እራስዎ-ለራስዎ ሰርከሮች ትይዩ አፅንዖት-በስዕሎቹ መሠረት እንዴት መሥራት እንደሚቻል? በቤት ውስጥ የተሰራ የማዕዘን ማቆሚያ ባህሪዎች። ደረጃ በደረጃ ማምረት

2024 ደራሲ ደራሲ: Beatrice Philips | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 05:23

የክብ መሰንጠቂያ ከክብ መጋዝ ጋር ሲሠራ አስፈላጊ መሣሪያ ነው። ይህ መሣሪያ ከመጋዝ ቢላዋ አውሮፕላን እና ከሚሠራበት ቁሳቁስ ጠርዝ ጋር ትይዩዎችን ለመቁረጥ ያገለግላል። ብዙውን ጊዜ የዚህ መሣሪያ አማራጮች አንዱ በአምራቹ ክብ ክብ መጋጠሚያ ይሰጣል። ሆኖም ፣ የአምራቹ ስሪት ሁል ጊዜ ለመጠቀም ምቹ አይደለም እና በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች የሸማቹን ፍላጎት አያረካውም። ስለዚህ ፣ በተግባር ፣ በቀላል ስዕሎች መሠረት ለዚህ መሣሪያ አንዱን አማራጮች በገዛ እጆችዎ ማድረግ አለብዎት።

ለዚህ ቀላል ለሚመስል ገንቢ መፍትሔ በርካታ አማራጮች አሉ። ሁሉም አማራጮች የራሳቸው ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው። በክብ መጋዘን ላይ የተለያዩ ቁሳቁሶችን በሚሠሩበት ጊዜ የሚስማማው ንድፍ ምርጫ መሆን አለበት። ስለዚህ ትክክለኛውን መፍትሔ መምረጥ በቁም ነገር ፣ በኃላፊነት እና በፈጠራ መታየት አለበት።

አሁን ባለው ሥዕሎች መሠረት በገዛ እጆችዎ ለክብ ክብ መጋዘን የማዕዘን ትይዩ ማቆሚያ ለመፍጠር ይህ ጽሑፍ ሁለት በጣም ቀላሉ የንድፍ መፍትሄዎችን ያብራራል።

ልዩ ባህሪዎች

ለእነዚህ የንድፍ መፍትሔዎች የተለመደው በመጋዝ ጠረጴዛው አውሮፕላን ላይ ከመቁረጫ ዲስክ ጋር የሚዛመድ ባቡር ነው። ይህንን ሐዲድ በሚፈጥሩበት ጊዜ የአሉሚኒየም ወይም የማግኒዚየም ቅይጥ አራት ማእዘን እኩል ያልሆነ ባለ አራት ማእዘን ክፍል መደበኛ ዓይነተኛ የመገለጫ መገለጫ ለመጠቀም ይመከራል። በገዛ እጆችዎ ትይዩ የማእዘን ማቆሚያ በሚሰበሰብበት ጊዜ በሠንጠረ working የሥራ አውሮፕላን ርዝመት እና ስፋት እንዲሁም በክብ ምልክት ምልክት መሠረት ተመሳሳይ ክፍል ያሉ ሌሎች መገለጫዎችን መጠቀም ይችላሉ።

ለሥዕሎች በቀረቡት አማራጮች ውስጥ ፣ ከሚከተሉት ልኬቶች (ሚሜ) ጋር አንድ አንግል ጥቅም ላይ ይውላል።

• ሰፊ - 70x6;
• ጠባብ - 41x10.

