Motoblock MTZ-12: መግለጫዎች እና የአሠራር መመሪያዎች። ማቀጣጠያውን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል ፣ ካርበሬተርን ይምረጡ እና ክላቹን ይተኩ?

ዝርዝር ሁኔታ:

ቪዲዮ: Motoblock MTZ-12: መግለጫዎች እና የአሠራር መመሪያዎች። ማቀጣጠያውን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል ፣ ካርበሬተርን ይምረጡ እና ክላቹን ይተኩ?

ቪዲዮ: Motoblock MTZ-12: መግለጫዎች እና የአሠራር መመሪያዎች። ማቀጣጠያውን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል ፣ ካርበሬተርን ይምረጡ እና ክላቹን ይተኩ?
ቪዲዮ: Зверский мотоблок за десять тысяч! Новая техника 2024, ግንቦት
Motoblock MTZ-12: መግለጫዎች እና የአሠራር መመሪያዎች። ማቀጣጠያውን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል ፣ ካርበሬተርን ይምረጡ እና ክላቹን ይተኩ?
Motoblock MTZ-12: መግለጫዎች እና የአሠራር መመሪያዎች። ማቀጣጠያውን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል ፣ ካርበሬተርን ይምረጡ እና ክላቹን ይተኩ?
Anonim

ሞቶሎክ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ቦታዎችን ፣ አነስተኛ መጠን ያላቸውን ሸክሞችን እና ሌሎች ሥራዎችን ለማጓጓዝ የተለያዩ የግብርና ሥራዎችን ለማከናወን የተነደፉ የታመቁ መሣሪያዎች ናቸው። ይህ ጽሑፍ ስለ ቤላሩስ MTZ-12 ተጓዥ ትራክተር ፣ የንድፍ እና የአሠራር ባህሪዎች ይናገራል።

ዝርዝሮች

ይህ የኋላ ትራክተር አምሳያ MTZ-12 ወደ ሚኒ-ትራክተር ለማሻሻል በጣም ቀላል በሆነበት ምክንያት በጣም ከባድ እና ኃይለኛ የጎማ መዋቅር ነው።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

የ MTZ-12 ተጓዥ ትራክተር ቴክኒካዊ ባህሪዎች ሰንጠረዥ።

መረጃ ጠቋሚ ትርጉም
ሞተር 4-ስትሮክ ፣ ካርበሬተር SK-12
የሞተር መጠን ፣ ኤል 0, 277
የሞተር ማቀዝቀዣ ዓይነት አየር
የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ ጋር። 11
የማርሽዎች ብዛት 4 የፊት እና 2 የኋላ
የክላች ዓይነት ግጭት ፣ ቁጥጥር - በእጅ
ፍጥነት - ወደ ፊት ሲንቀሳቀስ ፣ ኪ.ሜ / ሰ 2, 15-9, 6
ወደ ኋላ ሲንቀሳቀስ ፣ ኪ.ሜ / ሰ 2, 5-4, 48
የነዳጅ ፍጆታ ፣ ግ / kW * ሸ 450
ጎማዎች የሳንባ ምች
የጎማ ልኬቶች ፣ ሴሜ 15x33
አጠቃላይ ልኬቶች ፣ ሴሜ 188 ፣ 5x85x101
ጠቅላላ ክብደት ፣ ኪ 148
የትራክ ስፋት ፣ ሴሜ 40-70
የእርሻ ጥልቀት ፣ ሴሜ 30
ዘንግ የማሽከርከር ፍጥነት ፣ ራፒኤም / ደቂቃ። 1 ቱ።

ይህ መሣሪያ ለተለያዩ ትላልቅ የመሬት መሬቶች ማቀነባበር የተነደፈ ነው። ጣቢያው በሚያስደንቅ አካባቢ የማይለያይ ከሆነ ፣ ከዚያ ዝቅተኛ ኃይል አሃድ መምረጥ የበለጠ ይመከራል።

የዚህ ሞዴል ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ የሚያጉረመርሙት የቁጥጥር ዱላ ቁመት ሊስተካከል እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል። በተጨማሪም ፣ ወደ ቀኝ እና ወደ ግራ 15 ዲግሪ ሊዞር ይችላል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

እንዲሁም በዚህ መሣሪያ ላይ ተጨማሪ መሣሪያዎች ሊጣበቁ ይችላሉ ፣ ይህም በእግረኛው ትራክተር የተከናወኑ ሊሆኑ የሚችሉትን ሥራዎች ዝርዝር ይጨምራል። ተጨማሪ መሣሪያዎችን ሲጠቀሙ የሚከተሉትን መፍትሄዎች ማግኘት ይችላሉ -

