Tonearm: ምንድነው? ለማዞሪያ የቃና መሣሪያን ማስተካከል። ተጨባጭ የጅምላ እና ራዲያል እይታዎች ብዛት። ርዝመታቸው

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-18 12:02

በአናሎግ ድምጽ ተወዳጅነት እና በተለይም በቪኒዬል ተጫዋቾች ውስጥ የነቃውን እድገት ከግምት ውስጥ በማስገባት ብዙዎች የቃና መሣሪያ ምን እንደሆነ ፣ በትክክል እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል ይፈልጋሉ? መጀመሪያ ላይ ፣ የድምፅ ጥራት በቀጥታ እንደ ቶነር መሣሪያ ፣ ካርቶን እና ስታይለስ ባሉ እንደዚህ ያሉ መዋቅራዊ አካላት ጥምረት ላይ የተመሠረተ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። በዚህ ሁኔታ ፣ ዋናዎቹ አሃዶች እና ትልልቅ ስብሰባዎች በድምሩ ተሸካሚውን (ሳህን) አንድ ወጥ ማሽከርከርን ያረጋግጣሉ።

ምንድን ነው?

ለመታጠፊያው የቶናል መሣሪያ የሊቨር ክንድ ካርቶሪው ጭንቅላቱ የሚገኝበት። የዚህን ንጥረ ነገር አስፈላጊነት ከግምት በማስገባት የተወሰኑ መስፈርቶች በእሱ ላይ ተጭነዋል ፣ እነሱም -

• ከፍተኛ ግትርነት;
• ውስጣዊ ሬዞናንስ አለመኖር;
• ለውጫዊ ሬዞናንስ መጋለጥ መከላከል;
• ለቪኒል ሸካራነት ስሜታዊነት እና በአካባቢያቸው ለማጠፍ ቀጥ ያሉ እንቅስቃሴዎችን የማድረግ ችሎታ።

በአንደኛው እይታ ፣ በድምፅ መሣሪያው የሚከናወኑ ተግባራት በበቂ ሁኔታ ቀላል ይመስላሉ። ሆኖም ፣ ይህ የተጫዋች አካል ውስብስብ እና በጣም ትክክለኛ ዘዴ ነው።

መሣሪያ እና ባህሪዎች

ከውጭ ፣ ማንኛውም የድምፅ መሣሪያ - ይህ ጭንቅላቱ ላይ የተጣበቀበት ማንጠልጠያ ነው … ይህ የካርቶን ንጥረ ነገር shellል ተብሎ በሚጠራ ልዩ የመጫኛ መድረክ ላይ ተጭኗል። እንዲሁም ካርቶኑን ከቶን ቶን ጋር ለማገናኘት የተቀየሰ ነው። ሰንጠረ tablesቹ ለተለያዩ መጠኖች ለካርትሬጅ ማንሻዎች የተገጠሙ ስለሆኑ ተንቀሳቃሽ መድረክ (አርማድ) ለእነሱ ተሠርቷል።

የቃና መሣሪያውን አወቃቀር በሚመረምርበት ጊዜ ለቪኒል የማዞሪያ አስፈላጊ መዋቅራዊ አካላት የሚከተሉትን ቁልፍ ባህሪዎች ማጉላት ተገቢ ነው።

• ቅጽ (ቀጥ ያለ ወይም የተጠማዘዘ)።
• ርዝመት ፣ በ 18 ፣ 5-40 ሚሜ ክልል ውስጥ የሚለያይ። ጠመዝማዛው ረዘም ባለ ጊዜ ፣ ከታንጀንት መካከል ወደ ሳህኑ ትራክ እና የአሠራሩ ራሱ ቁመታዊ ዘንግ መካከል ያለው አንግል ያንሳል። ትክክለኛው ስህተት ከዚያ ወደ ዜሮ ያዘነብላል ፣ በዚህ ጊዜ የቃና መሣሪያው ከትራኩ ጋር ትይዩ ነው።
• ክብደት በ 3 ፣ 5 - 8 ፣ 6 ግ ውስጥ። መርፌው እና ተሸካሚው (ሳህኑ) እራሱ ላይ ጫና ለመቀነስ መሣሪያው በተቻለ መጠን ቀላል መሆን አለበት። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ በጣም ቀላል ክብደት በቪኒዬል ውስጥ ባሉት ጉብታዎች ላይ እንዲንሳፈፍ ሊያደርግ ይችላል።
• ቁሳቁስ … እንደ አንድ ደንብ ፣ በዚህ ጉዳይ ላይ ስለ ካርቦን ፋይበር እና አልሙኒየም እየተነጋገርን ነው።
• መከለያ ፣ ማለትም ፣ ካርቶሪው በእጁ ላይ ከተጫነበት እስከ መዝገብ ድረስ ያለው ርቀት የትኞቹ ካርቶኖች በእጁ ላይ ሊጫኑ እንደሚችሉ ይወስናል።
• ፀረ-ስኬቲንግ። በመጠምዘዣው ሥራ ወቅት ኃይሉ በመርፌው ላይ ይሠራል ፣ ከግጭቱ ግድግዳዎች ላይ ካለው ግጭት የተነሳ ወደ ቪኒል ዲስክ መሃል አቅጣጫ ይመራል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ ፣ ይህንን ውጤት ለማካካስ ስልቱን ወደ ተዘዋዋሪ ተሸካሚው መሃከል የሚያዞረው የተገላቢጦሽ እርምጃ ያስፈልጋል።

ቀደም ሲል ከተዘረዘሩት ሁሉ በተጨማሪ ስለ እንደዚህ ዓይነት ግቤት ማስታወስ አለብዎት ውጤታማ ብዛት … በዚህ ሁኔታ ፣ የቧንቧውን ክብደት ከካርቶን ወደ አባሪው ዘንግ ማለታችን ነው። Downforce ፣ እንዲሁም የካርቶን (ተገዢነት) ተገዢነት እኩል አስፈላጊ ባህሪዎች ናቸው። በነገራችን ላይ በእነዚህ እሴቶች መካከል የተገላቢጦሽ ግንኙነት አለ። ለማክበር የመለኪያ አሃድ በአንድ ሚሊሜትር ፣ ማለትም μm / mN ነው።

የቁልፍ ተገዢነት መለኪያዎች ይህንን በሚመስል ሠንጠረዥ ውስጥ ሊቀርቡ ይችላሉ-

ዝቅተኛ	5-10 μm / mN
አማካይ	10-20 μm / mN
ከፍተኛ	20-35 μm / mN
በጣም ከፍተኛ	ከ 35 μm / mN በላይ

አጠቃላይ እይታ ይተይቡ

ዛሬ ያሉት ሁሉም መሣሪያዎች በግምት በሁለት ዋና ዓይነቶች ሊከፈሉ ይችላሉ።የንድፍ ባህሪያትን ከግምት ውስጥ በማስገባት ፣ የቃና ትጥቆች ናቸው ራዲያል (ሮታሪ) እና ተዓማኒነት። የመጀመሪያው ዝርያ ለብዙ ተጠቃሚዎች በጣም የተለመደ እና የታወቀ ነው። መንቀሳቀሻ ፣ ባለአንድ ድጋፍ ካርቶሪ ክንድ የአብዛኞቹ ማዞሪያዎች መዋቅራዊ አካል ነው።

ራዲያል

ይህ ምድብ በመጠምዘዣው ራሱ ላይ በሚገኝ የማይንቀሳቀስ ዘንግ ዙሪያ ቁልፍ አካላት (ቱቦ እና ራስ) የሚንቀሳቀሱባቸውን መሣሪያዎች ያካትታል። በእንደዚህ ዓይነት እንቅስቃሴዎች ምክንያት ካርቶሪው በአገልግሎት አቅራቢው (በግራሞፎን መዝገብ) ቦታውን ይለውጣል ፣ በራዲየሱ ላይ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ።

የፒክአፕው ራዲያል የእንቅስቃሴ ዓይነት ለዋጋ ሞዴሎች ዋና ጉዳቶች ተሰጥቷል።

አማራጭ መፍትሔዎች ፍለጋ ውጤት አስገኝቷል ተጨባጭ የቃና ትጥቅ መልክ።

ከግምት ውስጥ የሚገቡትን የመገጣጠሚያዎች ዓይነት ጥቅሞችን እና ጉዳቶችን ለመገምገም አንድ አስፈላጊ ንዝረትን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል። በመዝገቡ ላይ የተመዘገበው ፎኖግራም በሚባዛበት ጊዜ ይህ የቅጥ ሥፍራ ነው። እውነታው የመቅጃው መቁረጫ በመቅረጫው ሂደት ውስጥ ስለነበረ ከትራኩ ጋር በተያያዘ መሆን አለበት።