መጀመሪያ ማስፈጸም

ከላይ ከተጠቀሰው ጥግ ባቡር በ 450 ሚሜ ርዝመት ይወሰዳል። ለትክክለኛው ምልክት ማድረጊያ ፣ ሰፊው አሞሌ ከመጋዝ ቢላዋ ጋር ትይዩ እንዲሆን ይህ የሥራው ክፍል በክብ ሥራው ጠረጴዛ ላይ ይደረጋል። በስዕሉ ላይ እንደሚታየው ጠባብ ሰቅ ከስራ ጠረጴዛው አንፃፊው በተቃራኒ ወገን መሆን አለበት። ከጫፍ በ 20 ሚሜ ርቀት ላይ ባለው ጠባብ መደርደሪያ (41 ሚሜ ስፋት) ጥግ ላይ ፣ 8 ሚሜ ዲያሜትር ባላቸው ቀዳዳዎች በኩል የሶስት ማዕከላት ምልክት ይደረግባቸዋል ፣ በመካከላቸው ያለው ርቀት ተመሳሳይ መሆን አለበት። ምልክት ከተደረገባቸው ማዕከላት ሥፍራ መስመር ፣ በ 268 ሚሜ ርቀት ላይ ፣ የሶስት ተጨማሪ ማዕከላት ሥፍራ 8 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር (በመካከላቸው ተመሳሳይ ርቀት ያለው) መስመር ምልክት ተደርጎበታል። ይህ ምልክቱን ያጠናቅቃል።

ከዚያ በኋላ በቀጥታ ወደ ስብሰባው መቀጠል ይችላሉ።

1. 8 ሚሜ ዲያሜትር ያላቸው 6 ምልክት የተደረገባቸው ጉድጓዶች ተቆፍረዋል ፣ በሚቆፈሩበት ጊዜ የማይነሱ ቡርሶች በፋይል ወይም በኤሚሪ ወረቀት ይከናወናሉ።
2. ሁለት ፒኖች 8x18 ሚሜ ወደ እያንዳንዱ የሶስትዮሽ ጫፎች ወደ ከፍተኛ ቀዳዳዎች ተጭነዋል።
3. የውጤቱ አወቃቀር በስራ ጠረጴዛው ላይ የተቀመጠው ፒኖቹ በክብ መጋዝ ጠረጴዛው ዲዛይን በተሰጡት ጎድጎዶች ውስጥ በሚገቡበት መንገድ ፣ በመጋዝ ምላጭ በሁለቱም በኩል ከአውሮፕላኑ ጎን ለጎን ፣ ጠባብ የማዕዘን አሞሌ በ የሥራ ጠረጴዛው አውሮፕላን። መሣሪያው ከመጋዝ ቢላዋ አውሮፕላን ጋር ትይዩ በሆነው የጠረጴዛው ወለል ላይ በነፃነት ይንቀሳቀሳል ፣ ፒኖቹ እንደ መመሪያ ሆነው ያገለግላሉ ፣ የማቆሚያውን መንቀጥቀጥ እና የክብ ዲስክ አውሮፕላኖችን ትይዩነት እና የማቆሚያውን አቀባዊ ገጽታ መጣስ ይከላከላሉ።.
4. ከዴስክቶ the ታችኛው ክፍል ፣ የ M8 ብሎኖች በማቆሚያው ፒን መካከል ባለው ጎድጎድ እና መካከለኛ ቀዳዳዎች ውስጥ እንዲገቡ ይደረጋሉ ፣ ስለዚህ የታጠፈ ክፍላቸው ወደ ጠረጴዛው ቀዳዳ እና የባቡሩ ቀዳዳዎች እንዲገባ ፣ እና የኋላ መቀርቀሪያዎቹ ታችኛው ክፍል ላይ አረፉ። የጠረጴዛው ገጽ እና በፒንዎቹ መካከል ተጠናቀቀ።
5. በእያንዳንዱ ጎን ፣ ትይዩ ማቆሚያ በሆነው በባቡር ሐዲዱ ላይ ፣ አንድ ክንፍ ነት ወይም ተራ M8 ነት በ M8 መከለያ ላይ ተጣብቋል። ስለዚህ ፣ አጠቃላይ መዋቅሩ ከሥራ ጠረጴዛው ጋር በጥብቅ መያያዝ ይደረጋል።

የአሠራር ሂደት

• ሁለቱም የክንፍ ፍሬዎች ይለቀቃሉ ፤
• ሐዲዱ ከዲስክ ወደሚፈለገው ርቀት ይንቀሳቀሳል ፤
• ባቡሩን በለውዝ ያስተካክሉት።

ፒኖቹ ፣ እንደ መመሪያ ሆነው ስለሚሠሩ ፣ ትይዩ ማቆሚያው ከመጋዝ ቢላዋ አንፃር እንዳይዛባ ስለሚያደርግ ባቡሩ ከሥራ ዲስኩ ጋር ትይዩ ነው።

