፣ የተተከለው ፣ በከፊል የተላቀቀ ባትሪ መሙላት ሲያስፈልግዎት) ነው።

ተቆጣጣሪው ፣ ለምሳሌ ፣ ተመሳሳዩን 40 ቮልት ወደ 15. ይለውጣል ፣ በቮልት አምፔር ውስጥ ያለው ውጤታማነት ከ 80-95% ነው-በማስተካከያው ላይ ኪሳራዎችን አያካትትም።

የሶስት ፎቅ ጄኔሬተር ከፍተኛ ብቃት አለው። -የእሱ ውጤት ከአንድ-ደረጃ አንድ በ 50% ይበልጣል ፣ በሚሠራበት ጊዜ አይንቀጠቀጥም (ንዝረት አወቃቀሩን ያቃልላል ፣ አጭር ያደርገዋል)።

በእያንዳንዱ ደረጃዎች ጠመዝማዛ ውስጥ ያሉት ጠመዝማዛዎች እርስ በእርስ ይለዋወጣሉ እና በተከታታይ የተገናኙ ናቸው - እንደ ማግኔቶች ዋልታዎች ፣ አንደኛው ጠመዝማዛዎች ከፊት ለፊቱ።

የኢንቮርተሩ ተግባር ከባትሪው የተወሰደውን 12 ቮልት ያህል ቋሚ ቮልቴጅ ወደ 220 ወደ ተለዋጭ ቮልቴጅ መለወጥ ነው።

ዘመናዊ የቤት ዕቃዎች እና የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች ከ 110 ቮልት የመሥራት አቅም አላቸው (ለቤተሰብ አውታረ መረቦች የአሜሪካ ደረጃ) እስከ 250 ድረስ - ለኔትወርክ መገልገያዎች እና መሣሪያዎች የበለጠ መስጠት አይመከርም። ሁሉም ተለዋዋጮች ቀስቃሽ ናቸው ፣ ከመስመር ጋር ሲነፃፀሩ ፣ የሙቀት ኪሳራዎቻቸው በጣም ያነሱ ናቸው።

የማምረት ደረጃዎች

የኢንደክተሩን ሞተር ንድፍ ለመቀየር የሚከተሉትን ያድርጉ።

1. ሞተሩን ይንቀሉት እና ሮቦሩን ያውጡ።
2. ሳህኖቹን ከ rotor armature ያስወግዱ። ወደ 2 ሚሜ ጥልቀት ይከርክሟቸው።
3. ለ ማግኔቶች ጥልቀት እስከ 5 ሚሊ ሜትር ድረስ ጎድጎድ ያድርጉ።
4. ለ ማግኔቶች አንድ የቆርቆሮ ሰሌዳ ምልክት ያድርጉ። እነሱ እርስ በእርስ እኩል መሆን አለባቸው - ይህ የመጫን ኃይልን አላስፈላጊ ማጣት ይከላከላል።
5. ከሱፐር ሙጫ ጋር ወደዚህ ቆርቆሮ ያያይ themቸው። መልህቁ ላይ ማግኔቶችን በመጠቀም ሰቅሉን ያስተካክሉ።
6. በማግኔትዎቹ መካከል ያለውን ክፍተት በቀዝቃዛ ብየዳ ወይም በኤፒኮ ሙጫ ይሙሉ።
7. በአሸዋ ወረቀት በ rotor ላይ burrs እና አለመመጣጠን ያስወግዱ።
8. አስፈላጊ ከሆነ - የሞተር ተሸካሚዎችን እና መቀርቀሪያዎችን ይፈትሹ እና ይተኩ።

የሞተር ጀነሬተርን ያሰባስቡ። መሣሪያው ለተጨማሪ ጭነት ዝግጁ ነው። መሣሪያውን ለመፈተሽ ፣ ዘንጎቹን በመቆፈሪያ ወይም በማሽከርከሪያ ጩኸት ውስጥ አጥብቀው ወደ 1000 ራፒኤም ያፋጥኑ።

ከ 110 ቮልት በመጠምዘዣው ጫፎች ላይ ያለው ቮልቴጅ ተስማሚ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል።