የመዳሰሻ መሳሪያዎችን በሚጠቀሙበት ጊዜ ጭንቅላቱ በቪኒዬል መዝገብ ራዲየስ ላይ አይንቀሳቀስም ፣ ግን በተጣራ መንገድ ላይ። በነገራችን ላይ, የኋለኛው ራዲየስ ከቅጥ (ስቱለስ) እስከ ድምጹ ዘንግ ድረስ ያለው ርቀት ነው። በዚህ ምክንያት መርፌው ከጠፍጣፋው ውጫዊ ጠርዝ ወደ ማእከሉ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የግንኙነቱ አውሮፕላን አቀማመጥ ያለማቋረጥ ይለወጣል። በትይዩ ፣ ስህተቱ ወይም የመከታተያ ስህተት ተብሎ ከሚጠራው ቀጥ ያለ አቅጣጫ አለ።

ሁሉም የእጅ አንጓዎች በተመሳሳይ መርህ መሠረት ይሰራሉ። ይህ ቢሆንም ፣ እርስ በእርስ በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያዩ ይችላሉ። በዚህ ሁኔታ ዋና ዋናዎቹ ነጥቦች የሚከተሉት ይሆናሉ።

• ቱቦው ራሱ የተሠራበት ቁሳቁስ። ስለ ብረቶች እና ቅይጥ ፣ እንዲሁም ፖሊመሮች ፣ ካርቦን እና ሌላው ቀርቶ እንጨት ማውራት እንችላለን።
• ሊወገድ የሚችል ቅርፊቱን የመተካት ችሎታ።
• ሽቦው የተሠራበት ቁሳቁስ ፣ በውስጡ የሚገኝ።
• የእርጥበት አካላት ተገኝነት እና ጥራት።

ከላይ ከተዘረዘሩት ሁሉ በተጨማሪ ፣ የምሰሶ አሠራሩን የንድፍ ገፅታዎች ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት። ያንን ማስታወስ ተገቢ ነው የመያዣው ከካርቶን ጋር የመንቀሳቀስ ነፃነት በቀጥታ በእሱ ላይ የተመሠረተ ነው።

ተዓማኒነት

ከድምፅ ማባዛት ስልተ ቀመር ትክክለኛነት ከሚባል አንፃር ሁለንተናዊ እና ፍጹም ተብሎ የሚታሰበው ይህ የመሣሪያዎች ምድብ ነው። እና ስለ የድምፅ ጥራት አይደለም ፣ ግን ከላይ ስለተጠቀሰው የመከታተያ ስህተት አለመኖር።

በትክክል ባልተስተካከለ የታንጀንት ክንድ ፣ በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ የሌቨር ዘዴን ከሚጠቀም ማዞሪያ ጋር ሲነፃፀር ድምፁ የከፋ እንደሚሆን ልብ ሊባል ይገባል።

የፈጠራ መፍትሄዎችን እና ልዩ ቴክኒካዊ ባህሪያትን ማስተዋወቅ እንኳን ግምት ውስጥ ማስገባት የዚህ ዓይነት መሣሪያዎች አልተስፋፉም … ይህ በዲዛይን በራሱ ውስብስብነት እና በከፍተኛ ወጪ ምክንያት ነው። ዛሬ እንደነዚህ ያሉ መሣሪያዎች የላይኛው የዋጋ ክልል ባለው የቪኒዬል ተጫዋቾች ተጭነዋል። በተፈጥሮ ፣ በገበያው ላይ የበጀት ሞዴሎችም አሉ ፣ ግን እነሱ በጥራት በጣም ውድ ከሆኑት “ወንድሞቻቸው” በታች የቃሚውን ቁመታዊ እንቅስቃሴ በማረጋገጥ።

የታካሚው መዋቅር መሠረት በመሣሪያው ሻሲ ላይ የተጫኑ ሁለት ድጋፎችን ያጠቃልላል። በመካከላቸው ካርቶሪው ላለው ቱቦ መመሪያዎች አሉ። በዚህ የንድፍ ባህርይ ምክንያት መላው ማንቀሳቀሻ በእንቅስቃሴ ላይ ነው ፣ እና አንድ ክፍል አይደለም። በትይዩ ፣ የእንደዚህ ያሉ ሞዴሎች ጥቅሞች እንዲሁ የራዲያል መሣሪያዎች ተለዋጭ ኃይል ተብሎ የሚጠራው ባለመኖሩ ሊቆጠር ይችላል። ይህ በተራው ፣ ስርዓቱን በየጊዜው የመቀየር ፍላጎትን ያስወግዳል።

