ከተራመደ ትራክተር የበረዶ ሸርተቴ-በመንገዶች ላይ እና በዝቅተኛ ግፊት መንኮራኩሮች በሞተር እና በገዛ እጆችዎ ሞተር እንዴት ሞዴል ማድረግ እንደሚቻል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-09 13:02

የሚገርመው ነገር እስከ ሰማንያዎቹ ድረስ በእግራቸው የሄደው ትራክተር እግረኛ ወይም አነስተኛ መጠን ያለው ትራክተር ተብሎ ይጠራ ነበር። የአትክልቱን እና የአትክልቱን ሥራ የሚያመቻች የማይተካ ሁለንተናዊ መድኃኒት ነው። ስለዚህ ዓለም አቀፋዊ በመሆኑ የእጅ ባለሞያዎች መሬቱን ከማልማት በተጨማሪ “የብረት ፈረስ” ን ለመጠቀም ብዙ መንገዶችን አመጡ። ለምሳሌ ፣ በክረምት ወቅት እንደ የበረዶ ተሽከርካሪ። ጋራዥ ውስጥ ወይም በአገሪቱ ውስጥ በጥቂት ቀናት ውስጥ በእራስዎ በእግረኛ መጓጓዣ ትራክተር ላይ የተመሠረተ እንዲህ ዓይነቱን የበረዶ ብስክሌት መሥራት በጣም ይቻላል። የቤት ውስጥ የበረዶ መንሸራተቻ ቴክኒካዊ ችሎታዎች በመደብሮች ውስጥ ከተገዙት አናሎግዎች ያንሳሉ። የፋይናንስ ቁጠባዎች ግልፅ ናቸው።

ምንድን ነው?

የበረዶ ተሽከርካሪ በኃይል የሚንቀሳቀስ ተሽከርካሪ ነው። በጣም ዝነኛ የሆኑት በትራክ ስኪዎች የታጠቁ እና በሞተር ሳይክል መርህ የሚቆጣጠሩ አነስተኛ መጠን ያላቸው ሞዴሎች ናቸው። ሆኖም ፣ በእውነቱ ፣ በዝቅተኛ ግፊት የአየር ግፊት እና አባጨጓሬ ዱካዎች ፣ የበረዶ መንሸራተቻዎች ላይ ብዙ የመሬት አቀማመጥ ተሽከርካሪዎች ብዙ ዓይነቶች አሉ። የሞቶሎክ መቆለፊያዎች በተሽከርካሪ ጎማ እና ተከታትለው ይከፈላሉ። በገዛ እጆችዎ ከማንኛውም ሻሲ ጋር ከተራመደ ትራክተር የበረዶ ብስክሌት መስራት ይችላሉ ፣ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ብቻ ፣ የተለያዩ ዘዴዎች እና ቁሳቁሶች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

ራስን ማምረት

በገዛ እጆችዎ የተለያዩ የበረዶ ንጣፎችን እንዴት እንደሚሠሩ ደረጃ በደረጃ እንመልከት።

በበረዶ መንሸራተቻ ላይ በተሽከርካሪ ላይ ከተራመደ ትራክተር

በመንኮራኩሮች ላይ የሚራመደውን ትራክተር ወደ የበረዶ መኪና ለማዞር መውሰድ ያስፈልግዎታል:

• የብረት ማያያዣ መዋቅር-ተጎታች;
• የበረዶ መሰናክሎችን ማሸነፍ የሚችል ለክረምት አጠቃቀም ጎማዎች።

ለጠቅላላው ሀሳብ ጥብቅ ሁኔታ ተጎታችው ከበረዶ መንሸራተቻ ክፈፍ ጋር በጥብቅ መያያዝ አለበት። ከግማሽ ሜትር ያህል ርዝመት ያለው የብረት ሰርጥ ከበረዶ መንሸራተቻው ዘንግ ጋር ትይዩ መሆን አለበት። ይህንን ለማድረግ በሰርጡ ጫፎች ላይ ሁለት ቀዳዳዎች ተቆፍረዋል። በጠርዙ ላይ ያሉት የጉድጓድ መቆንጠጫዎች ተጨማሪ የማጣበቅ እና የመዋቅር ጥንካሬን ይሰጣሉ። ከመዋቅሩ ጋር የተጣጣመ መስቀልን በመጠቀም በበረዶ መንሸራተቻው ዘንግ ላይ በመቆለፊያ ነት ላይ ተጣብቀዋል።

