ሁለት ሰሌዳዎችን እንዴት እንደሚነጣጠሉ? የግንኙነት ዓይነቶች ፣ ከጫፍ እስከ ጫፍ እና ለመደራረብ በአንድ ላይ እንዴት እንደሚጣበቁ

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-18 12:02

በተለምዶ የተለያዩ የእንጨት ምርቶች የተወሰኑ ልኬቶች አሏቸው ፣ ግን በግንባታ ውስጥ አንዳንድ ጊዜ መደበኛ ያልሆነ ስፋት ወይም ርዝመት ያስፈልጋል። ለዚህም ነው አስፈላጊውን ሰሌዳ ወይም እገዳ እንዲያደርጉ የሚያስችሉዎት የተለያዩ የግንኙነት አማራጮች አሉ። በዚህ ሁኔታ ፣ ቁርጥራጮች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ይህም በእጅ ወይም በልዩ መሣሪያዎች እርዳታ ሊከናወን ይችላል።

መሰረታዊ መንገዶች

በአናጢነት ወይም በግንባታ ውስጥ ሁለት ሰሌዳዎች ብዙውን ጊዜ አንድ ላይ መታጠፍ አለባቸው። ብዙ አጫጭር ክፍሎች ሲኖሩ እና አንደኛው ከተወሰነ ርዝመት ጋር መገናኘት ሲኖር ብዙውን ጊዜ ግንኙነት ያስፈልጋል። በእርግጥ ይህ ዘዴ ለሁሉም ምርቶች ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም። ለምሳሌ ፣ የበሩ ቅጠል ወይም ወራጆች እየተሠሩ ከሆነ ማጣበቅ ተገቢ ነው ፣ ነገር ግን የአካል ክፍሎች ለወለል ወይም አግዳሚ ወንበሮች ተስማሚ አይደሉም።

ከእንጨት ጋር በሚሠራበት ጊዜ አንድ ሰው ሰሌዳዎችን በተለያዩ መንገዶች እንዴት ማያያዝ እንደሚቻል ተማረ። ለምሳሌ ፣ ልምድ ላለው አናpent ከሦስቱ አንዱን ለመሥራት አስቸጋሪ አይሆንም። በመገጣጠም ሂደት ውስጥ ያገለገሉ ጥቂት ቁርጥራጮች ፣ የመጨረሻው ምርት የበለጠ ዘላቂ እንደሚሆን ማወቅ አስፈላጊ ነው። እንዲሁም ከተመሳሳይ ስፋት ጋር ርዝመቱን ለመቀላቀል ሰሌዳዎችን መውሰድ አለብዎት። ሰሌዳዎቹን እንዴት በጥራት እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል በተሻለ ለመረዳት እያንዳንዱን ዘዴዎች በበለጠ ዝርዝር ማገናዘብ ተገቢ ነው።

በስፋቱ

የተወሰነ መጠን ያለው ጋሻ ለማግኘት ትንሽ ስፋት ያለው እንጨት በአንድ ላይ ተጣብቋል። ይህንን ለማድረግ የተለያዩ የመትከያ ዘዴዎችን መጠቀም ይችላሉ።

• በእንቆቅልሽ ላይ … በእንደዚህ ዓይነት መገጣጠሚያ ፣ ሰሌዳዎቹ ሴራዎች ተብለው ይጠራሉ ፣ እና የተገኘው ስፌት ተጓዳኝ ይባላል። ጥሩ ቅድመ-መገጣጠም በአጎራባች ሰሌዳዎች መካከል በጣም ትንሽ ክፍተቶች ከሌሉ ብቻ ነው።
• በባቡር ሐዲድ ላይ። የአሠራሩ ይዘት በቦርዱ ጫፎች ላይ ሰሌዳዎቹ የሚገቡባቸውን ጎድጓዳዎች መምረጥ ያስፈልግዎታል። ሴራዎቹ እርስ በእርስ የሚገናኙት በኋለኛው እርዳታ ነው። የጠርዙ ውፍረት እና ጎድጓዱ ራሱ ከሚጣበቀው ቁሳቁስ ውፍረት አንድ ሦስተኛው መሆን አለበት።
• ሩብ ላይ። በሚቀላቀሉት ሴራዎች ውስጥ ሰፈሮች በጠቅላላው ርዝመታቸው መመረጥ አለባቸው። ¼ ከቦርዱ ውፍረት ከግማሽ በላይ አለመሆኑ አስፈላጊ ነው።
• በጉድጓዱ እና በጠርዙ ውስጥ (የጎድን አጥንት ውስጥ)። በእንደዚህ ዓይነት መትከያ አንድ ጎድጎድ ከቦርዱ ጠርዝ ተሠርቷል ፣ እና በሌላኛው ላይ አንድ ጠጠር ይሠራል። የአገናኝ አካላት ቅርፅ ሦስት ማዕዘን ወይም አራት ማዕዘን ሊሆን ይችላል። ሶስት ማእዘኖች አነስተኛ ጥንካሬን እንደሚሰጡ ልብ ሊባል ይገባል። በእርግጥ ፣ አራት ማዕዘን ቅርፊቶች እና ጎድጎዶች በቁሳዊ ፍጆታ አኳያ አነስተኛ ኢኮኖሚያዊ ናቸው ፣ ግን በተለያዩ ቦታዎች ለመጠቀም ምቹ ናቸው።
• " Dovetail ". የመትከያው መርህ ከቀዳሚው ዘዴ ጋር ተመሳሳይ ነው። ዋናው ልዩነት የመዋጥ ጭራን በሚያስታውስ በትራፕዞይድ ሸንተረር መልክ ነው። ይህ ዘዴ ብዙውን ጊዜ ዱባዎችን ይጠቀማል።