ከፍተኛ ሞዴሎች

እንደ ወግ አጥባቂነት እንኳን ፣ የመዞሪያ ዕቃዎች እና መለዋወጫዎች ገበያው መሻሻሉን ቀጥሏል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ አዳዲስ ዕቃዎች በየጊዜው በእሱ ላይ ይታያሉ ፣ እና አምራቾች የእነሱን ምደባ ያስፋፋሉ። የባለሙያዎችን ምክሮች እና የተጠቃሚ ግምገማዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት የሚከተሉት በጣም ተወዳጅ የእጅ አምዶች ሊለዩ ይችላሉ።

ኦርቶፎን TA110 - 9 '' ጂምባል ክንድ ከአሉሚኒየም ቱቦ ጋር። የመሣሪያው ውጤታማ ክብደት እና ርዝመት በቅደም ተከተል 3.5 ግ እና 231 ሚሜ ነው። የመከታተያ ሀይል መረጃ ጠቋሚው ከ 0 እስከ 3 ግ ነው። የ 23.9 ዲግሪዎች የማካካሻ አንግል ያለው የ S- ቅርፅ ያለው የቶናል መሣሪያ በስታቲስቲካዊ ሚዛናዊ ነው።

Sorane SA-1.2B ባለ 9.4 ኢንች ሊቨር ዓይነት የአሉሚኒየም ቶነር መሣሪያ ነው። ከቅርፊቱ ጋር በማጣመር የካርቱ ክብደት ከ 15 እስከ 45 ግ ሊለያይ ይችላል። የአምሳያው ዋና ባህሪዎች አንዱ ለጠቅላላው ስርዓት እገዳን እና አቀባዊ እንቅስቃሴ መጋጠሚያዎችን መጠቀም ነው። በተመሳሳይ ሁኔታ ገንቢዎቹ የጂምባል እና የነጠላ ድጋፍ መዋቅሮችን ቁልፍ ጥቅሞች ማዋሃድ ችለዋል። የአምሳያው ስብሰባ በሞጁል መርህ ላይ የተመሠረተ ነው ፣ እና የእሱ ክፍሎች ክፍሎች ቱቦ ፣ ተንጠልጣይ መኖሪያ ቤት ፣ ተሸካሚዎች እና ሚዛናዊ ክብደት ዘንግ ናቸው። ለካርቱ ቅርፊት በኋለኛው ላይ ተጭኗል።

VPI JW 10-3DR። በዚህ ሁኔታ ፣ እኛ ስለ አንድ ድጋፍ 10 ኢንች መሣሪያ ከተወሳሰበ ቁሳቁስ የተሠራ ቱቦ ያለው ከውስጥ ሙሉ በሙሉ ተዳክሟል። ውጤታማ የክንድ ርዝመት እና ክብደት 273 ፣ 4 ሚሜ እና 9 ግ። ይህ የላቀ 3 ዲ የታተመ ሞዴል የዘመናዊ ማዞሪያ ስርዓት ዋና ምሳሌ ነው።

SME Series IV - 9 '' ጂምባል ከ 10 እስከ 11 ግ ውጤታማ ክብደት እና ማግኒዥየም ቱቦ። የሚፈቀደው የካርቶን ክብደት ከ5-16 ግ ነው ፣ እና ውጤታማ የክንድ ርዝመት 233.15 ሚሜ ነው። ይህ ሞዴል ከብዙ ተፎካካሪዎች በተለዋዋጭነቱ ይለያል ፣ ይህም መሠረቱን ሳይመርጥ ከብዙ ማዞሪያዎች እና ካርትሬጅዎች ጋር እንዲዋሃድ ያስችለዋል።

ተጠቃሚው የታችኛውን ኃይል ፣ ፀረ-ስኬቲንግ እና አቀባዊ እና አግድም ማዕዘኖችን ማስተካከል ይችላል።

ግራሃም ኢንጂነሪንግ ፎንቶም-III -ባለአንድ ተሸካሚ ፣ 9 ኢንች ቶነር መሣሪያ ያለው መሣሪያ። በኒውዲሚየም ማግኔቶች ምክንያት የሚሰራ ልዩ የማረጋጊያ ስርዓት ከገንቢዎች ተቀብሏል። መሣሪያው የቲታኒየም ቱቦ ያለው እና የሚፈቀደው የካርቱጅ ክብደት ከ 5 እስከ 19 ግ ነው።