ይህ ተራራ ተጎታችውን በቦታው እንደያዘ እንደ ማቆሚያ ሆኖ ይሠራል ፣ ይህም በአንድ ማዕዘን ላይ እንዳይቀየር ይከላከላል። እንዲህ ዓይነቱ ንጥረ ነገር ምንም እንኳን በበረዶ መንሸራተቻው ላይ የመንቀሳቀስ ችሎታን ቢቀንስም የበለጠ የተረጋጋ ያደርገዋል። ስለዚህ በአንድ መጥረቢያ ላይ ባለ ሁለት ጎማ ዘዴ በቀላሉ ወደ የተረጋጋ ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ በቀላሉ ሊለወጥ ይችላል። በዚህ ሁኔታ ፣ ምንም ሥዕላዊ መግለጫዎች እና ስዕሎች ፣ ወይም ተጨማሪ ወጪዎች አያስፈልጉዎትም።

ሞተር ያለው የበረዶ ስኩተር እንዲሁ የመንኮራኩሮችን ትክክለኛ ምርጫ ይፈልጋል። በጣም ቀላሉ አማራጭ ለክረምት ዓላማ በችርቻሮ አውታር ውስጥ መግዛት ነው ፣ ግን ሁልጊዜ ቀላል መንገዶችን መፈለግ አይመከርም። የበለጠ ኢኮኖሚያዊ መፍትሔ መንኮራኩሮችን እራስዎ ማድረግ ነው። የበጀት አማራጩ የበረዶ መንሸራተቻ ሞጁሉን ለጭነት መኪናዎች በተዘጋጁ ካሜራዎች ማስታጠቅ ነው። የተበላሹ ካሜራዎች በእያንዳንዱ ጎማ ላይ ተጭነው በበረዶ እና በበረዶ ላይ ለመንዳት በሰንሰለቱ ላይ ተጠግነዋል። አንዱ በቂ አይደለም ፣ አምስት ያህል ያስፈልግዎታል። በሰንሰለት በተጠበሰ ዳቦ ውስጥ የተጋነነ ክፍል እንደ ዴዚ በክፍል የተከፋፈለ ወለል ያለው ኤሊፕስ ይሆናል።

ብልሃትን ለመጠቀም እና የቤተሰብን በጀት ለማዳን ሌላው አማራጭ በካሜራዎች ላይ የብረት ማያያዣዎችን መጠቀም ነው። ከበረዶ መንሸራተቻ መንኮራኩሮች ሁለት እጥፍ ያህል ሰፊ መሆን አለባቸው። የሆፒው ዲያሜትር ከተራመደው ትራክተር እና ተጎታች ከተንሰራፋው ጎማዎች ጋር መዛመድ አለበት። በእያንዳንዱ የብረት መከለያ ውስጠኛ ክፍል ላይ በርካታ የብረት ሳህኖች ተጣብቀዋል። የጠፍጣፋዎቹ ውፍረት ከ2-3 ሳ.ሜ መሆን አለበት። ካሜራዎቹን ዝቅ ካደረጉ በኋላ በበረዶ መንሸራተቻው መንኮራኩሮች ላይ መንጠቆዎችን ያድርጉ እና እንደገና ከፍ ያድርጓቸው። የተጋነኑ ክፍሎቹ በብረት ክበቦች ላይ በተቻለ መጠን ይጨመቃሉ።እንደ ቆሻሻ ላባዎች ያሉ ሳህኖች በበረዶ መንገዶች ላይ መጎተቻን ለመጨመር ይረዳሉ።

በትራኮች ላይ ከተራመደ ትራክተር የበረዶ ሸርተቴ

የሚንሳፈፍ ትራክተርን ወደ የበረዶ ተሽከርካሪ መለወጥ ትንሽ ከባድ ነው ፣ ግን ይቻላል። የሞተር-ማገጃ ሞተርን በመጠቀም ፣ በታላቅ መረጋጋት እና የመንቀሳቀስ ችሎታ ያለው መዋቅር መስራት ይችላሉ። ለዚህም ክፈፉ እና ማስተላለፊያው ተጭነዋል። ሞተሩ በቂ ኃይል ያለው መሆኑን ያረጋግጡ ፣ ቢያንስ 6 ፈረስ ኃይል ያለው የኋላ ትራክተር ያስፈልግዎታል። ከሞተር ጋር የበረዶ ሞተር ለመሥራት ፣ የሚከተሉትን መጠቀም አለብዎት

• ቅነሳ;
• የነዳጅ ማጠራቀሚያ;
• ማሽከርከር;
• ሴንትሪፉጋል ክላች።

በቤተሰብዎ ክምችት ውስጥ ከሌሎች የበረዶ ተሽከርካሪ ማሽኖች ትራኮች ቢኖሩዎት ጥሩ ነው። ካልሆነ ከዚያ ተስፋ አይቁረጡ። በእጅ ያሉ መሣሪያዎችን እና ቁሳቁሶችን በመጠቀም አባጨጓሬዎችን በእራስዎ መሰብሰብ በጣም ይቻላል።

በመቀጠልም በሞተሩ ቦታ ላይ መወሰን ያስፈልግዎታል -ከፊት ወይም ከኋላ። መዋቅሩን በተቻለ መጠን ቀላል እና የበረዶ መንሸራተቻው እገዳ ለስላሳ እንዲሆን ለማድረግ ይሞክሩ። ይህ ሁሉ በጥልቅ በረዶ ውስጥ ከፍተኛ የአገር አቋራጭ ችሎታን ለማሳካት ያስችላል። መርሆው እንደሚከተለው ነው -በትልች ውስጥ ፣ በሚነዱበት ጊዜ 4 ጎማዎች በማጓጓዣ ቀበቶው ላይ ይንከባለላሉ። መጎተትን ለማሻሻል ልዩ የአፈር መንጠቆዎች ከትራኮች ጋር ተያይዘዋል። አባጨጓሬዎች በእርስዎ ውሳኔ ሊሠሩ ይችላሉ ፣ ግን መጠኑን በጥንቃቄ ማጤን አለብዎት።

ሰፊ ወይም በጣም ረጅም ትራኮች ሳያስፈልግ ሞተሩን ያስጨንቁታል። ይህ ደግሞ በበረዶው ውስጥ ባሉት ትራኮች ላይ የበረዶ ንጣፉን አያያዝ ያወሳስበዋል። በጣም ትንሽ የሆነ ዱካ የአሽከርካሪው አጠቃላይ መዋቅር ክብደት መደገፍ አይችልም። እሱ ያልተረጋጋ እና ወደ ልቅ እና ጥልቅ በረዶ ውስጥ ይወርዳል። ትራኮችን ለማምረት በጣም ቀላሉ ቁሳቁሶች ጥቅም ላይ ይውላሉ -የፕላስቲክ ወይም የትንሽ ዲያሜትር ፣ ዊልስ ፣ ተሸካሚዎች።

0.5 ሴ.ሜ ርዝመት ያላቸው የሥራ ዕቃዎች ከቧንቧ የተሠሩ ናቸው ፣ ከዚያ የመሬት መንጠቆዎች ይገኙባቸዋል። እርስ በእርስ በተመሳሳይ ርቀት በቴፕ ተያይዘዋል። ከዚያም በእቃ ማጓጓዥያ ቀበቶው ላይ ቀዳዳዎች ውስጥ ተጣብቀዋል። ክፈፉ የተሠራው የካሬ ቧንቧዎችን ወይም ሰርጥን በመጠቀም ነው። እጀታ እና የበረዶ መንሸራተቻ ዘንጎች በአንድ አውሮፕላን ውስጥ ስለሆኑ የኳስ ጫፎች የሌሉበትን የእግረኛ ዘንግ ይጠቀሙ።

በማዕቀፉ ፊት ለፊት ፣ ስኪዎቹ እንዲዞሩ ለማስቻል ቁጥቋጦዎች ተያይዘዋል። በአነስተኛ ዲያሜትር የጡት ጫፎች እና ክሮች ከብረት መጋጠሚያዎች ሊሠሩ ይችላሉ። የበረዶ መንሸራተቻ መደርደሪያዎች እና የታሰሩ ዘንጎች ወደ ቧንቧዎች ተጣብቀዋል። የበረዶ መንቀሳቀሻውን ለመቆጣጠር ከብረት በታች የተቆረጡ ማዕዘኖች ከበረዶ መንሸራተቻዎች ጋር ተያይዘዋል ፣ ይህም በበረዶ ወይም በበረዶ ንጣፍ ላይ እንዲንቀሳቀሱ ያስችልዎታል።

የእንደዚህ ዓይነቱ የበረዶ መንሸራተቻ ክብደት ከ 100 ኪ.ግ አይበልጥም ፣ እና ተሽከርካሪውን ለማንቀሳቀስ በጣም ቀላል ነው። የሞተር ኃይል ዝቅተኛ ስለሆነ ፍጥነቱ ከ 10-15 ኪ.ሜ / ሰ አይበልጥም ፣ ስለሆነም ብሬክስ አይሰጥም። የእንቅስቃሴው መጨረሻ የሚከሰተው የሞተርን ፍጥነት በመቀነስ ወይም የሞተር ብሬኪንግ ተብሎ በሚጠራው ምክንያት ነው።

ጎማዎች ላይ ከተራመደ ትራክተር የበረዶ ሸርተቴ

ከተጓዥ ትራክተር እና ትራኮች የናፍጣ የበረዶ መንሸራተቻ ለመሥራት ሌላ ኢኮኖሚያዊ አማራጭ። ከ MTZ-80 ወይም ከቤላሩስ ትራክተር ጎማዎች ላይ ሞቶናርት በበረዶው ውስጥ በቀላሉ መንቀሳቀስ ይችላል። ይህ ንድፍ ሁለት ተጨማሪ ጎማዎች እና የብረት ቱቦዎች ቁርጥራጮች አሉት። እንዲህ ዓይነቱን የበረዶ ተሽከርካሪ ጥቅሞችን ያስቡ -