በዕድሜ

ርዝመቱ በተቻለ መጠን ረጅም እንዲሆን ቦርዶች መቀላቀል ሲኖርባቸው በርካታ ዘዴዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

• በቅርበት .
• ወደ ጎድጎድ እና ማበጠሪያ ውስጥ ከቦርዱ በአንደኛው በኩል ዕረፍት እንደሚደረግ ፣ በሌላ በኩል ደግሞ ተስማሚ መጠን ያለው መውጣትን ያመለክታል።
• Mustም ላይ - ትክክለኛነትን ስለሚፈልግ በጣም ከባድ ዘዴ ነው። ያዘነበለ አውሮፕላን እንዲገኝ የቦርዱ ጠርዞች ተቆርጠዋል ተብሎ ይገመታል።
• የታሸገ የማጣበቂያ ትስስር በጣም ጠንካራ ዓይነት ነው። በአንድ ሰሌዳ ላይ በሁለት ወይም ከዚያ በላይ ጥርሶች መልክ እና በሌላኛው ተጓዳኝ ቀዳዳዎች ይከናወናል።
• ሩብ ላይ - የቦርዱ ጫፎች በ 25%ርዝመት ሲቆረጡ እና እርስ በእርስ ሲገናኙ ሙሉ በሙሉ ከስሙ ጋር ይዛመዳል።
• በባቡሩ ላይ - የሚከናወነው በቦርዶቹ ጫፎች ላይ በመቁረጥ እና በውስጣቸው ትንሽ ሰቅ በማስገባት ነው።

ለመገጣጠም አሞሌዎች ፣ በጣም ተወዳጅ የሆኑ በርካታ አማራጮችም አሉ።

• ግማሽ ዛፍ - ርዝመቱ ቢያንስ ከባሩ ውፍረት 2 እጥፍ ከሆነ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። አስተማማኝነትን ለማሳደግ ከእንጨት የተሠራ ምስማር (ዱባ) መጠቀም ይችላሉ።
• ግትር መቁረጥ - ጫፎቹን በማሳጠር ያገለግላል። ፒኖች እንዲሁ ለመገጣጠም ያገለግላሉ።
• የወለል መቆለፊያ (ቀጥታ ወይም አግድም) - የመሸጥ ኃይል ባለባቸው መዋቅሮች ውስጥ ጥሩ። አይነቱ ቀጥ ያለ ከሆነ ፣ ከዚያ መቆለፊያው በድጋፉ ላይ ወዲያውኑ ይቀመጣል ፣ እና በግዴለሽነት - ከእሱ ቀጥሎ።
• የውጥረት መቆለፊያ (ቀጥታ ወይም ዘንግ) - በጥሩ ጥንካሬ ተለይተው ይታወቃሉ። ሆኖም ፣ ይህ ዘዴ አስቸጋሪ ነው። እንጨቱን በማድረቅ ሂደት ውስጥ ኩርባዎቹ እንደሚዳከሙ መታወስ አለበት። ለዚህም ነው ከፍተኛ ጭነት ላላቸው መዋቅሮች ይህንን መቆለፊያ መጠቀም የለብዎትም።
• ወደ ኋላ ተመለስ - የሚያመለክተው የቦርዱ ሁለቱም ጫፎች በድጋፍ ላይ እንዲቀመጡ እና ከዚያም ዋና ዋና ነገሮችን በመጠቀም እንዲጣበቁ ነው።