በክብ ቅርጽ ጠረጴዛው ላይ ከአውሮፕላኑ ጋር ቀጥ ያለ ጎድጎድ (ቀዳዳዎች) ካሉ ይህ ንድፍ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

ሁለተኛው ገንቢ መፍትሄ

ከዚህ በታች ለቀረበው ክብ መጋዝ ትይዩ ማቆሚያ የማድረግ እራስዎ ያድርጉት ንድፍ ለማንኛውም የሥራ ጠረጴዛ ተስማሚ ነው-በላዩ ላይ ወይም ያለ ጎድጎድ። በስዕሎቹ ውስጥ የተጠቆሙት ልኬቶች አንድ ዓይነት የክብ መጋዝ ዓይነቶችን ያመለክታሉ ፣ በሠንጠረ the መለኪያዎች እና በሰርኩ የምርት ስም ላይ በመመርኮዝ በተመጣጠነ ሁኔታ ሊለወጡ ይችላሉ።

በጽሑፉ መጀመሪያ ላይ ከተመለከተው ጥግ 700 ሚሊ ሜትር ርዝመት ያለው ባቡር ይዘጋጃል። በሁለቱም ጥግ ጫፎች ፣ ጫፎች ላይ ፣ ለኤም 5 ክር ሁለት ቀዳዳዎች ተቆፍረዋል። በእያንዳንዱ ጉድጓድ ውስጥ ክር በልዩ መሣሪያ (መታ) ተቆርጧል።

ከዚህ በታች ባለው ስዕል መሠረት ሁለት ሐዲዶች ከብረት የተሠሩ ናቸው። ለዚህም 20x20 ሚሜ የሆነ መጠን ያለው የብረት እኩል-ጥግ ጥግ ይወሰዳል። በስዕሉ ልኬቶች መሠረት ዞር እና ቆረጠ። በእያንዳንዱ መመሪያ በትልቁ አሞሌ ላይ 5 ሚሜ ዲያሜትር ያላቸው ሁለት ቀዳዳዎች ምልክት ይደረግባቸዋል እና ተቆፍረዋል -በመመሪያዎቹ የላይኛው ክፍል እና አንዱ ለ M5 ክር በታችኛው መሃል ላይ። አንድ ክር በክር በተደረገባቸው ቀዳዳዎች ውስጥ መታ ይደረጋል።

መመሪያዎቹ ዝግጁ ናቸው ፣ እና በሁለቱም ጫፎች በ M5x25 ሶኬት ራስ መቀርቀሪያዎች ወይም በመደበኛ M5x25 ሄክስ ራስ መቀርቀሪያዎች ተያይዘዋል። ከማንኛውም ጭንቅላት ጋር M5x25 ብሎኖች ወደ ክር በተያዙት መመሪያዎች ቀዳዳዎች ውስጥ ተጣብቀዋል።

የአሠራር ሂደት

• ጫፎቹ በመጨረሻዎቹ መመሪያዎች በተሰሩት ቀዳዳዎች ውስጥ ተፈትተዋል።
• ሐዲዱ ከሥራው ወደ ሥራው ወደሚፈለገው የመቁረጫ መጠን ይንቀሳቀሳል ፤
• በመጨረሻዎቹ መመሪያዎች በተያዙት ቀዳዳዎች ውስጥ ያሉትን ዊቶች በማጥበቅ የተመረጠው ቦታ ተስተካክሏል።

የማቆሚያ አሞሌው እንቅስቃሴ በጠረጴዛው መጨረሻ አውሮፕላኖች ላይ ፣ በመጋዝ ቢላዋ አውሮፕላን ላይ ቀጥ ያለ ነው። በትይዩ የማቆሚያ አንግል ጫፎች ላይ ያሉት መመሪያዎች ከመጋዝ ቢላዋ አንፃር ያለ ማዛባት እንዲያንቀሳቅሱ ያስችልዎታል።

በቤት ውስጥ የተሠራው ትይዩ ማቆሚያ ቦታን ለእይታ ቁጥጥር ፣ በክብ ጠረጴዛው አውሮፕላን ላይ ምልክት ይደረግበታል።