• ቅልጥፍና - ርካሽ ወይም ያገለገሉ ቁሳቁሶች እዚህ ጥቅም ላይ ይውላሉ -ከ VAZ መኪና መንኮራኩሮች ፣ ካሬ ቱቦ ፣ ያገለገሉ የትራክተር ጎማዎች;
• ብየዳ ማሽን ፣ ወፍጮ ፣ ቁፋሮ ፣ ቢላ በመጠቀም በቤት ውስጥ መኪና የማድረግ ችሎታ ፤
• በአንድ ቦታ ላይ እንደ ታንክ የመዞር ችሎታ ያለው የውጤት የበረዶ ተሽከርካሪ ከፍተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታ ፣
• በጥልቅ እና በማይታይ በረዶ ውስጥ ጥሩ የአገር አቋራጭ ችሎታ;
• ንቁ ብሬክ የቀኝ ወይም የግራ ትራክ።

ትራኮችን ለመሥራት ከትራክተር ሁለት ጎማዎች ያስፈልግዎታል ፣ ያገለገሉ በጣም ተስማሚ ናቸው። የጎን ክፍሎች ከእያንዳንዱ ጎማ በኤሌክትሪክ ጅጅ ወይም በተሳለ ቢላ ብቻ ተቆርጠዋል። መዋቅሩ የተሠራው ከካሬ ቱቦ እና ሁለት ተጨማሪ ጎማዎች ነው። የሚራመደውን ትራክተር እና መዋቅሩን ከጎማዎች ጋር ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ማስተካከል ይጠበቅበታል።ከዚያ ከጎማው የተገኘው አባጨጓሬ በቅደም ተከተል ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ፣ ከዚያም ወደ ኋላ ጎማዎች ላይ ይጎትታል። በትልች ትራክ ላይ ማለትም በጎማዎች ላይ የናፍጣ የበረዶ ብስክሌት ይወጣል። የበለጠ ምቹ ለማድረግ ፣ ትንሽ መቀመጫ መግጠም ይችላሉ ፣ ይህም መዋቅሩን አይመዝንም። አለበለዚያ የበረዶውን ሰፋፊዎችን ለማሸነፍ መነሳት ይኖርብዎታል።

ከቤት ውጭ እንቅስቃሴዎች ፣ አደን እና ዓሳ ማጥመድ አድናቂዎች በቤት ውስጥ የተሰራውን የበረዶ ብስክሌት ያደንቃሉ። የዚህ የማይታመን መሣሪያ ጥቅም በዝቅተኛ ዋጋ ከፍተኛ ትራፊክ ነው።

ደህንነቱ የተጠበቀ የማሽከርከር ምክር

ማንኛውም ተሽከርካሪ ፣ ሌላው ቀርቶ በራስዎ የተሰራ ፣ ትኩረት እና እንክብካቤ የሚፈልግ መሆኑን አይርሱ። አቅምዎን ከመጠን በላይ መገምገም እና በጨለማ ውስጥ ወይም በመጥፎ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ውስጥ መንቀሳቀስ አይችሉም። ታይነት ደካማ ከሆነ በመሬት አቀማመጥ ፣ በበረዶ የተሸፈኑ ጉድጓዶች ፣ ጉድጓዶች ላይ ለውጦችን ላያስተውሉ ይችላሉ። ማንኛውንም እንቅፋት (ድንጋዮች ፣ ጉቶዎች ፣ የብረት ዕቃዎች) ሲመታ የበረዶው ተሽከርካሪ ዝቅተኛ መረጋጋት ወደ መገልበጥ ፣ ጋላቢውን መወርወር እና / ወይም በጅምላዎ ወደታች መጫን ፣ ጉዳት ሊያስከትል አልፎ ተርፎም ሞትን ሊያስከትል ይችላል።

ቁልቁለቶችን ሲያሸንፉ እና በማንኛውም ተደራራቢ መሰናክሎች ስር የበረዶ መኪናውን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ጥንቃቄ ያስፈልጋል። የሚንሸራተቱ ሽቦዎች ፣ የወንድ ሽቦዎች ፣ የወደቁ ዛፎች። ድብደባው በተሳፋሪው ደረት ላይ ይወርዳል ፣ ስለዚህ ጀርባ በሚኖርበት ጊዜ መጎዳቱ የማይቀር ነው። በመንገድ ላይ ሊሆኑ የሚችሉ እንቅፋቶችን ማስታወስ እና የደህንነት እርምጃዎችን በቁም ነገር መውሰድ ያስፈልጋል።