  • የተገጠመ ማጭድ;
  • የሚይዝ ገበሬ;
  • ማረሻ;
  • hiller;
  • ሃሩር;
  • እስከ 500 ኪ.ግ ለሚደርስ ጭነት የተነደፈ ባለሶስት ጎማ ከፊል ተጎታች።

የተያያዘው ተጨማሪ ስልቶች ከፍተኛው ጠቅላላ ክብደት 30 ኪ.ግ ነው። የአምሳያው ድክመቶች ጊዜ ያለፈበት ገጽታ ፣ የንድፍ ውቅር (ከውጭ ተመሳሳይ መሣሪያዎች ጋር ሲወዳደር ፣ ለምሳሌ ፣ የ 13 hp አቅም ያለው ዌማ) እና በቂ ያልሆነ ergonomics ያካትታሉ።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

የተጠቃሚ መመሪያ

ይህ የእግረኛ ትራክተር ሞዴል ለመጠቀም ቀላል ነው - ይህ በመሣሪያው ቀላልነት አመቻችቷል። የአሠራር መመሪያው ከአሃዱ ጋር ተካትቷል ፣ ማሽኑን እንዴት በትክክል ማዘጋጀት እና መጠቀም እንደሚቻል ላይ ጥቂት ምክሮች እዚህ አሉ።

  • ለታለመለት ዓላማ ከመጠቀምዎ በፊት የማሰራጫውን እና የሞተር ክፍሎቹን መፍጨት ለማመቻቸት ክፍሉን በዝቅተኛ ኃይል ማቦዘን አስፈላጊ ነው።
  • ስለ የአሠራር አካላት መደበኛ ቅባትን አይርሱ።
  • የኃይል መውረጃ ዘንግ የሞተርን ፍጥነት በመቀነስ እና ክላቹን ካቋረጠ በኋላ ብቻ መብራት አለበት ፣ አለበለዚያ ኳሶች የሚበሩ እና የሳጥን መሰባበር አደጋ አለ።
  • ተጨማሪ አባሪዎችን በንጽህና እና በአስተማማኝ ሁኔታ ያያይዙ። እንዲሁም ስለ የንጉሱ ፒን ጥብቅ ጭነት አይርሱ።
  • ተጎታች ያለው ተጓዥ ትራክተር ከመጠቀምዎ በፊት የአሠራር ብሬክስን የአገልግሎት አሰጣጥ በጥንቃቄ መመርመር ያስፈልጋል።
  • ከመጠን በላይ ከባድ እና እርጥብ በሆኑ የአፈር አካባቢዎች ላይ በሚሠሩበት ጊዜ ከጎማዎች ይልቅ ጎማዎችን በ pneumatic ጎማዎች መተካት የተሻለ ነው - ዲስኮች በልዩ ሳህኖች።

ለ MTZ-12 ትክክለኛ እና የረጅም ጊዜ አጠቃቀም ክላቹን ማስተካከል ያስፈልግዎታል።ክላቹ በሚጫንበት ጊዜ ወደ ኋላ የሚሄደው ትራክተር የሚንቀጠቀጥ ከሆነ ፣ ከዚያ የማስተካከያውን ጠመዝማዛ ማጠንከር ተገቢ ነው። ክላቹ በሚለቀቅበት ጊዜ ፣ ከኋላ ያለው ትራክተር ሊኖረው ከሚገባው በላይ በዝግታ የሚንቀሳቀስ ከሆነ ፣ መከለያውን በትንሹ መፍታት ያስፈልጋል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

የጥገና ምክሮች

በሚሠራበት ጊዜ የተለያዩ ችግሮች እና ብልሽቶች ሊከሰቱ ይችላሉ። አሃዱን ለመጠቀም የአምራቹን መመሪያ በመከተል ብዙዎቹ መከላከል ይቻላል።

የመራመጃ ትራክተሩን በመደበኛነት የሚጠቀሙ ከሆነ ፣ እና በላዩ ላይ ያሉት ሸክሞች በጣም ከፍተኛ በሚሆኑበት ጊዜ ፣ በቫልቮቹ መካከል ያለውን ክፍተት መቀነስ እንደዚህ ያለ ችግር የመከሰቱ ዕድል ከፍተኛ ነው። ይህ በአሃዱ አሠራር መቋረጦች እና በመሣሪያው ኃይል መቀነስ ውስጥ እራሱን ያሳያል። በሌላ አገላለጽ ፣ የቫልቭ ክፍተቶች በመጨመር ፣ በኤንጂኑ አሠራር ውስጥ የውጭ ጫጫታ ይታያል። ቫልቮቹ ሙሉ በሙሉ አይከፈቱም, እና ለሲሊንደሮች የነዳጅ አቅርቦት ይስተጓጎላል.

እንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ተፈጥሯል የሚል ጥርጣሬ ካለ ታዲያ ቫልቮቹን ማስተካከል አስፈላጊ ነው።

  • ይህንን ለማድረግ መያዣውን ከዝንብ መንኮራኩር ማስወገድ እና በመጀመሪያ በ 0 ፣ 1-0 ፣ 15 ሚሜ ውፍረት ያለው ቀጭን ምላጭ ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው - ይህ የቫልቭ ክፍተቱ መደበኛ እሴት ነው።
  • ፍሬውን በትንሹ ይንቀሉት። ከዚያ የተዘጋጀውን ምላጭ ማስገባት እና ፍሬውን በትንሹ ማጠንጠን ያስፈልግዎታል።
  • ከዚያ በኋላ የበረራ መንኮራኩሩን ማዞር ያስፈልግዎታል - ቫልዩ በቀላሉ መንቀሳቀስ አለበት ፣ ግን ያለ ክፍተቶች።
  • አስፈላጊ ከሆነ እንደገና ማስተካከል የተሻለ ነው።
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

የኋላ -ትራክተሩ የእግር ጉዞ ያልተመጣጠነ ከሆነ የጎማውን ግፊት መፈተሽ ተገቢ ነው - ብዙውን ጊዜ እንዲህ ላለው ብልሽት ምክንያት የጎማው ሙሉነት ልዩነት ነው። ከተያያዘው ተጨማሪ መሣሪያ ጋር ማሽኑን ለመሥራት አስቸጋሪ ከሆነ እና ከመጠን በላይ ንዝረት ከተሰማ ፣ አባሪዎቹ በትክክል እንደተጠበቁ ያረጋግጡ። መከለያዎች እና ማህተሞች ውጤታማ ካልሆኑ ዘይት ይፈስሳል - መተካት አለባቸው።

ሳጥኑ በጣም ከሞቀ ፣ ከዚያ የመሸከሚያዎቹን ሁኔታ መመርመር ያስፈልግዎታል። የክላች ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ መንስኤው የግጭት ዲስኮች መበላሸት ፣ የዘይት ብክለት ወይም የኬብሉ መሰበር (መፍታት) ሊሆን ይችላል። የሞተር ብልሽት እንደ ኃይል መቀነስ ወይም ለመጀመር ሙሉ አለመሳካት ይገለጻል።

ሞተሩ ካልጀመረ ታዲያ የማብሪያ ስርዓቱን ሁኔታ መፈተሽ ያስፈልግዎታል (ሁኔታውን ለማስተካከል ፣ የሻማዎችን ግንኙነት ከማግኔትቶ ጋር መሞከር አስፈላጊ ነው) ፣ በማጠራቀሚያ ውስጥ ነዳጅ አለ ፣ እንዴት ነዳጅ የእርጥበት ማስወገጃው እንዴት እንደሚሠራ ወደ ካርበሬተር ይተላለፋል።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

የኃይል መቀነስ በሚከተሉት ምክንያቶች ሊሆን ይችላል።

  • የተዘጋ የአየር ማናፈሻ ማጣሪያ;
  • የነዳጅ ድብልቅ ደካማ ጥራት;
  • የጭስ ማውጫ ስርዓት ብክለት;
  • በሲሊንደር ማገጃ ውስጥ የመጨመቂያ መቀነስ።

የመጀመሪያዎቹ ሦስት ብልሽቶች መታየት ምክንያቱ መደበኛ ያልሆነ ምርመራ እና ወቅታዊ የመከላከያ ሂደቶች ናቸው ፣ ግን አራተኛው ችግር ያን ያህል ቀላል አይደለም - ሲሊንደሩ እንደደከመ እና ጥገና እንደሚያስፈልግ ያሳያል ፣ ምናልባትም የ rotor ን ሙሉ በሙሉ በመተካት።

እንዲሁም እንደ መተላለፉ ብልሹነት ያሉ ብልሽቶች ብዙውን ጊዜ ይታያሉ። ምክንያቱ የተሸከሙት ዲስኮች እና የፀደይ አካላት ደካማነት ነው። እንደዚህ ያሉ ብልሽቶችን ለማስወገድ ያረጁ አካላትን በአዲስ ክፍሎች መተካት ያስፈልግዎታል።

የሚመከር: