በትንሽ ትራክተር ላይ ጨረር-ከ VAZ እና ከዜጊሊ የፊት የፊት መጥረቢያ እንዴት እንደሚመርጡ እና እንደሚያሳጥሩ። የአንድ አነስተኛ ትራክተር የአገር አቋራጭ ችሎታን እንዴት ማሳደግ? ከ UAZ የእገዳዎች ስዕሎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 05:23

የእርሻ ማሽነሪዎን እራስዎ ሲሠሩ ወይም ሲያዘምኑ ፣ ከድልድዮቹ ጋር አብሮ የመስራት ሁሉንም ውስብስብ ነገሮች ማወቅ ያስፈልግዎታል። የባለሙያ አቀራረብ በስራ ወቅት ሁሉንም ችግሮች ለማስወገድ ዋስትና ለመስጠት ያስችልዎታል። ይህንን ርዕስ በጥልቀት ለመረዳት እንሞክር።

ልዩ ባህሪዎች

በትንሽ ትራክተር ላይ ያለው የፊት ምሰሶ ብዙውን ጊዜ የሚሠራው ከሃብል እና ብሬክ ዲስኮች ነው።

የዚህ ጨረር ሥራ ከድርጊቱ ጋር የሚስማማ መሆን አለበት-

• ማያያዣዎች;
• የማንሳት መሳሪያ;
• የማሽከርከሪያ አምድ;
• የኋላ ክንፎች;
• የብሬክ መሣሪያ።

ግን ብዙ ጊዜ ፣ ከራስ-ሰራሽ ጨረሮች ይልቅ ፣ ከ VAZ መኪናዎች ልዩ ድልድዮች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

የዚህ መፍትሔ ጥቅሞች የሚከተሉት ናቸው

• ክፍሎችን ለማበጀት ፈጽሞ የማይቻሉ ዕድሎች ፤
• ብዙ ሊገኙ የሚችሉ ሞዴሎች (ማንኛውንም የዙጊሊ የኋላ ዘንግ ማስቀመጥ ይችላሉ);
• የከርሰ ምድር ዓይነት ምርጫ ሙሉ በሙሉ በአርሶ አደሩ ውሳኔ ነው።
• ቀጣይ መለዋወጫዎችን መግዛትን ማቃለል;
• ከባዶ ማምረት ጋር ሲነፃፀር የወጪ ቁጠባ;
• በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን አስተማማኝ እና የተረጋጋ ማሽን ማግኘት።

አስፈላጊ! በማንኛውም ሁኔታ ሥዕሎች መቅረጽ አለባቸው። ዲያግራም ብቻ ሲኖር ፣ ትክክለኛውን የማስተካከያ ዘዴዎችን ለመምረጥ ፣ የክፍሎቹን እና የጂኦሜትሪቸውን አስፈላጊ ልኬቶች መወሰን ይቻል ይሆናል።

ልምምድ እንደሚያሳየው ትናንሽ ትራክተሮች ስዕሎችን ሳይሳሉ ተሠርተዋል-

• የማይታመን;
• በፍጥነት መፍረስ;
• አስፈላጊውን መረጋጋት አይኑሩ (ቁልቁል ባልሆነ አቀበት ወይም ቁልቁል ላይ እንኳን ሊጠቁሙ ይችላሉ)።

እያንዳንዱ በሻሲው ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድረው ለውጥ በስዕላዊ መግለጫው ውስጥ ተንጸባርቋል። የክፈፍ መለኪያዎች ሲቀየሩ ድልድዩን የማሳጠር አስፈላጊነት ብዙውን ጊዜ ይነሳል። ይህ መፍትሔ የተሽከርካሪውን የሸማች ባህሪያትን በእጅጉ ሊያሻሽል ይችላል። አስፈላጊ ፣ ጉልበት በተጨማሪ ይቀመጣል። እንዲሁም አንድ መደበኛ ድልድይ ማሳጠር መንሳፈፍን እንደሚያሻሽል ፣ እና ድልድዩ አጭር ፣ የመዞሪያው ራዲየስ እየቀነሰ እንደሚሄድም ልብ ይሏል።

በተመሳሳዩ መርሃግብር መሠረት ለማንኛውም ሚኒ-ትራክተር ድልድይ ፣ መሪን እንኳን ማድረግ ይችላሉ። ግን ጨረር የሚጠቀሙ ከሆነ ፣ ከዚያ የማርሽ ሳጥን ለመጫን እምቢ ማለት ይችላሉ። በዚህ ምክንያት ዲዛይኑ ቀለል ያለ እና ርካሽ ይሆናል። ከሁሉም በኋላ ፣ የዚጉሊ ጨረር ቀድሞውኑ አስፈላጊውን የማርሽ ስብሰባ በነባሪ ይ containsል። ለትንሽ ትራክተሮች መስቀሎች የብረት ማዕዘኖችን ወይም የካሬ ቱቦ ክፍሎችን በመጠቀም የተሰሩ ናቸው። የማሽከርከሪያ ዘንግ በሚፈጥሩበት ጊዜ ሞተሩን እና ጥንድ መንኮራኩሮችን የሚያገናኝ እንዲሁም በሞተሩ የተፈጠረውን ኃይል ለእነሱ የሚያስተላልፍ መሆኑን መታወስ አለበት። ይህ ጥቅል በመደበኛነት እንዲሠራ ፣ መካከለኛ የካርድ ማገጃ ተሰጥቷል። የማሽከርከሪያ ዘንግ የማምረት ጥራት የሚወሰነው በ

• ኮርነሪንግ;
• የመንኮራኩሮች መረጋጋት;
• በሚገፋው ኃይል መንዳት መንኮራኩሮች የተፈጠረውን በአነስተኛ ትራክተር ፍሬም መቀበል።

ይህ ንድፍ በርካታ ክፍሎችን ያቀፈ ነው። ሁለቱም መወርወሪያ እና ጠንካራ መስቀለኛ መንገድ ጥቂቶቹ ናቸው። የዋና እና የምስሶ ዘንጎች ቁጥቋጦዎች ፣ የጎማ ዘንግ ዘንጎች ፣ ኳስ እና ሮለር ተሸካሚዎች እንዲሁ ጥቅም ላይ ይውላሉ። ማዕዘኖች እና የቧንቧ ቁርጥራጮች ለጨረሩ መሠረት ሆነው ያገለግላሉ። እና ቁጥቋጦዎችን ለመሥራት ፣ ማንኛውም መዋቅራዊ የብረት ክፍል ይሠራል።

የሾሉ ቀለበቶች ግን ቀድሞውኑ ከተገለፁት ቧንቧዎች የተሠሩ ናቸው። ተሸካሚዎችን ለመጫን በመጠበቅ የዚህ ዓይነት መገለጫ ክፍሎች እየተጠናቀቁ ናቸው። ከሲቲ 3 ብረት የተሰሩ ሽፋኖች ለጠባብ መዘጋት ጠቃሚ ናቸው።ሮለር ተሸካሚዎች እና ጎጆው የሚገኙበት ክፍል በመስቀለኛ መንገዱ መሃል ላይ ተጣብቋል። ልዩ ብሎኖች ድልድዩን ከተመሳሳይ ጨረር ቁጥቋጦዎች ጋር እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል። መከለያዎቹ የበለጠ ኃይለኛ መሆናቸው በጣም አስፈላጊ ነው ፣ አለበለዚያ መዋቅሩን አይይዙም - ስለሆነም የኋላ መከላከያው አስቀድሞ በጥንቃቄ ማስላት አለበት።

አንድ ክፍል ማሳጠር

ይህ ሥራ የሚጀምረው የፀደይ ጽዋውን በመቁረጥ ነው። የመጨረሻው ጫፍ ተወግዷል። ልክ እንደተለቀቀ ፣ ሴሚክሲሲስን በስዕሉ በተጠቀሰው እሴት መለካት ያስፈልግዎታል። የሚፈለገው ክፍል በወፍጮ ይዘጋል። ለአሁኑ ብቻውን መተው አለበት - እና ወደ ቀጣዩ ደረጃ ይቀጥሉ። ክፍሉ አንድ ደረጃ ተሰጥቶታል ፣ እዚያም አንድ ጎድጎድ ይዘጋጃል። በጽዋው ውስጠኛ ክፍል ውስጥ መተላለፊያ ይደረጋል። በመቀጠልም ሰሚክስክስ አንድ ላይ ተጣምሯል። በተተገበሩ ምልክቶች መሠረት በጥብቅ መታጠፍ አለባቸው። ብየዳውን እንደጨረሱ የአክሱ ዘንግ ወደ ድልድዩ ውስጥ ገብቶ በእሱ ላይ ተጣብቋል ፣ ይህ አሰራር ከሌላው ዘንግ ዘንግ ጋር ይደገማል።

አሁንም ፣ የመለኪያዎቹ ጥልቅነት በጣም አስፈላጊ መሆኑን አፅንዖት እንሰጣለን። አንዳንድ የእጅ ሥራ አስኪያጆች እሷን ችላ ይላሉ። በዚህ ምክንያት ንጥረ ነገሮቹ ባልተመጣጠነ ሁኔታ ያሳጥራሉ። በትንሽ ትራክተር ላይ እንደዚህ ያሉ ድልድዮችን ከጫኑ በኋላ ሚዛናዊ ያልሆነ እና መረጋጋትን ያጣል። የተንሸራታች ጡጫ እና የፍሬን ውስብስብ ከተመሳሳይ የ VAZ መኪና በደህና ሊወገድ ይችላል። የአነስተኛ ትራክተሮች የኋላ መጥረቢያዎች ከተፅዕኖዎች መጠበቅ አለባቸው።

የመከላከያ አካል ብዙውን ጊዜ የብረት ማዕዘኑ (ድጋፍ) ነው። በሚታጠፍበት ጊዜ በተሠሩ ስፌቶች ላይ ተዘርግቷል። በአሠራር ልምዱ በመገምገም ፣ ምርቱን ከተሰበሰቡ በኋላ ባሉት የመጀመሪያዎቹ 5-7 ቀናት ውስጥ ፣ ከመንገድ ላይ ጠንካራ ሁኔታዎችን ማሸነፍ እና ሌሎች አደገኛ ሙከራዎችን ማካሄድ የማይፈለግ ነው። ከገቡ በኋላ ብቻ ፣ እንደፈለጉት ሚኒ-ትራክተሩን በደህና መጠቀም ይችላሉ።

ከተሰበሰበ በኋላ የትንሹ ትራክተር ትክክለኛ አሠራርም ትልቅ ጠቀሜታ አለው። ዘይቱ ባልተለመደ ሁኔታ ከተለወጠ መጥረቢያዎች በፍጥነት ሊወድቁ ይችላሉ። በማርሽ ሳጥኑ አምራች የተመከረውን የቅባት ዓይነት በትክክል መጠቀም ይመከራል። እርስዎ እራስዎ ካደረጉት ወይም ድልድዩን በማሳጠር ፣ በተናጥል በተሰበሰበ አነስተኛ ትራክተር ውስጥ ብቻ ሊጠቀሙበት ይችላሉ። እንዲህ ዓይነቱ ክፍል በተከታታይ መሣሪያዎች ላይ ለተበላሹ ክፍሎች ምትክ ሆኖ ጠቃሚ ነው።

ከሌሎች ማሽኖች ጋር መሥራት

የአገር አቋራጭ ችሎታን ከፍ ለማድረግ ፣ ከ VAZ ሳይሆን ከ UAZ ለሚሠሩ የሥራ ክፍሎች ቅድሚያ ይሰጣል። የተወሰነ ሞዴል ምንም ይሁን ምን ፣ በእገዳው ንድፍ ላይ ያነሱ ለውጦች ተሠርተዋል ፣ አሠራሩ ይበልጥ የተረጋጋና አስተማማኝ ይሆናል። ከሁሉም በላይ አማተር መካኒኮች ልክ እንደ ልምድ ያላቸው መሐንዲሶች ሁሉንም ነገር በትክክል እና በግልፅ ማስላት እና ማዘጋጀት አይችሉም። ግን ከተለዋዋጭ ክፍሎች አንድ አነስተኛ ትራክተር መሰብሰብ በጣም ተቀባይነት አለው። የኋላ ዘንግ ከ UAZ የተወሰደባቸው እና የ Zaporozhets 968 አምሳያ የፊት መጥረቢያ ሁለቱም ክፍሎች መቆረጥ አለባቸው የሚታወቁ መፍትሄዎች አሉ።

አሁን ከኡልያኖቭስክ ከመኪናዎች ድልድዩን በትክክል እንዴት ማሳጠር እንደሚቻል ፣ ከሁለት ጎማዎች ጋር ተገናኝቷል። በአንዳንድ የንድፍ ልዩነቶች ምክንያት ፣ ከ VAZ ለክፍሎች ጥቅም ላይ የሚውለው አቀራረብ ተስማሚ አይደለም። የመጥረቢያ ዘንጎችን ካስወገዱ በኋላ “ክምችት” መቁረጥ ያስፈልግዎታል። ለማስተካከል የሚረዳ ልዩ ቱቦ በመክተቻው ቦታ ላይ ይደረጋል። ቧንቧው እንዳይወድቅ በጥንቃቄ መቃጠል አለበት።

ግማሽ ዘንግ ተቆርጧል። ተፈላጊው ቀዳዳ በላዩ ላይ የተሠራ ነው። በሁለቱም ጎኖች ከተበተኑ ፣ ከመጠን በላይ ብረቱን ይቁረጡ። ይህ በቤት ውስጥ የተሰራ ድልድይ ማምረት ያጠናቅቃል። በትክክል ለማስቀመጥ እና ለማስተካከል ብቻ ይቀራል። እንዲሁም ከኒቫ ድልድይ ጋር በገዛ እጆችዎ አነስተኛ ትራክተር መሥራት ይችላሉ። በአስፈላጊ ሁኔታ ፣ የዚህ ዓይነት ተሽከርካሪ ጎማ ዝግጅት 4x4 ነው። ስለዚህ አስቸጋሪ በሆነ መሬት ላይ ለመስራት ተስማሚ ነው። አስፈላጊ -የሚቻል በሚሆንበት ጊዜ ክፍሎችን ከአንድ ዘዴ መጠቀም ተገቢ ነው። ከዚያ ስብሰባው በቀላሉ የሚታይ ይሆናል።

ያረጁ ወይም የተሰነጠቁ መለዋወጫዎችን መጠቀም በጥብቅ የተከለከለ ነው። ግን በተመሳሳይ መኪና ፍሬም ላይ ከ “ኒቫ” ድልድዮች መትከል በጣም ተቀባይነት ያለው እና እንዲያውም ተፈላጊ ነው። ማስተላለፊያው እና የማከፋፈያ አሠራሩ ከዚያ ከተወሰደ እንኳን የተሻለ ይሆናል። ከፊት ለፊት ያለው የድጋፍ መዋቅር ብዙውን ጊዜ ከፊት ተሽከርካሪዎች መንኮራኩሮች የተገጠመለት ነው።ይህ መፍትሔ ድልድዩ በአንድ ጊዜ በሁለት አውሮፕላኖች እንዲፈናቀል ያስችለዋል።

ከ GAZ-24 ድልድዮችን መውሰድ በጣም ይቻላል። ግን መዋቅሩን ማጠናከር አስፈላጊ ይሆናል። መኪናው በጣም አልፎ አልፎ ወደ አንድ ነገር የሚሄድ ከሆነ ፣ ትራክ ስለማያደርግ ፣ ከዚያ ለትንሽ-ትራክተር ይህ የአሠራር ዋና ዘዴ ነው። ለእንደዚህ ዓይነቱ አፍታ ግድየለሽነት ድልድዩን እና ሌሎች የሻሲውን ክፍሎች እንኳን ያጠፋል።

የአማራጮቹን ግምገማ በማጠቃለል ፣ የጥንታዊው መርሃግብር በቤት ውስጥ የተሰሩ አነስተኛ-ትራክተሮች አንዳንድ ጊዜ ከተዋሃዱ ድልድዮች የተገጠሙ ናቸው ማለት እንችላለን ፣ ሆኖም ግን ፣ ብዙውን ጊዜ ከዚያ የሚሽከረከሩ አንጓዎችን ብቻ ይወስዳሉ።