በግንባታ ውስጥ ካሉ ሰሌዳዎች ወይም ምዝግብ ማስታወሻዎች መካከል ፣ ለምሳሌ ፣ የክፈፍ ሕንፃዎች ፣ የሚከተሉት አማራጮች ሊለዩ ይችላሉ።

• ግማሽ ዛፍ - በቦርዶቹ ጠርዞች ላይ ግማሽ ውፍረት ወይም ከዚያ በ 90 ዲግሪ ማእዘን ላይ ግንኙነታቸው የተቆራረጠ ወይም የተቆራረጠ ነው።
• የማዕዘን መጥበሻ - ከቀዳሚው ዘዴ ጋር ተመሳሳይ። ዋናው ልዩነት አንዱ የምዝግብ ማስታወሻዎች ከሌላው ጋር ሲነፃፀሩ ስፋታቸው አነስተኛ ይሆናል።
• Shipovoy .
• ግማሽ እጅ - የሚከናወነው በቦርዱ ጫፎች ላይ የታጠፉ አውሮፕላኖችን በመቁረጥ ነው ፣ ይህም በጣም ጥብቅ መገጣጠሚያ ያረጋግጣል። የዝንባሌውን አንግል ለመወሰን የተለየ ቀመር መኖሩን ማጉላት ተገቢ ነው።

ቁመት

የድልድይ ግንባታዎች ግንባታ በሚካሄድበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ አሞሌዎች በከፍታ መንገድ ተጣብቀዋል። የሚከተሉት የግንኙነቶች ዓይነቶች ተለይተዋል -

• በግማሽ ዛፍ ውስጥ;
• 1/3 ወይም 1/4;
• አንድ አሞሌ ማሳጠር።

ከፍታ ሰሌዳዎችን በሚገነቡበት ጊዜ ብዙ ዓይነት ማያያዣዎች እንዲሁ ተለይተዋል-

• በሚስጥር ሽክርክሪት ከጫፍ እስከ ጫፍ;
• ከጫፍ እስከ ጫፍ በጫፍ በኩል;
• ከግማሽ ማያያዣዎች ጋር በማያያዝ በግማሽ ዛፍ ውስጥ;
• በግማሽ ዛፍ ውስጥ ከብረት ማሰሪያ ጋር በማያያዝ;
• በመያዣዎች መልክ ከማያያዣዎች ጋር ግትር መቁረጥ;
• ገጠመ;
• በቦላዎች መያያዝ።

እንደ አንድ ደንብ ፣ መገጣጠሚያዎች ከሚቀላቀሉት የክብደት ውፍረት መጠን 60-66% ይሆናሉ።

ስፒክ ማሰር

ለተደራራቢ ፣ ከሾሉ እና ከእረፍቶች ጋር ግንኙነት ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል። ምልክት ማድረጊያ መስመሮችን በመጠቀም የክፍሎቹን ኮንቱር በመከታተል ይህንን ሂደት መጀመር ያስፈልግዎታል። በዚህ ሁኔታ ፣ ከመያዣው ስፋት ጋር እኩል የሚሆነውን ከመጨረሻው ወደ ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው። መስመሮች እንዲሁ እሾህ እራሱን በቦርዶች ጀርባ እና በመጨረሻው ላይ ምልክት ማድረግ አለባቸው። በዝርዝሮቹ ላይ ያሉት ምልክቶች በሁሉም ቦታዎች ላይ እንዲገጣጠሙ ጥንቃቄ እና ትክክለኛነት መታየት አለባቸው።

ጠለፋውን ለመቁረጥ ሀክሶው ጥቅም ላይ ይውላል። እሷ ከጎኖቹ ላይ ቆራርጣ ታደርጋለች ፣ ከዚያ እንጨቱ በሾላ ይወገዳል። ከዚያ የበለጠ በትክክል በመጥረቢያ ለማስኬድ ስፒሉን ሁለት ሚሊሜትር የበለጠ ማድረጉ ጠቃሚ ነው። አንድ ጎድጎድ ለማድረግ ፣ ቁመታዊ ቁራጭ ይደረጋል ፣ ከዚያም በኪሳራ ይጠናቀቃል። እንዲሁም እዚህ ጥቂት ሚሊሜትር የማሽን አበል መተው አስፈላጊ ነው።