ጭነት እና ውቅር

የቃና መሣሪያውን በመጫን እና በማስተካከል ሂደት ውስጥ የተወሰኑ ችግሮች ሊያጋጥሙዎት ይችላሉ። በተለይም እኛ የምንናገረው መሣሪያው ወደሚፈለገው ደረጃ የማይወርድበት እና መርፌው የቪኒየሉን ወለል የማይነካባቸው ሁኔታዎችን ነው። በዚህ ሁኔታ የቃናውን ቁመት ከፍ ማድረግ ያስፈልግዎታል። በአንዳንድ ሁኔታዎች የመሣሪያ ስርዓቱን ማስተካከል አስፈላጊ ሊሆን ይችላል።

የድምፅ ጥራት ከካርቶን መያዣው ማስተካከያ ጋር በተዛመዱ በብዙ ነገሮች ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ለምሳሌ ፣ በግራሞፎን ውስጥ ያለውን የመቀመጫ ጥልቀት።

ቁልፍ ከሆኑት ነጥቦች አንዱ የጎን መከታተያ አንግል ነው … እሱን ለማስተካከል ልዩ አብነት ማተም ያስፈልግዎታል። ጥቁር ነጥብ በመጠምዘዣው እንዝርት ላይ የመጫኛ ቦታን ምልክት ያደርጋል።

አብነት ከተቀመጠ በኋላ የሚከተለው ያስፈልጋል።

1. በግራፉ ሩቅ በኩል በመስመሮቹ መገናኛ ነጥብ ላይ መርፌውን ያስቀምጡ።
2. ከግሪድ ጋር በተያያዘ የካርቱን አቀማመጥ ይፈትሹ (ትይዩ መሆን አለበት)።
3. ጭንቅላቱን በአቅራቢያው በኩል ያድርጉት።
4. ከግሪድ መስመሮች ጋር ትይዩነትን ይፈትሹ።

አስፈላጊ ከሆነ ጭንቅላቱን ወደ ካርቶሪው የሚጠብቁትን ሁለት ዊንጮችን ይፍቱ።

ከዛ በኋላ የሚቀረው መሣሪያውን በሚፈለገው ማእዘን ላይ ማድረጉ ብቻ ነው። በነገራችን ላይ በአንዳንድ ሁኔታዎች የማጣበቂያዎችን መተካት ሊያስፈልግ ይችላል … ሌላው አስፈላጊ ነጥብ በአገልግሎት አቅራቢው ወለል (ሪከርድ) ላይ ያለው የቃና መሣሪያ ጥሩ ግፊት ነው።

የመከታተያ ኃይልን ሲያቀናጁ የሚከተሉት ደረጃዎች ያስፈልጋሉ።

1. የፀረ-ስኬቲንግ ጠቋሚውን ወደ ዜሮ ያዘጋጁ።
2. ልዩ ክብደቶችን በመጠቀም እጁን ዝቅ ያድርጉ እና “ነፃ በረራ” ተብሎ የሚጠራውን ቦታ ይድረሱ።
3. ጭንቅላቱ ከመርከቧ አውሮፕላን ጋር በትክክል ትይዩ መሆኑን ያረጋግጡ።
4. በማስተካከያው ቀለበት እና በክብደቶቹ መሠረት ላይ ዜሮ እሴት ያዘጋጁ።
5. መያዣውን ከካርቶን ጋር ከፍ ያድርጉት እና በመያዣው ላይ ያድርጉት።
6. በማስተካከያው ቀለበት ላይ በምርት ፓስፖርት ውስጥ የተገለጹትን መለኪያዎች ያስተካክሉ።

ውጤቱን ለመቆጣጠር ፣ የአንድ መቶ ግራም ግራም ትክክለኛነት ፣ የወረደውን ኃይል ለመወሰን ልዩ ልኬትን ይጠቀሙ። ይህንን ግቤት ከግምት ውስጥ በማስገባት የፀረ-መንሸራተቻው ዋጋ ተወስኗል። በነባሪነት እነዚህ ሁለት እሴቶች ተመሳሳይ መሆን አለባቸው። በጣም ለትክክለኛ ማስተካከያ, የሌዘር ዲስኮች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ሁሉም የቁልፍ መለኪያዎች ተወስነው ከተቀመጡ በኋላ የሚቀረው የቃና መሣሪያውን ከፎኖ ደረጃ ወይም ገመድ በመጠቀም ከማጉያው ጋር ማገናኘት ነው።

የቀኝ እና የግራ ሰርጦች በቅደም ተከተል በቀይ እና በጥቁር ምልክት እንደተደረገባቸው ልብ ማለት ያስፈልጋል። እንዲሁም የመሬቱን ሽቦ ወደ ማጉያው ማገናኘትዎን ያስታውሱ።