በዝቅተኛ እሴት ላይ ፣ ስህተቱ በማንኛውም የ armature rotation ክበብ ነጥብ ላይ በማግኔት ባልተመጣጠነ መቀያየር ላይ ነው።

የንፋስ ኃይል ማመንጫውን ለመገጣጠም የሚከተሉትን ያድርጉ።

1. ከ 11-16 ሴ.ሜ የሆነ ዲያሜትር ካለው የ PVC ቧንቧ ተመሳሳይ ቁራጮችን ከወደፊቱ ቢላዎች ርዝመት ጋር ይዛመዱ።
2. በእያንዳንዱ ክፍል ላይ የዘፈቀደ መስመርን ይሳሉ እና በሁለቱም በኩል በ 22 ሚሜ ያርቁ። በዚህ መሠረት የአንድ ምላጭ ስፋት 44 ሚሜ ይደርሳል። በመስመሩ ክፍል ተቃራኒው መጨረሻ ላይ ይህንን እርምጃ ይድገሙት።
3. በማዕከላዊው መስመር በአንደኛው ጎን ያሉትን ጽንፍ ነጥቦችን በቀጥታ ያገናኙ።
4. በሌላኛው በኩል የወደፊቱን ምላጭ ንድፎችን ይሳሉ።
5. የተፈጠረውን ምላጭ ይቁረጡ እና ነፃውን ጫፍ በማሾል ይከርክሙት። ለተቀሩት ቢላዎች ከላይ ያሉትን ደረጃዎች ይድገሙ።
6. የጫካ አስማሚ በመጠቀም ቢላዎቹን ወደ ማእከሉ ያያይዙ። በለውዝ እና በጸደይ ማጠቢያዎች ያሉ መከለያዎች እንደ ማያያዣዎች ተስማሚ ናቸው። በጠቅላላው ርዝመት የእያንዳንዱ ምላጭ ስፋት ከ 44 እስከ 88 ሚሜ ነው።

ነፋሱ በ 3 ሜ / ሰ ፍጥነት ኢምፕሌተርን ለማሽከርከር በቂ ነው።የተገኘው አወቃቀር ሚዛናዊ መሆን አለበት - ትክክለኛው ሚዛን መዞሪያው በሚሽከረከርበት ጊዜ የጄነሬተሩን ፍጥነት የሚቀንሱ ዓይነ ስውራን ቦታዎች እንዳይፈጠሩ ይከላከላል።

የተጫነ ኢምፕሌተር ያለው ሞተር-ጀነሬተር ከከባቢ አየር ዝናብ በሚጠብቀው የመከላከያ እጅጌ ውስጥ ሊቀመጥ ይችላል። በሁሉም የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ደረቅ ሆኖ መቆየት ፣ ከዝናብ እና ከበረዶ የተጠበቀ ፣ ጀነሬተር ለዓመታት ይቆያል። ጠባቂውን ለመሰብሰብ የሚከተሉትን ያድርጉ

1. 7.5 ሴ.ሜ የሆነ ዲያሜትር ባለው ቧንቧ ውስጥ 2 ሴ.ሜ ስፋት ያለው ቁመታዊ ጎድጓዳ ይቁረጡ።
2. የተቆረጠውን ቧንቧ የኋላውን ጫፍ በ 45 ዲግሪ ማእዘን ይቁረጡ;
3. በዚህ ቱቦ ውስጥ የሞተር ጀነሬተርን ከመስተዋወቂያው ጋር ያስቀምጡ እና ያስተካክሉት።

የሞተር ነፃ ማሽከርከር በአገር ውስጥ አድናቂ ውስጥ ካለው ጋር የሚመሳሰል ኳስ የሚይዝ የማዞሪያ መገጣጠሚያ ይፈልጋል። ወደማንኛውም ወገን ማለቂያ የሌለው ሊዞር ይችላል።

ስለዚህ በ stator ጠመዝማዛ ውስጥ የተከሰቱት ሞገዶች በሚወገዱበት ገመድ አይነፋም ወይም አይሽከረከርም ፣ በማጠፊያው ውስጥ ያለው ግንኙነት ተንሸራታች መሆን አለበት ፣ ግን የሞተር-ጄኔሬተር አስተማማኝ ፣ የተረጋጋ የኤሌክትሪክ ግንኙነትን ይሰጣል። ተጨማሪ የወረዳ ተግባራዊ ክፍሎች።

በጣም ጥሩው ግንኙነት ከማንኛውም አሮጌ ቴክኖሎጂ በተወሰዱ በወርቅ በተሸፈኑ ተርሚናሎች ይሰጣል።

የብሩሽ -ግራፋይት ግንኙነት አጠቃቀም ትክክል አይደለም - ግራፋይት ከአሉሚኒየም እና ከብረት ከፍ ያለ የመጠን ቅደም ተከተል ያለው የኤሌክትሪክ መቋቋም አለው ፣ እና የመጫኛ ሀይል ጉልህ በሆነ ሁኔታ ይቀንሳል። ማጠፊያው ከተሠራ ቅርጽ ባለው ቧንቧ በተሠራ መሠረት ላይ ተጭኗል። ከስብሰባ በኋላ ፣ የተገኘው የመዞሪያ ዘዴ ተጣብቆ ፣ አይሽከረከርም እና ገመዱ ተበላሽቶ እንደሆነ ይፈትሹታል።

የሚንሸራተት እውቂያ እና በነፋስ አቅጣጫ የመጫን ነፃ ማሽከርከር ፣ ለምሳሌ ፣ ከፕላስቲክ የውሃ ቱቦ እና ከፕላስቲክ ፕላስቲክ ወይም ከአሉሚኒየም የተሠራ ፣ ከተሽከርካሪው ተጨማሪ የውጭ መያዣ ጋር ተያይ isል።

አንድ ክብ ወይም የመገለጫ ቧንቧ እንደ ድጋፍ ሆኖ ያገለግላል ፣ አንደኛው ጫፍ መሬት ውስጥ ተስተካክሏል - ከአንድ ሜትር ያላነሰ። ስለዚህ ድጋፉ ከአውሎ ነፋሱ በጊዜ ሂደት እንዳይንሸራተት ፣ በሦስት ወይም በስድስት የመለጠጥ ምልክቶች ተሞልቷል ፣ በተመሳሳይ ማዕዘን መሃል ላይ ተሰብስቦ በተለያዩ አቅጣጫዎች ይመራል።

የሞተር-ጀነሬተር ክፍሉን ስብሰባ ከጨረሱ በኋላ ፣ አስፈላጊ ከሆነ ፣ ከሞተር አጠገብ አንድ ዲዲዮ ማስተካከያ ይጫናል። በረጅም ርቀት ላይ የኢንዱስትሪ ኤሌክትሪክን በሚያስተላልፉ መስመሮች ውስጥ - በጄነሬተር ስብስብ አቅራቢያ የሚገኝ ደረጃ -ትራንስፎርመር በመጠቀም በሽቦዎቹ ውስጥ ያሉት የአሁኑ ኪሳራዎች በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀነሱ ይችላሉ።

በስዕላዊ መግለጫው መሠረት የኃይል መሙያ መቆጣጠሪያው ፣ ባትሪ እና ኢንቫውተሩ ተጨማሪ ተካትተዋል። የነፋስ ተርባይኑ ሙሉ በሙሉ ተሰብስቦ ለመሄድ ዝግጁ ነው።

ምክሮች

ለግል ቤት በቤት ውስጥ የሚሠራ የንፋስ ኃይል ማመንጫ የበርካታ አስር ቮልት ቋሚ ወይም ተለዋጭ voltage ልቴጅ ያመነጫል ፣ ይህም ለአንድ ሰው የጨመረ አደጋ ነው። የቀጥታ ግንኙነቶች እና ሽቦዎች በአስተማማኝ ሁኔታ መሸፈን አለባቸው - የዝናብ ውሃ የኤሌክትሪክ ጅረት ጉድጓድ የሚያከናውን አሲዳማ አካባቢ ነው።

በመታጠቢያ ገንዳ ወይም በወፍጮ ላይ መሥራት በመከላከያ መነጽሮች እና ጓንቶች ውስጥ ይከናወናል። የንፋስ ኃይል ማመንጫው በሚሠራበት ጊዜ ወረዳውን መሰብሰብ የተከለከለ ነው።

የንፋስ ኃይል ተለዋዋጭ ነው። ከሁሉ የተሻለው መፍትሔ ከደርዘን በላይ ማግኔቶች እና ጥቅልሎች ያሉት ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ጀነሬተር ይሆናል። ብዙ ጥቅልሎች ፣ ጠመዝማዛ ሽቦው ወፍራም መሆን አለበት። በአስር ኦምዎች አጠቃላይ ተቃውሞ ምክንያት በጣም ቀጭን ክፍል የጄነሬተሩን ጠቃሚ ኃይል ብዙ ጊዜ ይቀንሳል። ለከባድ ጭነት - ለምሳሌ ፣ ከኤሌክትሪክ ምድጃ ወይም የልብስ ማጠቢያ ማሽን - በ 220 ቮልት ፣ የአሁኑ እስከ 10 ኤ.

የቤት ውስጥ የጄነሬተር ንድፍ - ኤሌክትሪክ ለማመንጨት የተቀየረ ሞተር ጥቅም ላይ ካልዋለ - ፍጹም ጠፍጣፋ እና ሚዛናዊ መሆን አለበት። ጠመዝማዛዎችን እና ማግኔቶችን ከመጫንዎ በፊት “ሽክርክሪት” ራሱ መሃል መሆን አለበት። ምንም ጥቅም ላይ አይውልም - የተጣለ ሲዲ ወይም በቤት ውስጥ የተሰራ የንፋስ ወፍጮ ቅጂ ፣ ትንሽ አለመመጣጠን ቀድሞውኑ ተቀባይነት የለውም።

አነስተኛ ጫጫታ ለማግኘት ይሞክሩ - በሐሳብ ደረጃ ፣ መቅረት አለበት። በማሽከርከሪያዎቹ ቦታ ላይ ያልቀባው መጫኛዎ በሚሽከረከርበት ጊዜ በቋሚ ጩኸት እና በማንኳኳት ቅሬታ ከተሰማው ፣ እንዲህ ዓይነቱ ቅሬታ በሕግ ላይ በተለይም በምሽት ላይ ችግር ሊያስከትል ይችላል። በአውሮፓ እና በአሜሪካ እንደሚደረገው የዚህ መሣሪያ ባለቤት ከኢንዱስትሪ ደረጃ ጋር የኤሌክትሪክ ኃይል ስለማያመነጭ የተቀሩት ምክንያቶች የንፋስ ኃይል ማመንጫ ባለቤት እንደሆኑ ለመጠየቅ ምክንያቶች እዚህ ግባ የማይባሉ ናቸው - የነፋስ ተርባይኖች ሙሉ በሙሉ ሕጋዊ ናቸው።

መጫኑ በጣም ከፍ ያለ መሆን የለበትም - የኃይል መስመሮች ከሚያልፉባቸው ዓምዶች በላይ። በእያንዳንዱ ከተማ ፣ በበጋ ጎጆ ሰፈራ ወይም በገጠር ሰፈራ ፣ እየተገነቡ ባሉ መዋቅሮች ቁመት ላይ ገደብ አለ።

ለምሳሌ ፣ ለሴሉላር ቤዝ ጣቢያ 40 ሜትር ማማ ማቅረብ ከመንግስት ተቆጣጣሪዎች ተከታታይ ፍቃዶችን እና ኦዲቶችን ይጠይቃል። በነፋስ ተርባይኖች ላይም ተመሳሳይ ነው።

በነፋስ ጄኔሬተር በመታገዝ የችግሩን መፍትሄ በኤሌክትሪክ በትክክል እና እጅግ በጣም በኃላፊነት እየቀረበ ፣ ሸማቹ ከኃይል መቆራረጥ ጋር ተያይዞ ያለውን የእረፍት ጊዜ ያስወግዳል። ባለሥልጣናት ቃል የገቡትን ለዓመታት ከመጠበቅ ይልቅ ሁልጊዜ ንቁ መሆን - በሕጉ ማዕቀፍ ውስጥ - የተሻለ ነው።