ከዚያ በኋላ መገጣጠም ይከናወናል። ይህ ሂደት እርስ በእርስ በተቻለ መጠን በጥብቅ እንዲገጣጠሙ ክፍሎቹን ማቀናጀትን ያካትታል።

የቲ-ቅርጽ ትስስር አለ ፣ በአንደኛው ሰሌዳዎች ላይ ዋናው ስፒል ሲሠራ ፣ በሌላኛው ደግሞ የዓይን መከለያ። ይህ ዘዴ ጥሩ ነው ፣ በሚገናኝበት ጊዜ መያዣው በጥብቅ ወደ ቦታው በመግባት ክፍሎቹን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ያገናኛል።

ሰፊ ጣውላዎች ፍጹም ተጣብቀዋል በሳጥን ዘዴ ፣ አንድ በማይሆንበት ጊዜ ፣ ግን ብዙ ነጠብጣቦች እና ጎድጎዶች በአንድ ጊዜ ተሠርተዋል። ከፕሮፊሽኖች ጋር ያለውን ግንኙነት ለማገናኘት ቀላሉ መንገድ የእንጨት ቁፋሮ በመቆፈር እና በተፈጠረው ቀዳዳ ውስጥ ማስገባት ነው።

ከጫፍ እስከ ጫፍ እና የቀኝ አንግል መጫኛ

የእንጨት ክፍሎችን ከጫፍ እስከ ጫፍ በሚቀላቀሉበት ጊዜ የ 90 ዲግሪያን አንግል መጠበቅ አስፈላጊ ነው። ይህ ሂደት መደራረብን ወይም የክርን ግንኙነትን አያካትትም። መከለያዎችን ፣ ምስማሮችን እና ሌሎች ማያያዣዎችን ሳይጠቀሙ ቡት ማያያዣ አይጠናቀቅም። ሁሉንም ክፍሎች በአስተማማኝ ሁኔታ ለመጠገን አስፈላጊ ናቸው። ከማያያዣዎች በተጨማሪ ብዙ ሌሎች መሣሪያዎች እና ቁሳቁሶች ያስፈልግዎታል

• እንጨት;
• የሥራ ጠረጴዛ (በተሻለ ተንቀሳቃሽ);
• መዶሻ;
• tyቲ;
• ጠመዝማዛ;
• እርሳስ;
• የብረት ማዕዘኖች;
• ለአናጢነት ሥራ ሙጫ;
• የ T እና G ፊደላት ቅርፅ ያላቸው የብረት ሳህኖች ፣ እንዲሁም በሶስት ማዕዘን ቅርፅ።

ሰሌዳዎቹን ከጫፍ እስከ ጫፍ ሲቀላቀሉ አጠቃላይ ሂደቱ ወደ ምቹ ደረጃዎች ሊከፋፈል ይችላል።

• አንደኛውን ሰሌዳዎች በስራ ጠረጴዛ ላይ መጠገን እና ሌላውን በላዩ ላይ መደራረብ አስፈላጊዎቹ አካላት ከጫፍ እስከ ጫፍ እንዲሆኑ። አስፈላጊ ከሆነ ምልክት ማድረጊያ ማድረግ ይችላሉ።
• ምስማሮችን ወይም ዊንጮችን በመጠቀም ክፍሎችን ማጠንጠን። በዚህ ሁኔታ ፣ የመገጣጠሚያው አካል በጭንቅላቱ ላይ እምብዛም የማይታይ መሆኑ አስፈላጊ ነው። ይህንን ለማድረግ putቲ መጠቀም አለብዎት። እንጨቱ እንዳይሰነጣጠቅ ለመከላከል ምስማሮችን እና ዊንጮችን አስቀድመው ቀዳዳዎችን ማድረግ ይችላሉ። የብረት ማዕዘኖች አጠቃቀም የማዕዘን መገጣጠሚያዎችን ጠንካራ ያደርገዋል።

የመገጣጠሚያ መገጣጠሚያዎች የበለጠ ዘላቂ እንዲሆኑ ፣ አንዱን የማጠናከሪያ ዘዴዎችን መጠቀም ይችላሉ።

• ቲ-ቁራጭ ቲ. ማያያዣዎቹ አስተማማኝ ናቸው ፣ ግን በከፍተኛ ሁኔታ ይታያሉ።
• የብረት ማዕዘኖች በ 90 ዲግሪ ማእዘን ላይ ክፈፍ እንዲፈጥሩ ያስችልዎታል። ከተሰነጣጠሉ ሰሌዳዎች በሁለቱም በኩል እንደዚህ ያሉትን ማዕዘኖች ማያያዝ አስፈላጊ ነው።